@@Samet-ig7lc onu demiyom önde içinde yuvarlak olan şeyi demiştim
@cesurturk18314 жыл бұрын
Anıl abi bir kaç video sonra sorularınızı cevaplayacağım demişsin sana sorum şu nasıl bir öğrenciydin? Okulda komik anıların var mı ?
@emrahbey72044 жыл бұрын
anıl kardeşim o devir saatinin bir resmini çekip koy veya bir videonda devir saatini bir göster arkadaşlar görsün 1000-1500 deviri devir saatinde yeşil olarak işaretlenip vites değiştirme aralığı olarak verildiğini bir görsünler birde o 3200 devir diyen ve mercedes ustası arkadaşa sesleniyorum 2500 devirde biten otobüsü 3200 e anıl kardeşim nasıl çıkaracak sen arabalarındaki ustalığına devam et o otobüs ustası işine karışma laf olsun diyen konuşmuşsun ama 3200 devirde vites değiştir deyip otobusun son devirnin 2500 devir oldugunu gördüğünde yüzünün halini görmek isterdim o ustamızın :)
@Tiger_Kenzo2 жыл бұрын
Öncelikle, kaptan abime saygılar sunarım. Benim kendi görüşüm ; - Devir - Hız - Vites Birbiriyle tam uyum içinde olmalı. Çok düşük devirde ( 1200 rpm gibi ) vites yükseltip motoru titretmek hata Çok yüksek devirde vites yükseltmek hem motora ( mazot pompası turbo motor bloğu ) hem aktarma organlarına hem egzosa ( kurum bağlama olayı ) hemde mazota zararlı. Vites düşerken motoru yığdırmamak (dikkât gerektirir. ) Vites değişirken 1500 rpm ( düz yol ) değiştikten sonra 1300 rpm devirde devam . Teşekkür ederim.
@huseyinozturk62734 жыл бұрын
Kaptan o yorumu yapan özel araç motoru ile otobüs motoru hacim ve tork hesabını bilmiyor galiba. Allah sizlere selamet versin, yolunuz açık olsun.
@ugurkucukkaya36544 жыл бұрын
Hayırlı işler, bende sizin gibi Berlin’de otobüs şöförüyüm. Motor devir konusuna değinmişsiniz. Dediğiniz gibi kim otobüsü 2500-3000 devirde vites değiştirip kullanıyorsa, vay o Otobüs motorun haline. Hepsi bir yana, otobüslerde zaten devir göstergesi yeşil alan içinde vites atmak lazım. Bunu sana öngörüyor. En uygun ve iktisatlı devir o alan içindedir. Hayırlı kazasız işler dilerim.
4 жыл бұрын
tebrik ederim kardeşim.anlattıkların doğrudur.36 yıldır otobüscülük yapıyorum.6 yıl muavinlik,29 yıl kaptanlık..halen devam ediyorum..bukadar yılda Mercedes markasının 302, 302S, V6, V8303, 304, 403, TRAVEGO, TOURİSMO bütün bu araçlarını kullandım ama 3200 devir saatli bi arabaya rastlamadım..man,setra ve scaina markalarının bazı modellerinide kullandım onlardada rastlamadım..mercedes ustasıyım diyen kardeşimize bu bir abi tavsiyesidir: bişey sallarken biraz araştır ve gerçeğe yakın olsun. Sanada hayırlı yolculuklar diliyorum kardeşim..kazasız belasız inşallah..
@nasuhi_4444 жыл бұрын
Devir saatini 2500 olduğunu söyledikten sonra konuşuyorsa salın gitsin çünkü meseleyi bilmediği, bilmediğinin farkında olmadığı kesin. Anlatım tarzı mükemmel, ifadeler kibarca helal olsun. Öğretmenim ama sizin gibi bilinçli bir otobüs veya tır-kamyon şoförü olmayı çok isterdim.
@gokhancelik73744 жыл бұрын
Çok efendi birisisiniz.Öğretmenim ,sizi severek takip ediyorum . İnşallah daha iyi yerlere gelirsiniz...
@gokhandemirag54424 жыл бұрын
Anıl kardeşim çok önemli bir konuya deyindin seni tebrik ederim kerdeşim Türkiye de denetim mekanizması hiç çalışmıyor madem Türkiye deprem kuşağında her sene denetim yapılmalı bencede müteahhitler kadar denetmenlerde suçlu. Benim çocuk kendi yaramıyor 10 yaşında olmasına rağmen biz oturduğumuz yerde hala sağlanıyor hissediyorum, sürüş bilgileri için çok teşekkürler kardeş kurallara uyulsa hiç trafik kazası olmaz emeğine sağlık sohbetin güzel EYVALLAH
@mertkeser9454 жыл бұрын
Sonuna kadar izledik abi ama soru yok kafada her şeyi anlatıyon zaten keyifle izliyoruz hayırlı yolculuklar
@Ege_bs4 жыл бұрын
Bu sabah itibarıyla yine sallandık 4.8 ile Rabbim daha beterinden korusun artık ne diyelim bir izmirli olarak alıştık artık sallanmaya her neyse yine güzel bir paylaşım olmuş eline emeğine yüreğine sağlık anıl kaptan kazasız belasız yolun açık olsun Allaha emanet ol dikkat et kendine
@lilicay19614 жыл бұрын
Anıl reis adamın dibisin yolun bahtın açık olsun
@berketasc34784 жыл бұрын
Abi öncelikle selamlar kazasız belasız yolculuklar diliyorum Rampa asağı inerken kamerayı arka koltuğa koyup retarder sesi kaydeder misin teşekkürler :)
@hakkidurmaz94884 жыл бұрын
ABİ OTOBÜSLERİ SEVİYORUM ATTIĞIN VİDEOLARI KENDİM KULLANMIŞ GİBİ İZLİYORUM. ALLAH TEKERİNE TAŞ DEĞİRMESİN ISPARTADAN SELAMLAR
4 жыл бұрын
Sana kanım ısındı be reis , eyvallah . Senden çok şey öğreneceğiz 🙏💙
@muhteremsuer1744 жыл бұрын
Anıl kardeşim senin sohbetin yeter adamın dibisin
@korayeren6904 жыл бұрын
Allah kolaylıklar versin Anıl kardeşim. Otobüslerde varmı bilmem ama dizel binek araçlarda dpf yani (dizel partikül filtresi) düşük devir kullanımlarda daha erken tıkanıyor ve pahalı bir parça. LED ampülde eğer fardaki mercek uygun değil ise hem yolu iyi göstermiyor hemde karşıdan gelenin gözünü çok alıyor. Hele mercek yok ise hiç bulaşma derim. Ben kendi binek aracımda denedim fakat çok fazla sellektör yemeye başlayınca geri söktüm.
@yalcindaloqlu4 жыл бұрын
Anıl oğlum merhaba seni çok seviyorum izlerken mutlu oluyorum kalbinin güzelliği yüzüne vurmuş Allahım seni korusun ayağına taş gözüne yaş değmesin oğlum pırlanta gibisin kendini negüzel yetiştirmişsin seni çok takdir ediyorum oğlum rabbim bahtınıda güzel yapsın inşAllah senin gibi benimde Allah bağışlarsa pırlanta gibi bi oğlum var Allaha emanet ol yavrum
@Aclan4 жыл бұрын
Çocukluktan gelen disiplinsizlik,eğitim sistemimizin bozukluğu,okulların laçkalığı sebebiyle toplumda bir düzensizlik,eğitim eksikliği,kurallara uymamayı marifet zannetme gibi kesinlikle adam olamayışımıza sebep sorunlar ortaya çıkıyor.Herşey geliyor dayanıyor eğitime!EĞİTİM EĞİTİM EĞİTİM.Gerçek bir okul ve eğitim sistemi insanın hem zihnini hem bedenini disipline eder,düzenli çalışmasını sağlar.Akıllı,faydalı bireyler yaratır.
@Artemisos4 жыл бұрын
Tesadüfen denk geldim, yıllarımın geçtiği yerleri gösterdin. Egekent ,Çiğli - Anadolu caddesi, Altınyol. Serinkuyu, Soğukkuyu Dedebaşı. Bu videoyu kaybetme, yıllar sonra 2020 yılının İzmir'i diye paylaşırsın. 40 sene sonra çok değerli olur.
@nihatkyk2084 жыл бұрын
İşin güçün rast gitsin Allah’a emanet.
@yigitgayretliler80844 жыл бұрын
Bende diyorum bu izkentte bayragin orda sürekli gördüğüm altur yazılı travego kimin diye :)) takipteyiz
@210jpm4 жыл бұрын
Yine sohbet tadında güzel bir video böyle bizde bilgileniyoruz 👍👍👍😊
@AGENTOFBREACH4 жыл бұрын
09:00 abi kamerayı sağa koyma sola koy (sana erişim rahatlığı olur )(kafa bandı ile çekim yapsaydın keşke vitesi daha rahat görürdük ) (kafa bandi ile çekim zor oluyor ise kafanin yanindaki koca kameranin yani da olur)
@sedatkucukese88304 жыл бұрын
İzleyicilerle yani biz ile otobüs turu yapmak ister miydin ? SEVİLİYORSUN KRAL
Üniversite hayatımı geçirdiğim için bir gün bile pişman olmadığım güzel İzmire selam olsun Anıl abi sayende senin deyiminle bedava tur atıyoruz. En kısa zamanda geleceğim inşallah. Tekerine taş değmesin. 🙂
@erdemakdeniz25834 жыл бұрын
Anıl abi birde mazot alma videosu yap. Ne kadar alır bir depo ne kadar gider bir depoyla gibi bir video.
@guvensefket40684 жыл бұрын
Bulgaristan dan selamlar abi tüm video larini seyrediyorum trafiğin akişini çok güzel oluyor ALLAH kolaylik versin kazasiz belasiz ALLAH'a emanet
@КонстантинБорисов-л6с4 жыл бұрын
Yanliz deyilsin Хасково dan selamlar 🇧🇬👍🏻
@keskinli714 жыл бұрын
Allah yardımcın olsun kardeşim Allah işini gücünü rast getirsin
@erencanozer36714 жыл бұрын
Abi hayyalerimden 1 tanesi seni 1 kezde olsa görmek istiyorum
@canates2354 жыл бұрын
Abi 2 oyun oynayıp ben bile büyük araçların devir saatlerinin 2000 den sonra tehlike yaratacağını öğrenmiş 19 yaşında bi kardeşin olarak Mercedes ustasının 3200 devrine kahkaha attım. Şöyle bi gözlemimi senle de paylaşayım izlediğim bi tırcı abinin DAF arabası otomatik ve o araç seninle aynı devirlerde vites atıyor 1200-1400 arası (tabii duruma göre 1500 e çıkabiliyor yokuş vs.) neyse sonuç olarak güzel bi bilgilendirme videosu olmuş. Umarım bazı ustalar yanlış anlamaz. (!)
@anlacky4 жыл бұрын
🙏🙏🙏🙋🏻♂️
@engintas46404 жыл бұрын
sevgiler guzel kardesim seni ıkıdir takıp ediyorum helal olsun herseyinle on numara insansın genel dusuncelerıne bende katılıyorum haklısın boyle devam yolun acıkolsun saglıcakla kal
@mematibas98444 жыл бұрын
Tekerine Taş Değmesin Kral
@alperenkepenek21544 жыл бұрын
Anıl abi videolarini severek izliyoruz kralsin reis
@emrecicek4044 жыл бұрын
Tourismo sahibiyim ve senin araba kullanmanda bir sorun göremedim baskan. Devir saati duvar saati degildir, fıldır fıldır döndürürsen güldür güldür mazot yakarsin. Hararete hic girmiyorum zaten. Bak yoluna sende sorun yok 😁
@beratcangene59204 жыл бұрын
Tourismo'nuz Euro 5 mi Euro 6 mı?
@emrecicek4044 жыл бұрын
@@beratcangene5920 Euro 4 2010 model
@beratcangene59204 жыл бұрын
@@emrecicek404 Abi otobüscülüğe yeni başlayacak birisi olsa, o başlayacak kişide kabiliyet görsen, işe alışsın diye ufaktan ufaktan başlaması için örneğin kısa mesafede, otogarın içinden örneğin indirme peronundan yatar parka 300 metreliğine falan verip başlaması için zemin hazılatırmısın? Zaten işi yapabilecek birisiyle yapamayacak birisi belli olur az çok.
@emrecicek4044 жыл бұрын
@@beratcangene5920 muavinlikten gelmesi lazım kardeşim ben inşaat mühendisiyim babamın arabasında çok muavinlik yaptım zamanında mesela ama bugün arabanın üstüne sadece değişiklik olsun diye çıkıyorum. bu mesleği öğrenmek istiyorsan iyi araba yıkayarak başlarsın mesela biz vermesekte muavinler o arabayı kullanıp üstünde öğreniyolar anıl kaptan bilir kimse gel ben sana otobüsü vereyim öğren demez ya şoför çok anlayışlı olacak yada sen çok istekli olacaksın.
@selcuklukartal44593 жыл бұрын
neden otobüs sahibisin
@salimberber23424 жыл бұрын
anıl kardeşim kazasız sürüşler
@vatan92534 жыл бұрын
Vallah videolarin hepsini şimdiye kadar 2x de izledim daha bir güzel oluyor hem de seste daha bir ince geldiği için daha sıkilmadan izlemiş oluyorum ve otobüsün yavaşlığından sikilmadan izlemekte güzel oluyor abi sen hayatı 2x de yaşasan vallah daha güzel olur.
@harunduzalan70264 жыл бұрын
Samimiyet harika .. Teşekkürler ..
@KaraMamba3336 ай бұрын
Anıl kaptan, güzel insan evlendin youtube'u iyice salladın, senin videoların terapi gibi geliyor, insana huzur veriyor, bizleri unutma usta arada sirada çek video gönder gelsin ki keyifle izleriz, sağlıcakla kal 😊
@hursitsagr46204 жыл бұрын
BU BAYRAĞIN ALTINDA YAŞIYORSAK GÖRÜŞÜMÜZ NE OLURSA OLSUN KÖTÜ GÜNLERİMİZDE HEPİMİZ BİRİZ ABİM
@necippepec94314 жыл бұрын
Eyvallah anıl kardeşim doğrusu benimde dikkatimi çekmişti düşük devirde diye motor hırlıyor sesi duyuyordum şimdi sayende yeni bir bilgi öğrendik...led lamba işine gelince orijinalliği bozma derim yinede sen bilirsin...bu işler mühendislik işi😊✋
@aliuyarankara79643 жыл бұрын
Hayırlı yolculuk olsun abiciğim
@yigitdemirelli1274 жыл бұрын
abi özlemiştik cansın
@kopuk19214 жыл бұрын
Kaptan videolar çok sarıyor, dediğinde haklısın düşük devirde mazot az yakar
@muratacar21254 жыл бұрын
beni yetiştiren ustam her zaman derdi kulağın motor sesinde olsun ona göre vites değiştirirsin yani ben vites değiştirirken devir saatine bakmam (yılların verdiği tecrübe) motorun sesine göre vitesi büyütüp veya küçültürüm.bu arada aracı nasıl kullanacağımızı devir saati değil hava ve yol şartları belirler . tüm meslaktaşlara kazasız belasız yollar olsun inşallah
@borabakkaloglu39304 жыл бұрын
İstanbul dan selamlar yolun yolumuz açık olsun
@merkava52774 жыл бұрын
takoğraf kullanımını gösterirmisin abi
@sametyildiz37134 жыл бұрын
Çok güzel video olmuş eline emeğine sağlık...
@firatyaman77894 жыл бұрын
Allah kolaylık versin kaptan 🧑✈️👍🧿
@korkutata54773 жыл бұрын
Siz teknik olarak değil, tecrübeli bir kulanıcı olarak anlatmışsınız.Ama elbette çok doğru. 1-Araçların teknik yapısı çok önemli:Otobüs-otomobil-motosiklet aynı değildir!!! 2-Otobüsler yüksek hacimli turbo motorlara sahip.Haliyle onlarda beygir gücünden çok TORK mühim.Ve vitesle hızlanırsınız! Ki aslında dizellerin hepsi böyledir! Piston kolları uzundur.Haliyle aynı hacimdeki benzinliden daha düşük beygir gücüne ama çok çok daha yüksek torka sahiplerdir! 3-Otobüslerde ideal devr çizgisi zaten kadranda "yeşil" bir bölge ile gösterilmiştir.Günümüz araçların büyük ihtimalle vites düş-çık uyarısı da vardır! 4-Otomobillerde marka,motor,motor hacmi,motor tipi vs özelliğine silindir sayısına göre her şey değişir! Atmosferik araç ile turbo araç aynı şekilde kullanılmaz! Turbolarda da dizel ve benzinli turbolar farklıdır.Çoğunda turbonun devreye girme D/D farklıdır... 1200 D/D turbosu devreye giren otomobil var tıurbolu! Aynı şekilde 1850 D/D gelen benzinli de var...Kullanımlar farklı... Örnek vereyim: 1.3 Multijet E4 Linea'da 90 hp bir motor var.Ama turbo devri biraz yüksek.Haliyle aracın alt devirleri cansız. Aynı aracın 2012 sonrası E5 95 hp'lerinde ise turbo 1500D/D'da devreye girer.Çok daha alt devirde gücü elde edersiniz. Astra 1.4 140 hp turbo kullandım Onda ise 1850 D/D'da geliyor turbo.Bunlarda aynı devirde vites değişemezsiniz bütün yol şartlarında. 5-Son olarak ilk defa motosiklet kullanan biri onu otomobil mantığıyla kullaırsa bayıltır.Gidemez! Otomobilde en yüksek devirlerden sayılan 5000-7000 D/D motosiklette orta devirlerdir. Öyle 2000-3000 devirde artçı ile hafif rampada vites yükseltemezsin motosiklet ile... Son olarak>>> Zaten otobüs-kamyon-çekici türü araçların motorlarının 2-3 milyon Km'yi çok rahat yapabilmesinin nedeni de zaten bu...
@kadirakpnar46864 жыл бұрын
Bu alemde teksin kaptanım sevgiler saygılar sunuyorum 🚌📢🚌📢🚌
@tlghnbjk74214 жыл бұрын
🚚 Kamyon da da Vites 1500 Devir Maksimum 2000 devir dir vites değiştirmek . Büyük araçlar için tavsiye edilen vites aralığı böyle zaten 2000 devre kadar yeşil renk gösterir ondan sonra Sarı & Kırmızı renk şeklindedir yakıt tüketimi
@beratcangene59204 жыл бұрын
*Anıl* abi, 13:18 Ben ona karşıyım. Yılların şoförü olmak o işte profesyonel olmayı göstermez. Yıllar bir işte tecrübe kazanılabilir ama en önemlisi yetenektir. Yeteneği vardır, 2 yıllık şofördür otobüsü yağ gibi akıtır yolda. Yılların şoförüdür, arabayı üzebilir, yorabilir, hata yapabilir. Ben yola giderken bir tane amcanın Tourismo Euro 6'sına bindim. Amca 60 65 yaşında görsen profesyonel sanırsın. Aracı ışıktan kaldırırken neredeyse stop edecekti. Araç kalkarken sarsıldı, titredi motor boğuldu az daha stop edeckti. *Anıl* abi gözlemlediğim kadarıyla senin sürüşünü beğendim. Tabi aracın içinde değilim, vites geçişlerinde falan nasıl onu bilmiyorum, yolculuk senle yapmadım ama buradan görüşüm şoförlüğünü beğendim.
@serhankaya20074 жыл бұрын
Merhaba kaptan.otobüsçülükle kamyon tırcılığı kıyaslar mısın? Senin açından hangisi daha rahat? Getirisi hangisinin yüksek?bir video yapsan detaylı dinlesek
@burakgumus48674 жыл бұрын
Rize'den selamlar Allah yolunuzu açık etsin, ayağınıza taş değmesin inşallah 🙏
@recepcantez72284 жыл бұрын
Kolay gelsin kardeşim çok güzel olmuş
@recepcantez72284 жыл бұрын
İzmir Kemalpaşa dan bir Travego hastası olarak sizi kutlarım yolun açık olsun
@recepcantez72284 жыл бұрын
Benimde bu otobüslerde şoförlük yapmayı çok istemiştim ama nasip olmadı
@caneryegen23134 жыл бұрын
Abim allah yolunu açik etsin seni tadiğima cok memnun oldum güzel abim
@iv_valeska31524 жыл бұрын
Seviliyorsun abi.
@ahmettamar1344 жыл бұрын
Anl meraba birazda Travego model ve fiyatlarından. Bahset
@eraysarica31804 жыл бұрын
Otobüslerdeki lastik ömrü na kadar ? Video için teşekkürler.👌
@eroltonbul87234 жыл бұрын
maşallah nazar degmesin eskilerin tabiri yağ gibi araba kullanıyorsun tebrikler..
@rehayurteri5814 жыл бұрын
Merhaba Anıl kaptan bu videodaki konuları ilgiyle izledim.Araca aksesuar konusunda sadeligi seviyorsun daha onceden belirtmistin bence hic gerek yok sahibi olmadigin bir araca para harcama.Siyaset malesef bu ulkede insanları cok kutuplastiriyor ins duzelir.Kurallar konusundada gecmis yillarda buyuk 2 firmada hostluk yaptım gercekten kurallar denetimler olmasa olmaz bunaltmak sıkmak derecesinde degil tabi makul seviyede disiplin gercekte sart.
@kemalguler61333 жыл бұрын
Otobüs kullanmışlığım yok ama motoru olan herşeye ilgim var :) aslında dizel motor prensibi düşük devirde tork vermektir. Motor hacmi büyüdükçe torku tam verdiği devir aralığıda aşağılara gelmektedir. Eski uzun yol kaptanlarımız doğru söylemiş yıldız devir sevmez diye :)
@emreguven85474 жыл бұрын
bence tavsiye etmem let far ampulunu neden dersen sogutma fanları oluyor arkasında onlar nekadar toz varsa farın içine üflüyor ve temizlenmiyorda
@hursitsagr46204 жыл бұрын
Anıl abim Emeğine sağlık GÜZEL İZMŞR’e SELAM OLSUN
@beratcangene59204 жыл бұрын
Abi senin bu aracın şanzımanı MB GO190-6 şanzıman. Bu aracın dişli oranları 2012'den sonra çıkan yeni göğüs Travego'lara nazaran daha kısa. 2012 sonrası ve 2016'da yenilenen Travego'da MB GO210-6 şanzıman kullanılıyor. O şanzımanın dişli oranları senin GO190'a göre baya bir uzun. 190 ve 210 ne derseniz 190 demek şanzımanın maksimum iletebileceği torkun 1900 Nm olduğunu belirtiyor. 210 ise 2100 Nm Tork demek. MB GO210-6 şanzımanla 1 ve 2 1100 devirde geçilsede aracı açmak için 3-4-5 viteslerde 1500 devire kadar basmak gerekiyor. Ama senin şanzımanının dişli oranları kısa, senin şanzımanda düşük devir olur.
Kaptan idolümsün. Şoförlüge yetisme seklin benimle aynı. Tam otobüse çıkacağım vakit emniyet personeli oldum. O koltuga basit kullanislar disinda oturmak nasip olmadi. Insallah bi gun vakit ayirirsan beraber otobus kullanmayı isterim. Kazasiz belasız hayırlı yolculuklar
@mesutkahrman37724 жыл бұрын
selamlun aleykum konuşmalarından güzel bir insansınız yapılan nazik bir eleştiriye çok nazikçe kırmamak için büyük gayret göstererek cevap verdiiz. İzmire en son 2012 de gelmiştim daha önce de 99- 2002 arası izmir deydim çok ama çok değişmiş bayraklı, karşıyaka bornova çok değişmiş. kazasız belasız allaha emanet olun.
@ferrahi-kaya4 жыл бұрын
Yeni aboneniz oldum... iş bileni dinlemek, bilgilenmek'ten son derece KEYİF alırım. Başarılar.
@huseyinaydn16533 жыл бұрын
1000 _1500 devir yeşil alan yani otobüsün seyir halinde kullanıldığı alan bu devrin aşağısı veya yukarısı yakıtada motorada zarar vites aralığı ilk üç kısa olduğu için kalkıştan sonra 2 ve 3 1250 devirde atılmalı 4-5-6 uzun olduğu için düz yolda 1500 devir atılmalı eğer rampa dik ise 1600_1650 devirde vites atılmalı sağlıklı motoru kullanımı için mercedes bu sekilde tasarlamış motoru
@Muyendisbey18154 жыл бұрын
tabi o devir yorumunu yapan arkadaş benzin olarak düşünmüş bende buradan bir makina mühendisi olarak söylüyorum o arkadaşa otto cycle yani benzin motorları diesel cycle lara göre daha yüksek devirde çalışır zaten dieselin en büyük sıkıntısı vuruntu probleminden dolayı yüksek devirlere çıkılamaması yani sen diselde yüksek devire çıkarsan çok büyük problem vardı ancak otto sistemde nispeten daha yüksek devirlere çıkabilirsin ottonun devirini sınırlayan motordaki parçaların normal ve termal dayanımlarıdır. ancak dieselde bunu sınırlayan dayanımdan ziyade vuruntudur bu sebeple sıkıştırma oranı çok daha yüksektir benzine nispeten
@mustafasonmez2624 жыл бұрын
Abi selam, led xenon denen ampüllere hiç bulaşma orjinal halojen her zaman iyidir. @anlacky
@lorcasn78874 жыл бұрын
Öncelikle "led xenon" diye bişey yoktur bilip bilmeden kulaktan duymalara inanmayın günümüzde çıkan çoğu araçlarda led yada xenon ampul vardır. Adamlar milyonlarca para harcayıp onu koyuyo ise daha iyi olduğu aşikar fakat gidip merdiven altı yada çakma takarsan ucuz olsun diye farıda eritir yangında çıkartır.
@lorcasn78874 жыл бұрын
@@yasarefendi07 uzunları kullanan ve yükseklik ayarını önemsemeyen 'sürücü'ler için geçerli o
@asabirider4 жыл бұрын
Bizim arabada halojen far vardı photon marka led aldım önceden kör gidiyomuşuz onu farkettim alman markası göz almıyor.
@lorcasn78874 жыл бұрын
@@asabirider ve şöyle birşey var türkiyede kim far yükseklik ayarına dikkat ediyor yıllarca ellemeyip öylece geziyolar sonra herkes birbirine göz alıyor diye laf ediyor
@niluferylmaz4164 жыл бұрын
Hadi bakalım, yolun açık olsun, başına birşey gelmesin çocuk, Allaha emanet olsun cümlemiz🤲🤲✋✋✋✋
@niluferylmaz4164 жыл бұрын
@Güven Garip bu şarkıyı sizmi yazdınız, ayyy asla dinlemem, iğrenç şarkı😫😫😫
@niluferylmaz4164 жыл бұрын
@Güven Garip valla, anlamadım çocuk, izlerken anlarım, sen devam çocukyolun açık olsun, beyenerek izliyoz✋✋✋👍👍👍
@CanCoskun-gf4lu8 ай бұрын
Abi cok dik rampalarda hangi devirde vites atıyosun trevegoda?
@m.t.o_23753 жыл бұрын
Abi vites nasıl küçültüyorsun devir kaça geldimi vitesi küçültüyon trafikte dururken vitesmi küçültüyorsun yoksa 5. Viteste durup sonramı vitesi boşa alıyorsun Peki abi 6. Vitese attık Kayseri Pınarbaşı’nda gidiyoruz Yolu dümdüz ne kadar basmamız doğru 6. Viteste 3bin deviri geçmek doğrumu yoksa nedir bu
@Ali-uv5hh4 жыл бұрын
Abi Menemen'de de pars petrol ofisi var niye ta çiğliden bayraklı yapıyon
@anlacky4 жыл бұрын
Anlaşma bayraklidakinle imiş
@heaavymeaalmami88154 жыл бұрын
Abi sen 2200 devirde kullansanda karışırlar bunların alayı böyle babam truva turizim de çalışıyodu ben çok otobüste özellikle travego da gezmişimdir kim kullanırsa kullansın maksimum vites atarken kullanılan devit 1500 dür sen doğru olanı yapıyosun allah yolunu açık etsin tekerine taş değmesin
@bizim_eller4 жыл бұрын
👍 iyi izlem yapmissin, evet 1500 1600 en ideal devirlerdir
@erenuygunn4 жыл бұрын
Aga ben arabada bile 3 bin devir yapmadan 2.5 da falan değiştiriyorum arabada 5 bin devir var bu yorum yapan otobüsçü dayı bu yaptığı yoruma göre o zaman arabada 5 bin devirde vites değiştiriyor tamirci olduğunu söylemiş ama otobüsün devir bandından bi haber sanırım.
@muhammedalidurak36907 ай бұрын
Frenleme sistemini de anlatabilir misiniz
@Mustafagkts4 жыл бұрын
Kardeşim hayırlı işlerin olsun rabbim yardımcın olsun. LED Xenon konusunda eğer alacağın ürün Philips,osram,narva değilse kesinlikle bulaşma verdiğin Parana yazık olur kağıt üstünde abuk subuk markalar 9000-10000 lümen ışık gücü var der ama ölçtüğünde 500 bile çıkmaz yukarıda saydığım markaların 4000 lümeni diğerlinden kat kat daha iyidir. birde abartılı kelvin değerlerinde olmaması lazım 5000 kelvin üstü gözleri çok yoruyor değer yükseldikçe renk mavinin tonlarinda ilerliyor. benim tavsiyem 4300-5000 kelvin aralığı.bir diğer konuda LED lerin hangi çip le üretilmiş olması cob ledler nispeten ucuzdur ancak kalitede ona göre tabi cree LED ler daha iyidir zaten dediğim markalara baktığında aradaki farkı anlayacaksın.
@mayberkbulut19604 жыл бұрын
Anıl abi selam videoyu sonuna kadar izledim benim sana soru değil bir isteğim var acaba videolarda travegonun kapı açılma kapanma sesini özellikle araba hareket edince kapı açıkken arabanın uyarı verme sesini çekersen çok mutlu olurum seviliyorsun teşekkürler
@iam_ilker4 жыл бұрын
Reis eyvallah iyi şöförsün hakkını yiyemem ama sorum olucak Neden d100 veya otobanda yolcu otobüsleri hız sınırı ihlali yapar ? Geçen ali xxxxx xxxxxx firmasının otobüsünü 120 KM/H ile giderken yakalayamadım (Bolu Gerede Otobanı)
@anlacky4 жыл бұрын
Neden hiz ihali yapar bilemem, genellememek lazim yolcu otobüsleri diye.. dijital takograf bir süre ( 40 veya 60 saniye) süre ile 99 km üzeri suretleri hata olarak yazmaz. Bunun sebebi olasi bir sollama vb hizlanma gerektiren durumlar icin musade eder araca.. ama belirtilen saniyeyi gectigi zaman takografa hiz ihlalini işler ve ilk kontrolde hiz ihlalinden ceza uygular trafik ekibi.. ama tako da oynama , hile varsa 180 ile gider tako 90 ile gitti gösterir orasını bilemiyorum 🙋🏻♂️
@iam_ilker4 жыл бұрын
@@anlacky Eyvallah abi sağolasın (yolcu demeyelimde abi şehirler arası büyük araçlar diyelim)
@mertkaanguzel4 жыл бұрын
Abi kolay gelsin.Retarder şehir içinde ne kadar işe yarıyor ve retarderın devirle alakası nedir?Bir de abi viraj dönerken ya da kaygan havada retarder çekmenin bi riski var mıdır?Kısaca abi retarden bahsedersen çok sevinirim.
@yilmaz19074 жыл бұрын
Dizel araclarda motorun yuklu kullanimi hayati onem tasir kisaca bosta calisan motorun yada travego ozelinde 100 kw yukun altindaki calismada silindir ici dusuk basinc nedeniyle segmanlar tam olarak acmaz ve kartele yani yaga kurum basar buda yagin cok erken kirlenmesine neden olur ayrica yuksek devirde kullaniliyorsa kesinlikle motora yuk bindirilecek sekilde kullanilmalidir selametler
@aLmAn19694 жыл бұрын
Direksiyonunda bi sorun yok kardeş.... 25 senedir o tuttuğun direksiyonu tutuyorum, kulaklarını tıka yolun açık olsun, 1.5 milyon km den önce motor istemez o travego.
@nejatcoskun95024 жыл бұрын
Valla gardaş bizde Elazığ depremini yaşadık nerdeyse 1 yıl olacak halen psikolojimiz düzelmedi Allah hepimizin yardımcısı olsun bütün Türk halkına geçmiş olsun
@FurknMdn4 жыл бұрын
Videolarını yeni gördüm ve takip etmeye başladım ancak bir şey farkettim onu söylemek isterim. Neden kemeri hep takılı bırakıp oturduğunda sadece üstünü yani göğüs kısmını takıyorsun? Araştırmalarda kemeri bu şekilde kullanmanın kemerin kazalarda ölümle sonuçlanmaması konusundaki başarısını fazlasıyla düşürdüğü görülmüş. Sadece ceza yememek için böyle yapıyorsan lütfen yapma. Bende sağlıkçıyım ve şu anda ambulans şoförlüğü de yapıyorum aynı zamanda, kendi aracımla olsun ambulansla olsun uzun yol yapıyorum fazlasıyla. Kemeri gerektiği gibi takmak çok zor değil evet biraz sıkıyor ama zamanla alışıyorsun hatta takmadığında eksiklik hissetmeye başlıyorsun. Umarım bu yorumumu dikkate alırsın. Senin gibi iyi niyetli birini, böyle bir otobüs şoförünü kaybetmek istemeyiz. Umarım daha iyi yerlere gelirsin.
@AlihanYldzPicassonunciragi4 жыл бұрын
Abi selamlar, aracın orjinal lambaları mühendisler tarafından aracın farlarına özel tasarlanıp yerleştirilir. Dışarıdan taktığın ucuz ledler fabrikasyon xenon değil, sadece beyaz leddir. Benimde karşımdan gelen beyaz ledli araçlar çok fazla gözümü alıyor. Lütfen taktırma abi.
@ersincitak42473 жыл бұрын
Yorum yazanın dünyadan haberi yok gibi gözüküyor...senin kullanım şekli doğru..... benim otobüs karavanın motoru 16000 cc 7 ileri vites..vites değiştirme aradığım 1200 ...seyir halinde düz yolda 7. Viteste 1200 devir gibi gidiyorum 90 km aralığında. Su gibi akıyor tıs tıs tıs...🐞🐞🐞🐞🐞🐞 bu arada aracımı henüz 100 km kullana bildim😂😂😂😂😂😂 yeniyim daha.. takipteyim .
@ahmetzenginler7142 жыл бұрын
Abi selamlar ben de menemende oturuyorum hangi firmada çalışıyorsun ( roterder en az firen kadar güçlümü )
@SinanATASOY2 жыл бұрын
Allah insanları videonun başında yorumda usta olduğunu belirten ustalardan korusun.. 3200 devir nedir? Binek kullandığınızı mı düşünüyor?
@tofasizm4 жыл бұрын
abi sonraki video da otobüs tanitim aksesuar yapma filan
@serkankose60804 жыл бұрын
Kaptanım uykusuzluk zor Allah kolaylık versin, selamlar Allaha emanet ol
@ismailasil4 жыл бұрын
Led başka, xenon başka teknolojidir. Bilinçsiz esnaf söyleminin geldiği bir ifade halinde :) Ayrıca uygun tip far kullanılmaması halinde, far aydınlatma açısı değiştiği için de diğer tüm sürücüleri rahatsız eden ışık söz konusu oluyor. Normal şartlarda trafikten men cezası uygulanıyor. Yapmamanızda, trafik güvenliği açısından fayda var.
@omeryavuz50154 жыл бұрын
Motor kullanımı yol şartlarına göre farklılıklar gösterir bu bazen düşük devir orya yada yüksek olabilir esas motoru sikistimamaktir gerektiğinde yapılan yüksek devir kullanımı doğal seçimdir ve motorlar yüksek devir yapmakla patlamaz sorun daima sikistirmaktir vites seçimleri motorun rahat devir alabileceği gibi olmalı
@muhammetosmanaytac Жыл бұрын
Merhaba otobus videolarini seviyorum rotarder sesi olsun o v6 dizelin safkan essis rolantideki sesi olsun gercekden hosuma gidiyor. Birinci sorum bu travego kac model kac vites , diger sorum sa 10 bin kusur cc bir v6 motor ariza lambasi yaniyor bu sizi korkutmuyormu ansizin bir yerde benden bu kadar deme ihtimali ne motorun ? Dusuk devire gelince mantigima bakarak dogru sizin anlatriklariniz neticede bu motor 2200 kusurler de bir torku var aile otomobili gibi kullanamassin ve gerekde yok zira motoru bagirtmasanda kaldirir o otobusu diye dusunuyorum. Kazasiz surusler dilerim