DİZEL MOTOR ÖMRÜNÜ UZATMAK İÇİN YAPMANIZ GEREKEN 5 ŞEY | Ne Nedir?

Ne Nedir?'in bu bölümünde dizel otomobiller nasıl kullanılmalıdır, motor ömrünü uzatmak için yapmanız gerekenler nelerdir sizler için anlattık. DPF, duman atma gibi sorunlar yaşamamak için gerekli olan çözüm yollarını anlattık.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu

[@AnlatanAdamlar]

Kimler bunlara dikkat ediyor? Yorumlarda bekliyorum 😊

[@WinLuTv]

Ben motorcuyum dizell3 fazla ugrasmiyom. 😃

[@hilmibilal8750]

Bu anlattığınız şeylere %90 olarak dikkat ediyorum, tabi biraz da cahillik var. Aynı şekilde bana da yakıt filtresini 20bin km de 1 değiştir demişlerdi ve yağı da 5/40 olarak kullanıyorum. Her 10 bin km de değiştirmeye özen gösteriyorum. Arabam yeni değil aslında VW Bora 2001 1.9 tdi 90 değişken geometriyle. Yakıtta katkı kullanıyorum Bardhal BDC diye ve onun dışında enjektörleri temizlemek için de yine Bardhal ürünü kullanıyorum.

[@ahmetsefakazan7624]

Merhaba benim bir sorum var. Çalıştığım yer ile evim arasında 5 km var. Aracım benzinli olduğu için dikkat etmem gereken şeyleri müsait bir vaktinizde Sayar mısınız? Sizden başkasına tam güvenemem syg.

[@huseyinoglutarm4986]

Euro 2 motor var 😂 fazla uğraşmıyorum

[@seyfeddinsaglam1551]

tek cümle "arabam bile yok" pahalı ve alamıyorum

[@sabricengiz]

Gereksiz ve boş videoların bol olduğu şu alemde sizin gibi dişe dokunur ve işe yarar içerikler paylaşan kanallara teşekkür etmek gerek!

[@alierkanimrek]

Yabancı bir videoda yapılan bir araştırmayı izlemiştim, en büyük zarar ilk çalıştırmadan sonra ilk 1-2 km yüksek devirde kullanmak. Turbo ve piston parçalarında tam yağlama olmadan veya yağ soğukken yüksek devir çevrilince mikron boyutlu çizilmeler oluşuyor parçalarda, bu çizilmeler zamanla zımpara gibi parçaları eritiyor ve çizikler derinleştikçe kolay kurum bağlanmasına neden oluyor, kurum daha çok çizilmelere yol açıyor... Parçaların aşınmaları sesli çalışmalarına ve performans düşmelerine neden oluyor. Videoda özellikle evi veya iş yerinin yolu dik yokuş olan kişilerin aracı çalıştırıp 1dk yağlanma ve yağı ısıtma için beklemelerini, düz yolu olan kişilerin de 1km kadar yüksek devirli kullanmamalarını öneriyordu.

[@yusufsahin9058]

Babamdan habersiz akşamları arabayı alıp partikül filtresini çiçek gibi yaparak yerine geri bırakıyorum.

[@DenizTokat]

😂😂😂😂😂😂😂

[@fatihuzunsogut9047]

Ömrü kıdalıyor ama 2-3 AYDA BİR veya 10.000KMde Bir falan ""Yağı filtreleri yeni değiştirirsin Basarsın ISINSIN EKSOZ ENJENÖR FALAN TEMİZLENSİN diye Dizel araçlar Yüksek devir sevmez """Benzinliler öyle Fututututututtutuut Reldine Kesiciye soka soka gezebilirsin Hararet e dikkat ettiğin sürece Hiçbişey olmaz Fakat DİZEL BUNU SEVMEZ ÖMRÜNDEN YER DİZEL BASINÇ İLE ÇALIŞIYOR Buji ateşlemesi ile değil"""

[@yavuzsogut2651]

Hayırlı evlat maşaallah

[@numandagoglu6504]

@@fatihuzunsogut9047 boş yaptın şu an

[@osmanuluturk7401]

Devran döndüğünde senin arabanı senin evladın da senin yaptığını yaparsa sakın kızma.

[@fotonot]

Dizelde ideal devir 1800-2200 aralığıdir. Marka modele göre değişir bir miktar. Vites değiştirmek için (yükseltme ya da düşürme) bu değerlerin dışına çıkılmalı. Yani 3. Vitestesin ama yavaşladın 40 in altına düştün misal, devir saatine bakarsan o da 1500 civarına inmiştir. Gaz vermeden Hemen 2. Ye düşüreceksin. Hızlanıyorsun düz yolda. 60 dan başladın. 80 e geldin devir saatin en az 2600-2700 de olmalı 5 e atmak için en az. Ama yol rampadir hafiften, o zaman 2700 de yetmez 3000-3200 e kadar devri çıkarmalısın ki 5 e attığında araba zorlanmasin. Motor bayilmayacak. İnsan gibi iniler motorda :) Sesinden anlarsın zamanla. Devirli kullanmak bu. Yoksa 4000-5000 değil. Video da anlatılan ise bir tedavi yöntemi. Başına gelirse diye... Dizel ideal devir 1800-2200 arası. Kitaplarında da yazar

[@dogateknolojiyoutube247]

Otomatik dizeller 3000 devirden önce bir üst vitese atmıyor

[@daqdelen]

Usta sen anlat işi gücü borakıp izleyelim. Anlatdıkca lvl yükseliyoz.

[@sonersimsek2914]

Teşekkürler anlatan adamlar 9 dk 3 bilgi aldım bende benim arabam neden arızalanıyor diyordum devirsiz kullanmamdanmış sağolasın

[@metinkorkmaz1559]

150 bine gelen dizel araç kullanıyorum bu söylediklerinin hepsini düzenli uyguladım şimdiye kadar bir kere aracım arıza vermedi dizeller dikkat edilmesi gereken bir araç anlattıklarınız çok dogru

[@akaysuleyman]

Arıza teshis cihazi ilede DPF temizleme programı var program egzoz sıcaklığını 600 derceye kadar çıkarıyor ve yakarak temizliyor. Tüm onerilerin yanında buda bir seçenek aklınızda bulunsun. Örneğin Delphi yada Autocom gibi programlar kullanilabilir.

[@v40hz49]

anlatım ve bilgiler icin cok güzel emege saygı artı eklemek istedigim dizel motoru ısıtmadan kati süretle yürünmemeli ve soguk havalarda motor hararet gösrtergesi normale gelmeden yüksek devirlerden kacınılmalı yüksek devre kaldırılmamalı artı otobanda ve normal sürüste her daim mutlu devirde kullanım aracın ömrünü artırır uzun yolda mola verildiginde en az 3-4 dakka turbonun kendine gelmesi icin beklenmlidir yoksa ömrü kısa olur (90 km bir hızda ortalama aractan arac degisir 150 bin devir civarı yagın üzerinde dönüyor ) ..... yag degisimi zamanı düzgün takip edilmelidir...araca yag koydum 1 sene oldu daha 3000 km yapmıs ....daha gider degil o yagın kati süretle degismesi gerekir ...ha su durumda 3000 km de yagmı degisirmi derseniz ?? yagı koydunuz 6 ayda 15000 km kullandınız her hangi bir sorun olmaz zaman ve yagın ısıyıp soguması yagın ömrünü kısaltır..yag motorun kanıdır...

[@alihunkardogan3878]

Performanslı kullandıktan sonra relantide birkaç dakika bekliyorum. Kontağı hemen kapatmıyorum.

[@berke345]

Ali Hünkar Doğan turbonun sağlığı için doğru bir hareket

[@mhmtpstk3583]

Turboya dair hurafe videosunda bu konuya değinilmişti.Yanlış demiyorum bu arada

[@ekink8291]

Tamam

[@ibrahimetemcetinkaya]

Vallahi tek değilmişim şahsen İstanbul Ankara giderken 150-180 km neyse herhangi bi duraklama yerinde enaz 2 dk bekliyorum rölantide

[@egecandurgac8820]

Doğru yapıyormuşum. Video için teşekkürler. Her bakımda yakıt filtresini değiştiriyorum.

[@muharremvolkandonmez1174]

Bikac yağ değişiminde bir, Engine Flush plus,sonrasında 10 numara yağ ile tam durulamak için 10 dk çalıştır, en son yeni yağı ekle

[@ekimbir7455]

Uzun yıllardır 2.0 turbo dizel araç kullanıyorum, bakımlarına dikkat ederim. Kullanma kılavuzunda “S” konumunda 2000 devir de 20 dakika kullanın yazıyor ara sıra bu şekilde kullanıyorum. 240 000 deki aracımda bir sorun yaşamadım. Hiç lamba yakmadı. Bakımlarda bs. İle enjektörlerin değerlerine baktırıyorum çok iyi. (sorun olmamasına rağmen) Arkadaşımda aynı otomobilden var partikül lambası yanık geziyor. Kendinizin ve kullandığınız aracın bakımlı olmasına dikkat edin, çevrenizi doğayı temiz tutun. Çöpümüzü aracın içinde toplayıp çöpe atın. Yola camdan çöp atanın, trafik kurallarına uymayanın, ilk önce kendine saygısı yoktur. Bunlar Yavşak ve gevşektir. Tölere edilebilir hatalar hoş görülebilir görülmelidir de. Büyük hatalar ölüm getirir bir başkasına veya kendine. Nerden geldim bu konuya anlamadım?? Doluyum herhalde. Hoşçakalın👋

[@k.a.fblitz4997]

iyiki gelmişsin de kendine saygısı olmayanın kimseye saygısı olmaz çevreye hiç olmaz

[@emrepeker1545]

Hem otomobil hemde motorsiklet kullanıcısıyım çöp konusunda size katılıyorum motor kullanırken vatandaşın bir sol camından galiba çikolata ambalajı attı bende o aracı solluyordum ambalaj kaskıma doğru gelince korktum ve ani fren yaptım refleksim bunu yaptırdı bana nerededeyse düşüyordum

[@keremmkerem3761]

bs ne demek?

[@Kedi1214DOD]

Sinyal kullanmayana da, hakkı olmayan şeritten gelip milletin önüne kırana da YAVŞAK diyelim boşa gitmesin. Ağzınıza sağlık. Duyarlı insanların varolduğunu görmek beni umutlandırdı.

[@burakcelik3474]

@@keremmkerem3761 vs yazmak istemiş

[@olmazsagetir_degistiririz1815]

Dizel aracı olanlar..1 hava filtresi çok önemli..dizel motorlar temiz havaya benzinli araclara nazaran daha fazla temiz hava sever..2 turbolu dizel araçları stop etmeden önce içinizden 10 saniye sayarak stop etmeniz..3 kışın ince yağ yazin kalın yağ kullanmak..ve mümkünse dizeller için mobil den şaşmayin..

[@aydinmeydinTB4CFV]

Çok bilgilendirici bir video olmuş. 2012 Duster 4x4 üm var. egzoz dan çok kötü kokular gelmeye başlamıştı. Günlerdir kara kara düşünüyordum. Evet aynen söylediğiniz gibi yapıyoruz. Emeklilikten sonra küçük bir ilçeye taşındık. Evden markete, marketten eve. Araç devrini alamıyor. Şimdi yüksek devirde partikül yakmayı deneyeceğim. Çok teşekkürler. Sayfanıza abone oldum.

[@burakalc7749]

2.0 dizel aracim var arasira gazliyorum babam kızıyodu simdi vidyoyu izlettim beraber gazlamaya çıkıcaz... Teşekkürler anlatan adamlar ✋😂

[@Nepheus]

Audimi

[@burakalc7749]

@@Nepheus Hayır Ford Mondeo mk4

[@fatihorkunss]

Ben benzinli araçları daha çok severim. 5 yıldır benzinli kullanıyorum atmosferik. İlk defa dizel alacağım. Bu video çok faydalı oldu. Teşekkürler.

[@aydnaksoy7756]

BU KANAL ÇOK FAYDALI GELIYOR PAYLAŞIMLARINIZ İÇİN TEŞEKKURLER

[@ercanylmazsenal3072]

Sayin anlatan adamlar . Öncelikleri bütün incelemeler için teşekkürler. İlgiyle takip ediyorum yıllardır. Rejenerasyon cycle dediniz. İzleyenlerin çoğu anlamicaktir. Kendini yenileme döngüsü deseniz daha mi iyi olur acaba Herkes ODTÜ makina mezunu olmaz ;)

[@ismailonder2610]

Linea 1.3 dizel otomobilimi ömrü uzun olsun diye pek kullanmamaya çalışıyorum.😁👍

[@crazytv4855]

😁😁😁

[@ozkankahya8137]

:):)):):

[@o.ozanbilen7113]

😄👍

[@selamibakir8515]

Soylediklerinin hepsine katılıyorum. Cok dogru tavsiye şerde bulundun kardesim. Ancak co onemli bidetayı gozden kacırmıssın. Dizlel motorları ilk calıstırma anında mutlaka ısıtma bujillerinin calıstırıması. Yani kontagı yarım cevirp bekliyoruz. Isıtma lambasinin sondugu goruyoruz... Bu her marşts yapılmalı.....

[@yusufbozer3836]

Bana motoru sevdiren insanlarsınız harika bir video daha

[@alaattinpeker]

Başıma geldi motor arıza lambası yanıyor devir düşüyor servise götürdüm değişmesi gerek dedi 120 bin TL fiyat çıkardı, sonra sanayide iyi bir usta buldum rejenerasyonunu yaptı 2000 TL ye tertemiz oldu ne ikaz yanıyor artık ne bişey 🧿Allah iyi ustalarla karşılaştırsın

[@AkinBIRLIK]

Son 10 yılın yeni nesil dizelleri ile yine son yıllardaki yeni nesil turbo benzinli motorların emisyon değerleri karşılaştırıldığında; aralarında dizel öldü, milletin elinde kalacak, dünya dizele döndü vs. şeklinde infial uyandıracak, fırtına koparacak, hatırı sayılır bir fark olmadığı, bunun global bir oyun, yeni bir menfaatin kapısını aralamak üzere kurgulanmış bir sürükleme psikolojisi olabileceği anlaşılmaktadır. Önemli olan sağlık ve çevre olsaydı, km'lerce bisiklet yolu yapılır, elektrikli yahut hibritlerden minimum vergi alınırdı.

[@erdal2783]

Ben Almanya da Aral Ultimatum veya Shell V Power alıyorum hiç problem yaşamıyorum çok şükür Araba benzinli motor gibi gidiyor Organik katkısı yok 😀

[@robinboran888]

Düzenli bir yerden yakıt alıyorsanız ve motor bakımlarını aksatmadan iyi malzemeler kullanarak yapıyorsanız motor veya yakıt katkısına gerek yok bence.

[@onuruysal111]

Selamlar üstat.Aracım 2007 model Ford Focus Dizel-Yüz bin kilometrede.Dün egzoz muayenesine için oto sanayiye gittim.Araba özellikle hafif yokuşlarda hızlanmam için devir yükselttiğin yerlerde siyah duman atıyordu.Sanayide muayeneye girmeden önce usta baya bir yüklendi motora ve epey siyah duman attı.Bu şekilde muayeneden geçmez dediler ve boş alana çekip 4000-5000 devire çıkartıp kurumu temizlememi yahut Tem'e çıkıp 120 km hızla devrinde bir süre kullanmamamı ancak böyle temizlenebileceğini söylediler.Bende boş bir alana çektim yarım saate yakın durduduğum yerde devir yükselterek bol bol siyah duman attırdım.Sonrasında muayeneden geçebildi ama eve geldiğimde şöyle bir deneyim dedim hafif de olsa siyah duman görülebiliyor.Bu dumandan tamamen kurtulmam için ve tekrarlamaması için hafta bir boş bir alanda motora yüklenerek kurum attırmak doğru olur mu?Tavsiyeleriniz nelerdir?Teşekkürler...

[@avsaroglu38kayseri82]

Yanlişlıkla benzin koydum arabaya fazladeil 7 litre falan sonra depoyu doldurdum araba açayip hızlandı ileri zamanlarda bazen faydası oluyor

[@onrkr]

Enjektör temizleyicileri nedir ? nasıl çalışır? yararı ve zararı hakkında bir video bekliyorum

[@webtrak2142]

Hocam motor temizle sivilari var onerirmisiniz.yarim depo yatitin icine bosaltiliyo botene kadar kullaniliyor.

[@yunusemrebolat7381]

7:13 bunu yaparsanız ortalık pek bir şenlik olur beni de çağırın :)

[@hsnaydn]

yaz benide organizasyona izleriz :D

[@hsnaydn]

@@ozturk54 sen bi servise görün kardeş. şenlik orada.

[@TekinBozbey]

1- MAF sensörü her bakımda temizlenmez ise emilen havanın debisini, sıcaklığını ve oksijen miktarını düzgün ölçümleyemez ve partikül çaplarında büyüme meydana gelir. 2- Her 3 bin km'de düzenli enjektör temizleyici kullanırsanız, EGR ve DPF temiz kalır aynı zamanda ne deponuzda nede yakıt filtrenizde su birikimi oluşmaz. 3- Bu iki maddeyi yaparsanız sistemde temizlik yapmak için yüksek devir çevirmenize gerek kalmaz zaten faydasıda olmaz. 4- Yağ değişiminden sonra yeni yağın hemen kararmasına çözüm: Değişimden önce sadece eski filtreyi yenileyin, 5 - 10dk rölantide çalıştırın sonra hem yağı hemde filtreyi değiştirin. Yani filtreyi 2 defa değişmiş olacaksınız.

[@hasanerzincan842]

evet bagzi konularda haklisiniz .ben yillarca tircilik yaptim .her ay yirmi bin kilometre yapmis bir soforum. ben mazot depoma kisin her ful yatigimda beslitre de benzin koydum ayriyeten ara sira da her depoyu doldurdugum da depoya iki uc litre de normal motor yagi karistirdim... ama bu operasyonlari sadece kis aylarinda yapti hic bir problemle karsilasmadim .daha oncede belirttigim gibi ben ayda 20 binin ustunde k .yapan bir soforum...iyi gunler iyi calismalar..itlalyadan programinizi takip eden bir tirci diyelim....

[@aliabi4882]

Allah razı olsun çok aydınlandım tşk.

[@aydinayranci]

Bir önerim olacak ;;; araç park konumunda, tam gaz'la çalışıyorken ;;; emme filitresi girişi" ne { çok az miktarda,,, hafif'ten } eter püskürtmeniz ;;; eksoz çıkışında yüksek ısı ve alev püskürecektir... Bu işlemi 2~3 dakika yaparsanız ;;; sistem temizlenmiş olur... İşlem , sadece yanma sisteminde gerçekleştiği için ;; motor'a herhangi bir zarar vermeyecektir.... Bu işlem, her ( 5,000 km ) için yeterli dir...

[@fatihkse1]

ALLAH RAZI OLSUN ABİ SİZDEN❤

[@druigard]

Ülkemizde yakıt pahalı iken başlayan video, gel bir de şimdi bak pahalı değil ocak söndürüyor.

[@aircrafttechnicians5426]

Yapılan yorumlara ilaveten bir dizel kullanıcısı olarak aracın kitapçığında yazan bir kaç konuyu ifade etmek istiyorum... Aracımız doblo 1,6 .......Eğer aracınız ile günlük kullanma mesafeniz az ise (5-10 km gibi...) motor ısınmadığından dolayı MOTOR YAĞI daha çabuk özelliğini kaybedecektir. Yani yağ 10 bin de değişiyorsa ve yukarıda bahsettiğim gibi az km kullanım varsa 8 bin km'de yağ değiştirilmeli. Bir ilave daha anlatan adamlardaki yakıt filitresi konusuna katılıyorum ama bence buna ilaveten her 10 binde yağ filitresi de değiştirilmeli. Çünkü yağ filitresi aşınma sonucu ortaya çıkan metal parçacıklarını tutuyor. Filitre eğer tıkanırsa sistem yağsız kalmaması adına filitre yağı by pass (yani filtre etmeden sisteme gönderme) yapıyor. Bu durumda bu parçacıklar tekrar dinamik çalışan parçaların arasına girerek aşınma hasarını arttırıyor. bir diğer durumda bana göre rampa veya yokuş çıkarken mümkünse klimayı açmamak aşırı yük binen ve ısınan motor büyük arızalara davetiye çıkarıyor.(bu yerli ve orta segment araçlar için) Bunlara da dikkat edilmeli diye düşünüyorum...selamlar...

[@emrecicek3672]

evde 1.3 linea var. bazen araba bende oluyor ve her aldığımda çekişte düşüklük hissediyorum. motor ısısı 90 dereceye gelince 3.5k devirle sürüyorum. bir süre sonra egsozdan mavi-beyaz karışık duman atıyor sonra kesiliyor. sorunsuz şekilde günlük 50-100 km yapıyorum. dizel aracınızı bağırtın. bağırtmazsanız bir süre sonra o sizi bağırtır.

[@emileliyev3477]

Azərbaycandan salamlar. İlk öncə çox gözəl video hazırladığınız üçün təşəkkürlər. Dizel yakıtına katkı tökməyi məsləhət görürsünüzmü?

[@cryptex4423]

Hayır

[@memou27]

Bı fizikle, bu diksiyonla daha çok para kazanabileceğin işler listesi kabarıktır. Fakat fayda sağlama açısından tam yerindesin, Allah esirgesin.

[@sefakaynarpnar5161]

Kontak uzun sure açık kalsa kızdırma bujıi zararı olurmu. Ve sabahları kiş ayında zor calısıyor dizel araba vido yaparsaniz cok sevinirm

[@gomodoejderi]

O bujiler sürekli kızdırmada kalmıyor. Beklerseniz soğur, kizmamis hale gelir.

[@tahirertekin4884]

Isıtma ışığı söndüğünde elektrik keser soğur O sebebden dolayı kontağı aç ışık sönünce kapat tekrar aç bunu 3 4 defa tekrarla o zaman uzun süreli ısıtma yapar

[@mehmethimmetoglu3879]

@@tahirertekin4884 Uzun süreli ısıtma gereklimi tek ısıtma yetmezmi?

[@fuatgeris]

istanbulda yeter karsta yetmez

[@kadirolie23]

Size sorularim olacak lutfen cvplayin. Biliorum cok fazla yorum gelior szn icin de zor ama rica ediorum. 1) benzinli araclar dizellere gore neden iceri daha cabuk sicak hava verir? 2) dizel araclarin uzun yol araci benzinliler ise kisa mesafe araci gibi lanse edilir ve dizeller calistikca gittikce acilirmis, simdi bu soylentiye veya hurafeye ne diosunuz?

[@elmirqarayev9586]

Dizel yakit katkilariyla ilgili video yaparsaniz cok guzel olur.

[@LONGMTR]

TEŞEKKÜRLER ÇOK GÜZEL OLDU GAZI KÖKLE AMA DÜŞÜK VİTES YÜKSEK DEVİR. ÇOK MANTIKLI PARTÜKÜL TEMİZLİĞİ İÇİN

[@atalay22]

Dizel aracı Yüksek devirde kac km kullanmalıyız..

[@alidogansoy8534]

Kardeş dizel aracın sağlığı için 2500 toursan aşağı kullanma biraz yakıtı fazla olur fakat ömrü uzar yok yüksek devirde kullanamıyorsan 30 km kadar yada yarım saat 3 dört bin devirde durmadan git 3.yada cü vitese at ve bas gitsin hafta bir kere bunu yap

[@evindar213]

@@alidogansoy8534 ben 2000 devirde kullaniyorum 90 bin km dir hic bisey yok, saglam calisiyor..

[@adigehatko7134]

dizel arabada 2000 devirde kullanıyordum meğer zararlıymış bundan sonra makas atarak basa bas gideceğim saygılar

[@KameliaFC]

DPF'yi komple söktürdüm ve DPF ve EGR'yi yazılım ile iptal ettirdim. 100 km'de 10,6 litre yakıt tüketen aracım 8,5 litreye düştü. Şimdi 100 km'de DPF'nin tuttuğu kurum mu daha az yoksa 2,1 litre mazotun çevreye yaydığı karbon mu? 2 litre yakıttan tasarruf ederek DPF'yi söktürmekle DPF'den daha çevreci olduğumu düşünüyorum.

[@mustafamustafa548]

6 yildir TDİ kullaniyorum kisa mesafe gidiyorum genelde 5 km gidis 5 km donus 1 kez Dpf isigi yandi cevre yoluna ciktim sondurdum baskada yanmadi.Shell'den dizel aldigimda arabayi mahvediyordu BP kullaniyorum misss.

[@mehmetbuyukcelen7015]

Önce emeklerinize sağlık, Ben arabama katkısız kalın mazot kullanıyorum. Bir tamirci kalın mazotun pompa enjektörlerinin elemanlarının aşınmasını azaltır pompa daha sağlıklı çalışır demişti. Bir de, 3-4 depoda bir kere dolu depo içine bir litre yağ dökün demişti. Bu konuda fikrinizi öğrenmek istiyorum. Teşekkür ederim.

[@mehmetalicanpolat1682]

Birşeyi unutmuşsun interkol temizliği ne kadar sürede temizlenmesi gerekiyor birde onun içinde bir video yapsan mükemmel olur

[@emreyurur6485]

Bir keresinde uzun yol yaparken hiç yakıt almadığımız bir yerden yakıt almıştık ve o da baya kötü bir yakıttı hatta yağdı arabanın çekişi aşırı düştü geredeye varana kadar ölü gibiydi geredede bir daha yakıt alıp deviri yüksek tutup 10-15 km kadar gidip arabayı kendine getirttik çok şükür

[@harunucak3287]

Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin yapanların ellerine sağlık ❤😂🎉😢

[@alicagatay5801]

Merhaba, araç ses sitemleri için kullanılan kapasitörler hakkında da video çeker misiniz. İnternette biraz araştırdığımda sadece bilgi kirliliği gördüm. Teşekkürler.

[@mujdatsayar]

Konuyu horlatacam ama opetten aldığımda arac gitmiyormuş gibi hissediyorum ama shellden aldığımda daha performanslı geliyor böyle hissediyorum

[@huseyinbayram8294]

Abi Allah razı olsun dizel araba aldım çok korkuyom büyük masraf çıkaracak diye sürekli kısa mesafe gidince durduktan sonra koku geliyor bende bunun sebebini merak ediyordum çok faideli oldu

[@emrecanbey5349]

Ağzına saglık....

[@emirhanozabacigil]

Dpf konusunda son derece haklısınız fakat dpf jenerasyonu devreye girmeden araba ne kadar devirli kullanılırsa kullanılsın hiç bir şekilde dpf yi temizlemiyor taki dpf jenerasyonu devreye girene kadar.

[@alidogansoy8534]

Emirhan Özabacigil 🤔🤔

[@morpheus1054]

motorunda arabanında ömrünü uzatamazsınız kısaltabilirsiniz ama uzatamassınız motorunda araçda kullanılan aksamlarında çalışma saati yada km gibi ömürleri vardır yani kendinizi avutmayın arabanızı güzel kullanın ama belli bir yaşa yada km ye geldimi YENİLEYİN aynı avrupadaki gibi. yada küçük düşünüp tamircileri vs zengin edin tercih sizindir.

[@bulentyarac8528]

Arkadaşın anlattıkları doğru bende aynen öyle uyguluyorum.

[@aydanaliev5723]

Opel Astra GTC 2008 1.7 ZDTR her 400 kmde bir dpf regenerasyona girer, rolantide 0,5 litreden 2 litreye çıkar yakıt tüketimi. Bunu hissettiğin anda 3bin devire vuruyosun arabayı 10 dakkada kendine geliyo

[@varolaksoy588]

EMEKLERİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER!!!!

[@zaferpolat6980]

Abi biraz elektrikli arabalardan bahseder misiniz elektrikli arabalar için bilgimiz çok az Ve ayrıca Günümüzün en güvenlikli arabaları gündeme getirirseniz çok sevinirim

[@nakliyeriza]

Helal olsun kardeşim birde enjektör temizleyici ise yarıyor mu yoksa yaramıyor mu merak ediyorum teşekkürler

[@ayhangulten4485]

Teşekkür, Ederim.Çok Güzel Anlatıyorsunuz.

[@depkara-kocan8273]

Avrupa,da tam tersi, dizel yakıt daha pahalı ,çünkü Benzine göre çevreyi daha çok kirletiği için,Partikelfilter ise tam çözüm değil

[@ahmetyilmaz3042]

Bu durum geçen sene, 1.5 dizel aracımda başıma geldi, filtre tikanmiş, araç çekişten düştü, servise götürdüm servisten usta araca binerek 10 dk kadar hız yaptı (140 km ) açılmadı , daha sonra servis filtreyi sökerek temizledi, sorun çözüldü, sanırım 300 TL gibi bir ücret almıştı.

[@adenkivanc7776]

Katkı maddelerinden bahsetmemissiniz.

[@onurustun7420]

Mesela 4 viteste 100 120 hızla olsun devirde 2.5 3000 gibi devir olsun tuboya zarara vermez mi

[@modealarm5511]

Başkan bu enjeksiyon temizleycıler için bi çalişma yapar mısın Dizel ve benzinli motorlar için

[@Nepheus]

Pp deki audi müq müş

[@karadavud2969]

HELAL olsun sana arkadaş.

[@ramo6907]

Çok süper bir anlatım ve bilgilendirme tşkler 👍

[@okanceyhan6112]

Bende hiç partikül filtresi tıkanmadı belki de fırsatı olmadı 😄

[@olmasigereken]

Bravo çok güzel bir anlatım olmuş 👏🏻

[@gtrr3562]

Dizel motorun ilacı bp ultimate euro diesel yakıt olarak bunu kullanın motoru ilk günkü haline getiriyor

[@yusuferol2035]

Aracı Haftada bir yüksek devirle kullan, kaliteli yakıt kullan, mazot filtresi değişimini her bakımda yap, yağ değişiminde özenli ol, mazota benzin karıştırma!

[@ihsanekmen6992]

Teşekkür ediyorum efendim hayırlı işler dilerim

[@halla-rutkoy8459]

Hem beğendim hem bilgilendim.

[@huseyinkasap1598]

Yakıt katkıları hakkında da video bekliyoruz emeğinize sağlık

[@emredognay50]

Merhabalar, Hava sogutma ve su sogutma sisteminin calisma prensiplerini avantajlarini dez avantajlarini anlatabilirmisiniz. Tesekkurler.

[@engo034503]

Dizelde kaliteli mazotun yanında farklı markalı yakıt alınmalı diye duydum ne kadar doğru? Mesela 1 depo OPET, 1 depo Shell gibi

[@ekremtekniker2890]

Chevrolet aveo 2013 model start stop düğmesi çok zor açılıp kapanıyor birkaç kez basmak gerekiyor

[@erdemli1965]

Yakıta katılan ve petrol istasyonlarında tavsiye edilen katkılar hakkında ne diyorsunuz?

[@nihatuzun5334]

Ne güzel,sizin gençler var!

[@mustali1878]

Çok faydalı ve anlaşılır teşekkür.

[@serkanserci6288]

Start-stop sistemini anlatır mısınız ekonomik mi arabaya zarar verir mi Sadece emisyon için mi geliştirildi

[@xbartsimple7376]

Fiat ta devirli kullanmak araç için daha iyidir,Renault için aynı şey geçerli değildir,kurum temizliği için yüksek devir çevirmek gerekiyor arada

[@farukalbayrak2535]

20 litre mazotun içine 500 ml benzit atıp karıştırmak ve depoya koymak faydalı mı

[@bayramtopal3223]

Emeğinize ve yüreğinize sağlık

[@ahmetfakih4116]

Yapılması gerekenler videosunda yapılmaması gerekenleri anlatan ilginç ve fakat faydalı bir video olmuş. +rep

[@lineasevenadam5009]

Bende 1.3 lineavar otobanda çok zorluyorum 140-150 zararlımı diye geldim sanırım değilmiş bu arada top speed 191 i gördü araç masallah

[@karadayi38]

33 senedir dizel kullanırım değişik arabalar ne bir depraj baltası ne partikül filresi nede yolda kaldım halen dizel kullanıyorum menmunum

[@sadan_can]

Yakıt katkıları için ne diyorsunuz? Bir keresinde bir depoya yarım şişe wrüt motor temizleyici koyduk titreme oldu. Korktum yarım depoda tekrar yakıt aldım. Bu arada tdi golf7 var dizelim en iyisi BP dir. Biraz pahalı ama yapacak bir şey yok 🤯

[@sametsener8017]

Bahsettiğiniz maddelerin sadece ikisi onlar tam değil motor ömrüne katkısı diğerleri ise bakım ve onarım maliyetlerin düşürülmesi için değil 1-)soğuk motorla kullanım motor ömrünü kesinlikle kısaltır aşınma fazladır malzeme genleşmez 2-)yakıt çok önemli vuruntuyuda azaltır eksik o hani sesli ve sessiz çalışma olarak bilinen 3-)Yağın kalitesi ve yağı kısa aralıklarla değiştirmek 7000 8000 km değişim aşırı trafik(dur kalk) aşırı eğim,rampa ve düzensiz virajlı yollar kötü yakıt çünkü yağın ıçinde kalan artıkları yağın özelliğini bozuyor 4-)turbo beslemeli araçlar için turbonun kullanımını ve korunmasını bilmemek en az 1 dakika üretici firmalarda bunu tavsiye eder kullanılan mesafe sürat ve motor ısısı ve devir aralığına göre bu süreyi uzun tutmaktır. 5-)Araç motorunu uzun sürüş mesafesinde dinlendirmek yine tekrarlıyorum düzensiz viraj düzensiz sollamalar aşırı eğim rampa bunlarnaşınma miktarını artıran etkenler Türkiye şartlarında 6-)Sürekli aracı yavaşlamak için kompresöre bindirmek dediğimiz frenleme yapmadan vites küçültmek buda silindir içerisinde oluşan anlık basıncı yükseltmeye sebep olur piston piston kolu subaplar silindirler ve ön en önemlisi triger kayışının dayanımını azaltır 7-düşük devir (ölü devirde motoru titreterek kullanmak triger kayışına ve oynar volan olan araçlarda bu sisteme genel olarak krank milinin veya kasnak balans yapmasına sebep olur

[@m.ozturk4655]

Faydalı bilgiler tesekkür ederiz..Ford Connect EGR degistirdim lambası bazen yine yanıyor bazen sönüyor..Tamircim 4 viteste 4000 -4500 devirde 10 km kadar kullan diyor..ne yapacagimi bilemiyorum..Deneyimli usta ve arkadaslarin tavsiyelerime ihtiyacim var..tesekkurler simdiden..

[@hayatiaslansoy5174]

Aktardığınız bilgiler çok güzel, teşekkür ederim.

[@mehmetmehmet1334]

Yüksek devir nedir mesela 20 km 3 bin devirle gitsek yeter mi yada 4 mi olması lazım

[@onursalkarayaz8102]

Arabayı yüksek devirde ve hızlı kullandık temizlemek için,şansa bakki radar varmış %30 geçmişiz 598lira ceza geldi, bu temizlik pahalıya maloldu bana ☹️

[@canerhur1871]

Dpf(partikül filtresi) söküldüğünde Muayeneden geçiyor bilgin olsun

[@cryptex4423]

Havayı pisletiyor öyle de.

[@suleymantandogan5664]

Motorun yagını degiştirirken mazotla yıkamak ne kadar sağlıklı olur ve bunu yapanlar var tavsiye edermisin