Yeni Otomobiller Daha Mı "Dandik"?

[@kucukmanyak5519]

20 yil toros kullandiktan sonra kullandigim her arac mercedes gibi geliyo

[@mehmetsertduser]

Mercedes kullansan ne gibi gelir acaba skdjdkdjdk

[@beratceylan8339]

@@mehmetsertduser Rolls Royce

[@sedoo6615]

@@beratceylan8339 ROLLS KULLANSA UZAY ARACI GİBİ GELİR .D

[@KOREKS34]

Berat Ceylan Rolls royce kullanmadan o hissi nasıl anlicak 😂

[@thepsm7892]

@@sedoo6615 Uzay aracı kullanırsa ?

[@34istanbul216]

Yil 2060 oglum torunuma anlatiyor. Eskiden babam tatile giderken bütün yolu kendisi sürüyordu aynaya bakiyor direksiyonu ceviriyordu gaza firene basiyordu ve saatlerce uyumadan yola bakiyordu. Torunum bana kosuyor ve diyorki dedecim sen süper kahramanimsin ;)

[@scientistteacher7830]

Benim için ilginç olan; 1980 model araba için anlattığı senaryo, benim 2010 model symbol için aynen geçerli. Nostaljiyi yaşıyormuşuz haberim yok.

[@omercagrurhan8818]

Osman Bölük 1980 de arabası olanla şimdiki tesla sahipleri aynı kefede ona deginmiş olabilir 😂

[@serkanloker9304]

:D

[@MrDexTran]

Aga beee fndndndndndnfnfn

[@HaraldSjellose]

yok yav symbol dedigin clionun aynisi

[@Mert131E30]

Symbol kullanıyorum şirket arabası 1.2 benzinli, kendi arabam 88 model 131 symbolden daha çok hoşuma gidiyor symbolden bile hızlı, hatta doğan slx symbolden daha full :D

[@hasandede4773]

80'lerin ve 90'ların efsane Japon ve Alman araçlarını kim unutabilir ki....

[@isimsizoyuncu55]

93-98 corolla

[@zane6045]

R34 gtr gtt ve mk1golf GTI ha bide BMW m serisi var

[@zane6045]

Ha bide efsana Toyota ae86 lar ulan 350z-370z ler yani genel olarak tüm fairlady ailesi

[@cenksaral35]

1990 civic ef

[@panda8trueno6]

@@isimsizoyuncu55 KARDEŞ SEN 83 VE 86 MODEL AE86 TRUENO COROLLAYI NASIL BİLMEZSİN

[@Rawneszz]

Önemli olan arabanın nasıl olması değil, olması.

[@meteturhan3505]

-Takumi Fujiwara

[@muraterbagc1182]

@@meteturhan3505 aga be takumi çok yol kat etti bee

[@osmanserkantokac8430]

😂😂

[@incold7500]

Keşke bi arabamız olsaydı aq. Almakta sıkıntı yokta elinde tutmak zor

[@sametodemis4635]

@@incold7500 aynen öyle onun vizesi sigortası cezası lastiği benzini derken arac fiyatını geçiyor bi zaman sonra

[@punch845]

Bizim insanımıza, "otomobil mi hasar görsün yoksa siz mi yaralanın?" diye sorsalar, "ben yaralanayım ama arabam zarar görmesin" der.

[@SeLaMeTYlmaz]

aynen öyle biz kendiliğinden tamir oluyoruz ama araba için para ödemek şart kafa böyle maalesef :)

[@hasanerdogmus1322]

O zaman motorsiklet

[@EmynationTV]

SeLaMeT Yılmaz sen hiç diğer tarafa ziyarette bulunmadığın ya da ömür boyu bi sıkıntı çekmediğim için böyle düşünüyorsun👍

[@orxanhuseynov1120]

Azerbaycan dan selamlar aynen katiliyorum biz de boyle insanlar cok hatta ben kendi arabam da kaza zamani airbag ler hasar gormesin diye airbag kapatmisdim

[@tarkkolutek6138]

Bir araba alirken 2 tanede devete aldigimiz icin insanin zoruna gidiyo kapida ufak bir cizik olunca

80 model ford granada 2.3 v6 vardı 4 cam otomatik klimalı falan o da eskiydi ama tadı başkaydı.

[@ismailkucuk3628]

88 reno adamdır talismanı kafes dövüşüne çağırıyorum jıefjıorfsfnshjdjks

[@UtkuEsen]

jumbo garides bum

[@UtkuEsen]

3T ci seniii :)

[@ismailkucuk3628]

😀😉

[@ismailkucuk3628]

👍

[@ismailkucuk3628]

@@UtkuEsen ama haksızmıyım

[@osmanbag8078]

7:47 Tofaş bu günleri düşünerek arabaları kaza anında 2 parçaya bölünecek şekilde ayarlamış 😂

[@hasanmurselsakrucu1591]

:D kaza anında araçtan fırlayınca kurtuluyosun :D

[@asaaaa1559]

Fırladıysan yaralı kurtulursun yoksa, doğru cenazeye

[@bahadrcakmak8195]

:)))))

[@devrimtuncer8655]

Solucanlar gibi bolunerek cogalsinlar diye yapilmis ama kiymet bilen kim

[@omerdemirozogul0133]

🤣🤣🤣

[@53kaba]

Hocam biz eski araba seviyoruz dedik sen senaryoda tekerleğin icadına gitmişsin.

[@yusufunlu3530]

Ürün ömrü yönetimi (PLM) diye bir durum var artık. Benim görüşümde, üreticiler araçları artık tek kullanımlık olarak üretiyor ki, yeni çıkardıkları araçları satabilsin. Haddinden fazla ömür için daha fazla malzeme, ar-ge gerekecek, böyle olunca da pahalı olacak. Bunun yerine, aracın kısa ömründe kaliteli olacak şekilde üretiliyor olabilir mi ? Çünkü yurt dışında görünün o ki, insanlar daha kısa sürede araçlarını yeniliyor.

[@emiroz.7]

Dostum Avrupada insanların çoğu aldıkları bir ürünü sonuna kadar değerlendirir. Özellikle Almanlar aldıkları şey çürüyene kadar kullanır. Planlı eskitme tüketim kültürünün devamı için zorunlu zaten.

[@tolga7069]

👍

[@sadegazoz448]

Yusuf Ünlü O dedigin yurt dısında ki sonradan görme yani avrupaya sonradan gelen yabancılar icin gecerli.Elin almanı arabaya cok onem vermez, avrupa da araba statü degil.Örnek istiyomusun? Al sana örnek.Yıllık 400 milyon isvicre frank cirosu olan firmanın sahibi isvicreli.Arabası 2000 model citroen c5, işyerinde maaşla çalışan yozgatlı Türk işçinin kredi ile aldıgı araba maserati.

[@muhammetalicakmak4310]

Kontrollu eskitme

[@zuhalgazioglu6477]

@@emiroz.7 evet ya özellikle onlar adam zengin ama 2000 model golf e binio tanık olmuştum bole bi olaya

1980 diyerek anlattığınız şeylerden jikle ve anahtar hariç her şey 2010 model aracım için geçerli. Bugün 100.000 üstü rakamlara satılan herhangi bir boş B segment 0 km araba alsam yine geçerli olacaklar...

[@mustafayldz1181]

Eğer konforu kullanışlılığı önemsiyorsanız 2015 model yerine 2007 model b segment vw audi volvo mercedes bmw gibi kaliteli araçlar alabilirsiniz eminim pişman olmayacaksınız

[@emir.akdemir]

İyi de 2010 da yeni değil ki. Bize dün gibi geliyor olabilir ama üzerinden 10 sene geçti. Günlük hayatımızda bile bir sürü şey değişti. Şu an asr, esp ya da yokuş kalkış desteği olmayan araba üretiliyor mu? Yeterli bilgim yok ama Avrupa'nın özellikle asr ve esp olmayan araç üretmeye izin vereceğini hiç sanmıyorum. Bakma bizim ülkede 2010 model baz paket b segmenti araç bile değerli ve "yeni" sayılır ama Avrupa için bu pek böyle değil.

[@efekaanbengi]

1980 de arabası olanlarla şuan bmw mercedesi olanlar eşdeğer

[@xxtravisxxify]

Türkiye'deki vergiler yüzünden Dünya'nın en boş araçları burada satılıyor o yüzden olabilir mi?

[@muratdirican7447]

tasarım eski hız konfor yeni

[@hasanedis6450]

Güvenlik konusunu işlerken, eski ve yeni arabaların, aynı modellerinin kafa kafaya çarpışma görüntülerinide eklesen tadından yenmezdi.

[@abdulkadircan706]

aynen

[@ahmetobak8952]

Yeniler daha sağlam Chevrolet Malibu ile Aveo nun çarpışma videosu var izleye bilirsin

[@Bati62]

Zaten onu anlatıyor eski arabaya bişey olmasada sürücü ve yolcuya oluyor, yeni araçlarda araç dizayn ve malzemeleri sürücü ve yolcuya enerjinin aktarilmamasi için arac zarar görüyor .

[@hasanedis6450]

@@ahmetobak8952 izledim, üzerine corollaların eski ve yeni araçlarının çarpışma testlrinide izledim. Anlatmak istediğimde buydu zaten. Araya onları katsaydın diye. Bizim izlediğimizi başkaları izlememiş olabilir diye.

[@hasanedis6450]

@@Bati62 ben net olarak biliyorum. Ama bilmeyenler için videoyuda katmasını istememde ne sakınca varki?

[@muratcoban6261]

En büyük sıkıntı eski arabaların arıza grafiği, sahiplerinin pintiliği yüzünden düzgün bir şekilde bakımlarının yapılmamış olması, ömrünü doldurmuş olması bi conta yüzünden çok büyük masrafların açılması, en ufak sıkıntıda sanayideki ustaların beceriksizliği ve fırsatçılığı ve tabiki en ufak kazada ikiye katlanması

[@liberallenin3517]

Eski bir araç kullandığımı farkettim resmen. Eski diye dediğin bütün olayları yaşıyorum sayılır

[@kenanmutluturk8774]

Şimdi eski ama kaliteli var yeni ama kalitesiz var. 2000 model Mercedes S kasadaki konfor, sistemler, keyif 2020 model alt sınıf araçlarda yok. Güvenlik olarak eşit olurlar, güvenlik kuruluşlarının testleri sayesinde bugün en kalitesiz araç (2020 Renault Clio) bile güvenlidir. Bilmeyenler için 2000 model Mercedes S'teki önemli özellikler: Anahtarsız giriş çalıştırma, hafızalı, ısıtmalı, soğutmalı, masajlı koltuklar, ilk nesil navigasyon, giriş seviye otonom sürüş, öndeki aracı takip ederek duran, hızlanan adaptif hız sabitleyici, otomatik sensörlü silecekler, xenon farlar, vakumlu kapılar, yükselip alçalan, sertleşen, yumuşayan havalı süspansiyon namı değer Airmatic, abs, esp vb. tüm sistemler ve 8 airbagde var. Yani görüleceği üzere iş paraya, zenginliğe bakıyor. Eğer paran varsa 1985 yılında alacağın bir Mercedes S kasada ABS, TCS, sürücü airbagi bile vardı. Kısacası paranın gözü kör olsun.

[@S4ncaktar]

Duygularıma tercüman oldun

[@bimmerali]

@@kenanmutluturk8774 mercedes s serisi dediğin araç ne kadar yakıyor biliyonmu fiyatını saymıyorum zaten al dci clio bak keyfine

[@akifemekli6993]

Bence çok güzel anlatım olmuş. Ağzınıza sağlık. Ama 1980 Ramazan Bayramı Temmuz'a denk gelmiş :) Esprili bir katkıda bulunayım istedim.

[@furkanacar2459]

Belki yılbaşı :D

[@arifemreocalan5361]

ülkeye tuğberk ve doğacanlardan 100 tane daha lazım

[@umitduran826]

1980 model araçlarla değilde 1997-2003 yılları arasındaki arabalarla bir video istiyoruz

[@belirsizkisi2592]

Eskiden insanlar arabayı kullanıyordu . Şimdi arabalar insanları kullanıyor .

[@Muhammedisildak]

Eskiden insanlar arabayı sürerdi, şimdi arabalar kendini sürüyor.

[@thfrfx]

Güvenlikten bahsederken aklıma bir anım geldi. 2012 yılında son model Honda Civic alan bir akrabamın ile aramda geçen konuşma, A. Civic çok dandik araba geçen E5te bir kuşa çarptık kaput ve çamurluk kırıldı. Kağıt helva gibi araba hemen kırılıyor. B. Daha iyi ya o parçalar darbeyi emip kırılması içn tasarlanıyor. Eğer o parça kırılmaz ise darbeyi kabine iletir ve yolcular yaralanır. A. Olur mu öyle saçma şey Broadway vardı bende taş gibiydi. B. Taş gibi olduğu için 120 ile yapılan kazalarda içinden sağ çıkan yok.

[@Alphadeltaechomike]

Helal la sana

[@XOgzAltn]

2004 Volvo S80 2.9T6 kullanıyorum...Performans anlamında (yazılım var) 325Hp 500Nm torq ile inanılmaz keyif verici..Konfor anlamında E segmenti kocaman geniş izolasyonu mükemmel koltukları rahat bir araç..Donanım olarak açıklama yapmak istemiyorum kısacası koltuk ve ayna ayarlarımı anahtarıma kaydediyorum ve kapımı açtığımda otomatik her şey ayarlanıyor deri koltuklarım ısınıyor klima sunroof sensörler gibi şeylerden bahsetmiyorum.Görünüş anlamında ciddi anlamda prestijli heybetli jilet gibi bir araç.Sağlamlık konusunda da yorum yapmak istemiyorum kendini kalem kalem ispatlamış bir araç.Sürüş hissiyatı mükemmel direksiyon ile 5 metrelik 2.9 litre sıralı 6 silindirli twincharged motorlu bir gemiyi uçuruyorsunuz.Sıfırı aracımdan yaklaşık 4 tane satın alabilecek 2020 model cliolar,meganeler,egealar,civicler,passatlar vs. sizin kalabilir ama kendinizi "araba kullanıyorum" şeklinde kandırmayın derim.

[@miko_52niko6]

ufak bir düzeltme yapayım, enerji insana aktarılmıyor, araba esnek olmazsa çarpışma anı kısa sürer ve ivme cok olur. carpışma anı ne kadar uzun sürerse insanlar o kadar az hızla bişeye çarpar. videolarınız çok güzel

[@ozgurlutfiertugrulvecocuklari]

miko_52 niko güzel yorum.

[@reinnon5139]

"Bunu Anlatan Adamlar tarzında, yani kanıtlarla ve teknik olarak inceleyeceğiz"

[@karacacuneyt]

50-60 lı yılların arabalarının tamponuna kriko takıp lastik değiştirebiliyordunuz hadi bunu şimdi yapsanıza

[@godzilla3490]

4.5 puanı verdik ama artık ikonikleştirilebilecek araçlar piyasaya çıkmıyor,belkide bu yüzden eski araçları seviyoruz.

[@Redkittttttt]

Yeni arabalar küçük motorlu tasarruf için, ayrıca birçok elektronik sistem gücünü bu küçük motordan alıyor. Yeni motorlar bu yüzden kısa ömürlü oluyor.

[@BK-dy2po]

şaka bir yana şu kış günü bayram sabahı senaryosundaki eski araba kısmı o kadar hoşuma gitti ki. boşuna sürücülük ile erkekliği ölçmüyorlarmış :D

[@Katacibrhm]

Yaptığım tahmin doğru haklısın da bence her konuda ama dediğin gibi bi e39 veya w140 zevki hangi yeni arabada var?

[@berkinbakc9881]

Harikasınız. Emeğinize sağlık. Low Range videosu çeker misiniz lütfen ?

[@zwwind]

O kadar iyi konusdun ama halal eski araclar

[@mertkanburak7032]

şasenizin kırılması yerine siz kırılıyorsunuz hahahaha

[@Sosyologic]

Eskiden sağlamlık ve süreklilik hedefti. Şimdi sadece satış. İnsanlara tekniği unutturup içerdeki ambians aydınlatma gibi gereksiz ve sürüşe müdehale eden teknolojik oyuncaklarla göz boyadılar. Yeni arabalar artık 4 tekerli tablet. Eski kasalar hala giderken mesela tofaş, taunus, yeni kasalar mesela golf 5 jetta yuvarlak stop passat.. piyasada çok zor görürsünüz. Arabanın görevi gitmesidir. Yeni arabalarda herşey elektronik olduğundan sürüş zevkide sıfır.

[@benokanruzgar8863]

Harika konu başlığı :D ve gerçek bir kullanıcı görüşü. 124 kasa e-mersedes nireeeee yeni r serisi nire :)

[@ziyaortaeri]

Otomobil günlüklerim Oğuzhan ın dediği gibi, 1996-2006 yılları arasında üretilen araçlarda ki kalite şimdiki arabalarda yok

[@mehmetongenc750]

12:00 Yine efsane soru : "Klima ısıtırmı ?"

[@sezai_ercan]

Isıtmaz.net

[@seferuzan3163]

İsitir diyor.

[@usr6106]

@@seferuzan3163 cok pahali olanlarini bilmem ama standart araclarinki isitmiyor net sekilde.

[@sakirguler4026]

Her arac icin degil zaten optimal en donanimli yeni araci baz aliyor. Yeni araclarda elektrikli isiticilar mevcut. Sac kurutma makinesindeki sistem gibi. Elektrikle isiniyor ve gecici süre icin iceriye sicak hava üflenmesini sagliyor.

[@azizfurkangoker691]

Isıtmıyor

[@Gokhans16BMW]

Benim düşüncem eski olsun yeni olsun fark etmez bir aracın ruhu olması gerek. Ben Bmw E46 yı çok beğendiğim için de olabilir bilmiyorum ama bir çok yeni arabayı değişmem. 2011 model bir araç aldıktan 3 ay sonra satıp tekrar 98 model E46 328i aracımı aldım. Sağlamlık olarak da donanım olarak da sürüç keyifi olarak da tam bana göre bir araç. 98 birçok kişiye göre çok eski bir araba ama harman kardon ses sisteminden elektrikli hafızalı ısıtmalı recaro koltuklarına digital klimasından cruise kontrolden far yıkamasına sunroofundan yağmur sensöründen arka cam makam perdesine daha aklıma gelmeyen ve 2020 model araçların bir çoğunda bulunmayan özellikleri var. 2800 motor olmasından dolayı yakıtı biraz fazla sayılır ama hem konfor hem performans olarak yaşattıklarına değer. Yani bence ruhu olan araçlar en iyisi...

[@gonenmut4687]

Yapılan analize katılmakla beraber, ne çok eskiye ne de çok yeniye bakmanın dışında orta gruptaki araçlara da bakılması gerektiğini düşünüyorum. Örneklendirmek gerekirse aşağı yukarı yirmi yaşında, 1.4 litre benzinli, 90 hp gücünde bir opel corsa'ya baktığımız zaman; aşırı elektronik sistemlerle donatılmış araçların yakıt tükemine yakın bir tüketim sağladığını, hemen hemen her hava koşulunda kolayca çalıştığını, motorunun yeterince verimli olduğunu, aşırı sert bir sürüşe sahip olmadığını, abs ve klima gibi özelliklerinin olduğunu görüyoruz. Ayrıca az sorun çıkarmasını da eklediğimiz zaman, çok daha yeni araçlara göre özellikle orta gelirdeki insanları daha az üzeceğini düşünüyorum.

[@4rdameL]

Güzel bir inceleme olmuş. Araç sahibi olduğumdan beri (5 aydır) merak ettiğim bir konuydu :d

[@Akirazko]

Abi nascar yarış otomobilleri hakkında video yapar mısınız

[@onurkayakran6170]

Sonsuz+ buna

[@kksal9297]

dodge daytona

[@worldofcars1659]

24 saatlik le man gibi ama viraj yok sadece oval bir pistte 24 saat boyunca dönüyon işte

[@Akirazko]

@@worldofcars1659 biliyorum ama ne alaka

[@Akirazko]

@@kksal9297 ayn nascar diyince akla ilk gelen analog arabalardan

[@yunusemreH]

Bu kadar mükemmel anlatan bir video görmedim. Bende her daim böyle düşünüyordum ve açıklamasıda işte bu videoda. Anlatan Adamlara teşekkürler.

Abim her zaman " Ben hiç eski Arabanın (Mercedes Benz için) çekici ile gittiğini görmedim. Hep yeni modeller çekici ile gidiyo." der.

[@hakanarpac3466]

Doğru eski arabalara yuları bağla vites boşa al önde katır araba kabutuna bağdaş kurup otur dehhh di git 😂 şimdi ki arabalar lüks olduğu için kurtarıcı aracın üstünde gider çünkü halatla çekip götürse zoruna gider 😢 ulan ben yollarda çekilip itilip kakılaçak arabamıyım be deyip için için dert yapar sonra elektronik arza yapar ha bide akü bitiyse arabadan arabaya takviye onuda gurur meselesi yapar😅 elektronik beyin yanar bana yeni akü alın der 😊

[@senoleker]

@anlatan adamlar Bir iddia: "Şu anda 30 yaşında, taş gibi bir mersedes bulabilirsiniz, ama bundan 30 sene sonra bulacağınız "30 yaşında mersedes", hurda olmuş olacak. Katılır mısınız?

[@Erwinus]

çok güzel çok tartışılan ve çok insan tarafından da anlaşılamayan bir konuya herkesin anlayacağı şekilde açıklık getirdiniz tebrikler.

[@selamerdemhizmetli2662]

9.24 - 11,39 arası gerçek sürüş keyfi nasıl yaşanır, yoldan nasıl keyif alınır, yol bittiğinde ki o tatlı yorgunluk hissinin ne kadar güzel olduğunu anlatmış.

[@mhmtakiff]

98 model bir Ford escort umuz var. Yeni bir araba aldığımız için satıcaz maalesef. Ama o kadar çok üzülüyorum ki gidecek diye. Eski arabaların ruhu olduğunu yenilerinse sadece bir makine olduğunu düşünüyorum. Kaliteli bir eski araç kullanan kişiler ne demek istediğimi anlayacaktır.

[@ahmedsait8983]

Bizde de 92 model Renault Spring vardı. Aynı şekilde yeni araba almak için satmıştık. Sattığımız da gerçekten üzülmüştüm. Acaba yeni sahibi onu iyi kullanacak mı, zarar verecek mi gibi şeyler düşünmüştüm. Uzun süre bir makineyi kullanmak bir şekilde bizi ona bağlıyor galiba : )

[@hakansancar263]

1.8 motor olanını kullanmıştım.. Akabinde 1.4 uno aldım sonra hondalar kialar kullandım lakin yeni arabalar daha konforlu olabilir ama bir escordan bir karbiratörlü unodan aldığım keyifi yeni arabalarda almadım... Eski araçlarda teknoloji esp abs şu bu yok onun için keyifliydi, arabaya alıştıkça sınırlarını hissettikçe araç çakal bir şoför için değilde arabasıyla bütünleşen birisi için bambaşka bir keyif oluyordu.. İkinci bir araba olarak hususi karbiratörlü bir araba alıp ömür boyu binmeyi düşünmüyor değilim

[@mhmtakiff]

@@hakansancar263 Bizim araba da 1.8 motor zetec denilen motordan. Arabanın gerek yere yakınlığı yol tutuşu olsun gerek direksiyon hissi olsun arabayla bir bütün oluyorsun bütün yolu hissettiriyor sana. Param olsa ben de ikinci bir araba olarak tutmayı çok isterdim.

[@darksilenceizm]

2004 Mercedes ML serisiyle şimdiki tahtını GLE serisine vermiş olan araçlar arasındaki malzeme kalitesi arasında dağlar var bence. 2000 li yıllar +1 öne geçer diye düşünüyorum. 70 lere 80 lere gitmeye gerek yok.

[@anarsirinov5564]

Bizde Mercedes w210 e class 2.0 benzin 1997 model var sifirdan bizde ve araba hala taş gibi çalışıyor ve çok masrafsiz benzinini yağını suyu koy doya doya kullan

[@EngineeringEE]

Ve o araç, yeni E serilerinden çok daha şık. İçi daha rahat ve ferah. Yeni E serileri ile eski E serileri arasında hiç bir ilişki yok.

[@dincert6492]

Yeni her zaman yenidir

[@burakkuyucak2950]

Kardeşim benim Amcamda da var çok konforlu araçla ilgileniyorlar ben hayran kaldım

[@lejyoner6961]

Şu hep volvoya arkadan çarpılmış ama volvoya bişey olmamış videoları, fotoğrafları dönüyor çok fazla, bu video çok iyi anlatmış bu konuyu. Arkadaşlar yeni arabaların ön tarafları daha çok kırılgan ve esnek olur enerjiyi sönümlemek için şunu bir öğrenemediler. Volvoya arkadan çarpmış araçların fotoğraflarını görmek istemiyoruz artık biraz da volvonun ön tarafının fotoğraflarını görmek isteriz ;)

[@ilkayerklncoglu3172]

10 senedır farklı araçları arazide kullanıyoruz. Hiçbir zaman 2004'den daha yeni model bir aracı arazide arızasız kullanamadık. Elektronik sistemler bizi yiyip bitirdi. Ne varsa 90'larda var.

[@tomwaits6942]

Yeni araba tasarımcılarından firmalar şunu ister; araba arızalanmalı ki bakım ve yedek parça üzerinden para kazanalım. Aracı garantisi biter bitmez arızalanacak şekilde tasarlayın. Bu yüksek bir malzeme bilgisi gerektirir. Ama bilgisayarlı tasarım teknikleri ile bu başarıldı.

[@turgaybulut38]

Eskiden plastik bu kadar yoğun kullanılmıyordu şimdiki araclar full plastik pvc vs

[@cutioner8031]

Aynısını video nun başından beri içimden geçiriyorum nerde o eski arabalar

[@UtkuEsen]

@@cutioner8031 BMW M5 E39 da aklın almıyacağın yere adam kumaş ahşap fln kaplamış kaliteden ödün vermemiş şimdi öylemi görünen yer kaliteli olsun ucuz olsun yeter nerde o eski arabaların kalitesi

[@UtkuEsen]

otopark.com un videosu var izle hiç bilmediğim özellikleri duydum kaç kere binmeme rağmen

[@sametyerlikaya369]

Güvenlik için bu şekilde olma zorunluluğu getirildi bu artık bi standart buna uymadan gündelik araç üretemezler

[@selchukmustafov3393]

Aradaslar herkes kendi gucune bakarda..2015 Fiat alacagima Mercedes W210 alirim

[@whitephoto]

Hey gidi eski günler. Ne güzel anlattınız.

[@alimarangoz3943]

Yine bizim bilgi açlığımızı giderecek bir video. Teşekkürler Anlatan Adamlar.

[@mehmetalitekin4528]

İlk defa dislike hocam. Dizayn - Tasarım meselesidir. Taș gibilik-esneklik çok yüzeysel tanımlar olmamıș mı? Tasarımların da devirleri var hem. O saydıklarınızın hem ekonomik(hızlı üretim, rekabet, Kar marjı arayıșları) hem de akșamdan sabaha gerçekleșmemiș arayıșların, gelișimlerin sonuçları da değil midir? Ben bu sefer katılamıyorum bu videonun içeriğine.

[@alimarangoz3943]

@@mehmetalitekin4528 Taş gibilik ve esneklik dediği doğru ama. Sen bunları nasıl tanımlıyorsun? Bu anlattığı mesela euro ncap kaza testleri sonucundaki video var kısa bir tane. örneğin eski model sanırım volvo bir aracın taş gibi yukarıdan aşağıya düşüşü ve esneklikten bahsedilemez bir hareket yapması, resmen çakılması gibi örnek verilmiş. Yeni tasarım araçlarda özellikle 2005 ve yakın araçlarda podyelerve şasilerde daha esneklik payı var. Bu kaza anında insanın araba içerisinde hissettiği darbeyi en aza indirmek üzere yapılmış tasarlanmış bir örnek mesela. Gayet açık net anlatılmış bence. Biraz daha düşünmeni tavsiye ediyorum. Bu arada benim yorumumun altına yorum yapmışsın ondan yanıtladım :)

[@kmimarlik]

Burada 3. dünya ülkesi olmanın bir yansımasını görüyoruz. O araç fransada 72 de üretime girdi sonra hemen bitti. Bizde ise 30 sene üretildi sanırım 2000 de bitti...

[@mehmetalitekin4528]

​@@alimarangoz3943 tamam da hagi model, hangi sene? Kabinler ezilmelere karșı daha dayanıklı. Bu da taș gibilik tanımına girer mi? Dizayn ve yeni yeni bulușlar da konu dahilinde. Bundan 15 yıl önce daha esnek yol direkleri tasarlamaya çalıșıyorlardı(kazalara karșı). Yalnızca yenilikler otomobilin kalitesini belirlemez. Belki ekstra özelliklerdir ama bunlar neticede ticari birer ürün. Piyasa koșulları da bu tasarımları șekillendiriyor. Eski yeni kıyası hangi modeller ve sınıflar arasında yapılıyor? Güvenlik tek kriter olsa bile bu soru önemli. Ben eskileri övmüyorum, yeniler fiyatlarının hakkını pek vermiyorlar. Sağlamlıkta da(parça dayanımı) eski arabalar gerçekten de daha bașarılıydı diye düșünüyorum.

[@alimarangoz3943]

@@mehmetalitekin4528 genel olarak ben de Anlatan Adamlar'ın düşündüğü gibi düşünüyorum hangi model hangi araç diye değil genel olarak bakıyorum. Ben mesela 91 model mercedes 190e gibi kasaları çok seviyorum ama günümüzde onlar gibi rahatını daha iyi sensör VS. İle araştırıp daha iyisini yapıyorlar. Kaldı ki her şey bir yana kanal - kendi düşüncelerini-belirli bir fizik, mühendislikle işleyip video halinde bizim görüşlerimiz sunmuş. Tabi ki fikir ayrıcalıkları olacaktır. Genelleme yapılmış zaten videoda.

[@galimcan06]

Toyata mazda gibi eski model araclarinin motorları çok saglam oluyor bakimlarinida saglam yapilmissa o motor cok iyi durumda oluyor

[@tatarroketatarr]

0:49 dan itibaren kaşlar arazide giden süspansiyon gibi

[@zenci666]

eski arabaların malzeme kalitesi iyiydi. e39 520 bmw nin iç cephesi çok kaliteliylen yeni m5in plastiğine dokunduğun zaman gıcır gıcır çıtır çıtır sesler geliyor

[@xradres7565]

Bkz:Planlı eskitme nedir?

[@aey1103]

evet

[@kenangoral8048]

Planlı olarak eskitme demektir.

[@ThaWorlda]

@Burak Reserve :D

[@eyyupsolkol]

Babamın yıllar önce söylemiş olduğu bir söz vardı yeni eskiye ne kadar eskisi nasıl laşık olur. Yeni iyidir..

[@kayrakolak3396]

Eski arabalarla ilgili bir şek eklemek istiyorum. 1957 model Amerikan otomobilim var. O karlı kış günü olayında şöyle ki özellikle 60lardan sonra cruise control çoğu amerikan aracında standart donanımdı. Hatta karşıdan far algılayınca sizin farlarınızı kapayan donanımlar. Bundan dolayı eski arabaları da amerikanlar ve diğerleri diye ayırmak gerekir🤣

[@gta4crashesmods212]

Amerikalılar tembel oldukları için normal :)

[@duygublks1167]

Anlatım, içerik ve özgün konu. Çok başarılı. Elinize sağlık.

[@hasansisik2644]

17:59 artık öncelik bizim uzun ömürlü olmamız ama asgari ücretle çalışan birini düşündüğümüzde ömrü uzun olsun diye düşündüğü arabayı almak için ömür harcıyo :/ üzücü durum

[@UtkuEsen]

2013 ten sonra bozuldu araba sektörü örn bmw e serisi mekanik fln hisli dah iyi f serisine geçince herşey elektronik araba kullandığını bilmiyorsun herşey ezbere

[@selchukmustafov3393]

@@UtkuEsen Ne duruma geldi Turkiye..Bulgaristanda 3 maasimla bir W210 ALABILIRIM...Ama askari ucret degil.Yinede fabrika iscisiyim..W210 Turkiyede 60-80.000 tl..60 koy...senin 20 maasin..Turkiye boyle degildi.

[@UtkuEsen]

@@selchukmustafov3393 mercedes ile ilgilenmiyorum ben bmw ciyim w210 fln anlamadım

[@UtkuEsen]

@@selchukmustafov3393 bide serbest piyasa olduğu için pahallı adam fabrikadan 150.000 tl ye alıyor 180.000 tl ye 0 diye satıyor. buna dur denmeli bence bide aracı toplayıp tramersiz kazasız boyasız diye satanlara ceza gelmeli instagramda @sahibindencim var adam ifşalıyor hepsini bide tarcanlar var oda iyi yapıyor bu tarz kişiler olursa piyasa düşer

[@TuncayMuncay]

Anlattığınız 2 seneryolu hikayede (1980 ve günümüz arabası ) günümüzün en full, 1980 in en teneke arabasını baz almışsınız. Aracım 2014 hyundai i20. Ne esp var ne anahtarsız giriş, ne hız sabitleme. Cok sık uzun yola cıkarım, 1980 örnegindeki yol sesi ve yorgunluğunu hakkıyla yaşatan bi araba. 1400 motor yakıt tüketimi de uzun 7 lt. Evet abs var, 2 hava yastığı var, yokuş kalkıs var artıları bunlar. Burda yine ülkenin ekonomik şartları devreye giriyor

[@hayriarslan7332]

Otomobil önemli bir tüketim unsuru eğer eskiden olduğu gibi çok sağlam olursa otomotiv pazarının olumsuz etkileneceğini tahmin etmek zor değil sürekli hızlı ve yeni üretim var arabalar çabuk eskiyecekki yeni araç satılsın

[@alpubay3739]

92 model Skoda Forman 1.5 motor aracım vardı. Yağını suyunu yakıtını koy yolda bırakmaz bi arabaydı. Satarken elim titredi. Yeni aracımı sürerken özlüyorum o eski ince direksiyon keyifini, motor sesini.

[@ozgurrahimaydin]

makine mühendisliği dersinde hocamızın dediği söz hâlâ aklımda "biz 10 yıl 20 yıl ömürlü lastik üretebiliyorduk ama bunu yaparsak 10 , 20 yıl taş yeme durumuna düşmemek için kullanılan her ürünün bir ömür biçilip hazırlanır hale geldi ve fabrikalar hem ayakta kalabildi hem ekonomik açıdan kendilerine sürekli ihtiyaç duyulur oldu ayrıca servis, bakım gibi durumlarda da alt tabanı iş imkanı ekonomik olarak sağlandı "

[@merts.1127]

Hep öyle diyorlar ama belki de tek sebebi maliyet. Bir lastiği 10 kat daha uzun ömürlü yapmak mümkün ama bedeli de 10 kat artırır. Eskiyen, delinen bir egzos borusu için de geçerli diğer parçalar için de. Oysa bugün ortalama bir kullanıcı mümkün olduğunca düşük fiyatla bir araba almaya çalışıyor. Dahası tasarım değişiklikleri ve paradigma değişikliklerine uygun araçlar çıkıyor. Çok çok pahalı ve eskimeyen Bir arabayı bu durumda ne yapacaksınız? Mesela zamanında otomobillerin hiçbirisinde emniyet kemeri bile yoktu. Hidrolik direksiyon yoktu çoğunda otomatik şanzıman yoktu

[@kayradurmus3280]

Kanalın en sevdiğim ve en çok işime yarayan videosu

[@atakuruoglu]

2012-2019 arası araçlar benim için zirvedir bu modeller teknoloji olarak yeterli.2020 sonrası araçlar gibi bokunu çıkarmayan teknoloji var.Mesela ekran koyma takıntısı var artık klimayı bile ekranda yapıyorlar ve hiç kullanışlı değil,güzelde durmuyor

[@ahmetsaidkilic]

Başlarda öyle geliyor fakat alışınca tuşlar yabancı gelmeye başlıyor ayrıca teknoloji daha ne kadar ileri gidebilir dememe rağmen 2012 modelle arabayla 2020 arasında dağlar kadar fark var

[@aceyomaa]

Beler yaptigi Puanlama Sistemi bir mühendislik örnegidir hayatinizin cogu noktasinda bu ve buna benzer puanlama sistemleri kullanabilirsiniz mühendislik okuyan veya okuyacaklarin özellikle tezlerini yazarken kesinlikle kullanmasi gereken bir kiyaslama sistemi

[@ibrahimkaragoz0707]

Abi biz işin zevk kısmına bakiyo olsakta bi30 yıl önceki kamyonculuk otobusculuk gibi ticari alanlarda büyük avantaj lar saglandi

[@arnavutaal]

eskiden kamyonu şoför götürürmüş şimdi kamyon şoförü götürüyor 30 yılda bukadar ilerledi teknoloji

[@UtkuEsen]

@@arnavutaal o ford cargo 2520 ne çektirdi millete

[@ademaykutkoksal5874]

Yeni model diye bahsettiğiniz arabaya o parayi veren adamin muhtemelen şöförü de vardır türkiyede yeni araba 1milyona kadar bazi şansli insanlar almiş kisiler.bence konfor olarak eski araçlar kesinlikle daha konforlu süspansiyonları çok daha yumuşak oldugu icin böbrek taşlarını yeni arabalar düşürüyor.konforu acık ara önde ama güvenliği tabiki duşuk özellikle abs cok önemli.

[@ortakhesap318]

Uzun omurluluk, mekanik aksam dayanikliligi, malzeme kalitesi ve tasarim olarak eski nesil araclar tercih edilesidir. Yeni nesil araclarin tek avantaji guvenlikdir

[@northsea6734]

Otomobil işi 1994-2010 yıllarından sonra ruhunu kaybetmiştir…rekabetin olduğu, ortaklıkların olmadığı maliyet hesapsız süper araçlardır

[@cem0zcan]

isteseler yeni arabaları daha sağlam yaparlar ama yedek parça işi falan fena para dönüyo

[@gokhanerkoc8252]

İlaç sektörü gibi

[@bahadrcakmak8195]

Aynen Araba satarken değil yedek parçadan para kazanıyorlar artık.

[@koltigin4097]

Şu kıyaslamaları Mercedes, Bmw gibi prestijli markalar üzerinden yaparsan yeni nesil arabaların daha bir plastik, daha bir kalitesiz malzemeyle yapıldıklarını açık bir şekilde görürsün.

Yeni arabanızla dışarı çıktınız ve elektronik sistemi bozulduğu için önce servise gitmeniz gerekiyor. Paranız olmadığı için kredi çekmek zorundasınız. / eski arabanızla dışarı çıktınız. Aracınız sağlam ve işletme maliyeti az olduğundan paranız cebinizde. Dışarda yemek yediniz oturdunuz birşeyler içtiniz ve geri döndünüz.

[@muhteremsahin6391]

Çok kolay bozulmuyorlar bozulsa bile araç yürüyor ve parçalar genelde çok pahalı değil

Kardeş yalnız 10:00 dakika da anlatmaya başladığın o şeyler var ya onların tadı da bir başkaydı yani bilen bilir. Velhasıl bize ne kadar konfor almak istediysek o kadar kendimizden uzaklaştık.

[@ustagokhan006]

aracını severek kullanan adama hiçbsy fark etmez 1986 doğan sürdüm daha üstüne tanımadım

[@mehmetcanylmz]

BENDENSİN((((;

[@servetcoskun3914]

Eski arabaların modelleri vardı modellerin ruhu vardı, yenilerin çizgisi aynı; küçült B segment yap, az büyüt C, yükselt SUV. Tartışılacak çok şeyi var ama giriş seviyesi diyeyim symbol, linea, lodgy tarz arabalar basma kalıp kütük gibi modeller. Hele şirket aracı lodgy'den inip 2001 model renault scenic 1 aracıma bindiğimde yolda aldığım keyif bambaşka oluyor.

[@fatihcrk2530]

Bende 2019 civic var nerdeyse sinek carpsa çiziliyor bu dandiklik değil de ne

[@cagatayaltun6073]

Civic kaliteli bi araç değil ki kardeşim ha mübala yapmışsın o kadar da değil tabi ama diğer markaların aksine honda araçlarını olduğundan daha kaliteli gösterme eğilimde olan bi marka çok şükür son zamanlarda bu yaklaşımından geri adım atacak gibi duruyo. Civic daha çok fiyat performans otomobili diyebiliriz videoda da anlatıldığı gibi sana her şeyi bir arada sunmaya çalışan bi otomobil emin ol alım gücümüz dolarla eşit olsa toyota camry honda accord ya da subaru legency gibi otomobillere biner ve maalesef bizim ülkemizde civic için verdiğin paradan daha az para vereceğin için bi küçük bi problemle karşılaşsan hakkı bu canım napalım der geçerdin. Markaların da suçu yok onlar da bizim gibi kurların everesti hedef aldığı ülkelere araba sunmaya çalışıyolar.

[@fatihcrk2530]

@@cagatayaltun6073 malesef paramızın değeri çok düşük benzin fiyatlarından dolayı atmosferik motorlara LPG takip kullanmaya devam turbolu motor bir süreliğine daha beklemede

[@Mdxceed2]

@@fatihcrk2530 Eski atmosferikler şimdi ki turbolu araçlardan daha çok yakar lpg bile olsa.

[@nokta7743]

@@cagatayaltun6073 Üşenmedinmi

[@mahmutbaybas8926]

@@cagatayaltun6073 Kur'un bu seviyeye geleceğini bilmeden eleştirmişsin biraz haksızlık olmuş 4 ay öncesine malesef 😁

[@1919-x6u]

Başlık budur, Böyle konular işlenmeli tebrikler

[@asimasimli3239]

W210 mercedesler eski olsada bazı yeni arabalardan daha iyi

[@efe-eskisehir2075]

Vw grubunun en yeni ve lüksünden kesinlikle daha iyi

[@sametsamett4128]

W211 en sağlam kasası bro

[@UtkuEsen]

@@efe-eskisehir2075 dizel sahtekarlığından sonra elimi sürmem

[@efe-eskisehir2075]

@@UtkuEsen VAG grubu almanyanın en çok arıza yapan markası zaten kesinlikle doğru karar

[@asimasimli3239]

@@sametsamett4128 w211 yeri ayrı w210 yeri ayrı ikiside iyi araba

[@nightwwalker]

“Kısacası şasinin kırılması yerine siz kırılıyordunuz” 👏🏻👏🏻👍🏻

[@erdikocak3589]

Benim fikrim hala değişmedi eski araçlar halen tercihimdir yeni dandik egea ya binene kadar eski s320 ye binerim

[@bahadrcakmak8195]

Aynen Bencede

[@huseyin9645]

BMW Mercedes gibi arabalara sadece ilk sahibi biner, ondan sonraki sahiplerine araba biner.

[@kagankurt206]

Yeni olarak ornek verdigin arac egea ise sen yeni bir araca binmemissin dostum.

[@bilginoyuncu1588]

Tesla?

[@n.y3720]

Şu an sahip olduğun aracı merak ettim. 90 model s serisine falan mı biniyorsun

[@cevahillertv8443]

Cok iyi bir anlatım tarzın var eline emeğine ağızına sağlık izlemeye başladıkça acaba bugün yeni ne öğreneceğim diyorum video bitmesin istiyorum mümkünse biraz daha uzun video yapın sizi seviyoruz...

[@ufukdemir606]

Eski ve Atmosferik olmalı ki sesi işitip yolu hissetmeden olmaz abi bu iş

[@mutluhanaktas6631]

mclaren f1 biçilmiş kaftan bence

[@ahmetakdemir7735]

100 ü geçtikten sonra fairwaydan gelen o abi yeter daha basma diye kafa ağrıtan çığlıklar lazım doru 😂

[@ufukdemir606]

@@mutluhanaktas6631 e46 csl 😋👌

[@mutluhanaktas6631]

ben taraf tutmayı seven bi insan değilim atmosferik de güzel 72mm turbolu rb26 da

[@emrefurkan494]

4A-GE+ ITB+ 10000 devir

[@TheScarface53]

Kesinlikle eski araclari tercih ederim ,benim icin en onemli olan sey aracin sesini duymak yolu hissetmek viraja girerken lastiklerin yolu ne kadar tuttugunu direksiyondan anlayabiliyo olmak araci hissedip araç yolla nasil yolla butunlesiyosa bende ayni sekilde aracla butunlesip araci vucudumun bi uzvu gibi hissetmektir vites attirabilmek bile keyif verici bi hareket seninde dedigin gibi eski araclarin tasarimlari ozellikle hepsinin birbirinden farkli olan tasarimlari yani her ayrintisina kadar eski araclari tercih ederim yeni arabalarin hepsi birbirinin ayni gibi geliyo zaten kasa olarak neredeyse aynilar tek fark far larin geometrisi ve iç göğüs tasarimi geriye kalan hersey ayni gibi geliyo

[@leventcelik451]

Harita okumak zevkliydi be abim. Tamam yoruluyorsun filan ama bir mücadele veriyorsun, yolculuk macera gibi bir hal aliyordu küçük hayatlarımızda. Konfor cezbediyor tabi ama teknoloji çok da esir almasın bizi. Arasını bulmak lazım :) anlatımlarınız ders niteliğinde bu arada 👍🚘

[@osmanbicer14]

İçerikleriniz konularınız çok orijinal. Teşekkürler.

[@efe-eskisehir2075]

Yeni vw grubundan araba almaktansa 15 yıllık Japon arabası al daha sağlam tamirci tecrübesiyle konuşuyorum

[@sahincvak1598]

İyide masrafını göze alıp keyfine bakana kim ne diyebilir ki?

[@efe-eskisehir2075]

@@sahincvak1598 ona diyecek elbette bir şey yok. Ben genelde vw grubundan araba tavsiye etmiyorum hem alırken çok pahalı hemde kullanırken arızalarından dolayį çok masraflı

[@sahincvak1598]

@@efe-eskisehir2075 valla hocam tamamen şans işi ama çok güzel makinaları var hakkını yememek lazım

[@efe-eskisehir2075]

@@sahincvak1598 ne araban var senin ben 6 yıl Audi kullandım bir kere arkadaşın 190 E sini kullandım o günden sonra bende 190 aldım ve sonra c Modelleri. Sürüş keyfi kişi göre farklı mutlaka ama mercedes bu konuda benim favorim.

[@sahincvak1598]

@@efe-eskisehir2075 kesinlikle mecedes zaten premium sekmentte bi araç kuyaslsmak saçma olur ama orta sekmentte wv bence gayet başarılı

[@yasinkoral9491]

Emeğiniz icin tesklderiz.youtubenin sizin gibi akıl ve emek ehline ihtiyacı var

[@EnesKermeli]

Babamda 2000 model seat toledo stella 1.6 benzinli vardı 240.000 km ye dayandı ve değiştirdik aldığımız araba skoda 2017 superb 1.6 tdi prestige 31.000km eski arabamız çok sağlamdı bu yenisi daha dayanıksız gözüküyor

[@erenboyraz5830]

Onlar 4 tekerlekli ev seviyor biz ise yolu hissedebileceğimiz ARABALARI seviyoruz

[@enbiyaucar9570]

Eskiler adamdır golf mk1

[@mecitturker8561]

2:04 golfler hariç onlar hala çok iyi bence

[@oliberkan]

Tez sunumu yapar gibi video çekmek budur. :)

[@alperentaylan5957]

Otomobiller 2004-2006 yıllarından sonra dandikleşti saç kalitesi konforu sağlamlığı vs üreticinin haklı olduğu tek konu emisyon kuralları ve yakıt tüketimindeki rekabet vb

[@tolga_firat]

1980 yılında anlattığın şeylerin aynısını 2012 model linea da aynı şekilde yaşıyorum 😂

[@ugurciftcibas7181]

Kafam karıştı bir klasikçi olarak güzel video olmuş emeğinize sağlık .

[@yasinsamur307]

Bu videoları izleyenlerin %70inin arabası olmadığına yemin edebilirim ama kanıtlayamam

[@mehmetozdemir4372]

2014 model paketinin en boşu alt segment arabam(Hyundai i20) bir defa arıza verdi. Onda da direksiyon sargısı adı verilen elektronik kablolarda aşınma oldu ve yerine yenisini taktırdım. Muhtemelen üst segment bir araba alsaydım şuan defalarca sensör, devre, kablo arızasından servise gitmiştim. Kesinlikle yeni arabalar, karmaşıklığından dolayı sorun çıkarmaya daha yatkınlar. Ama bu karmaşıklık arıza çıkarmadığı sürece işimize gelen bir durum olduğu için vazgeçmiyoruz da.