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復旧はいつ?損傷した下水道管の修復方法とは【埼玉・八潮市の道路陥没】【サタデーステーション】(2025年2月1日)
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首都圏に巨大地震は起こるのか?|ガリレオX第13回
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八潮市陥没“拡大の恐れ”5軒に避難要請 現場に長時間の雨 穴の底から“湧き水”も(2025年2月2日)
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Күн бұрын
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@lemonsoda615
2 сағат бұрын
なるべく下水道に流さないように配慮してる市民が偉すぎる。ありがとう。
@まるいぬ-w5x
2 сағат бұрын
それは建前、風呂もトイレも普通にザブザブ使って生活していますよ^^
@ゴキブリハンターまさし
2 сағат бұрын
1部は使ってるだろうが我慢してる人は素晴らしい
@RS-303
Сағат бұрын
被害者の身内かよ?
@ケロ山ケロ蔵
Сағат бұрын
なるべくとながさなないとでは全くちがう
@なんでも指摘する先輩
Сағат бұрын
@@ケロ山ケロ蔵 ❌ながさなない ⭕ながさない ⭕ながさせない
@massurugomao
3 сағат бұрын
亡くなっていたとしてもご遺体は見つ出して地上で葬ってほしいわ。 誰も見つけ出してくれないのが一番つらいわ
@RS-303
Сағат бұрын
普通、地下か海
@めがみん
Сағат бұрын
本当にそう思う 地下深くに落ちたまま埋められてしまうのはあまりに可哀想すぎる
@オレンジジュースくださゐ
3 сағат бұрын
初日は小さめの穴で運転手も早期救出されると思いましたが、全く違う光景になってて驚きました 救助や復旧に携わる方々が災害に遭われませぬよう
@zhongguono1
37 минут бұрын
死んでも死骸が見つけられる国に生まれてよかったです。😂
@mejia-cg3os
3 сағат бұрын
最初の陥没の一報を聞いた時はこんな長丁場になるとは思わなかったわ…
@kikuchiandsalt5158
Сағат бұрын
未だに運転手が行方不明なのを2日前に知って驚きました。とっくに救出されてるものだと・・
@AnnaMorimoto
20 минут бұрын
2016年の博多駅前の事故はすぐに復旧できたから、穴が小さい今回はもっと早く終息するかと思ってた。でも、きっとあの時とは色々前提条件が違うんだね。 博多は巻き込まれた人も車も無かったので救助活動に時間を割く必要がなかったし、地盤の状態や下に埋まってる配管も違っただろうし、だからこそ地下水や下水の浸水にも差が出ただろうし、大都市福岡だったから復旧に参加できる業者も使える財源も多かっただろうし、安易に同じに考えてはいけないんだろうな。
@user-wu4g7t0ukw
3 сағат бұрын
もう救助どころじゃないじゃん、、、
@ケロ山ケロ蔵
Сағат бұрын
想像してみてください。自分が穴に落ちて大怪我をして、生き埋めになる恐怖。そこに下水道からの糞尿ガス、更に汚水が車内に充満していく様を。一刻も早く安らかになられたことを願う。
@はるはる-w5c
3 сағат бұрын
作業員さん達、雨の中本当にお疲れ様です。 二次被害なく無事に作業できますように
@ケロ山ケロ蔵
Сағат бұрын
なんの作業?
@user-yu6yv1qr2e
2 сағат бұрын
ここまでなるかってくらい想定外なこと起こってるから本当に危険な現場になってるな。
@pon-san2545
3 сағат бұрын
昼夜問わず作業にあたられてる方々ご苦労様です。
@manamananaCat_mum
3 сағат бұрын
土木作業をされてる方々、汚泥などを運ぶダンプ・トラック運転手の方々、さらにできるだけ下水を増やさない様にしている市民の皆様に頭が下がります。直接、現地で作業や運転をされてる方々自身も怖い思いをしていると思います。本当に皆さんが安全にそして、被害に遭われているトラックの運転手の方の早急の救助を願っております。
@RS-303
Сағат бұрын
自分は何してくれてるんだ?
@gangnachcanossa6415
Сағат бұрын
@@RS-303 願って気持ちよくなってるw
@ケロ山ケロ蔵
Сағат бұрын
流さないとできるだけ流さないとでは全く違う。五十歩百歩。
@okayana.021
3 сағат бұрын
もう6日も経ったんですか、、、 大変ですね。
@越智弧慕零
Сағат бұрын
インフラ管理の重要性を今更ながら痛感。 大地震で数十か所陥没しただけで日常の生活は終わる。 避難しても道路は使えず水は来ない、下水も流せない、食料も来ない、誰も助けることも出来ない。 能戸の災害が都会で起これば自身を生き延びてもインフラ破壊で大勢が命を失う地獄だ。
@ケロ山ケロ蔵
54 минут бұрын
インフラは進んだけど達成できたわけではないからな。 それが恐ろしいところ。
@rokrok500-s5s
40 минут бұрын
公共工事で新規に物を作るをうんと減らしてでも、メンテナンス重視でやっていくしかない。 それだと、雇用や景気の問題を言う関係者がいるかもしれないが、今の日本はきっちり現状維持をするべき。
@ケロ山ケロ蔵
37 минут бұрын
@rokrok500-s5s インフラが全てに届きわたってるわけじゃねーんだぞ!←これ
@魔人ぷぅ-d3s
3 сағат бұрын
インフラの老朽化はずーっと前から言われてたのに放置し続けた結果がこれ。
@ゴキブリハンターまさし
2 сағат бұрын
無駄な工事はしますがね
@高いレトルトには訳がある
3 сағат бұрын
助かって欲しい、、、、 けど厳しいな。 せめて少しでも良い状態で引き渡されますように
@ケロ山ケロ蔵
Сағат бұрын
想像してみてください。自分が穴に落ちて大怪我をし、生き埋めの恐怖と戦い、そこに下水道からの糞尿ガス、さらに汚水が車内に充満していく様を。一刻も早く安らかになられてることを願う。
@onlyright07
Сағат бұрын
72時間経過した時点で生存率はほぼない。願うのは少しでも苦なくして亡くなられたことである。
@ケロ山ケロ蔵
Сағат бұрын
@@onlyright07 そうだよね、同じ考えやわ。
@tarnished2560
2 сағат бұрын
風呂洗濯トイレ使えないひと本当に気の毒だ
@snowdrop1526
Сағат бұрын
ここから500メートル上流の管渠は令和2年の点検の時にランクAという すぐにでも改修しなくてはいけない場所になっている ところが現在まで何も手付かずだということが 28日の知事会見で明らかにされています ちなみにこの場所はランクB これかなり重大なことだと思うのですが 🧐
@5v85jfglt
21 минут бұрын
つまりこの現場から500m上流も陥没の危険性があるという事だな。危険区域だな。
@TYTTYYTTTYYY
3 сағат бұрын
初日の穴からここまでの穴となることを想像した人がいただ、うか、、
@monkeymagic9999
3 сағат бұрын
もうトラックの先端が何処にあるのかもわからない。
@Hsisjshshhs
3 сағат бұрын
もしかしたら下水に流されてるかもなぁ
@下田洋介-w4z
3 сағат бұрын
成れ果て村だよ、きっと...(謎)
@AnnaMorimoto
17 минут бұрын
@@下田洋介-w4z不謹慎じゃないかな。つくし卿も喜ばないと思う。
@masatonamiki1978
3 сағат бұрын
山の遭難で24日間飲まず食わずで生還した人が居る。寒さで気絶して上手に仮死状態になれば人間も長く保てる可能性がある。 脳へのダメージも無く数か月後には職場復帰してた。
@goodlifek2386
2 сағат бұрын
水没と土砂に埋もれてるのに、無謀な期待は出来ない。
@ohyama1219
2 сағат бұрын
@@goodlifek23861%でもいいから可能性に賭けるしかないんだよ…
@マサ-q5w
2 сағат бұрын
呼吸が出来てればな。汚水、土砂、そして何より下水菅の中は無酸素。
@モグ-w6r
Сағат бұрын
メルヘンですねー… この国では貴方のような考えが尊重され、現実的な意見を言えば叩かれるんですよねー。
@ケロ山ケロ蔵
Сағат бұрын
想像してみてください。自分が穴に落下して大怪我をおい、生き埋めの恐怖。そこに下水道からの糞尿ガス。臭いが充満し息ぐるしくなり、やがて車内に汚水が充満していく様を。耐えられない。一刻も早く安らかになられてることを願う。
@フリーバード-g2c
Сағат бұрын
ラップ使うアイデア凄い。地下水が広がると地盤にも影響出そうで怖いな。
@map03776
3 сағат бұрын
国会議員が税金食い物にしてインフラが行き届かない
@アゾフ連体に栄光あれ
Сағат бұрын
ウクライナ支援の方が重要です
@サムロン-y7p
2 сағат бұрын
もはや救助活動より普及作業が優先に成っていますね。想像以上に陥没が大きかったんでしょうね
@マサ-q5w
Сағат бұрын
土留工事やらないのは何故なんだろうか?本当に専門家入れてるのか?疑問に思うわ。 土嚢だけで対応させるとか予測能力が無さすぎて… ずっと後手になってて歯痒い。
@ケロ山ケロ蔵
27 минут бұрын
@@マサ-q5w 土留も簡単にはできない。寸法計って設計図あるわけじゃないから。
@kiki-ps9hs
Сағат бұрын
これだけの排水量が穴に流れているなら何をしてもかなりの時間のロスだと思うんですが、もっと上流で経路を川に逃がすとか出来ないんですかね。。 救助した後でも、この水量だと配管修復すら無理だと思いますが。
@人生オワタo
Сағат бұрын
うちの近所でここ1年くらいずっと下水の臭いが漂ってる一帯があるんだけどなんか心配だ
@korokani
3 сағат бұрын
トラック運転手もしかして汚水に沈んでるのか? これは厳しいな
@ケロ山ケロ蔵
Сағат бұрын
落下で怪我して、生き埋めの恐怖に苦しみ、そこに下水からの糞尿ガス。さらに車内に水が侵入してきて空気はなくなり溺れる。 俺なら耐えられない。一刻も早く安らかになられてることを願う。
@MM-yc3tv
Сағат бұрын
都会の道路に突如生じた殺意激高の巨大アリジゴク。消防最初の現着時にトラックに対し落下防止用の控え取っておけば違っていたかもしれない。次は確実に救えるようこの経験をどうか生かしてほしい。
@カツオマグロ-h5n
3 сағат бұрын
深夜から早朝まで断水するとか市民に協力して貰うしか無いんじゃないの?水のせいで作業出来ないなら仕方ないだろ
@ハマちゃん-f6m
2 сағат бұрын
ん〜ん釣り上げ失敗した時点で諦めたとしか思えない現状だね レスキューの広域化する検討が必須だね…残念だけど今の消防では無理だよね
@ケロ山ケロ蔵
4 минут бұрын
@@ハマちゃん-f6m レスキューの広域化とはなんぞ?
@nnnyuoooo
3 сағат бұрын
うわぁもうこれ現場わけわからないくらいに荒れちゃってますね…本当に運転手さんもどこにいるかも全くわからない…
@5v85jfglt
55 минут бұрын
つまり現代の日本の技術では地中10mの物体を探知する能力が無いことが世界に証明されてしまったな。 これでは地震を探知するのはまだまだ無理だな。
@ケロ山ケロ蔵
12 минут бұрын
@@5v85jfglt 地震なんてだいたーいの周期で定期的におこるかわかる。 例えば阿蘇は九万年周期で大爆発おこしてる。で今が最後の爆発から9万年がたつ。だからだいたーい今。
@kumosukeponsuke
3 сағат бұрын
批判とかじゃなくて、年度末に使ってる道路工事の費用は地下の配管の保守管理には使われてなかったんだな…
@hrkindu
3 сағат бұрын
耐用年数があと10年あったからな
@uSUSHIWo
3 сағат бұрын
検査で補修が必要な状態だったと分かったけど無視されたと聞いた
@hrkindu
3 сағат бұрын
@ 誰から?
@mccandressdrive5553
2 сағат бұрын
県道54号のアスファルトひび割れ補修の表面的な舗装工事でお終いだった。
@ゴキブリハンターまさし
2 сағат бұрын
基本的にちゃんとした工事なんかあまりなさそう
@BEDTOWNBOY
2 сағат бұрын
下水管がトラック丸呑みできる大きさだから流されてるかもな
@中森あきら-o8t
Сағат бұрын
日本のレスキューのレベルは大丈夫か
@ケロ山ケロ蔵
57 минут бұрын
それ自衛隊も同じことが言える。80年戦争したことないやつらやからな。そんな奴らに国民護れる?
@ムギの麦
56 минут бұрын
大丈夫だっ!と、信じるしかない!
@madtv1802
22 минут бұрын
世界トップレベルだぞ笑 適当言い過ぎ出て草
@TAT-ur2lu
Сағат бұрын
もう流石に4んでるやろなぁ… 6日はかかりすぎやわ ヘリで救助とかトラックの鉄板カッターで切って開けるとかもうちょいやりようなかったんかいな
@RN-cs8bz
3 сағат бұрын
なんかどんどん先進国じゃなくなっていってる気がする
@ことは-g4f
3 сағат бұрын
産業革命経験したイギリスが落ちぶれたように、頂点を経験すれば堕落するのは当然
@たるららら
3 сағат бұрын
警察も消防も、人手不足で現場がかなり疲弊しているって聞きますね。おまけにインフラ整備をする人手も足りない。 一方、老人の数は多いから人口意外と多く、インフラの疲弊は進むという最悪な社会。これからの日本は悪くなることはあっても良くなることはないでしょうね
@たた-u9o
3 сағат бұрын
昔なら、もっと手際よく進んだと思えてならないよね。能登復興が大幅に遅れてるのと重なる。
@priceostia6292
3 сағат бұрын
はあ?先進国って行ったり来たりするもんなの?気持ち悪いな
@sanekawaharuki8565
3 сағат бұрын
日本だけじゃない。アメリカを含めて今まで先進国と言われてきた国々の全インフラの劣化が進んでいる。どこでも、戦後の復興とそれに続く経済の成長期にインフラ整備をしていて、それ以降は日本と似たような状態だ。この劣化したインフラの再整備がトランプ政権の課題のひとつだったはず。
@zakiyama4036
2 сағат бұрын
道路陥没穴に落ちた場合は救助隊を待たずに即刻自力で這い上がるように努めること。
@oyoyo8817
Сағат бұрын
下水道の上流・下流の両方で堰き止めても水が流れ込んでくるというのは、下水管の周囲に水路ができていたということかと。漏水箇所は他にもあるんだろうね。
@ケロ山ケロ蔵
53 минут бұрын
地下水って知ってるか?どこにでもあるんやで。
@oyoyo8817
47 минут бұрын
@@ケロ山ケロ蔵 どの深さにでもあるわけじゃねぇよ。
@ケロ山ケロ蔵
39 минут бұрын
@oyoyo8817 数メーター掘削したら土に浸透している水が染み出てくる。どこにでもある。大概それをポンプで汲み出してる。
@oyoyo8817
28 минут бұрын
@@ケロ山ケロ蔵 事実認識が狂っている人とは議論になりませんので他へどうぞ。
@fff7p
3 сағат бұрын
本来は別の現場にあたるはずだった人々がここに集結してるんじゃないかな。進行が滞っている現場もあると思う。どこの現場も、周辺住民の方々も、お店の人々も、1人の見ず知らずの人の無事を願い、各々苦慮されているのだろうな。お疲れ様です。
@さら-x2x
2 сағат бұрын
こりゃ地獄だな。そもそも運転手の方を見つけられるのか、復旧にどれくらいかかるんや…
@ケロ山ケロ蔵
51 минут бұрын
遅くても1ヶ月以内には救出できるんじゃない?仮復旧までには半年
@kenjikenji5039
3 сағат бұрын
これ日本全国、どこにでも発生しうる陥没事故なのが怖い 明日の出勤時にこれに巻き込まれたら無事に済むわけない
@loyalsniper
3 сағат бұрын
これで楽しい日本にしますとか、能天気な事言ってる日本のトップってなんなんだろうか。
@y-ange8018
2 сағат бұрын
「いつ落っこちるか分からない黒髭危機一髪」的な楽しさなのでは…
@中村優希-j1n
2 сағат бұрын
適当にインフラ整備してたのが世間にバレたな
@ゴールデンライオンタマリン-b4b
Сағат бұрын
下水道の財源は水道料金、地方税、国の補助金なので、下水道の整備というのは中々進まないのよね。。。 そのメンテナンス費用を増やす為には水道料金か地方税を上げるしかない。市民の生活に直結してしまう。 勿論自分たちが確実に使ってるものなので、金を出せと言われればそれまでだが、この財政の仕組みどうにかならんもんかと。 老朽化が発覚したとて、現状の財務状況で改善されるとはとても思えない。特に地方は。結局何十年も無理だったんだから。 なので国でなんかしらの特別予算を計上するしかないのではなかろうかと思う。 水道にしろ電気にしろ「ライフライン」と称すものの財源を分断した結果がこれだよってのがとにかく多い。皆もそこに関心を持ってほしい。 そこを国が守らんで、何の為の国家かと言いたい。 結局こういう問題は、「ありがとう頑張れ」では済まされない。全部自分に跳ね返ってきてる。何事も最後は金が無いとどうしようもない。 関心が向いた今だからこそ対策をうたないと数年~十数年後に同じ問題が各地で発生するだろうね。
@springsuper9045
3 сағат бұрын
周辺住民とその仕事(個人商店など)へのサポートはどうなっているのでしょうか? 何ヶ月もお店を(仕事を)できないと破産や倒産される方もいらっしゃると思います。
@underson0425
3 сағат бұрын
その点は自分も気になってます。しっかりサポートしてほしいですね。
@UFC-
3 сағат бұрын
生き埋めにしてないか? 無茶苦茶
@ひぃ-m4o
2 сағат бұрын
運転手さんかわいそう😢
@V-NoNNo2018
Сағат бұрын
これはひどい
@asakura331
38 минут бұрын
「生存者がいるのに、慎重な判断で時間を浪費する。助ける気がないのなら、最初から言ってほしい。建設国債を発行せず、災害のたびに“国民負担”を求める政府。本当にそれで国が守れるのか?」
@motchy2224
3 сағат бұрын
下水管理どうなっているんだか、税金の使い方間違ってない! あと水道代にも下水料金プラスでかかってますよね 行政バカ過ぎ
@gamingair772
2 сағат бұрын
120万人も排水制限できるわけない、良心に訴えかけて制御できるのも時間の問題だろう 管を補修する迄あと30日は掛かると思うな、その間に川魚も水鳥も死滅する🐟🐦 もはや立派な災害です🐱
@user-bs2sw7bg2p
3 сағат бұрын
しっかり県民のために金使う県知事を選ぼうな? どこぞの外の人達と共存社会をつくるのにご執心だからねぇ?
@jaky9368
2 сағат бұрын
道路の陥没状況だけじゃ尺が足りないからって周辺住民の家までむりやり取材するのやめろ
@づきづき-z9o
Сағат бұрын
映って嬉しそうだったね
@岩田一重
2 сағат бұрын
朝6時50分から夜9時30分迄、爆音ヘリを飛ばしたANN。日テレもTBSも節度ある飛行なのに。 ご苦労な作業員もさる事ながら、爆音ヘリに耐えている八潮市民もいるんだよ!
@lovemymylove
Сағат бұрын
消防も大変なんだね。 分かるけどあまりにも遅すぎない? 人罪になり得るような気がする。 最初は受け答えあったのに、運転手も助かると思っていて1ミリたりともこんな状況になるなんて予想だにしてなかったのでは?自衛隊ではダメなのかな?あまりに運転手が可哀想すぎる。
@づきづき-z9o
Сағат бұрын
荷台から吊り上げて頭だけ落っことしたのが致命傷だね、人災だよ
@白ふくろう-r4m
3 сағат бұрын
流れを止められた地下水はどこかに負担がいくんだよ
@メトロイド-d9s
3 сағат бұрын
税収6年連続過去最高更新の国の現状ですが何か?
@晃-g8e
2 сағат бұрын
国も埼玉県も外国人に対して、金を使いますと、思っているかも
@ケロ山ケロ蔵
33 минут бұрын
@@メトロイド-d9s さらに増税を
@ケロ山ケロ蔵
Сағат бұрын
無駄に農地を潰し道を広げ利便さだけを求めた結果、維持管理費は膨れ続け高齢化が進み国民の1人あたりの負担額も爆上がりし続ける。食料自給率は下がり米や野菜は高騰。まさに地獄社会。毎日をツケで賄っている私達。ツケを払う時が来ただけのこと。
@CHINTAMAseisakujo
25 минут бұрын
これなにしてんの? 救助なんてもうむりなんだから復旧作業に切り替えれば?
@丈真
2 сағат бұрын
知事も作業着に着替えて会見の必要ないよな
@ケロ山ケロ蔵
29 минут бұрын
@@丈真 笑♥️
@metty_39
3 сағат бұрын
いつまでってわかってたら我慢もできるけど、目処がたたなくて無期限で節水はけっこう辛いな。
@パトリックルート-u9r
3 сағат бұрын
運転手の安否は?
@hide2s
3 сағат бұрын
分かるわけないだろアホ
@loyalsniper
3 сағат бұрын
多分生き埋めだと... 車内なら僅かな可能性に賭けるしかないな。
@fizmd_l2837
2 сағат бұрын
車内まで土で埋まってなくても酸素は無くなるから。。。
@user-gl7bm1lb4d
2 сағат бұрын
下水が漏れてるのでガスが
@ふなぁ
11 минут бұрын
福岡の時と比べて圧倒的に人数が少なすぎる。 県知事は自衛隊の要請すべきだった。対応が遅すぎる。
@nobunobu3307
19 минут бұрын
ぐちゃぐちゃで安否不明って?これで生存確認できたら奇跡だろ!70歳までトラックドライバーで朝早くから夜まで働いて財務省に虐められ最後は公明党の国交省が整備した道路の陥没事故でか?不条理だろ!
@taken201102
3 сағат бұрын
家族への補償は国がして下さいね
@ハマちゃん-f6m
2 сағат бұрын
でも管轄は県なんですよね…
@スサノヲ-v9u
3 сағат бұрын
ものすごく軟弱な地盤なんだな。 このあたりは縄文時代は海だったんで、その当時の砂とか泥とかが溜まってるって話だったが、何千年も経ってても硬くならないのな。
@zaq555
3 сағат бұрын
74歳男性がんばれ
@gu5800
Сағат бұрын
すごいことになっていますね。
@Rick-xi2kk
4 минут бұрын
インフラ崩壊してても現状の確認システムじゃわからないってトコが怖い。
@ねちねちねち男ネットコメンテーター-l4l
3 сағат бұрын
まるで災害みたい
@user-fk5dy5en9n
3 сағат бұрын
日本て後進国やったんやなあ。 なのに国会議員の給料は世界トップレベルという・・・。
@ことは-g4f
3 сағат бұрын
そんな政治家選んだのは君たちやろ。 by外国人より
@user-fk5dy5en9n
3 сағат бұрын
@@ことは-g4f 少なくとも比例復活は「その人」を選んだわけやないで。
@Kuramochinomiko
3 сағат бұрын
@@user-fk5dy5en9n ねぇ、災害をそんな雑な政権批判に使わないで。なんでお前が気持ちよくなるために水使えない生活せないかんのやって気持ちになる
@user-fk5dy5en9n
3 сағат бұрын
@ことは-g4f by外国人って大雑把な笑 具体的な国名言わんと笑
@Kuramochinomiko
3 сағат бұрын
@@user-fk5dy5en9n 雑な政権批判に地元使わんでくれ
@中野英之-z7f
3 сағат бұрын
これ消防の初動ミスすなわち県に責任が有るいち早く県土木部がレスキューに指示を出すべきだった
@moai545
32 минут бұрын
そもそも東埼玉地域一帯野田市の江戸川から川越市の荒川まで多重粘土層地域で縄文時代は遠浅海岸状態らしい。海だったらしい。 その上で上流の用水路全てを八潮市で集結させてとどめの埋設が原因と見ています。 それと6叉路交差点の真下に用水路を埋設した八潮市の完全な失策だと地元の方がおっしゃてます。 10数年前に長野県トンネルコンクリート天井全ネジ一本で吊っていた崩落事件と同じ人災事故です。
@みるぽんみるぽん-x1v
2 сағат бұрын
国土交通省の余った予算は何処に消えたんですかね? 毎年年末に予算使い切るための工事最近少なくなったけど インフラを新しくしていく事考えたら余った予算なんてないんじゃ無い?
@マサ-q5w
Сағат бұрын
下水管と国交相との関係は??
@チーズ-n5t
3 сағат бұрын
もう運転手のことなにも報道してないやん…
@asuparasarada
3 сағат бұрын
運転手を救助する方法を終始報道してますよね? 頭使いなよ
@納豆屋由美
3 сағат бұрын
これも働き方改革です。寒いところで低賃金でそんなに頑張ることはないわよ。
@N-VAN.majimanji
3 сағат бұрын
そもそもこういう事故の段階で、上流側から一時的に上水下水を完全遮断するっていうシステムができていないなら、 この事故は別としても老朽化だの将来的にも付け替えだの修理だのって無理じゃない? そこまで考えて道路も含めた治水や管の設置してないんかな それができるとしたらなんでやらんの感じよね 1、2日でも完全にストップして一気にケリつけるしかなかったと思うんだけど
@にしかわにしかわ-c8u
2 сағат бұрын
市民の生活なんてどーでもええ とにかく運転手助けてやる報道しろや
@栗谷川雄太
3 сағат бұрын
おい財務省。ちゃんと責任取れよ🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬人が死んでるんだろ?
@Kuramochinomiko
3 сағат бұрын
地元民です。地元の災害を雑な政府批判に使われて、本当に辛いです。やめてください。
@df_5565
3 сағат бұрын
@@Kuramochinomiko いいえ、税金をちゃんとインフラに使わないからいけないのです 地元がどうとか関係ありません日本全国の問題です
@ななとら-u7q
3 сағат бұрын
@@df_5565 税金の使い道決めるの財務省じゃないからw
@Kuramochinomiko
3 сағат бұрын
@@df_5565 だからなんで財務省なの?あそこは県道54号草加松戸線や。県道の管理責任者が国なのは地方自治の侵害。そんなことも分からずに、地元貶す人間は黙ってくれないか?
@hrkindu
3 сағат бұрын
@@df_5565 おまえ、何を言っているの?お前が言っている事は日本のインフラは国でやるから各自治体はいらねーって事やんけ
@脳筋レンジャー
2 сағат бұрын
埼玉県に監査を入れるべきです!
@中森あきら-o8t
Сағат бұрын
アメリカならとっくに助け出されてるだろうな
@レアコイル-r4v
2 сағат бұрын
いよいよ発展途上国の仲間入りか
@大塚裕司-q9r
3 сағат бұрын
ヘリはうるさいのでは?
@えび-b9h
3 сағат бұрын
もう無理でしょこれ 飯無し水なしで6日も経ったら普通は生きられんよ
@アゾフ連体に栄光あれ
Сағат бұрын
埋めるシー 水に流すジェー 話を作るケー
@文無し二郎
Сағат бұрын
諦めてるからゆーっくり安全に作業してるんだよ。仮に車内に居たって酸素無きゃねぇ。安否不明なんて言ってるけど、現場は全員諦めてるべ。
@冬月-o4q
3 сағат бұрын
この調子じゃあと半月くらいはかかるだろ
@ema5146
2 сағат бұрын
二次被害が発生しません様に 祈ります🙏 そして皆様が 早く家族の元へ帰れます様に🙏 クワバラ クワバラ
@いや俺の方が可愛い
48 минут бұрын
もう、どこにトラックがあるのかも分かんないね。
@芹澤藍葉
Сағат бұрын
八潮市に来て12年、当初市役所近くの賃貸物件に住みたかったが部屋を他の人が一足早く契約してしまって叶わなくて、「仕方無く」足立区まで徒歩5分という八潮市の隅っこのアパート借りて今まで暮らして来た まさかこんな事になるなんてね 本当に先の事は分からない
@BartMosi
2 сағат бұрын
余りにも時間かかりすぎ 人命救助にはならないね。理由はあるのはわかる。
@ユッキーユッキー
Сағат бұрын
これ、責任はどこがとるんだ?
@19800926shisa
53 минут бұрын
薬液注入工自体は効果が高いが、工法の種類によっては地下水の量や地質によっては固結不良を起こす場合があるのが厄介なんだよな。 以前、都内某所の推進工現場で地下水の量が多く薬液注入工をやった事があるが、その時は規定量を超過して注入しても効果が薄かった事がある。 デメリットもあるがメリットの方が大きいと思うから結果がどうなろうと施行して一刻も早く救助して欲しい。
@yonyon5108
3 сағат бұрын
普通はトラックが滑らないように固定してから救出するらしいよ
@user-dt5rn9mb2n
3 сағат бұрын
普通って何?こんな事故史上初めてクラスでしょ、
@ggc03517
3 сағат бұрын
こんな現場が他にあるか? 昭和のダム工事ぐらいまで遡らないと“普通は云々”とは言えないだろ
@hrkindu
3 сағат бұрын
おもろ、トラックの運転席は土砂の壁に埋まってんのにどうやって滑るん? 笑
@yonyon5108
3 сағат бұрын
@@hrkindu 滑って未だに見つからないじゃん…
@user-dt5rn9mb2n
3 сағат бұрын
@ 最初の話だろ。お前もほんと理解力ねえな。
@user-go4sb6yp3q
3 сағат бұрын
下水流さない様にしてあげてるとかやっぱ日本人は優しいな
@3left5s14
3 сағат бұрын
トラックの運転者ガン無視報道。
@asuparasarada
3 сағат бұрын
救助するための方法を報じてるじゃん笑 頭使いなよ笑
@なおき-s3i
3 сағат бұрын
@@asuparasarada報道してるのは救助する為の方法であって運転手の安否とかどう言う状況だったのか?とかじゃないですか? 現に今だに年齢以外は何も触れてないですからね。
@asuparasarada
3 сағат бұрын
@@なおき-s3i 今運転手がどういう状態なんかわからなくない?把握するために土砂をどかしてる。まだ安否がわからない中、運転手の個人情報を流すわけにもいかないでしょ
@なおき-s3i
2 сағат бұрын
@@asuparasarada 今だけを言えばわからないけど見てる側としてはまず窓を少し開けてたのかとか些細な事でもこっちとしては知りたいよね。 この動画やライブ配信見てる人達は心配で見てるわけだから。 正直言って救助する為にスロープ作ってます、スロープは明日の朝できあがる予定です、夕方にはできます。雨で中断です。って感じの報道ばかりじゃん
@asuparasarada
2 сағат бұрын
@@なおき-s3i 初期の報道でトラックが穴に入った時にはもうすでに扉は開けられなかったと報道されていましたよ。 最初は会話できていたので窓は少し空いていたのではと推測はできます。 ただ、初日も見ていましたが、時間を追うごとにどんどんトラックが埋もれていました。まるで蟻地獄のように自分は感じましたし、救助が難航する理由もわかりました。 スロープの完成状況については、今のところそれしか報道できないからですよ。もうトラックはどこにあるかもわかりませんから。
@fpsfjfj7710
3 сағат бұрын
まあ国の金使ってる公道ではあるものの、この日本という広い土地を全て管理しろっていうのも無理な話か。。
@0Endzeit0
Сағат бұрын
さすがに救助と言うかもう遺体回収だろ・・・。
@日本の田舎
2 сағат бұрын
水のようなものて・・・あいまいな表現するね
@がちゃこ-l9t
3 сағат бұрын
今年中に終わるのかな?
@TheDaisuki1111
3 сағат бұрын
タラレバになるけれどもトラックを切り離さないほうが良かったと思う。場所の特定が困難になったよね。 トラックを固定できなかったのだろうか、、小さな穴からトラックが見えていたのにもうどこにあるのか解らない、、
@づきづき-z9o
Сағат бұрын
意図せず切れちゃったんでしょ
@hamiida4
3 сағат бұрын
ここまできたら工事関係者も自分たちがなにやってるのか分からなくなって目的見失ってそうやな
@hrkindu
3 сағат бұрын
彼らは土木のプロ、キミみたいにネガティブな挫折や諦める事はしない
@豊田純一
3 сағат бұрын
人命救助のはずが時間の経過から優先事項変わってしまってるかも知れないしな( ´ー`)y-~~
@goshirai9756
2 сағат бұрын
それは絶対にないと思います。 これだけ大規模になると、必ずプロジェクトの本部とリーダー(監視者)が置かれるので、そこにいる人達がプランを組み立てて、土木業者がそれに従って動いています。 その後、消防隊のレスキュー隊などが、キャビンの発見、救出を行い、その後は土木業者による復旧作業が計画されていると思います。 日本では、ここまで大掛かりになると、行き当たりばったりの作業が許されていない(計画書の作成、提出が義務化されていることが多い)ので、その点は安心かと思います。 それゆえに、仕事が遅いとか言われがちではありますが、一旦計画が決まると、作業が進むのが恐ろしく速いですよ。
@mccandressdrive5553
2 сағат бұрын
@@豊田純一 大々的な救出作業をTVニュースで見せるのが目的になってしまった。
@豊田純一
30 минут бұрын
@@mccandressdrive5553 かも知れないしたまたまと言えばそれまでなんだけど継続的可能性を取り除く作業を考えると。。。 一寸の先が闇な状態で安心出来ない世の中が中世を彷彿とさせます。
@ああ-m1p8p
Сағат бұрын
割れてる横断歩道の手前で落ちたのにキャビンどこにも引っかかってないの?雨水管の下に落ちてるってこと?
@たんたか-o
2 сағат бұрын
もしこれ家とか店が崩れたら国から 補償って出るのかね?
@ダイアモンドユイカ
3 сағат бұрын
おい、財務省脱税とかばかりで仕事してないからこんな事になってんだ、メディアも財務省解体デモとか流せや
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