현재 전기차 펑펑 터져대며 비싼 폭죽 터지는 이때 기아는 있던 스팅어 마크 되살리고, 트리뷰트 한정으로 내놓았던것 진짜 마지막 내연기관 스팅어를 출시하는게 더 좋을지도 모르겠다. 전기차의 불안정한 요소들이 너무 많이 단점들이 부각되는 현재 내연기관차량에 회귀 하려는 이 사태에 노를 저어야 함.
@易地思之-h6k3 ай бұрын
이건 묻지도 따지지도 않고 스팅어죠. 스팅어 단종된게 진짜 아쉽네요. 국산 자동차시장을 한단계 업그레이드 시킨 차였는데. 진짜 고속주행시 밟아보면. 이래서 스팅어 타는구나 할겁니다. ㅎㆍㅎ 스팅어는 매니아층도 탄탄하죠
G70은 스포츠 패키지 필수입니다. 그냥 외우세요. 중고차로 G70 볼려면 스포팩 없으면 클릭하지도 사지도 마세요.
@별보러갈래-r8h2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ100이상으로 코너 탈출 할거 아니면 살면서 LSD경험할 체감할 경우 없음
@cs_english2 ай бұрын
@@별보러갈래-r8h 100이상 코너탈출 종종 하지 않나요?
@학돌이-u3b2 ай бұрын
@@별보러갈래-r8h LSD잇는거랑 없는거랑 차이 엄청 납니다..
@별보러갈래-r8h2 ай бұрын
@@학돌이-u3b 코너돌 때 접지 잃을 정도로 돈다면 인정함.
@shJ_12092 ай бұрын
오오 뭐가다른가요?
@wpqlwpql2 ай бұрын
스팅어 저 다크레드 색상 실물 포스 ㄹㅇ개쩜
@baektv62823 ай бұрын
스팅어가 좋으네요😂
@wanggun03492 ай бұрын
스팅어 소개 중 엄청 중요한게 빠졌어요. 12:00 트렁크 열때 해치가 같이 열린다는것은? 다른 해치백 모델들과 같은 기능이 있다~ 그것은 바로 뒷좌석이 폴딩 된다는 사실.... 해치가 같이 열리는 a7 도 뒷좌석 폴딩 기능이 들어 갔지요~ 그래서 캠핑장비 때려넣고 캥핑 및 차박도 가능하단 사실..ㅋㅋㅋ 스팅어 3.3AWD 모델만 두대째 타고 있고 정말 다른차 눈에 들어 오지도 않을만큼 만족하며 타고 있는 스팅어 차주 였습니다,ㅎ
@Xi_JinPooАй бұрын
스팅어 감가 심한지도 모르겠네요. 제가 23년식 트리뷰트 에디션 말고 그냥 3.3 GT 풀옵션 awd 모델 기아딜러한태 견적받았을때 (23년도 4월 초 전국에 10대 미만이었음) 단종+재고 할인으로 차량값 5400만원에 할인 900만원 + 개소세인하 83만원해서 총 4400정도에 일시불로 샀습니다. 현재 동일한 연식에 제 차보다 만키로 이상 더 달린 모델이 엔카에 4400에 올라와 있던데 이게 감가가 심한거 맞나요? 저는 1년 공짜로 탔는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Regnits-Mei2 ай бұрын
저는 디자인으로 정말 호평받는 구형 G70 구매를 고려하다가 여러 단점들 때문에 다른차를 알아보다 스팅어 차주가 됐습니다. 정말 스팅어 마이스터는 잘나온 차라 생각하고, 가격이 국내에선 비싸다 하지만 타보면 정말 가성비 차입니다ㅠ 디자인, 성능, 패스트백, 뒷자리도 그리 나쁘진 않기에 몇년째 타도 다른차로 눈이가지 않습니다ㅎㅎ 기아라는거 빼곤 정말 최고에요!
@꿀꽈배기-d6r2 ай бұрын
계기판 포함ㅠㅠ
@tv-by4if3 ай бұрын
스팅어타라 독일차 느낌남ㅋㅋ
@JJ876ggyu3 ай бұрын
70 .3 타는데 빨팅어는 볼때마다 돌아보게됨
@tjdwp3573 ай бұрын
둘 중에 고르라고 하면 스팅어 고르지... 일단 뒷자리부터 다른데
@우야-l3k3 ай бұрын
스팅어가 제네시스 마크 달고 나왔으면 베스트 셀링카였을텐데 ... - 스팅어의 최대단점은 기아차라는겁니다 ㅠ.ㅠ
@압둘라꺼리꺼리2 ай бұрын
그래도 기아 마크는 없잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@이연식-b9n3 ай бұрын
나는 무조건 스팅어네요. 여러 모로 쓸모 많을 것 같네요. 브랜드 네임 밸류 빼고 성능도 훨씬 좋고 디자인도 좋습니다.
아이러니한건 디젤 스팅어 타면서 연비 생각한다고 맨날 104키로로 크루즈키고 고속도로 다님... 대신 저리타면 연비 20km은 넘드라
@민유-b9g2 ай бұрын
@@시간빌게이츠-h3w 스팅어 디젤만 타보고 가솔린 못타봤지만 많이 다를겁니다. 2.2디젤 초반 토크야 좋지만 후빨이라고 하죠. 고속에서의 힘은 아쉬워요
@acrossguysy2 ай бұрын
@@민유-b9g 어차피 3 이하는 패션카입니다. 디젤차량이라면 연비 잘 나와준다면 그만한거 없죠. 전 가솔린입니다. 연비 개작살.....하이브리드 타다가 스팅어로 바꿨더니 체감이 어마어마합니다....조수석 글로브박스 열어보면 주유소에서 받은 티슈,물티슈,극세사 수건이 차곡차곡....주유소 아저씨는 나만 보면 싱글벙글....하이브리드 차량으로 1달 15일 이상을 타고 다니다가...스팅어로 바꾸고 일주일에 1번 들르는 상황이 됨
@길23 ай бұрын
제네 무광은 ㄹㅇ ㅈ간지네 70이든 80이든
@wingbody3 ай бұрын
둘중 아무거나 한번 가져보고 싶네요 😅
@먼저가3 ай бұрын
문제는 엔진 주변부품 ㅋㅋ 엔진내려야 갈린다는 무서운 차
@evanp67872 ай бұрын
비운의 스팅어ㅜㅜ.. 다시 나옴좋겠어요ㅜ
@user-dfgt5dgy3 ай бұрын
굿!!
@orkwon8972 ай бұрын
근디... 홈피는 왜 빨강이 스팅어가 안보여옹? 그세 팔렸나유 ......
@s-gk35183 ай бұрын
이형~아직도 대기업에서 스카웃 하지 않았네요 이런 인재를 왜 그냥 두냐고 ~너무 말씀 잘하신다 ...
@rks00962 ай бұрын
구g70 스팅어 디자인은 ㄹㅇ 이쁨
@chrisLee-go1ed2 ай бұрын
차량 엔지니어임. 둘다 변속기 성능미달로 연비 엄청 떨어짐. 그냥 3 5시리즈 타는게 진리. Zf와 차이 너무남.
@user-ex8ej1xc9p2 ай бұрын
파워텍 미션이랑 100년 넘은 역사가 있는 미션 맛집이랑 똑같겠냐 ㅂㅕㅅㅣㅇㅏ ㅇ ㄴ
@chrisLee-go1ed2 ай бұрын
@@user-ex8ej1xc9p 중고 가격대가 비슷하잖냐 ㅂㅅㅇ
@설사뿌디딕뿌뿌뿡2 ай бұрын
@@chrisLee-go1ed 수리비,부품비,보험료 부터가 차이나는데 무슨.. 그리고 보증끝난 벤비아 는 폭탄인건 공식임
@user-chosh32503 ай бұрын
마저요 두줄 헤드램프를 억지로 껴 넣은 느낌이 팍 나요 그러다 보니 길이도 좀 짧아서 더 이상해짐 개인적으로 스팅어 한표
매입 가격은 그거 보다 더 싸다는거잖아...와... 감가 엄청나누가.. 최소 1,500이상은 감가 되는구나..
@한주연-l2mАй бұрын
매입가격은 저기서 700정도 까고 보면 됩니다
@달봉이-g7l3 ай бұрын
G70타고 고속도로 나가면 모든 차가 착해짐ㅋㅋㅋㅋ
@muro-z5h2 ай бұрын
암행 경찰차일가봐ㅋㅋㅋㅋㅋ
@매너폭발2 ай бұрын
추억돋네 캘리퍼도색 ㅎ 그런분들 하고 뿌듯해하던...
@윌슨-y4t3 ай бұрын
작년 여름에 페리전 18년식 g70 3.3 후륜 어드밴스드 5만키로중반대 데려와서 재미나게 타고 있습니다ㅎ 18년식 3.3은 트림이 두가지 밖에 없는데 하위트림인 어드밴스드도 앞좌석 통풍, 뒷좌석 열선 기본으로 들어갑니다. 물론 슈프림은 거의 모든 옵션 다 들어가있어서...그게 더 좋습니다ㅜ 돈만 더 주면ㅎ