Анталья глазами урбаниста: опасные лестницы, ретро-трамвай и комфорт в жару

[@yegorlukanin8992]

Спасибо за отличную прогулку! Здорово смотрится как контент "лекционного" типа - концентрированные знания с примерами, так и вот такие прогулки - "практические занятия" :)

[@kaynrog5220]

спасибо за выпуск. очень приятно смотреть на город вашими глазами. было бы здорово, если бы такие выпуски выходили как можно чаще

[@katsiarynakoran5329]

Спасибо, интересное и красочное видео получилось ❤️

[@-vz-]

Cheers mate! Love your videos. One small ask if I may: please turn around slower with the camera. Many people get motion sickness from quickly moving it around. Thank you!!!

[@ЕкатеринаКудр]

Андрей, спасибо за эту прогулку!было очень интересно ❤

[@viktorslovyak6198]

Интереснейший выпуск!!❤❤❤

[@konstantinkidyaev9948]

Конструкции на крышах - солнечные коллекторы, принцип был описан правильно: вода попадает в коллектор, теплопоглощающая краска нагревает воду, менее чем за 20 сек получается кипяток.

[@yelbayev]

огонь

[@HolyFrostQ]

Зимой это решение тоже работает, пусть и не так эффективно. К слову, они придумали как не оставаться без горячей воды, если солнца не было либо у вас большая семья, которая выливает всю горячую воду в миг. В бак, в котором обычно хранится горячая вода, встроен и кипятильник. Таким образом получаем почти стандартный водонагревательный бак с гибридной системой нагрева.

[@John_Doe_Jr.]

А где там тепло поглощающая краска? Там наоборот отражающее металлическое покрытие. Вот если бы они были черными, другое дело. А так, вопрос...

[@yelbayev]

@@John_Doe_Jr. мне кажется там трубки внутри панели, которые от солнца нагреваются быстро

[@John_Doe_Jr.]

@@yelbayev гугление показало картинки этих бочек подробнее. их корпус из блестящего металла. который, в отличии от верного, не принимает все тепло, а часть его попросту отражает. установок есть два типа: с вакуумными трубками (в вашем видео не похоже что это они), и просто бочки (похоже что это они). так что остается только вопрос почему не черного цвета. хотя, кузов машины в цвете металлик на солнце тоже сильно нагревается, быть может этого хватает для нагрева.

[@loneounce]

Навесы на пешеходном мосту над трамвайными путями это экранирующая защита над проводами контактной сети, у нас такую защиту ставят вертикально, хотя допускается и горизонтальная установка.

[@evgeniitomurov8407]

Добрый день, Андрей! Классный выпуск! Спасибо! Если вдруг вы ещё не уехали, то рекомендую осмотреть как Вы его назвали «западный пляж». Очень интересно благоустроенное городское пространство. Всем бы городам такое. Там и для автомобилистов есть дорога, причем платная, и для велосипедистов/скутеров, и для бега прорезиненная очень длинная и много площадок для разнообразных видов активностей, и кафе с верандами. Было бы любопытно с Вашими комментариями посмотреть.

[@Alex_Borisov_]

Спасибо за новый урбанистический обзор, Андрей! Было как всегда интересно и приятно с Вами "прогуляться".

[@Ilyaol99]

Очень бы хотелось похожего видео из Манчестера! Просто обзорную прогулку с архитектурно-градостроительными особенностями НЕЛОНДОНА!)

[@yelbayev]

Да я уже снимал несколько похожих, но могу еще)

[@manometras]

Приятно и интересно было посмотреть на Анталию вместе. Спасибо.

[@bezputink]

:) вместе посмотрели, да. Бабосы тоже освоили вместе.

[@Ivas_prus]

Спасибо. Очень интересное видео. Приятно посмотреть, как не самые богатые страны находят простые решения по благоустройству своих городов. Исторические трамваи - это б/у-ные Grossraum из Нюрнбегра (город-побратим Анталии)

[@arinsapfor1650]

Подожду ещё немного, когда наберётся побольше хороших комментариев чтобы узнать про особенности города 😊 Спасибо за видео прогулку по Антальи!

[@timapelov]

Коньялты это любовь. Надеюсь они будут в видео❤

[@yelbayev]

даже не знаю, я случайно где-то прошел

[@timapelov]

@@yelbayev это западный пригород Антальи. Там есть пляж и бомбическая набережная с площадями. Сверх зеленые улицы. Идеальный район для жизни в общем.

[@John_Doe_Jr.]

Спасибо!

[@ConstantineBordyugov]

Крючки на 45:40 фиксируют ставни в открытом виде. Скорее всего исторические, века с XIX.

[@yelbayev]

да, я там чуть далее это уже понял

[@RimSpeed]

Андрей , спасибо за классную прогулку! 😊 Также гулял ровно год назад по анталии в разгар предвыборной гонки президента турции. И тоже соглашусь, что город приятней чем Дубай.

[@NickRoche94]

Ставни фиксируются крючками этими при открытии :)

[@Бильбо_Беггинс]

эх, поздно у нас, завтра вечером гляну, но лайк поставил

[@ДмитрийЛапин-п5щ]

Хороший обзор, все по делу. Тот пешеходный мост в начале ролика там особо и не нужен с таким трафиком, зебры достаточно было бы.

[@psevdognom]

там всегда есть лифт или эскалатор

[@ДмитрийЛапин-п5щ]

@@psevdognom это в большинстве случаев не работает и стоит заросшее паутиной

[@psevdognom]

@@ДмитрийЛапин-п5щ один раз эскалатор не работал неделю, также ни разу не видел чтобы лифты ломались больше чем на пару дней за более чем 2 года в анталии

[@emildosov]

Жаль в Коньялты не был, всё благоустройство там)

[@yelbayev]

Это западная набережная? Я думал туда добраться, т.к. это единственный средавой проект, которые можно найти на арх сайтах, но там уже началось пекло и материала много и так снял. В следующий раз туда пойду)

[@ЯзьЯзевич-я5ю]

@@yelbayev кафе Ада советую)

[@anatmandr]

Да, горы дают вайб Алматы 😊😊

[@КсенияАвраменко-и2л]

Столбики и велодорожки - это всё очень интересно, кроме шуток, но самое приятное для пеших туристов - когда есть нормальные городские WC

[@yelbayev]

Туалеты я тоже очень люблю! Но их не поснимаешь вот так, особенно когда их нет)

[@odnadevochka]

Мусорки кстати интересные. Нигде не видела такого решения. И оно нравится больше чем отдельно стоящие баки

[@kostakim6903]

Еще более интересно она очищается))) Если увидите как это происходит, то сразу полюбите отдельно стоящие баки и мусороуборочные машины. Там вечером к этим мусоркам подходит чувачок в костюме профессионального бомжа с тачкой в 3-4 раза больше его самого и или залезает в мусорку по пояс и руками перекидывает мусор в тачку или пользуется для этого специальной палкой с крючком.

[@odnadevochka]

@@kostakim6903 Вообще-то в ролике показано как они очищаются. И это простой способ. И даже при том что вы описали. Отдельно стоящие с разлетающиеся по округе мусором баки хуже.

[@yelbayev]

Это когда подъемный механизм вышел из строя? Вообще легко можно представить такое

[@kostakim6903]

@@yelbayev это почти повсеместно в нетуристических местах, Кепез, Муратпаша и т.д. Ни разу не видел там машин как на видео. Справедливости ради я жил там в 21-22 году, может сейчас все поменялось.

[@sergueinemitchev6014]

По-сути строя из камня ты элементарно добавляет любому зданию Долголетия и исторической ценности

[@sakkarem]

Да половина Турции выглядит как рынок из девяностых :)

[@tvguide4khv]

Коллекторы гор воды это чисто самогонный аппарат наоборот -- гор вода после нагрева поднимается в бак. Но сейчас эта тема уже уходит в прошлое -- электрические солн панели намного проще в экспл -- ставишь панель и проводами ведешь энергию в бак с кипятильником. Намного проще систем трубок и стеклянных колб которые постоянно текут и которым нужно специальное стекло.

[@anli8006]

Андрей, защитные конструкции над трамвайными путями (пешеходный мост) - они не прыгунов. Нужны для защиты от поражения электрическим током. В моем городе был случай когда пацаны размотали конденсатор и длинной фольгой замкнули цепь на себя. Фольга выдержала, а вот пацан погиб :(

[@yelbayev]

:(

[@stastars]

Ох уж эти столбики Анталии :))))

[@jegorbigdan]

я думаю, что красный треугольник на велодорожке - знак уступи дорогу. и далее она пересекает трамвайные пути

[@bezputink]

а вы вообще видели хоть одну нормальную велодорожку и эстетично вписанную в городской ландшафт? Просто они в городе не нужны. В парке там, или еще где-то возможно....

[@artemiistudio]

Я слышал в другом ролике, но уже про Россию, что такие ограждения на мостах над ЖД нужны, для того, чтобы нельзя было дотянуться до высоковольтных проводов

[@yelbayev]

Звучит логично

[@divannyianalitik]

в 45.39 я думаю что эти шевелящиеся штучки нужны для того, чтоб держать ставни когда их открываешь.

[@odnadevochka]

Да, кстати флаги, флажки тоже обратила внимание на любовь к такому украшательству.

[@John_Doe_Jr.]

45:43 скорее всего это крепления для фиксации оконных створок в открытом положении. Опустил головки, открыл створки, поднял головки - створки зафиксированы.

[@tatrat3253]

Исторический трамвай (Nostlajik tramway) - вагоны из Нюрнберга Duewag B4.

[@bezputink]

когда по улице один только трамвай ездит тоже фигово.

[@John_Doe_Jr.]

1:22:25 интересное решение - Парень завел руки за спину и оттягивает рюкзак. И рюкзак на обоих лямках не перекашивает спину и какая-никакая вентиляция. Надо будет самому так попробовать. Вдруг это действительно сработает.

[@John_Doe_Jr.]

нет, это не особо помогает. разве что если медленно ходить, но это не про меня.

[@freak.travel_live]

Крючки ставни снаружи закреплять, во Франции такие же

[@kostakim6903]

По Калеичи лучше гулять вечером, после заката. В это время Калеичи из базара превращается в сплошную тусовочную зону. Жаль что не пошел дальше в Коньялты, там самое современное и красивое место в городе. Набережная Коньялты это вообще ван лав!

[@NickRoche94]

В Бордо катался на трамвае и тоже есть такие однопутные участки - это был кринж. Он тупо стоял на остановке и ждал встречный состав, а я опаздыал в аэропорт. 10 км до аэропорта проехали за час. Вообще в Европе трамваи жутко медленные. В Варшаве только топчик.

[@sergeikulichkov7748]

Очень быстрые трамваи, трамвай, на котором езжу почти каждый день в Мюнхене проезжает 9 км за 18 минут

[@NickRoche94]

Ничего себе. Может это метротрам у вас?

[@sergeikulichkov7748]

@@NickRoche94обычный трамвай, номер 25, везде выделенная полоса и приоритет, 14 остановок по пути

[@timapelov]

Про трамвай современный. Это же полноценное LRT. Всегда полностью выделенный путь. Разгоняется до 70км/ч!!! Город на 2 млн, а решили метро не делать. Только в пару станций подземных (смешно выглядит кстати - станция длиннющая). А ещё новая ветка частично без проводов по моему. ТУАХ))) И да, его как раз в сторону Коньялты продлевать будут. Вот тупо всей России нужно учиться у Анталии по этому трамваю.

[@yolfanow2183]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в какое время снимали это видео? Это в апреле?

[@yelbayev]

да

[@karinacat3203]

Благодаря картам и схемам всё намного понятнее. Гершман нервно курит в сторонке...

[@odnadevochka]

​@@karinacat3203тоже смотрите Гершмана

[@bezputink]

@@odnadevochka развелось да, бездельников урбанистов гуляющих по миру за наш счет? Меня какой-то клоун московский даже банил еще, когда нечем было возразить

[@shallipushthebutton]

Козырьки над трамвайными путями для того, чтоб усложнить случайное касание к высоковольтным контактным проводам воздушной линии, а не для того, что на пути спрыгивать не надо, а на дорогу - пожалуйста.

[@NadiaBushueva]

Андрей, спасибо вам большое за выпуск! Хотелось узнать, на какой телефон или агрегат вы снимаете свои выпуски, такой хороший зум и качество съемки?

[@yelbayev]

это айфон последний про

[@NS-cq6sn]

@@yelbayevна 1ч04 площадь - центр притяжения местных: здесь собираются молодые, старые. Сидят на бетонном пандусе. Играет живая музыка, люди танцуют

[@ВикторияМиллер-п9б]

Андрей, приветствую! Скажи пожалуйста, ты сейчас не катаешь на велосипеде?

[@yelbayev]

По городу езжу регулярно, даже видео было недавно с Манчестером на велосипеде. Но вот так чтобы между городами, последний раз года два назад ездил

[@ВикторияМиллер-п9б]

Спасибо за ответ! Очень нравились твои велопутешествия! надеюсь когда-нибудь продолжишь

[@sonyasever7625]

Скажите, а остались ли какие-то последствия после землетрясений прошлого года в Анталии?

[@yelbayev]

Не заметил

[@sonyasever7625]

@@yelbayev спасибо за ответ, Андрей! спасибо за ваши труды, невозможно оторваться от ваших видео 💖💖

[@bezputink]

@@yelbayev то ты так снимаешь, что да...

[@kuznetskiy.]

в Анталье, вроде, и не было особо разрушений в 2023. от Антальи до эпицентра - около 600 километров

[@Kss62]

Последствия только в форме цен вдвое выше, чем в 2022ом (в долларах), а так же ощущением кризиса (грязно, много бытового мусора, не заметен уход за инфраструктурой, разметка не обновляется, люди погрустнее).

[@VladimirChe80]

29:24 товарищ набирает из фонтана ведро воды? :))

[@Kss62]

Анталья в этом году очень грязная и дорогая (даже в долларах). По видео не так заметно, на солнышке всё кажется прекрасным)

[@Ilyaol99]

Были с женой в Анталии проездом на 2 дня по пути в Каш почти год назад! Показлось, что город абсолютно не предназначен для людей без машины/мопеда. Особенно тяжело было дожидаться общественного транспорта. Не было никакой уверенности, что он приедет через 20 минут ожидания впустую… после России и Грузии весьма разочаровывающий опыт! Но какие виды и море… за это наверное много можно простить

[@ЯзьЯзевич-я5ю]

В более автомобильных местах Анталии действительно грустно. От того же ТЦ Марк Анталия 2-х этажная автомагистраль идёт через тело города. Но ОТ в Турции великолепный. И приложения есть.

[@ЯзьЯзевич-я5ю]

Полностью согласен, что то что на улице важнее архитекторы. У нас зачастую именно наоборот. А Анталья с экрана и без толп людей выглядит вообще как рай урбаниста)

[@stastars]

Сожри свои слова назад, лифт работает! :D Ахахах

[@odnadevochka]

Ох и столбики!!!!! Что ты с нами делаешь Анталья))))

[@Александра-в8т6п]

А чем плох надземный пешеходный мост? 7мин. Вроде в Манчестере обсуждали многоуровневость города и что это классно

[@Empty-i2m]

Скорее всего менее удобен, особенно для мало мобильных, большинство людей выбрали бы наземный переход при его наличии (хотя я удивился что лифт работает)

[@Александра-в8т6п]

@@Empty-i2m здесь как раз работает лифт для маломобильных. И сколько я не обсуждала с близкими и знакомыми пешеходные переходы все топят за подземные и надземные, потому что это безопаснее

[@bezputink]

очередной барьер на полосе препятствий и неверный приоритет - во главу угла поставлен не пешеход.

[@bezputink]

в Англии много бреда генерируют: 3D мясо, городские видеокамеры наблюдения нарушающие наши права (Лондон на первом месте по их количеству), проходные вагоны в метро (в час пик особенно очень удобно с толпой лететь в конец) и тд. И многоуровневость города тут не исключение. А представь как в автократиях это будет воплощено... будет многоуровневый лес трупов.

[@bezputink]

порадовало отсутствие на улицах электрозарядок, отнимающих пространство у людей и электроведер с проводами заряжающихся от них.

[@Kss62]

Спиллаут 😁 Забавный термин, но в русском языке это называется «уличная веранда», «веранда»

[@yelbayev]

это уже, если там будет прилавок, это уже совсем веранда. Если просто столики вдоль стенки, тоже не всегда верандой назовешь

[@odnadevochka]

Как много разнообразных примеров как можно позаботиться о горожанах. Как это разительно отличается от подходов наших градоуправленцев. Эх, бедный мой Саратов (((((

[@bezputink]

так про все можно сказать в нашей стране: про медицину, армию, образование, общепит, суды и тд. Не только в градоуправлении со своей вертикалью они нам поднасрали... везде.

[@odnadevochka]

@@bezputink факт. Плоды отрицательного отбора в систему власти и управления наглядно видно на дорогах, в поликлиниках, школах, городах.

[@bezputink]

@@odnadevochka и на ютубе, во блогерах.

[@Kss62]

@@bezputink Желаю тебе пожить где-нибудь ещё, чтобы начать ценить как-минимум медицину, образование и общепит) Ты совсем не понимаешь, о чём говоришь

[@Kss62]

Касаемо Анатлии - я прям сейчас тут. Приезжай посмотреть сколько мусора на улицах, в каком состоянии инфраструктура, какая культура и безопасность дорожного движения. По видео не заметно просто.

[@ВалентинАлимов-в8ч]

Сетки над трамваями от мусора

[@bezputink]

скорее гамак, нет? Прилег на него с пина коладой и торчишь

[@John_Doe_Jr.]

Заметил что тактильная плитка есть серая и не сплошным полотном, а только выпуклости. Это и практично и не бросается в глаза, а есть вырвиглазная жёлтая тактильная плитка. И она крепится сплошной лентой. Зачем ее делают вырвиглазно-желтой? Слепые люди же ее все равно не видят. Для зрячих, чтобы не споткнулись? По ГОСТу какому-то? Нужно будет погуглить.

[@yelbayev]

Ну там даже не плитка, а прям металлические элементы поверх плитки прикручены, но многие уже отвалились

[@yelbayev]

а яркий цвет действительно помогает, т.к. многие люди с проблемами зрения как раз могут видеть на уровне различения яркого пятна, так что это имеет логику.

[@bezputink]

@@yelbayev показуха потому что это все. Никто в здравом рассудке из слабовидящих по ним не передвигается.

[@bezputink]

@@yelbayev да ти шо? А костыли чего нигде не поставили, ведь это тоже имеет логику.

[@John_Doe_Jr.]

@@yelbayev видел что отвалились. )) но только 1-2 из ряда, а сплошные панели когда отваливаются, то сразу целой группой выпуклых элементов. )) касательно желтого, нагуглилось следующее: "Тактильная плитка используется в качестве указателей для инвалидов по зрению. Инвалидами по зрению считаются лица, у которых полностью отсутствует зрение или острота остаточного зрения не превышает 10%, или поле зрения составляет не более 20%. Желтый цвет уходит последним из спектра зрения."

[@bezputink]

автор, а как за твой счет можно съездить в Анталью и самому воочию все посмотреть? Твоя камера и манера снимать нифига мне не передает.

[@sergueinemitchev6014]

Дубай видишь все таки потек ,марамои всегда на водосливах вододвижениях экономят

[@gaff6120]

11:00 летняя веранда, но ваще хватило только на отпуск в турции и ходит ойбет нам мозги

[@yelbayev]

ну это конкретный вариант спил-аута у кафе, речь идет о термине описывающем явление в целом, включая, например, уличные прилавки с овощами у продовольственного и т.п.

[@sergueinemitchev6014]

А почему работу не показываешь ,секрет да? Не наняли тебя англичане по профессии

[@yelbayev]

буквально в прошлом видео про работу все рассказал

[@dmitriidemin3837]

А ты не думаешь что проектировщики из Англии могут работать по всему миру? В том числе и в России

[@sergueinemitchev6014]

@@dmitriidemin3837 нельзя ехать в марамойные страны просто так к опущенным. Понимаешь? Даже если ты якут

[@odnadevochka]

3 комента на одну тему под этим роликом.... Либо упёртый, либо бот.

[@sakkarem]

Ох уж эти завистники)

[@sergueinemitchev6014]

Короче странная увас ситуация получается получается вы за свои московские барыши едите ни с того ни с сего арендовать потреблять английский быт ,товары. Ребенка для опытов отдаете платите опять же за него и за свое пребывание а на работу вас так и не взяли только жалкая стипендия обещания. Ты уверен что это правильно? Почему вас по профилю не взяли на фирмы?

[@sakkarem]

Харашо бы патянуть русски язик

[@bezputink]

@@sakkarem и легенду автору сего канала

[@sakkarem]

@@bezputink а вы попробуйте не охотиться за легендами, а просто получать удовольствие от контента.

[@bezputink]

@@sakkarem а я сам решу что мне делать

[@sakkarem]

@@bezputink например сходить к врачу. Шучу-шучу :)