Почему взорвался батискаф «Титан» и какие силы действуют на глубине 4000 метров?

[@germangrishin8093]

Почему взорвался? Схлопнулся , давайте владеть терминологией правильно. Обзор норм.

[@annvoskresenskaya1456]

раздавило давлением, но слаборазвитые граждане думают что взорвался)

[@politrazor]

​@@annvoskresenskaya1456у американцев - взорвался внутрь.

[@maddogg1432]

имплозия антоним эксплозии, что собственно переводится как взрыв наружу (экс) и взрыв внутрь (им), с английского перевод, по русски сплющило, сжало итп

[@germangrishin8093]

@@maddogg1432 Короче в космосе ребята бы выжили)))

[@user-dp9iz7qe3s]

Это внутренний взрыв. Именно взорвался во внутрь.

[@ulanbaglan9277]

Что раздавило эту самоделку не удивительно. Удивительно то, что люди с большими деньгами так легкомысленно поступили. Деньги не гарант бессмертия.

[@paulpaulson7551]

Богачи, в который раз, не смогли купить законы физики 😂

[@lvanbraga5108]

@@paulpaulson7551 свои своих утопили

[@user-cj9hb9ob1q]

А пни чем тут количество денег?

[@user-hg3js7qo1z]

​@@paulpaulson7551 это когда Сочи паводком затапливает ?

[@user-hg3js7qo1z]

​@@lvanbraga5108интересная теория... а кому выгодно и зачем ?

[@sav3883]

Пять мудрецов в одном тазу, Пустились по морю в грозу. Будь попрочнее Старый таз, Длинее был бы мой рассказ... (:

[@Gleb570]

А, ведь в детстве, это была смешная шутка.

[@alex55853]

Старый ваз не потонет и не сгорит Потому что он помер и тихо стоит

[@user-jd1mj8tw9m]

Технологии человека бессильны перед силами природы, если не использовать эти самые силы в человеческих технологиях

[@vladislav1987]

Причиной данной катастрофы явились не огромные нагрузки, а недостаточная прочность корпуса для этих нагрузок. Вот правильная формулировка

[@worldmanagerpeacemaker]

Ой ой какие мы умные

[@Pozdnyakov_Podpisatsya]

ребят он умный

[@WerWer-ss4ut]

Как сказал один из великих: "лучше я 100 раз слетаю в космос, чем 1 раз опущусь на глубину"

[@sav3883]

Классический пример премии Дарвина...

[@user-qj4yv6tn6c]

Премию дарвина максимум заслужил создатель и опытный исследователь который не раз погружался . Миллиардеров убедили что он прочный , что не рез погружался и они согласились . На тот момент никто и не мог предположить что такое произойдет, только параноик который облазеет весь интернет, найдет инженера который критиковал безопасность титана , найдет информацию что титан не проходил тесты на безопасность. Да были и явные признаки - дешёвый джойстик , пустая кабина и подпись что компания не несёт ответственность за смерть туристов. Да и сам Раш ( создатель титана ) считал что безопасность мешает прогрессу , хотя фактически без безопасности не будет прогресса.

[@sav3883]

​​​​​​@@user-qj4yv6tn6c На самом деле, только девятнадцатилетний пакистанец, так как у него детей небыло... Остальным дуралеям из этой компании, даже премия Дарвина неположена, у них дети есть... У любого мало-мальски грамотного человека, знающего физику хотя-бы в пределах школьной программы, один только вид этого "чудо-батискафа" должен был вызывать ужас...

[@vadimpotapov734]

Нуууу канэшно !

[@user-lw6dm1ns3b]

Их там не только раздавило, но и ещё обожгло, так как при резком сдавливании воздуха, как в ДВС дизеля на 40 атмосфер температура воздуха поднимается выше 300 градусов, а там на сколько выше давление даже представить нельзя.

[@user-hp2hx5vw7i]

Хороший пример того, как богатые люди теряют связь с реальностью и пытаются решить задачи, до которых им как до неба в известной позе. Но реальность не обманешь, она не берёт взяток, с ней не договоришься, перед ней не помахаешь своим статусом. Либо соблюдаешь все ею установленные законы, либо покойник.

[@JimBeam-jo6vp]

Триест погружался в Марианскую впадину на 11 километров в 70 лет назад и ничего. Потому что всё правильно было сделано.

[@user-zb7zz6ww8x]

триест это сфера.учи матчасть.

[@JimBeam-jo6vp]

@@user-zb7zz6ww8x я где-то написал что это не сфера? Поплавок там кстати не сфера плюс в поплавке есть балластная система и балластные танки. Сфера там только обитаемая капсула. Так что это ты умник учи матчасть. А лучше перечитай мой пост ещё раз, особенно последние слова, что в Триесте все было правильно сделано. И почитай про Триест ещё а то с матчастью и анализом сказанного другими у тебя проблемы.

[@Gleb570]

Я понимаю, что простой Ванька из села Нижние Днища не понимает, что такое давление на глубине 4 км. Но те, кто проектировал эту труповозку, должны были понимать, что они делают. Неужели на всех стадиях разработки и производства, не один из дипломированых специалистов не задался вопросом "ребята, что-то мы, какую-то херню делаем".

[@user-qj4yv6tn6c]

Был один такой... И его уволили . Титан нельзя назвать безопасным , но он несколько раз удачно погружался и это погружения ослабели его .

[@Gleb570]

И того мы получаем, что одноразовая бритва служит дольше, чем высокотехнологичный батескаф.

[@PrototypeZZ]

@@Gleb570 Так же получаем что батискаф был тоже одноразовый 😀

[@Gleb570]

Блин! Я понимаю, что трагедия и люди погибли, но не смеяться не получается. Наглядная демонстрация фразы "и смех и грех".

[@PrototypeZZ]

@@Gleb570 сам создатель батискафа погиб. Претензии не кому сказать. Титаник - и опять затонули. Хаха действительно и смех и грех.

[@user-zl1qs7ew5g]

Автор красава! Всё грамотно изложил. Подсчёты верны... Давление колоссальное!

[@user-er6ps2cg9t]

Надо отдать должное аппарату что он всё таки несколько раз выдерживал такое давление, но самоуверенность по поводу новых материалов и намеренные допущения ошибок при проектировании дали свой результат. Ну и самодурство главы компании тоже сыграло роковую роль, если и вовсе не главную роль

[@made_in-CCCP]

Если не учить физику в школе то всё в мире становится сказочный интересно)

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Угу! :)

[@user-dl3wt3iz9u]

70 тонн - это грузопдъёмность полувагона, а не его вес в нагруженном состоянии. Он порожним весит 23 тонны. Итого получаем, что с грузом выходит 93 тонны

[@user-fs1ew2fl8s]

Я тебя ненавижу

[@Z.D.i.S.S.]

​@@user-fs1ew2fl8s=А ТЕБЯ?=

[@user-rrrrr]

Красавчик,для чайников прям наглядно разложил👍

[@sergeydogaev8347]

Полностью груженый вагон весит около 96тонн ,это я тебе как железнодорожник говорю

[@antiORANGEXXI]

Ну, обитаемое пространство было не сферической формы. Плюс, корпус был изготовлен из композитных материалов вроде углепластика, а из титана была сделана только передняя "крышка". Всё это в сумме и послужило причиной катастрофы.

[@igor1993]

Пластик очень хрупкий его нельзя использовать

[@antiORANGEXXI]

@@igor1993 , да, материал не для этих целей. Надо поискать тут видос, где Кемерон обо всём этом говорит.

[@IvanIvanouv]

плюс к тому, они наматывали углеволокно только в одном направлении, Раш это объяснял тем, что корпус не будет испытывать нагрузок на изгиб или кручение, а только на сжатие,.

[@mikhailsavinskii4006]

Размеры прочной капсулы внутренние: 2,4 м х 1,42 м труба и одна сфера 1,42м при толщине обшивки 0,127 м , отсюда получаем габариты: 2,4м х 1,674м.- для трубы и 1,674 для сферы. Найдем площадь для каждого: сфера - 4*3,14*(1,674/2)^2 = 8.8 м2; Цилиндр - 2*3,14*(1.674/2)*2,4=12,6 м2; Итого: 21,4 метров квадратных. Титаник лежит на 3800 метров примерно, то суммарная нагрузка, которая погубила батискаф составит: 3800 тонн *21,4= 81320 тонн.

[@alex55853]

красава вот высчитать. там в любом случае была нагрузка на грани плюс проблемы которые ограничили максимальную глубину погружения по 3км в ходе предыдущих погружений и расчетов. ну и как мы знаем лучшая форма это сфера, она может сжиматься в размерах сжиматься и опускаться на самое дно мариинской впадины. зачем выдумывать велосипед, который схлопнется как мыльный пузырь. это все равно, чтосделать колеса не круглвми а квадратными или треугольными например. все уже давно придумано, зачем хер.ю городить

[@tusan7855]

Почему взорвался? Потому что на него сверху упали 278 товарных вагонов.

[@user-ln3zf5bd5x]

Три мудреца в одном тазу Пустились по морю в грозу. Будь попрочнее старый таз, Длиннее был бы мой рассказ.

[@pivot4985]

Погружившись в глубину в 2 метра без всяких экипировок, я уже чувствую давление воды. Будто вода пытается пробить мне уши. А теперь представьте давление на глубине 4 км

[@autovlad6323]

Да че там делать, стоило туда лезть, когда матушка земля создала прочную конструкцию для обитания, будто других мест нет интересных

[@Semenich56]

Каждые 10 метров давление воды =1бар

[@user-wl6bo9zv8v]

Почитал комментарии и грустно стало - результаты ЕГЭ налицо. 95% двоечники БЕСПРОСВЕТНЫЕ!!!

[@apelsin3001]

Обоснуй.

[@user-wl6bo9zv8v]

Обоснование надо начинать с изучения таблицы умножения, разницы между весом и массой тела и т.д. Проще всего многих надо просто ещё раз в школу отправить ...@@apelsin3001

[@user-gv1yh3wn3d]

Очень уж из далека придется обоснование начинать. С таблицы умножения, разницы между весом и массой... с азбуки.😃

[@Ethereal1967]

Абсолютно согласен. Им не понятно почему не раздавливает ныряльщика на глубине, не понятно почему не раздавило идущий ко дну Титаник, они не видят в чем разница между этими случаями и раздавливанием Титана.

[@menkinsmenkins9535]

@@Ethereal1967 Да, читаю комменты, жесть конечно! Не только физику не знают - элементарно умножать не могут!

[@viktortitov6235]

Вызывает удивление выбор углепластика для изготовления прочного корпуса аппарата . Любому грамотному конструктору известно, что углепластик хорошо работает на растяжение, но плохо на сжатие. Но если уж использовать углепластик (стеклопластик) то лучше было бы использовать шарообразную форму капсулы. Что достаточно просто выполнимо из этих материалов.

[@user-ji6ui3di5z]

Титаническое давление на титан вблизи Титаника.

[@evgeni131]

Не понятно почему у этих миллионеров не хватило мозгов сделать эти расчёты на берегу.

[@sav3883]

Жадность фраера сгубила...

[@yuriigorg721]

Они заплатили большие деньги за свою безопасность . Поэтому и были уверены в своей безопасности.

[@saossahed1830]

Наличие миллиардов на банковских счетах не повышает уровень интеллекта.

[@sav3883]

@@saossahed1830 За-то иногда сильно укорачивает жизнь...

[@viktortitov6235]

Они умеют считать только деньги.

[@alexvoskoboinikov97]

Наконец хоть кто-то описал цифрами давление, а не кашалотами😅

[@sav3883]

Акулами надо было... :)

[@user-ch8vp2qn4m]

Автор молодец ! Очень доходчиво донёс! Без сарказма ! Чуть добавлю, вес полувагона 23 тонны порожнего , в него входит 72 м3 , при плотности угля 0.9 = 63 тонны угля +23 тонны сам вагон = 85 тонн , ну плюс минус да. Идея очень интересная! Лайк!

[@Occultist_]

ФоОрму цилиндра выбрали потому что коммерческий аппарат - можно больше туристов взять, а +1 турист - это +500К баксов.

[@artgame4466]

Форму цилиндра выбрали потому что донная форма обеспечивает равномерное распределение давления на весь корпус.

[@sav3883]

250К баксов...

[@Kostyantin_Ch]

*Давайте все - таки применять общепризнанные величины:* Вес - школьные автобусы площадь - футбольные поля объем - олимпийские бассейны и их производные

[@dilshatpulatov4886]

Печальная и трагическая история данного батискафа((, оч жаль всех погибших людей. 😢 Видео тож интересное, расчеты математические 👍

[@user-cz6od6db5b]

Ну ты так сильно не колоти понты не печалься ,никакой трагедии нет все хорошо ,хотели развлечений они их получили ,все охуенно

[@user-gt9ed5hr9e]

По комментам многие в школе не учились.... 😂. - действительно, как там рыб не плющит в месте с титаник ом..... 😂

[@user-gu4yp4xy3g]

и между прочим это не батискаф...батискаф это другая система))

[@sav3883]

Рыб там плющит от смеха, при виде чудиков погружающихся к ним в пластмассовых бочках ...

[@user-td9nj4uq8o]

Природа не прощает неучей

[@autovlad6323]

Прощает тебя простила

[@user-eq1mi2zp6y]

Титаник до сих пор идеальный способ загасить кучку багатеев.

[@user-iv8ds5gu2x]

Хочу похвалить автора за эмбиент и жуткий звук похрустываний. Сразу как-то дрожь пробирает.

[@user-dn9gi3mq7e]

Самое любопытное, люди в батискафе этого хруста не услышали перед смертю. Батискаф схлопнулся за 2 сотых секунды

[@Z.D.i.S.S.]

​@@user-dn9gi3mq7eДОСТОВЕРНО НЕИЗВЕСТНО, ВПОЛНЕ МОГ БЫТЬ ХРУСТ

[@nikolay3655]

Надо было консультироваться с теми кто в Мариинскую впадину спускался на 11000м...😢

[@LuiZa-ib3bf]

Один из них спускался на мариянскую раньше

[@WSC621ESAGE]

Заметно

[@bestgames2055]

Отличный ролик, продолжай в том же духе!!! По больше бы таких видео, очень интересно!

[@user-kn2jz7ui5h]

Капсулу раздавили вагоны с углем, дело раскрыто.

[@dpmpct]

Спасибо за ролик! Хорошая визуализация - очень просто и доходчиво!

[@user-zl4nm4gt7z]

Ж.Д. полувагон груженный углём весит не 70тонн,а имеет грузоподъёмность 70т-77т.,при этом вес тары от 23до26т. в зависимости от модели,а следовательно вес гружённого углём полувагона около 100тонн.Для начала бы вникли в то о чём говорите на всеобщее обозрение.

[@aabb-kd3iq]

Главное принцип расчета верный. А ваши +- 30 т погоды не играют.

[@user-ww9bw2nn6m]

Спасибо за познавательное видео. Разъяснили всё очень доходчиво и понятно.

[@user-gg9wp7hu9x]

три мудреца в одном тазу пустились по морю в грозу... на самом деле всё о чём говорят очевидно итак. непонятно другое. 1. как Хэмиш мог согласиться на эту авантюру после того, как он вместе с Весково спускался в Бездну на его профессиональном аппарате, стоимостью более $30млн. (Титан: $5млн) 2. как он мог согласиться на эту авантюру, ведь он деловой человек, успешный бизнесмен, ЛЁТЧИК !!! я уверен, он в институте изучал сопротивление материалов. 3. сын другого человека, которому предложили погружение, отговорил отца, сказав, что это погружение небезопасно. т.е. опасность была ОЧЕВИДНА

[@kalistrat66]

Какой то нездоровый интерес спускаться к последнему пристанищу людей.

[@user-hr4pl1ti6q]

Нормальный интерес я тоже хотел бы

[@ivalik4422]

Этот батискаф идеальное место по уничтожению миллионеров , что бы отжать их заводы и .т .д

[@mirlantuloberdieff6713]

Батискаф не вышел на связь через час. Это означает 1500-2000 метров глубины. Так что анализировать с данными 4 тыс метров уже не верно. И батискаф значит получил повреждение при транспортировке. Иначе он бы достал хотя бы 3-4 тыс метров а не половину

[@PioneerCity.]

Тоже мне подводники нашлись, давно смотрел док фильм про что то, и там рассказывали про этот аппарат титан, что он якобы вершина технологической мысли, а мир и мир2, прошлый век, только в мире всё учли и рассчитали, а в на титане только водоросли с озера собирать, а не к Титанику погружаться.

[@Lucre3]

учитывая размеры батискафа объем в квадратных сантиметрах будет 469 000см, поскольку давление на глубине 4км 40000КпА будет 400кг на см2. Учитывая что на эту жестянку на дне будет давить вес 187 тисяч тон 600 кг , возможно стоило запустить раз 100 без людей и посмотреть на каком из погружений она треснет учитывая сжатие на дне то раздавливание на поверхности это серьезная нагрузка на корпус. видно, однако микротрещины будут уже после первого погружения.

[@user-gv1yh3wn3d]

Объём в квадратных сантиметрах - батенька, да вы совершили ОТКРЫТИЕ!!!😃

[@Lucre3]

@@user-gv1yh3wn3d я ошибся) извиняюсь) надо было площадь поверхности считать) но уже нехочу))

[@vox188]

Этот батискаф уже опускался до титаника. Проблема была в том что они очень быстро опускалась.

[@Lucre3]

@@vox188 спускались 90 раз и только в 13 случаях все было хорошо. А проблема в деформации корпуса и титан материал не пластичный который приздавливании микротрещини создаёт, вот и одна из таких трещин на глубине раскрилась

[@00058356]

Нужно было с меньшей толщиной стенок проверить сколько раз выдержит погружение. Так как это дешевле. И также проверить максимальную глубину с толщиной скажем в 1 см. А реальная толщина 13 см. Откуда вщялась эта цифра. Кто ее вычислил. Ответа нет. Странный аппарат

[@user-qo8sm9md1w]

Как представлю, жесть это самое лëгкое слово, это тупизм людей, тупизм платить за свою смерть, нет слов товарищи😮

[@bestofthebest7500]

Что то не верится в такую массу давления...не одна бы херня не выдержила такого давления.

[@michivanov5321]

Так эта "херня" и не выдержала - все логично..

[@AN-yn9xp]

А мне кажется расчеты лажовые. Давление куда меньше должно быть. 1 000 мегапаскалей = 10 197.162 килограмма силы на квадратный сантиметр ( это то что может выдержать титан ( сам металл))

[@user-yd3ir4wb1m]

160 тыс тон!??. 300 атмосфер, это 300 кг на 1 см2. 10 м2 площади это 30 тыс тонн. Математик...

[@KerogazKerogaz]

Так все сходится с вашими расчетами - у вас 300 атмосфер на глубине 3000 метров, а автор видео считает давление на глубине 4000 метров и площадь батискафа у него посчитана на 40м2 - как раз 40 тыс тонн на м2 и умножить на 40 м2 - получается 160 тыс тонн

[@1-voronagames394]

​@@KerogazKerogaz согласен

[@user-hc3iw1cp6w]

У жд вагона грузоподъемность около 70 тонн. Вес тары ещё примерно 20-22 тонны. Так что все груженного вагона около 90 тонн, а не 70. Сути дела не меняет, но всё же.

[@olga_mitranda]

Спасибо за доступное объяснение! Сразу гораздо понятнее

[@user-tu4do6zp5t]

Если честно мне на них абсолютно пофиг

[@oxanarus4183]

Такая же фигня, даже могу сказать, так и надо, а то эти борцы с приРодой, венцы приРоды, якобы, задолбали уже, так им и надо.

[@PanasonikWot]

Так эта капсула опускалась не однократно на эту глубину

[@user-ie3vh6fl7d]

Просто загнали миллиардеров в могилу!!! А их деньги в банках, забрали Банкиры!!!! Очень технично!!! Хитро!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣

[@t0rrex151]

Спасибо за пояснение 👍

[@veramejevova4094]

Абсолютно неправильные расчёты. Бред.

[@Pes_Duke.]

+ кашалотов уже давным давно бы раздавило в мокрое место

[@12439524]

Ты просто жертва егэ.

[@menkinsmenkins9535]

Давай свои)))

[@pavelveprincev5003]

Давай свой. Критикуешь предлогай

[@plutonij238]

Представляю каким запасом прочности обладал аппарат на котором погружались в Марианскую впадину!

[@Leo_Tigre]

Да там много всего... выверенная конструкция, сферическая, разумеется, из стали, как говорил один умный дядька, большой вязкости, + куча испытаний и т д

[@kadubaser]

Понравился чел на горшке на схеме батискафа😄😆👍

[@sav3883]

Обломки горшка, так и не нашли... (:

[@autovlad6323]

Наконец-то рыбки покушали за 100лет

[@olexanolexanich8643]

Спасибо за видео познавательно.))

[@Latvia-Sansevieria]

Спасибо, мне понравилось видео и рассказ.

[@kosmos8460]

Тут еще сыграло сколько он раз спускался туда это как у самолета взлет посадка он стареет не по возрасту а иза циклов , только тут конечно давление колосальное и эти циклы горазда быстрее будут разрушать

[@dagaychik]

Я вот вспомнил фильм,- Бездна, там человека погружали в скафандре наполненном жидкостью обогощенной кислородом, там человек мог дышать и давление таким образом " не действовало". Ясно что это сказки, но хотел бы спросить , нельзя ли такую технологию применять для оборудования, помещая его в жидкий диэлектрик, ну например видеокамеру. Тогда не нужно строить прочный корпус. Если можно то применяют ли и покажите как, а если нет то почему поясните.

[@user-zw6rg4bj7r]

Очень понравилось видео Автор вы очень большой молодец ! Благодарю 🙏

[@hondaxxx9220]

Получается что угле-пластиковая лодочка была рассчитана на кашалота, а под водой - вагоны с углём((( Вот это печально(((

[@mankubus6292]

Одна из причин батискаф в виде горизонтального баллона

[@andrerevez4970]

Вопрос не почему взорвался/схлопнулся, а почему так долго плавал/тонул😂

[@user-rg2py7il6p]

Если бы эту колбу накачивали до 500 кг см то это одно так как нити идут на разрыв а ее давило во внутрь то есть ломало клеевой состав.

[@ninamark1697]

физика хороший предмет очень познавательный

[@DEZBACK]

Позволю себе поправить автора. Если мы говорим об грузе в вагоне в качестве угля, то это правда 70 т +/_ 1т веса. Но сам вагон весит тоже. И это от 22,6 тонн до (ну по крайней мере ту цифру что я видел сам лично) 24,4 тонны. Так что тут нужна поправка в расчётах для визуальности. Автору подобайка.

[@speaking_hamster]

Всё просто, один кубический метр воды весит одну тонну. В бассейне, в том месте, где глубина 4 метра давление воды на 1 метр квадратный дна бассейна составит 4 тонны. В океане, в том месте, где глубина 4000 метров давление воды на 1 метр квадратный дна океана составит 4000 тонн. Что и показано на 1:37. Только вот "Титан" сжало не на самом дне океана, а спустя примерно 2 часа после начала погружения. Учитывая, что спуск к Титанику и подъём обратно занимает около 8 часов, то получается, что батискаф разрушился на глубине примерно в 2 км. На дно опустились уже его обломки. P.S. Космические капсулы менее опасны, чем батискафы, поскольку внутри капсулы давление воздуха всего 1 атмосфера, а за бортом давления вообще нет. Поэтому перепад давления составляет 1 атмосферу. Судя по расчётам в ролике на примере батискафа "Титан", перепад давления в данном случае составляет 399 атмосфер.

[@igorchabanenko7086]

1 атм - 10 метров водяного столба На глубине 4 метра - 0,4 атм.

[@user-dy3om9ls5c]

1 не узнал правду 2 отбил желания остальным желающим)

[@user-bs1kx6iv8o]

После того, как ты открыл для меня новую формулу площади круга, то я понял, что несколько минут своей жизни я потерял впустую, глядя на твоё видео

[@Fly-CINEMA]

Это в каком моменте ?

[@anothernpc8246]

какая площадь круга, скотопотам? каким боком она вообще нужна тут?

[@user-gr9fq5ot9s]

Это та самая информация и видео которые я искал многие дни!

[@t0rrex151]

Подписка однозначно!

[@alex55853]

что то здесь не то как может 1 метр обшивки батискафа выдержать хотя бы 1 груженый вагон, тут явно ошибка в подсчетах

[@UncleSam884]

Да тоже думаю что автор некомпетентен! Явно !

[@12439524]

Ты совсем плохой? забыл как площадь вычисляется ? 100на 100 умножь и ешё на 400 @@estonia2023

[@user-eh9tt3vw6z]

​@@estonia2023А что, в квадратном метре теперь 100 квадратных сантиметров?😂😂😂

[@michivanov5321]

@@user-eh9tt3vw6zОн сказал в 1 кв. метре - 100 кв. ДЕЦИметров.

[@Lucre3]

учитывая размеры батискафа объем в квадратных сантиметрах будет 469000см, поскольку давление на глубине 4км 40000КпА будет 400кг на см2. Учитывая что на эту жестянку на дне будет давить вес 187 600 тонн, возможно стоило запустить раз 100 без людей и посмотреть на каком из погружений она треснет учитывая сжатие на дне то раздавливание на поверхности это серьезная нагрузка на корпус. видно, однако микротрещины будут уже после первого погружения.

[@ananas9210]

Для чайников - надуйте воздушный шарик и сядьте на него жопой. Поймете физику этого процесса

[@moscow8881]

Крутой обзор,респект

[@timbut7086]

Да взорвался и взорвался. Дайте им премию Дарвина, да и всё.

[@user-mh7cc9qh7z]

Все расчеты бред,400 атмосфер давит на весь аппарат в любой его точке,и ни как не складывается в эти брендовые вычисления.и не шар а элипсоид самая надежная конфигурация для подводного аппарата.

[@alexmalygin3963]

400 кг на 1 см кв.

[@Pes_Duke.]

​@@alexmalygin3963Кашалот который ныряет на глубину в 2 000м: 💀💀💀💀

[@user-su4is5je7y]

Идиот школу прогулял.На 1 квадратный метр давит 100см х100см х 400кг/см кв=4000 000 кг=4000 тонн!!!! А там хрупкий и не просвеченный рентгеном углепластик -без дефектоскопии. Гавно материал.

[@user-ix7md4th7x]

Смерть была как в эпицентр ядерного взрыва. Они даже боли не почувствавали.

[@AndreyPalpatine]

Но это равномерно распределённая накрузка. Поставвь тот же лакомотив на этот батискаф и он треснет. Кубик из углепластика 1см² выдерживает нагрузку около 3,5 тон, при том что шток преса оказывает давление на 2 его стороны, а случаи с батискафом на см² давило 400 кг. Так что не коректно сравнивать давление вады с жд составом.

[@YaShoom]

Какая разница? Внутри давление всего 1 атмосфера. И он не говорил что Ж/Д состав давит на одну точку - он же явно сказал, что на всю поверхность равномерно, потому что это вода.

[@basgarda]

Батискаф внутри полый, а кубик из углепластика нет.

[@AndreyPalpatine]

@@basgarda обшивка батискафа составит из десятка тысяч таких кубтков. Возьмём к примеру обычного кашалота, он тоже внутри полый, но способен нырять на глубину 4000 метров

[@user-og4gi6vh5c]

Жалко, что пассажирам не показали подобное кино перед тем как они купили билеты.

[@makassi5726]

Меня удивляет, что это происходит в 21 веке... я так понял испытания он не проходил?

[@user-wq8ol9qj6x]

Пару раз он к Титанику спускался, видимо образовались микро-трещины что и сыграло роковую роль в последнем погружении.

[@sav3883]

Никакие испытания эта пластиковая бочка пройти не могла физически. Там титановые крышки были приклеены к углепластиковому корпусу клеем... !!! Делать из пластика глубокодводный аппарат, мог только самоубийца...

[@rustyheart9382]

К - Коммерция

[@albakrg]

Молодец ,диктор профи.все четко объяснил без шелухи

[@wogik]

Ошибка батискафа - это материал карбон, который с каждым последующим погружением накапливал внутренние дефекты и в конечном итоге не выдержал. Как известно, карбон - это волоконный материал.

[@user-wy8vp8je8i]

Тем временем некоторые млекопитающие способны погружаться на такие глубины, и ни корпуса у них не раздавливает, ни "иллюминаторы". Природа гениальна.

[@user-ow3rp3dv8c]

Кашалот на 1 км способен нырять. На 4 км кто погружается?

[@user-wy8vp8je8i]

@@user-ow3rp3dv8c кашалот питается на глубинах 1800-2000 метров, но способен погружаться и на 3-4 тысячи метров. Так Википедия утверждает. Морской слон ныряет до 2-тысяч метров. Клюворылый кит ныряет на 3'000 метров. Если они это делают регулярно, значит в некоторых случаях могут и глубже.

[@hs123hs134]

На человека давит атмосферное давление, которое равно 10 тонн на кв.м. и ничего. Тут вопрос не в гениальности природы, а в том, что изнутри животные могут поддерживать давление точно такое же (или близкое) к внешнему, а батискаф обязан внутри себя держать полость с низким давлением.

[@user-cq8ky3xt1k]

​@@hs123hs134 а если зайти в дом и закрыть все окна и двери будет давить давление воздуха???)))

[@hs123hs134]

@@user-cq8ky3xt1k Ещё как будет, только надо сначала воздух из комнаты откачать)) Подумайте над тем, как присоска на стенке держится.

[@user-wr9xv3sp4n]

Спасибо теперь имею представление , хоть кто то объяснил нормально.

[@Grinsky174]

Хорошо про давления так то объяснил,я сам часто люблю задачки по физики ещё раз решать школьные и знаю её прекрасно!!!Если очень глубоко вникать,почему он взорвался,так много факторов могут быть и перепады температуры в том числе течение подводное или всё-таки были микро-повреждения его самого перед погружением,надо очень много информации для этого знать как он сделан чертежи и более все подробнее,но суть как-бы интересна тоже,давление в воде со всех сторон будет при расчете большое и соленая вода 1030кг на м3 чуть плотнее пресной.

[@musdoctus1762]

В момент имплозии батискафа не будет пузырей воздуха, которые красочно рисуют неграмотные мультипликаторы: пузыри газов схлопнутся в белую муть, которая растворится в воде не дойдя до поверхности.

[@user-qr1cd2mw8v]

Давление работает не так , и не правильно считать цифры в вагонах. Нагрузка давлением распределяется равномерно тем самым часть ее нивелируется !

[@YaR0MyR]

Ну так и снивелировалась, теперь там давление везде распределено равномерно...

[@user-rl7ub8df4r]

Автору лайк за анализ

[@user-yq8zr1jo9l]

Какой идиот додумался сделатт цилиндрическую форму?любой школьник знает,что нужно делать сферическую форму,ведь там давление максимально распределяется по всему объему

[@Naxyevertelvsevashipsevdonimy]

И здесь на капсулоподобную форму также, но различие в неравномерно возникающих изгибающих моментах и, следовательно, перенагруженных участках корпуса (срединная цилиндрическая часть вероятнее треснула первой).

[@tobacco4044]

Любой школьник? да тут в комментах половина не могут площадь посчитать, куда уж до сложных логических умозаключений.

[@MrEleman]

Смотрите. Батискаф отключился горазжо ближе к поверхности, не на глубине 4км. А так как он уже плавал ниже, то возможно что то сначала пошло не так с системой на борту и у них было время осознать ужас. Капсула пошла вниз и хлопнула. Если так, да и если нет. надо в обломках искать смартфоны и камеру, шанс на живую флешку есть. Вдруг они записывали прощальные слова и сам момент.

[@alexvelotavr3881]

не, говорят что они начали всплывать с 1/3 глубины, то есть что-то пошло не так, скорее всего корпус начал трещать, внутри все были в ужасе, но уже было поздно. Так трещат полимерные баллоны перед тем как лопнуть. Несколько секунд лопаются волокна.

[@user-zy3rb7ez3y]

​​@@alexvelotavr3881 варил эту посудину сваркой электродом троечкой арсеналом мне не дали с утра похмелится просто но шото наварил вроде сказав пакуда и так сойдёт 😂😂😂

[@user-gv4yf9un5t]

Проблема в том, что его обитаемый отсек имел цилиндрическую форму, с полусферическими торцами тогда, как должен был быть идеально сферическим! Дело в том, что при таких внешних давлениях, материал сферы работает только на сжатие и растяжение, а у цилиндра, кроме того, работает на изгиб и разрыв, что является самым разрушительным! Как пишут, он был изготовлен из титана с оболочкой из углеродного волокна "кевлара" и совершил более 10ти погружений, но материал накапливал усталостные повреждения, от знакопеременных нагрузок изгиба и разрыва! Вот и результат! Даже идеальная сфера, при таких нагрузках, имеет предельную степень износа и, через определённое количество циклов, становится непригодной к использованию! Кстати, советские аппараты "МИР 1 и 2", построенные в Финляндии и показанные в знаменитом фильме "Титаник", списали именно по этой причине!

[@sav3883]

Из титана, там были только крышки на концах пластиковой трубы !!!... Миры списали без всяких причин, просто конкурентов убрали...

[@user-gv4yf9un5t]

@@sav3883 Конкурентов кому?

[@politrazor]

​@@sav3883кто списали?

[@user-gb6ls4uj9e]

Одно непонятно-как и кто сертифицировал этот аппарат,кто давал разрешение на погружения,(дв еще с пассажирами),кто регламентировал ход самих погружений.Есть же службы береговой охраны,ит.д.Это же полная анархия.Надеюсь,они теперь ужесточат требования к подобного рода погружениям...

[@sav3883]

@@user-gb6ls4uj9e А никто не давал, и не сертифицировал...

[@DmitriyT1000]

Мне кажется вы неверно посчитали общее давление на батискаф при глубине в 4км, такая нагрузка превратит его в комок размером с футбольный мяч. Иллюминатор насколько помню делается из полимера, такого как акрил например, что бы была упругая деформация без разрушения оного.

[@eternalwanderer6685]

Почему-то многие, за редким исключением, говорят о взрыве, употребляя английский термин - имплозия. Однако он не подходит к случившемуся с батискафом на глубине 4000 метров, поскольку не отражает сущности произошедшего физического явления. Английский физический термин "имплозия" обозначает взрыв, направленный внутрь. В свою очередь взрыв - это быстропротекающий процесс физических и химических превращений веществ, сопровождающийся освобождением большого количества энергии. Так, например, направленный внутрь взрыв, по-английски, "implosion", используется в конструкции термоядерных зарядов. Однако, к гибели батискафа, данное явление не имеет никакого отношения. Единственным сходством является то, что внешние силы были направлены внутрь, на сдавливание батискафа. При этом внешней силой был не взрыв, а гидростатическое давление столба жидкости на глубине нахождения батискафа. Короче говоря, батискаф "Титан" был разрушен гидростатическим давлением столба жидкости.

[@slavamatveev319]

Сначала все были вирусологами,потом военными экспертами, теперь физики теоретики...Расчитайте пожалуйста давление на батискаф в полторашках пива жигулёвское

[@rsgc2-18stiwinson4]

😂👍

[@user-su7pr8ee8q]

😂 54,3 рабочих полных смены персонала завода

[@sav3883]

А кто его знает... Главный Шеф-пекарь Титаника посчитал температуру ледяной воды с помощью бутылок, и выжил там где другие замёрзли сразу... )

[@user-su7pr8ee8q]

@@sav3883 😁👍Да,бытует такое мнение.Оказался любителем прибухнуть.Когда все бегали и пытались попасть в шлюбку,он помогал им сесть,а потом посещал или бар,или свой номер в поисках очередной дозы для себя и для своей фляги

[@koishinov]

1.5 года назад были специалистами по Казахстану

[@NKVD_Enjoyer]

очень интересно, автор молодец!