Antifriz Değişimi-Radyatör Pas Temizleme- Motor İçi Pas Temizleme -Termostat Değişim Ayrıntılı Video

Radyatörün Havasını Almak için ki arabanın kullanma kılavuzunda da aynı yöntem anlatılmış kullandığım yöntem :
1-)Alt tapadan bütün suyu boşaltıyoruz ya da radyatör alt hortumunu söküyoruz.
2-) Tapayı kapatıp genleşme kabından alabildiğince - aracımda 6 lt- su ekliyoruz ve arabayı çalıştırıyoruz.
3-) Genleşme kabının kapağını bu süreçte açık tutuyoruz ve mümkünse aracın önünü özellikle aracın genleşme kabı tarafını biraz yüksekte tutuyoruz. Çünkü gazlar yükselmek isterler ve oluşan bu eğim sayesinde sistemdeki gaz eğimi takip edip daha çabuk sistemi terk eder .
Arabanın kalorifer sisteminde ki su da devir daime katılsın diye aracın ısıtma sistemini son devirde açmayı unutmayın.
Eğer Sistemi temizlemek istiyorsanız
A- Araç Çalışmıyorken
Radyatör tapasını açın pis suyu tahliye edin
Tapa açıkken bir hortum marifetiyle radyatörden temiz su gelene kadar genleşme kabından sistemi yıkayın. 5:59
B- Araç Çalıyorken ( Motor İçi Temizliği İçin )
1-Radyatör tapasını açın pis suyu tahliye edin
2-Tapayı kapatın
3-Genleşme Kabı geri dönüş üst hortumu çıkartın
4-Genleşme Kabından Su ekleyin
5-Aracı çalıştırın , kaloriferi sıcak konumda çalıştırın,
6-Genleşme kabı geri dönüş üst hortumundan bir müddet sonra su gelmeye başlayacak, bu su berraklaşana kadar aracınızı çalıştırın. DİKKAT Genleşme kabından sistemi bir hortum veya bir kap ile SÜREKLİ su ile beslemeyi UNUTMAYIN. Motor iç temizliğini yaparken, 1:34 te sistemi sürekli yeşil kovayla su ile beslediğime ve 6:05 te sistemi hortum ile su ile beslediğime dikkat ediniz.
Bu şekilde motor içindeki pas kir ve tortuyu bir nebze olsun sistemden atmış olursunuz.
C- Radyatör Temizleme Katkısının Kullanımı
Motordaki - tabiri yerindeyse - kaba kiri yukarıdaki şekliyle temizledikten sonra, 6 lt Suya Radyatör Temizleme Sıvısını Ekledim. Sistemi tamamen boşalttıktan sonra temizleme sıvısı karışımını Genleşme kabından ekledim. Genleşme kabının kapağını açık tutarak araç fan açana kadar çalıştırdım. Dikkat : Burada genleşme kabı geri dönüş üst hortumu yerine takılı yani Sistemin havasını aldım . Yarım saat ilaç su sistemde devir daim yaptı. İlaçlı suyu boşalttım. 2 defa tüm sistemi musluk suyu ile yukarıda açıklandığı şekliyle duruladım. En son 3lt saf su + 3 lt antifiriz ile sistemi doldurup, genleşme kabının kapağı açık şekilde iki defa fan açana kadar çalıştırdım . Sistem Kullanıma Hazır.

[@ihsanbayir656]

Motor suyu temizliği ile ilgili çok bilgi topladım. Her adımı bilinçli ve doğru yapıyorsunuz.

[@ihsanbayir656]

Anlatiminiz, ses tonunuz çok güzel. Başka şeylerde anlatıp dinleyebilirsiniz.

[@bekirboyalikli5225]

İşte ! Araba senin gibi adamdan alınır. Tebrik ederim. Video için de teşekkür ederim.🌷🌷🌹🌹

[@izzetcigay8849]

Emeğine sağlık güzel bir çalışma ve anlatım olmuş.

[@kirikhanliismail]

Faydalı bir paylaşım olmuş eline sağlık kardeşim

[@cetinankara1144]

Ustam cok ugraşmışsın maşallah eline sağlık genleşme tankını porcöz ve kirec sökücü beyaz toz ile daha da temizleyebilirdin ben de cok yaptım bu işleri zor işler bunlar👍

[@conntan4010]

Mükemmel çalışma

[@swizhorror1019]

Değişim böyle olmalı teşekkürler

[@kadirirec4539]

Genleşme tankını en iyi temizleyen limon tuzu dur. ''1 su bardağı Limon tuzu nu koyup çalkala ,çakıl taşı görevi görür , sonra sıcak suyu hazne içine dökün . hem limon tuzları erimiş olur hem pırıl pırıl hazne pasdan arınmış olur !

[@sedatkayalar2689]

Yedek tankini en iyi sekilde temizlemek icin tanka pas cozucu sivi ile birlikte bir avuc bozuk para atip iyice temizleninceye kadar calkalamak gerekiyor. Ben nerdeyse 1 saat calkaladim anca temizlendi.

[@Emirumay]

E_scort demek risk demek 😂 Fiat da çamaşır duyu ve pas kireç sökücü kodum az az ve 40 km kadar yol yaptım sonra temizledim suyu birkaç tur attırdım temiz su koydum. Bir hafta sonra yeniden bir tur atarım ve antifiriz+ safsu eklerim artık 😊

[@11NumaralNester]

antifiriz değil normal su oyunca pas yapıyor ve diğer donma vs gibi sıkıntılar neden oluyor tabi antifriz var diye uzun süre değiştirmemek de olmaz...elinize sağlık

[@korkudata]

Keşke çeşme suyuyla yapmasaydınız bu işi. Hortum işin işine girince haliyle kireç de motorun ücra noktalarına nüfuz ediyor ve yapılan onca emek bir yerde boşa gidiyor. Yarın öbür gün o kireçli su da tortu oluşmasına neden olacak. O sebepten motor gibi sıcak ortamlara kireçli suyu uzak tutmak gerek.

[@r.i.parthurmorgan]

Abicim suyu komple değiştim yalnız araç bir süre boş rolantide çalışırken kısa süreli fan açıp kapatıyor sebebi ne olabilir.

[@ibrahimsogut2136]

Genleşme kabının üstünde iki hortum geliyor ikisini çıkarmam lazım birine mi çıkarmam lazım Usta yardımcı olur musun

[@ibrahimyari6643]

Kolay gelsin ustam bizim ki motordan su gelmedi sorunu nedir acaba?

[@olcayyol1684]

Meraba lacetti aracta da ayni islem.olur mu

[@besiktas-og6mn]

Bizim araclarin su hortumlarini nerden bulabiliriz.

[@uo7706]

Üç ay sonra tekrarla bunu birde yedek su deposunu degiştir öyle anca geçer o pas

[@eroltube100]

Emeğine sağlık radyatör temizleyicilerin motora bi zararı olur mu? Konu dışı belki ama hangi marka cırcır seti kullaniyorsunuz ve memnun musunuz

[@sahibindenugraslar]

Profesyonel bir set değil...

[@fluboy3434]

Çok faydalı ve güzel bir video olmuş. Ancak anlamadığım bir şey var; araç 17 senedir antifriz ve saf su karışımı ile kullanıldı ise bu kadar pas neden oldu?

[@sahibindenugraslar]

Araç 8 senedir bende idi

[@ozubey2363]

Ustam antifiriz kirmizi olurmu yoksa mavimi olmali

[@cempisiricigil3503]

Benim aracim 97 model 1 8 clx eskort su deposunu temizledim termostat yoktu ve isitmiyordu termostat takilinca isitiyor fakat.fan açinca su atiyor depodan pasli kirli su antifiriz tam koymadim radyatoru sizin yaptığiniz gibi yaparsam duzelirmi ama şu an su fazla eksiltmiyor tavsiyeniz ne olur acaba

[@sahibindenugraslar]

Çok uzun süre antifriz kullanmadıysanız tehlike . Böyle bir değişim yaptığınızda yarın çürük bir yerden kaçırma olasdılığı artar... Eminseniz yapın yaşlı arabalar... SAYGILAR

[@serkankeskin8298]

Hocam kolay gelsin acil cevap vermen gerekiyor aracim conta yakti conta yaptirdim conta yaptirmadan once pas vardi conta yaptirdiktan sonra yedek su deposunuda degistim ama hala pas yapiyor usta antifiriz hen kullanmayalim dedi bir sure bole surekli suyu bosltim devirdaim ettir dedi ne yapmaliyim yardimci olurmusunuz Tekrar conta yaptrmak istmeiyorum

[@sahibindenugraslar]

Antifriz + saf su kullanılmalı. Ben bu işlemi iki defa yaptım ilk yaptığımda radyatör içi temizleyici kullanmamıştım suda yine pas olmuştu. Şimdi ise sistemi temizlemek için temizleyici kullandım antifriz hala berrak...

[@cevdetaydon4407]

Benim lada vegada müthiş dehşet koyu camur gibi pas var. aracı 6 ay oldu aldım. ARABAYI ALIRKEN SUYU YENİ DEYİŞTİRMİŞ HERHALDE BUKADAR DEYİLDI. SUYU DEYİŞTİRMEYE KORKUYORUM.. HANİ DİYORUMKİ RADYATÖRÜN ALTINDAKİ TIPAYI SÖKÜP CEŞMEYE BAGLI HORTUMLA İCİNI YIKAYIP GUZELCE VE DOLDURUP HAFTADA BİRKEZ TEMİZLESEM.TABİ SIVI RADYATÖR DELİK TIKAYICI DÖKSEM . TAVSİYEN NE OLUR

[@sahibindenugraslar]

radyatör tıkayıcı pişmanlıktır...

[@mikailciraci]

kardeş 1 yıl olmuş yeni antifiriz koyduktan sonra su kaçırırma tıkama patlak çatlak bişey oldumu , antifiriz paslanmış yerleri aşındırıyırmuş ya ondan sordum

[@sahibindenugraslar]

8 sene antifriz ile bindim. Yazın sattım. Bir sıkıntı olmadı. İlk aldığımda su kullandıkları için pas yapmış bi türlü bitmedi...

[@avp6692]

Bitene bahçe hortumuyla hafif su verip yapabilirdiniz doldur boşalt kendine işlence etmişsin 3 saate sisteme temizlerdi kendini pırıl pırıl

[@furkanbingul935]

Abicim kolay gelsin 2.0 zetc-e motor mondeom var 1999 model benzer motorlar. Termostatı değiştirdim sistemdeki bütün suyu boşalttım. Aracı topladım ve saf su - antifiriz karışımını ekledim. Hava alma işlemi yaparken araba 90 derecelere geldikten sonra birden havasını almak için açık bıraktığım taşırma kabından su genleşip taşmaya başlıyor, bu esanda tabi hemen motoru kapatıyorum. Neden böyle yapıyor aracımda conta falan yanıkta değil hiçbir sıkıntısı yoktu bir termostat değiştirelim dedik başımıza bela aldık... Neyi yanlış yapıyorum ?

[@sahibindenugraslar]

daha önce SU kullandıysanız motor içi paslanma olmuş olabilir . motor bloğu alüminyum alaşım olduğu için kaba tabirle alüminyum pası yüzeyde kalır derine inmez. Yaptığınız işlem motor bloğu üst yüzeyinde birikmiş alüminyum oksiti çözmüşse conta kaçırmış olabilir...

[@furkanbingul935]

Hocam aracımdan çıkan su tertemiž antifirizli en az 6-7 senelik termostatı söktüm yenisini taktım(belki daha fazla) eskisiyle yenisi arasında fark yok gibi motor tertemiz araç 180 binde. Contanın falan sağlam olduğunu düşünüyorum. Sanırım araç ısınınca kapağı kapamam gerekiyormuş birkaç kişiye danıştım öyle dediler siz ne düşünüyorsunuz acaba?

[@furkanbingul935]

Aracı 15-20 dk çaliştirdiktan sonra ısınıyor baya 90 derecelerde başlıyor kaptan taşmaya ortalık karışıyor :D kapicam kapağini kullanicam inşallah almışımdır yeterince havasını

[@sahibindenugraslar]

kzbin.info/www/bejne/f3y1f6aBr7h0m5Y bunu bir deneyin... dediğim gibi yeni soğutma sıvısı alüminyum oksiti çözmüş olabilir . Radyatör üst hortumunu filan kontrol edin taş gibi oluyorsa conta kaçırıyordur. Conta da eskiyse zaten o da ömrünü tamamlamıştır

[@sahibindenugraslar]

@@furkanbingul935 egzoz suya karışıyordur büyük ihtimal. genleşme kapının kapağı kapatın ve radyatör hortumlarına bakın taş gibi olmuşsa binmeyin öyle patlar o hortumlar...yolda kalırsınız..

[@mehmetozata1696]

Pas sökücü kullan su deposuna

[@oguzhankesen7309]

Selamun aleykum aynı işlemi bende yapmayı düşünüyorum ama aracımin motor suyunu bie tur temizledim ancak hafif pasli su geldi antrifiz koymayı planlıyordum ancak bir yerlerden patlayacağı söylendi şuanda araçta sadece su var temizledikten sonra yaklasik 100 km yol yaptım ve su hala tertemiz duruyor sizce ne yapmalıyım

[@sahibindenugraslar]

Eğer çok uzun süre su ile binildiyse illa kireç pas vardır bu sebeble sistemde kaçak olabilir.

[@oguzhankesen7309]

@@sahibindenugraslar malesef aracın geçmişine o kadar hakim değilim ama motor suyu temiz değil iken 1 litre antifiriz dökmüştüm herhangi bir kacak oluşmadı yinede yanıtınız için teşekkür ederim

[@kaanaydn701]

Ustam porcozle yapsaydin bembeyaz olurdu dana dun yaptik yaptigimiza degdi

[@dumanture9747]

Ustam antifiriz hangi renk kullandınız ford escort araca

[@sahibindenugraslar]

Kırmızı organik almıştım. Bu gün olsa ford onaylı opet uzun ömürlü kullanırım. Saygılar...

[@alikaraoglan8754]

bu cfi nasıl hocam efiden farkı nedir. almayı düşünüyorum

[@sahibindenugraslar]

daha az sensör... efi de kullandım. maf- hava akış metre vb sensör ekstraları var. motorda sıkıntı yoksa ikisi de alınır. Tercihimi sorarsan cfi derim yaşlı araba az sensör az dert. SAYGILAR

[@m.c4274]

Genlesme kabinin ust hortumundan su gelmiyorsa sorun nedir

[@sahibindenugraslar]

termostat açmıyordur

[@atlasmavi4584]

Kardeşim keşke saf su kullansaydın ber

[@omerdemir5981]

Selamün aleyküm kolay gelsin ustam bu genleşme kabının üst hortumundaki hortumu çıkardığım da hemen su gelmeye başlıyor motor soğukken kimileri araba fan açtığı zaman Su gelir diyor doğrusu nedir

[@sahibindenugraslar]

Öncelikle bir usta değilim. Sorununuza gelince, motor soğutma sisteminin çalışma mantığı şöyle , 1- Araç soğuk aracı çalıştırdınız, radyatör alt hortumdan devir daime su gider 2- devirdaim bu suyu (-termostat soğuk motorda kapalı olduğundan-), motor içinde çevirmeye çevirmeye başlar 3- Termostat bu halde kapalı olduğundan radyatör üst hortumundan radyatöre herhangi bir sıvı geçişi olmaz 4- Motor içinde devirdaim marifetiyle çevrilen su ısınır ve nihayet gerekli sıcaklığa ulaştığında termostat açar 5- Bu sayede sıcak soğutma sıvısı radyatör üst hortumdan radyatöre dönmeye başlar 6- İşte tam bu anda genleşme kabının görevi başlar çünkü ısınan sıvı aynı zamanda yüksek bir basınçta kazanmıştır ve her ne kadar bu basınç motor bloğunda herhangi bir zarara neden olmasa da basınç absorve edilmezse radyatöre zarar verir. 7- Bu basıncı absorve etmek için araçların ya hemen radyatör kapağı üstünden ya da termostat gövdesi üstünden genleşme kabına bir hortum vardır basınçlı suyun bir kısmı bu hortum marifetiyle genleşme kabına aktarılır bu sayede sıcak soğutma sıvısındaki fazla basınç absorve edilmiş olur . Yani genleşme kabına gelen ince borudan su, ancak motor ısınıp termostat açtığında gelir. Termostat açmadan o borudan su geliyorsa termostat açık kalmış olabilir termostatın etrafındaki conta ya yoktur ya da artık işlevini görmüyordur, en son ihtimal termostat yoktur :) SAYGILAR

[@omerdemir5981]

@@sahibindenugraslar teşekkür ederim

[@ahmetahmet9722]

@@omerdemir5981 hocam pas nedeniyle termostat tam kapanmıyor o yüzde. Soğuk olsa da su geliyor genleşme kabina

[@aydinaydin9075]

Siz İnegöl demisniz

[@emregirayoren7481]

Kullandinz ilacın markası ne acaba hala pas geliyormu

[@sahibindenugraslar]

arabayı sattım, ama pas yoktu artık. Hepsi burada'dan radyatör temizleyici olarak olmıştım

[@swizhorror1019]

Ustam herhangi bir yeri patlattımı?

[@sahibindenugraslar]

yo bir sıkıntı olmadı şükür ama öncesi de hep antifrizli binmiştim

[@mustafasaltuk7991]

abi h100de bu biraz farklı sanırım genleşme kabı yani

[@sahibindenugraslar]

h100 ü bilmiyorum hocam

[@mustafasaltuk7991]

@@sahibindenugraslar abi genleşme tankına tek hortum gidiyor niye öle

[@fatihtufekci1637]

Toplam kaç litre su aliyor araba

[@sahibindenugraslar]

7 litre civarıydı yanlış hatırlamıyorsam

[@mustafasaltuk7991]

abi termostadı söküp yapsak gaz vermeye gerek kalmaz öyle değil mi

[@sahibindenugraslar]

termostat motor ile radyatör arasındaki geçişi tutar. Termostatı sökmezsen aractaki su termostat açana kadar motor içinde devir daim eder. Termostat açacak sıcaklığa gelince bu sefer motordaki suyla radyatördeki su yer değişir ve ilk haldeki devir daim devam eder . Termostatı çıkarıp değişim yaparsan motorun ısınmasını beklemene gerek kalmaz. Gaz verme kısmına gelince devirdaim pompası tahrikini motor devrinden alır gaz verirsen devir hızlı olur vermezsen yavaş...

[@mustafasaltuk7991]

@@sahibindenugraslar abi bizim h100ün genleşme tankına 1 hortum gidiyor

[@atlasmavi4584]

Çamaşır suyu kullan cam gibi yapar

[@ihsanbayir656]

Hastaları da fırına atsak vücudundaki tüm mikropları öldürmüş oluruz.

[@azizcicek6761]

Bari genkeşme kabında söküp gğzelce temizleseydin kardeşim

[@emre6387]

Pas sorunu çözüldü mü şuan pas var mı hiç?

[@sahibindenugraslar]

3 yıl öncede aynı temizlemiştim fakat temizleme ilacı kullanmamıştım... antifirizsiz binmedim ama yine pas yaptı. sistemi ilaçla temizledikten sonra hala antifriz berrak...

[@kurd472]

Dizel mi benzin mi araba

[@sahibindenugraslar]

benzin-lpg

[@kurd472]

@@sahibindenugraslar benzinlide dediğin gibi yapınca hava yapıyo diyorlar doğru mu

[@sahibindenugraslar]

@@kurd472 2017'de de aynı değiştim şimdi de bir problem yok hocam.

[@kurd472]

@@sahibindenugraslar teşekkür ettim eyvallah

Termostat öyle sürekli değişen birşey değil yalnız.

[@sahibindenugraslar]

zaten sürekli değiştirmiyorum ki...

[@mehmetzekiserttag6073]

Hersene değiştir antifiriz i 3 ten kaçıyon 10 zarar edecen

[@sahibindenugraslar]

17 senedir ford escorta biniyorum daha antifrizsiz araba çalıştırmadım. Antifriz var 5 yıl gider antifriz var 1 yıl gider.

[@emrahkayiran]

@@sahibindenugraslar usta ben ful antifiriz koydum tp kırmızı organik antifiriz 5.6 ay bindim kalorifer peteği patladı ne yapmamı önerirsiniz ilerleyen dönemlerde

[@sahibindenugraslar]

@@emrahkayiran ben %50 antifriz %50 saf su ayarlıyorum bir sorun yaşamadım. Soğuk bir bölgedeyseniz %80 antifriz %20 saf su kullanın ama sırf antifriz kullanmayın.

[@omersel1995]

Sıcak motora soğuk su konmaz!

[@sahibindenugraslar]

Haynes repair and workshop manuals incele. Taktığın nokta büyük ihtimal araç çalışırken radyatöre genleşme kabından su koymam. Orada zaten termostat kapalı. Yanısıra termostat açtığında motorun sıcak suyu ile genleşme kabından radyatöre gelen su zaten ısı alışverişinde bulunup sıcaklığı artıyor.

[@omersel1995]

@@sahibindenugraslar benden söylemesi, siz bilirsiniz.

[@Hamza.234]

Pasnsokucu hikaye mazot ile kabı temizleyin

[@sahibindenugraslar]

kabı mazotla doldurup bekletmeli miyim?

[@Hamza.234]

@@sahibindenugraslar evet içine de çakıl doldurun en son onunla sallayın. En temiz bu yapıyor gerisi hikaye çok denedim

[@sercansah8397]

kzbin.info/www/bejne/gKKmf2qMfbKnnLM