Antigo dono do Ford Escort RS Cosworth o compra de volta | Joias sobre Rodas | Turbo Brasil

[@davidquadros3453]

Esse carro está no meu top 10 em matéria de design.. Uma obra prima da Ford.. O Sierra Cosworth tb..a quem o Escort sucedeu.. não fica atrás...

[@canal300km4]

Tive Escort sapão 93 motor Ap 1.8 realmente carro anda muito fiquei carro 9 ano o 1 carro agente nunca esquece

[@willianwillik9993]

Mais não usa mecânica AP esse cosworth, e sim famoso Duratec 2.4

[@marcelodutragomes1438]

Esquece essa tranqueira… esse é um Cosworth turbo com tração nas 4 rodas… hj vale mais de 50k dólares

[@djmhyde]

@@willianwillik9993 errado, usa motor YB Cosworth, ele usa um bloco derivado do motor 4 cilindros do maverick com um cabeçote 16v, não tem nada de duratec aí....e o motor é 2.0 e não 2.4

[@MaikEletrica]

Que carro massa!

[@robsonsilvasantos759]

Por favor ,link para mim ver o video completo

[@donizetesilva1088]

Donizete Braganca pt SP Brasil

[@terror1234]

Os melhores carros europeus não foram comercializados no Brasíl , porquê ? É assim tão difícil vocês adequerirem carros europeus ? Tirando a VW ou Fiat não têm mais nada ai europeu ?

[@joserubideccdasilva4906]

Ultimamente só temos "marronzinho" no Brasil , além dos olhinhos puxados.

[@joserubideccdasilva4906]

*macronzinhos*

[@evertonluizviola]

Tivemos Corsa, Astra e Vectra no final dos anos 90, que são Opel ( Alemanha) . Não trouxeram mesmos motores, mas hoje é lamentável, só tem carro china

[@terror1234]

@@evertonluizviola eu quando vejo esses carros no Brasíl, sempre pensei que eram montados pela G.M. mas com motores originais da Opel . Então que motores equipam esses carros da Opel que mencionas-te?

[@Drinksdotonho]

É por causa da gasolina. As montadoras não vão produzir um cabeçote e modificar toda injeção por causa do Brasil.