Maf bolo kalo ke sirkuit trobel terus. Pusing aku😂
@wikawika358 Жыл бұрын
Lampung hadir mas semangat terus
@revaldo3802 Жыл бұрын
Lali ra we i tai pitik nek e
@cahbalelobahar4590 Жыл бұрын
Iy udh tradisi knt
@KOLESOM45 Жыл бұрын
Kurang sajen mas
@wikawika358 Жыл бұрын
Kalo jadi lasung di bikin ni sajenan mas biyar nggk rungkat "
@Dimzy- Жыл бұрын
Cuman sekedar ngasih opini dan masukan aja bukan mau membenarkan/menyalahkan apalagi membully. Problem cc besar yang digarap knt racing team pasti selalu rusak di bagian piston, dan saya juga subscriber lama knt dan melihat kerusakan pada piston mesin² monster yang dulu kayaknya sirkulasi oli di bagian crankcase ke head block kurang maksimal, dan yang paling masuk akal menurut saya adalah overheat yg menyebabkan piston memuai dan mengakibatkan gesekan ring piston ke dinding boring yang berlebih dan sepertinya lubang hawa pada crankcase tidak dirubah/dibesarkan karena ada yang namanya "stuffing crankcase" yaitu kompresi kecil yang terjadi di bagian crankcase, mirip seperti 2t namun bedanya kalau 4 tak angin yang terhisap dan kompresi itu akan terbuang menuju ke lubang hawa, otomatis dengan volume ruang bakar yang semakin besar kejadian stuffing crankcase ini juga semakin tinggi, sebenarnya juga piston crf 250 itu juga di desain dengan kompresi yang tidak lebih dari 10,7 : 1 (berdasarkan situs resmi honda) dan setelah mendengar suara mesin menggunakan headset pada rpm tinggi sekitar 8000-9000 rpm, mesin sepertinya terlalu memaksa mengakibatkan munculnya suara kasar yang tertutupi oleh bisingnya kenalpot (atau itu hanya suara yang tidak jelas karena kualitas audio recorder kamera yang buruk, saya juga tidak tahu) definisi rungkad tapi malah seneng bakar² ayam😂 semangat lah buat knt racing team semoga bisa buat mesin yg lebih proper👍
@Dont_be_sky Жыл бұрын
Ya pastinya di tambah lagi lubang nya di bagian blok head, nya menurut saya walau lubang di krengkes nya masih bawaan pabrik tapi klw udah di tambah gak terlalu berpengaruh, soal nya bahan blok silinder nya dari bilet, yang bahannya adem dan gak panas banget, apalagi kenak angin jadi piston nya bukan overheat, tapi gak kuat nahan tekanan yang diberikan oleh kruk as dan stang seher, dan pas banget selesai di gas ama uus kan langsung turun rpm nya tapi roda tetap memberikan dorongan kepada mesin dan langsung ke kruk as jadinya semakin menekan piston kebawah, sampai² sirip piston yang bawahnya aja patah berarti itu memang dudukan pen piston dan sirip nya aja yang terlalu tipis jadi gak kuat, klw piston nya memuai seharusnya tidak langsung patah di sirip, tapi hanya baret parah di sirip bawahnya, inimah jelas pas pencetakan piston nya kurang tebal di bagian fatal nya 🗿
@infoponselterbaru21 Жыл бұрын
@@Dont_be_sky benar sekali. Masalah lubang hawa itu udah ada lobang 3 bng. Di crengkes. Di bak kupling di tutup noken as. Terus lobang hawa nya yg di bak kupling udah di bor saya nonton pas live striming
@ikawati4430 Жыл бұрын
Dari bahan bakar juga ngaruh, kompresi tinggi tapi makek pertamax ya rungkad pistone
@Dont_be_sky Жыл бұрын
@@ikawati4430 lah kompresi nya juga 13 an gak sampe 14 , kompresi 16 juga pake pertamax ya masi bisa gak masalah, yang bermasalah model piston nya kurang tebal di bagian fatal nya
@indrawanhasan5125 Жыл бұрын
Kurang tambai radiator
@Elkipsofficial Жыл бұрын
🤩 jangan lupa sambat mooasss🤗
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Siap mooass😂
@muhamadambari7547 Жыл бұрын
Kayanya itu motor nela karisma cocok nya buat liaran z bolo.. Soalnya kalo setiap ikut resmian sering trabel terus..
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Bukan resmian itu latihan di sirkuit
@setiawan212_8 Жыл бұрын
Tetap smngat mski Rungkat kasih solusi bos ku pasang oil cooler atau radiator+kipas pendingin supaya mncegah nya terjadi over head 🙏😇
@TheBagudungspeed9 ай бұрын
Semangat mas..motor klw gak kencang gak bakal jebol..tinggal mensiasati part yang bagus.
@fisshuman Жыл бұрын
Mudah mudahan di paringi rejeki mas ben iso ngurus nella kharisma karo gawe sonic. Amin
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Amin🤲
@PebryZ-tc8uq Жыл бұрын
Om izin ngasih saran, joki nya dilatih lagi om bukan apa" karna motor yg dibawa bukan spek" biasa lagi
@rakaalg0862 Жыл бұрын
kebanyakan di jateng/jatim gejala mesin mau jebol pasti di oper remis/susah, entah percaya atau tidak saya hanya menceritakan sesuai pengalaman yang prnah saya temui😅
@supraman0613 Жыл бұрын
Pasangin quick sihfter om biar tambah joss
@afdalafdal6536 Жыл бұрын
Bikin motor buat liaran mas nilla krisma buat ivent
@DimasAditia-hg8sf Жыл бұрын
Semangat kak sesuatu yang hilang akan kembali yang lebih indah
@thegeps617 Жыл бұрын
Sama kasih oil cooller bos biar tambah kuat mesinya ..d sana kan panas to cuacanya
@Dont_be_sky Жыл бұрын
Gk di pakein juga gpp bro, bahan blok silinder nya dari bilet jadi adem gak panas banget
@Faisalkakmei Жыл бұрын
@@Dont_be_skylebih aman pake,kaya yang udah"
@Dont_be_sky Жыл бұрын
@@Faisalkakmei kan harus bikin jalur lagi, beli cooler nya beli selang nya, mana bikin jalur nya kann harus di cor, emang ada duitnya?
@mangpran1894 Жыл бұрын
Mas kalo giginya gak mau masuk mending jangan di paksa,perbaiki aja dulu supaya mendapatkan hasil yg maksimal,kalo terus di paksa kan jadi rusak,kluar uang banyak
@RianRian-jn3kx Жыл бұрын
Inilah bengkel yang menciptakan mesin² jebol itu pall
@fajarrezaardiansyah3260 Жыл бұрын
Saran mas coba jupuk ilmune armrayong car gas & start
@rifapak5251 Жыл бұрын
Kaya nya Pitung moster cemburu 😂 tetep semangat mas saya trus dukung Samapi bengkel terdengar di negara tetangga 🤲
@abdulbasith9088 Жыл бұрын
Gak kuat apanya itu piston mahal saya tau..itu awalnya cekat lalu di pakasa turun naik terus oleh keruk as,, sdh sering kejadian seperti itu bukan karna kekurangan oli ,karna piston forget pemuayanya bisa 2 sampai 3 kali lipat daripada piston casting, apalagi piston segede itu pemuyannya bisa lebih besar lagi,selain harus presisi juga harus diperhitungkan betul2 celah antara piston dan liner selain itu klo ingin upgrade mesin dengn piston sebesar itu harus tau lebih dulu yg mana mumuai antara liner ataw piston dan sebesar apa pemuayan liner dan piston...
@sulee6485 Жыл бұрын
tetep SEMANGAT BOSSku rusak tuku maneh😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻
@zhembutireng4280 Жыл бұрын
Yg membuli atau ngehujat joki lu kayaknya harus nambahin pengalaman dulu dah, ya bukanya apa" nih ya gw sebagai joki motor cc kecil sekali nyoba cc gede itu emang rada susah bre, jadi janganlah kalian membuli ataupun meremehkan joki ya bre ya, nggak mudah jadi joki coba aja lu ngejokiin motor temen lu kalo yg masih ragu gw jamin itu nggak akan lancar naikin motor juga perlu perhitungan
@cuuuuuuaaaakkkzsszzsszzzz9959 Жыл бұрын
Mantap buat team knt semangat terus jneng e spek bledosan kudu sering2 riset jebol wes biasalak ra ngono ra bakal eroh sepiro kemampuan e Tapi maaf dari yg saya liat saya denger joki nya terlaluu mksa seharus e kudu nduwe feeling pedah kekuatan e sepiro lak pnggh di uyak pasti bakal jebol terus Tetep semangat gawe team knt pokok e dilarang mundur sebelum perang 😁👍 semangat ngonten e ben cair terus😅 slm seko jatim🙏
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Siap boloo
@KhairulAnwar-dt5rj Жыл бұрын
Sengtenang Mase masih ada hari esok, salam dari Papua tengah😁
@putrakaltim3105 Жыл бұрын
Harusnya joki paham kalo udah fail masukin gigi jangan di coba sampai beberapa kali,kedengeran banget kalo di coba paksa masukin gigi tpi fail terus,harus di latih lagi mas jokinya,sayang mesin sudah bagus rungkat
@otomotifsumatra6599 Жыл бұрын
Gk po" trobelan seng pentng duek ko youtube ngaler yo mase😁 Bengkulu meyapa bosku👍💪
@paychannel5398 Жыл бұрын
joki nya kasar mas .. bawa nya ngootot,coba deh jokinya suruh bljr lgi klo udh miss jgn dipaksa,ksian smpean bangun mesin cape2 tp jebol trus ,skdr saran bawa mesin ffa ga sama ky bawa mesin std tune up,kudu kuat feal joki nya.
@ruriracing4359 Жыл бұрын
Next konten ragat herex blok head MX mas
@KamuSpele Жыл бұрын
Semangat terus tim knt🙌💪
@onepiston150r2 Жыл бұрын
Suk neh nak moro ning sirkuit nggowo alat2 mas, ben iso mbongkar ning sirkuit
@arenggorezasetiawan Жыл бұрын
Bukan penonton pertama tapi penonton setia
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
🥰🥰
@vivovivoo-xy8cu Жыл бұрын
Di gawe sinetron wae mas "Terlalu di paksa joki sampai akhir hayat" 😂
@ilhamdhanywijaya752 Жыл бұрын
Nyoba mas rangka nilla kharisma terus mesin pitung monster Gek go resminan ijik trouble meneh PO ra
@himawanmovich911 Жыл бұрын
Perbatasan Jogja - Klaten hadir boskuu
@agungpamungkas5630 Жыл бұрын
Dari Prambanan bukan mas?
@himawanmovich911 Жыл бұрын
@@agungpamungkas5630 njeh mas Candi Prambanan
@wakley0601 Жыл бұрын
Asal boleh je buat motor cc besar tapi tidak cukup uji kaji... lepas to salah kan piston tidak kuat...
@fahmiarhanferiansa1087 Жыл бұрын
panggah tak dukung mas semangat mas
@irfanardyansah5492 Жыл бұрын
Ungkin volume oli sikurangi klo dilhat dr susah masuk gigi
@indrabagussaputra930 Жыл бұрын
Walah RPP bos panggah semangat Ge pengalaman jos wes apik semangat
@pikleletv9857 Жыл бұрын
Iki munu teko jokine mas g iso melbokno perseneleng.. Kopleng karo gigine ga melbokno kurang pas.. Saran ku di oper koyok biasa ae. . Pas melbokno gigi Gas.E di toron no.
@NandaAndhika-lu9xt Жыл бұрын
Saran sii bang mending pakai piston casting dari pada forging
@penyadarnetizen3529 Жыл бұрын
tambah sempal mengko
@rosekmokonkz6095 Жыл бұрын
Mungkin sudah saatnya pitung seting sirkuit mas😅
@ridhoardianto1546 Жыл бұрын
Penting tetap semangat bosss😊😊😊
@sugengriyadi7141 Жыл бұрын
sing semangat mas..uws resikone..salam dari cilacap
@arifudin7661 Жыл бұрын
Rapopo mas tetep semngat gawe pelajaran juga Maksimalno maneh mas 😊 Tak tunggu konten selanjut e
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Siap bolo
@rsmotomotif Жыл бұрын
Duarrrrrr . Semangat terus masss.
@fadhanbhirus2053 Жыл бұрын
pake stang seher yg 120++ mm mas
@mhmdafrzl4033 Жыл бұрын
Mbiyen dadi rung dislameti lo mas jajal dislameti insyaallah aman😂
@banksampah5593 Жыл бұрын
Mungkin beli di dealer honda ada bang ? Kalo gk yah NPP/BRT 😂, Hanya saran saja.
@aldryanwp4419 Жыл бұрын
perseneling ceket terus gk mari", emang gak di modif tah untuk bagian pesawat rasionya bang ?
@goyanggeboy1414 Жыл бұрын
Botolan rasiomu di ubah mas, ketoke kok angel tenan gigi.e
@hamzahalfanhidayat7544 Жыл бұрын
Mesin udh mantap mas sempat. Dri Pitung sma karisma tapi knpa ya ke kendalanya pasti di prosneleng terus
@wahyu-hs8hh Жыл бұрын
semangat poll ws pokok e
@gara2caramel556 Жыл бұрын
Kudu tetel Semangat mas masio ruuuuuuuuungkadddd 👍🏿
@muhamamdarief7340 Жыл бұрын
Nak akeh seng nganggo mistik Yo ngono Bos... Unit kita seng di Trebel e
@mxdewaruci3742 Жыл бұрын
Gagal coba lagi jengene wae montor eksperimen ork montor pabrek y akeh gagale mas ws biasa
@Eggsteady Жыл бұрын
Rapopo sesuk umbas maneh. Tetep semangat boss
@ngopibos2945 Жыл бұрын
Jokine amatir poll om
@Daslem3931 Жыл бұрын
Motor cekelane uus digowo wong liyo yo ngunu langsong rungkad mas. Wong rareti karakter motore kok kon joki yo ambrol to mas. Ttep smangat mas tak tunggu konten selanjute👍
@pk00127 Жыл бұрын
opo iyo mas? ga sekali 2x loh motor kejadian begini, mau joki luar pun yang bawa kalo emg karakter motor belom keadaan feed juga gabakal dapet selah nya
@Faisalkakmei Жыл бұрын
@@pk00127joki kalo peka terhadap suara mesin atau sayang mesin kalo miss gigi yang ulang lagi jangan di paksa,al hasil debol
@aldimz521 Жыл бұрын
Bang cobak ganti kain klos nya, kayak nya kurang lancar makanya gigi susah masuk
@ilhamefendi4958 Жыл бұрын
Bg nilla karisma nya bawa ke Thailand bg tes di trek Sana🤣
@omwasis4533 Жыл бұрын
La jere seker larang kok Yo protol 😂😂 gae seker Tiger npp AE Lo bos Ben awet
@anadihasan7011 Жыл бұрын
Kiloin aja bro ke tukang rongsokan Madura lumaya. Itu 500 k mah dpt
@frantiodorisca3327 Жыл бұрын
Lha pedah no limit randang di masukne gigine, yo mbledos no 😂
@brianff4328 Жыл бұрын
Coba pake karbu 1 ae mas,ning kabru ne seng ukurane gede 😁😁
@hartonokentil5862 Жыл бұрын
Justru kalau dua karbu bisa mendefinisikan ukuran yang sedikit lebih besar daripada satu karbu. Ibarat 2klep dan 4klep dengan ukuran lebih kecil bisa memadai 2 klep yang ukurannya lebih besar
@rivaldo9837 Жыл бұрын
Koyoe rivale gowo barang alus tiap ndek sirkuit mesti trobel
@zidanmaulana-cc7ot Жыл бұрын
Mas undang samsudin,ben ra trobel trobel 😂
@ytnanda0342 Жыл бұрын
Bang klo saya lihat handle kopling setelannya kurang kenceng/kurang rapat
@anggifebrianto8344 Жыл бұрын
Disuruh gantian itu mas disuruh bangun pintung monster lagi😬
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Wkwkwk kan udah jd Pitung monster nya
@anjaswara448 Жыл бұрын
Pakekno piston excavator sisan mas men tahan 😅
@dheofan_8763 Жыл бұрын
Coba pake piston yg dipake maul di mx nya
@FandigoPratama Жыл бұрын
Lah 😂😂😂
@tegarainu Жыл бұрын
Kurang doa mas coba di Slamet in genduren nan 😇🙏
@kadekp28 Жыл бұрын
AKHIRNYA KARISMA 💯
@maspras6581 Жыл бұрын
Motorku nek alon kemplitik apane yo mas,nek gae banter ora nambah kemplitik/konstant,motor standart
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Pistone isoh jga
@elyafaizah4292 Жыл бұрын
supra ne pakku podo bos
@asepsuhendi6750 Жыл бұрын
Detik" Rungkad 😂,,, detik" Mesin menjerit klo bisa ngomong mesin pasti teriakk ngaso ngaso boz aq ya di geber terus😂,, bukan nya so tau ya joki nya juga ga bisa ngerasain mesin cape apa engga
@randipangalila8243 Жыл бұрын
Mesin rungkat bersedih❌ Mesin rungkat syukuran bakar ayam☑️☑️
@erwanda3403 Жыл бұрын
Nyoba pke piston benelli 250 bang diameter 77
@fajarramadhan2348 Жыл бұрын
Nganggo helm thailand wae mas. Ben uus isoh rungu 😂
@AdityaOfficial55 Жыл бұрын
Kompresinya berapa emng mas? Kalau suhunya terlalu panas mending buatin radiator
@arywibowo2736 Жыл бұрын
Semangat riset lagi bolo
@anwarandri8772 Жыл бұрын
Loh cdi nya emange blum programable ya bos? kan bisa disetting limitnya biar ga jebol kalo rpm e terlalu tinggi
@qosimnurseha6230 Жыл бұрын
Bikin kopling suntik aja bos
@booxdofficial6908 Жыл бұрын
Komen pertama dapat THR gak om😅😅
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Kwkwkw siap
@AbdulRahman-li7op Жыл бұрын
Tetap semangat mas
@harsono1547 Жыл бұрын
Bikin oil cooler dan joki nya ganti terlalu maksain mesin klo udh limit jangan di paksa
@Dont_be_sky Жыл бұрын
Yang di paksa bukan mesin bagian depan, tapi bagian tengah ama kanan, tapi karena pas pencetakan piston nya kurang tebal di bagian fatal nya, dan akibatnya pas overleft piston nya gak kuat nahan tekanan yang diberikan oleh kruk as dan stang seher
@pk00127 Жыл бұрын
jangan nyalahin joki, namanya motor balap kalo ada kendala udh ga heran, di paksa juga kan emg udh sepakat sesama mekanik dan joki, kalo ga kaya gitu ga ketemu selah nya
@bagusdermawan5871 Жыл бұрын
nek nambah gigi di masukne biasa wae pogak kenek Lo mas?? gak usah di GEJOH ( BHS Jatim)iku 😁🤭
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
🤣🤣
@msyaifulloh9897 Жыл бұрын
Penteng pitung moster jek redey mz😢
@Faisalkakmei Жыл бұрын
Suruh jokinya tidur sama nilla karisma 1 hari biar punya perasaan dan lebih peka ke mesinne wkwk
@andiksaputra9826 Жыл бұрын
Penonton pertama nihh 😂
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Siap
@xiiips4mugnitrisetiadi47 Жыл бұрын
mas gae mesin mio sporty 58,5 harian turing kenek piro?🙏
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
3500
@irwansetyo0277 Жыл бұрын
mtore sampean sakjane banter2 mas, tpi sering penyakiten 😁
@mamenngefly4780 Жыл бұрын
podo ko gone wong etan kae
@jerichoyusufa_ Жыл бұрын
keep strong mas
@risnarizki9611 Жыл бұрын
Kalau joki nya arm Rayong mantep tuh
@azzamrafasyah5923 Жыл бұрын
Assalamualaikum mo nanya itu joki ny siapa bg aku lbih suka klo uus yg joki bg
@Duniahalu902 Жыл бұрын
Abang gue pasti panik. @Bule merakyat
@agusnur5252 Жыл бұрын
Damel metik ressone mass saran🙏
@KPJ.danz. Жыл бұрын
Hade namanya takdir yang tau
@Khohanz Жыл бұрын
pake yg kuat aja mas sjenis scorpio di modif
@rifqyfadil5838 Жыл бұрын
Lah joki e ngunu e mas Ra ISO melbu gigi e sering di pekso
@dap828 Жыл бұрын
Jokimu kasar mass sikan😊
@Ngoyak_herex1200m Жыл бұрын
Efek opo mas perseneleng e atos ngono ki yo? Soal e motor ku pas jebol yo ngono,alhamdulillahe ki wes murup maneh tapi yo atos ngono perseneleng e tak ganti terus an tuas perseneleng e karo bearing gear box e mas alhamdulillah mari
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Hurung tak cek. Mukin Yo l beringe kocak isoh jg
@jihanhalilintar1715 Жыл бұрын
Maaf bango taya gigitarik depan belakang ukuran berapa