Антология технологий Яндекс Такси. Почему цена такая

[@shityakovan]

Вы лучше отмените обязательное ожидание за наличные. А так же если пассажир не вышел а у него стоят наличные то при следующей поездке к его тарифу прибавится платная подача предыдущей поездки где пассажир отменил иди же не вышел.

[@Elkit88]

вот именно! пасс не вышел - плюс к стоимости следующей поездки. Другие агрегаторы уже давно это ввели. А то стоишь как идиот, ждешь у моря погоды. Зато по "правилам сервиса"

[@jacksmith3484]

Я перестал работать в Яндекс такси из-за нищебродских расценок и грабительских процентов. Надеюсь никогда туда не вернутся. Чего и всем желаю! Хочу выразить благодарность Яндексу за представившуюся возможность не сотрудничать с ним.

[@EkstrXazi]

Я не водитель, а пользователь. Развозим сотрудников поздно вечером и ночью на вашем такси. И что я узнал? А то, что оказывается водители не видят конечную точку подачи машины и когда узнают, они уже на месте подачи машины и оказывается ехать 20 километров, а то и больше за копейки. И с чем мы сталкиваемся? Правильно! Каждый день одно и тоже - водители просто уезжают не забрав пассажиров. Как итог - мы перезаказываем, водитель нервничает, что ему снизят рейтинг, и вдобавок вы даёте промокоды за такое "хамское" поведение водителя. Хотя не он такой - это вы так вынуждаете поступать, неуважаемые разработчики.

[@jazzylion2487]

Так и есть. Система настроена так, что постоянно создает конфликтные ситуации между водителем и пассажиром. Водитель не видит конечную точку и цену поездки. Конечную точку водитель увидит только после того, как проставится на месте, а цену водитель увидит, только после того, как начнет поезду. Опытные водители уже сразу умеют определять цену на этапе формирования поездки и скорее всего откажутся от не выгодного заказа. Ве заказы с остановками - это не выгодные заказы сразу. Так же в этом видео Полина рассказала нам про технологию карпулинга, когда машина заказывается на угол дома, но пассажир как бы класть хотел на эту технологию и стоит ждет у 11 подъезда в центре заставленной парковки.

[@stariy-build]

А ещё с ума посходили с рейтинга. Сидишь и дёргаешься, все ли так. Мне самодур влепил кол за то что ему в промежуточной точке высадке нужно было ехать 300 метров, чтобы развернуться и дальше продолжить выполнять мой же заказ. Не я делал такие правила и разметку, из-за которых ближайший разворот на светофоре. Но кого волнует. Господину не понравилось. Поддержка на это говорит шаблон. Это никак не повлияет на ваши поездки. Я готов полностью отказываться от услуг Яндекса. То что они скупили и придушили сервисы такси в обход антимонопольного комитета, тоже факт достаточно показательный факт. К слову в Грузии у Яндекс GO нет рейтинга. Менталитет другой. А в России Яндекс может как хочет вытирать ноги о клиентов, и прятаться за анонимных детей работающих на удалёнке, котором бог ума не дал кроме как читать с бумажки шаблонный текст. И Яндексу параллельно, бизнес тариф, тратишь ты 5 тысяч в месяц или 150 тысяч. Отношение одно. С меня хватит. Альтернатива найдется.

[@ДмитрийМелихов-ю7н]

​@@stariy-buildчто нашли поделитесь!?

[@SerskiyL]

Как бывший водитель такси, скажу, что возможность видеть конечный адрес есть, НО за это придется Яндексу отдавать с каждого заказа дополнительные 9%

[@quasaroi927]

Я водитель такси яндекса со внушительным стажем, вы не знаете что такое хомство.

[@Afonya_Borchov]

Красиво в конце сказали, типа всем не угодишь ни пассажирам, ни водителям, зато ХИТРОЖОПЫЙ ЯНДЕКС всегда будет в плюсе😂

[@YandexGo_blin-oz6of]

зря только фильм смотрели, можно было просто ваш коммент прочитать

[@АлексейТимофеев-щ9е]

Так у них же так и называется "Яндекс плюс"))))

[@АлексейТимофеев-щ9е]

Так у них так и называется :Яндекс Плюс))))

[@Vovansik]

Так правильно, Казино всегда в выигрыше

[@ЕвгенийИванов-ф7ф]

А мне плевать на такси, я не бухаю, и имею три машины.

[@ATOM.86]

Яндекс: "Стоимость производства этого ролика мы тоже включили в стоимость минуты" 😂

[@BORZnohcho95]

😂😂😂 И спишем по 10% (ежедневно, в течении месяца) с каждого водителя страны..

[@avakovmarat5776]

Чтобы всем было хорошо нужно этих молодых и умных ребят, в обязательном порядке поработать 30 дней в такси и потом прожить на эти деньги в Москве. А цены за проезд для выгоды сторон нужно начать с Яндекс.Такси и пересмотреть проценты с 30% хотя-бы в два раза. Но монополия Яндекса плохо закончится для водителей и клиентов. 😢

[@михаилруденко-ж5г]

Заплатят Водители из разности стоимости между водител5м и пассажиром😊

[@михаилруденко-ж5г]

21:47 ниже стоимость> больше заказов >выше расход водителя> выше доход, но не заработок

[@михаилруденко-ж5г]

27:58 водителю показывайте цену когда он приехал на подачу

[@prome9138]

Когда нет повышенного спроса сделайте пожалуйста коммисию на 7-10% меньше. Это нужное решение.

[@alexandrvasilevich6556]

А как они тогда будут разводить бонусами водителей?

[@Elkit88]

тебе эти 5-10 рублей сделают выручку?? сомневаюсь

[@prome9138]

@@Elkit88 если 7 рублей, за 100 заказов, это 700 р, бесплатная мойка)

[@StanHooliGun]

Спасибо Яндекс за ролик! Оказался очень полезным! Посмотрел его... и сегодня ушел из Яндекс такси, удалил аккаунт...

[@jazzylion2487]

Показали свое истинное лицо и полное отстранение от водителей и перевозчиков. По ролику видно, что они действительно не понимают всю суть проблемы.

[@terrrus4428]

Давай, гуляй

[@zhopapopova]

Они рубят бабки

[@Golg888]

Вали

[@Golg888]

​@@jazzylion2487 это ты не понял ничего Видимо не глазами смотрел а задним местом

[@ЕленаПахомова-д2з]

Очень интересная схема про то как они высчитывают стоимость минуты, про бензин, амортизацию, мойку и тд, но почему то зарплату водителю они не учитывают. Я работаю уже год с вами и часто бывают такие случаи что отбиваешь только бензин( доехать до пассажира 4км ( к сожалению под окнами мы у них не стоим) и довези его еще 3км) и стоимость выходит 80 рублей, вычти комиссию и что у тебя остается? Еще очень интересный факт это то что ты кроме как одного адреса где забирать пассажира больше ничего не знаешь, разве это правомерно?? И вот приезжаешь ты к пассажиру, вчера кстати так было, голый заказ без всяких доплат 12км( до него еще ехать 3км) за 220рублей, это через весь город, через все светофоры, дорог нет, скорости нет. Вот и выходит что ты отбил только амортизацию и бензин. А ведь помимо всего этого нам еще нужно откладывать на новый автомобиль потому что как нынешний не чини он все равно за несколько лет приходит в негодность и продаешь ты потом его за копейки. По итогу чтобы заработать на все это тебе нужно работать 12 часов не вставая с седла и гробить не только автомобиль, но и свое здоровье, спина отваливается, ноги постоянно в напряжении, не говоря уже о недосыпах после чего аварий куча, именно таксисты бьются потому что пытаются заработать. В поддержку писать это вообще бесполезное дело, потеря времени и нервов, а в ответ простые отписки, заготовленные фразы и ничего полезного. И откройте конечные точки! От этого страдаем не только мы, но и сами пассажиры которые по несколько машин потом ждут чтоб уехать

[@mellgoen7156]

Мыши кололись, но продолжали есть кактус.

[@doomxxx2274]

все ровно будите катать

[@InerTis]

Никто же не заставляет работать в такси насильно :3

[@ЕленаПахомова-д2з]

@@InerTis но и такси в благотворительный фонд превращать не нужно. Крепостное право уже давно отменили

[@АлексейТимофеев-щ9е]

Стоимость 80 руб.! И ты ещё не доволен?! А как тебе заказы по 59 руб!!!??? С подачей в 3,5км...???)))) Я тут на корпаротивный нарвался за 79руб. Когда разговорились - соболезнования и чай наликом 200руб. Некоторые все же понимают что то, но, ни как не менеджеры Яши!!!!

[@akristo]

Люди далёкие от работы в такси занимаются тем, что придумывают как в нем работать. Результат на лицо. Мне кажется что они уже пожалели, что участвуют в этом ролике. Ждём продолжения. Мы должны знать героев в лицо 😊

[@IPurri85]

Все верно, я мечтаю о том чтобы настало время когда всех этих деятелей появится возможность осудить

[@akristo]

@@IPurri85 не появится))

[@One.LuChan]

Весь офис Яндекс Такси, ПОСАДИТЕ ЗА РУЛЬ и пусть катают на своих машинах, зеленку и ЦЕЛИ с БОНУСАМИ, до тех пор пока не придёт понимание того, что они творят.

[@ФилиппФилиппыч-ф3й]

Часто цена у пассажиров бывает выше, чем у водителя по безналу. И не надо говорить, что так не бывает. Сам таксую и спрашиваю цену у пассажиров и вижу у себя.

[@YandexGo_blin-oz6of]

так не бывает

[@Turok2493]

Так есть же корп счёт, там такое точно может быть

[@MrKostyl77]

про яндекс плюс вы не слышали наверно.и то что баллы яндекс плюса пассажирам начисляются за счет водителя тоже.

[@MrZenRos]

Есди сам таксуешь то должен понмать что это кЫш Бэк😊

[@JampirX]

​@@MrKostyl77 10% баллов плюса пассажир оплачивает себе сам, грубо говоря. просто если у человека плюса нет, эти 10% заберет себе яндекс, не начислив баллы. это и причина, почему у пассажира цена на 10% выше. водитель от этого ничего не теряет. для него это просто комиссия яндекса

[@WHITE_RUS80]

Начну с того, что я работаю водителем такси уже 21 год и очень люблю свою работу. Я прекрасно помню такси без Яндекса. А в Яндексе вынужденно работаю последние 5 лет. Почему вынужденно? Да потому что альтернатив нет. Другие службы такси Яндекс убил. И так. Яндекс случайно мне не объяснит, почему с его приходом в мою страну заработок водителей такси резко упал и продолжает снижаться? К примеру взять мой родной город Минск. Почему до прихода Яндекса, я зарабатывал 65%-70% с поездки и мог содержать семью, оплачивать все налоги, заправлять БЕНЗИНОМ/ДТ машину и ремонтировать ее вовремя, а сейчас, после прихода Яндекса, я почему-то начал зарабатывать только 22% с поездки? Почему, благодаря вашей формуле, у меня вдруг появился выбор: поменять подшипник ступицы или же все таки оплатить коммунальные за квартиру, заправить полный баллон газа (про бензин и ДТ в такси уже даже речи не идет) в конце 16 часовой смены и вечером напихать живот батоном с кефиром, или все таки сэкономить на заправке и поужинать по человечески, хотя бы макаронами с сосиской?? Яндекс не объясните мне, тупому таксисту, почему с вашим приходом в мою страну, я начал зарабатывать в 3.5 раза меньше? Почему в конце 19-го года от меня ушла жена с ребенком, выставив мне ультиматум, "Или ты меняешь работу и начинаешь приносить деньги в семью или твоя семья меняет тебя..."? Хотя еще в 2010 году, она всем с гордостью рассказывала, что ее парень, не какой-то заводчанин, а целый таксист и она за таксиста собирается замуж. Так что, Яндекс, объясните мне пожалуйста! Может я тупой? Или я отупел за 20 лет работы таксистом и что-то перестал понимать?! P.S. Все кто не доволен ценами на такси и хочет продолжать говорить по-русски, переезжайте в Беларусь. У нас самое дешевое такси В МИРЕ☝и я не шучу (avcdn.av.by/wisiwigimage/0001/7821/6875.jpeg). Дешевле чем в Беларуси, только в Пакистане и Египте💁‍♂ Как говорится: Спасибо Яндексу за счастливое детство. За то, что его тогда еще не было!

[@ЛюдмилаТолмачёва-н2э]

В Вашем монологе вижу один плюс. Яша избавил Вас от глупой жены (простите). Никогда не понимала такие семьи ... А как же " и в горести и в радости" И полностью с Вами согласна. Яша раковая опухоль в экономике страны, т.к. крышуется кем-то из руководства. Другого объяснения, почему он так вольготно себя чувствует я не вижу. Удачи.

[@ЛевонАшоян]

Видео снято как им удобно . для Яндекса. Реальная картина другая.. Мнение таксистов некогда не учитывают. Думают первую очередь Яндекс про себя... Писать можно и говорить долго...

[@anderri1980]

Всё верно, их цель - это их прибыль но никак не водителя!

[@Павел-л5н9п]

Реальна картина очень плачевна,я после трёх месяцев отсутствия лично на себе это ощутил!Аренда в парке лошадиная,через парк не работаешь плюс 200 рублей(эконом),а через них 5% с заказа ,пополнение ,снятие через прогу опять с тебя!Смен нет,обелили большинство и сказка им.Ужас ,вторые сутки выползаю из машины!

[@СергейСергеев-щ1ш4ю]

Думаю, что Яндекс сделает все, чтобы ни только не учесть мнения таксистов, но и вообще убрать водителя из такси. Уже они говорили, что цена без водителя снизится как минимум на 30%. Поэтому согласен, что Яндекс в первую очередь будет думать о себе. Ждем уже следующего этапа - запрета на управление за рулем в крупных городах под управлением водителя (отмена водителя это настоящее, а вот запрет это будущее).

[@МЕССИ-в8к]

офигеть, да вы что!!! оказывается бизнес это про зарабатывание денег, а не про ваше удобство

[@igor.mylnikov]

@@anderri1980 без обид, но цель агрегатора изначально - зарабатывать деньги. Не благотворительность. Не помощь. Не нести добро водителям и помогать им. Цель агрегатора - заработать. И до тех пор, пока каждый водитель не поймет это, так и будет мучаться в непонятках "а почему же так". А потому, что все эти люди в кадре наняты акционерами. Получают зарплату и бонусы сверху за увеличение прибыли для акционеров. Водители - не акционеры. Акционеры - не водители. Так понятно?

[@ЕвгенийАнтипов-д4л]

Складно щепечат,считают выгоду в свою сторону,а то,что расходники,заправки дорожают,указывается время в пути к примеру 55 минут с учётом пробок,а фактически ездишь 1час 30 минут и это нормально

[@КонстантинСемилетов-п4ф]

Расскажите пожалуйста почему цена у водителя может быть значительно меньше чем у пассажиров? Второй вопрос из чего формируется скидка Яндекс+ ? Может хватит выезжать за счёт других? Цены должны быть прозрачние.

[@ЗЛОдей-зло]

Наедалово

[@Golg888]

​@@ЗЛОдей-зло нет

[@alexberkof2088]

​@@fsa2657всегда корпоративный . Стоимость поездки та которая у пассажира . А ты делаешь эту поездку , чтоб пассажир копил баллы и больше пользовался такси . И Яндекс утверждает что это все ради тебя . Но при оплате заказа баллами , их получает не следущий водитель, а Яндекса. Вот такая незамысловатая схема . Какой процент твоего заработка уходит такой махинацией , не кто не скажет . И этот даже прописано в договоре, что они так могут делать

[@pavelmal3530]

@@fsa2657 не обязательно корпоративный. Я заказал такси по повышенному тарифу (безнал) 620р, на карте не хватило денег и оплата переключилась на наличные, спрашиваю водилу, сколько я должен, он говорит 319р и это было со мной дважы за неделю

[@piligrim0123]

@@fsa2657ок. Значит буду ставить водилам по 1 звезде.

[@chingis3626]

Про комиссию под 30%промолчали, возмещение компенсации за отмены или просто клиент не выходит сбрасывая телефон. Яндексу плевать на водителей, реальность совсем другая нежели то что они тут рассказывают. Я удивляюсь как могут клиенты возмущаться. Ведь всё что вы делаете против Яндекса вы делаете больно только водителю. Они всегда свой процент берут не важно справедливо или нет. Всегда везде виноват водитель. Про оптимизации маршрута вообще смешно было.

[@BORZnohcho95]

А еще момент новый сделали - если нет денег на счету у пассажира=клиента - система автоматом переключает на "оплата наличными"... И плевать им - есть у клиента деньги или нет! Свой процент списывают в любом случае. А водитель - разбирайся сам с оплатой!

[@osh9428]

Яндекс г@вно!!!

[@Ejikcom]

@@BORZnohcho95 как бы вы решили эту проблему? Списывать заранее? А сколько?

[@alexberkof2088]

​@@Ejikcomтак в приложении фиксированная стоимость и она отображается до приезда водителя, ещё на этапе заказа

[@KamaletdinovRafis]

14:37 Альт пины в целом идея классная! Но в таком случае запретите пассажирам в комментариях писать номер подъезда. Т.е. Ставят альтернативную точку подачи - альт-пин, но в комментариях или при звонке водителя просят приехать к подъезду. В итоге для водителя увеличивается и время подачи и километраж и во время подачи и во время поездки. Так же и на конечной точке. Пассажир сэкономил а водитель потратил значительно больше времени и проехал больше километров. В техподдержке стандартный ответ: Увеличилось не значительно. Начинаешь спрашивать, а что для вас значительно, молчат. Из-за сотни таких мелких несправедливостей относительно Яндекса к водителям и формируется негативное мнение к компании. Отсюда и тысячи негативных комментариев под этим и подобными видео. Идея супер, но реализации никакой. За плохую реализацию страдают конкретные водители, а менеджеры и разработчики получают премии. Красавцы? Нет.

[@mellgoen7156]

А справедливо, когда ставишь точку в одном месте, например она за шлагбаумом, а водитель подъезжает к шлагбауму и ждет? Если бы я хотел от шлагбаума уехать, я бы поставил там точку. Я такси вызываю, а не маршрутку к остановке, до которой нужно идти.

[@mellgoen7156]

@@nevolk78 что не водила, то царь горы, которому все должны 😄

[@марсмав]

Парк МАКС ЛУЧШИЙ))

[@KamaletdinovRafis]

@@марсмав красава! 😉

[@KamaletdinovRafis]

@@mellgoen7156 по вашему водитель должен выйти и сломать шлагбаум? А что к квартире на этаж не заказываете в таком случае?

[@exelent-uv6py]

Когда говорите о заботе о водителях, не забывайте упомянуть об отмене смены.

[@bratishkinoff]

кто от шефа +

[@ineralew]

яяя

[@Indoverss]

я

[@drakenarezki]

+

[@YETH1NKYAKNOWHUDUMMEANIN]

дарова

[@vanchozz]

+

[@aar_karr]

ахахха ребят вы рост инфляции вообще как, видели? кто вообще эти коментаторы кто удивляются повышению цен? раньше в магазин сходит 600 рублей стоило, сейчас полторашка

[@earthshaker5206]

Подними цены, и мало будет заказов)

[@Nediaaidengmail]

Что значит "стоило сходить в магазин? Никто ж не знает, может ты стал покупать бухло, никто не меряет инфляцию " походом в магазин".

[@ТайраТурнен-ц4л]

​@@Nediaaidengmail ахаххаха Глянь видос Усвчева о инфляции. Он как раз чек с 2007 сравнил с чеком вроде 2021 года. В походе в магазин и измерил ахаххахахаха

[@Nediaaidengmail]

@@ТайраТурнен-ц4л я в теме давно. Видел. Знаю про инфляцию, и что? Уверен что Артур Каримов не покупает строго одно и тоже, этого даже Усачёву не удалось. И он сто раз оговорился что это не научное исследование итд, а значит и аргументом не может являются. При этом я сам факт инфляции не оспариваю, но то что рандомный нонейм из каментов стал оставлять в 3 раза больше денег в магазине - это ещё ни о чем не говорит. Резюме: Инфляция есть, но то что Каримов тратит больше денег в магазине - не аргумент.

[@АндрейПопов-ч9е]

Аппетит яндекса это учитывает, чтобы ездить со скидкой за счет таксистов. В регионе чтобы новый авто купить нужно миллион км с пассажирами проехать. Яндес просит свежие иномарки!

[@aleksej-vo4ni]

Основные претензии: 1. Слишком низкая минимальная стоимость (бывало меньше 60 р.) 2. Сервис в любых спорных ситуациях всегда на стороне пассажира. Безразличное отношение к водителю.

[@RomanShem]

Навсегда Яндекс на стороне пассажира. Как то приехала неисправная машина в комфорте, я все отразил в отзыве, мне прислали промокод со сроком годности на ЯндексМаркет.. то есть их не смутило, что я потратил деньги за некачественно оказанную услугу и решили не терять заработок, а еще его увеличить за счет моих доп трат на их товар..

[@fairy7795]

На пассажиров им тоже н@срать, они только о своей прибыли думают

[@Raven-xn5wb]

Ни разу не была поддержка на стороне пассажира. Постоянно шаблонные отписки или просто игнор

[@ВладимирПиткевич-д8б]

@@RomanShem приехал на заказ, отметился на месте, заказ за наличку, нужно ждать 10минут, чтобы отменить заказ если пасс не вышел. Пишешь в поддержку, а тебе промик на приоритет 🤣🤣🤣 типа с ним ты больше заказов получишь, а то что я уже потратил время и топливо на этот заказ они не учитывают🤦

[@Elkit88]

@@ВладимирПиткевич-д8б хаха, промик еще их сраный заслужить надо!! то есть несколько отмен в день)

[@СэрМэр-й3ъ]

Спасибо. Все очень долго ждали, когда вы покажете свои лица

[@EADrozdoff]

Распечатаете и повесите на бардачке? :)

[@АлександрБеляков-з6п]

​@@EADrozdoff куклу вуду сделаю

[@Artem_Makarov_2024]

​@@АлександрБеляков-з6п лучше всем таксистам скинуться на киллера в даркрете

[@ПатриотическийМондраж]

Что бы водители зарабатывали больше. Этих ушлёпков должно стать меньше!😂

[@aoe6235]

Пора принять меры в отношении таких иноземных существ из-за их идей у нас автомобили УБИВАЮТСЯ быстрее и падает заработок потому что ВСЁ ЗА СЧЁТ ВОДИТЕЛЯ получается

[@fanarik89]

Поездок стало больше, времени в пустую меньше, а зарабатывать стали в разы меньше, вот незадача)

[@YandexGo_blin-oz6of]

сммщик этого аккаунта только что пересмотрел половину фильма, что бы сказать, что график на 16:27 с вами не согласен

[@Qq-ju2zk]

в формуле яндекса 2 знака равно один для яндекса второй для водителя, формулу сами вывести сможете?

[@fanarik89]

@@Qq-ju2zk ну понятно что он так больше денег зарабатывает, только вот мы обычные работяги не можем тысячи заказов в день выполнять, а процент он забирает такой же как и примерно у нас остаётся после всех вычетов((

[@Oleggae]

А хочется бомбить как раньше? Чтоб на паре заказов нагреть дурачков и чилить весь день?

[@ДмитрийОкунев-ю5о]

Заботятся о водителях, не переживай

[@Грифон-з3т]

Ненужно увеличивать цену для пассажира, просто уменьшите комиссию

[@RomanShem]

Ахахаха, комиссию уменьшить? Так же как: когда много людей хочет ехать на такси, почему цены растут, а когда минимум людей хочет ехать то цена ниже и водителей меньше на линии, соответственно где логика?

[@tarasrynza]

Жлобы цены не уменьшат. Такси стало дороже. Сервис стал СИЛЬНО херовее! Монополизм до добра не доведёт

[@alexberkof2088]

Если даже цена будет такая как у пассажира, то уже увеличится доход

[@СёмкаДруков]

Мда, все орут про высокие цены, но никто так и не понял, что это нужно, чтоб водители хотели за вами приехать в ту дыру, из которой вы хотите уехать. Вы фильм чем смотрите? Или без звука? хотя сабы вроде даже есть...

[@МихаилФадеев-д4п]

Из двр нет коэффициента 😂 почему в области где нет машин водители не приезжают

[@АксиомаСвета-з5т]

900 рублей в час, я не ослышался ? Опять соврали и не подпрыгнули 😊 Цены на такси понизили (с 200 руб до 150 минималка) , а свою комиссию подняли ( с 18 до 23 %)

[@grakm7680]

А если дополнительно использовать режимы то и еще плюс 9%

[@virus_ostr6783]

Расслабьтесь, они считают заработок без вычета всех комиссий , налогов, амортизации авто, зп водителя, топлива. если всё это не учитывать то всё как в сказке у них

[@ВиталийАбрамов-т5с]

​@@virus_ostr6783да даже без вычетов хрен там 900 рублей в час, вчера за 6 часов 2100+600 комиссия.

[@slaa13]

В 2017 году водитель за пол смены зарабатывал столько, сколько сейчас не заработает и за полную смену... Оптимизация рабочего времени водителя... Спасибо вам... 🤦‍♂️

[@EXE0FILE]

Развитие такси возможно если бы у какого-нибудь мейлру групп хватило мозгов запустить конкурента. Или у сбера, мста, ростелекома, не важно. А так яндекс всегда придумает 1000 и 1 причину почему водителям не платят, а клиентам дорого.

[@YandexGo_blin-oz6of]

ситимобил такие: ну да, ну да, пошли мы нахер

[@Sammmuil]

они пытались, но обоср..., ситимобил это и есть проект усманова.

[@MrProkius]

значит пора подключать ФАС

[@RussKote]

​@@MrProkius и что они сделают, нет особо оснований их штрафовать. Т.к перевозчик по факту - таксопарк или ИП, или вообще самозанятый. А Яндекс так, просто информационные услуги предоставляет. Но это палка о двух концах, штрафуя яндекса мы получим больше цены на такси, водилы меньше заказов. В любом случае все в минусе.

[@ДмитрийОкунев-ю5о]

Патаму шта они заботятся о водителя вообще то! Вы не знали, и беспокоятся о его заработке! Говорят покупка смен невыгодна водителям, - за смену в Эко в провинции +-600р надо заплатить сразу, но лучше на процентах 1200-1500 в день, заботится о нас Яшка-кормилец

[@ЮлианаОрлова-ъ4л]

великое открытие: сложно угодить всем и сразу и ещё самим оставаться в плюсе

[@coffeeracerf1]

Поэтому они угождают только себе любимым, на миллиард долларов в год чистой прибыли, пока кто то в попытке заработать 3000р укатывается до инсульта за 14 часов.

[@DmytriKotov]

Тариф эконом без коэффициента дешевле чем самокат. Браво, Яндекс! 10 минут бесплатной подачи, что может быть вплоть до 4х км, с заказом в 2км стоимостью 65₽. Из этих 65₽ отдай 20% любимому агрегатору. Б Р А В О!

[@vasiliirohmaniiko243]

Самый главный вопрос к яндексу, когда мы перестанем оплачивать баллы бонусов подписки плюса и зарплату операторов которые принимают заказы по телефону?

[@JampirX]

10% баллов плюса пассажир оплачивает себе сам, грубо говоря. просто если у человека плюса нет, эти 10% заберет себе яндекс, не начислив баллы. это и причина, почему у пассажира цена на 10% выше. водитель от этого ничего не теряет. для него это просто комиссия яндекса

[@KamaletdinovRafis]

@@JampirX вы не правы. Для понимания, пример: цена 100 руб для пассажира с плюсом и без плюса. Водитель от пассажира без плюса получит 100 руб и оттуда отдаст комиссию. А с пассажира с плюсом получит 90 руб, т.к. кэшбек пассажиру с плюсом вернется с этой суммы. Из воздуха Яндекс не может вернуть кэш бэк, а вернуть 10% из своей комиссии он не хочет. И водитель с 90 руб оплатит комиссию сервиса. В экономе 24%, в бизнесе почти 32%

[@anderri1980]

Никогда, а скоро и ещё поднимет кэш, за счет кого?, ну вы сами знаете!

[@Александр-д7ь2ь]

В Калининграде я лично столкнулся и в Яндекс поддержку 3 раза звонил только один из трёх операторов смог мне реали сказать, почему у меня водителя цена на 20 руб. Меньше. И тут у меня родился вопрос такой что они меня кидают с каждой поездкой плюс именно на 16 руб. это сумма за минусом Яши процентов 20%. Ну почему кидает потому что разница в поездке на 20 руб именно в плюсе потому что говорит тариф плюс мы делаем вот так вот на 20 руб накидывай большие кэшбэком 20 руб возвращаем говорю нормально А почему это не официально всё проходит и где мои проценты тогда этих 20 руб они сказали читайте договор оферты у них там всё прописано вот так вот Яша и кидает ну это один из моментов которых Я спалил за Яшец

[@АлексейТимофеев-щ9е]

Хороший вопрос! И, не надо вешать лапшу на уши водителей, что это за счёт пассажиров!!!! Мы то же считать умеем, особенно в гарантиях, где тебе засчитывают всю стоимость, без вычета сервисного сбора(простите, скидки, за счёт водителя)!!!!

[@ДмитрийПинчук-т9ш]

Нормик. Думал будет кринж, но все реально понятно. Возмущений в комментах не понял, не хочешь в такси - езжай на метро

[@artem6718]

не хочешь нормальных условий - дальше молчи и не тявкай, так что-ли? Единственное, что движет Яндексом в ценообразовании - это монополия на рынке. «мы проллобировали политиков, фас и всех остальных, поглотили убер, везет, сити» потому и такая цена… потому что «нам теперь пофиг, вот почему», даже если приложение заглючит, вы не сможете заказать в какое-то время такси, нифига не будет работать и вообще все такси приедут в парк горького как было уже, а также если вы не сможете оплатить картой из-за сбоя вы все равно не сможете теперь найти альтернативу, потому что «мы уже уничтожили всех конкурентов и вам некуда деваться»… вот почему…, такому сериалу я бы поверил

[@СергейХ-з1м]

@@artem6718 Интересно каким образом "уничтожили" конкурентов? К примеру были Gett и Ситимобил, как их Яндекс уничтожил расскажите?)

[@ВячеславГладков-у6ш]

Всем привет, посмотрел видео и зделал однозначный вывод, пока в яндексе работают только пользователи, ничего не поменяется. В сюжете постоянно звучит ключевое слово *справедливость*, но этого можно добиться только, если команда будет состоять не только из пользователей, но и из водителей такси, тогда система сбалансируется.

[@СинийФерзь]

антимонопольный комитет этому агрегатору просто необходим

[@anderri1980]

У их лобби прямиком от туда растут ноги!!!

[@sapiens1269]

Режим по делам вообще творит чудеса. Находясь на севере города и ставя точку по делам в центр, может прийти заказ на юг. Тех поддержка это объясняет тем, что выполнив заказ я окажусь ближе на 100 метров к точке, которую отмечал как по делам. А то, что я на это потрачу неопределенное количество времени никого не волнует. Я за это плачу дополнительную комиссию! Так почему функционал работает так криво за мои деньги?

[@mellgoen7156]

Деньги клиетов, а не таксистов! Запомни дорогой, деньги во всех бизнесах приносят КЛИЕНТЫ.

[@дядяСерёжа55лет]

@@mellgoen7156 он для хуяндекса - клиент!

[@lonelyalone2183]

@@mellgoen7156 дружище я тебе на пальцах объясню, водитель это такой же клиент Яндекса, как и ты, тыкающий по утрам в свой телефон, в стоимость заказа всегда закладывается ндс, они продают эти заказы, а водитель покупает эти заказы на твои деньги, смекаешь ? Или не до конца еще ?

[@mellgoen7156]

@@lonelyalone2183 не нравится - не покупай

[@Fabrizzio90]

Не, мне больше нравится едешь такой по кнопке Домой, а пассажир не спрашивая меняет адрес в другой район. Збс че.

[@jenpon781]

Отдельное спасибо этим детям,за платную подачу в 10 км,за наличный расчет! Ты уехал,постоял 10 минут,и вернулся бесплатно! Потеряв примерно 300-600₽! На что тебе поддержка ответила шаблоном,что это нормально!

[@АлександрТрубчанинов-к2й]

Не вози налик, я отключил через парк, заказы есть не стою, холостой пробег и мамочки с детьми которые хотят уехать на экономе вместо детского тоже отскочили, только плюсы, да ещё всякая блевота синерылое и нарики отскочили

[@yandextaxi]

Если подача такая дальняя, то заказ должен быть с безналичной оплатой. Давайте посмотрим эту поездку - напишите, пожалуйста, ваш номер телефона и номер заказа на почту: [e-mail]

[@ЗолотоеТакси]

​@@yandextaxi вот все о чем вы говорите мало что работает, и платные подачи есть за наличный расчёт, стоимость поездок для водителя в 50% случаях не очень выгодна или везти пассажира ради того чтобы просто не стоять, а автомобиль на что обслуживать? Я всегда удивляюсь стоимости поездку, ещё не было такого, что вот эта поездка стоит как и должно, то слишком дорого, то слишком дёшево второе чаще встречается

[@ПавелПавленко-ф8ф]

@@yandextaxi да кому вы в уши льете? В Краснодаре практически 100% платной подачи за нал.

[@askar2040]

У меня был заказ с платной подачей. Приехал на точку, на объездную Астаны, точка стояла на мосту на объездной трассе, я понимаю что здесь нет никакого пассажира, звоню ему, а он - Брат я тебя на выходе из больницы жду! До которой ещё километра 3 ехать. Я ему говорю что он неправильно заказал. И что? Он просто отменил заказ! Я же 11 км просто так отмотал. Поддержка (робот) на вопрос кто оплатит платную подачу ответила просто - заказ был за наличные, ничем не можем помочь. А то что сервис принял такой заказ и дал его водителю, это извините, проблема водителя, а не сервиса! На вопрос почему они принимают за наличные такие заказы, пишет что мы данного пассажира переведем теперь на безналичную оплату. То есть просто забила на водителя.

[@DIMONTAXI]

Задуманно неплохо, рассказано, конечно ещё лучше, но как это работает на самом деле, спросите у любого водителя такси☝

[@SYAVICH_PRANK]

Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯

[@alepavel07]

а уксусы будут ныть всегда, им всегда мало.

[@lirtihfili2915]

Никак это не работает не свой район не-не поездки домой загонят тебя всё равно совершенно другое место а не в сторону проживания в общем отправят туда куда это им надо но только не тебе при этом снимаете без умные проценты с заказ а убрали оплату кто-нибудь ещё возит багаж бесплатно про подачи в в отдалённые районы и мечтать не приходится превратили такси в маршрутку и всё и проявляете о нас заботу уберите свои рейтинги плюшки откройте конечную точку дайте нормальный таксометр который будет считать и пробки и простой а сейчас ситуация индексв шоколаде а его водитель по колено в в дерьме кто бы там не рассказывал какие бы то ни было сказки

[@ВладимирСнегурев]

Сказка для тех водителей которые 2+2 сложить не могут не такси а благотворительный фонд за счет водителя

[@bananafamily5944]

Надеюсь теперь когда увидели их в лицо , ни один таксист не посадит их в свою машину!

[@АлександрПолар]

Наоборот посадил бы! В лес и голой жопой на муравейник!

[@ОльгаСлугина-н2у]

После промотра ролика очень стойкое желание всех их придушить.

[@ПавелКозырецкий]

😂😂😂😂

[@armenva7613]

Вы сказали что машину подаёте напротив чтобы было дешевле и удобно водителю, пасажир звонит и говорит ты где, приезжай сюда а тариф не меняется, потом говорите что высадить раньше, чтобы было дешевле и удобно водителю, пасажир этим и пользуется, не везёшь сразу жалоба, почему вы не узнаете причину, также сказали различные бонусы для водителей, откуда? Водитель сам платит, если раньше можно было купить смену в месяц за 12500р., сейчас %за каждый заказ получается 30.000т.р с тысяча машин получается 30 миллионов,вместо 12.5 миллионов в месяц!, так вы правильно рассуждаете! Почему, водитель не может взять больничный? Почему сделали рейтинг балов, если не набрал тебя сожают на%, почему водитель не может пойти в отпуск? Все боятся терять рейтинг, работают уставшими... Я смотрю с психикой у них не в порядке, монополия к этому и приводит, когда нет конкурентов, пару человек думаю всё правильно делают, когда появляется конкурент хочешь не хочешь нужно думать!

[@ЕвгенийИвин-т9е]

Почему же тарифы никак не увеличились, если машины подорожали в 2 раза? (ЯНДЕКС ВЕРНИ СМЕНЫ)

[@SYAVICH_PRANK]

Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯

[@Akhmetov_Alikhan]

Пока не сломаются машины и не постареют и пока не нужно новых водителей с новыми авто так и будут гавно тарифы такие же как и 5 лет назад. Хотя цены на все уже выросли несколько раз

[@bidik72]

Им похуй! У них миллион машин, с каждой по 500₽ комиссии и вот уже пол ярда в кармане (в день)! На меня и на тебя им по-ху-ю!

[@badyurvas]

Плюсики за новую машину дали и радоваться надо )) (()

[@DENIS-PYATIGORSK]

Красиво стелят жёстко спать, С 2012 года количество перевезённых пасов вырасло с 25млн.чел до 252млн.чел на 2020 Такс превратили в общест.трансп. ниже низкого (дешман) за счёт владельца авто (Цена расчитана на минимум погашения расшодов, на дошек и леваковые колодки. Средневзвешенный доход водителя в 2012 году был 3940₽ а 2020 1342₽ в день, с учётом подъёма цен на всё и вся 😅 В 2013 я агрегатору со 100₽ Отдавал: агрегатор - 4% аренда авто - 18% расход на бенз - 10% отчисл.таксопарку - 5% Доход мой 😊 - 64% Как Вам Сейчас у меня вот так получается агрегатор - 25% аренда.авто- 35% отчис.такс.парку - 3% расход на бенз - 14% ДОХОД ((( 23%))) несчастных 23₽ со 100₽ нам остаётся За Труд За Риск За Здоровья 3а Время собственной жизни Вопрос?!! За что нам вся эта благодорность😂 и лож ))) А мы досихпор надеемся и верим 🙏🤭🙏что всё будет хорошо 🤑

[@YarIvanov-h1h]

Если оценивать поездки на такси в бутылках пива или в пачках сигарет, то у нас недорогое такси, чесслово

[@dYb-eb6yl]

а если оценивать поездки на такси 1баллом) то можно еще и промик выбить с поддержки)) получится вообще бесплатно проехался)

[@vlada655]

@@dYb-eb6ylтолько этим ты портишь статистику водителя, им прилетает за это, уменьшается спрос его водительских услуг, это иным словом свинство с твоей стороны по отношению к человеку

[@alekseykukolev6464]

Оценка от пассажира это не оценка водителю, а правильнее сказать - как пассажир оценивает сам себя. Поставил кол, значит он свинья и т.п

[@pavelmal3530]

Вы в первую очередь в расчёт ставьте зп водителя, допустим 800р в час, должен получить водитель, а потом уже плюсуйте амортизацию, допустим 16 руб км на экономе, + расходы на мойку, омывайку. Итого будет 16 руб км + 800р час водителю! 2 вариант более верный. Берём аренду эконом-комфорт 2200, 9 часов на линии, 200 км пробега (24л*55=1320), зп водителю 800*9=7200, 300р мойка омывайка! Итого за смену 11020 доход чиистый должен быть. Значит с комиссией 13600, делим на 9 часов 1510р в час минимум должен быть грязный доход. Я три месяца отработал в Красноярске, у меня максимально за час выходило 750, что в два раза ниже

[@artemart8060]

Уважаемый Яндекс расскажите лучше почему цены отличаются у водителей и у пользователей за безналичный расчет на 20-30% ? Зачем эту информацию скрываете от водителя ?

[@buer-crm5583]

я не совсем яндекс, но как разработчик сервисов, и услуг немного расскажу. что то слышали о эквайринге? оказывается он платный. а что то о налогах слышали? оказывается их нужно платить. а ндс? а стоимость серверов, которые выгружают эту кнопочку "принять заказ"? 20% это вот как раз на эквайринг и налоги) а еще оказывается в яндексе тоже люди, и представляете эти люди работают, и чаще больше любого таксиста, и о боги...они работают за деньги, потому что очень много знают, и очень много учились и обучаются всю жизнь. и это только вершина расходов яндекса, на то, чтобы у вас была открыта приложулька в которой водитель одну кнопочку тыкает

[@archia7907]

Так никто не просил всё упрощать до одной кнопки. Мы и раньше справлялись с рациями, только работать приходилось меньше, машины менять чаще и платили мы комиссию 10%. А теперь посадили себе на шею кучу постоянно обучающихся людей, которые со всех своих сил за деньги, облегчают нашу жизнь... Так себе ситуация, за которую не особо хочется благодарить. Любой бизнес думает о себе и не надо красивых историй, как он заботится о своих батраках. Водилы - это расходный материал.

[@ИрвинПетров]

Все показывается в фильме прекрасно, но плохо скрывается только забота о своем пироге, а на водителй плевать, скидки за счет водителя, показывает время поездки водителю 10 минут,а поездка идет 30 мин.,бизнес такси по цене эконома. Просто ошеломительные разработки и технологии) Руководство Яндекс -такси, бесплатный совет Вам, посадите менеджеров разработчиков в кресло водителей вашей компании на дежурство , пусть по 2 -3 водительские смены отработают за рулем, за реальные водительские зарплаты, ваши технологии будущего и наноразработки превзойдут все ожидания в тысячу раз😂

[@Oleg_Bo42]

причем тут ЗП не грамотного таксера и специалистов? тем более что они пляшут под дудку заказчика сверху. И кто не дает таксеру без яндекса бомбить? Видимо невидимая рука рынка

[@alepavel07]

Уксус.нет слов.

[@ivanohlobistin4376]

@@Oleg_Bo42 Не знаешь не пиши! А если у самого ума не хватает, то почитай закон о частном извозе. Эксперт диванный! Федеральный закон от 21.04.2011 N 69-ФЗ (ред. от 21.12.2021)

[@ИрвинПетров]

@@Oleg_Bo42 , мне кажется называть таксистов безграмотными, это уже неадекватность, вы явно получая соц.пенсию к рынку труда не относитесь.Вы уверены, что таксисты с какого муя являются безграмотными?🤦🏻‍♂️

[@НатальяЛеонтьева-у3у]

21:30 чем дешевле стоимость, тем больше поездок, тем больше заработок.... Логика офисного планктона в Яндексе. Логика водителя: меньше стоимость, больше поездок, больше износ машины, больше расход бензина. Меньше заработок

[@ВладимирСнегурев]

Им плевать на водителя что он заработает и сколько проедет,они количеством комиссий деньги делают чем больше заказов пылесос сделает тем Яндексу лучше, взять больше мелких комиссий но до**уя чем чуть по больше но по реже,пока есть пылесосы которые всю помойку ради целей которые платят с их же комиссий и если количество поездок разделить на сумму цели то это ни о чем пробег конский ,и пока вы катаете цели берете все подряд они цены не поднимут,

[@АлександрКорнеев-л3ъ]

Не вижу дискуссионых вопросов. Дорого - идите пешком. Не дорого - через 5 минут будет машина. Что тут еще обсуждать???

[@silseleum]

Самый адекватный коментарий. Все остальное - из серии "мыши кололись, но продолжали есть кактус"

[@user-zo7by3jy5e]

Только цены на авто стали выше в 3 раза и обслуживание, но приложение об этом не знает 😂

[@ИрвинПетров]

Так откуда такое знать приложению, это же сверх разум😂

[@Haarba1]

Ну да, ведь в такси исключительно машины не старше 1 года используются :) т.е. сейчас там как минимум машины начала 2022 года т.е. того момента когда авто стали дороже :) Я вот сколько езжу и чуть ли не каждый раз чек горит на приборке, обслуживание я представляю какое там. Любой понимает что такое машина в такси, как их используют и где обслуживают.

[@user-zo7by3jy5e]

@@Haarba1 потому что денег нет, элементарно на обслуживание

[@Haarba1]

@@user-zo7by3jy5e Те кто сдают машины в аренду зачастую в итоге получают с них 2-3 стоимости этой машины, так что деньги есть, но зачем их тратить на обслуживание если проще, покрасней мере до кризиса было, по полной убивать машину в течении 3 лет и потом брать новую, а лучше пару новых сразу потому что очереди из водителей выстраиваются. Кстати эти самые очереди отлично показывают что заработок не плохой как минимум. Работу которую может кто угодно делать, причем настолько кто угодно что на горизонте уже автоматизация не может и не должна оплачиваться выше среднего.

[@One.LuChan]

​@@Haarba1 Очереди из кого? Из тех кто даже русский язык не знает и готов батрачить 12-15 часов за еду.

[@564d7tsa]

Парни вы молодцы вы создали лучший сервис, дай бог чтобы ваши дети таксистами работали, пожиная плоды вашего творчества.

[@a_punk]

Какие бы цены не были низкими или высокими, все равно на такси будут ездить. Всегда. И жаловаться тоже будут

[@ndrey_live300]

Заметьте. Что зарплата одинакова на всех тарифах. Нас ровняют к одному окладу. 2000-3500 за 12 часов. Не важно какой тариф

[@Pumba666-d2m]

Брат красава 🤝 Такое ощущение , что ни кто этого не понимает . Хоть на камри катай , хоть на гранте , в итоге за 12 часов заработок одинаковый . Так смысл тогда жопу в бизнесе лизать и гробить тачку за 4🍋 если можно ездить на убитой гранте за 300к в экономе 🤦

[@SSDuzerSS]

​​@@Pumba666-d2mо на Камри ещё очко вылизать надо будет 😂

[@4eCTH0K]

А сколько таксист должен зарабатывать?

[@ndrey_live300]

Минимум 3500 чистыми за 10 часов хотябы. С 8 до 6 вечера . Почему вы не считаете бензин, мойка каждый день по 150₽ минимум. А главное процент этой конторы 23%. Куда бл..ь 23%? За то что не могут программу настроить нормально? Сколько писал малолеткам в поддержку так не чего и не сделали. Сколько лет прошу оставить звуки новогодние, так как это звук входящего заказа за..ал. но нет ты водила ты раб мост ноги.

[@4eCTH0K]

@@ndrey_live300 Т.е. вы хотите минимум 75 тысяч за работу которая не требует даже среднего образования? Если вам так не нравится как работает программа, какой процент они дерут, какие звуки она издаёт, так зачем вы на них работаете?

[@MAKAP-POK]

Зароботок в час упал...количество заказов больше а денег меньше..вы кому лапшу на уши вешаете? Вывод какой? Все что мной было услышано это полное вранье. Все что вы сказали это не работает. 😂😂😂😂😂

[@простоИлья-ч7и]

Сейчас сижу в стамбуле... Господи, как бы я хотел просто нажать на кнопку и чтобы приехало такси через 5 минут

[@alekseig4281]

Турок еще и матом покроет.

[@dimvicsh]

Столько людей которые целый день сидят и думают: "Как же сделать так, чтобы поездок было больше и мы получили бы больше комиссий?". "Может скидочку за счет водителя?" "Водители отказываются ехать так дешево - добавим водителям по 10 рублей и они сразу радостно поедут куда надо!"

[@YandexGo_blin-oz6of]

вы кажется плохо посмотрели ролик(

[@SYAVICH_PRANK]

Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯

[@SYAVICH_PRANK]

Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯

[@AstineTV]

У меня вопрос: для кого это видео? Я понимаю что пассажирам можно запудрить мозги, с помощью этого видео, так как 90% сказанного лож. Между строк добавлю, что честная цена, для такси, сейчас должна быть выше в 2,5 раза, базового тарифа... Если говорить о водителях, то это получается полный бред, все что сказано в видео. Они выполняют заказы, не все, но большинство всё же умеют считать. Все скидки, бонусы и персональные цели, за счёт водителя. Эх, ребята из Яндекса, это же позор, вы сами себе противоречите в ролике. Удалите видео... 😐

[@ДмитрийМухин-ц3й]

Полная лож!

[@88Lomonosov]

Для того, чтобы получить альтернативное мнение об этом видео, нужно посмотреть на его пародию "онкология технологий"

[@АлисаСеменюк-п8м]

всегда так и было, даже когда с руки ловили. холодно снег дождь - просят больше, сухо солнечно - меньше

[@АлександрД-э2ц]

да, но бомбилы брали меньше. Им не надо оплачивать такую команду.

[@Apocalypselord]

@@АлександрД-э2ц а не скажи, в своё время яндекс хорошо в Москве бомбилам ценник опустил, в некоторых местах в разы, от метро хотели за поездку в 10 минут дневную зарплату делать. Это сейчас он чурбанов и им подобных по уровню развития заставляет жить в машинах, а себе львиную долю денег.

[@STAN1SLAVE77]

Верните возможность покупки смен для каждого водителя!

[@ДмитрийВасильев-э9ь1м]

Хрен вам😀

[@ДмитрийСмирнов-у7к5ц]

​@@ДмитрийВасильев-э9ь1м вот она водительская солидарность👍😀 Нет в такси коллектива, каждый таксюган мыслит по принципу моя хата с краю😁

[@mellgoen7156]

Дуров верни стену😂

[@doomxxx2274]

а еще что?

[@SYAVICH_PRANK]

Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯

[@ПрокопийМосковский]

1. Часто клиенты оформляют неверно заказ. Нужна функция смены тарифа во время поездки. Эконом на "детский" или на "перевозку животных". 2. Частые ошибки при оформлении заказа и погрешность локации. Не назначайте машину клиенту без указания подъезда или названия вывески. При вызове на точку -флажок предупреждать об этом водителя. А то приходит заказ только с улицей и номером дома. Попробую отгадай куда подъехать. 3. В статусе "в пути" нет зон геоминималок и блока "предложения". Это неудобно при планировании дальнейшей работы. Приходится уходить с линии и пропускать возможный заказ совсем рядом. 4. При режиме "домой" откройте точку Б. Бывает приходит заказ вовсе не домой, а в другой район, и приходится отменять. Это неудобно, когда торопишься, например в сад за ребёнком. 5. Зачем понижаете сумму поездки после назначения машины с пометкой клиенту "мы нашли машину дешевле". Это обман водителей. 6. Выявлен обман при розыгрыше авто на юбилей сервиса. Номера участникам прислали утром в день трансляции, а не за два дня до розыгрыша, как обещали. А сам розыгрыш показали в повторе. Ютуб так и писал "повтор трансляции". По факту сначала разыграли, а потом разослали номера участникам. Снова выявлен факт обмана людей. 7. Не брать в расчет рейтинга оценки от конфликтных клиентов, и оценки без обоснования причин. 8. Предупреждать клиентов о нормах приличия. Чтобы не расчёсывались в машине. Не стригли ногти. Не чистили нос. Не говорили громко по телефону. Не оставляли мусор. Стряхивали с ног грязь и снег. Не ставили сумку с земли на сиденье. Не садились с открытой едой. Чтобы мамы не ставили ребёнка обувью на сидение и убирали грязь после себя. 9.В блок завершения заказа внесите рядом с оценкой возможность писать замечание. 10.Включение режима "домой " на заказе, без снятия с линии. 11. Остановка по пути никак не оплачивается, ожидание только от 3 минут, сделайте от 1 минуты. 12. Зачем дважды на одном и том же авто, при переключении аккаунта, проходить фотоконтроль? Как самозанятый и через автопарк. 13. Какой смысл не показывать точку б в режиме домой? Откройте точку б, все равно же домой еду.

[@Elkit88]

вот бесит это "понижаете сумму поездки после назначения машины с пометкой клиенту "мы нашли машину дешевле". Сколько раз такое было. Пасс согласился на цену выше, а водитель должен везти его дешевле. Со всем остальным согласна также

[@story584]

Подскажите компания Яндекс. Вы указали, что стоимость км - затраты на содержание авто, а зарабатывает водитель с времени в пути. Возьмём г. Москва в самое незагруженное время, допустим 12 часов центр и тариф эконом. Стоимость поездки в 30 минут по 10р и 10 км по 10р выходит 400р - да, цена такая и есть, все верно! НО скажите, комиссия яндекса должна браться из стоимости оплаты обслуживания автомобиля и с времени работы водителя? Или все таки отдельно дополнительно в стоимость плюсуем вашу комиссию 23%? Соответственно такой заказ должен уже стоить не 400, а 530р! Однако на практике такой цены нет! Иначе бы водители эко получали по зеленке более 1000 руб в час доход! И в видео ВЫ тоже не сказали с чего вы берете комиссию ! А оказывается % идёт из кармана водителя и затрат на авто ! И это считаете, честно ?

[@aleksandrilin3869]

Проблемы негров шерифа не волнуют. Не нравится? Уходите.

[@ТАКСИСТАФЕРИСТ-г4м]

Что то авто подорожали в два раза и расходники,а такси подешевело!

[@denchik9029]

Вы не понимаете,это другое)

[@ТАКСИСТАФЕРИСТ-г4м]

@@denchik9029 да да😂😂😂

[@mytubeees]

Таксисты всю жизнь ноют. А то что проехать два дома, клиент платит 250 руб, это таксистов устраивает.

[@alessandroavdeenito363]

@ABDU VERTEX в моем городе с 20:00 дешевле, чем 260 не уедешь, а ехать реально три минуты и 1,2 км

[@ТАКСИСТАФЕРИСТ-г4м]

@@mytubeees пешком ходите,привыкли по 300 метров на такси ездить!

[@MAKAP-POK]

Дальше..про вашу сезонность. Цена не поднимается не в снег не в дождь. Это ответ вашей техподдержки. Бвло сказано четко и ясно цена зависит только от спроса.

[@KamaletdinovRafis]

Круто! зайду позже, комментарии должны настояться 😂

[@RussKote]

Знаю как пассажир, что комиссия яндекса выросла. Это так регулируется цена)) в итоге сидим я недовольный, что цена выросла и водила что циферки то увеличились, в кармане больше не стало, ну может на 1-2%. Но как ваш сотрудник сказал да кто это заметит

[@СергейПетров-в2я4п]

Эти лица реальности не отдупляют. Желаю этим сотрудникам чтобы им платили за также как водителям. Т. Е чтобы они были уверены что их кидают а сделать они ни чего не могли.

[@Romario431]

ДАЙ БОГ, АМИНЬ

[@О.С.А-к7н]

👍👍👍😂

[@МаксимТетерятников-й2б]

По 500 рэ в час.

[@АлександрЕсин-я4ф]

Чтоб их дети всю жизнь работали водителями у яшки

[@АлексейНеживых-п4щ]

​@@МаксимТетерятников-й2б500 грязными,минус топливо,процент с заказа,амортизация. А после вычли налоги и пенсии и что то на отпуск забрали.

[@Sammmuil]

этот ролик выглядит так как будто барин обучает челядь)))). Они на данный момент монополисты, и по это теперь могут делать все что угодно, процент который они берут всего лишь за предоставление информации чудовищно огромный, при этом они практически ни за что не отвечают. Еще один печальный момент, наше население безответственно и не понимает самых элементарных азов экономики, мы все сами отказываемся от альтернативы и пользуемся только то, к чему нас навязали и к тому что мы привыкли , было немало проектов- геттакси, максим, везет, ситимобил вообще ни чем не отличалось по функционалу и ценам... ну вот теперь получите. МОНОПОЛИЯ это зло.

[@funfunfun536]

у нас в городе еще di-di, говорят, есть. мне так и не удалось зарегаться в их приложении: "что-то пошло не так, попробуйте позже" ))

[@Sammmuil]

@@funfunfun536 это китайцы, они закрылись(((

[@СашаБочар]

Никогда не замечаю поднятия цен. Вообще есть ощущение что оно и не дорожает, потому что дорожает вокруг нафиг все, и не на несколько рублей, а сразу вдвое

[@SYAVICH_PRANK]

Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯

[@ALEXANDER74295]

А я замечаю, что такси сильно подорожало! За последние 2-3 года стало значительно дороже даже на небольшие расстояния. А вам наверно деньги слишком легко, "из тумбочки", достаются. Иначе бы вы замечали поднятие цен.

[@SSDuzerSS]

​@@ALEXANDER74295да ты просто чучело привык по 59 рублей кататься 😂😂😂 а тут Яндекс начал убирать все доплаты и цена стала плюс минус ближе к порогу рентабельности

[@artur-uk8qn]

Гонят они всё, цены 20летней давности.

[@NIKOLAI_GORSHKOV]

Город Петрозаводск До 3,5 км подача возможна до клиента с потерей активности Это минут 5-7 в среднем подача + 5 минут бесплатного ожидания + 5-7 минут платного ожидания И того 15-19 минут и клиент может не выйти вообще и стоит наличный расчёт Время потеряно, деньги ни кто не вернёт Либо когда заказы по 70-90 рублей Час пик у яндекс навигатора вообще идеальный Клиент садится и яндекс пишет ехать 15 минут, едешь 10 минут он пишет ещё 15 минут, а стоймость считает за 15 минут

[@RAB61]

Вы лучше расскажите, почему расценки для машин каршеринговых в Яндексе выше? Они ведь без водителя🤔 Наверное потому, что их надо заправлять, мыть и обслуживать?🧐 Так вот, водителю, помимо всех выше перечисленных трат, надо оформить ОСАГО для такси, сделать разрешение и кормить семью. У Яндекса девиз-"НАША МИССИЯ, КОМИССИЯ". Всё намного проще чем кажется..... А судя по тому, что мелят эти господа, водитель есть не должен и расходов, кроме как на автомобиль у него нет. У водителя не должно быть не семьи не детей. Всё, что водителю надо, это, машина и расходы на неё.... Меня хватило, ровно на 3 минуты. Сразу понятно, на что и на какую аудиторию настроено данное творение. И надо же так методично, на серьезных щах, извергать подробную дочь. Не мажтесь этой мазью, я вас заклинаю. Потом будет поздно. Яндекс про -это приложение, для рабов и лудоманов. Потом сами будете жаловаться, "почему вас имеют без резинки", так и не поняв, что и с резинкой, вас по прежнему имеют.....

[@Fabrizzio90]

Всё что им надо это чтобы мы работали по 16ч

[@RAB61]

@@Fabrizzio90 24/7😁

[@АлексейПетрунин-ю5п]

Он заблокирует через 14

[@АлексейПетрунин-ю5п]

Бонусы как обман.

[@Harlosn]

Здесь все просто - в каршеринге у Яндекса их собственные автомобили, а работать в убыток они не хотят. А перевозчиков не жалко )

[@Александр-б9р5м]

Уважаемые менеджеры Яндекса, а с чего вы взяли что если поднять цены на поездки то люди перестанут ездить на такси и пересядут на альтернативные виды транспорта??? Да , в Москве возможно часть пассажиров перестанет пользоваться такси, но вот возьмём например город в котором живу и работаю я. Вокруг моего города, находится миллион СНТ и небольших деревень, в самом городе автобусы ходят 1 раз в 30 минут, а в пригороде в лучшем случае 1 раз в 2 часа( и то как правило он приезжает через раз). Так объясните мне пожалуйста " многоуважаемые" менеджеры Яндекса, на какие виды альтернативного транспорта пересядут пассажиры, наверное на собачьи упряжки)))

[@HuXo9cE]

Пока Вы (мальчики и девочки Яндекса) сидите в офисах и работаете с цифрами, мы (Водители) работаем с людьми и каждый день рискуем своими (и пассажиров) жизнями, здоровьем, имуществом! Хотите развивать компанию, но не можете ответить на простые вопросы: 1) Почему такие низкие тарифы? 399 руб в Бизнес-классе на машине за 7 миллионов??? Пассажиры уже смеются, мол "Хотели вызвать Эконом, но доплатили 70 руб и заказали Бизнес!" 2) Почему мы платим налоги с грязной прибыли, а не из тех денег, что реально получаем после вычетов Яндекс Про? 3) Почему Яндекс Плюс снимает с НАС 10% от стоимости поездки в пользу пассажиров? 4) Почему такая несправедливая система среднего балла, когда одну "Единицу" приходится восстанавливать по три месяца? Где защита водителей от несправедливых оценок, когда пассажир из-за плохого настроения ставит низкую оценку??? В Вилли разбирают ВСЕ случаи с негативными оценками, а у вас - одни шаблонные ответы! 5) Почему платное ожидание реально оплачивается только после 3-ей минуты??? 6) Почему в службе поддержки работают такие НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ сотрудники со своими типовыми шаблонными ответами? 7) Почему мы не можем поставить ограничение по стоимости заказов, например "от 500 руб" ? 8) Почему система раздачи заказов в Яндексе устроена так, чтобы мы были «на окладе» в пределах одной и той же суммы в день? 9) Почему при выполнении заказов Трезвый водитель, мы должны оплачивать и парковку и такси обратно?? Заказы эти часто либо приносят минимальный доход, либо просто не выгодны! 10) Почему, не регистрируете пассажиров по паспорту, как и водителей? 11) Почему пассажиры не проходят обучение пользованию приложением и всё своё недовольство они вымещают на водителях? 12) Почему приложение до сих пор позволяет пассажирам вызывать машины туда, где вообще нельзя останавливаться или куда невозможно подъехать? 13) Почему нет привилегий для тех, кто знает иностранные языки? 14) Почему никак не поощряют тех, кто попал в 1% лучших водителей? Какая мотивация быть лучшим, если Яндекс это никак не ценит? 15) и ГЛАВНОЕ - верните покупку смен! Вы опрос проведите, вам 100% водителей скажут тоже самое! Мотивации работать нет. Вы получите такой не вывоз и таких "водителей", что скоро закроетесь. Чтобы лучше понимать проблемы пользователей, нужно не гадать в теплом офисе, а выйти на линию и поработать водителями хотя бы пару месяцев и попробовать прожить на то, что вы заработаете! ;{ Моё мнение поддержат ВСЕ водители!

[@vasker-ri9ui]

Как заядлый ездун на такси скажу что цены более чем адекватные, даже когда они немного выше привычных, типа 350-400 руб

[@SYAVICH_PRANK]

Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯

[@КонстантинКузьмин-м5с]

неплохо живешь, в моем случае норм цена 300-400 за 10-15 минут поездки, а 80% времени рабочего дня стоит повышенный тариф цена 600-800

[@КсюшаТимощук-з7н]

Самое главное что нужно сделать приложению Яндекс Го это убрать автоматическое определение местоположение. Нужно сделать так Пассажиру не назначат авто пока он точно не укажет ОТКУДА его забрать.

[@SYAVICH_PRANK]

Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯

[@АндрейСорокин-я8о]

Самое главное что нужно сделать приложению, это хотя бы на месяц выпустить всех менеджеров и руководителей Яши на линию. Что бы они на арендованной машине поработали и после сказали как все хорошо у них

[@chip_stunt1790]

Какая разница само определит или клиент нажмет? Он же видет где определяет и подтверждает, а то что точки не сходятся обсер кто приложение делал.

[@ЮрийМаксимов-с1ю]

100% согласен , локация в одном месте а пасс в другом , потом недовольства высказывают .

[@КсюшаТимощук-з7н]

@@chip_stunt1790 Вы работаете водителем в такси? Видимо нет! Если бы работали понимали что 20% конфликтов начинаются именно с того что мобильный телефон клиента не правильно определил точку положения владельца. А в Москве и больших городах это очень важный момент!

[@Raskals-ge4il]

Спасибо большое,поржал от души) Честно,я конечно не гений, но когда начали вдалбливать про заработок в час, то проорался знатно)

[@РоманБолдырев-э9я]

Всем здравствуйте,героям данного ролика, рекомендую взять хотя бы на один день авто в аренду и отработать полноценную смену пока Ян не отправит на отдых,после чего выпустить ещё одно подобное видео!!!

[@yandextaxi]

Роман, так и делаем, сотрудники Яндекса периодически выходят на линию в качестве водителей, чтобы на практике проверить те или иные изменения

[@Sharlatann]

​@@yandextaxiпусть выши сотрудники выходят работать не в москве а в небольших городах с пробками и ямами вместо дорог

[@ПавелПавленко-ф8ф]

@@yandextaxi периодически - это как? На 2-3 заказ? А полноценную смену - на недельку по 12 часов? Не? У вас классные ответы - всегда расплывчатые и как обычно ни о чем.

[@ВладимирПиткевич-д8б]

​@@yandextaxi мне интересно, вы реально верите в свою систему расчитывающую стоимость заказа или хотите верить и пытаетесь заставить водителей в неё верить?

[@exelent-uv6py]

​@@yandextaxi пусть еще поживут на деньги, заработанные в такси

[@alexlucky4986]

Дмитрий Козлов , человек который придумывает полезные функции. За последний год только дичь всякая. Как пример это скидка 20%!!!!! 20 Карл. На поездку из города спутника по тарифу эконом!!!

[@игорь-д1я1ц]

Вообщето все это попахивает мошенничеством, водитель не видит конечную точку и стоимость поездки. И строка заказа бежит быстро, обдумать решение о приеме заказа да еще при движении сложно и опасно. А потом пассажир пишет " водитель отвлекался на телефон". Вообще администрации яндекс ставлю "3" все у вас не полюдски.

[@Ruso08]

Не забывайте, что таксист тоже человек и не должен работать по 12-14 часов чтобы зароботать, КЗОТ должен соблюдаться

[@IvanSolodovnikov1986]

КЗоТа нет, есть ТК. Это раз. Водитель в Яндексе не работает по трудовому договору, в лучшем случае по ГПД. Это два.

[@coolstorieshere]

ОТЛИКСА: Мне 31. Недавно ездили с мамой на день рождения к брату, мама вызвала такси. Приезжает машина с детским креслом: оказывается, на вопрос оператора «Вы с ребенком едете?» мама ответила: «Да».

[@yandextaxi]

Поместились в кресло?)

[@НортранзитПланшет]

@@yandextaxi ахах

[@blackduckplays551]

@@yandextaxi АХАХХАХАХА,вы оч крутые)респект команде взаимодействия с соц. сетями и сердчеко тому,кто написал такой коммент)оч крутая шутка!

[@BPA1982]

​@@blackduckplays551🤦‍♂️

[@SYAVICH_PRANK]

Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯

[@РусланМешалкин-ы9х]

После того, как сказали что самый большой доход в Норильске, сразу стало все понятно. Ролик спонсировал Яндекм

[@niko_one_two]

Еще не смотрел, но думаю, не будет что-то нового. Всё как всегда: спрос повышен, машин мало, людей много, это нормально как будто бы

[@ДмитрийОкунев-ю5о]

А и ещё, не забудьте проинформировать клиентов, о том, что их баллы Плюса - за счёт водителей. А то уж пару лет клиенты все удивляются и думают им яшка возвращает. Да, возвращает, ЗА СЧЕТ ВОДИТЕЛЕЙ

[@AngelofWar16]

А клиенты по вашему не платят за подписку?

[@ДмитрийОкунев-ю5о]

@@AngelofWar16 кому платят?)) Водителю?😂 объясняю на пальцах: Вы вызываете такси, от тарифа комфорт и выше по безналу. Допустим 200р стоит поездка, Вам пишут 20р вернется баллами плюса, с вас списывают 200р с карты. Попросите как-нибудь, чтоб водитель показал за сколько он Вас везет, и вуаля, Вы увидите, что не за 200р, а за 180. Вопрос - за чей счет вам вернулись 20 баллов плюса?) Вот вы ездите на такси 3-5 раз в неделю, получаете эти баллы, тратите их на маркете, такси и ту же подписку получается за счет водителей) а думаете, что их возвращает Яндекс. И так уже не первый год. Понятное дело Вам на это плевать

[@ДмитрийОкунев-ю5о]

@@AngelofWar16 а если еще и картой плюса расплачиваетесь, то это еще 3%, догадайтесь сами за чей счет...

[@AngelofWar16]

@@ДмитрийОкунев-ю5о ну по факту ведь виноват не пассажир! Он за подписку заплатил, оплатил полную стоимость поездки, а ему каких то виртуальных монет нарисовали на сайте. Нужно жаловаться на Яндекс, а не на пассажиров

[@ДмитрийОкунев-ю5о]

@@AngelofWar16 так я Вам и не говорю, что пассажир виноват. Яндекс.Такси просто п*дорская контора вот и всё. Им бы ролики красивые только снимать. А как оно на самом деле у водителей им пох. Вот бы всех участников этого видео выгнать на линию на месяц, на арендованной машине. Наверное бы хоть немного стали бы понимать водителей😑

[@AlexZeddy]

Отдельный вопрос про размер комиссии Яндекса для водителей, 20% в среднем (это не считая комиссии парка 3-5%). Итого пятая часть тарифа уходит в компанию. Ещё "хохма", это тариф "Я-доставка" (знаю по себе не дай Боже включить его вечером) - упадёт заказ доставить еду из "Лавки". Туда приедешь, можешь потерять минут 40 (Ибо человек, который собирает заказ ночью один (ожидающих машин ~ 15-20). Заказ отменяет сервис и... тут же кидает новый заказ... из этой же лавки (компенсация составила ~ 140 рэ)! Результат: потеря баллов активности (при золотом статусе), "закрытие" конечной точки поездки... P.S. Может надо разработчиков отправить поработать водителями "с недельку другую" и тогда сервис приобретёт реальное развитие? Пусть пройдут путь "солдата", прежде, чем "генералами" стать.

[@strogonov8300]

Прикольно, интересная инфа в видео, хоть какое-то разнообразие, а то реакты просто обычно смотрю 😂

[@Haarba1]

А я где то пропустил рассказ о том сколько именно посредник берет себе %... это ведь интересная цифра.

[@mashynya1745]

Четверть\25% минимум. Возможно уже больше

[@Haarba1]

@@mashynya1745 Не удивлюсь если больше, но суть именно в том что они показали типа как все что влияет на стоимость... а вот о своей доле решили умолчать, вероятнее всего потому что она выше 25%, скорее всего выше 30%, если не под 50 и это будет очень трудно обосновать, вон Яблоки берут 30% за поддержку своей инфраструктуры, но мы же не будем делать вид что у яндекса и Яблока аналогичные расходы на поддержание и развитие :)

[@mashynya1745]

@@Haarba1 ​ @Haarb под 50% пока точно не поднялось, до 30 вполне может быть. То есть треть забирает агрегатор, который потом просит оставить водителям на чай....это очень забавляет))))

[@Fabrizzio90]

Вам надо ещё рассказать о том как пассажир вызывает такси в невыгодный район, а всё отказываются и тогда чтобы он уехал вы даёте водителю этот заказ либо с платной подачей, либо убираете от него видимость долгой поездки. И ещё надо рассказать как водители которые работают по мой район с пробегом в 200км зарабатыаают 10к+ а ты с пробегом в 400к+ зарабатываешь 6к😂

[@SerskiyL]

Слушай, ну по Питеру в кэфы реально выгоднее катать кнопку мой район, хоть и с небольшими простоями)

[@марсмав]

4 минуты просмотрел, одним глазом смеюсь, другим плачу.

[@1992maxchern]

А третьим баранку крутишь

[@i7animal795]

@@1992maxchern 🤣🤣🤣

[@virtus_gamer5291]

Ребята, все было бы отлично, но… 6 лет назад доехать из одной точки Питера в другую стоило 300 руб через бомбилу. Прошло 6 лет и сейчас цена ровно такая же, а когда нет спроса даже ниже🤯. Признайтесь, что это всего лишь бизнес и что если вы поднимите цены соразмерно тому как все подорожало в стране за 6 лет, то ваш бизнес просто станет убыточным, потому что никто не будет ездить на такси по таким ценам. Поэтому для того чтобы обнищавшее население ездило на такси нужно ставить минимальные цены. А вот таксистам и правда нужно переставать возить эту дичь. Потому что пока вы возите по таким ценам и играете по правилам яши, то так и будет…

[@virtus_gamer5291]

И в дополнение к комментарию. Противно слушать историю о том что вы такие бедные несчастные лавируете между завышенными ожиданиями таксистов и бедностью россиян, которые не могут позволить себе поездку соразмерно тому как все дорожает в стране. Вам насрать на работяг. Ваша конечная цель - заработать деньги. И ставка здесь на клиентов, так как работяги новые придут. Неважно какого качества. И это очень печально. От вас я услышал только лицемерие и обман. В принципе как и обычно.

[@ромик-ч9щ]

Сами же в видео говорят что бонусы якобы компенсируют водителю не выгодные поездки !!! А то что много поездок не выгодных для водителя ни слова ни сказали ,промолчали типо их единицы 🤣🤣🤣😁😁а по сути процентов 90 поездки не выгодные про это умолчали , и скидки вы пассажирам даёте за счёт водителя , зачем про это умолчали ??

[@anderri1980]

Если кто то ждёт и верит что яша поднимет цены или хоть как то будет ценить ваш труд - этого не будет никогда!!!

[@andrej_88]

Никогда, пока есть капитализм. Вот от чего всё идёт ☝🏼 Цены то нормальные, но главная цель компании - прибыль, выражается в виде % комиссии

[@АнтонР-ъ5н]

цены в России и особенно в Москве и области заоблачные. 99% времени в любое время суток, года, в любой день недели повышенный тариф. Что и куда вы хотите поднимать?

[@andrej_88]

@@АнтонР-ъ5н речь не о ценах для пассажиров, а том что остаётся водителю после комиссии в 25 - 30%. Яндекс оху..ел уже прилично, и с одних может гребсти, а другим недоплачивать

[@olegzaglada5208]

​@@АнтонР-ъ5н для меня заказ за 350 рублей праздник😂, начинал с 30 заказав в 10 часовую смену за 5500 сейчас 40 заказов и 4500 рублей в смену 11 -12 часов, а вы говорите дорожает, при этом ежедневно расход на горючее не менее 1000 рублей, аренда от 1500 при этом яндекс собирает от 1000 рублей. Меньше 12 часов работать бессмысленно.

[@Raven-xn5wb]

Куда ещё цены поднять? И так в космос улетели. 24/7 "повышенный спрос"

[@bugattichiron5451]

Разработчики для начала сядте сами за руль и попробуйте 1 месяц подряд покатать по 12 часов на апендованной машине без выходных и посмотрите что осталось у вас в кармане😂😂😂

[@ИванИванов-б5э3з]

Да и ещё пусть потом скажут в регионах дешевле потому что жизнь дешевле 😂🎉🎉🎉

[@Глэк-э1п]

Как говорится - " Кто на что учился ".

[@ИванИванов-б5э3з]

@@Глэк-э1п этот ответ не в тему. Написать что бы написать....

[@dlyapani]

Враньё. Яндексу плевать на водителей и пассажиров

[@Haarba1]

@@dlyapani Так яндекс и не отвечает ни за что ведь, их роль это посредник, им чего переживать то за пассажиров или водителей, к тому же водителей девать некуда, любой может управлять машиной, особенно сейчас когда им не нужно не то что весь город, но даже район хотя бы свой знать как это было раньше. Да такси было дороже в СССР, но там и уровень качества был максимальный ибо не брали всех подряд.

[@ДмитрийБогданов-з3в]

Я водитель такси. Хочу сказать про тариф "вместе" @Яндекс Go в этом тарифе есть одна огромная проблема. 1 пассажир - молодая красивая девушка, 2 пассажир - нетрезвый мужчина. И вот он в процессе поездки начинает клеиться к девушке. По итогам испорченное настроение у всех, проблемная поездка, и сразу две единицы в рейтинг водителя. Как в такой ситуации быть?

[@m500video]

Девушкам вообще в "одни щи" не стоит ездить на такси 😊

[@ПатриотическийМондраж]

Хотим сделать доступное такси и не забыть про свои 35%.😢

[@pilipenka]

а зарплату программистам и поддержке платить не надо?

[@Mike_Alastor]

​@@pilipenka у Яндекса полно источников дохода

[@pilipenka]

@@Mike_Alastor у тех кто работает в поддержке такси, и в разработке приложения такси, процент с такси и есть весь источник заработка

[@zeronchik]

@@Mike_Alastor в масштабах компании это будет нерентабельный бизнес. Зачем поддерживать то что не приносит прибыли да и еще тратить большие бюджеты на это?

[@НиколайСиобко]

@@zeronchik а если с вас в продуктовом магазине будут брать больше на 35%?

[@СпартакТухватуллин-ь3ш]

Ролик рекламный, поэтому в нем рассказывается, какой Яндекс хороший, и как он заботится о пассажирах и водителях, старается, чтобы всем было хорошо. Про то, как он старается для себя, манипулирует и теми и другими, обманывает и тех, и других, естественно, ни слова.

[@АлексейХурсевич-р8р]

Прошу пояснить! Если вы так заботитесь о том чтобы все ездили и водитель получал больше. тогда почему:? 1) при выборе корпоративного тарифа цена аза поездку увеличивается почти в 2 раза! При том что потом еще вы накидываете 20% сверху. и при том при всем водителю достается только то что и доставалось бы при обычной оплате по карте или наличными 2) Где ваша забота о водителях и где ваша забота о пасажирах чтобы они не искали альтернативный транспорт?

[@taxi199_]

Отличный.ролик сняли. За счёт водителей.

[@l.u._is_lost2848]

Ага, да, ведь это не пассажиры за поездки платят🤡

[@Elkit88]

@@l.u._is_lost2848 пассажиры платят водителю, а водитель платит непосредственно яндексу. Так что деньги яндекс получает от водителя, а не от пассажира

[@stassirotkin6758]

тактично промолоали, про комиссию 20-26% с заказа. наверное алгоритм такой)

[@Nediaaidengmail]

Нужно же платформе себя содержать. Программисты, айтишники бесплатно не работают.

[@EADrozdoff]

@@Nediaaidengmail вы знаете какие у них зарплаты... Ого-го :)

[@Nediaaidengmail]

@@EADrozdoff ну они ради таких зарплат учились не год и не два, получали опыт, конкурировали за место, ну и их действительно много.

[@YandexGo_blin-oz6of]

А фильм на какие деньги нам снимать?

[@user-_-youtube]

​@@Nediaaidengmail раньше и комиссия была ниже и поездки нормально стоили. Потом пришёл Яндекс и всё испортил. Не надо говорить про зарплаты,они боятся лишиться сверх прибыли, а на водителей им глубоко пох

[@ЭльданизБайрамов-щ6з]

Метро сейчас стоит 70-руб. Если 4 человек это 280- руб, а бывает заказ минимум 140 и то меньше, таком случае такси получается дешевле чем метро. А расходы автомобилей на много больше, аренда, бензин мойка, бывает штрафы камеры и другие расходы. Высчитывать все это расходы в конце дня дай Бог чистом зарабатываешь 1500-2000 за 12 часов.

[@movietime_RU]

Почему очень часто стоимость поездки для пассажира отличается от ценника в приложении водителя? И не надо про корп счет, я обычный пассажир, сталкивалась не раз с этим.

[@dmirershin2974]

Блин, не понимаю нытиков из комментариев) Не нравятся условия работы в агрегаторе, не пользуйтесь) идите работайте в таксопарки,другие агрегаторы и тд. Вместо вас найдут тысячи других желающих работать ;) А еще же можно сменить работу на другую работу) У нас таксисты, на минуту, БОЛЬШЕ учителей денег зарабатывают, хотя даже многие образования не имеют никакого. Вот где проблема! И понятно, что эти нытики на другую работу не пойдут, там же надо что-то знать и делать :)

[@meetmeet2578]

В этом весь и прикол, многим не нравится, но понимают, что выхода нет, вот и остаются и ноют. Конечно же виноват Яндекс в том, что экономика страны в ж.. И почему-то не приводят пример того, что раньше был больше заработок из-за клиентов с бабосами.

[@alcotema6213]

Ещё учитывал бы Яндекс рельеф местности. Половина пассажиров такси живут на таких горах (в моём городе) Что капец. Топлива больше зажжешь пока лезешь в эти горы чем заработаешь. И нервов потеряешь.

[@ВладиславСмыслов-о7ь]

Вот этих малолетних эффективных менеджеров посадить за руль на 12-16 часов и пусть повозят своё Яндекс GOvno, а в конце смены вычесть аренду, бензин и т.д. Может задумаются тогда. Машины подорожали в два раза, запчасти, обслуживание, а тарифы остались 10летний давности.

[@l.u._is_lost2848]

Вряд ли они резко потупеют и растеряют экономические знания

[@ВиталийАбрамов-т5с]

Цены ниже чем 10 лет назад)))

[@VitaLikisgoodman]

сказали же в видео про эластичность спроса, не ездите и цены поднимутся, у нас в городе такси выросло минимум в 2 раза, почти всегда "повышенный спрос"

[@Oleg_Bo42]

вас там в рабстве держат? ныть что не хватает и продолжать работать, ооочень странно.

[@ВиталийАбрамов-т5с]

Ну лично я катаю Яндекс только по высоким коэффициентам(у меня своя машина), но к сожалению есть те кто работает на парки, они не могут отказаться от поездки или сойти с линии. Вот через года два парки вымрут и рынок зарешает.