アントン・マンク｜38歳で年間王者！カワサキの連覇を支えたドイツの英雄

[@S660-X]

まさにいぶし銀なライダーでした。鈴鹿のラストウィンを見れたのは光栄です。サインもいただき私の宝物です🎉

[@沼津ろっしー]

渋いライダーだなぁっと小学生のころ、思ってました

[@black-knight_03]

HBスズキ→HB ヤマハ→マールボロホンダ→ロスマンズホンダとスポンサーのタバコメーカーが変わってるのが面白い。ヘルメットのカラーもデザイン一緒で変わっている。

[@k6270h]

スペンサーのマシンはRS250RWとなってましたが実質NSRです。まあ、ろくに練習もしないで速く乗れてしまうスペンサーが凄かったんですが・・。この年のスペンサーは史上最強でした。攻めすぎて膝をコースのバリヤーにぶつけてましたもんｗ

[@森茂洋-n1e]

個人的には1986年全日本ロードレースの最終戦にゲスト参戦した際の清水雅広さんとの２位争いが印象に残っています。 この年のNSRはYZRに比べて戦闘力で劣るとされていましたが、トップのカルロス・ラバードを除けばこの二人が他のYZR勢を置き去りにするぶっちぎりの走りを見せてくれました。 コーナー毎に順位を入れ替えるデッドヒートを演じ、当時中学生の私はテレビの前で大興奮でした。 ラスト近くで清水さんがクラッシュという形で勝負が着いてしまいましたが、レース後に｢ナイスファイター｣と言って、清水さんの事をとても褒めていたそうです。 あ、すいません。単なる清水雅広ファンのコメントになってしまいました。

[@mazda3679]

接戦に異常に強いという印象

[@yoppy5287]

スズキもカワサキも復帰して欲しいね👍✨

[@tomsug8317]

奥さんが超美人なのよ！

[@allenginter]

87シーズンはスポット参戦の小林を含めて優勝したのが八人くらいの群雄割拠、でも2勝以上したのはマンクだけ…だったはず。

[@nekomimiz5559]

白いKRは型落ちのマシンだよ。