QJMOTOR MTX 125 Euro5 2024 | Αναλυτική παρουσίαση

Рет қаралды 26,722

Күн бұрын

Η QJMOTOR ρίχνει το γάντι στον ανταγωνισμό , παρουσιάζοντας μια από τις πιο ολοκληρωμένες και πιο οικονομικές προτάσεις στα 125 κυβικά. Ένα Scooter για κατόχους διπλωμάτων κατηγορίας Α1 και όχι μόνο , αφού πρόκειται για ένα τρομερά οικονομικό μέσο μετακίνησης το οποίο διαθέτει ποιότητα , τεχνολογία και υπερπληρέστατο εξοπλισμό. 2κάναλο ABS - Traction Control - χειρόφρενο - ενδείξεις θερμοκρασίας και πίεσης ελαστικών , Full Led φώτα , σύστημα start and stop , εκκίνηση χωρίς κλειδί , TFT έγχρωμη οθόνη με δυνατότητες mirroring και κερασάκι στη τούρτα , ο οικονομικός κινητήρας απόδοσης 15 ίππων. Αν σε όλα αυτά προσθέσουμε την ασύλληπτη τιμή των 2795€ , τότε έχουμε μια συνταγή η οποία βάζει γερές βάσεις ώστε το MTX να μετατραπεί στο επόμενο best seller.
********************************************************************
Social Media
▶KZbin: / anton26
▶Facebook: / anton26greece
▶Instagram: / anton26greece
▶Email: antonis_galanos@hotmail.com
********************************************************************
Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.
A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our KZbin companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.

Пікірлер: 130

@giwrgosnikoloulias4330 5 ай бұрын

Τα πάντα πλέον,κινέζικα.πολυ ωραία δουλειά στο μηχανάκι.

@GeorgeJuve 5 ай бұрын

Πολύ ωραίο Αντώνη.. Έχω πάρει το Fortess 350 με τα βίντεο και την βοήθεια σου εδώ και σ ευχαριστώ.. είναι τρομερό μηχανάκι,οπότε η QJ έχει μπει για τα καλά στην Ελληνική πραγματικότητα.

@sakias79 5 ай бұрын

ωραία παρουσίαση αλλά θα ήθελα και ένα τεστ drive. Να δούμε πως αποδίδουν τα 15 αλόγα

@Anton26 5 ай бұрын

Έρχεται.

@Giorgio62gs 5 ай бұрын

Πολύ εντυπωσιακό Αντώνη ωραία παρουσίαση όπως πάντα .Το μόνο αρνητικό του είναι ο λίγος αποθηκευτικός χώρος κάτω από την σέλα.Επιτακτικη ανάγκη για βαλιτσάκι …!!καλη συνέχεια

@Anton26 5 ай бұрын

Θα συμφωνήσω απόλυτα.

@jokerace6395 5 ай бұрын

Προς το παρών μόνο το Voge sr1 μπορείς να φορτίζεις το κινητό με κλειστό το ντουλαπακι και το κινητό σε βάση στον καθρέφτη γιατί έχει πορτακι πάνω στο ντουλαπάκι που ανοίγει από μέσα ,έτσι βάζεις καλώδιο στην θύρα περνάς το καλώδιο μέσα από το ντουλαπάκι και κλείνεις όλο το ντουλαπάκι 💪

@paradised2630 5 ай бұрын

Μπράβο γείτονα, στο ζήτησα κ το εκανες😊😊

@steliosk3514 4 ай бұрын

Ωραιος φίλε μου πολυ κατατοπιστικος!! Ευχαριστούμε!!

@Georgegk7 5 ай бұрын

Αντωναρα σε ευχαριστούμε για το βίντεο! Θα ήθελα να σου ζητήσω να κάνεις μια παρουσίαση ένα μοντέλο που υπάρχει μέσα στο κατάστημα όπου πηγαίνεις στη Καλλιθέα. Είναι το Daytona orama(ίδιο με vespa) 125cc σε ένα πολύ ωραίο γαλαζο-πρασινο χρώμα ενδεχομένως δεν το παρέχουν για test ride αλλά ίσως καταφέρεις να το κάνεις ένα review... Μπορεί να μην έχει ιδιαίτερη ζήτηση ως μοντέλο αλλά τα specs του είναι φοβερά... 15 άλογα 4 βαλβιδος υγρόψυκτος κινητήρας με δικαναλο abs και full led φώτα... Μακάρι να σε αφήσουν να το παρουσιάσεις 👌

@ΦωτηςΡομπολας 11 күн бұрын

Αν κατάλαβα καλά εμφανίζεται στην οθόνη χάρτης jps μου λέτε τον τρόπο + την εφαρμογή

@spicha5888 5 ай бұрын

Χαζευα καιρό 300αρια. Όταν είδα τα διάφορα 125αρια της αγοράς μου φάνηκαν ακομα πιο ελκυστικά. Περίμενα όλο τον Μάρτιο να παρουσιάσει ΚΑΠΟΙΟΣ το mtx125. Οποιοδήποτε χωρίς ΑΒS απλά απορρίπτεται. Το m125 zontes είναι ανεξήγητα αρκετά πιο ακριβό. Το Voge 125 είναι λίγο πιο ακριβό, αλλά πραγματικά δεν υπάρχει ούτε μισός λόγος να το προτιμήσεις, μόνο αν έπεφτε η τιμή του αρκετά κάτω από το mtx 125. Και τέλος, το να δώσεις για το 125max της Honda σχεδον τα διπλάσια, πρέπει πραγματικά να παίρνεις ψυχοφάρμακα ή να στο έχει χαρίσει κάποιος. Οπότε, το συγκεκριμένο, μονόδρομος. Θα εκτιμούσα κάποια αντιπρόταση από κάποιον με κάποιο επιχείρημα. Καλή συνέχεια σε όλους

@snilit 5 ай бұрын

Πάντως το SR1 της Voge είναι στα 2600. Το mtx στα 2800. Πολύ καλές επιλογές και οι 2.

@sakkisaa 5 ай бұрын

Αντιπρόταση φίλε μου είναι το honda pcx (700 ευρώ ακριβότερο αν αφαιρέσεις και το κόστος στα λάστιχα γιατί τα κινεζικά τα αλλάζεις αμέσως η διαφορά είναι στα 550). Το συγκεκριμένο αποτελεί αντίγραφο του pcx και δεν νομίζω για αυτή την διαφορά τιμής να αξίζει να αφήσεις την ποιότητα - αξιοπιστία της honda για κάτι άγνωστο.

@spicha5888 5 ай бұрын

@@snilit έχεις απόλυτο δίκιο εγω δεν είχα δει κάτι καλα. Και παλι, για 200 ευρω κατω παίρνεις κάτι που παίζει αυριο να εξαφανιστει;

@dimitrislitras1224 5 ай бұрын

Η Honda στην την κατηγορία βγάζει το pcx 125 με 3490. Που ακριβώς είδες την διπλάσια τιμή. Το Forza 125 που κάνει 5700 είναι στην κατηγορία του QJMOTOR FORT 350 με μικρότερο κινητήρα

@staurosaggelaros6982 5 ай бұрын

Που είδες ότι το voge είναι ακριβό? 2700 περίπου καινούριο και είναι φορτωμένο με της Παναγίας τα μάτια από εξτρα

@DRAKONET2000 5 ай бұрын

Οπως παντα πρωτα εδω !! Μπραβο αντωνη μου !!

@dimitris-oh4ce 5 ай бұрын

Καλημερα Αντωνη.Δεν μπορω να καταλαβω γιατι λες τοσο καλα λογια για το keylees συστημα.Ξεχνας να πεις οτι το υποτιθεμενο κλειδι( μπρελοκ) σκαναρεται πολυ ευκολα απο μεγαλη αποσταση.Να τα λεμε και αυτά.

@geov.1052 5 ай бұрын

Αναμενουμε test ride!

@dimitrislitsas4513 5 ай бұрын

Καιρό έψαχνα ένα 125αρι να με συναρπάσει. Έχει χώρους, έχει τεχνολογία και έχει 15 αλογάκια που είναι επίσης πολύ σημαντικό, όταν αλλά έχουν 11-12. Δεν του λείπει τίποτα, για άτομα σαν κι εμένα που δεν θέλουν να βγάλουν δίπλωμα μηχανής, οδηγούν 125 με το δίπλωμα αυτοκινήτου και ψάχνουν κάτι φτηνό, όμορφο, με τεχνολογία και δύναμη για τα κυβικά του νομίζω είναι μονόδρομος. Αντώνη ευχαριστούμε, νομίζω είναι ο πρώτος που το δείχνεις πανελλαδικά, αναμένουμε και την εμπειρία σου πάνω στο οδηγικό κομμάτι.

@animamundi4842 3 ай бұрын

Που τους είδες τους χώρους 🤔ένα κράνος τύπου jet χωράει !

@bike-drop 5 ай бұрын

Super τιμουλα. Απόλυτα περιττό το traction σε οτιδήποτε κατω απο 150 άλογα βέβαια. Σκέψου ποσο πιο φτηνό θα ήταν αν δεν είχε αυτό το extra στο μοτέρ. Πανέμορφο επίσης Αντωνάρα

@Anton26 5 ай бұрын

Καλό μου φιλαράκι σκέψου ότι είναι Euro 5 + ready , ε οι τύποι θέλουν και traction control ακόμη και στα 125.

@bike-drop 5 ай бұрын

@@Anton26 μας έχουν καταστρεψει αυτές οι οδηγίες Αντωναρα. Τα παντα πιο ακριβα χωρις λογο

@herculesspeed. 5 ай бұрын

Μια χαρά είναι το TCS ανεξαρτήτως κατηγορίας και κυβικών , ο κατασκευαστής αλλά και ο νομοθέτης δεν γνωρίζει τις ικανότητες του αγοραστή - αναβάτη άρα πρέπει τουλάχιστον σε ότι έχει να κάνει με την ενεργητική ασφάλεια που του παρέχει το δίκυκλο να περνά την νομοθεσία των Euro.....πχ είμαι κάτοχος ενός Dtx 360 σχεδόν 30 εργοστασιακών ίππων με την ίδια περίπου ροπή , χωρίς TCS ο πίσω τροχός διπλώνει όσο θέλεις από στάση σε εκκίνηση για πλάκα , πόσο δε σε πλαγιολισθισεις για ένα έμπειρο είναι αλλατοπιπερο , για έναν αρχάριο είναι σίγουρη πτώση ..Καλά κάνουν και βάζουν γενικά σε οποιαδήποτε μοντέλο και σε οποιαδήποτε μάρκα , αν θέλουν οι εισαγωγείς μπορούν να προσαρμόσουν και τις τιμές τους ...

@pasxalisz7914 5 ай бұрын

Μπραβο Αντώνη μια χαρά είναι ο κινεζακος

@giannis1454 5 ай бұрын

Ωραία παρουσίαση! Αλλα σε τέτοια τιμή ανταγωνίζεται την ΣΥΜ που είναι αρκετά πιο αξιόπιστη πιστεύω. Η τιμή έπρεπε να ειναι 300-400€ κατω

@user-www5hqm 4 ай бұрын

Καλησπέρα Αντώνη, Χριστός ανέστη και χρόνια πολλά.. Θα ήταν ενδιαφέρον και μια παρουσίαση του sym jet 14 lc

@angelosk.9675 2 ай бұрын

Ειχα δει σε βιντεο αλλα και η αντιπροσωπεία από την οποια αγορασα το μηχανάκι, με ειχε ενημερωσει οτι η μπροστά αριστερα θηκη κλειδωνει αν ειναι κλειδωμενο και το μηχανακι, κατι το οποιο δεν ισχυει. Και οι δυο θηκες μπροστά ειναι οαντα ξεκλειδωτες

@NAYARXOS-- 5 ай бұрын

Είσαι εξωγήινος αγόρι μου….. δώσε πόνο 🤘

@markosgiochalas8509 5 ай бұрын

Καλημέρα φίλε Αντωνη από την Κέρκυρα

@littlefish1209 5 ай бұрын

Μπράβο Αντώνη είσαι πάντα μπροστά. Ρε φιλαράκι, είμαι μεταξύ αυτού (MTX125) και του νέου Zontes G200. Ξέρω πως είναι εντελώς διαφορετικά αλλά και τα δύο ικανοποιούν τις ανάγκες μου. Αξίζει τον κόπο να το "κοιτάξω" σοβαρά το MTX ή να πάω απευθείας στο G200?

@Anton26 5 ай бұрын

Το ένα είναι εργάτης το άλλο βολτάδικο , το ένα σου μαθαίνει κάτι , το άλλο έχει κάργα πρακτικότητα. Δεν ξέρω τσέκαρε το και ανάλογα τις ανάγκες σου αποφασίζεις.

@giannisdochtsidis7469 3 ай бұрын

Αντώνη επειδή ειμαι ενδιάμεσα σε αυτό και στο Daytona mista 150 θα ήθελα την γνώμη σου.και φυσικα ενα test ride στο mista.

@ΑλέξανδροςΟικονόμου-δ1ω 5 ай бұрын

Οι Κινέζοι έρχονται για να μείνουν

@stratos2811 5 ай бұрын

ωραιο μηχανακι. πολυ ομορφο με πολλα extra σε πολυ χαμηλη τιμη αλλα κρατάω μικρό καλάθι για την αξιοπιστια /αντοχη και αξια μεταπωλησης.

@staurosaggelaros6982 5 ай бұрын

Όλοι έτσι είμαστε με αυτές της εταιρίες μέχρι να αποδείξουν πράγματα

@vasopanagopoulou9803 26 күн бұрын

Καλησπέρα Αντώνη είμαι ανάμεσα σε αυτό mtx 125 voge sr1 125 symphony I 200s κ Agility 200 s θέλω την άποψη σε παρακαλώ

@Anton26 26 күн бұрын

Ότι σ αρέσει εσένα , όλα είναι τα ίδια απλώς τα επώνυμα τα πληρώνεις μεν ακριβότερα αλλά στην μεταπώληση θα πάρεις και περισσότερα λεφτά πίσω. Για μένα πάρε όποιο σ αρέσει απλά κοίτα να έχεις τα πάντα ABS , TCS κλπ θα σε σώσουν σε μια δύσκολη στιγμή.

@nektariostimotheatos9470 5 ай бұрын

Αντωνη μπραβο οποτε μπορεις κανε και το ctr 125 qzμε 14 ρηδες τροχούς

@ΟλγαΚαραθαναση 5 ай бұрын

Καλησπέρα, θα ήθελα να ρωτήσω τι εμβέλεια έχει το keyless. Για να ξέρω ποια είναι η ασφαλής απόσταση του κλειδιού από το μηχανάκι πχ στο σπίτι μου όταν είναι παρκαρισμένο. Ευχαριστώ πολυ

@Anton26 5 ай бұрын

1,5 μέτρο , από εκεί και πάνω κλειδώνει.

@TinglyASMR1111 5 ай бұрын

POLI DINATI PARUSIASI ANALITIKA KE KATATOPISTIKA ETSI OSTE O ENDIAFERONENOS AGORASTIS NA EHI MIA SOSTI IKONA BRAVO ADONI❤ LEFTERIS O DIASIMOS

@greekspirit4818 5 ай бұрын

Πιστεύω αξιζουν τα 500€ παραπάνω για το zontes m125.... αλλιώς αε αυτά τα λεφτά περιμένεις το sym 14 evo ή πας σε μαλαγκουτι Μάντισον

@jokerace6395 5 ай бұрын

Το m125 φοράει πολύ μεγαλο βαρύ κοστούμι για το μοτερακι του ,τα 15 αλογα του δεν φαινονται πουθενά ,το έχω οδηγήσει, δεν αξίζει τόσα λεφτά

@komisobrax1739 5 ай бұрын

Ωραία παρουσίαση αλλά το scooter κατά την ταπεινή μου γνώμη για τα λίγα κυβικά που διαθέτει είναι αρκετά χοντροκομμένο.

@chrissskot 5 ай бұрын

Καντο και ένα τεστ drive να μας πεις την γνώμη σου

@jokerace6395 11 күн бұрын

Εγγύηση 2 χρόνια ή 24χλ χλμ ?

@Anton26 9 күн бұрын

Προφανώς κάτι τέτοιο.

@ΙΩΑΝΝΗΣΜΟΛΙΟΣ 5 ай бұрын

Καλησπέρα, όταν ανοίγεις το γκάζι και εφόσον έχει πάρει μπροστά, τι ακούγεται; Επεμβαίνει η γεννήτρια του hybrid;

@Anton26 5 ай бұрын

Ακούγεται κανονικά το μοτέρ , θα το ακούσεις στο test ride που θα ανέβει.

@johnkefalas 2 ай бұрын

δεν βρισκω πληροφοριες για την hybrid λειτουργια του. πως λειτουργει δηλαδη? να υποθεσω οτι χρησιμοποιει την γεννητρια για υποβοηθηση? αν ειχε ξεχωριστο ηλεκτροκινητηρα, θα το ανεφεραν.

@Anton26 2 ай бұрын

Το μόνο που αναγράφεται στο site της QJMOTOR είναι το εξής: Διαθέτει σύστημα start/stop που καταργεί τη μίζα, το ρόλο της οποίας παίζει η γεννήτρια. Με αυτό τον τρόπο η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται άμεσα και αθόρυβα, μειώνονται τα κινούμενα μέρη. Μέσω της υβριδικής τεχνολογίας αξιοποιεί τη γεννήτρια και προσφέρει καλύτερες επιδόσεις κατά την επιτάχυνση.

@angelosk.9675 2 ай бұрын

Στο τιμόνι στο δεξί χέρι υπάρχει ο διακόπτης του Start-Stop. Αν το ενεργοποιήσεις είναι στην λειτουργεία p0, που σβήνει όταν σταματήσεις στο φανάρι για να μην είναι στο ρελαντί, και με την πρώτη γκάζια παίρνει πάλι μπρος. Αν το απενεργοποιήσεις και το επανενεργοποιησεις πάλι γρήγορα μέσα σε ένα δευτερόλεπτο, θα πάει στην λειτουργεία p1. Εδώ είναι και η ουσία της μεγαλύτερης μπαταρίας σε αυτό το μηχανάκι. Στην λειτουργία p1, ουσιαστικά έχεις πιο ξαφνική και γρήγορη επιτάχυνση, η διαφορά είναι αισθητή.

@malachasn7639 2 ай бұрын

@@angelosk.9675φιλε μολις μπω στο p1 και αναγραφεται απο κατω το READY με πραδινα γραμματα πρεπει να κανω κατι αλλο ή σημαινει πως ειναι ηδη σε λειτουργια ;

@Delta_Force2010 2 ай бұрын

Αντώνη να σε ρωτήσω..το συγκεκριμένο μηχανάκι μπορεί να κάνει την διαδρομή Αθήνα - Καλάβρυτα και εννοείται με κάνα δυο στάσεις

@Anton26 2 ай бұрын

Οποιοδήποτε μηχανάκι μπορεί να καλύψει οποιαδήποτε διαδρομή. Το θέμα δεν είναι αν θα αντέξει το μηχανάκι αλλά πόσο θα ταλαιπωρηθείς εσύ.

@Delta_Force2010 2 ай бұрын

@@Anton26 άρα είναι εφικτό να κάνει τέτοια διαδρομη;

@Anton26 2 ай бұрын

Φυσικά. Αν εσύ αντέχεις αυτό δεν έχει πρόβλημα.

@2lazylizards961 5 ай бұрын

Μόνο ένα αρνητικό,ο χώρος κάτω από τη σέλα δεν χωράει κράτος.

@drone-video-gr 5 ай бұрын

εξαρταται απο τον πληθυσμο του κρατους.Νομιζω μεχρι 10 εκατομυρια χωραει.χαχαχαχ

@chrissskot 5 ай бұрын

Χωράει jet κράνος!!!

@KostasV-x5p 5 ай бұрын

Αντώνη κανόνισε να το οδηγήσεις στο επόμενο βίντεο

@DaniBici 4 ай бұрын

Ρε αλανια μια ερωτηση πως κλειδώνει το μηχανακι απο το κλειδί

@Anton26 4 ай бұрын

Με τον κλασικό τρόπο απλά αντί για το κλασικό κλειδί χρησιμοποιείς το ενσωματωμένο.

@chrissskot 5 ай бұрын

Jet κράνος χωράει το δοκίμασα!!!

@giannis077 5 ай бұрын

Θα έχουμε βίντεο test drive?

@Anton26 5 ай бұрын

Φυσικά.

@ΔημητρηςΠανου-μ7κ 2 ай бұрын

Hybrid πώς λειτουργεί?

@Anton26 2 ай бұрын

@angelosk.9675 2 ай бұрын

@ΔημητρηςΠανου-μ7κ Ай бұрын

Υβριδικό σύστημα σημαίνει να μην λειτουργεί με τον θερμικό κινητήρα κ να πηγαίνει το όχημα αποκλειστικά κ μόνο με την μπαταρία. Συμβαίνει κάτι τέτοιο στο μηχανάκι? Αυτό ρωτάω? Αλλιώς δεν είναι υβριδικό

@Anton26 Ай бұрын

Υβριδικό είναι και όταν λειτουργεί συνδυαστικά με τον θερμικό κινητήρα. Θα σου κάνω copy paste το σχόλια παιδιού παραπάνω που είναι πολύ σωστό και κάποια στιγμή θα βρω μια ευκαιρία να το δείξω πιο αναλυτικά. Το παιδί λοιπόν γράφει: Στο τιμόνι στο δεξί χέρι υπάρχει ο διακόπτης του Start-Stop. Αν το ενεργοποιήσεις είναι στην λειτουργεία p0, που σβήνει όταν σταματήσεις στο φανάρι για να μην είναι στο ρελαντί, και με την πρώτη γκάζια παίρνει πάλι μπρος. Αν το απενεργοποιήσεις και το επανενεργοποιήσεις πάλι γρήγορα μέσα σε ένα δευτερόλεπτο, θα πάει στην λειτουργεία p1. Εδώ είναι και η ουσία της μεγαλύτερης μπαταρίας σε αυτό το μηχανάκι. Στην λειτουργία p1, ουσιαστικά έχεις πιο ξαφνική και γρήγορη επιτάχυνση, η διαφορά είναι αισθητή.

@ΔημητρηςΠανου-μ7κ Ай бұрын

Άρα αποκλειστικά και μόνο με μπαταρία δεν πάει. Απλά όταν μπει στο p1 έχει μια επιτάχυνση παραπάνω. Όπως δλδ και σε κάποια άλλα οχήματα αυτοκίνητα η μηχανές που έχουν eco sport κλπ για να επιλέξεις. Το μόνο δλδ που κερδίζεις είναι μια επιτάχυνση παραπάνω στα άλογα που λέει πχ 11 άλογα. Οκ δεν λέει κάτι αυτό. Μαγκιά θα ήταν να μην έκαιγε καύσιμο...

@dimitristsag4484 5 ай бұрын

Anton τα φώτα σας ....καινουργιος οδηγός σκέφτομαι να παρω 125cc το χρειάζομαι για δουλειά καθημερινά θ κανω 27χλμ πορια και μετα στην πόλη τι μου προτείνετε... δεκτή κάθε άψογη σας ευχαριστώ!!!

@Anton26 5 ай бұрын

Για να μην αγχώνεσαι θα σου πω το εξής , όποιο 125αρι και να πάρεις θα στη κάνει τη δουλειά , συνεπώς διάλεξε με βάση τι σε βολεύει και τι σου αρέσει.

@dimitristsag4484 5 ай бұрын

@@Anton26 σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση σου να είσαι καλά .. συνέχισε να ανεβάζεις τα ωραία αναλυτικά σου βίντεο!!!

@Lari-cg6uq 3 ай бұрын

Από ποιο μαγαζί μπορώ να το αγοράσω ;

@Anton26 3 ай бұрын

Από όποιο μαγαζί θες εσύ , καλύτερα βέβαια είναι να απευθυνθείς στην κεντρική έκθεση για να είσαι λιγάκι πιο σίγουρος.

@romeomt5826 17 күн бұрын

Αυτό η το Daytona mista 125

@takis12345 5 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Neoptolemus 5 ай бұрын

Όταν λες μαμά χοντα τι εννοείς;

@Anton26 5 ай бұрын

Μαμά Honda αναφέρω καθώς είχε τις πρωτότυπες πατέντες σε πολλά πράγματα τα οποία δανείστηκε στη συνέχεια και ο ανταγωνισμός.

@georgesmith3022 5 ай бұрын

Test ride???

@Anton26 5 ай бұрын

Έχει γίνει ήδη και θα ανέβει σε επόμενο video.

@staurosaggelaros6982 5 ай бұрын

Καλημέρα QJ motors η voge πιστεύεις ότι είναι καλύτερη σαν εταιρία γενικά ?

@Anton26 5 ай бұрын

Θα ήταν άδικο να διαλέξω το μέρος κάποιας εταιρείας νομίζω ότι και οι δύο έχουν χώσει τρελά λεφτά και κάνουν την δική τους υπερπροσπάθεια , η συνέπεια θα αναδείξει τον μελλοντικό νικητή.

@akaliptospasalimani 2 ай бұрын

για ντιλιβερι θα το ρισκαρατε;

@Anton26 Ай бұрын

Ναι γιατί όχι.

@Piraeus196 5 ай бұрын

Οι Κινέζοι έμαθαν να φτιάχνουν μηχανες σε ολες τις κατηγοριες

@konstantinosparaskevopoulo5220 5 ай бұрын

Καλησπέρα Αντώνη, πολυ λεπτομερής παρουσίαση! Μολις εκλεισα ενα mtx απο τα λιγα που ηρθαν ελλαδα για αρχη. Απφασισα να το πάρω μετα απο λεπτομερή ερευνα αγορας και συμφωνώ μαζι σου οτι ειναι ενα από τα καλύτερα vfm 125αρια με υψηλή ποιοτητα κατασκευής (απο οτι ειδα μέχρι τωρα) . Η qj motors ειναι μελος του geely group που εχει την volvo, lotus, smart (50:50 με Mercedes), benelli και αλλες μάρκες

@xristoslazarakos9250 5 ай бұрын

Καλη σου ημερα Αντωνη οπως παντα ο καλυτερος στις παρουσιασεις χωρις γελοιοτητες και υπερβολες.Απλος,σοβαρος και κατατοπιστικος.

@Miklo933 5 ай бұрын

Εξαιρετικός οπως πάντοτε Αντωναρα.Σε ευχαριστουμε για τα υπεροχα βιντεο σου και τις αναλυτικοτατες παρουσιασεις.περιμενω πως και πως παρουσιαση και test ride στο 350d.Ειναι το σκουτερ που σκεφτομαι να αποκτησω και η γνωμη σου μετράει.Ευτυχως το φερανε στην Ελλάδα γιατι αργησαν και θα ηταν κριμα να μην έρθει αυτο το πανεμορφο,σε εξαιρετική τιμη και φουλ εξτρα σκουτερ.

@hellcanspeak6567 5 ай бұрын

test drive τα 125 εχουν παρει τα πανω τους και το συγκεκριμενο το γλυκοκοιταζω να αντικαταστήσω το sr 125

@ΚωνσταντίνοςΧατζηαργυρός 23 күн бұрын

Καλυσπερες αντονη..μόλις.το.εκλεισα.προχτες.πρυν.δω.το.βιντεο.

@nikitasfen-dweller871 5 ай бұрын

Είμαι στο ψάξιμο για "οικονομικό" αλλά όχι να πρέπει να το αλλάξω σε δύο τρία χρόνια. Θα κοίταγα pcx ή nmax αλλά πάνε πολύ. Είδα αυτό και το voge sr1. Καθημερινή χρήση γύρω στα 40 με 60 χιλιόμετρα, δουλειά πέρα δώθε. Περιμένουμε test drive γιατι εχουν ανέβει πολύ η εταιρίες αυτές και ψάχνω απόψεις και τα φώτα σας!! Αν έχετε να προτείνετε κάτι θα το εκτιμούσα!

@Anton26 5 ай бұрын

Μια 5ετια θα σε βγάλει άνετα ότι και να αγοράσεις οπότε μην σκας.

@jokerace6395 5 ай бұрын

Ανυπομονω για το test ride καθως το συγκεκριμενο μοτερακι εχει 15 αλογα στις 8750? και την μεγιστη ροπη στις 8250? ,χαμηλομεσαιες πρεπει να σερνεται,θα δειξει

@Anton26 5 ай бұрын

Δεν έχει πέσει πολύ έξω , τυπικό 125 και στις επιδόσεις απλά πιο ραφιναρισμένο.

@Aigeas 15 күн бұрын

Υπάρχει ετοιμοπαραδοτο? Σε μαύρο?

@drone-video-gr 5 ай бұрын

Ωραια παρουσιαση αντωναρα αλλα ειναι πιο ακριβο κ απο τα sym

@ΓιώργοςΚαπετάνιος-χ2φ 5 ай бұрын

Preview malaguti madison 125 σε παρακαλω

@MRGS48 5 ай бұрын

Ελα καλησπερες απο την δροσερη Αριζονα😜

@panoskatsoulas6238 4 ай бұрын

Αγαπητέ Anton 26 κάνε μια παρουσίαση για το παπί Asus 125. Το φέρνει η Μotoway. Nα μας πεις την άποψή σου διεξοδικά. Αξίζει ή όχι κλπ κλπ Ευχαριστώ

@Anton26 4 ай бұрын

Τους έχω στείλει μήνυμα εδώ και πολύ καιρό αλλά δεν απάντησαν ποτέ.

@ΜπαμπηςΠαπαδόπουλος-φ7ζ 5 ай бұрын

Καλησπέρα αντώνη ήμουνα έτοιμος να πάρω το honda pcx 125. Με το που είδα το βίντεο σου. Βλέπω είναι εδώ σαν να είναι καλύτερο. Να το πάρω άφοβα πες μου τη γνώμη σου

@Anton26 5 ай бұрын

Η ειλικρινής απάντηση είναι η εξής. Το συγκεκριμένο για τα χρήματα του είναι πάρα πολύ καλό όμως υπάρχουν και εκείνοι που λένε Honda και ξερό ψωμί. Και γενικά δεν μπορώ να πάρω ανοικτά θέση αν και σε αρκετούς λέω μια προσωπική άποψη. Για μένα δοκίμασε τα και τα δύο και πάρε εκείνο που σου αρέσει περισσότερο.

@kondis2145 5 ай бұрын

Σε περιμενα καιρο γι αυτο το scooter✌️✌️

@ΦωτηςΡομπολας Ай бұрын

Το ιδρυτικό που αναφέρει τι τύπος είναι???

@Anton26 Ай бұрын

Έχει τo σύστημα start/stop που καταργεί τη μίζα, το ρόλο της οποίας παίζει η γεννήτρια. Με αυτό τον τρόπο η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται άμεσα και αθόρυβα, μειώνονται τα κινούμενα μέρη. Μέσω της υβριδικής τεχνολογίας αξιοποιεί τη γεννήτρια και προσφέρει καλύτερες επιδόσεις κατά την επιτάχυνση.

@Dynasty_ptolemay 2 ай бұрын

Γεια σου αντώνη με τα ωραία επεξηγηματικά βίντεό σου. Είσαι δύναμη φίλε! Εγω έχω ένα honda forza 250 05'. Όλα αυτά που βλέπω στα καινούργια μηχανάκια κινέζικα ή χωρίς, τα έχω εγώ 20 χρόνια τώρα. Abs μπρος και πίσω δικάναλλο, σειριακό κιβώτιο έξι σχέσεων με το πάτημα 2 κουμπιών, keyless με πλακέτα, ντουλαπάκι ασφαλείας μπροστά μεγαλύτερο από αμάξι, κι άλλο μικρό ντουλαπάκι στα δεξιά που χωράει μπουκάλι με νερό και όχι μόνο. Άπλετος χώρος κάτω από τη σέλα που όμοιος του δεν υπάρχει μέχρι σήμερα, τρία μπιστόνια στην δαγκάνα μπροστά, υπολογιστής ταξιδίου σε χιλιόμετρα, υπολογιστής ταξιδίου σε στιγμιαία κατανάλωση, μεγάλο καντράν με τις στροφές και τα χιλιόμετρα και led φώτα ψυχρού φωτισμού, όλο το σύστημα της τιμονόπλακας και του τιμονιού που βλέπουμε σήμερα, starter, μόνο alarm δεν έχει😅 Η τεχνολογία εξελίσσεται όμως για να υπάρχει τεχνολογία κάποιος πρέπει να την εφεύρη. Εγώ χαίρομαι που 25 χρόνια μετά πολλές εταιρείες κάναν αυτά τα άλματα στα μηχανάκια τους. Σήμερα παρήγγειλα το mtx για καθημερινή χρήση και delivery. Δεν ξέρω πόσο θα αντέξει τα χιλιόμετρα και το κάθε μέρα, όμως αυτά που έχει επάνω για εμένα είναι γνώριμα, όλα όμως. Και έτσι απλά με νοιάζει το μοτέρ και η κατανάλωση!! Τώρα θα δείξει στο δρόμο ..