Легендарный ан 24 , какие вы счастливые что летаете на этом легендарном самолёте, это самый надежный самолёт в мире , а звук его моторов настолько приятный и родной хочется плакать и вернуться обратно в молодость , спасибо за передачу им спасибо экипажу который управляют этот легендарный самолёт и стюардесса умница всех благ вам всем !
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Подпишусь под каждым Вашим словом🙏🏼
@алексей2-и4б2 ай бұрын
Вторая армия мира с четвёртой экономикой!!!!
@ДенисДенис-э4ы7д Жыл бұрын
В Советское время самолёты, электровозы... делали на века!!!!! После ремонта техника может работать ещё много лет!!!!!👍🙂
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Так и есть...продолжает работать до сих пор при должном обслуживании)
@СергейЧернов-ч1й Жыл бұрын
Кстати ...мне доводилось строить электровозы...около 10 лет работал в сборочном цехе флагмана тогда ещё советского электровозостроения в г Новочеркасске..!В котором я родился,вырос ,постарел и ,надеюсь здесь и успокоюсь навеки ибо для меня это самый лучший город на планете.
@ДенисДенис-э4ы7д Жыл бұрын
@@СергейЧернов-ч1й 👍😉
@Dormidont882 Жыл бұрын
@@СергейЧернов-ч1й Работал машинистом на ВЛ-60К , ВЛ-80С , Т, К. Очень надёжные электровозы . Ни разу не вытягивали с перегона !
@МанМанов-н3т Жыл бұрын
Старый, добрый, ламповый Ан-24. Всё детство, каждое лето пролетал на нём на каникулы по маршруту Салехард-Ухта-Киров-Москва и в обратном направлении, ох как я ждал каникул чтоб вновь полететь на нём...
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Прекрасные времена прожили? Какие ёто были года?
@МанМанов-н3т Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport В 1987году мне было 5лет с этого момента я уже чего-то помню. Позже начали одновременно с Ан-24 летать и Як-40. Было это до 1997 года, а уже в 1997 построили бетонную новую полосу в Салехарде, до этого была металл. И всё, полетели Туполевы 134,154, позже иностранные.
@Alex-nb7kg5 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Я с 1985 го помню, Мирный- Иркутск -Чита летали в отпуск, звук родной, ездил в аэропорт, чтобы его послушать...
@раилябиккузина Жыл бұрын
Шикарный самолет. Настоящий всепогодный внедорожник.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Так и есть👍🏻
@angelpredohranitel1500 Жыл бұрын
Все детство в нем провел. Особенно нравилось смотреть на колеса когда попадалась какая нибудь лужа, в дождь, как разлетаются брызги. Благодарю!
@ДенисДенис-э4ы7д Жыл бұрын
Последний раз летел на АН-24РВ в 1995 году. Звук работы турбовинтовых двигателей забыть невозможно!!!!!👍😉
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Да, звук у советских турбовинтовых авиадвигателей близок к божественному)) По каким направлениям на Ан-24 летали раньше?
@ДенисДенис-э4ы7д Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport На АН-24 Усть-Кут, пос. Мама, Якутск, Ленск, Иркутск. Из Иркутска в Москву вроде на ТУ-134 или ТУ-154, а из Москвы в Симферополь на ИЛ-86.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
@@ДенисДенис-э4ы7д ух...прекрасные времена застали! Самый расцвет советской авиации
@ДенисДенис-э4ы7д Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Да!!!!!👍😊
@Artem-yr1nr Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Артём в Каслинске есть два метрополитена (наземный и подземный)
@АлександрФедотов-у1ш9 ай бұрын
Я ни в одном самолете не чувствовал себя так спокойно и безопасно как в АН-24 . Слава конструктору и людям которые делали эти самолеты !
@BYRKIT548 Жыл бұрын
Лучший лайнер, чем всяких хваленных супержетов.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Самолет, который строили на века)
@иванпетров-к9с6м Жыл бұрын
один недостаток-шумный!
@axiss007 Жыл бұрын
🤩vo starichok pashet...pol veka i nichio...nipadajet. V detstve na niom letali, no v nutri gul bol'shoj...Spasibo za ideo 💖👈👍
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Спасибо за внимание к моему творчеству🙏🏼✈️
@ПетрКубань Жыл бұрын
Спасибо,очень интересно.Я как раз поставил 1000 лайк вам.Вы упоменули Ижму это там совершил аварийную посадку самалет летевший на Москву,благодаря пенсионеру который поддерживал взлетку в порядке.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Спасибо за юбилейный палец вверх) Да, в Ижму я летал на Ми-8 из Печоры и через труднодоступные села. Обзор можете посмотреть у меня также на канале))
@turaj1239 Жыл бұрын
Что может быть лучше чем свежий ролик SkyWard? ☺
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Спасибо🙏🏼
@Artem-yr1nr Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Артём ты знаешь что в Мумбаи есть международное метро (до Метро Марол-Нака)
@Artem-yr1nr Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Артём ты знаешь что в Мумбаи есть международное метро (до Метро Марол-Нака)
@Well65 Жыл бұрын
Ролик от Виктора!
@Well65 Жыл бұрын
Ну после касания земли двигуны супер звук
@СергейКорнилов-э4м Жыл бұрын
Крутое видео, спасибо, отец летал на таком в армии.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Спасибо👍🏻
@axiss007 Жыл бұрын
AN24 grazhdanskij, v armiji naverno letali na AN 22...esli ne oshybajus'- polk pomeshchalsa...Leteli na AN22 posle uchebki s Moskvy do Xabarovska...10 ili dazhe bol'she chasov...s ostonovkoj na otdyx 2-asovoj... v Novosibirske. Uzhasnyje uslovija poliota...triaska, gul motorov, okna na verxu...🥵kak v tanke, tol'ko oochen' bol'shom...Na vyxode postavili bol'shuju bochku...😂tam i sali i blevali...😊za to do Xabarovska celymi dobralis...
@elenakorb7580 Жыл бұрын
@@axiss007Это чтобы жизнь раем не казалась!)) Зато есть что вспомнить...
@АмангельдыМутигуллин-п8ы9 ай бұрын
Немного пришлось полетать бортмехаником на Ан-24Б. Отличная машина. Приятный на слух звук, особенно после "снятия винтов с упора".
@SkyWard_TripReport9 ай бұрын
Прекрасную профессию освоили! Завидую белой завистью)
@slavomir7537 Жыл бұрын
Как будто в 1985 год вернулся, и да, этот звук, нарастающе-ниспадающий от турбовинтового двигателя, это нечто!!!!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Прекрасные времена застали, если удалось летать в советское время👍🏻
@maxim-52 Жыл бұрын
Круто!!! Мне понравилось!!! Обожаю такие видео про полеты. Сразу лайк!!!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Спасибо Денис, что оценили мое творчество) Подписывайтесь на канал, следующий обзор перелета уже юбилейный…сотый😁
@АндрейБрат-п1ю Жыл бұрын
Регулярно летаю на ан Билибино Магадан. Морозы, темно. А в самолёте тепло, лампово и уютно
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Мечта😍 Пассажиром или в экипаже летаете?
@АндрейБрат-п1ю Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport и так и так). Старенький я уже для переучивания
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Какие типы ВС удалось освоить, если не секрет? И в каких должностях летали в экипаже?)
@АндрейБрат-п1ю Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport ми 8т, АН 24-26, ан12. Второй, квс
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
@@АндрейБрат-п1ю отличная карьера!👍
@ДенисДенис-э4ы7д Жыл бұрын
Большое спасибо за очень интересное видео!!!!!👍💥👋💫✌😊
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Вам спасибо за внимание к моему творчеству!)
@АлексейНик-ю4ш Жыл бұрын
В 1982 году мне было 10 лет. Зимой лазили по оврагу и по льду переходили на Рудник. Там уже тогда было много производственной заброшки. А еще можно было лишится здоровья, нарвавшись на одну из подростковых банд.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Хорошее время застали)
@АлексейНик-ю4ш Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReportвы показали на фото мой дом слева от памятника Чернову. Ул. Ленина д. 64 А
@sherif2510 Жыл бұрын
Летал на этой машине осенью зимой 1976ом Новосибирск - Красноярск- Североенсейск хороший самолёт, обратно на попутном грузовом АН 24 до Енисейска Слава советским инженерам конструкторам. Всем авиапассажирам мягкую посадку.
@ОлегРодин-у5ф Жыл бұрын
Блин как все Прекрасно!!! Спокойствием дохнуло!! Надежностью!! Как будто на машине времени в Прошлое!! Поекрасное Прошлое!!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
🙏🏼
@DOC5367 Жыл бұрын
Очень красиво, высота позволила насладиться, спасибо большое.
@twinshobbytwinshobby3863 Жыл бұрын
Супер Видео ! Поздрави от София България
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Благодаря ви, че гледате моето творчество!
@dobrorodny Жыл бұрын
Ностальгия. Жил подростком с 92 по 95г на бульваре Пищевиков
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
🙏
@АлексейНик-ю4ш Жыл бұрын
А я с 76 по 86 на Ленина 64а
@АлексейЗасов-о7с9 ай бұрын
Когда летал забытого аэропорта Белорецк любил маме просить чтобы посадила около пропеллера и около окна чтобы я своим плохим зрением мог успеть понаблюдать за механизацией крыла
@alexrakin1181 Жыл бұрын
Есть такой летает у нас рейс 165/166. А раньше мы на Ту134 изВоркуты летали по всему Союзу. Анапа Сочи Донецк Киев Симферополь Ульяновск Свердловск Ленинград и много других рейсов. Только в Москву было 3 прямых и два с посадкой в Сыктывкаре. А потом ЮТэйр сьел Комиавиа вместе со всеми самолетами. Тушки были порезаны в 2011 а некоторые Ан24 все еще летают. Но этот вроде не наш не помню такого не летал на нем. А так чесно отбарабанил на Ан 24 один год и 700 часов на нем после училища. 366 летный отряд Коми УГА
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Шикарные времена были…сейчас на крыле у Комиавиатранса всего пара Ан-24. Один на квр сейчас, а второй с прошлого года уже стоит на перроне, так как ему «плохо»
@alexrakin1181 Жыл бұрын
Да уж было время. Раньше управлял одним самолетом а теперь несколькими.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
А поподробнее если
@alexrakin1181 Жыл бұрын
Сейчас авиадиспетчер. В Сыктывкаре. Взлет-посадку разрешаю. Можно было отучиться на Боинг или Эрбас но надо было переезжать в другой город. Для меня это не вариант. Впрочем сильно не жалею. Отлетал 20 лет в основном в Коми налетал 10000 часов. Иногда бывают приступы ностальгии но проходят. Как то так. А вам спасибо за видео!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
@@alexrakin1181 ко мне частенько заходят в комментарии пилоты и бортпроводники, которые работали или работают на советской авиатехнике. Вы даже не представляете, как мне приятно, когда они заводят разговор в комментариях. В моем подсознании это самые счастливые люди в Мире, которым я завидую белой завистью! Если не секрет, какие типы ВС удалось освоить за карьеру? Кстати, прямо сейчас монтирую следующий ролик, завершающий серию моих полетов в мае по республике Коми. Будет вторая часть перелета из Воркуты, если быть точнее то Печора-Сыктывкар. Могу предположить, что именно Вы заводили борт, когда я прилете в Сыктывкар и затем выпускали 737 UTair на Москву, так как я быстро перепрыгнул с Антонова на "классику" Боинга и улетел домой;) В ролике будут просто фантастические кадры заката прямо с борта Ан-24. Кстати, планирую в скором времени еще раз посетить Коми, чтобы отснять рейс из Сыктывкара в Усть-Цильму и Усинск, но хочу это сделать, когда именно Комиавиатранс вернется к выполнению полетов.
@ayvengo1536 Жыл бұрын
Хорошо было бы экипаж тоже снимать ведь это память и история которое будут смотреть ваши дети родственники а этот ден не вернёшь а памят видео останется, их труд тоже надо показать как безопасно вас привезли через леса и горы на морозе и снеге !
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
К сожалению, в нашей стране не любят, когда снимают незнакомые люди. Запрет на запрете в аэропорту, в самом самолете и т.д. Сами экипажи зачастую очень суеверны и также не одобряют, когда их в открытую пытаются снять на камеру(
@иванпетров-к9с6м Жыл бұрын
АНчик--трудяга!! сколько лет эксплоатации легендарная марка!!!
@Саня-в4щ11 ай бұрын
Звук при посадке, это ваще огонь!
@FroZt190261 Жыл бұрын
Обалдеть... на взлёте из Воркуты справа по борту бывший посёлок Южный и Совхоз Тепличный (вернее очертания того, что когда-то ими было) - места, где я родился, вырос, и 22 года прожил... фантастическая гамма чувств. Спасибо за видео!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
🙏🏼 Давно уже покинули Воркуту?
@FroZt190261 Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport в 2009м, когда совсем уже было понятно, что город гибнет, ни работы, ни перспектив там не будет, и пора перебираться на "большую землю". Затянули с этим, конечно. Нужно было в начале "нулевых" выезжать, но всё на что-то надеялись.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
С тех пор не ездили ни разу на родину?
@FroZt190261 Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Нет, с к сожалению. Довольно затратная поездочка будет )) Да и время на это нужно выделить. Спасибо хоть из вашего видео повидал родные края )))
@ilyashick3178 Жыл бұрын
это самолет сам по себе уникален. например на борту есть насос для перекачки топлива из баков керосина в топливные баки ан 24.
@PrUveTGoogl9 ай бұрын
Не забываемый звук детства 👍
@man_from_dreams Жыл бұрын
Спасибо за интересное приключение)
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Вам спасибо за внимание к моему каналу)
@Vladimir0591 Жыл бұрын
Здорово, вспомнил детство 60-х.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
По каким маршрутам чаще всего в то время летали?
@Vladimir0591 Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Дальний Восток и Восточная Сибирь.
@alexmyrom786 Жыл бұрын
Наверное не ошибусь, если скажу что все транспортники и Аннушки и Илы, это настоящие трудяги нашей и армейской и гражданской авиации! Да к тому же, что не самолет, то просто красавец!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Подпишусь под каждым вашим словом🙏🏼
@Orda85 Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Ту? Хотя я не летал на Ту и ил, а только на Ан-24 и иномаркам, ан-24 был в 2016 году, но по моему он лучше чем АТР-72, салон мягче что-ли, а шире 💯 и взлет посадка как будто мягче. Вообще Ан-24 единственный трудяга который вывозит 1 из самых сложных аэропортов нашей области Бодайбинский
@lunariummanaelitus3658 Жыл бұрын
Родился и 38 лет прожил в Воркуте. Уехал на родину предков в 2002-м. В раннем детстве(вторая половина 60-х - первая половина 70-х), летали в отпуск на АН-10 и АН-24, с посадкой в Сыктывкаре. Однажды, три дня сидели на чемоданах - ждали погоду, потом батя плюнул, сдал билеты, вместе с ним мы на автобусе доехали до ж/д вокзала и приобрели билеты на поезд. Больше с авиацией мы не связывались, тем более что с аэропорта из Москвы было долго и муторно добираться во Владимирскую обл. А поезда из Воркуты, ходят через Александров(Владимирская обл.), где делают остановку, от Алекса до Карабаново - 24 км. - рукой подать. С тех пор, отец покупал билеты на поезд - 4 места в купе и на двое суток это был наш дом, где мы дети с удовольствием и без воздушных ям) ехали к дедушкам и бабушкам.)
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Прекрасные времена прожили. Тогда Воркута была совсем другой...город активно развивался и строился. Нынешнее состояние наводит тоску, к сожалению
@МИРУ-МИРНЕТВОЙНЕ Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Абсолютно согласен! Я жил в Воркуте, в период её небывало бурного расцвета - дома многоэтажки росли как грибы после дождя, два завода ЖБИ работали на полную мощность. Я жил на Строительном, Комсомольском и под конец - на Воргашоре. Воргашор - это вообще уже был небольшой город! С 86-го я работал на ш.Воргашорская, 87-й год - пик добычи угля в ОВУ(Объединение Воркута Уголь) - новая шахта(33-я) была построена, должны были запустить в работу, забили колышки на месте будущей ш.Воргашорская-4.... и всё рухнуло!( Точнее, обрушили. Сегодня, сердце кровью обливается глядя на то, что осталось от родного города...
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Сегодня вокруг Воркуты все поселки уже последнем издохе, город сам еще более-менее живет. Но перспективы очень туманные. У вам кстати в имени акаунта фраза «Миру-Мир» … были у этой стеллы в Воркуте?
@lunariummanaelitus3658 Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Я везде в Воркуте был, каждый сантиметр знаком. А имя аккаунта изменил на МИРу-МИР, после событий 24.02.2022г. Воркута, город многонациональный был. И на Украине я бывал неоднократно, начиная с детсадовского возраста(каждое лето в Воркуте собирали ж/д состав с детьми из детсадов и отправляли на Украину), вместе с сотрудниками детсадов. Был я и в Кодре и Буче, и Киеве и т.д. Когда работал на шахте, отдыхал по путёвке в круизе Днепр-Чёрное море(24 дня) на теплоходе Николай Добролюбов. Я помню добро, помню всё хорошее, не верю и в этом убеждён, в то что нам вдалбливает пропаганда. Для меня война в Украине - личная трагедия. Есть у меня там товарищ, с которым отработали много лет под землёй, дружили семьями и уехали из Воркуты в один день, двумя ж/д вагонами с машинами и домашними вещами. Вовка был гостем на свадьбе моей старшей дочери... Телефонная книжка в моём смартфоне, опустела на 80% по понятным причинам и жалею я лишь об утраченном номере телефона Вовки из Халаидово(Черкасская обл., Уманского р-на). В 2014-м году последний раз с ним разговаривал по телефону, он был обижен на происходящее, я же ему ответил, что это игры политиканов, а я сам не собираюсь смотреть на него через прицел из противоположного окопа. Какое-то время я его не беспокоил звонками(и он не звонил), так получилось - вышла из строя сим-карта, а его телефон был на ней. Пытался искать его номер через общих знакомых в соц. сетях - тщётно. Он тоже ни разу не звонил, догадываюсь за кого он меня держит... Я давно на пенсии, времени свободного много, не отпускает чувство вины, перед Владимиром Анатольевичем. Очень хочется его видеть живым и здоровым. И больше всего на свете, хочется быть прощённым, хоть и нет на моих руках крови...
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
@@lunariummanaelitus3658 берегите главное себя и своих близких. Какая бы дружба не была крепкой, все равно ближе семьи у человека нет ни кого 🙏
@nordmenn9778 Жыл бұрын
В июле летал на нем... Это классика.. Сделал хорошие снимки. Надёжный самолёт.
@БРАТАНЫ-с5с8 ай бұрын
Уважение, лётчикамь🙏
@igorsaunders4371 Жыл бұрын
Воркута это преисподняя. Сегодня. Когда то в СССР когда был пик добычи это был развитый цветущий город
@GeretaEvgeniy8 ай бұрын
Если посмотреть видео незаброшеной части города,то вполне неплохо выглядит
@YNWALFC1892YNWA Жыл бұрын
Легендарный самолёт. А в каком он хорошем состоянии, супер
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Да, согласен)
@KARSKIY-rk6ov Жыл бұрын
Доброе утро, "крайний " полёт у меня тоже был на этом красавце, в далёком уже 1994 году, по маршруту Нарьян-Мар - Печора, после этого ни разу в небе не был. Всё по земле, да и к земле уже потянуло.😮😂
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Добрый день. В качестве пассажира летели или в качестве члена экипажа?)
@KARSKIY-rk6ov Жыл бұрын
Естественно, пассажира. 😊 Хотя в детстве мечтал стать лётчиком, но зрение подвело. Больше конечно тянуло в сторону вертолетную авиацию, вырос на Севере, в посёлке Усть-Кара , недалеко от Амдермы. А там в основном применялись вертолёты. Помню к нам частенько залетали военные борта, были экипажи прошедшие Афганистан , они летали как" Боги" высший пилотаж. Гражданские конечно такое себе не позволяли. До сих пор помню как это было красиво!!! Летали конечно они рисково, но зато какие эмоции!!! Да , есть что вспомнить.
@МихаилРосс-м2ь Жыл бұрын
Красота шикарное голубое небо, на высота 30 000 футов или 9144 метра.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Нее....Ан-24 на столько не залезет ни при каких условиях)
@МихаилРосс-м2ь Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Я уж прочитал характеристики самолёт ан-24, по интернету недавнее составило 30 000 футов это было.
@evilkabab Жыл бұрын
Турбовинтовые самолеты не могут так высоко забраться
@МихаилРосс-м2ь Жыл бұрын
@@evilkabab Это не так турбовинтовые восстановление, на двух авиамотора винтовые барабанки из-за полёта, потом не работающий один авиамотор сломиться винтовая барабанка и стоит 4 лопасти, потом включить кнопку турбовинтовые двигатели ей нужно прилетить работает. Это его авиаремонты попросили на три двигателя и на два авиамотора. И всё...!
@2д1э Жыл бұрын
@@МихаилРосс-м2ь Ты пьяный, что ли...сам то понял, что изрек? 🤣
@elenakorb7580 Жыл бұрын
Страх господний охватывает, но лётчики ювелиры! И конечно шикарные виды с небес..
@ФонГадке-ц5т Жыл бұрын
А с чего страх то?
@elenakorb7580 Жыл бұрын
@@ФонГадке-ц5т Банальная аэрофобия. Так хорошо снято видео, как будто сам летишь!
@test143000 Жыл бұрын
@@ФонГадке-ц5т Ниче так что самолету 47 лет и он эксплуатируется в небогатой стране известной своим раздолбайством и пренебрежением к безопасности.
@amnchannel4706 Жыл бұрын
Самолету 947 лет он летает аж с 1076 года☺.И я думаю что это может вполне оказаться в будущем правдой, так как это советский не убиваемый железяка👌
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Поправлю опечатку. Спасибо
@juliusceasar100bc29 ай бұрын
Very good video. Greetings from Albania. 🇦🇱
@Гребублин Жыл бұрын
Смотрел в наушниках- уши заложило :)
@adminadmin225 Жыл бұрын
Мне он больше всех нравится ! Вот щас надо мной пролетел такой !
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Где живете, если не секрет?
@adminadmin225 Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Город мой Целиноград!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Столица Казахстана?
@adminadmin225 Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Столица Казахстана, но после того как там были собраны 7 раз все мировые религии во имя отца и сына , можно сказать стала столицей мира!
@БРАТАНЫ-с5с8 ай бұрын
Легенда Советской авиации👍🇱🇺
@СергейЧернов-ч1й Жыл бұрын
Буквально несколько часов назад,читал ОДУ...оду самолетам с названием АН....писал человек,положивший свою трудовую жизнь , эксплуатации этих шедевральных самолетов...я вообще далек от авиации( на самолете летал всего один раз за свои 64 года...правда несеолько раз меня возили вертолетом. ..горы,стрельба..) И,прочитав его статью,я вытерев скупые мужские слезы, хотел бы пожелать,чтобы где нибудь на российской территории,появился памятник машине с этим логотипом ,который как то возвеличит подвиг ( это не понты,а реальная действительность) этой неубиваемой машины и крепких,надежных мужиков,которые молча,скрипя зубами и рискуя жизнями ,делали никому не заметную,но крайне необходимую работу. Ааиаторы ! Большой вам всем и военным и гражданским мой человеческий низкий поклон!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Сможете поделиться ссылкой, если читали в интернете?
@СергейЧернов-ч1й Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport К сожалению не могу! Не владею всеми этими умениями общения с современными компьютерными технологиями... Сегодня29 июня и буквально утром на Яндекс дзен... В разделе авиаторов прочитал эту статью . Пишет человек ,положивший жизнь работе на самолётах марки,,АН" Может ,если сумеете ,найдете...
@ЛидияИванова-с2ц Жыл бұрын
Красота!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
🙏
@nicksidorov1602 Жыл бұрын
Да, да, на века, даже песню сочинили "будет людям счастье, счастье на века..." Только и на век не натянули и не счастье, а несчастье одно, досих пор хлебаем, ничего уже не строим.... :)))
@GAME-ps1hc Жыл бұрын
видео супер
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Спасибо✈️
@ВахрушевВладимир Жыл бұрын
Да,приятный самолет. Я летал в Быково с 1984 по 1990 год. Ан-24, Ан-24 РВ нормальные. Но был такой Ан-24 Т- этот был такой шумный, что после рейса болела голова . На Ан-24 РВ ВСУ на взлете кушала столько же топлива как и основной двигатель. Выносливый самолет. Советские самолеты просты как кувалда Пригожина🙂
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Какое хорошее сравнение👍😀
@nxmore Жыл бұрын
Нерон че так на нашем городе лайков мало историю знать лайк на видео оставлять! 👇 ❤
@Vitasik884 Жыл бұрын
Пилоты красавцы! Вы молодцы?
@ilyashick3178 Жыл бұрын
в аэропорту Воркута автобус для комфорта пассажиров .идти под пронизывающим до костей морозным ветром не очень то приятно даже на небольшое расстояние
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
В целом да, соглашусь
@Well65 Жыл бұрын
Двигатели песню поют
@АндрейХрамов-ф5я Жыл бұрын
Когда снималось? Год назад ездил в Печору, аэропорт произвел удручающее впечатление - рассыпающееся хозяйство. Не уж-то поправили? Более 40 лет тому жизнь там бурлила, сам регулярно летал рейсом на Москву (посадки в Сыктывкаре и Кировске, ныне Вятка). Служил я там во второй половине 70-х годов, друг у меня там. Виктор Храмов.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Снимал на майских праздниках в этом году. Посмотрите мое предыдущее видео, где я снимал обзор перелета на Ми-8 из Печоры в Ижму. Там очень подробно и детально отснял здание аэропорта и вокруг него.
@АндрейХрамов-ф5я Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Спасибо, посмотрю.
@АндрейХрамов-ф5я Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Самый кайф был в отпуск лететь в первой половине мая. В Печоре еще сугробы, в Сыктывкаре уже без снега, но все голо, в Кировске уже листочки распустились, Москва - ваще лето!
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Да, я как раз на майских праздниках точно такую же картину и застал) В Воркуте была еще зима во всю, в Печоре снег, но погода ранней весны, в Сыктывкаре все растаяло, но еще не начинало зеленеть, а в Москве конец апреля и начало мая был жарким с температурами выше 20 градусов😁
@ilhamkarimov5589 Жыл бұрын
Super♥️
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Спасибо🤝
@ЭрикЭрик-и9т10 ай бұрын
У нас в армии был командир роты, кореец по фамилии АН🤣, мы его так и называли- Ан24🤣
@АлександрАристов-л3л Жыл бұрын
👍🎥🛩🤗🎬
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
✈️🙏🏼
@wladimirkovalev9740 Жыл бұрын
АН-24 достоин вновь стать на конвейер. Достаньте документацию, доработайте в свете современных достижений. И был бы это не 47 летний, а НОВЫЙ. Внутримагистральный, сверхнадежный, проверенный временем, еще на 50 лет, самолет для Державы. Кое у кого мозгов, и воли немного не хватает.
@иванпетров-к9с6м Жыл бұрын
ИЛ 114 на замену готовят! но нет хорошего и НАДЕЖНОГО двигателя!!!
@Janek5497 Жыл бұрын
Ахаха! В 1076-м году этот самолёт произвёл бы фурор. Даже Готтфруа Отважный выложил бы 70 тысяч золотых флоринов, чтобы кататься на нём от своего замка в Монмирайе до Монморанси, где его с этого самолёта встречала бы очаровательная Френегонда. Единственная проблема тогда была бы в том, чем его заправлять и кем обслуживать. Само видео полёта весьма производит впечатление. С охотой подписываюсь.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Благодарю) Все не могу добраться до редактора, чтобы поправить опечатку😁
@VladekBerTV Жыл бұрын
После развала всё пошло в упадок, и до сих пор так, хуже и хуже
@иванпетров-к9с6м Жыл бұрын
так денежки на развитие нужно пускать а не в карманы жулью и войнушку!
@GeretaEvgeniy8 ай бұрын
Я вот посмотрел статистику-с 21 года население Воркуты потихоньку растёт
@VladekBerTV8 ай бұрын
@@GeretaEvgeniy надо смотреть население не Города Воркута, а ближ лежащих населённых пунктов. Закрывают посёлки и переселяют в город.
@ФонГадке-ц5т Жыл бұрын
Значит мы с самолётом ровесники.
@2д1э Жыл бұрын
Только, у самолета было несколько капиталок..а у тебя нет..и у меня, тоже..хоть и пролетал на них 20 лет..🤣
@alexandr3921 Жыл бұрын
Я, старше и летал на таком, улан уде новосибирск
@НикИванов-ф2к Жыл бұрын
Все что показали в Воркуте - все создано в СССР. А эти - либер3,14доры - что смогли создать? Ничего не скажешь - хорош вид города при нынешнем режиме!
@CatRaccoon737 Жыл бұрын
это сейчас там такая зима, или видео ранее снято?
@ombell72 Жыл бұрын
судя по субтитрам- 2 мая с г отснято
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Да, на майских снимал. Но сейчас там не на много теплее, снега только мало совсем…а может уже и весь растаял)
@flight5558 Жыл бұрын
Интересно этот рейс субсидируемый? Цена билета не большая. У нас в красноярском крае Красноярск -Северо Енисейск такое же растояние и самолёт билет 7250😮
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Да, все рейсы по республике Коми субсидируемые. В Красноярском крае, на сколько помню, также есть субсидии. Возможно не на все направления, а может просто процент субсидирования отличается🤷🏼♂️
@flight5558 Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport да выборочно субсидируемые. Пару лет назад упал ан-24 на Камчатке в Палане, так у них цены за час полёта были 42 тысячи рублей🤦♂️
@flight5558 Жыл бұрын
В смысле цена билета при часовом полёте
@djavadzakoev2421 Жыл бұрын
ЛЕТАЛ НА АН-24 ОТЛИЧНЫЙ САМОЛЁТ!
@Pivnojduh29 Жыл бұрын
Похож на Bambardier next gen q400.А где душевая кабина?
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Все самолеты с твд похожи между собой, так как все имеют верхнее расположение крыла для того, чтобы можно было разместить двигатели выше
@2д1э Жыл бұрын
Для самолета дата выпуска ни о, чем не говорит..У него было несколько КВР..При этом он перебирается полностью..Даже, краска смывается до металла..меняются все агрегаты..вся эл.проводка..Проводятся все доработки и проверки..Неразрушающий, дефектоскопический контроль всех силовых элементов планера, крыла и оперения. Так, что важна дата последнего ремонта, а не год выпуска.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Все верно. Если есть СЛГ, то новенький 737 MAX не будет отличаться по безопасности от старенького 50-летнего 737-200
@Orda85 Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReportну этот то самолёт ведь при капремонт и центроплан меняется, а это уже почти новый самолёт, а на других это экономически нецелесообразно, да и технологически порой невозможно
@johnconnor7769 Жыл бұрын
не первый раз слышу у тебя в роликах при чтении регистрационных номеров "РОМУА АЛЬФА". Что это? )) Правильно РОМИО ЭЛФА.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Не «Ромуа», а «рОмео». Рекомендую утвержденный международный «авиационный» алфавит повторить. Там все написано
@johnconnor7769 Жыл бұрын
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 26 сентября 2012 г. N 362 И даже гугл переводчик произносит РОМИО. У тебя на всех роликах слышится как "Ромуа", очень режет слух.@@SkyWard_TripReport
@alexrakin1181 Жыл бұрын
Сломали его сегодня. Прерваный взлет. Рейс 111 на Усть Цильму
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Серьезный отказ или нет? Завтра на Воркуту пойдет?
@alexrakin1181 Жыл бұрын
Засор топливного фильтра. Вроде мелочь а шуму много. Комиссия расследует. Вместо него летает Комиавиа на 46695
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Да, уже читал информацию. При чем засор фильтров сразу обоих двигателей. А у меня была информация, что 46695 совсем плохо и он пока не на крыле (из-за этого собственно Ютэйр и пригнали)
@alexrakin1181 Жыл бұрын
Вчера запустили его в Устьцильму и сегодня полетел. Видимо ресурс экономят
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Понял. Спасибо огромное🙏🏼 Хоть собирайся и бери билеты, чтобы поймать его и отснять пару рейсов … как раз в Усть-Цильму и Усинск хочу
@kukurukuchudnoe Жыл бұрын
Ну в сыктывкаре вы зайдёте в магазин панда ?
@ФонГадке-ц5т Жыл бұрын
Панда.... Панда.... Панда.... Панда......
@СергейЕзерский-с4х Жыл бұрын
Мои воспоминания о АН-24 отвратительные. Шумный, тесный, каждые 10 минут падающий в воздушные ямы... Был даже уверен, что все винтовые самолёты так летают. Но нет, АТR-72 вёл себя в полете замечательно.
@иванпетров-к9с6м Жыл бұрын
*отвратительный* а всё еще летает!! один недостаток-шумный!
@ВахтангТеряев Жыл бұрын
Ну как то 47 лет всё таки опасно. Там нет усталостных трещин.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Ничего опасного не вижу. В штатах прекрасно летают Боинги по 50+ лет как в гражданской авиации, так и в военной. Если у самолета есть действующие СЛГ, значит он по безопасности ничем не отличается от новенького 738 MAX, которые отлично продемонстрировали, как умеют падать именно по причине техники а не ошибок экипажей.
@wolf8809 Жыл бұрын
47 лет, наверное 1976?😂
@СергейДевятов-й1в Жыл бұрын
Да уж, мало их осталось. Последний борт был выпущен в 1979 году...
@wolf8809 Жыл бұрын
@@СергейДевятов-й1в я про видео. Там в титрах 1076 вместо 1976
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Поправлю
@СергейДевятов-й1в Жыл бұрын
@@wolf8809 понятно 😁
@ruslkot6729 Жыл бұрын
Как стыдно на все это смотреть. А где сын или даже внук легендарного АН-24? Мы летаем на старых самолетах. Экономически устарелых с большим расходом топлива. И 4 членами экипажа. А это все затраты
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
Не удивлюсь,если автобус просто должен быть.Ну и после работы развозит людей по домам наверняка
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Не думаю, что перронный автобус выезжает за пределы аэропорта)
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Он ничем не отличается от других автобусов и возможно в этом аэропорту единственный.Так что это просто автобус аэропорта Воркута
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
@@GeretaEvgeniy при чем здесь отличается и не отличается. Существуют правила авиационной безопасности и перронный автобус не используют для городских поездок.
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport В небольших аэропортах это в порядке вещей.Например,у нас в Тынде.Вообще автобус нормально стоит в гараже,при необходимости выезжает на территорию аэродрома .
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
@@GeretaEvgeniy Тында! Прекрасный город! Очень хочу к Вам прилететь, может даже в этом году
@АлексейПанин-ц5ч Жыл бұрын
Зачем писать, сколько ему лет, или это очередной плевок в наше отечественное.......? Что про боинги то не пишите, какая это рухлядь......
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Я пишу так, как считаю нужным
@иванпетров-к9с6м Жыл бұрын
это ГОРДОСТЬ за самолет!
@ВячеславТокарев-ч9х Жыл бұрын
КАКОЙ ЗАПАС ПРОЧНОСТИ.47 ЛЕТ.ВСЁ ЛЮДЕЙ ПЕРЕВОЗИТ.ЛЁТЧИКИ НАВЕРНО БЕЗ ЗАПАСА СПИРТА НЕ ЛЕТАЮТ.МОЖЕТ ОШИБАЮСЬ...
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Точно ошибаетесь. Рекомендую изучить тему более подробно про возрасты самолетов и на что они влияют.
@СергейСмирнов-ч9ч Жыл бұрын
Был маленьким они уже летали.Отработал 35 лет авиадспром у кривого озера.На пенсии 6 лет,а они всё ещё летают.ПИПЕЦ!))). Думаю,что скоро начнут разваливаться эти пилорамы.Людишек жалко.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
"Жалко" у пчелки;) А мне вас очень жаль
@СергейСмирнов-ч9ч Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport себя лучше пожалейте! Я столько знаю про нашу авиацию.....вы не представляете как всё печалечно .Лучше не летайте!) Поверьте!)
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
@@СергейСмирнов-ч9ч а кто-же тогда будет снимать такие обзоры и показывать стране, что у нас есть еще такие прекрасные самолеты?)
@иванпетров-к9с6м Жыл бұрын
@@СергейСмирнов-ч9ч самолет ПРОВЕРЯЮТ!!!
@ГореловДенис-ш1и Жыл бұрын
Вот такой самолет 47 лет нужно в правительство России оттдать! Пусть полетают.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Отличный самолет. Не нужно его в правительство
@test143000 Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport Что в нем отличного? Он весь в усталостных изменениях несущей конструкции.
@вячеславамритин Жыл бұрын
Кошмар. Он же может развалится в воздухе. Ничего нового не делают. Третий мир.
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Он не может развалится в воздухе.
@ИванБровкин-с3м Жыл бұрын
Пока я тут с вами шутю, поезд на Воркутю, ушёл с пятого путю...
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Очень интересно. Продолжайте
@elenakorb7580 Жыл бұрын
Это что-то из Евгения Петросяна... )
@Pichchi-Reddy Жыл бұрын
poletil na ety krasavichy niskolvko raz po marshrooty magnitogorsk-chelyabinsk toze magnitogorsk - sverdlovsk (eketarinburg) b 89-91 godax.
@astrokaterinka Жыл бұрын
надеюсь Ил-114 скоро прибудут, хотя бы 1 :)
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Всегда нужно надеяться на лучшее, но быть готовы ко всему угодно:)
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
@@иванпетров-к9с6м а где он?
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
@@иванпетров-к9с6м так вы путаете с Ил-112, который для МО разрабатывали. После катастрофы, в текущих реалиях, его будущее под огромным вопросом. А Ил-114 - это советский самолет, который в 90ые летали во всю. Сейчас идет модернизация его, но там также вопрос в двигатели упирается, это факт
@иванпетров-к9с6м Жыл бұрын
@@SkyWard_TripReport точно! извиняюсь!
@МаркСайко-ы5ь Жыл бұрын
Интересно что делала желтая машина с проводами подсоединениями к двигателю
@SkyWard_TripReport Жыл бұрын
Это автомобиль АПА на базе Зил-131. Расшифровывается, как Аэродромный Пусковой Агрегат и используется для запуска двигателей самолетов. У меня как раз завтра новое видео выйдет на канале, где я про данную машину расскажу немного в своем обзоре)