Anvil Liberator | Die fliegende Plattform | IN-CONCEPT | STAR CITIZEN OOC [GER]

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Kjeld Stormarnson

Kjeld Stormarnson

Күн бұрын

In this out-of-character format we analyze the spacecraft and vehicles of Star Citizen and the possible use of them in Star Citizen Roleplay.
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Software
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Пікірлер: 17
@cowboy734u
@cowboy734u 5 күн бұрын
Hey, eine sehr schöne Serie mit cooler Musik, einer sehr interessanten Präsentation des CIG-Concept-Ships und einem schönen 3. Teil des Clips mit etwas RP zum Abschluss ... Sehr Nice ... Rockt ...
@Kjeld_Stormarnson
@Kjeld_Stormarnson 5 күн бұрын
Danke dir, Cowboy!
@tomedwards-hp5wo
@tomedwards-hp5wo 5 күн бұрын
Das Schiff wird denke ich ähnlich wie die Ironclad noch sehr spannend als Multirole minicarrier sein. Ich find die Videoserie sehr gut und auch dein RP sehr interessant. Genau sowas suche ich in SC
@Kjeld_Stormarnson
@Kjeld_Stormarnson 5 күн бұрын
Vielen lieben Dank :)
@Devanow
@Devanow 4 күн бұрын
0:40 Da das Schiff einen separaten CargoHold hat, kann man die Kisten aus dem Konzept ignorieren. Der Hangar ist von der Seite betrachtet wie ein Parallelogramm geformt, das Flugdeck (Oben) ist nach hinten verschoben. Angenommen der Fahrzeughangar ist genauso groß wie die beiden Pads (23x66m) und angenommen der NovaTonk ist 7x16m (lt. Fleetyards), passen in den Hangar: Minimal 2x3 NovaTonk aneinander, mit Spielraum 8x18m. 0:52 Die Aussage ist korrekt, jedoch unglücklich formuliert. 2:38 hat das dann korrigiert. 1:03 Als Eigentümer einer Liberator hab ich mir mal die Konzept-Bilder (Top/Side-Greybox) genommen und die Größenangaben von Meter auf Pixel umgerechnet, damit ich die tatsächliche Größe der einzelnen Pads habe. Das obere Flugdeck fasst eine nutzbare Gesamtfläche von 23x66m (jedes Pad 23x32m). Damit erweitere ich die Schiff-Liste um: Hurricane, Scorpius, Gladiator, Expanse, Vulture, Vulcan, SRV, RAFT, HullA, HullB. (Alle Schiffsgrößen unter Vorbehalt; Basierend auf Erkul, abgeglichen mit FleetYards, Dimensionen mit eingeklappten Flügeln nicht vorhanden. Bspw: Vanguard, Eclipse) 1:54 Wir alle wissen, dass das nicht stimmen wird. Wir haben mindestens einen Piloten, einen MannedTurret und zwei RemoteTurrets, also 3+X. Vom 4.0 Engineering-Gameplay ganz abzusehen.
@Kjeld_Stormarnson
@Kjeld_Stormarnson 4 күн бұрын
Danke für deine Korrektur 😎 Was die Besatzung angeht, gehe ich sowieso immer davon aus, dass viele der Multi-Crew Schiffe angenehmer zu spielen oder überhaupt erst zu spielen sind, wenn die von CIG angegebenen Min- und Max Angaben eher als Infimum betrachtet werden. Bei dem was du erwähnst, geht man natürlich auch davon aus, dass alle aktuell bekannten bespielbaren Arbeitspositionen besetzt sind. Wie im echten Leben vermute ich aber auch, dass einige der Schiffe unterbesetzt operieren können. Wie effektiv am Ende der Outcome und die Überlebenschance der Besatzung samt Schiff bleiben, wenn man eine eskalierende Lage erreicht, sind dann natürlich von diesem Aspekt negativ beeinflusst, aber auch von vielen weiteren Aspekten beeinflusst. Und definitiv ja - das Engineering Gameplay wird uns sicher noch zeigen, wie ressourcenintensiv (Besatzungskraft) das Operieren eines Schiffes wirklich sein wird. Wie genau all das am Ende dann gebalanced sein wird, müssen wir abwarten. Ich würde aber auch keine Liberator mit nur 1-2 Personen betreiben, auch wenn du trotzdem sicherlich das Schiff damit "bewegen" kannst.
@urghfas7843
@urghfas7843 19 сағат бұрын
Bitte nicht den Denkfehler begehen, dass für jede Station immer 1 zu 1 eine Person an Bord ist. Es werden mehrere Aufgaben übernommen (Gutes Beispiel Carrack). Abhängig von der Situation, wird die eine, oder andere Aufgabe priorisiert. Und ein weiterer möglicher Denkfehler - Remote Turrets werden nicht zwingend (oft besser gar nicht) von Personen bedient. Gerade die Liberator Remotes bieten sich als KI gesteuerte PV-Waffen an (Punktverteidigung). Abermals ein Denkfehler - die Besatzungen der "Fracht" sind in der Regel mit an Board, daher auch die 16 Jumpseats. Diese Personen unterstützen im Konfliktfall selbstverständlich. Daher gilt nach dem Konzept und dem dedizierten Einsatzgebiet dieses Schiffes selbstverständlich, dass die Rumpfcrew eine logische 2 Mann-Besatzung beträgt, ergänzt durch die Besatzungen der "Fracht" (Wenn man das Konzept von CIG berücksichtigt - steht natürlich jedem frei, es anders/angepasst zu nutzen). Allerdings zeigt dies hier eine der ganz besonderen Stärken von Star Citizen auf. Es gibt kein Richtig, oder Falsch, sondern nur ein "Wie und ob es für jemanden passt, oder nicht"! Es gibt soooo viele Möglichkeiten der Nutzung dieses Schiffes, man muss nur um ein paar Ecken denken - ist aber bei den meisten Schiffen so und es sorgt regelmäßig für Diskussionen, viel zu oft für unnötige, da zu eindimensional gedacht wird. @Kjeld Sind wirklich tolle Videos 👍
@Devanow
@Devanow 3 сағат бұрын
@@urghfas7843 Aber auch beachten, dass anders als Schiffe wie die Carrack, die Liberator oder als Beispiel auch die Hammerhead als rein militärische Schiffe konzipiert sind. Es ist beabsichtigt, dass alle Feuerkraft zur Verfügung steht, die Schiffe Pilot & Kopilot haben sowie Engineering während des Kampfgefechtes durchgeführt werden kann, ohne, dass kritische Stellen unbesetzt bleiben. JumpSeats sind für Soldaten. Es wird nicht angenommen, dass ein Soldat Engineering durchführen, ein Schiff fliegen oder warten kann. Und für diese "Hauptbesatzung" müssen auch Betten vorhanden sein, während die Soldaten in den Jumpseats im Zweifel nur kurzfristig an Bord sind um vom Pickup zum Drop zu gelangen. Vor allem die Liberator ist auf einen Kopiloten angewiesen, wenn nicht sogar mehr als die Hammerhead. PvP-Situationen haben in der Vergangenheit bereits gezeigt, dass der Kopilot in einer HH einen Unterschied macht, auch wenn CIG ihn noch mobbt, weil er weder die Schiffssysteme wie der Pilot steuern kann, noch das Steuer vom Schiff übernehmen kann. Vor allem letzteres wird wichtiger durch Ballistikfeuer & HullPen, falls sich Feindfeuer aufs Cockpit konzentriert und der Pilot getroffen wird.
@Shypa
@Shypa 3 күн бұрын
Schönes Video und super, dass du auch die Lore dahinter beleuchtest. Ich glaube aber nicht an einen praktischen Nutz n einer Liberator. Dafür ist das SC Universum auf absehbare Zeit zu klein. Ab 70-100 Sonnensystemen würde ich das noch einmal revidieren.
@Kjeld_Stormarnson
@Kjeld_Stormarnson 2 күн бұрын
Danke dir O:) Ich bin auch gespannt wie die geplanten Trägerschiffe sich im Verse machen werden, solange wir uns noch im kleinen Rahmen bewegen. Zumindest kann die Liberator schonmal kleinere Schiffe in Systemen wie Pyro verbringen, wo diese vielleicht endlose Male zum Betanken landen müssten. Wie gefragt das dann von externen NPC's und Spielern später sein wird, zeigt sich sicher noch vor Star Citizen 1.0 Soft Release. Ab 70 - 100 Sonnensystemen würde man dann natürlich wirklich einen Grund haben "viel beschäftigt" mit der Liberator zu werden. Wie schnell CIG es schafft ihren Ursprungsplan der 100 Systeme zu verwirklichen und ob überhaupt noch gewollt, müssen wir abwarten. Daher kann ich deine Skepsis sehr gut nachvollziehen.
@bobbelix3633
@bobbelix3633 5 күн бұрын
Nice. Schönes Video über ein langersehntes Schiff. Merci dir.
@Kjeld_Stormarnson
@Kjeld_Stormarnson 4 күн бұрын
Danke dir! Ich bin auch sehr gespannt, das Schiff in Zukunft irgendwann InGame sehen zu können!
@Hermieoth
@Hermieoth 5 күн бұрын
Achja, auf die warte ich ja schon eine Weile. Freue mich drauf, wenn die dann endlich fertig ist. ❤
@Kjeld_Stormarnson
@Kjeld_Stormarnson 5 күн бұрын
@@Hermieoth vielleicht erfahren wir ja in naher Zukunft mehr :) sieht aber richtig cool aus das Schiff!
@Ragnar_Tyrson
@Ragnar_Tyrson 5 күн бұрын
Ich glaube Die lässt noch eine weile auf sich warten. Aber wir werden ja bald erst einmal mit der Zeus glücklich gemacht ;)
@Kjeld_Stormarnson
@Kjeld_Stormarnson 5 күн бұрын
@@Ragnar_Tyrson Das stimmt, die Zeus wird super spannend!
@Hermieoth
@Hermieoth 5 күн бұрын
@@Ragnar_Tyrson Da stimme ich dir zu. Damit bin ich auch erstmal glücklich. ;)
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