Đồng GS Adventure là Huyền thoại, đi mọi địa hình trơn tru 😊
@trainguyen5497 Жыл бұрын
Thích a Thức làm video chạy xe trò chuyện như này quá :v , hay là h a vừa làm mấy vid review và mấy vid chạy xe nói chuyện như này đi a
@filmteam95952 жыл бұрын
Đó là lý do vì sao mà Gs luôn là top doanh số của BMW.
@xuangiang10112 жыл бұрын
Fun fact nữa là trong số xe adv phân khúc 1200cc thì BMW GS lại là xe có giá rẻ nhất tại thị trường VN :))
@TienNguyen-vr6qt2 жыл бұрын
Vậy triumph tiger 1200 thì sao bác? Bản base 560 thì phải
@xuangiang10112 жыл бұрын
@@TienNguyen-vr6qt Ờ nhỉ, dòng này mới về năm ngoái nên mình cũng ko để ý. Nhưng bản base trên website thì báo giá là 619tr, rẻ hơn GS1250
@anywhereman2 жыл бұрын
mấy dòng kia bị làm giá quá trời =)))
@vinhduong90032 жыл бұрын
@@TienNguyen-vr6qt xe triump nghe là thấy mùi tiền =))
@XaviHernandez-md9gr2 жыл бұрын
bản cao nhất của tiger giá từ 679, còn gsa là 769. Chênh nhau 50-60tr lận
@thaiangicau68152 жыл бұрын
Động cơ con này nghe đã y chang xe khách luôn
@kosochuot82504 ай бұрын
E thắc mắc sao dòng này ko hạ độ cao bình xăng xuống, làm bình xăng cao xe rất nặng và dễ đổ
@TandienNguyen-n6l Жыл бұрын
Dễ chạy hơn sh mà giờ có tiền mua sh mà hk tiền bmw gs
@xuanchinhnguyen28926 ай бұрын
Mn cho em hỏi nếu mà giờ 2024 thì con đời 2015 này loanh quanh bao nhiêu lúa nhỉ?
@Hoangnamese2 жыл бұрын
anh ơi anh talk show như đợt con r15v4 về con ducati desert X đi ạ
@Mrmummy19942 жыл бұрын
căn bản là con gs nó trọng tâm thấp với máy boxer nó hơi chìa ra 2 bên nữa nên là dựng dậy nó dễ hơn mấy con trọng tâm cao với cục máy không thò ra ngoài như gs thì phải
@anywhereman2 жыл бұрын
Chính xác là như vậy
@HuyNguyen-yp5hz2 жыл бұрын
Em mới đổi từ nake qua gs cảm giác gs vô cua hơi khó hay bị lố cua. Dắt hơi nhọc nhưng leo lên chạy nhẹ nhàng mượt
@KUKI_de2 жыл бұрын
Good video mate!!🔥 Thumbs up and much support from my side!
@tied3392 жыл бұрын
Gờ ét có giá êm trong phân khúc adv 1000cc
@vinz_fat2 жыл бұрын
Con này thấy mấy chú lớn bảo cứ té là quăng đừng cố :)))
đợi bạn ra clip bảo dưỡng toàn xe GS này vì mình sẽ mua xe cũ sẽ và alo cho bạn nhé, hay có xe dòng GS này cứng cứng inbox giúp mình bạn nhé
@anywhereman2 жыл бұрын
dạ vâng cảm ơn bạn nhiều ạ
@gow12732 жыл бұрын
Đợi sếp ra video mỗi ngày :D
@echlonxauxa Жыл бұрын
Xin hỏi người anh em cao bao nhiu?
@luunghia69212 жыл бұрын
Nghe đánh giá 1250 chạy phê hơn nữa á anh
@leho72162 жыл бұрын
Tiger 1200 về coi bộ sắp tới GS sắp mất chỗ rồi đây
@anywhereman2 жыл бұрын
Nhiều người vẫn tôn thờ động cơ boxer lắm bác ạ
@cuongbuidepzai2 жыл бұрын
Anh ơi cho e hỏi âm côn có hại bố nồi ko anh, em cảm ơn ạ
@anywhereman2 жыл бұрын
âm côn nhiều quá thì vẫn hại em nghen
@vnjerry15972 жыл бұрын
Theo mình nghĩ nếu độ rơ của côn hợp lí thì âm côn sẽ ko hại bố nồi
@phamthanhquang73582 жыл бұрын
Âm côn mà nẹt pô nữa thì bao hại luôn nha
@vnjerry15972 жыл бұрын
@@phamthanhquang7358 kẹt xe hoặc thi thoảng nẹt 1-2 cái cho vui là điều ko thể tránh khỏi. Nói chung ko nên âm côn nhiều, chưa kể trong 1 số tình huống nếu âm côn sẽ gây nguy hiểm nữa.
@hieulaofficial62982 жыл бұрын
Gold Wing thì sao anh ơi????
@anywhereman2 жыл бұрын
Xe đấy dòng cruiser chỉ đi đường trường, không đi đa địa hình đc em ạ
@cfalcon48442 жыл бұрын
Người Đức chế tạo ra những thứ đỉnh thật sự.
@anywhereman2 жыл бұрын
thật ra thì có một số thứ cũng không đỉnh lắm đâu =)))
@elnino63302 жыл бұрын
@@anywhereman còn hơn vn chả chế tạo ra được mẹ gì =)))
@vinhtran-os4py2 жыл бұрын
Lâu quéee chưa thấy anh AM với BA7 làm dual motovlog. Anh có dự định tiếp túc làm dual vlog nữa hong anh?
@anywhereman2 жыл бұрын
Bat giờ chuyển hướng qua làm tiktok rồi em ơi, hiếm khi làm youtube rồi
@vinhtran-os4py2 жыл бұрын
@@anywhereman Dạ anh, tại lâu lâu cày lại nên em hơi thắc mắc
@vinhduong90032 жыл бұрын
Nghe nói con 1290 Adventure của KTM bánh trc nó chuyển động đc trong trường hợp bị đứng bánh sau hả m.n :D
@anywhereman2 жыл бұрын
Không có bạn ơi, cái bạn nói chắc là xe 2 cầu độ
@2010noo2 жыл бұрын
sao e có cảm giác con scamler sắp ra đi quá ta
@anywhereman2 жыл бұрын
Tiền đâu mà đổi em ơi
@phammanh26892 жыл бұрын
Em thì nếu như có cơ hội thì em sẽ trải nghiệm con KTM 1290 Super Adventure S anh ạ :)) xem review của Bike World ví con đấy như 1 chiếc "Supermoto trong thân xác Adventure" là thấy mê rồi =))
@anywhereman2 жыл бұрын
Ktm thì anh mê 790 adv r hơn, nhẹ, linh hoạt, bay nhảy tốt hơn nhiều
@phammanh26892 жыл бұрын
@@anywhereman con đó tuyệt vời rồi anh ạ :)) mà quả yên cao quá :))
@phamthanhquang73582 жыл бұрын
KTM mua về đi sửa nhiều hơn đi tour =]]
@phammanh26892 жыл бұрын
@@phamthanhquang7358 Bạn dùng KTM rồi à?
@phamthanhquang73582 жыл бұрын
@@phammanh2689 dùng rồi, cứ 1 tuần ghé Sapa 2 lần nản quá bán luôn
@huytuan64022 жыл бұрын
Chiếc gs đời này bây giờ giá tầm bao nhiêu ae nhỉ
@anywhereman2 жыл бұрын
Xe đời 2015 như này giá dao động từ 450-500tr á
@truongochung64482 жыл бұрын
Ủa xe tay ga hả các bro???
@k1mmy5402 жыл бұрын
GS sao mà đồng hồ hơi là lạ vậy
@binhminh9282 жыл бұрын
dòng này dòng cũ rồi bạn bản mới mới dùng lcd
@anywhereman2 жыл бұрын
đời này là đời 2015 bạn ạ
@minhlequoc71262 жыл бұрын
ghim e đi a =)))
@uongoi10582 жыл бұрын
Lái thì nhẹ nhàng thôi (mà mô tô phân khối lớn nào cũng vậy), chứ nói dễ hơn cả Honda SH là nói bậy rồi, quá tâng bốc. Nói chung tựa đề và video này mang tính câu view là chính.
@anywhereman2 жыл бұрын
Có sao nói vậy ạ, Hiện tại mình đang đi SH150i mới, lúc gặp tắt đường kẹt xe xe rất chông chênh, chạy chậm lúc tắt đường rất khó giữ thăng bằng nếu không bỏ chân xuống, còn GS vì điểm cân bằng và trọng tâm rất thấp và đầm nên dù đi rất chậm trong lúc tắt đường, tay lái vẫn rất dễ giữ thẳng, xe vẫn giữ cân bằng rất tốt. Cón so về đường sá thông thoáng thì không nói làm gì ạ