OTO TAMİRCİM FACEBOOK: / 279781315758640 OTO TAMİRCİM instagram: www.instagram....
Пікірлер: 111
@silistreli6 жыл бұрын
Gayet açıklayıcı, aydınlatıcı ve yine eğitim verme ayarında bir çekim olmuş.Sizin gibi kaliteli insanların emeklerine, gönüllerine sağlık.
6 жыл бұрын
YÜREGİNİZE SAGLIK HOCAM
@gokhansahan39986 жыл бұрын
Bir insan da mal kıymeti bilme olacak. Bu şirket aracı da olsa. Renta car araci olsada aynı insan gibi kullanmak gerek.milli servet bunlar.1.3 Multijet im var vitesi hanım eli tutar gibi atarım. 😁kolay alınmıyor.hayat şartları malum .kolay gelsin hayırlı işler.kardeslerim
@yavuz72486 жыл бұрын
millet binek aile aracı alıp yüksek devir çeviren spor otomobil gibi kullanıyor ve sonuç ortada saygılar
@hasankemaldaygurepik85115 жыл бұрын
aynen öyle valla yazılımsız dizel araç kalmadı nerdeyse :))
@hasankemaldaygurepik85115 жыл бұрын
usta seni çok seviyor ve çok başarılı bilgili buluyoruz. sürekli yeni arızalar ve çözümlerle karşımızdasın tebrik ederiz. kayseriden sevgiler.
@wrx51676 жыл бұрын
launch kontrolle kamyon mu çekmeye çalışmış ne yapmis
@selahattinyavuz98304 жыл бұрын
Osman kardesime istanbuldan sevgiler saygilar tabi sizede OTO TAMIRCIM ekibi
@mustafaulusoy53294 жыл бұрын
Ustam dikkatimi çekti priz direğini yerine otururken rulman çok rahat geçti zarfın üzerinde çalışma sıkılığı yok rulman tam görevini yapmayabilir tenkit anlamında söylemiyorum
@ugurarslan78765 жыл бұрын
30 sene önce Ford Capri 2.3 aracımda kamalı mili 2 kere kırdım 3. Viteste patinaj cekmeye kalkarken oldu. Bu mili ancak debriyajdan ayağı sert çekip ara gaz vererek vites değiştirmeye kalkarsan kırarsın. Demekki kullanan bayaaa hızlı bi arkadaşmış neyse böyle böyle öğrenecek 😊
@thedagger71975 жыл бұрын
o mil öyle kırılmaz ...balatayı ters takıyorlar, torkunu sıkıyorlar yamuk oluyor... sanayide triger değiştirirsen motoru, balata değiştirirsen şanzumanı bozarlar..
@muhammedalitrnk5066 жыл бұрын
Ustam eline ağzına saglik .Sizden bir istegim olacak gerekli konularda cok iyi guzel anlatiyorsunuz benim fikrim Biraz ara sira araclardaki dogru yag killanimi ve piyasada bu yag markalarinin bir cok sahtesinin oldugu ve yag alirken araca uygunlugunu sadece viIkozite numarasinin yeterli olmadigi arac markasinin onay kodlarinin da olmasi gerektigi antifiriz kullanımının nekadar onemli oldugu gibi konularda paylasim yapmaniz biliyorum bunlar zaman isteyen isler bu konu ile ilgili bende bilgi video paylasimi yapmak araclarda dogru bildigomiz yanlislari anlatma vs simdilik firsat ve vaktim yok fakat yakin zamandasizlerinde bilgi ve tecrübe lerinden faydalanarak insanlara faydali birseyler yapamak .kolay gelsin ustam
6 жыл бұрын
ABİ SEN CEK BİZE ULAŞTIR YAYINLIYALIM BU COK KAPSAMLI BİR KONU
@alidok42806 жыл бұрын
Araç sahibi denriyaj seti değiştikten sonra çekiş düştü demiş sorunu neymiş acaba😂😂
@hasankemaldaygurepik85115 жыл бұрын
tonajı fazlalaştırmıştır o uyanık aklı sıra baskı yenı degıstı canavar olmuştur eskisinden daha ağır yük alır sanmış keriz
@MehmetCelik-gc3hd6 жыл бұрын
abi çok bilgilendirici bir video oldu teşşekürler
@aliavci58896 жыл бұрын
Helal abi yine döktürmüşsün
@mertakn355 жыл бұрын
usta aracın cekişi neden dusük acaba şanzımanın cıkış milini kesmeye sebeb olacak sorun olmasın
@yasinzanbak34745 жыл бұрын
Anlaşılan suçu ustaya atmış ama yemedii :)))
@hural87596 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin sende hazır şanzıman videosu çekmişken benim araçta 2 bin devire gelince bi sürtünme bilya sesi gibi bir ses debriyaja basınca tamamen kesiliyor . Elinde tuttuğun prizdrek bilya sından olabilir mi çünkü debriyaja alakalı birşey gibi
@onuryrd73885 жыл бұрын
Bendede benzer sorun var aracniz nedir?
@umutd076 жыл бұрын
Yuh çelik parçayı kırmayı başarmış. Ne koymuş kaç ton atmış da kırmış yani inanmak zor
6 жыл бұрын
MİLLETİMİZE İMKANSIZ YOK GRUR DUYULMALI BENCE =)
@dndrdndr49783 жыл бұрын
Hayırlı işler usta benim Corsa c 1.4 manuel vites 5. Vitese geçmiyor vites mekanizması ile ayar yaptık yine geçmiyor. 5vites senkromeci şanzıman immeden değiştirilebilir mi
@ahmetbal33506 жыл бұрын
Aşırı yuk atıp zorlamismi bir sorsaydiniz
@aliihsantokat8056 жыл бұрын
Ustam benim traktörde geri fidesde R de ve H ye takınca hareket etmiyor L fidesinde ileri hareket ediyor bu arızanın şanzumandaki arızanın sebebi nedir arıza cumartesi günü oldu tşk ederim
@selimhasbal98423 жыл бұрын
Kostumler guzel olmus.
@zrhlsokaklar13665 жыл бұрын
Aracım Renault sembol 2010 model 1.4 motor lpgli uzun yolda 5 viteste 120 130 a geldiğinde ugultu oluyor ve 5 vitesten boşa atıyor nedeni nedir acaba
@clgnoperator33985 жыл бұрын
Gurup milini bağlantı ucundan kırmışsa aracı yığdırma yapmış arkadaş 😊 yani en yüksek viteste giderken veya çok süratli seyrederken düşük vitese alıp debriyajdan ayağını hızlı çekmiş sonuç ortada 😊 motorun parçalarına zarar veremeyince gurubu koparmış geçmiş olsun diyorum sadece
@onderpolat85766 жыл бұрын
Teee dönemin parasıyla 850 lira ödediydim, gençliğin gazına gelip ikiye takarken biraz hızlı davranmışız, elimin hızı ayağıma yetişememiş.. bir ciyakladı bu 1.4hdi sormaa.. horoz dövüşlerindeki gibi bi ses geldi.. amma cigerim yandı, göte kaçacağı varmış demek ki dedik. akabinde tık tık edip duruyordu gittik yaptırdık
@zebilanimation82565 жыл бұрын
bu adam rampada yüklü haldeyken ani kalkışa yekinmiş oda şanzımanda ne var ne yok sıyırmış atmış.
@thedagger71975 жыл бұрын
sanayide yptırırsan torkunu ayarlamazlar...ya aks, ya şanzuman dökülür.. bunun aksı sağlammış...şanzumanı patlamış))
@thedagger71975 жыл бұрын
baskı baltada fabrikasyon hata olmaz çünkü zaten orjinal parçalar.. bunların torku var...takma yönü var..onları ters takıyorlar ondan dağılıyor balata.. trigerdede sente ve gergi ayarı var.. yetkili servis orjinal parçayı satıyo sana veya sanayiye... neden...yetkili servis mal mı ))) biliyorlar sanayide dağıtacaklar şanzumanlar motoru..orjinal parça satması da yetkili servisin yanına kar kalıyo))
@orhansener46445 жыл бұрын
Sorsana hocam bunun bize maliyeti ne olur diye
@diPNoth4 жыл бұрын
ustacım merhaba, 2010 pejo bipper 2 kez baskı balata değişim yaptık kalkışta titremeyi kesemedik, kimi usta diyor orjinal takıldığında titreme yapıyor, kimi MAPA marka takarsan titreme olmaz diyor, hem orjinal hemde mapa denedik ama fayda etmedi, titreme geçmiyor birtürlü, sadece kalkışta titriyor, volan değişmedi bu arada, önerin nedir ? teşekkürler
@emregoktug67804 жыл бұрын
Her baskı balata değişiminde volantı kurtarıyorsa taşlatmanız, kurtarmıyorsa yenisiyle değiştirmeniz gerekir. Ustaların volant temiz gerek yok demesine bakmayın hiç ısrar edin gerekirse.
@serkancavdar46742 жыл бұрын
Performans düsüklüğü ile hiç yürümeme arasında çok fark var 🤔🤔🤔
@hasancan23445 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin bende 1.3 linea var geri vitese geri vites ışığını yakmıyor elektrikçi müşür değişti takarken yeri kapanmış takamıyorum dedi ileri geri neyse taktı daha sonra tekrar bozuldu gıcırtarak(debriyaja tam basmadan) geri vitese takınca çalışıyor ben bişey anlamadım yardımcı olurmusunuz
@gurdaldemir58215 жыл бұрын
Orijinal musur al 50-60 lira kendinde degistirebilirsin şanzıman üzerinde musur akunun altına kalıyor
@omeruzundurukan70935 жыл бұрын
Merhabalar priz direk dislisi motorun calismasi ile birlikte surekli doner mi? Yoksa debriyaja basinda dururur mu?
@ugurugur81425 жыл бұрын
Debriyaja basinca volandan ayrilir. Motordan bağımsız olur. Ancak araç viteste ve hareket halinde ise tekerlekten gelen hareketle dönmeye devam eder. Debriyaj basili iken, araç duruyorsa viteste bile olsa dönmez. Araç hareketli debriyaj basılı değil ancak vites boşta ise, bu sefer prizdrek volana bağlı döner ama vites dişlilerini döndürmez. Onlar tekerlekten gelen dönme hareketine devam eder.
@emrekinq6026 жыл бұрын
Abi aracım 2. Viteste yığılıyor baskı yeni gazdan ayağımı cekince oluyor neden yapar acaba 1.9 dizel partner senide yoruyorum hakkını helal et kolay gelsin.
6 жыл бұрын
1,9DÜZ MOTORSA NORMAL KARDEŞİM
@avcibasi77415 жыл бұрын
ustam debraj bilyasinin motor gücündeki rolü nedir torku ve gücü ne kadar üzerine aliyor
5 жыл бұрын
Baskı balataya nasıl zarar veririz ismande bir videom war izleyin sorunuzun cvp orda
@mustafademirci32893 жыл бұрын
En pahalı araba arzası kaç tldir
@ozanguleryuz87505 жыл бұрын
Bildiğiniz cerrahî ışlem yapıyorsunuz. Doktorlar ile aynısınız. Kolay gelsin ustalar hayırlı işler .
@thedagger71975 жыл бұрын
arkadaş 500 tene adamın elinde 50 bin araba geçiyo.. çok iyi para kırıyorlar ya.. milleti okuttular bunlar köşeyi döndü.. şimdi re-tech falan kendi aralarında kidem falan oldular ya))
@taylanucaner5 жыл бұрын
Malzeme kalitesi bence en önemli faktör
@thedagger71975 жыл бұрын
çin malıymış emmi ondan olmuş
@thedagger71975 жыл бұрын
türk bayrağı gösterererkte iyi show yapmış ha..))) iyi kerpmişler adamı ))
@ahmetacl9515 жыл бұрын
Araç viteste ilerlerken boşa almadan frene basmış durmaya çalışmıştır.
@thedagger71975 жыл бұрын
şanzumanı yatağa atmışlar ustalar
@emreilbey35745 жыл бұрын
Bende audi a5 coupe 2.7 motor otomatik sanziman araba var.ilk kalkista araba sirkeliyor birden atiyor kalkista bu neden olabilir.bana debriyaj baski balatasi dediler dogrumudur. Bilgi verirseniz sevinirim.
5 жыл бұрын
Olasılıklar arasın tabi ama bakmadan yorum yapmak zor
@emreilbey35745 жыл бұрын
Motor takozundan kaynaklana bikirmi sanzuman kulagi
@ortayilberli63725 жыл бұрын
yeriniz nerede ustam?
@serkanarslan38016 жыл бұрын
Yüklü vurdurmuştur veya yüsek vitesten düşük vitese birden atıp debriyajdan ayağını çektirmiştir.sonrada ustayı suçla yok sen baskı balata değişmeden yoktu.yok yaaaa.
@ahmetbal33506 жыл бұрын
Kaynak atıp torna da düzeltilmesi mümkün mu
@safacan88476 жыл бұрын
Bence yük binip dönen parçada kaynak torna falan sağlıksız olur
@duyguakmazz99786 жыл бұрын
Hocam 2016 model 1.3 95 hp fiorinom var 12000 km de durahan halde gaz pedalına basıp çekince şık şık diye ses geliyor nedeni ne olabilir. Servis 95hp lerde yapar dedi.
6 жыл бұрын
Duygu Akmaz Hatalı üretilen bir parca vardır hocam o zaman motor gaz ver bırakta motor esner kulaklara bir baktırın derim
@duyguakmazz99786 жыл бұрын
Yalnız motor 2 dk calisip isininca ses kesiliyor herhangi bir ses gelmiyor. Servise goturdum bugun tekrar yine sıkıntı bulamadılar makinaya bagladılar.
6 жыл бұрын
Duygu Akmaz Aracınız serviste kalması ve sabah sogukken ustanın kontrol etmesi gerek kesin cözüm için
@onuryrd73885 жыл бұрын
Usta benim aracta motor isindiktan sonra 1. 2. Viteste 2000 devir gibi boyle hafif bi ugultu geliyor yavas hizlanirken birden hizlanirsam ses gelmiyor. Rolantide vs ses yok arac 1.6 hdi 308 km 65000. Ne olabilir fikriniz nedir?
@ngarali065 жыл бұрын
Onur YRD Aynı sorunu 301 de yaşıyorum kardeş Pego yetkili servise gittim bu ses normal dedi bunlarda kronik diyor (şaka gibi) iki tane ayrı pego ustası baktı onlarda prizdirek + şanzıman grup bilyaları falan filan değişecek sana 100.000 garanti gider dedi. Benim sorunum 1.2.3. viteslerde 2000-3000 devir arasında kesik kesik uğultu sesi var debriyaja basınca kesiyor. Aracı Bugün ustaya bıraktım şanzıman inecek pirizdirek bilyası, grup bilyaları değişecek şanzımanın içi komple temizleyip yeni yağ koyacak sorun bitecek dedi malzeme işçilik toplam 1000₺. Sonucu bi kaç gün testten sonra yazarım yine.
@onuryrd73885 жыл бұрын
@@ngarali06 hocam ben sorunu cozdum cok basitmis aks rulmanini tutan bi ay seklinde parca var ona torna yaptilar istrrsen yenisinide alabilirsin ses gitti. Hic bir sikinti yok. Banada prizdrek diyolardi 60tl masraf oldu.
@ngarali065 жыл бұрын
Onur YRD peki sizinki boştaykende ses yapıyormuydu benimki boşa atınca kesiyor. Ustanın bitanesi de bana sağ aks orta rulmanı demişti ama mantıksız geldi. Sonuçta viteste dönen o aks rulmanı boştada dönüyor
@onuryrd73885 жыл бұрын
@@ngarali06 usta dogru demis sag orta aks rulmaninda rulmani tutan bi parca var istersen facebookta ekle ben sana parcanin katolog numarasi gonderiym Onur yurdaer eskisehir 1 kisi var zaten ekle fotograf atiym.
@erkanacemoglu11153 жыл бұрын
Bu sanziman kaç litre yag alıyor
3 жыл бұрын
2 litre
@mustafakaraylan17714 жыл бұрын
Sen o mili nasil kirdin odul ver usta 😂
@siyarpaksoy9045 жыл бұрын
Araç bir daha düzen tutarmı
@thedagger71975 жыл бұрын
yok sıfır araba almalı...ya da taksici olup mtv den vergi ödemeden sıfır araba almalı
@naimyondem73195 жыл бұрын
Selamün aleykum bn bu abıye nadıl ulaşabılırım ustaya
@ggc395 жыл бұрын
YALAN SÖYLEMEYİN, İSTESENDE O MİLİ KESEMEZSİN TAMAMEN MALZEME HATASI GERİSİ TİYATRO...
@thedagger71975 жыл бұрын
yok be sanayide parçalıyorlar işte..yetkili servis çok diyo, bunlar ucuza yapıyoz diye..sazan gibi atlıyorlar..kendi parasıyla arabasını dağıtıyorlar adamın..arabadan anlayan yok zaten...herkes imam müftü )))
@recepcantal2256 жыл бұрын
Malzeme hatası olabilir.
@hasankemaldaygurepik85115 жыл бұрын
tamamen tonaj
@mehmetcan49526 жыл бұрын
arabanın markası ne
@mikailhan26436 жыл бұрын
Ustam videoyla aslında alakalı ama alakasız bi soru sormak istiyorum. 178 kasa ve motor kodlu 1.2 Fiat siena aracim var ve şanzıman oranları çok kısa. Evet o motorun o aracı çekebilmesi için kısa olması gerekiyor lakin uzun yolda 130-140 ile giderken 4250-4500 devir çevirmek zorunda kalıyorum sürekli. Öğtendiğüm kadarı ile bizim araçların 5.vites dişlisi ayrı olarak değişebiliyormuş. Sadece 5.vites diilisini 1.6 16v sienanınki ile değiştirebilirmiyiz? Araç şu an 5.vites 3000 devirde 90km/h hız yapıyor diferansiyel aynı kalacağı için hesabıma göre 1.6 dişlisi ile 5.vites 3000devirde araç 100 civarında bi hız yapacak. Bu dişli olmazsa başka bir dişli olabilirmi gene 5.vites 3000devirde 100civarı yapacak şekilde? Cevabınız için şimdiden teşekkürler.
6 жыл бұрын
Mikail Han Altınkaya abi benimcede sen iki dişliyi parcacıda son ve yenilerinin caplarını öç sonraişlem yp
@furkanturan76076 жыл бұрын
yaptığınız bu ufak değişiklik size kaybettiriceklerini yazıyım yakıt+çekiş+çekişe bağlı olarak istediğiniz hıza 5. vitesde gelme zamanınızda artar misal 5. viteste 100le gidiyosun yüklendin 140 km hıza 10 sn de çıktı bu değişiklikten sonra yüklendin 140 km hıza 15 20 sn de çıkar bunları göze alıyosanız buyrun değiştirin sizin istediğiniz gibi olması için piston yarı çapının arttırılması gerekiyor buna bağlı olarakda şanzumanında değişmesi gerekiyor yani yeni araba alın daha iyi gidin 1.6 sını alın
@mikailhan26436 жыл бұрын
Furkan Turan vazgeçtik zaten hocam. Çok bi fark olmayacak belki ama maddi olarak astarı yüzünden pahalıya gelecek o yüzden bende Vazgeçtim. Zaten bu yakıt fiyatları belimizi büktüğünden dolayı artık 140-150 değil 60-80 le gidiyorum 100km de 2-2.5 litre daha az yakıyorum. İlerde belki tekrar değerlendirebiliriz ama şu an için vazgeçtim
@oben94 жыл бұрын
Tahminimce dişli çapı küçülecektir yani senin motor şaft çıkış gücün değişmeyeceği için araba aynı güçle çevirirken modifiye disliye geçtiği anda araba yavaşlamaya çalışacak(çünkü moment azaldi) araba öne yigilacak.sen gaz vermek isteyeceksin. Yavaş Ivmeleneceksin . Zaten piston hacmin az olduğu icin Yakit artışı yasacaksin. Bunlar benim senaryolarim.arac üreticileri arabayı dizayn ederken motor hacminegöre en az yakıtla en çok gücü verecek dişli oranlarını seçiyorlar
@thedagger71975 жыл бұрын
yetkili servis dışında baskı batala değiştiririseniz...şanzumanı.. trigeri değiştirirseniz motoru elinize verirler... torku var baskı balatanın...bilerek çok sıkıyorlar vidalarını ondan patlıyo şanzıman.. triger değiştirirkende gergi bilyasını çok sıkıyorlar, ya da bilerek sente atlatıyorlar.. sanayiyi kaldırmalı devlet...parası olan yetkili servisie gitsin...parası yoksa boşuna kendi parasıyla bozdurmasın arabasını
@yusuffidan31666 жыл бұрын
abi egzoz dumanı hakkında video çek
6 жыл бұрын
Yusuf Fidan kardeşim benim nasıl bir konu istedigini anlamadım biraz acarmısın
@yusuffidan31666 жыл бұрын
siyah duman beyz duman neden dir?bize beyaz duman ve siyah duman çıkartan araba üzerinden örnekler verbilirmisin demiştimmm
6 жыл бұрын
Yusuf Fidan dumanın rengine göre dkyosun pky kardeşim cekilim bir video :)
@yusuffidan31666 жыл бұрын
aynen öyle abimm
6 жыл бұрын
Yusuf Fidan bu konu biraz uzun kardeşim bi toparliyim videosunu oluşturucam
@kx250fay65 жыл бұрын
Metal yorgunluğu ve. Arada bir olur araç sifirken birseyler kiriyor yaş kullanim ömür hizlandirir hep debriyaj kulanim olur demek yanliş
@thedagger71975 жыл бұрын
metal yorgunluğundan olmaz...yetkili servis dışında sanayide baskı değiştirirse eline verirler şanzumanı, trgieri değiştirise de motoru eline verirler))
@suatcakmak7365 жыл бұрын
❤
@iyibira5 жыл бұрын
E güzel işte abansıın millet, size de iş çıksun.
@haso18214 жыл бұрын
⭐⭐⭐⭐⭐
@orhanoguz1325 жыл бұрын
BENCE İMALAT HATASI DA OLABİLİR!
@nevzatyilmaz48794 жыл бұрын
ne alaka neno ve bipber 207 hep kırıyo kıronik
@mehmetylmaz59536 жыл бұрын
Bu hdi lar hep sıkıntı :D
@hakantez73306 жыл бұрын
Uzaylılar Aramızda
@uveyktr44899 ай бұрын
Sebeplerden en önemlisi kalitesiz imalat..
@МаджнунРзаев-я6и5 жыл бұрын
🇦🇿🇹🇷🇷🇺💪👍
@cekdarkasap63295 жыл бұрын
adam gibi debriyaja basmadan garç gurç vitese takmaya çalışırsan böyle eline alırsın şanzumanı ustanada bok atarsın laf atmak beleş ya
@thedagger71975 жыл бұрын
ne alakası var la..baskınyı ters takıp torkunu ayarlamamışlar..