No video

AP4 For The Next Generation Of Motorsport Indonesia

  Рет қаралды 187,737

Xpander Ap4

Xpander Ap4

Күн бұрын

AP4 For The Next Generation Of Motorsport Indonesia!! What do you think? Leave your comment below!
Follow us
Instagram : / xpanderap4
#Xpander #AP4

Пікірлер: 158
@NapakTilas87
@NapakTilas87 5 жыл бұрын
master rifat sungkar...masternya mobil rally. cara penjelasan nya keren. dari bahasa teknik mesin yg sulit ketika ngejabarinny di buat simple sehingga masyarakat paham. moga om rifat sehat selalu
@dodynyaoemar6484
@dodynyaoemar6484 3 жыл бұрын
Sama seperti papa n mamanya, selalu berpikiran memajukan dunia rally di tanah air. Maju terus Rifat dan teamnya. Semoga Rally tetap hidup di Indonesia.
@agungsetiadi535
@agungsetiadi535 3 жыл бұрын
Indonesia automotive sangat beruntung dengan pemikiran dan jerih payah Mr.Rivat...MAJU TERUS INDONESIA !
@aidsan2686
@aidsan2686 4 жыл бұрын
Om rifat menjelaskan dengan sangat serius. lalu aku fokus mendengarkan, Padahal kalo boleh jujur, aku gak tau sama sekali apa yg dijelaskan
@sinkongsingkong8718
@sinkongsingkong8718 4 жыл бұрын
Menurut pemikiran saya untuk kenyamanan dan limbung nya kandaran..kalau bisa pergas diletakana..di punggir gardan berjarak 10 cm dari sumbu roda... Di roda belakang..dan di depan mengunakan sentrik kayak jaman. Mobil dadtsun posisisnya bukan kayak kijag. Estara.. Itu bakal mem buat mibil sangat.nyaman dan. Sok fungsi.nya bekja satu arah turun bukan turun naiak..kalau dia bekaja balak balik akan menibulkan getaran kebodi..karana berja..sama dengan pegas..jdi saat roda melantun ke atas sok membeskan gerak saat roda balik asapal roda lasung di tahan sok...itu sangat memeberi kenyaman bagi penupang ..
@bastianfernandez24
@bastianfernandez24 4 жыл бұрын
Jadi paham gua, apa itu AP4 dan kenapa harus ada di asia pacific terkhusus indonesia. thanks keren banget penjelasannya. Tetap Semangat
@daloka9458
@daloka9458 3 жыл бұрын
Om Rifat, ap4 itu sngat bagus, tapi untuk setting chasis n mesin dg membawa mobil ke newzeland atau autralia sangat tidak efisien. Kiranya ditrening aja mekanik indonesia dg lisensi ap4, cetak biru perubahan chasis dr mereka, kaki2, gearbox, mesin dll beli gelondongan dr mereka, kita cuman jasa pasang. Kiranya jd win win solution agar ap4 cepat berkembang terutama dikawasan pacifik
@redchassanova996
@redchassanova996 4 жыл бұрын
Mas rifat sduah tau dalaman apa aja AP4 dan diindonesia sdah banyak workshop canggih.....seharusnya diindonesia bisa buat mobil AP4 dong?
@romby_erbe
@romby_erbe 4 жыл бұрын
Yang bicara sesuai keahliannya emang pas😁
@naulislipknot1267
@naulislipknot1267 4 жыл бұрын
Semangat..
@bangbow21
@bangbow21 2 жыл бұрын
Ap4
@oratakashinama7655
@oratakashinama7655 4 жыл бұрын
Pelajari Tiru Modifikasi
@MetropolitanEYE
@MetropolitanEYE 4 жыл бұрын
👍👍👍
@unofficial_npc
@unofficial_npc 4 жыл бұрын
Knapa sih didareah ku gak pernah ketemu mobil Citroen di jalanan :)..
@erikerik4562
@erikerik4562 4 жыл бұрын
Grup N apasih?
@novrize61channel
@novrize61channel 4 жыл бұрын
Lebih keren yg mirage
@khoirulfajri9067
@khoirulfajri9067 3 жыл бұрын
Maaf mas bajunya terbalik wkwk
@karanjut
@karanjut 4 жыл бұрын
lanjutkat mas rifat! walaupun belum pernah liat xpander ap4 yang mau dipake di new zealand, setidaknya kemarin saat sprint rally di banten saya sudah lihat wujud nya ap4 yang dipakai jeje dan itu bagus banget!
@imammunandar1464
@imammunandar1464 4 жыл бұрын
Keren mas rifat... Bangganya dunia otomotif indonesia punya seorang rifat sungkar....
@abdulhamid413
@abdulhamid413 5 жыл бұрын
Mantab, semoga jadi awal lahirnya reli dengan spec AP4 di Indonesia.
@medysusanto1449
@medysusanto1449 4 жыл бұрын
Saya suka penjelasannya mas rifat.... setiap project pasti terdapat masalah tapi masalah itu juga beliau ceritakan bukan di cut atau di sembuyikan.. agar dapat memotivasi rekan2 untuk mengahadapi masalah itu dengan tenang... sukses slalu mas.... sumpah meskipun project xpander tapi setelah ikut rally menggunakan EVo 6 ada tulisan INDONESIA 74... langsung spontan nangis terharu aku mas rifat. Sukses n sehat terus...mas
@jovlogindo5967
@jovlogindo5967 4 жыл бұрын
itu bedanya orang luar dan dalam negrii orang luar mau berbagi ilmu tanpa harus d tinggi2 kan ayo bngsa kapan kita bangun, smoga succes trus Bapak AP4 kita Rifat Sungkar🙏🙏🙏💪💪💪💪👏👏👏👏👏
@NoBody-bz3yw
@NoBody-bz3yw 5 жыл бұрын
Apresiasi kpd bang rifat dengan kepeduliannya untuk dunia automotif indonesia 👏👏👏👏👏👏👏
@290DIRT
@290DIRT 5 жыл бұрын
Asik nih penjelasannya Om Rifat, jelas dan komprehensif. Tinggal nunggu mobilnya jadi aja and see it in action 👍
@yanuardhana6457
@yanuardhana6457 5 жыл бұрын
Masa depan rally terutama Kelas APRC, semoga homologasinya bisa dilakukan di Indonesia juga, supaya mesin bisa dibangun disini dan biaya labour juga lebih murah
@ajisantt8346
@ajisantt8346 5 жыл бұрын
Do the best, sir. We proud of you guys 👍👍👍👍
@AUTOFRIEND
@AUTOFRIEND 5 жыл бұрын
Kemaren waktu kejurnas I Speed offroad and Sprint Rally di Serang dah turun nih sayang ga sempet ngeliat
@yudindok5339
@yudindok5339 5 жыл бұрын
Kalo ngga salah yg d serang itu duplikatnya om..yg d pamerin d IIMS bbrpa bulan yg lalu...
@AUTOFRIEND
@AUTOFRIEND 5 жыл бұрын
@@yudindok5339 tapi waktu di GIIAS si Om nya bilang mau langsung diboyong ke Medan dan juga mau diikutkan di kejurnas.. Ga tau juga ya apakah begitu atau tdk
@babbyyellow8748
@babbyyellow8748 4 жыл бұрын
Yg turun itu baru replika berpenggerak RWD dan bukan regulasi AP4
@babbyyellow8748
@babbyyellow8748 4 жыл бұрын
@@AUTOFRIEND yg dibawa itu replika mas ,yg aslinya baru selesai seminggu ini
@ardiansyahsurbakti6005
@ardiansyahsurbakti6005 5 жыл бұрын
Ini dia yg ditunggu tunggu
@havidsakeh7084
@havidsakeh7084 5 жыл бұрын
Go forward kakak rifat kami pecinta gravel dibelakang mu
@happyandyka4682
@happyandyka4682 4 жыл бұрын
Salut dan tetap semangat mas rifat🇮🇩💪
@muhammadfarhann7848
@muhammadfarhann7848 4 жыл бұрын
HEI SEMUANYA DOAIN GW TERKABUL BELI ANTARA XPANDER DAN XPANDER CROSS AMIN
@farlyloho2611
@farlyloho2611 4 жыл бұрын
Smangat terus bang rifat, smoga rally indonesia bisa merajai drally diasia pacifik bahkan dunia
@DGILANGGINANJAR3393
@DGILANGGINANJAR3393 5 жыл бұрын
Wow, makin ga sabar liat xpander ap4 di geber di lumpur👍
@LIKEINVESTT
@LIKEINVESTT 5 жыл бұрын
Body exp ander . Mesin v8
@Rofako_iko
@Rofako_iko 5 жыл бұрын
SEMANGAT TERUS XRT!
@fauzanyudhisthira5645
@fauzanyudhisthira5645 5 жыл бұрын
doakan saya teman2 saya ingin membangun mobil AP4 dengan basic mobil ESEMKA semoga terwujud
@tonyhendrawan2938
@tonyhendrawan2938 4 жыл бұрын
Fauzan Yudhisthira amin 😳😇
@pangeran1081
@pangeran1081 4 жыл бұрын
serius ni?
@tatangrm9622
@tatangrm9622 4 жыл бұрын
aduh
@maravilhasindobypasssnsefr7290
@maravilhasindobypasssnsefr7290 4 жыл бұрын
Pertanyaannya?? Udh bisa belinya esemka belomm? Jangan kebanyakan ngimpi dluu... beli aja belom... mau ngebuild..
@muhamadhafidzfirdauspriata4514
@muhamadhafidzfirdauspriata4514 4 жыл бұрын
@@maravilhasindobypasssnsefr7290 namanya juga cita" ya gapapa mas, kenapa jadi lu yg sewot 😅
@pangeran1081
@pangeran1081 4 жыл бұрын
mas Rifat legenda rally indonesia
@LSpowahhh
@LSpowahhh 5 жыл бұрын
Makin ga sabar nunggu xpander ap4 beraksi
@MrSIHANOUK
@MrSIHANOUK 5 жыл бұрын
Gak sabar lihat nih mobil lihat di kejuaraan rally
@MrBee-
@MrBee- 5 жыл бұрын
Kapan yg ini jadi min? Dah gak sabar liat review ny di channel om Rifat & bang Jeje
@ludzav-blax
@ludzav-blax 4 жыл бұрын
Semangat terus XRT bangun mobil sma racenya nnti 👍👍👍
@indrawankw_
@indrawankw_ 5 жыл бұрын
Canttt waiitttt
@pebri427
@pebri427 5 жыл бұрын
Buat yg komen di event APRC Medan beberapa waktu lalu yg isinya gini: "ini Rally apaan kok lambat" tuh bro udah dijelasin bang Rifat, WRC itu kalo di balap lintasannya adalah F1, jadi jangan bandingin WRC sama APRC yang pesertanya kebanyakan independen. Beda kelas, lo selama ini nonton WRC di yutup ya iya emg kencang mobilnya.. Udah kelas Dunia bukan kelas Asia Pasifik lagi.
@abdulhamid413
@abdulhamid413 5 жыл бұрын
Mungkin bandingannya dengan reli Thailand yang barusan diliput jama bang Jeje. Di situ, mobil2 kayak vios aja turun.
@indradarmawan29
@indradarmawan29 5 жыл бұрын
sebenarnya jelas bisa lebih kencang dari itu, cuman mereka yg nyinyir gak ngerti karakter sirkuit di medan itu Cornernya kebanyakan ya patah patah semua makanya keliatan lambat
@pebri427
@pebri427 5 жыл бұрын
@@indradarmawan29 iy bro, WRC medan tahun 97 aja pelan pas ngelewatin corner diasana patah bnget
@AUTOFRIEND
@AUTOFRIEND 5 жыл бұрын
Padahal kalo ngeliat langsung seru2 aja tuh gahar2 suaranya
@babbyyellow8748
@babbyyellow8748 5 жыл бұрын
Mereka ga ngerti tp bacot nya duah kaya dewa bos, ngejelasin kemerak aampe mulut bebusa pun mereka yg bacod gitu ga mau ngerti, saya juga pernah debat sama netijen yg bacot gitu, wkwkw kok g kaya wrc pelan amat wkwkw pengen ngeludahin tu mukak
@aquaboy1650
@aquaboy1650 5 жыл бұрын
Seru juga kalau dibahas kenapa yang dipilih Xpander? karena ingin beda atau krn Mitsu gak punya pilihan mobil Hatcback lain? Dan wawancara para engineer Rallyart New Zealand apa pendapat mereka dengan kapabilitas Xpander dibanding hatcback2 lain.
@yamayukirizky1317
@yamayukirizky1317 5 жыл бұрын
Masih ada mirage kok klo emng mau hatchback, cmn kan mas rifat dah kasih tau alesan knp mau milih xpander. Klo ngikutin dri awal pasti tau
@aquaboy1650
@aquaboy1650 5 жыл бұрын
Iya makanya sy blg “pilihan hatchback lain” krn cuma ada Mirage yg udah lama dan sudah dipake jg di R5 kan.
@happyandyka4682
@happyandyka4682 4 жыл бұрын
Nilai jualnya mirage udah ga ada, karna ini kan program dari pabrikan mitsubishi indonesia selaku sponsor.
@jalanlintas2851
@jalanlintas2851 5 жыл бұрын
Akhirnya keluarin video juga 👍
@rudimekanikbordir9574
@rudimekanikbordir9574 5 жыл бұрын
Sukses slalu mas rifat
@yamayukirizky1317
@yamayukirizky1317 5 жыл бұрын
Apakah papanza dan nengnia bakalan ngikutin jejak xpander di AP4? kita tunggu saja kelanjutanya...
@giriiartha1405
@giriiartha1405 5 жыл бұрын
Yamayuki Rizky kalo Toyota pasti milih Yaris, karena di WRC aja pake Yaris R5
@andhikajaya9609
@andhikajaya9609 5 жыл бұрын
Kpn nih ada yg make suzuki ertiga dbikin AP4 😁
@TheZiddan
@TheZiddan 5 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣 gak nungguin Avranza d bikin AP4 😒😒😎
@muhamadiqro6569
@muhamadiqro6569 5 жыл бұрын
Iya..bang..coba ertiga di jadiin ap4 om rifat
@aldysetyawan653
@aldysetyawan653 4 жыл бұрын
Calya sekalian
@egispurwanto5780
@egispurwanto5780 5 жыл бұрын
Mobil dgn harga 2M,mantap abis. . . .
@ryannursan
@ryannursan 4 жыл бұрын
Mantaaaapp mass.. Lanjut dan sukses teruss
@ramahandika5879
@ramahandika5879 5 жыл бұрын
Akhirnya yang ditunggu2 muncul jugaa😍
@burhanseto2207
@burhanseto2207 4 жыл бұрын
Smoga lekas sejajar dengan rally Jepang dan Thailand,,,
@hafidhrindrahuttama7277
@hafidhrindrahuttama7277 5 жыл бұрын
Terlalu keren..
@indraweka8558
@indraweka8558 5 жыл бұрын
Baru sacisnya aja udh keren 🤘🏼
@yukeyoganda1303
@yukeyoganda1303 4 жыл бұрын
Next video bang, nunggu perkembangan ini 🤭
@lagipengen1214
@lagipengen1214 5 жыл бұрын
Legit!!!
@adewahyuramdhani98
@adewahyuramdhani98 5 жыл бұрын
finally...
@jalanlintas2851
@jalanlintas2851 5 жыл бұрын
Salah om Rifat, bukan GP2 dan GP3000 lagi sekarang.. Dibawah F1 Namanya sekarang F2, F3, F4
@satriaekadinata
@satriaekadinata 5 жыл бұрын
Mantap💪👍🏁
@alland_2219
@alland_2219 4 жыл бұрын
1:20 fokus lancer Evo nya
@Ublagos
@Ublagos 4 жыл бұрын
Maju terus mas Rifat.
@reggiechristopher1384
@reggiechristopher1384 5 жыл бұрын
Mantap
@muhammadsidiqhm2968
@muhammadsidiqhm2968 5 жыл бұрын
penjelasan'a mantabb.. langsung dong..
@xpanderautocarupgrade8170
@xpanderautocarupgrade8170 5 жыл бұрын
upgrade xpandernya mini projie, roof rack, DRL, TPMS dll yuk mampir
@alvinmauli1707
@alvinmauli1707 5 жыл бұрын
Yang saya pertnyakan ....kenapa plih Xpander. Xpandeer itu wheelbase nya panjang lo....dan rata2 mobil ap4 setelah saya browsing semua wheellbase nya pendek...dan semua berbasis dari hatchback pendek....mending pkek otlander aja atw khus versi ap4 xpander nya di buat 2 door atau pakai mirage aja yg jelas2 wheelbasenya udh pendek.....mskipun mirage gak ganti2 model sampe skrg
@rockyruntukahu9438
@rockyruntukahu9438 5 жыл бұрын
Udah pernah di bahas klo nggak salah itung2nganya di channelnya bang rifat
@ariekurniawijaya
@ariekurniawijaya 5 жыл бұрын
Karena om Rifat jatuh cintanya ke xpander, ketimbang keluaran yg lainya..
@efzed8
@efzed8 5 жыл бұрын
Mas rifat bukan tipe2 orang yang pake kata2 "mending ini" "mending itu"
@sianakhilang1220
@sianakhilang1220 5 жыл бұрын
Karena secara hitung hitungan xpander itu basic nya sama persis kayak evo 10 dan distribusi bobot nya nyaris sempurna 51/49 Tidak mungkin bengkel sekelas rallyart tidak memperhitungkan nya dan asal bikin mobil rally
@alvinmauli1707
@alvinmauli1707 5 жыл бұрын
Yah sy di serang. Smoga mobil cpet lulus homologasi. Karna liat kompetitor2 yg ikut ap4 smua rata2 pkek mobil wheelbase pendek....mkknya sy mempertnyakan kenapa pkek xpander ....yg di mna wheelbase nya panjang bgt....sma small sedan aja skelas vios atau city lebih panjang xpander. Dan para pembalap selalu bilang " dalam balapan selisih sedikit sangat berpengaruh ". Makaknya liat selisih wheelbase yg jauh....saya jadi bertnya....wrc aja rata2 pkek wheelbase pendek....R5 jg pendek smua.
@musab6226
@musab6226 5 жыл бұрын
Hemm.. kenapa WRC atau AP4 pakek Hatchback karena body lebih kecil ringan dan gesit, sedangkan low MPV kayak Xpander seperti nya dimensi nya terlalu besar
@yamayukirizky1317
@yamayukirizky1317 5 жыл бұрын
Yaa emng
@erikunscio7128
@erikunscio7128 5 жыл бұрын
Balik lagi alesannya tadi udah dijelasin sama bang rifat karena mobilnya di R5 atau WRC sudah mulai menua jadi stock sparepartsnya juga mulai sulit ga mungkin ketika dibutuhkan pabrikan atau sebuah brand bikin spareparts khusus untuk rally karena RnD nya besar
@anggahrpulungan5519
@anggahrpulungan5519 5 жыл бұрын
Keren
@dwisetiyawan3257
@dwisetiyawan3257 4 жыл бұрын
Papa Kok Gak Punya Ferarri Sih... Rifato:Husssttt Expander Papa sudah Bisa Di beliin 2 ferarri Bekas...🤗🤗🤗Laki punya Sellera😆
@husainuceng4508
@husainuceng4508 4 жыл бұрын
Keren!
@ariefblora2781
@ariefblora2781 4 жыл бұрын
Om Rifat ok bgt
@yunusfirdaus4690
@yunusfirdaus4690 5 жыл бұрын
Bangun APV AP4
@allwimhmds6468
@allwimhmds6468 4 жыл бұрын
Xpander ap4 mas nanti mah bikin nya avanza/xenia AP4 kaya nya seru tuhh, yg setuju like, coment
@Jalz22
@Jalz22 4 жыл бұрын
Ini channel mitsubishi bro
@dewagedesurya
@dewagedesurya 4 жыл бұрын
Gak dijual di asia pasifik,ntu barang.Gak bs lolos homologasi.
@vickomuhaimin3943
@vickomuhaimin3943 5 жыл бұрын
Aku punya kaos yang dipakai mas rifat. Plus sama topi nya
@hanggasetiawan5957
@hanggasetiawan5957 5 жыл бұрын
Canggih
@pushareyu3923
@pushareyu3923 5 жыл бұрын
beli stikernya dong... XRT...!
@LIKEINVESTT
@LIKEINVESTT 5 жыл бұрын
Bikin di tempat setiker
@yatnosidiq5381
@yatnosidiq5381 4 жыл бұрын
pengen gabung ama projectny🤤🤤
@muhammadvickysyachputra6535
@muhammadvickysyachputra6535 5 жыл бұрын
pertanyaan saya dari dulu : knp tidak mirage
@AUTOFRIEND
@AUTOFRIEND 5 жыл бұрын
Mirage pernah di pakai juga di AP4 (sblmnya) dan ga di pergunakan lagi karena di Indo sudah dicount diganti yg lebih populer yt Xpander
@rockyruntukahu9438
@rockyruntukahu9438 5 жыл бұрын
Mungkin jawabannya ada di menit 4.17
@alhacn3373
@alhacn3373 4 жыл бұрын
Mirage kalah sama sidu
@mayasaritiena9781
@mayasaritiena9781 5 жыл бұрын
Apakah kita bisa membuat AP4 Indonesian version dan diproduksi di Indonesia dengan Teknologi Indonesia yang khusus bisa dipake di Rally Indonesia? minimal sasis dan Body kit nya .... bisa gak? Supaya lebih efesien dari sisi finansial tp bisa dinikmati pembalap Indonesia ...
@lagipengen1214
@lagipengen1214 5 жыл бұрын
Bisa aja lah tapi tetep homologasinya kudu di kirim ke NZ ongkosnya nombok jadi mungkin disana aja bikinnya
@mayasaritiena9781
@mayasaritiena9781 5 жыл бұрын
@@lagipengen1214 untuk kejuaraan rally dan sprint rally kelas M1 mungkin iyah homologasinya internasionalnya harus diurus tapi maksudku apakah frame dan body kit AP4 bisa dijiplqk dan dipakai dikelas F1 dengan penggerak roda depan? dan tampilan akan seperti mobil AP4 kan terlihat keren kalau kelas F1 boleh seperti itu ... krn Mas Rifat di video lagi memikirkan bisa dipasang di mobil penggerak roda depan alias kelas F1 yang tidak meerlukan homologasi internasional
@lagipengen1214
@lagipengen1214 5 жыл бұрын
Klo lokalan pake mobil issom aja
@lagipengen1214
@lagipengen1214 5 жыл бұрын
Lebih lengkapnya cek youtubenya goodrides disana ada penjelasan lengkap dari mas rifat
@mayasaritiena9781
@mayasaritiena9781 5 жыл бұрын
@@lagipengen1214 kalau mobil ISOM boleh dipakai apakah boleh lebar nya jadi 1.820 dan memakai body kit fender lebar seperti AP4 itu maksud saya Mas .... biar lebih gagah 😀😀😀😀
@ahmadjulinandi5306
@ahmadjulinandi5306 5 жыл бұрын
Xpander udah balik lagi ya ke indonesia??
@babbyyellow8748
@babbyyellow8748 4 жыл бұрын
Baru selesai seminggu ini dan sudah di kargo dari newzealand
@subehanwidodo6815
@subehanwidodo6815 5 жыл бұрын
Mantap lah
@ahmadaffandi8357
@ahmadaffandi8357 5 жыл бұрын
Balapannya nanti d siaran stasiun apa admin?
@mahsan8448
@mahsan8448 4 жыл бұрын
Chanel jav
@ditofirmansyah4492
@ditofirmansyah4492 5 жыл бұрын
Ilmu
@MrThegasspoll
@MrThegasspoll 5 жыл бұрын
bisakah spec AP4 dipake di kejuaraan eropa?
@sianakhilang1220
@sianakhilang1220 5 жыл бұрын
Kayak nya bisa deh kalo setara dengan R5
@happyandyka4682
@happyandyka4682 4 жыл бұрын
Ga bisa lah, kan udah dijelasin ama mas rifat. Homologasinya beda
@maravilhasindobypasssnsefr7290
@maravilhasindobypasssnsefr7290 4 жыл бұрын
Haizzz . Udh jelas itu ap4 gan. Ya dikhususkan untuk asia pasifik. Klo eropa dh r5. Ada areanya masing2 gan dengan spek2 sesuai regulasi tiap benua
@m_ainulyakin
@m_ainulyakin 4 жыл бұрын
AP 4 = WRC budget ringan 😁
@pangeran1081
@pangeran1081 4 жыл бұрын
benerr hehe
@rochmathidayat2144
@rochmathidayat2144 4 жыл бұрын
Seringan ringannya ttp muahaal 😂😂😂
@B4ONG
@B4ONG 4 жыл бұрын
....pabrikan apa selain mitsubishi (expander) yg bisa dibikin jadi ap4?...
@astawawinata8033
@astawawinata8033 4 жыл бұрын
Bebas bos lu kaga denger apa penjelasannya
@rajendrasan8694
@rajendrasan8694 4 жыл бұрын
Mazda, audi, toyota, hyundai, banyak
@bullracing1
@bullracing1 4 жыл бұрын
Mitsuboshi Go SUV
@spesialprogram2538
@spesialprogram2538 5 жыл бұрын
om rifat makin ndud 😂
@aldysetyawan653
@aldysetyawan653 4 жыл бұрын
APV AP4 om
@CSPROTV
@CSPROTV 5 жыл бұрын
Tak tunggu2 e.... kok gk jadi2.
@rikoasyura
@rikoasyura 5 жыл бұрын
Nyuk
@babbyyellow8748
@babbyyellow8748 5 жыл бұрын
Proses holomogasi nya ga segampang itu ferguso, karna ini mpv ap4 pertama jadi fia nya disana yg ngusuin regulasi dan pengujian ke amanan rada kagok, jadi ya lama semoga aja lolos
@Plamo_isfun8
@Plamo_isfun8 4 жыл бұрын
Karena bikin nya gak seperti bikin Indomie
@ardian2457
@ardian2457 4 жыл бұрын
Yg unlike pasti worm tire maniac,kwkwkwkkw
@yunusfirdaus4690
@yunusfirdaus4690 5 жыл бұрын
Bangun APV AP4
@gombalmukiyopujaanku
@gombalmukiyopujaanku 5 жыл бұрын
Cb Xpandernya moose test om ky RAV4 yg gagal ini kzbin.info/www/bejne/jKW0Y2eNlNGUo7s
@dodisiregar8995
@dodisiregar8995 4 жыл бұрын
Kapan ada L300 AP4 😏
@oke15232
@oke15232 4 жыл бұрын
elsa n eltitusi member detected :p
@dodisiregar8995
@dodisiregar8995 4 жыл бұрын
@@oke15232 😅😅😅
@primusharimurti3206
@primusharimurti3206 4 жыл бұрын
namanya juga MITSUBISHI
@deeeyanto2650
@deeeyanto2650 4 жыл бұрын
Upgrade mobil impian
@venomzehem
@venomzehem 4 жыл бұрын
squidward....
TESTING XPANDER AP4 di NEW ZEALAND
15:06
Rifato
Рет қаралды 1,2 МЛН
James May Visits Jay Leno's Garage
19:13
James May’s Planet Gin
Рет қаралды 3,4 МЛН
🩷🩵VS👿
00:38
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 28 МЛН
Чёрная ДЫРА 🕳️ | WICSUR #shorts
00:49
Бискас
Рет қаралды 6 МЛН
Incredible Dog Rescues Kittens from Bus - Inspiring Story #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 29 МЛН
Секрет фокусника! #shorts
00:15
Роман Magic
Рет қаралды 46 МЛН
Navigator Rasa WRC
11:34
Rifato
Рет қаралды 255 М.
World's Fastest Camera Drone Vs F1 Car (ft. Max Verstappen)
12:05
Building an AE86 Hachiroku in 12 Minutes
11:48
Corner Balanced
Рет қаралды 3,2 МЛН
Force Motorsports new Mazda 2 Rallycar - AP4 Spec
5:02
RallyNationNZ
Рет қаралды 66 М.
Jeep v Land Rover v INEOS: EXTREME mud testing!
28:08
carwow
Рет қаралды 1,4 МЛН
Xpander AP4 Aerokit Test on Gravel and Tarmac Track!
3:47
Xpander Ap4
Рет қаралды 92 М.
Legendary Lorry Challenge | Top Gear Classic
14:06
Top Gear Classic
Рет қаралды 892 М.
TES LANGSUNG XPANDER TERMACHO DI DUNIA
22:25
Fitra Eri
Рет қаралды 2,4 МЛН
Formula 1 Car Development And Production | HOW IT'S MADE
31:40
Cars Garage
Рет қаралды 1,8 МЛН
🩷🩵VS👿
00:38
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 28 МЛН