apa saja sih kelemahan BMW bekas E90 ? BMW 320 e90 n46

Salam Biemmers
divideo ini saya membahas beberapa kelemahan² atau penyakit di mesin BMW yg sering terulang .
silahkan disimak videonya sampai habis
terima kasih untuk yg telah menyaksikan

[@donalddolokdd]

Edukasi yg bermanfaat, up support utk BPBMWJ 👍

[@bpbmwjogja]

Terima kasih Om

[@satriadermawan6739]

Setau saya mesin N bmw itu suhu tengah dipatok di angka 95-115 derajat, itu terlalu tinggi untuk suhu normal, jadinya ya oli cpt terdegradasi makanya bnyk kasus dalaman mesin seri N berkerak.

[@MuhammadTaufik-bn5gh]

Caranya apa di flush dulu mesinnya ya

[@nenengrohaeni4558]

Terima kasih bos sebelumnya saya ucapkan.

[@arifmirtazaputra7392]

Terimakasih utk edukasinya pak,sehat n sukses selalu

[@bpbmwjogja]

Aamiin

[@frediwijaya6668]

suka dgn modelnya..pengen punya...tp sering rusak jd gak berani punya dah...

[@papahrudi0611]

Ngangkat bmw E90 320i bener bener saya beli bahan rusak, dandan mesin aja 20jt dari ganti paking,mekatronik,printilan kecil lain nya yg gkbsaya mengerti, total awal 14.jt total ke 2 = 5jt. Dispesialis BMW. Peremajaan bmw E90 non lci bahan. Sisanya detailing aja.

[@bpbmwjogja]

Habis 20 JT sudah ganti mekatronik ? Apa mekatronik nya seken ?

[@buyungbuyung2534]

Edukasi 👍👍👍

[@bpbmwjogja]

Terima kasih Om

[@diansudiana1711]

Om, pada saat di starter tiba2 mati total termasuk kelistrikan, akibatnya kunci gak bisa dicabut.....solusinya cuma buka tutup bagasi belakang listrik kembali hidup dan mesin bisa distarter normal kenapa ya?

[@bpbmwjogja]

Coba cek kepala aki , sama ibs nya intelegent battery sensor , caranya discan pakai scanner

[@ifulangler3904]

Ikut nyimak aja bos Q

[@rezaf9835]

Om saya pemula rekomen 318i e46 n46 atau 320i e90 n46 om

[@bpbmwjogja]

Untuk pemula kalau disuruh pilih antara kedua type tersebut , saya pilih e46 n46

[@ucupzja]

Kalo untuk e90 LCI, apakah mesinnya N46 jg?lalu masalah2 yg sering muncul apa jg sama dgn non LCI? Makasih

[@bpbmwjogja]

E90 LCI sampai terakhir tahun 2012 yg 4 silinder masih pakai n46 , masalah² yg muncul hampir sama dng yg non LCI , cuma untuk kasus dimetic lebih sedikit terjadi di E90 LCI

[@giriatmoko7328]

sensor-sensor yang Om sebut itu kalo direplace sebagai perkiraan peremajaan berapa rupiah? Sedang membuat estimasi kalo ngangkat e90 second 2010

[@bpbmwjogja]

Yg agak mahal sensor vvt itu sekitar 2 jutaan

[@giriatmoko7328]

separator oli BMW kalo di mesin jepang pada umumnya tidak ada ya Om, biasanya bisa dipasang OCT after market

[@bpbmwjogja]

Mungkin ya mas , saya kurang faham benar kalau Jepang karena memang ga pernah pegang , hanya BMW dari lulus sekolah

[@giriatmoko7328]

belajar mesin eropah... mohon opini utk type bmw bagi newbie kayak saya nih om

[@bpbmwjogja]

Boleh Om

[@nenengrohaeni4558]

Bos mau tanya. Kalau sensor valve tronicnya rusak. BMW e90 ini Apa mobil masih bisa hidup gak bos.

[@bpbmwjogja]

Masih bisa

[@dikaanantarum3514]

Om,kalau kena mekatronik kira kira kisaran brapa om?buat ganti varu budget 35 juta apakah cukup om?

[@bpbmwjogja]

Cukup

[@MuhammadTaufik-bn5gh]

Aslkm..mas e90 saya air radiatornya dah kayak kopi susu n berminyak tapi kalau di bawa masih enak rpm pun ok aja..kira2 dah kena ke gearbox atau mesih belum ya mas? Saya dah cek oli mesin warnanya su masih normal

[@bpbmwjogja]

Wa alaykum salam , tindakan pertama ganti cooler oli metic nya . Lalu cek oli meticnya kalau belum kecampur masih aman . Setelah bersihin air yg kecampur oli disistem pendinginan nya semaksimal mungkin

[@MuhammadTaufik-bn5gh]

@@bpbmwjogja berarti oli meticnya mesti di keluarin dulu ya mas...? terimakasih banyak atas ilmunya

[@noahmul179]

Kang mau tanya E90 saya kalo star pagi bergetar dan berbet..nanti kalo udah lama jalan berebetnya berkurang..kira2 apanya ya kang

[@bpbmwjogja]

Coba diservis dulu atau tune up , nanti bisa dicek busi , injektor , filter udara , kalau semua sudah OK , coba discan dibagian mesin apakah ada faktor lain yang bisa dijadikan petunjuk

[@noahmul179]

@@bpbmwjogja sudah di service kang.. ganti busi coil..discane normal..kata tehnisinua ganti ecu. Gimana kang ada masukan kah..

[@bpbmwjogja]

Kalau untuk ganti ECU paling enggak ada fault² tertentu di ECU nya , kalau ga ada fault coba yg lainnya dulu dibagian mesin seperti tes kompresi . Coba tes kompresi mesin di 4 silinder apakah ada perbedaan kalau semua rata dan bagus coba pakai scanner di cek data stream pas mesin masih dingin , apakah ada rough engine di 4 silinder , terus lihat juga catalytic bank 1-4 apakah ada perbedaan nya .

[@noahmul179]

@@bpbmwjogja siap kang..di cek lg pengapain ga normal..kadang di selinder 1 api normal silnder 4 tidak normal..nanti pindah2..coil dah ganti

[@04cell-uq5bv]

Bisa jadi sensor oksigen nya waktunya bersihkan. Kalo gasalah kode dtc nya p0135​@@noahmul179

[@payjo3138]

🆗 Thank's bapak ... 😘

[@bpbmwjogja]

Terima kasih

[@maspur888]

buka bengkel dimana om?

[@bpbmwjogja]

Di Seyegan Sleman DIY

[@MuhammadTaufik-bn5gh]

Kang sy baru angkat E90 oli matic yg bagus apa ya ?

[@bpbmwjogja]

Pakai ZF6

[@MuhammadTaufik-bn5gh]

Terimakasih kang

[@summitcarstensz]

Kang bagian bawah mesin itu kan ada macam penutup mesin bagian paling bawah tuh.. bisa di liat dri atas pas buka kap mesin.. ada oli2 di bawah situ.. itu kira2 rembes drmna yah oli2 itu

[@bpbmwjogja]

Kemungkinan besar kalau di posisi itu paking karter mesin nya kang

[@summitcarstensz]

@@bpbmwjogja oke kang makasih infonya.. sebaiknya ambil tindakan apa ya?

[@bpbmwjogja]

Cek lebih pastinya yg rembes oli dari titik mana , kalau memang dari paking karter mesin sebaiknya diganti paking karter mesin nya

[@summitcarstensz]

@@bpbmwjogja oke kang siap. Makasih info nya.

[@summitcarstensz]

@@bpbmwjogja kang mgkn ada nomer WA biar bisa konsultasi jg. Soanya sy di Manado.. susah bahkan ga ada bengkel yg tangani khusu bmw

[@MuhammadTaufik-bn5gh]

Kang e90 320i 2007 gearbox dia zf atau gm ya?

[@bpbmwjogja]

ZF

[@MuhammadTaufik-bn5gh]

Maaf kang.. katanya e90 2007 matic nya ada 2 macem GM & zf walaupun tahunnya sama ..gimna tu kang?

[@bpbmwjogja]

Kalau ragu lihat aja merk metiknya , di body gearbox metiknya ada tulisannya

[@nsheldan7314]

Mending e90 atau e60 buat pengguna jepang pengen beralih ke eropa..

[@nsheldan7314]

Intinya buat mobil sehari2 bbm irit dan perawatan yg tidak terlalu takut

[@bpbmwjogja]

E90 320 4 silinder , lebih irit dari e60 yg semuanya 6 silinder . Cuma saya sarankan cari e90 yg benar² layak pakai dalam artian mesin dan meticnya bagus ga ada masalah , kalau perawatan rutin wajarlah

[@nsheldan7314]

@@bpbmwjogja buat pemula dan tidak rewel mending ambil yg idrive atau non idrive mas ku...suwun

[@bpbmwjogja]

Idrive lebih bagus mas

[@nsheldan7314]

@@bpbmwjogja makasih mas suwun...mau tak jual dl civic nya hehehhe

[@budiman9537]

Om kalau N 42 buat pula bgmn pendapat om ? 318 i

[@bpbmwjogja]

Maksud " buat pula " ini apa ya ? Saya ga mengerti

[@budiman9537]

@@bpbmwjogja buat pemula om

[@bpbmwjogja]

E46 n42 agak ribet ya perawatannya kalau untuk pemula , lebih baik pakai e46 m43 yg lebih mudah perawatannya

[@budiman9537]

@@bpbmwjogja tks om