Apache 200 Fi ABS - Reseña y Prueba De Manejo A Fondo

El mejor video sobre Apache 200 fi ABS que podrás encontrar, aquí te cuento sobre su tecnología, sus frenos, prueba de frenado con ABS, modos de manejo, suspensiones y mucho mas.
00:00 - Introducción.
06:30 - Prueba De Ruta.
13:20 - Testigo Cambio De Marcha.
20:38 - Prueba Al ABS En Arena.
25:25 - Modos De Manejo.
29:30 - Prueba De Frenado.
30:00 - Prueba De Subida.
41:06 - Accidente En Curva.
42:50 - Comprar O No Comprar Fi?.
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TVS Apache 200 Fi ABS - Reseña y Prueba De Manejo A Fondo
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Apache 200 fi abs vs Apache 200 carburada

[@NickRider]

Video del Tablero Modificado en los Shorts

[@edwinmarin81]

como así modificado?

[@ricardoflorez2195]

No habia visto un video tan completo como este, definitivamente mi objetivo es cambiar la 160 4v carburada por esa 200fi el otro año 🤙

[@FernandaU24]

Ese color azul ufff, relindo... Espectacular ese abs!

[@estebanbeltran2293]

Estuvo muy bueno el video muy completo, ahora me gustaría que hicera un video igual pero con la ns 200 fi abs por la misma ruta que hizo en esta apache 👍

[@juanesteban9009]

Excelente análisis

[@josealexanderespitiasalina4171]

Excelente video,voy por una de esas

[@juansanchez3344]

Yo vi también ese documental que menciona, estaban hablando del Asentamiento y mencionaron eso, que se puede la empresa de motos puede ser demandada y por eso ponen que haya ese asentamiento, bueno en ese documental también mencionan que se puede andar así unos 10min y luego dejar enfriar el motor, no andar rápido y altas revoluciones la mayor parte del tiempo, no, dicen unos 10min y luego dejar enfriar el motor, para que haya un correcto asentamiento del motor. Me pareció entender que es para que el motor se valla acostumbrando a varias circunstancias y así dure más. algo así entendí. Acá lo vi: kzbin.info/www/bejne/fXbQYZ2Els-afNk

[@LuisGuerrero-do6ti]

Tienes razón es cuestión de configuración de motores.esa apache anda bueno q no da es un fondo como un ns

[@jeisont6724]

Muy bacano el video parce, pronto me compraré una apache, también sería bueno un video así de una gixxer 150 abs, y bacano también que dejó la tarjeta del club en la otra apache 😂

[@cristhianbeta]

muy buen video , gracias

[@NickRider]

Gracias

[@johanfernandosuarez2140]

Yo tengo esa moto y les puedo asegurar que casi todas sufren de sonidos raros, que no se sabe si es balancines valvulas, recamara del exosto suelta o tensor de cadenilla, los grupos de apache estan llenos de esos videos, y vibra bastante en modo SPORT, fuera de eso es buena.

[@juandeastora8317]

fuera de esos ruidos a tenidos problemas graves?

[@frankalexanderjaimes9904]

Tengo una apache 200 2.0 desde el 2020 cuando la vendía akt me ha salido muy buena, el primer sonido que descubrí fue un defecto en el cubre cadena que rozaba con la cadena le pasó al desgastarle un poquito con una lima , y lo otro que le suena a veces es un sonido como una lata a veces en la recamara pero es de fabrica no de rendimiento del motor, la Catalina no les miento lleva 100.000 kilómetros y nunca la eh cambiado 😂 solo muchos piñones de arrastre y varias cadenas

[@clubshinkido]

Amigo cordial saludo. Tengo la 2022 carburada com 9 mil km, pero al quererla cambiar por la FI económicamente no es muy buen negocio debido a la retoma o venta directa. Ese cambio minimo son 5 millones de mas por el FI. ABS, Y CAMBIOS DE MANEJO. Estoy seguro que con una conducción moderada y respetando las normas de transito la carburada nos brinda seguridad, economía, potencia y torque para el dia a dia y en viajes. Le felicito por sus buenos videos y excelentes datos especificativos de la moto. un abrazo.

[@NickRider]

Gracias saludos

[@tenarrolapeli]

Nunca has tenido un susto por no tener el Abs?

[@clubshinkido]

@@tenarrolapeli llevo 50 años conduciendo moto y nunca he tenido accidente alguno sin tener ABS y tampoco Inyección. Lo importante para mí es un buen motor y conducir a la defensiva cumpliendo me con las normas de tránsito. Un abrazo fuerte 🤗

[@user-cv7bi7gu1i]

Buenas noches.... buen video sali de la duda cuando el testigo de rpm alumbra en bajas rpm... gracias bendiciones

[@ivanruiz5610]

en la carburada es lo contrario alumbra solo cuando hay que meter cambios aunque es ajustable depende del conductor que solo con escuchar el motor ya sabemos :)

[@danielvaldez2008]

Like respectivo Saludos de Guatemala Me voy a comprar esa moto Aqui tenemos la version carburada y la fi con abs En 160 4v solo tenemos la carburada

[@strange_tony6908]

Bro soy de Guatemala igual, donde la vas a comprar vos? Que e visto que ronda en 25k??

[@danielvaldez2008]

@@strange_tony6908 cadisa papa

[@xxfernandoxz]

Una pregunta, aproximadamente cuanto es el valor del seguro de esta moto?

[@juanyepes2680]

Tengo ganas de comprarme una de esas .si sentiré el cambio al pasar de una 180 . Solo tiene 14nm y 15cv . Y Quero algo que se sienta más el torque en subida .

[@NickRider]

Se siente bastante bro

[@mauriciozapata1117]

buenas, quisiera saber tu recomendacion para mi primera moto, tengo el presupuesto para la ns 200 fi abs, pero tambien me llama mucho la atencion esta moto, he visto que las pulsar dicen que falla mucho el motor, aunque el diseño de la apache me parece mas bonito, la pulsar tambien ofrece buenas prestaciones, la verdad estoy indeciso por estas dos opciones

[@NickRider]

Más comodidad y tecnología la Apache, más velocidad y facilidad de vender la Pulsar. Ahí tu decides.

[@fsr2893]

Hola, que tan cierta es la recomendación que en ocasiones se encuentran en los grupos, donde aconsejan cambiar las llantas que vienen de fábrica porque no tienen buen agarre o son peligrosas en curvas porque pueden provocar alguna caída.

[@NickRider]

Es cierto, todas las marcas en bajo cc usan llantas de baja seguridad en las motos

[@fsr2893]

@@NickRider o sea que si me compro la apache 200 fi, es recomendable cambiar las llantas tan pronto pueda, verdad?

[@NickRider]

@@fsr2893 si, las puedes vender y comprar unas más seguras

[@edwardvillcox80]

Saludos Nick, yo tengo una apache 200 fi 2023, es una moto muy buena, una muy buena inversión, hay gente que dice que "es que la pulsar corre más", siempre dicen lo mismo, y yo me decidí por la apache porque la verdad no me interesa correr, aprecio más el torque que la velocidad final, lo que no implica que sea lenta, ella alcanza buena velocidad. Bien explicado lo del slipper clutch, al fin lo comprendí, al igual que el efecto del ABS. Buen video. Por cierto, es verdad que a la apache 200 FI hay que llenarla con combustible extra como lo indica el manual? ya que en el manual indica que la compresión es de 10:1 Y también es cierto que no hay que dejar acabar el combustible porque se pueden dañar los inyectores? Salu 2!

[@NickRider]

Hola broo, felicidades! Tienes una moto genial. Sobre la gasolina es verdad, es preferible utilizar extra peeeero, de la siguiente manera: En clima caliente como ciudades costeras es obligatorio usar extra para evitar pistoneo o la ignición precoz de la mezcla, en clima frío se puede usar corriente y en clima intermedio se puede usar mitad y mitad. Sobre el nivel no se daña el inyector, lo que se puede dañar es la bomba de gasolina ya que esta se encuentra dentro del tanque "nadando" en gasolina y cuando el nivel es muy bajo pues se va a calentar, si se usa con muy bajo nivel de gasolina de forma frecuente o por mucho tiempo se va recalentar y se va a dañar.

[@edwardvillcox80]

Gracias por las recomendaciones, con respecto a lo que dices de la bomba del inyector, cual sería el límite recomendable para volver a cargar combustible sin comprometer la bomba del inyector?@@NickRider

[@DanielDiaz-kw4lq]

​​@@edwardvillcox80cuanto tenga 3 líneas podría ir a tanquear de a galón podría ser, y máximo así por emergencia 2 líneas pero mejor tratar de no dejar que baje a 2 lineas

[@cristianbendezu830]

Yo tengo esa moto, recién tiene 5000km y lo que no me gusta es el sonido de la cadena suena demasiado feo, leí por ahí que recomiendan cambiarle, lo otro es las válvulas se desajustan muy fácil, vibra demasiado a más de 90 y los retenes pues hasta la fecha solo se me dañó uno y la tiradera de aceite que dejó ya preocupaba

[@RezvaniX]

Revisala, tengo la 160 4v y a 90 no vibra incomodamente, la 200 debería de ir aún más "dormida" a esa velocidad.

[@eldavinci7835]

Hola Nick. como sigue con los fallos comunes me refiero a el sensor de los cambios que no los muestra y tanbiem los fallos en el tablero si sabes algo sobre eso me lo dices porfa, porque me la quiero comprar gracias.

[@NickRider]

La Fi tiene muchas mejoras respecto a la carburada, por ejemplo en la FI el sensor de cambios es diferentes y a la moto del video en 30mil kilometros no le ha fallado ni una sola vez

[@LuisGuerrero-do6ti]

Subiendo aeropuerto 😅mela mela

[@herbertjuliette762]

"Promo SM" 👉

[@cristiancarrillo6525]

Como le haces para grabar con el celular a más de 90km/h y que la brisa no te lo eche a volar y también como le haces para que tanto la definición del vídeo como el Audio se vean y escuchen relativamente bien? Que teléfono usas y que accesorios le tienes?

[@NickRider]

Hola broo, escribeme por Instagram

[@Konzumer]

Que no se supone que las letras y los detalles de esa moto eran en color rojo??😊

[@maypro7134]

@NickRider Acabo de ver el video de la moto que se ahoga en el momento de grabar este video no pasó esa falla.

[@NickRider]

Es que solo pasa cuando aceleras bruscamente desde el ralentí. Una vez que estás andando ya no pasa, solo es en mínimas.

[@maypro7134]

@@NickRider si llegas a encontrar solución a ese problema nos haces video.

[@NickRider]

@@maypro7134 sip

[@santiagoarangogarcia3222]

Hola una pregunta, el manillar no es muy bajo? Es que así dividido da la impresión de que a uno le toca inclinarse mucho hacia el frente

[@NickRider]

No, la moto es muy comoda broo

[@jeffersoncarranza3033]

En realidad estoy en la duda si una apache 200 o una gixxer 150, no tanto por la potencia sino por seguridad y fiabilidad y que se pueda revender después a buen precio.

[@NickRider]

Apache 200 Fi

[@carlosarturocastro3224]

Las exploradores Dan para comparendo pilas...

[@danielcaleb7564]

hola, yo quería saber si es fácil encontrar repuestos en Bucaramanga?, y que tan económicos son? (teniendo en cuenta que las cosas de excelente calidad no son siempre económicas) saludos :D

[@NickRider]

Si bro, ahora mismo está facil

[@danielcaleb7564]

@@NickRider bro y en cuanto a la gasolina usas extra o corriente?

[@carlosfranciscoalvaresvarg9732]

Vale la pena el cambio de una apache 200 carburada por 1 Fi..?? Ya que tiene abs mas modos de manejo y rendimiento de combustible o su desempeño

[@NickRider]

Si tienes facilidades económicas y te gusta lo nuevo si, Pero si ya tienes una 200 Carburada y tienes que endeudarte para la Fi, entonces no.

[@hectordanieltovarprada2694]

Nick, esa moto necesita gasolina extra en un clima como bucara o sirve con corriente?

[@NickRider]

La mayoría le pone corriente, pero una mezcla mitad y mitad estaría bien

[@joshcr1850]

No se Entre la APACHE Y LA GIXXER me quedo con la GIXXER por respaldo

[@juandiegosanchez7733]

la moto se puede tanquear con Corriente ya que no pasa compresion de 11:1?

[@NickRider]

La compresión de la gasolina corriente va hasta los 9.5 De ahí en adelante se recomienda extra en climas calientes o corriente en climas fríos. Si es un clima mixto puede ser mitad y mitad.

[@mikersdz9024]

Cuando probaste el freno abs, también estabas frenando con el trasero?

[@NickRider]

No

[@mikersdz9024]

@@NickRider Me agrada, quiero comprarla ya!!!!

[@estebanquiroz8795]

Cual es mejor. la apache 200 carburada oh la fi?

[@NickRider]

Los dos son buenas máquinas, ya depende de tu presupuesto y lo que quieras más

[@javierrojas4609]

Ese sonido es el original ?. O es modificado ?

[@NickRider]

Original

[@nilssenchinchilla6155]

Nick ¿la moto puede andar a 9,000 RPM o estará bien que ande a 8,000 RPM?

[@NickRider]

Está bien que ande por encima de 5500 RPM

[@nilssenchinchilla6155]

@@NickRider ¿Qué pasaría en caso que se ande por debajo de las 5,500 RPM? ¿Podría causar problemas de motor?

[@valeriabonilla6125]

Que tipo de gasolina maneja? Corriente o extra?

[@NickRider]

En ciudades calientes extra, en ciudades frías corriente

[@zolose1014]

lo que mata a la fi es el tipo de combustible. al menos en colombina la gasolina extra es carísima la corriente cuesta 15 y la extra 20 gran diferencia y recordemos no es una super deportiva.

[@andresfelipecastanocastril5790]

Que una moto sea FI no implica que tenga que usar gasolina extra, eso lo determina es la compresión del motor. Ejemplo: una Yamaha R15, o una Duque 200 le tienen que echar extra si o si, pero una FZ 25 o una Honda CB300 usan corriente, sindo todas 4 FI

[@zolose1014]

@@andresfelipecastanocastril5790 cuando la compresión pasa de 10 a1 necesita extra a menos que vivas en sitio muy alto

[@NELS294]

Que velocidad máxima alcanza ??

[@NickRider]

Ya hice un vídeo sobre velocidad máxima en apache 200, está en mi canal bro

[@sistemasmatematicos1092]

Entre la apache 200 y la Honda CB 190 cual es mejor para viajes largos?

[@NickRider]

Un consejo que te voy a dar es NUNCA comprar una honda Cb190R, esa moto es de lo peor en todo. Lenta, incómoda, mala, carísima, china, bajita se pega con todo, no ilumina nada, pura pasta... Para tu pregunta, la Apache 200 es 500 veces mejor. Saludos ✌🏻

[@sistemasmatematicos1092]

@@NickRider Gracias lo voy a tener en cuenta, aunque ya salió una nueva versión con ABS y un poco más de potencia, y el diseño se parece más a la CB 300f.

[@oscaralfreyramirezmartinez9297]

No mostró el tablero a Luz de noche

[@NickRider]

Lo haré en un short jaja

[@DanielDiaz-kw4lq]

Cuantos km por galón hace esa 200?

[@NickRider]

Aproximadamente 145

[@DanielDiaz-kw4lq]

@@NickRider a casi igual que la 160 fi acelerando normal

[@NickRider]

@@DanielDiaz-kw4lq si bro

[@santiagocaro4743]

papi mido 1.90 esta moto me gusta bastante, me quedaria bien?

[@NickRider]

Yo creo que sí

[@santiagocaro4743]

@@NickRider tu cuanto mides?

[@NickRider]

@@santiagocaro4743 1.83

[@j.m.r2222]

No men Si tú mides muy alto Tendrías que subirlo el monoshop más alto y si no se puede. Nomás Ensayalo sacándole una foto lateral montado en esta apache 200cc. Y si te vez muy alto para esta moto. Ensayalo con la N 250cc Y si tampoco te queda Una todo terreno podría ser Esas son altas La Tekken 250 o 300cc e visto que son super altas. Bueno depende de ty jejeje. Pero eso sí cómprate una que te guste y te dure🤜🏻🤛🏻

[@cristianbendezu830]

Por tu tamaño no bro yo tengo 1.80 y se ve raro

[@eldariyt3050]

parce pregunta boba, porque embraga mientras frena ?

[@NickRider]

Porque es prueba de ABS, queremos delegar toda la responsabilidad del frenado al sistema ABS y demostrar como funciona, además no quiero bloquear el motor cuando la moto llegue a 0km

[@eldariyt3050]

@@NickRider que rica moto mi papá !! Lastima que en ecuador su precio es de $5.000 dólares están por las nubes y la carburada $3.700

[@NickRider]

@@eldariyt3050 usshhhh eso es un precio muuuy elevado broo

[@ferchomunoz7964]

Personalmente me gusta mas la nueva apache Fi abs que viene con la farola con la barrita LED en la mitad....aunque con mi apache 200 carburada 2020 me ha ido excelente... Mucha personas creen que una moto es mala porque no corre mas que otro y ese es un concepto muy equivocado...cuando yo eleji comprar apache 200 fue porque me gustaba el diseño...porque casi no era tan popular de ver en las calles ...el sonido que es muy particular de la moto...etc....y sobre todo en algo que destaca mucho....la mía hasta el día de mi accidente con casi 80mil kms y nunca me pidió algo del motor ...solo consumibles normales de toda moto y algunos repuestos específicos muy aparte del motor Es que es excelente moto para viajar y económica... El unico pecado seria el tema de repuestos en algunos casos ...de resto excelente moto para entrar al mundo de las 200.

[@josemurillo908]

Hola Fercho como sigue, ya se recuperó de su accidente, yo ya estoy devuelta en la mía, yo fuy quien le escribio ya hace un tiempo y le conté que también me había accidentado en mi apache 160 4v, espero que esté bien y que Dios lo bendiga.

[@ferchomunoz7964]

@@josemurillo908 entonces bro me alegro mucho que ya salió de eso....pues en mi caso ya ha pasado un año desde el accidente y aún me falta unas cirugías de reconstrucción para quedar nítido otra vez jejeje...por el momento sigo fuera de las carreras y pues la moto igual está guardada todo este año...con fe de que este año por hay a final de año ya pueda volver a incorporarme a las carreteras nuevamente.

[@josemurillo908]

@@ferchomunoz7964 en el nombre de Dios y la virgen así va a hacer, espero que todo le salga bien y que pueda volver a quedar bien de salud que es lo más importante y que pueda volver a hacer videos ya se extrañan, que Dios lo bendiga y que se recupere pronto.