Ape 50 💨 Auspuff 💨 TKR TurboKit

[@marcoheinze2776]

Habe die auspuff Anlage so angebracht wie es sein sollte.hat beim 2 mal erst geklappt Perfekt Sind sogar Bohrlöcher vorgesehen... Habe schon alle sport Auspuff Anlagen ausprobiert Mein Fazit.. Ist die beste bis jetzt.. Nicht zu laut.. Guter Durchzug Und wie am Luftfilter Kasten der garnicht in der Nähe... Die Anlage verläuft unterm motor träger.. Weit vom Filter entfernt. Wenn du willst kann ich Fotos machen vom meiner verbauten Anlage 😮😮😮

[@kark-heinzlindemann7408]

Hallo ich sage bei der zweiten Auspuffaufhängung einfach ein dickes Gummi ca.zwei cm stark zwischen Rahmen und Auspuff anbringen, dann ist es nicht so starr gutes gelingen

[@oliverquellenberg6762]

Hallöchen was mir immer wieder auffällt hat es einen Grund warum die Zadra Federn andersrum verbaut sind statt die enge Wicklung nach unten Gruß Oliver

[@Skorpionking-GER]

Klingt super

[@gerdschneider6780]

Der ton gefält mir super.

[@ape-krishna3797]

Der ist klasse. Habe es heute wieder gedacht als ich unterwegs gewesen bin. Und die Motorcharakteristik ein Traum 😃

[@gerdschneider6780]

@@ape-krishna3797 des kann ich mir supi vorstellen der klang hört sich so richtig gesund an alls wäre er dafür gemacht worden weiterhin viel spaß und erfolg mit der ape freue mich auf die nächsten videos

[@matthiasstentzel345]

Ich habe mir eine Sito plus eingebaut und ? Die Leistung ist ein ganzes Stück besser geworden und ist schneller geworden ich schaue gerne deine Videos mach weiter so

[@ape-krishna3797]

Ja, der Sito Plus ist nicht der schlechteste Auspuff. Ich habe schon einige gutgehende Ape gesehen die mit dem Sito unterwegs waren.

[@gustavbohner7123]

Harry einem traue ich niemals das ist der Original Tacho ? Ich fahre immer mit einem GPS Digital Fahrrad Tacho zusätzlich Rum der zeigt mir auf den Millimeter genau an und ist in Sekunden mittels Magnet Fuß anzubringen 😂

[@ape-krishna3797]

Ich habe schon seit langem so ein Fahrradtacho mit GPS. Den könnte ich tatsächlich einmal mit auf die Fahrt nehmen. Liegt seit einer Ewigkeit nur im Schrank 🫣

[@gustavbohner7123]

Glückwunsch Harry dann montiere das Ding auf einen Magneten damit gibt's kein Bohren und Montieren und hat überall Platz vor deinem Sichtfeld

[@piodambrosio1427]

Hallo, ist der TKR-Schalldämpfer schwerer? Aber ist es für die Piaggio Ape 50 zugelassen? Bezüglich der Befestigung müssen Sie sich unbedingt einen Stahlwinkel zur Verankerung am Rahmen besorgen! Die entscheidenden Punkte sind: Hält der Schalldämpfer nach der Montage am Motor den Geräuschpegel unter dem ursprünglichen Homologationswert?; Verliert der Motor an Leistung oder verbraucht er mehr? Was die Richtung des Auspuffs angeht, könnten Sie einfach einen kleinen 90°-Bogen vom Typ für Hydraulik mit geeignetem Durchmesser am Auslass anbringen und dafür sorgen, dass der Auspuffrauch direkt aus der Plattform der Biene geleitet wird, andernfalls ist dies nicht möglich Um diese Punkte zu lösen, müssen Sie Ihren TKR-Schalldämpfer weglegen und dann einen anderen Polini-Schalldämpfer passend für die Ape 50 Piaggio kaufen

[@ape-krishna3797]

So. Dann werde ich mal zu den Fragen Stellung beziehen. Ich hoffe ich vergesse nichts. Zuerst zur Befestigung. Der Auspuff ist fest mit der Karosserie verbunden. Und zwar genau an der Aufnahme wo der originale Auspuff befestigt wird. Die Abgase werden wirklich perfekt genau unterhalb der Ladeflächenkante leicht geneigt nach unten abgeführt. Und zwar mit Hilfe eines 90° Winkels. Aus Kupfer. Wird genutzt um Heizungsrohre um die Ecke zu verlegen. Ja. Der Auspuff ist schwerer als die handelsüblichen ,, Racing " Anlagen aber in etwa gleich schwer wie die originale Anlage der E4 Ape. Und nein. Die Anlage hat , genau wie alle Sportauspuffanlagen, keine E Kennung und ist somit nicht homologiert. Aber auch wieder ja, sie bietet mehr Leistung, Durchzug und Drehmoment. Hier ist die TK dem Polini, den ich bis dato verbaut hatte, spürbar überlegen. Und da ich sowohl mit der Anlage selbst, als auch mit der Platzierung , sehr zufrieden bin, wird sie genau so bleiben wie sie ist. Die Anlage hat mich in allen Bereichen überzeugt und ich bin mehr als zufrieden. Im Moment sehe ich keine Veranlassung irgendetwas zu verändern. Für mich persönlich passt es so wie es ist. Klar. Möchte man absolut legal unterwegs sein, dann bleibt nichts anderes übrig als die von Piaggio freigegebene und homologierte Abgasanlage zu fahren. Mit all ihren Vorteilen ( legal ) und Nachteilen ( wenig Leistung ) 😉 Gruß Harry

[@gunterhofflin3493]

Hallo Harry, wie immer guter Beitrag von Dir. Ich kann mich den vorschreiben nur anschließen der Auspuff sollte immer mit Silent Böcken befestigt oder am mitschwingenden Motor. Was mir aufgefallen ist, wo hast du den deine Ballermann Schlappen gelassen ? Gute Zeit und beste Grüße Günter

[@ape-krishna3797]

Die Auspuffbefestigung ist eben noch stark improvisiert. Mal sehen was ich da noch machen kann. Schön das wenigstens dir das mit den ,, Schlappen " aufgefallen ist 😁 Ich hatten einen Platten 🫣 Sobald die aktuelle Version meiner Kotflügel montagebereit ist, kommen auch die 225er wieder zum Einsatz 😉

[@Berti_Unterwegs]

Hallo Harry, war schon interessant. Warum hast Du jetzt den Polini überhaupt getauscht? Wolltest den nicht lackieren? LG Berti

[@ape-krishna3797]

Hallo Berti 😃 So war der ursprüngliche Plan. Leider konnte ich dem TurboKit nicht widerstehen 😁 Aber ich kann den Polini ja nun in aller Ruhe und ohne Eile etwas ,, runderneuern " 😉

[@olafdrewitz8285]

Hallo Harry,einfach an der Motorhalterung mit zwei Schrauben befestigen. Habe den gleichen. Gruß Olaf

[@ape-krishna3797]

Hallo Olaf. Genau die Info habe ich bereits erhalten. Allerdings mit dem Hinweiß das es schon ein wenig eine Fummelei wäre bis der dann mal verbaut ist. Also in Bezug auf das Zusammenstecken Topf und Krümmer. War das bei die auch so oder hat alles perfekt gepasst ? Wie lange fährst du den Auspuff schon ?

[@marcoheinze2776]

Mann muss die Halter am Schalldämpfer leicht. Verbiegen denn klappt das 😅