Apesar de pequeno, Volkswagen T-Cross é rival à altura de Creta e HR-V

[@GustavoOliveira.]

Cara o Autoesporte do KZbin é mil vezes melhor que a versão da TV, é outro nível

[@viktorluisaraujo1063]

o da tv só fala de F1

[@mateusmendes5435]

Concordo. Muito melhor

[@marcospaulo4876]

Permita-me discordar. A avaliação do auto esporte na TV é mais precisa, detalhada e ressalta pontos positivos e negativos.

[@lincfelipe]

Da TV não faz sentido algum

[@DaviPrimPlaygamerRoblox3]

Só colocar no KZbin da tv

[@fredy-fs6820]

Top. Já é meu. Enquanto todo mundo reclama eu vou andando e curtindo. Carro perfeito!

[@Thiago-px9ev]

Itens legais do carro: painel digital, segurança, park assist, motor turbo, multimídia excelente. Itens negativos: preço, acabamento de Gol.

[@christianaguiar1715]

Acabamento de polo.

[@idspfc]

Acabamento de polo ou de gol continua ruim

[@carlosjsb]

E segue o tosco suporte de celular no painel, o mesmo do UP. Ou deixa o suporte lá atrapalhando (no vídeo, ao rodar, eles tiraram...) ou fica o buraco lá, que a VW nem se deu ao trabalho de criar uma tampa. Enfim, está 10 mil mais caro do que devia, o mesmo erro que a VW fez com Golf e Jetta (e que depois fez promoções com 10 mil de desconto, pelas vendas baixas). Ou o TCross terá promoções em breve ou, mais uma vez, a VW terá vendas medianas ou baixas nos seus produtos acima de 80 mil. Que a marca mantenha Gol, Fox e Polo de entrada por muito tempo. Pois só vende bem nessas faixas iniciais mesmo.

[@LuizArthurCorretorBR]

@@carlosjsb Boa noite! Já existe a tampa para colocar no lugar do suporte.

[@Lucassoliveira.]

@@carlosjsb ele te uma tampa q vc pode cobrir ele

[@luizcarlospereirafenoglio4930]

Carro bem interessante. Mecânica muuuuuuuito melhor do que os concorrentes, sobretudo no conjunto motor/cambio/ suspensão. Não me lembro a última vez que dirigi me esfregando no painel e forração de porta pra ver se era macio ou rígido, por isso eu compraria se tivesse cash.

[@richellerhetzel6303]

Cara! Tu tem a melhor apresentação de todos os canais que acompanho. Objetivo e bem focado. Continue assim!

[@Autoesporte]

Muito obrigado, Richeller! Abração

[@susukagim7975]

Cara acompanha canal em Português JMReviews para estares a par das novidades. kzbin.info/www/bejne/a6DTZKGkh7yXi6s

[@tiagomarques443]

Esse cara é aquela menina apresentam muito bem...E os vídeos possuem muita qualidade

[@josenicolinosilva6486]

Perderam a noção de valores

[@marcelocarvalho6387]

José Nicolino Silva kicks 100mil com 114cv

[@wilsonferreira5498]

Perderam não amigo. Acho que você está por fora dos valores cobrados

[@Diego-qf4bs]

@@marcelocarvalho6387 Mas o Kicks ao menos na versão manual custa por volta de 72 mil.

[@josenicolinosilva6486]

Wilson Ferreira , amigo não importa qual seja, todos estão caros demais

[@carlosmonteiro3304]

Mais uma bosta a preço de caviar.

[@diegoweb900]

Sempre esquecem de falar: Mas o fator AR CONDICIONADO traseiro está sendo SENSACIONAL. Toda linha da VW está adotando isso, coisa que os concorrentes nem sempre tem. Isso é MUITO bom e deveria ser de série pra todo carro com ar condicionado.

[@edmaroliveira7451]

Apresentou muito bem. Parabéns! Me pareceu muito natural e não teve cortes

[@Autoesporte]

Valeu, Edmar!

[@manoelpedroferreira2755]

Tem pcd

[@Autoesporte]

@@manoelpedroferreira2755 Não tem nenhuma versão abaixo dos R$ 70 mil, Manoel. Logo, nenhuma específica para PCD.

[@MATTT1111]

O pessoal do AE são bons, mas o video tem vários cortes sim, fizeram escola com Hitchcock em "festim diabólico" 1948.

[@sandracvaz5887]

Parabéns uma das melhores apresentações....sucinto, pontuando novidadesXdiferencial do mercado...conquistou um seguidor....Obrigada!

[@paulohenriqueborges2320]

Tudo o que tem de melhor no carro são opcionais, mesmo com um preço competitivo, tem seu valor elevado aos demais. Sobre o vídeo, sempre bons, e falar o valor do automóvel no vídeo agrega, ao contrário de dizer que o valor é demais informações estão no “box”

[@Autoesporte]

Valeu pelos elogios, Paulo. Abraços

[@gianesilveira1451]

Não me canso de ver este vídeo.. Ele nos mostra td perfeitamente.. Obg.🤗

[@evandromarques5406]

No geral, é um bom carro, a volks está focando muito em segurança e tecnologia, com essa plataforma MQB além de um bom espaço interno e ergonomia, peca sim em acabamento, mas esse sempre foi o padrão da volks, confiança e utilidade, questão de preço é relativo, tudo é caro hoje em dia.... mas eu gostei

[@leonardorochadepaul1]

Vdd, povo chato.

[@aribeirodess]

Cai de paraquedas nesse vídeo 🪂😂,não entendo absolutamente nada de carros ,mas você explicando direitinho cada passo facilita muito , ótimo vídeo 👏👏

[@juliocesarsantos3778]

Excelente apresentação do veículo. O Emílio irá dizer: ..."um carro nessa categoria, merecia um freio de estacionamento elétrico". Fora algumas mancadas (túnel muito elevado, abuso no plástico e falta do freio de estacionamento elétrico) ficou uma proposta interessante, mas...a concorrência vem aí. Nem vamos comentar preço, porque tudo neste País tem preço abusivo.

[@Autoesporte]

Valeu, Julio! Abraços

[@cadujucaalmeida1070]

Excelente falar de volume com demonstração. Fazemos comparação de volume com nossos carros atuais mas seu método é bem prático.

[@luiz_hqb]

Carro bacana, em questão de motorização está a frente de todos os rivais, verdade seja dita, porém não dá pra entender que mesmo sendo o último SUV compacto a entrar na briga, ele tenha vindo com um porta malas tão pequeno, fator que pesa muito pro público alvo desse tipo de carro, achei uma mancada que poderia facilmente ter sido evitada. E se o preço do topo de linha for mesmo R$120.000 já não será, nem de longe, uma opção interessante.

[@LuizArthurCorretorBR]

Motorização o Cactus 1.6 THP é muito melhor. E preço então, nem se fala.

[@luiz_hqb]

@@LuizArthurCorretorBR Sim, de fato esse motor é mais interessante do ponto de vista de potência que os dois ofertados pela VW no T-Cross; porém quando eu falei em "motorização" quis abranger a linha de uma maneira geral, e não apenas uma versão, pois todas as versões do modelo da VW oferecem motorização turbo (1.0 e 1.4), que é comprovadamente mais eficiente, ao passo que os concorrentes, ou não oferecem essa opção, ou se limitam a apenas algumas versões mais caras (caso do C4 Cactus, que oferece 1.6 aspirado nas básicas e o turbo nas tops), o único que foge a essa regra é o Tracker que só tem a motorização 1.4 turbo. Foi essa constatação que eu quis ilustrar, em conjunto de motores para toda a linha, a VW está um passo à frente.

[@TheFAnimal]

A tracker da GM possui tbem motorização 1.4T ja no carro de entrada, mais de 20mil de economia

[@FifoGamer]

a tracker ja veio mto antes com um motor 1.4 turbo e mais barato ainda!

[@asforemita]

+Luiz Henrique Irmão, pelo preço que se paga neste caro se compra uma Renegade Diesel... Sabe, ela faz tranquilamente 20km/l na estrada tendo 170cv sendo que este combustível ainda é mais barato.

[@lmaturana]

Parabéns. Uma das melhores análises que vi. Objetiva, mostrou as malas no porta malas, detalhes do carro. Me me inscrevi já 😁

[@Autoesporte]

Valeu, Leonardo. Seja bem-vindo ao canal! Abração

[@MarcosVinicius-yx5xh]

Fico feliz porque o mercado está amadurecendo e melhorando em questão de produto,dando mais escolhas e qualidade,mas em questão da entrega com esse valor fica até cômico,pq sinceramente não um carro que chama muita atenção e com esse valor fica até difícil defender

[@deia521]

Explica muito bem 👏🏽 que didática boa 😮👏🏽

[@fabiocarvalho5239]

Pessoal ainda reclamando dos carros chineses que tem muitos mais coisas de série custando 110 mil. Aí vem um Volkswagen com interior de polo, tudo em plástico duro chegando por 110 com opcionais podendo chegar 120 130 mil. E nem encosto de braço traseiro tem, nem câmera de ré! Kkkkkkkkkkkk. Brasil!

[@abraaomoreira_]

Os china vão comer essas montadoras tradicionais no Brasil, a GM já começou a chantagem pra conseguir incentivo fiscal o cu ta fechado de medo já hahahahhahahha

[@Carl17z]

​@@luisfernandosemiaodelima4201 A maioria das pessoas nem liga pra isso, cara. Se for assim ninguém mais compra carro popular, tanto que o mais vendido tem nota baixa no teste. Conheci uma pessoa que comprou um carro 5 estrelas em segurança e morreu. O problema dos chineses é a confiabilidade, o pós-venda e a alta desvalorização.

[@victorsantiago1632]

Da onde vc tirou 110mil ? O T-cross de entrada custa 84.990

[@fabiocarvalho5239]

@@victorsantiago1632 110 a versão top de linha, e com todos opcionais chega a quase 130. Vc viu o vídeo completo? A versão de entrada custa 89,90 para um carro cheio de plástico pelado de tudo! Kkkkkkkkkkkk por isso as montadoras só trazem as sobras lá da Europa para o Brasil. Kkkkkkkkkkkk principalmente as montadoras tradicionais. 85 mil pq é lançamento daqui três mês já vai está 95 mil versão de entrada. Kkkkkkkkkkkk. A top de linha nem vem com painel 100% digital, pq TBM é opcional kkkkkkkkkkkk. A tela de 9 TBM não é série é opcional! Kkkkkkkkkkkk.

[@victorsantiago1632]

@@fabiocarvalho5239 Não entendi o termo "pelado de tudo" se o carro é completo ???? Mas se vc puder me diga outra opção de carro novo nesse seguimento que seja barato aqui no brasil ?

[@User4z59]

Parabéns Auto Esporte pela agilidade em publicar sobre o T-Cross.

[@gabrielquintino2814]

T-Cross está caro msm! Mas o Povo fala de Tiggo e tudo mais... Quero ver ter coragem de comprar um.

[@susukagim7975]

Cara um canal muito bom em Português, aqui com o novo vw ID3 kzbin.info/www/bejne/fGe8dGxpg92Xaas

[@susukagim7975]

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[@Marcuscangussu13]

Excelente As matérias desse jornalista são sempre excelentes

[@MatheusR.A]

Esse duto central aí é considerado baixo? É forçar a amizade.

[@noobdebusca1757]

É uma propaganda meu qrido

[@MatheusR.A]

@@noobdebusca1757 Me enganei achando que só a WebMotors fazia vídeo tendencioso por aqui.

[@rashudson]

Se fosse um pouquinho mais alto não daria para colocar um copo e uma bandeja. Essa forçou demais.

[@kayenchn]

hahha altura da mão dele!

[@andradejurk]

Essa informação deve estar no contrato...

[@GuidoHatsinger]

Lindo esse crossover, vejo muito pelas ruas, mês passado andando pela Bela Vista fiquei impressionado com a quantidade de T-Cross passando pela a Av. 9 de Julho.

[@christianaguiar1715]

Ta osso comprar caro zero np Brasil. Pagar 120 mil em um carrinho desses é de lascar, com 90 mil da pra comprar o irmão maior, Tiguan 2016, semi novo.

[@abraaomoreira_]

e pior paga 120 mil hoje e ano que vem o carro já vale menos que um pastel com caldo de cana hahahhaha

[@christianaguiar1715]

@@abraaomoreira_ a realidade é essa mesmo, por isso só compro semi novo.

[@susukagim7975]

Cara um canal muito bom em Português, aqui com o novo vw ID3 kzbin.info/www/bejne/fGe8dGxpg92Xaas

[@Jilxx]

Parabéns pelo vídeo. Muito bom, curto, sem embromação e rico em informações.

[@mineiro2159]

Não vou negar, sempre fui fanboy da VW mas ultimamente perdi o gosto pela marca, agora vem com esses carros em plástico puro, com a mesma plataforma, mesmo design e absurdamente caro!

[@danilovdm8207]

Falo famboy kkkkkkkkk

[@mineiro2159]

@@danilovdm8207 ?

[@samuelrw2696]

VW tá terrível. Nenhum carro dela empolga.

[@jlucasfranco]

Kkkkkkk o resto das marcas é barato né?

[@mineiro2159]

@@samuelrw2696 verdade, todos com a mesma motorização, mesmo interior, mesmos bancos, rodas faróis Ta sem graça

[@AndreCosta-ly8ye]

TOP demais ! como não tenho grana para compra a vista eu reservei uma no sistema de carro por assinatura e pegarei daqui 10 dias , o melhor que no final do contrato eu ainda tenho a devolução do dinheiro cashback. eu só gostava de sedan porem agora estou ansioso para montar nessa SUV.

[@demarcosluiz]

Único turbo? O Tracker tem um motor 1.4 turbo de 153cv e 24,5kg de torque desde 2017!

[@Autoesporte]

Marcos, você tem razão. O Tracker realmente tem motor turbo. Nessa análise, destacamos as principais referências no segmento (cada uma por seus motivos): Creta, HR-V, EcoSport e Renegade. Abraços

[@vitoredson1]

Nessa categoria (SUV compacto e mesma faixa de preço), possuem motor turbo: Chevrolet Tracker, Citroen C4 Cactus, Peugeot 2008 - esse só com câmbio manual - e Chery Tiggo 5x. Esses são os que eu lembro de imediato..

[@leandro_agostinho]

Tipico comentario sem nocao. Tracker foi um dos pioneiros

[@cleberfernandes5085]

@@leandro_agostinho mas na verdade não tem turbo em todas as versões

[@canalomundosemfronteira]

@@vitoredson1 Suzuki Vitara também tem motor turbo. É o mais moderno e econômico da categoria. E o único com tração integral.

[@Hilton_4100]

Esse aplique na tampa do porta malas unindo as lanternas traseiras lembra a linha Opala 88/92 Bom e incansável guerreiro Chevrolet Opala 🤩🤩🤩

[@alexandrecastro6900]

Muito bom o vídeo!! Seria interessante falar da revenda, seguro, acústica!!!! Como sugestão!!!

[@Autoesporte]

Sugestões anotadas, Alexandre. Nesse caso, não seria possível falar de seguro e revenda porque o vídeo foi gravado antes do lançamento do carro. Mas, vamos pensar nisso para os próximos, sim! Abraços

[@GatunoxD]

@@Autoesporte Eu queria saber do consumo médio também

[@edurochape]

Me pareceu muito bom, mas não sei se consigo me desfazer do porta malas do meu Kicks. 432L a diferença é boa, e já usei bastante toda sua capacidade.

[@ricardocagli]

É sacanagem. Olha o interior da porta traseira. Plástico puro KKKKKKKKKKK

[@felipenascimento4030]

Eles fizeram como no UP! Nas versões , tinham cores de fora do carro a mesma de dentro , sendo de plástico simples também. Mas em um carro desses...

[@TigerTigerRobocop]

@RickSouza revestimento de couro na maioria das partes. Plástico num carro acima de 80k tá de sacanagem...

[@felipenascimento4030]

@RickSouza Soft touch, pelo menos em boa parte do painel , e nas portas ou couro ou material que passe Boa impressão. Até o Fiat argo mais barato e de outra categoria passa melhor impressão de acabamento do que o T-cross. Aí dentro só tem plástico pintado , parece carro de brinquedo personalizado.

[@ricardocagli]

@RickSouza Olha a porta do concorrente Creta que você vai saber.

[@Mr_Smigaul]

Olhe os outros tb.

[@lucycrispim7596]

Guilherme, parabéns, gostei muito de sua apresentação. Forte abraço

[@cibelesantana1197]

por ter sido o último a chegar na categoria, poderia ter vindo com um algo a mais pra chamar atenção perante seus concorrentes.

[@AmadeuBarbosa]

Gostei da objetividade do vídeo, bem informacional e direto, sem enrolação. Show!

[@susukagim7975]

Cara acompanha canal em Português JMReviews para estares a par das novidades. kzbin.info/www/bejne/a6DTZKGkh7yXi6s

[@fernandohawk]

"duto central bem baixo" ou é matéria paga ou estou com as percepções bem distorcidas.

[@elioramos8666]

O carro é bem bacana, porém prefiro ver ele ao vivo e buscar mais informações antes de formar uma opinião definitiva. Em relação ao vídeo quero parabeniza-los muito, bem objetivo e esclarecedor, no meu entendimento cumpriu super bem com o propósito.

[@Autoesporte]

Obrigado pelos elogios, Elio. Abraços

[@jamesmaxfs]

que filtro foi esse que colocaram na edição, parece que eu tô com fumaça nos olhos kkkkk

[@adrianoventura7378]

Sou apaixonado por carros e já tive muitos. Garanto à todos que no mercado atual não existe relação custo-benefício-prazer melhor que um GOLF GTi alemão 2014 ou 2015. Melhor carro que eu já tive, disparado. Se pensarem em qualquer carro acima de 80 mil reais, experimentem um Golf GTi.

[@osintocaveis6685]

ja chegou morto o que tem de legal e tudo OPCIONAL com acabamento de carro popular de entrada e PREÇO de carro premium,e não vai mudar nada na liderança vai ficar no meio da tabela e tem um duto central alto demais

[@rodrigocherigatto7172]

Carro prêmio foi ótimo

[@matheusmelo1804]

Igual disseram do polo e do virtus kkkkk. Cara não adianta as marcas concorrentes são vw e Toyota mundialmente. Vw pra quem gosta de dirigir, tecnologia e segurança e Toyota com sua confiabilidade.

[@powerfullofficial]

por isso que jamais pensarei em comprar carros intermediarios 0km por 100k (ou valor nenhum kk), prefiro mil vezes um carro premium usado

[@op2611]

@@matheusmelo1804 Honda também tem confiabilidade

[@pamonharegina]

@@matheusmelo1804 polo e virtus, dois carros bombas cheio de reclamações. Vai na fé que está muito "serto" nessa sua teoria.

[@FernandoOtávio]

Um apresentação objetiva mas, bem esclarecedora. Um produto que em pouco tempo será um sucesso de vendas, com certeza. Abs

[@ValdekWaslanOliveira1967]

Demorou.... mas chegou. Agora, os fãboys que tanto batem no EcoSport e no Renegade por causa do porta malas, vão dizer que é suficiente, não é mesmo? Mas valeu VW... ficou bonito!!!

[@susukagim7975]

Cara um canal muito bom em Português, aqui com o novo vw ID3 kzbin.info/www/bejne/fGe8dGxpg92Xaas

[@hycharlison]

Moro na China e aqui o Tcross chegou a um tempo ja mas o legal é que aqui além de ter farois em Led, o DRL dele é justamente esse detalhe cromado ao redor do farol de neblina. Ele é exatamente como na versão conceito. A seta e o drl ficam no mesmo lugar e são colocados onde fica essa parte ao redor do neblina. Fica muito bonito e dá personalidade ao carrinho.

[@felipeSilva-kd8ge]

SÓ RICO COMPRA , QUEM É POBRE SÓ ASSISTE .

[@danilo6410]

Quem é rico já saiu do Brasil, restaram os malandros e o povo.

[@esilvap26]

Quem é inteligente só assiste também.

[@robertpatrickmedeiros1819]

Gabriel Souza na verdade a vida só é boa para quem é rico, pobre só assiste a vida passar e isto é muito revoltante, e não venham falar de estudo, este país não permite vc crescer, só político, ladrão e alguns empresários que conseguem progredir, o resto só se lasca

[@caco237]

Gabriel Souza oi meu nome é Betina e tenho 1 milhao e 42 mil reais

[@antonioarieiro6194]

@@caco237 kkkkkkkkkk

[@marimoon7840]

Parabéns, esse apresentador é incrível e as explicações são ótimas. 👍🏻

[@dannyandersonsoutodasilva5267]

Acredito que a vw terá que reavaliar os preços. Muito caro e falta capricho no acabamento como materiais emborrachados e couro. Acredito que o Tiggo 5x e o Tiggo 7 são bem mais atraentes esteticamente. Também possuem excelente pacote de tecnologia e cobram menos. Além disso com este valor da pra levar um Compass ou Renegade diesel. A vw tá de brincadeira.

[@susukagim7975]

Cara acompanha canal em Português JMReviews para estares a par das novidades. kzbin.info/www/bejne/a6DTZKGkh7yXi6s

[@Prosiano]

Brasil é o paraíso das montadoras. É dar o preço que colar e vender.

[@thiagorodrigues1124]

Ainda prefiro o Compass

[@MarcosVinicius-fp9wp]

O compass compete com a tiguan

[@thiagorodrigues1124]

@@MarcosVinicius-fp9wp Sim eu sei, mas levei em consideração o valor do T-Cross. Colocando na balança minha preferencia é o Compass.

[@rodrigocherigatto7172]

É pelo preço tb prefiro

[@GustavoHenrique-ep6rw]

Sim... Só que por essa faixa de preço seria o Compass a gasolina, muito beberrão, Valeria a pena o Compass a diesel. Sem contar que o Compass nessa faixa de preço vem sem GPS o que é muito ruim. Mas com esses altos e baixos... Difícil... Mas também iria de Compass. Ainda Acredito também que o cactus está acima do T-Cross

[@thiagorodrigues1124]

@@GustavoHenrique-ep6rw Concordo com você. Esse é um ponto válido.

[@luizpaulolisboa3025]

Parabéns pela forma de demonstração objetiva.

[@mhrcoloev5635]

Um projeto que veio por último e basicamente pensando no nosso mercado e nos vários rivais que não estão brincando nessa categoria, esse T-Cross deveria ter padrão VW europeu aqui pra impressionar e se sobressair, mas a VW não se emprenhou em ser referência, então é só mais uma opção entre várias que vai se encaixar ao gosto de quem compra.

[@sleotteleotte5293]

Comprei um Golf tsi 2014 / 2015 em Dez de 2015...só felicidades ate agora...estava pensando em trocar pelo VW T Cross..mas estou desistindo carro muito caro para acabamento de vw polo..somente o motor eu acho bom...vou ficar mais um tempo com meu Golf , até sair algo melhor

[@pona8745]

Queria ver a analise no modelo de entrada de 85K

[@Autoesporte]

Vamos tentar fazer, pode deixar! Abraços

[@wellyssonlima6672]

E so o motor a cabine eas rpdas !kkk

[@k8supremo]

Aí até o gol intermediário vai ter mais itens para mostrar.

[@noobdebusca1757]

Micão, interior de Gol, padrão VW

[@sebastiaofilho2403]

acho que nem vidros elétricos tem. tudo na vw é opcional e vendido a parte. um gol todo recheado passa dos 70 mil

[@diogobomba5150]

Até que fim vídeos de volta

[@juniorcosta7549]

Sem duvidas, vou de Honda HR-V, Volkswagen está com sérios problemas com carros mais novos!

[@jlucasfranco]

Se você é uma pessoa que quer mais tecnologia embarcada e não se preocupa tanto com acabamento vai de VW... Se quer um melhor acabamento, mas com menos tecnologias, realmente a melhor opção é a Honda.

[@LuizHenrique-ze9em]

Pra quando chegar a 100km o motor tá gritando parecendo q tá morrendo, não vou de Creta ou T-cross msm

[@marcelocesar1528]

Honda HR-V perto do Titica Cross e um Cadilac !!!

[@xandysjm]

Concordo, li muitas reclamações do polo/virtus. Acredito que com o tempo possa ser uma boa pedida.

[@jlucasfranco]

@@marcelocesar1528 Honda HR - V ... Motor jurássico, beberrão, pônei e sem tecnologia.

[@bnorochasousa]

Esses preços estão foda. Eu paguei 76.500 em um POLO Highline + Todos os Opcionais, se eu quiser um TCross High Line, vou ter que gastar no minimo 110.000, sem opcionais. É uma diferença muito grande.

[@gabrielsouzavalerio]

Cara, ainda prefiro o Tiggo 5x topo de linha. Acabamento muuuuito melhor (quem diria que um chinês ia caprichar mais kkk)

[@gabrielsouzavalerio]

@@luisfernandosemiaodelima4201 Se for pra pensar na revenda, prefiro comprar um usado que perde menos valor. Enquanto as pessoas não derem um voto de confiança pra CAOA Chery, não vai haver mudança nessa desvalorização. A CAOA ta trabalhando pesado na Chery pra acabar com os problemas do passado. Eu ainda daria um voto de confiança.

Muito bonito o T-Cross só esperando chegar para comprar o meu.

[@fernandosantos6518]

Faz um vídeo da Chevrolet tracker, por favor

[@aurellioneto4669]

Adorei a descrição da materia vc explica super bem . E to na dúvida de qual carro compra amo o jeep COMPAS mais o preço do TE CROS no automático e bárbaro. No compass nenhuma versão tem preço menos de 100 mil reais kkkk .

[@Juninho-ij5ll]

Acho que dá pra encaixar essas lanternas traseiras no gol G6 ou no polo kkkk

[@mhrcoloev5635]

se tratando de uma VW dá até pra encaixa-la na primeira geração do gol, que ninguém iria notar a diferença. kkk

[@canalanalyze2855]

Ele errou ao falar que o motor dessa unidade é 1.0 . . . essa é a versão highline 250 tsi, que é 1.4 turbo . .

[@adalbertosena01]

foi o que percebi.. esse motor é o 1.4 de 150cv, e não o 1.0 de 128cv.... errou feio!!!!

[@milenacitro7785]

Até o escosport tem melhor acabamento;-; e é mais bonito é mais barato (minha opinião).

[@Autoesporte]

Aqui a gente respeita todas as opiniões, Kelita. Especialmente quando o assunto é visual.

[@andradejurk]

Com certeza! Carro sem graça e caro. Além do Eco, vale mais a pena o Tiggo 5 ou 6.

[@TSNGAMESTSNGAMES]

A Volks acertou nesse🤤,vidro aquário som tocando,vidros e teto aberto na beira da praia é MT chave.

[@victorsantiago1632]

Não compreendo esse pessoal que fala tanto em plastico dentro dos carros ??? eu realmente não vejo nenhum problema nisso, afinal de contas isso na realidade é mais visual do que funcional, ou vcs gosta de ficar apertando os painel emborrachados durando a viajem ???

[@listacasa3751]

O carro com plástico duro no seu interior, com o passar do tempo, solta com facilidade os encaixes e fica uma batecao. Parece que você tem um objeto solto dentro do carro ou algum defeito mecânico. O painel emborrachado da mais durabilidade, beleza e o mais importante reduz ou cessa os barulhos internos. Pagar em torno de 100 mil por um carro que no futuro vai encher o saco com barulhinhos internos ou levar no mecânico para encaixar peças de plástico novamente é indesculpável.

[@lucianosimoes635]

Obrigado, estou muito satisfeito com o meu Hyundai Creta Prestige 2019.

[@susukagim7975]

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[@vitors.2360]

Se a intenção era desbancar a concorrência, então a VW errou de novo na estratégia. O carro é pequeno, os valores são altos e o design é mais do mesmo. Será só mais um que irá vender no máximo 2k unidades por mês, sendo otimista. Talvez criando uma versão PCD (não muito pelada) ainda consiga um número expressivo de vendas.

[@osintocaveis6685]

Vende mais umas 4 kkk vai vender sim essa marca tem mas cegos clientes que qualquer outra devido as década de alienação do gol quadrado

[@susukagim7975]

Cara um canal muito bom em Português, aqui com o novo vw ID3 kzbin.info/www/bejne/fGe8dGxpg92Xaas

[@joaogomesnetto8749]

ESSE VAI SER MEU PRIMEIRO CARRO QUANDO EU FIZER 16 ANOS ANO QUE VEM

[@leoprimo9555]

Com um teto solar e panorâmico ficaria top..

[@Autoesporte]

Ele pode ter teto solar panorâmico, Pietra. Mas, sempre como opcional. Os valores estão aqui: revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2019/02/volkswagen-t-cross-chega-por-r-85-mil-para-brigar-com-jeep-renegade-e-honda-hr-v.html

[@leoprimo9555]

@@Autoesporte muito obrigado por me informar,tem como dar dois like?

[@nicolasgoulart4293]

Realmente um porta malas bem miserável em relação os concorrentes. Mas o T Cross e sensacional

[@lyssess16]

110k e freio de mão mecânico, plástico duro e ar de uma zona apenas pelo preço dele fica difícil argumentar a favor!!

[@andersonpiccirillo3882]

Hj eu Vi um na rua e fiquei apaixonado.. Por vídeo não é tanto. Mas pessoalmente é lindo

[@StrikerSG]

Jeep Compass manda lembranças, muito mais carro...

[@ramonvicenzo4283]

Conjunto mecânico do Tcross muito superior! Na estrada anda mais e bebe bem menos!

[@ETSILVA90]

Ramon Vicenzo ele deixou claro que procura “muito mais status “ foi o que eu li

[@ramonvicenzo4283]

Quem busca status anda com carro de mais de 200 mil,compass vc vê em Qqr esquina por aí!

[@jeffersonfigueiredo8277]

Range rover evoque

[@Gustavo-hu5eg]

MT melhor q esse freezer

[@underescort]

Apesar do excesso de plástico, é um bom carro.

[@carlosjsb]

E segue o tosco suporte de celular no painel, o mesmo do UP. Ou deixa o suporte lá atrapalhando (no vídeo, ao rodar, eles tiraram...) ou fica o buraco lá, que a VW nem se deu ao trabalho de criar uma tampa. Enfim, está 10 mil mais caro do que devia, o mesmo erro que a VW fez com Golf e Jetta (e que depois fez promoções com 10 mil de desconto, pelas vendas baixas). Ou o TCross terá promoções em breve ou, mais uma vez, a VW terá vendas medianas ou baixas nos seus produtos acima de 80 mil. Que a marca mantenha Gol, Fox e Polo de entrada por muito tempo. Pois só vende bem nessas faixas iniciais mesmo.

[@andredonascimento5217]

Olá Carlos JSB tdb, eles tem essa tampinha desse buraco ridículo, mas custa 100 Reais essa porcaria. Um abraço! !!!

[@navarrouk3487]

Reinaram por muito tempo na época dos ap's! quando o brasileiro mal tinha escolha! agora tem que pastar mesmo! enquanto não colocassem preços, competitivos ninguém deveria comprar.

[@susukagim7975]

Cara um canal muito bom em Português, aqui com o novo vw ID3 kzbin.info/www/bejne/fGe8dGxpg92Xaas

[@fcarryon]

Excelente review. Parabéns a equipe.

[@fcarryon]

Só houve um erro no minuto 7:07 em que fala 250 cv, qndo na verdade eh 25 kgf de torque

[@Autoesporte]

Obrigado, Felipe! Abraço

[@Autoesporte]

@@fcarryon Não entendemos qual é o erro que você identificou.

[@douglasfagundes6045]

VW como sempre, fazendo hora com q cara do brasileiro. Cobrar 90mil para levar um carro 1.0 e de plástico p casa? Ah vah

[@pauloguima168]

A questão de ser 1.0 não é tanto o problema pois a ficha técnica dele deixa a maioria dos 1.6 p traz. Chega dar trabalho p 1.8. Mas no mais, concordo com vc.

[@susukagim7975]

Cara acompanha canal em Português JMReviews para estares a par das novidades. kzbin.info/www/bejne/a6DTZKGkh7yXi6s

[@fab10barr0s]

O preço dos carros no Brasil está absurdo! Só rico pode ter carro minimamente bom! Fora isso, o vídeo está excelente. Parabéns ao canal!

[@rodrigonovaes5716]

Falta analisar o Tiggo 5x

[@Autoesporte]

Sugestão anotada, Rodrigo. Abraços

[@susukagim7975]

Cara acompanha canal em Português JMReviews para estares a par das novidades. kzbin.info/www/bejne/a6DTZKGkh7yXi6s

[@d.p.mendonca6997]

Excelente apresentação! Ótimo roteiro e texto, com boa dicção e entonação e ótimo desempenho diante das câmeras. Preocupado em informar o máximo possível e bem. Da próxima vez, escolha carros com cores mais chamativas (preto inclusive) para se destacar, visualmente, em meio a tantos outros vídeos. Parabéns!

[@dededasolara7375]

Mais um Fukawagen. Caríssimo e mal acabado. Não é páreo para a Jeep, para a Hyundai e nem pra Honda. Vai brigar feio com outro dinossauro, o NhecoSport. Quem, conhecendo veículos Jeep, Hyundai e Honda se aventurará num Fukawagen caríssimo e mal acabado desse jeito? Vida longa ao Renegade, ao Creta e ao HR-V. Parabéns pela matéria!

[@ThiagoMoreiraGoncalves]

Que honda? O HRV que está tendo problemas de ferrugem e peça solta no painel ou o WRV que é um honda fit mais alto?

[@elisangeladejesussilva3596]

Parabéns pelo vídeo. Muito bom!

[@leonardobarlim1368]

o mais caro da para comprar o jeep compass de entrada

[@marcelocarvalho6387]

Leonardo Barlim q n tem gps, ar digital, e é o motor flex, beberrão

[@liyaalves]

Sério, está caríssimo. Vá a Europa e veja a diversidade de modelos de carros que aqui no Brasil não se vê por preços bem ínfimos. Seminovos e usados (muito bem conservados) nem se fala. E qualquer cidadão pode comprar um Audi, BMW e semelhantes com salários de empregos mais simples. Esses considerados carrões aqui no Brasil levam uma surra quando comparados aos de lá.

[@fabianoneresbrito3790]

Eu iria de Duster! 2.0 4x4 É feim, não chama muita atenção,mas para a estrada de chão,lama, buraco,sobe em muro, poste, kkkkkkkk Os outros são SUV Nutellas,e para a esposa desfilar indo para o shopping!!

[@susukagim7975]

Cara acompanha canal em Português JMReviews para estares a par das novidades. kzbin.info/www/bejne/a6DTZKGkh7yXi6s

[@RaquelAraujo]

Excelente explicação adorei 👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns pelo trabalho 👏🏻👏🏻

[@Chico148]

Kkk VW por $120 mil com acabamento em plástico kk nem awd mais um que vai ficar estocados nas lojas imagina nas versões pé de boi kk

[@matheusmelo1804]

Pode esperar, vai vender igual água. Concorrentes nenhum tem tudo que esse carro possui. Creta com motor 2.0 antiquadro, hrv com motor 1.8 do civic antigo, kicks com motor 1.6 do March, Ecosport tem o melhor motor, porém a plataforma de 2013. Ou seja, ultrapassados. O renegade e compass são ótimos porém só diesel, logo seus preços são lá em cima. Então 0km e a melhor opção

[@i.p.j.c.spregacoesecultos3831]

Mas eu quero da tanta risada Na cara do burro que tiver dirigindo esse lixo nas ruas sério quero zuar do palhaço que caiu na onda das ccs

[@nandomsilva]

@@matheusmelo1804 eu ainda iria de Renegade. Se não ligar tanto pra desempenho, pega o Limited Flex por um preço mais baixo e mais completo. Se quiser desempenho, paga um pouco a mais e leva a Longitude Diesel.

[@marioalvesalves7036]

felipe habitzreuter com esse dinheiro pego um toro diesel

[@carlosbr6269]

@@marioalvesalves7036 ... O toro não aguenta passar numa possa d'água que já mia. Boa sorte na aquisição.

[@andrezaoricardo1512]

Reclamam do preço reclamam do plástico. Quero ver reclamar do quesito segurança😅 Estamos em 2020 e o t cross tira o trono do onix de mais vendido do Brasil em Julho

[@rodrigocherigatto7172]

Ótimo vídeo carro lindo já o preço é péssimo!

[@DanielAlves-le3hs]

Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@manuelsantana9230]

Sou mais o HR-V !!!

[@marcelocarvalho6387]

110 mil sem nem sensor de ré

[@mayconbonato7736]

Carro muito lindo, ta aprovado!!!!!

[@arnaldojunio9991]

Motor do polo por 85k bixo

[@marcelocarvalho6387]

Arnaldo Junio mas é potente, kicks com 114cv por 98mil

[@jaimemariano3641]

Além de tudo, é lindo.

[@d0funk]

Túnel central pequeno ? E o que seria grande ? Túnel de um metro só pode kkkk

[@robsonneves1426]

4:09 7:01 Será impressão minha? Me parece que ele realmente se confundiu ao mencionar a motorização do modelo avaliado? Citando no primeiro momento 1.0 e no segundo momento 1.4 . No geral, um vídeo bem interessante. Ótimo canal .

[@pauloeduardooliveira8778]

Túnel baixo são os dos tiggo's, esse aí parece uma montanha. Auto esporte chupando ($$) a VW. Esse aí de melhor que a concorrência, apenas o motor.

[@Autoesporte]

Paulo, tudo bem? Realmente, o tamanho do duto varia de carro para carro. Sobre a questão do dinheiro, nossos vídeos são 100% editoriais, não são relacionados a publicidade. Abraços

[@ricardofontes8437]

Motor e CxB analisando apenas os "top de gama",tirando o tiggo

[@mateusoliveira8373]

E Cherry é carro? Pensei que fosse carroça descartável

[@Thiago-px9ev]

Mateus Oliveira Palhaço... continua pagando esse absurdo aí por plástico em 100% do painel. Os chineses ainda vão dominar o mercado.

[@alves55735]

Não mete carro chinês na parada, aí já avacalha tudo. O que adianta ter um túnel central baixo se de resto perde em tudo?

[@maikonfreitas1654]

Parabéns explica muito bem