Aφιέρωμα στην Dane Sea Line

[@alayinagider4116]

Thanks Captain for your sharing.those are like swan on the water.

[@toliniotolakinio4485]

ωραιο βιντεο,εχω ταξιδεψει με το καμιρος ,το ιαλυσος αλλα και το πατμος οταν ημουν στρατιωτης στην κω το 1993.Καλα αλλα παλια βαπορια τα δυο πρωτα,το πατμος εκανε τεσσερις ωρες λιγοτερο απο τα αλλα δυο, φοβερα σαλονια αλλα και κουκετες για υπνο στα οικονομικα εισητηρια γ θεσης,πολυ καλο πλοιο.........κριμα.

[@ellinasmakedonas8168]

Πολύ ωραίο αφιέρωμα στην ΔΑΝΕ. Πολύ ωραία καράβια, άνετα , καθαρά και γρήγορα. Εχω ταξιδέψει με όλα τα πλοία. Ωραίες εποχές ,ωραία και ασφαλή καράβια....................

[@sreed8570]

The trouble with most ferry companies is the lack of maintenance they perform. They run the ships hard for years and the biggest expenditure they make is for repainting to hide the problems rather than fix them.

[@paulkirkpatrick6371]

Sad to see these great ships in breakers yards getting broken up and beached but it's sign of the times surely some could become a floating hotel are maybe a casino watching from northern ireland

[@MikesIZempillas]

Πολύ ωραίο αφιέρωμα στην εταιρεια της Δωδεκανησου

[@66micus]

Avez vous des photos du bateau qui s'appelait (Limassol)?

[@annapapa3490]

Είμαι περίεργη το κείμενο γιατί το βάλατε στο βίντεο εφ' όσον περνάει τόσο γρήγορα και δεν προλαβαίνεις να το διαβάσεις εκτός ότι το κόκκινο των γραμμάτων μπερδεύεται μέσα στα χρώματα των εικόνων. Τίποτα!

[@thanasisliapakis4447]

Πατάς παύση και το διαβάζεις...μυαλο θέλει;;

[@SHIP_WORLD]

2:14 αγράζει το Ιαπωνικο πλοιο Αrgo και το μετονομαζει σε Ροδος. Το απτέρα της ανεκ ητανε το Pegasus

[@YesILikeFerries]

Καλά το λέει, τα ονόματά του ήταν με τη σειρά Argo Kogane Maru Pegasus Rodos Rod

[@rcboatgrnikolas5954]

τελειο

[@ΝικόλαςΧαλιπήλιας]

Όμως τώρα που είναι τα Ρόδος και Πάτμος?Δεν μπορεί να είναι στην blue star

[@ΝικόλαςΧαλιπήλιας]

ΔΕΝ ΤΟ ήξερα

[@nikosloudaros9784]

Για.σκραπ.που.αλου

[@tnerbisis]

Στο Πάτμος δούλεψα τρία χρόνια, το ποιο ωραίο καράβι στην ακτοπλοΐα, είχε όλες της ανέσεις, οι καμπίνες τον επιβατών και του πληρώματος, ήταν πάνω από την θάλασσα, ήταν ξεκούραστο για το πλήρωμα. όλα τα καράβια της ΔΑΝΕ έπασχαν στα φαγητά όλα ήταν απαίσια, πολλοί επιβάτες έκαναν παράπονα, δεν είχαν καλή κουζίνα. το Πάτμος δεν πήγαινε κάθε χρόνο στο Ναυπηγείο για επισκευή, για σερβις στην μηχανή γιατί ήταν πολλά τα λεφτά. ερχόταν ο αρχιμηχανικός της εταιρεία και έκανε ένα πρόχειρο σέρβις της μηχανής στον Πειραιά, με αποτέλεσμα να χαλάει κάθε τόσο. η εταιρία ήταν λαϊκής βάσης, με αποτέλεσμα ένας λόγος παραπάνω που έκλεισε ήταν, ένα μέλος από την εταιρία, καταχραζόταν τα λεφτά της, και η εταιρία δεν μπορούσε να καλύπτει της ανάγκες στης.

[@fotiskantis]

Και εξαιτίας αυτού έφτασε η δανε να έχει οικονομικά προβλήματα; Εγώ δυστυχώς δεν την πρόλαβα τη δανε γιατί ήμουν αγέννητος όταν έκλεισε

[@evagmich]

Κρίμα!

[@greek7662]

Μια μέρα για Κω με Ιαλυσός Καμειρος

[@ΖαχαριαςΜαυρογεωργης-δ1μ]

ΕΙ ΧΑ ΠΑΕΙ ΜΕΤΑΘΕΣΗ ΑΠΟ ΚΕΤΘ [ΑΥΛΩΝΑ] ΣΤΗΝ ΚΩ 11 / 5 /2001 ΜΕ ΤΟ ΡΟΔΟΣ ΚΑΙ ΦΥΛΛΟ ΠΟΡΕΙΑΣ ΑΠΟ ΚΩ ΓΙΑ ΑΥΛΩΝΑ [ΚΩΣ ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΔΗΛΑΔΗ] ΤΕΛΟΣ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2001 ΜΕ ΠΑΤΜΟΣ. ΤΟ ΠΑΤΜΟΣ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ ΠΙΟ ΠΟΛΥ

[@ΖαχαριαςΜαυρογεωργης-δ1μ]

ΟΤΑΝ ΠΗΓΑ ΚΩ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΓΥΡΙΣΑ ΤΟ ΙΔΙΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΠΑΤΜΟΣ ΛΕΡΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ ΚΩΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΟ

[@ΡηγαςΚανιαρος-κ3ι]

ΚΡΙΜΑΣ

[@nikosloudaros9784]

Αυτός.ο.σολουνιας.εφταιγε.για.ολα

[@Κωνμεσα]

Nikos Loudaros ενοιτε φιλε αυτος και οι συμβουλατορες του.αλλα ποιος εχη το μελη και δεν γλειφη

[@nikosloudaros9784]

@@Κωνμεσα εμ.βεβαια.και.κατι.σπανοι.το.πουλακι.μου.πως.εκανε.την.δωδεκανησος.σαν.πρωην.στέλεχος φάγανε.με.εκατο.μασελες

[@ΖαχαριαςΜαυρογεωργης-δ1μ]

ΝΟΜΙΖΩ Η ΔΑΝΕ ΕΚΛΕΙΣΕ ΤΟ 2004 [ΡΟΔΟΣ , ΠΑΤΜΟΣ, ΚΑΜΕΙΡΟΣ , ΙΑΛΥΣΟΣ]

[@shipspiros3766]

Kamiros (1980-1997) Ialyssos (1982-2001) Lindos (1985-1995) Rodos (1989-2006) Patmos (1992-2006) Baltic Progess (1994,Charted) Leros (1997-1998) Candia (1999-2000,Charted) Lindos (Later Diagoras,2000-2006)

[@alexandrosrapagis8094]

Κατά διαόλου πήγε.......

[@ΑντρεαςΟλυμπιακός]

Alexandros Rapagis τι έγινε με την εταιρεία????

[@ΣταύροςΚ-ν7θ]

Αντρεας Ολυμπιακός. Δυστυχώς η εταιρία μετά το 1995 ακολούθησε μια λανθασμένη πορεία. Η είσοδος της τότε μεγάλης Ga ferries της προκάλεσε μεγάλα προβλήματα. Η απώλεια του Κάμιρος η κακοδιαχείριση χρηματικών ποσών, οι λανθασμένες χρηματιστηριακές επενδύσεις οδήγησαν την εταιρία στην κατάρρευση. Οι μάταιες προσπάθειες για ανάκαμψη της που έγιναν το 2002-2004 δυστυχώς βγήκαν άκαρπες λόγω της Blue Star με τα υπερπολυτελή και γρήγορα πλοία της την εξαφάνισαν όπως και την Ga ferries λίγα χρόνια αργότερα. Αν δεις το βίντεο προσεκτικά θα καταλάβεις τι ακριβώς συνέβη

[@coolmine89]

M. Και η ΑΝΕΚ φυσικά έβαλε το χέρι της

[@ΣταύροςΚ-ν7θ]

Tony Mine Και φυσικά, μα τελικά και εκείνη έφαγε το κεφάλι της με το να επενδύσει σε μια εταιρία που δεν θα είχε θετικό μέλλον

[@ΖαχαριαςΜαυρογεωργης-δ1μ]

@@ΑντρεαςΟλυμπιακός ΕΚΛΕΙΣΕ ΤΟ 2004