Kad je Đilas bio gradonačelnik vozio si se kao Gospodion majmune SNS ovski.GSP je imao 40% više vozila nego danas volino SNS ovska.Kerino,glisto,svinjo...
@cile_youtube13 күн бұрын
Та лоповска власт је комедија у односу на ово СНС ЗЛО које буквално руши Србију!!!
@yep463011 күн бұрын
Ali Djilas je vladao 4 godine, SNS 13 godina 😅 Ko vise krade sad?
@Ilijavukadinovic-ls7ug11 күн бұрын
@yep4630 ovaj radi ividi se onajna jedan most koji nema dozvolu uzeo tolike pare nisu za poredjenje
@aleksandragavrilovic508711 күн бұрын
@@Ilijavukadinovic-ls7ugne lupetaj,Bulevar za 7.400 000e kompletno da toplovodom,rasvetom,skole,vrtici,most stoji hvala Bogu,ovi jedan sto napravise odnela ga bujica,trg Nikole Pasica,7.000.000 evra,skoro kao Bulevar..Matemarika ti nije jaca strana.
@vladimirtrifunovic936715 күн бұрын
Sistemska pljacka !
@Ilijavukadinovic-ls7ug11 күн бұрын
@@vladimirtrifunovic9367 vidim mnogo lose se zivi pore ociju si slep
@karlopolak391716 күн бұрын
Imam 40 godina, i pamtim mnoge gradske vlasti. Ali čak ni sa ovim plačkaškim projektom sa Strelom, ipak je na dalekom drugom mestu štetočina. Ubedljivo najveće štetočine su one koji su ukinuli Železničku stanicu Beograd 30.06.2018.
@RioTintoGoAwayFromDrinaRiver14 күн бұрын
😂😂😂 onda imaš kratko pamćenje. BUS PLUS je dobar za poređenje sa ovim lopovlukom.
@karlopolak391714 күн бұрын
@@RioTintoGoAwayFromDrinaRiver Као неко коме је Ђилас био и остао гадан, ко је од истог бранио Звездарску шуму, уз свест да је имао систем злоупотреба, као Београђанин имам морално право да кажем да је то најбољи градоначелник Београда у последњих 85 година. У јадној конкуренцији, победник у трци богаља. Сви нешто хвале Бранка Пешића, а он у родном Земуну укинуо железничку станицу и тролејбус, и тиме периферизовао Земун до дана данашњег. Ђилас је препознавао стратешке пројекте, и уз неко евентуално узимање кајмака их извршавао у року и до краја. Живео сам у Холандији, сада живим у Белорусији, и када их упоредим са Србијом, чак и тај победник у трци богаља има тек 30% квалитета локалне управе који имам у Белорусији. А остали су и много гори.
@slobodanperic826912 күн бұрын
@@RioTintoGoAwayFromDrinaRiveršapić je potpisao desetogodišnji ugovor sa busplusom gudinu dana pre rsskida ugovora i sada grad plaća odstetu busplusu. Jesi li ma to mislip?
@Ilijavukadinovic-ls7ug11 күн бұрын
@@RioTintoGoAwayFromDrinaRiver vidse onaj Beograd i ovaj ona Srbija i ova pa vidi
@Ilijavukadinovic-ls7ug11 күн бұрын
@@karlopolak3917 ti imas 49 jaimam74 pa bolje. Pamtim od tebe zato bolje cutite neznate vi nista
@brankovujicic841313 күн бұрын
Teško svakom ugoditi
10 күн бұрын
kada bi zivotom ili rukom platili svi koji su krivi, bili bismo normalno drustvo
@aleksandarbjelosevic56211 күн бұрын
A sta te nam trolebusi prevazidzino
@nikolanikolawhiteshark12 күн бұрын
Placamo mi sve to a niko ne odgovara
@Ilijavukadinovic-ls7ug11 күн бұрын
@@nikolanikolawhiteshark placao si ipre mozda sise svercovao sad ne placas i bunise
@olivernedeljkovic467114 күн бұрын
Gangula odlično radi posao. A ovakvih praznoglavaca smo se nagledali zadnjih 35 godina Čim progovore znaš ko je i da mu ni pod razno ne treba dati bilo kakvu vlast
@cile_youtube13 күн бұрын
Ватерполиста, ЛОПИНА неопевана!
@janbibijan10014 күн бұрын
A njegove reference su koje? Najbolje da vratimo kočije. Mozda bi gospodin bio zadovoljan. Kakvih sve likova ima.
@Ilijavukadinovic-ls7ug11 күн бұрын
@@janbibijan100 mozete samo daga mrzite fasisti
@ivicajovicic716114 күн бұрын
Sve moj do mojega
@Strasnilo14 күн бұрын
Narodu nikako da ugodis. Ako ima trolejbusa, zasto ih ima, a ko ih nema zasto ih nema,. Ako se placa karta, zasto se placa,a ako se ne placa zasto se ne placa.
@pelelazarevic859513 күн бұрын
E, lepo so objasnio!
@BojanTomic12 күн бұрын
Ko se normalan buni protiv trolejbusa? 😂
@Strasnilo12 күн бұрын
@@BojanTomic Zatupajast narod koji histerise na svaku odluku. Tako je jedan dripac koji zamislja da je neka velicina, rekao da nece da plati kartu za gradski prevoz jer nema klime. Pa covece iznajmi limuzinu za sebe tako vaznog.
@jovansneg325215 күн бұрын
Ta matematika nije dobra. Jednačina ide ovako. Bogu Božije, Caru Carevo, a tebi šta ostane.
@Marijauser11 күн бұрын
ОВДЕ ЈЕ СВЕ ИЗОКРЕНУТО !!!
@jovansneg325211 күн бұрын
Marija, ovaj globalistički sistem je izvrnut.
@zibavojnovic411110 күн бұрын
Ljudi u novom sadu restrikcija vode a u somboru epidemija nema posete jeli to pala vlada bože gde su nas doveli fuj
@lazarbrzak362315 күн бұрын
Веома објективна анализа.
@ВладимирСтеванчевић12 күн бұрын
Доћиће те на власт, имаће те прилике да се покажете.
@Ilijavukadinovic-ls7ug11 күн бұрын
@@ВладимирСтеванчевић Nikada narod nije lud
@stevicb13 күн бұрын
Pa zar nije bolje očistiti grad od zica i trolejbusa!?
@cile_youtube13 күн бұрын
Ма да, о жице се сваки дан неко саплете, а параглајдери зазиру и да полете! 🤣🤣🤣
@ivicajovicic716114 күн бұрын
Dali je to milijardu u brutu ili neto
@slavicakrkalovic715014 күн бұрын
Kakva glupost! Pa i ne bi moglo baš da se kupi 1833 trolejbusa, jer održavanje kontaktne mreže takođe košta, a trolejbusi ne mogu da voze bez kontaktne mreže, dok autobusi mogu da voze svuda, na bilo kojoj liniji, ne treba im nikakva kontaktna mreža!
@TomášKocman-p8c14 күн бұрын
Nije to glupost. Glupost je riješiti se postojeće kontaktne mreže. Elektrobusi su skuplji i manje pouzdani od trolejbusa. Zbog punjenja baterija ne mogu voziti čitav dan od jutra do noči. Danas se koriste tzv. parcialni trolejbusi sa baterijama koji mogu djelomično voziti izvan kontaktne mreže. Npr. u Pragu su trolejbuse ukinuli 1972. godine pa sad tamo gradi potpuno novu kontaktnu mrežu za trolejbuse.
@markovakuhinja213214 күн бұрын
Kontaktna mreža je obnovljena kompletno u prethodnih 15 godina i to je koštalo 50 miliona evra, dakle bilo bi potrebno samo kupiti nove trolejbuse. Električni autobusi su daleko štetniji jer je neophodno da im se menjaju baterije na 7 godina. Ništa nisi slušala al to i jeste problem Srba, mislimo da smo najpametniji i da sve znamo a ništa ne želimo da učimo.
@slavicakrkalovic715014 күн бұрын
@markovakuhinja2132 Sve sam čula i shvatila, ali ti izgleda nisi pročitao dobro moj komentar, ali si brže-bolje požurio da negativno komentarišeš. Da li shvataš da si tom primedbom o srpskoj pameti uvredio i sam sebe? Kontaktna mreža je obnovljena, ali to ne znači da ne mora da se održava, što isto košta. Trolejbusi su potpuno nepraktični, trola im se stalno otkači, dok se kreću u saobraćaju moraju da paze kako zaobilaze druga vozila - opet zbog trole, a da ne pričam kada u delu grada gde se kreću nestane struje, e onda se voziš malo cvrc. Kod autobusa tih problema nema. Pa šta ako mora da im se menja baterija, to bar ne može da izazove zastoj u saobraćaju! Trolejbusi su relikvije 20 veka i treba da odu u istoriju.
@slavicakrkalovic715014 күн бұрын
@markovakuhinja2132 Sve sam čula i shvatila, ali ti izgleda nisi pročitao dobro moj komentar, ali si brže-bolje požurio da negativno komentarišeš. Da li shvataš da si tom primedbom o srpskoj pameti uvredio i sam sebe? Kontaktna mreža je obnovljena, ali to ne znači da ne mora da se održava, što isto košta. Trolejbusi su potpuno nepraktični, trola im se stalno otkači, dok se kreću u saobraćaju moraju da paze kako zaobilaze druga vozila - opet zbog trole, a da ne pričam kada u delu grada gde se kreću nestane struje, e onda se voziš malo cvrc. Kod autobusa tih problema nema. Pa šta ako mora da im se menja baterija, to bar ne može da izazove zastoj u saobraćaju! Trolejbusi su relikvije 20 veka i treba da odu u istoriju.
@slavicakrkalovic715014 күн бұрын
@@markovakuhinja2132Sve sam čula i shvatila, ali ti izgleda nisi pročitao dobro moj komentar, ali si brže-bolje požurio da negativno komentarišeš. Da li shvataš da si tom primedbom o srpskoj pameti uvredio i sam sebe? Kontaktna mreža je obnovljena, ali to ne znači da ne mora da se održava, što isto košta. Trolejbusi su potpuno nepraktični, trola im se stalno otkači, dok se kreću u saobraćaju moraju da paze kako zaobilaze druga vozila - opet zbog trole, a da ne pričam kada u delu grada gde se kreću nestane struje, e onda se voziš malo cvrc. Kod autobusa tih problema nema. Pa šta ako mora da im se menja baterija, to bar ne može da izazove zastoj u saobraćaju! Trolejbusi su relikvije 20 veka i treba da odu u istoriju.
@djuradjborkovic643013 күн бұрын
Prestanite da lupetate gluposti koje "kupuju" samo oni koji mozga nemaju.
@BOKIBACKA14 күн бұрын
No koment!
@zibavojnovic411112 күн бұрын
Dragi studenti dole vlada dole sapič namesteno mu od vlade
@Ilijavukadinovic-ls7ug11 күн бұрын
@@zibavojnovic4111 nisi vikala kad je djilas bio dole DEMOKRATE LOPOV NAD LOPOVIMA