appareil fait maison test le boitier papillon EGR كيفية صنع جهاز إختبار بوابة الهواء و نضام ال

[@user-su8qr9xn5t]

بارك الله فيك

[@dyagnostikotomopil6108]

ليس بوسعنا الا ان نقول شكراً لكل ما تقدم لنا ولو ان كلمة الشكر قليلة بحقك .

[@ansauto5783]

شكرا على هذا الكلام الطيب

[@abdelmouh4976]

Encore Bonjour pour mettre un peu de piment dans les épinards comment on dit il faut savoir que le module papillon avec vanne EGR est la maladie de plusieurs moteurs de Audi ,Volkswagen le fameux moteur TDI 2.0 ETC ETC. Ca se traduit par des pertes de puissance , de la mise en sécurité avec un blocage sur 2000t/mn et je peux en citer d'autres. Tres bonne continuation frere et bon courage.

[@faridbegredj5043]

Bonjour, Une vidéos remarquable et bien illustrée.....J'aimerai juste vous poser une question est savoir si vous avez deja essayez de voir l’intérieur du boitier!? Sur le coté avec bosse (a l’intérieur il y a un ressort d'assistance au retour vers la position) j'aimerai bien savoir au repos, dans quelle position est t-il monté? (papillon ouvert ou fermé)! -d’après la vidéos, c'est fermé mais je veux juste une confirmation svp Et aussi, est-ce que le ressort a été monté en position décontractée (repos) ou bien ils l'ont tordu vers un sens (faire quelques tours et le bloquer avec le boitier) Merci a vous et bon courage.

[@abdelmouh4976]

Salam 3alikom Wajdi dyalna tbarkllah 3lik tres bonne explications logique il faut continuer si ta des besoins tu fais signe en tt cas bravo

[@user-sx7jv4hz7h]

slm khoya . yallah khdit wahad audi a3 diesel 2l 2005 dewana 2006. o fiha papillon mkhadamach . bach tanssahni awal haja ndir . 1 wach nbadal nichan onrakab wahda akhra . 2 ola ndiha 3and trissyan ichof manach .. wach mawasalhach dawe ola... ola.. . 3 wach 3andha dawr f sor3a . hit na9ssa chwia f tirage fatri9 .4 wach khassni nssaybha f a9rab wa9t za3ma wach ta9dar dirlia chi problème l motour bima ditha sayabtha fhad simana inchaallah . ila kan momkin tfidni khoya llah yjazik bel khair . chokran basaaf

[@ansauto5783]

salem chouf had la video bache tefhem dawr dial had boitier d'aire kzbin.info/www/bejne/mauUlGR3mqx5hbc

[@azizmouminin5863]

السلام عليكم ورحمة الله عندي مشكلة في سيارتي vw touran 2004 1L9 100 cv المشكل هو اسمع صوت (biiiip) خارج من papillon d'admission بعد تسكيت المحرك ويبقى هذا الصوت h 24 ومرة قمت بفصل زر المتصل بpapillon d'admission و ال biip سكت وفي بعض الأحيان البطارية تصبغ فارغة. هل اغير البطارية أو اغير papillon d'admission أو المشكل في كهرباء السيارة؟ علما ان السيارة لا تعاني من اي نقص في السرعة أو الجهد. بارك الله فيك.

[@benkouiderbelkacem8869]

صورلنا طريقة الربط مع البواتي يعني شكون الزوج تاع لاليمونطاسيو وشكون فيهم الزوج تاع الكابتور

[@ayoubkamikas7660]

اخويا عندي نفس المشكيل نتا فين كاين نجي عندك انا فوجدة

[@prattandwithny]

oui c'est le signal PWM

[@litrubblo2961]

انس وين محل تاعك خو او بعتلي رقم الرقم الهاتف

[@anassbouhjar704]

Salam khoya had papion wch idir hta retar f amarch o tiraj

[@ansauto5783]

سلام عليكم فالمحرك ديازل السيارة مالدمريش نهائيا

[@user-hs7fs1mc1p]

انا عندي clio2ايصونص قالوا ليا لميكانيك بلي papi خاسرة الاعراض: طوموبيل مكتريش مزيان و طوموبيل كاملة مترعد وكتشعل ليا لامبة cheec

[@karimhicham2970]

ina mdina

[@karimhicham2970]

Wkhoy wch 3ndak mhal

[@marwanmessi9044]

بارك الله فيك