Apreamare Maestro 88: TOUR da sogno sulla nuova NAVETTA ITALIANA da 27 metri

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Boatmag

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@marcobotticelli9512 3 ай бұрын

Opera d'arte, come tutti gli Aprea. Bello il salone che sfrutta gli spazi in maniera più originale rispetto alla media.

@ajejjebrazov 3 ай бұрын

tanto bella l'idea come male arredata la versione demo..

@robyjoe7690 3 ай бұрын

Barca favolosa, Aprea una garanzia.

@mikysegrate 3 ай бұрын

Bellissimo

@lucavisani6865 3 ай бұрын

"Vetratura" e "Grigliata"... al posto di "Vetrate" e "Griglia/Mobile Griglia"... Come diceva Nanni Moretti "Le parole sono importanti!"

@GANDALF-ml7ck 3 ай бұрын

avete invertito la velocità massima con quella di crociera??

@BoatmagItalia 2 ай бұрын

Ciao, no perchè questo dubbio? :)

@GANDALF-ml7ck 2 ай бұрын

@@BoatmagItalia perchè quella di crociera è inferiore a quella massima.

@clip374 3 ай бұрын

Bellissimi esemplari. Mi diverto a guardarli. L'unica cosa che mi manca è il prezzo. Così per curiosità mi piacerebbe saperlo perché non ne ho la più pallida idea, ma non lo dicono mai.

@BoatmagItalia 2 ай бұрын

Hai ragione, quando possiamo lo diamo ma spesso, soprattutto con yacht così grandi, sono proprio i cantieri a non darlo perchè ci sono così tante personalizzazioni che dare un prezzo di partenza è quasi inutile! In ogni caso, quando lo abbiamo proviamo a darvelo sempre :)

@stefanoromor2012 3 ай бұрын

arredo un po' mondo convenienza

@alessandrobacci2186 3 ай бұрын

Come si fa a parlare di eleganza per uno “scatolone” come questo?

@stefanom.3745 3 ай бұрын

Arredamento molto male

@alccad 3 ай бұрын

Se apri l’acqua con la TV alzata…. ZZZZOOOTTT!!!

@massimiliano68 3 ай бұрын

Ottima idea ma arredo piuttosto scarso e scarno.

@albertoangelucci1700 3 ай бұрын

L'arredamento rispecchia le richieste dell'armatore! Lei pensa che, l'armatore di questa unità non si sia affidato ad architetti che hanno avuto il compito di trasformare in realtà le richieste dell'acquirente? Ho la fortuna ,forse meglio il piacere di essere il genitore di una architetto che progetta anche atelier per una primaria azienda automobilistica di super car e mi è capitato di vedere un progetto dove , sia i pilastri in acciaio inerenti la struttura abitativa ,sia i verticali dell'illuminazione esterna alla stessa erano rivestiti da sottili lame in alluminio. Alla mia domanda sul perché , mi ha risposto che voleva replicare un movimento che sotto l'azione del vento replicasse il movimento delle foglie degli alberi. Richiesta del committente! Capito ?

@massimiliano68 3 ай бұрын

@@albertoangelucci1700 io non ho figli architetti ma lavoro con ruolo primario nell'arredamento di alta gamma da oltre 20 anni. Sono quindi abituato a vedere stravaganze come stili noiosi, ambienti ridondanti come minimalismo allo "stato brado". Ho seguito anche progetti di fornitura per la nautica per un importante cantiere italiano. In questo caso ritengo che chiunque abbia scelto lo abbia fatto in modo davvero inadeguato.

@albertoangelucci1700 3 ай бұрын

@@massimiliano68 concordo pienamente! Lo stile più piacere o meno , ma il cantiere ha messo in opera le richieste dell'armatore . Nulla si può rimproverare a chi ha eseguito il lavoro. Di sicuro ci troviamo di fronte ad una realizzazione di altissimo livello e questo è il merito del cantiere.

@massimiliano68 3 ай бұрын

@@albertoangelucci1700 no per carità, se le raccontassi le volte che abbiamo dovuto realizzare prodotti illogici nonostante tutti gli avvisi dati... Non rimprovero (non potrei permettermi di farlo) chi ha realizzato. Ci mancherebbe.

@albertoangelucci1700 3 ай бұрын

@@massimiliano68 dalle mie parti si dice " lega il somaro dove vuole il padrone "

@oicofobico 3 ай бұрын

Parola d’ordine: maxi. “maxi poltrone, maxi letto, maxi forno, maxi motori, timone maxi” Non è la barca il punto debole di questo video, ma il modo di presentarla in stile Tecnocasa, non adatto a un prodotto che immagino superi i 5 milioni. Il tavolo da pranzo non è gigantesco, è per 6 e basta questo. La cucina è ben attrezzata, ma tutt’altro che elegantissima, mancano viste esterne che rendano l’idea su proporzioni, stile e volumi, mancano dati importanti come l’autonomia o la velocità di crociera. E poi il tono troppo impostato e per nulla spontaneo, dà a tutto il contenuto il sapore di una marchetta, perdendo in autorevolezza. Maxibon, two is megl che one!