APRENDE A MANEJAR EN MOTO EP2 | SUBIR Y BAJAR MARCHAS

Hola parceros y parceras en este nuevo video les enseñaré como subir y bajar las marchas en la motocicleta en un ejemplo real con tráfico y también les explico detalladamente como subir y bajar dichas marchas.
Espero les guste mucho el video, recuerden darle like al video, seguírme en las redes sociales y suscribirse al canal, nos vemos en un próximo video !!
#Colombia #Chile #Perú #Mexico #Argentina #Motos
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[@carlagutierrezperez4127]

La mejor explicación que me visto sobre conducir una moto. Me ha servido mucho tu vídeo para quitarme el miedo por no saber manejar una, es súper fácil. Mil gracias ❤

[@GoMotox]

Con mucho gusto 🔥

[@YanCarlosLopez-ow1pc]

Yo en lo que tenia duda es en los cambios,soy cubano y en cuba e visto motos que todas las velocidades son para arriba y donde tiene que ir la primera esta el Neutro,pero mayormente en estas motos modernas los cambios son mas faciles,lamentablemente donde vivo no puedo tener moto ya que la nieve y la moto como que no se llevan jjajaja

[@OTDANN]

Muy bien explicado bro, compre una hace unos dias y hasta ahora veo que alguien explica como bajar los cambios, muchas gracias bro

[@ELMOSCOJRBIKER]

Por fin alguien que explica muy bien

[@elpipoejela..83]

Muy bien esplicado simple y facil ...sin muchas vueltas..gracias..

[@marceloefrainmansilla963]

Muy bueno todo. Ya no tengo dudas. Te felicito. Abrazo desde Loreto, santiago del estero, Argentina.

[@modestocortesramirez2441]

Saludos parecero ayer fue mi primera clase,manana la seguna oor eso estoy vuendo tu video bien explicado bro🤝🤝🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽saludos desde México

[@GoMotox]

Saludos parcero!! excelente que estés en tus clases, espero todo esto te sirva y lo más importante que disfrutes este hermoso camino de adrenalina que son las motos 🔥🔥

[@gpoficial2845]

Este video me servirá bro Estoy pensando comprarme una moto y aún no sé manejar pero este video me ayudará mucho más o menos ya tengo una idea de cómo empezar 🙏😊

[@GoMotox]

Excelente papá 🔥

[@fuerte651]

Ya la compro?

[@chalanpunk]

Estoy a punto de pasarme de una automática a una estandar y este video me esta ayudando mucho 😎🤗 Saludos desde México

[@AbrilMartínezRodríguez-l4k]

Muy bueno explicando😊 me encantó

[@GoMotox]

Muchas gracias 😊😊

[@onesiesilancruzramirez1393]

Para pasar de cambios más fácil es mejor pasar los cambios más rápido, básicamente tienes que tener más confianza

[@diegosalgado3385]

Me sirvio mucho esto ya q mi moto no tiene los indicadores y at q ver mucho el tema del aceledador y no exijir micho el motor gracias

[@sinergia4519]

Hasta el momento el video mejor explicado

[@GoMotox]

Muchas gracias 🔥

[@Plus_23]

Muy claro. gracias saludos desde argentina

[@leonardofuentes3784]

Justo estoy aprendiendo 😂😂al principio es algo complicado la verdad

[@GoMotox]

Todo es práctica, lo harás mejor 😉

[@ZorrotorFPV]

Hola, me gustaría que explicarás el golpe de gas ya que tenemosa misma moto. No he podido entenderlo y cada que lo intento en ciudad en vez de ayudar e con la retención, antes me jala. Jajajajaja

[@GoMotox]

Hola, si vi otro comentario que quieren saber el golpe de gas, a penas pueda haré un video explicando. Saludos 🔥🔥

[@Carlos26052]

Solo pones , embriague un poco de acelerador y bajas cambio Listo xd

[@ZorrotorFPV]

@@Carlos26052 muchas gracias, hoy en día ya aprendí jajaja

[@KevinGonzalez-pj9xe]

@@ZorrotorFPV Yo me compre la moto hace poco y me cuesta bastante estoy igual que vos, me cuesta bajar las marchas, generalmente las bajo cuando ya estoy frenando ya que si lo hago a mitad del frenado la moto como que se me ahoga y me da como un tiron xd voy a practicar el golpe de gas me salio una sola ves pero despues ya me daba el tiron creo que por los nervios igual, mañana voy a seguir probando

[@ZorrotorFPV]

@@KevinGonzalez-pj9xe yo aprendí en una recta de poco tránsito, dale que practicando sale :)

[@victorparra1936]

no me imagino lo que la gente que pasa por su lado piense y este loco que hace hablando solo jaja pero en esta epoca lo raro es que la gente hable con alguien buen video saludos

[@GoMotox]

Si a veces es un poco raro jaja pero todo sea por traerles buen contenido a ustedes 🙏🏻 saludos 🔥🔥🔥

[@victorparra1936]

@@GoMotox por amor al arte jajaja

[@robinsvelezcusme6487]

Yo aprendí a manejar gracias a estos vídeos. Nadie me enseñó

[@onesiesilancruzramirez1393]

Igualmente

[@GoMotox]

😉😉😉

[@emmanuelcruzortiz1527]

Exelente video broo muy bien explicado...👍

[@angelcuixtla3646]

En mi opinión estaría bien qué explicaras a las cuántas revoluciones haces el cambio

[@GoMotox]

Es que esto es relativo, no todas las motos ingresan en las mismas RPM, depende del manual de usuario de cada una, y tampoco es estrictamente estipulado unas revoluciones, me explico: Si quiero llevar la moto serena puedo ingresar los cambios a los 4.500-6000rpm si quiero llevar la moto revolucionada (Por top speed) o porque necesito rebasar carros en carretera, puedo subir cambios a 9.000-11.000 RPM etc, todo depende de la circunstancia en la que se encuentre cada persona. saludos 💪🏻

[@jeanmarco9937]

Gracias Parcero, a este novato le hace falta jaja

[@noelperez5436]

Hola se ve que cuando vas a subir marcha tambien el acelerador lo haces para el lado contrario y al mimso tiempo aprietas el embrague y haces el cambio despues aceleras mientras sueltas el embrague correcto,

[@GoMotox]

Si es correcto, normalmente cuando subes de marcha, desaceleras, metes cambio y luego vuelves a acelerar 🔥🔥

[@noelperez5436]

Exelente muchas gracias por los videos,

[@GoMotox]

@noelperez5436 Noel y se vienen muchos más 🔥🔥 aquí en el canal tienes muchos videos sobre motos, aprendiendo a manejar, accesorios etc 🙌🏻

[@jesusolarteorlasORLANS]

el acelerador solo hay moverlo entre 5 y 10 grados de vuelta..... SALUDOS DESDE MEDELLIN

[@terezapradapimentel]

Volviendo a ver pppara aprender las marchas

[@alextk9804]

la mejor explicación 😇👏

[@ronaldmunoz4039]

Este video está muy bueno bien explicado gracias bro me servira, tengo una pregunta la moto puede arrancar en 2 por decir voy en 3 y llegó a un semáforo bajo a 2 cambia el semáforo puedo arrancarla en 2

[@daupp7753]

Si se puede pero vas a exigirle demasiado a tu motor para que tenga la fuerza suficiente para arrancar

[@GoMotox]

Si puedes, pero la esfuerzas más, lo mejor siempre es arrancar en primera.

[@gabrielcajamarcaavila7746]

Excelente video hermano, muchas gracias.

[@GoMotox]

Con mucho gusto bro, hay una lista de reproducción sobre aprendiendo a manejar y se vienen más videos, este 25 de diciembre hay otro sobre esa lista 🔥

[@gabrielcajamarcaavila7746]

@@GoMotox Voy a revisar más de tus videos, hace una semana compré una moto y la verdad estoy aprendiendo y siento que necesito aprender algunos trucos como manejar en la ciudad (video actual), manejar en cuestas pronunciadas y en bajadas, etc. Tus videos son muy explicativos, revisaré otros de tu canal, muchas gracias por tu enseñanza, saludos desde Ecuador.

[@JonhyPacheco7]

Saludos mi parce desde México 👌💯

[@GoMotox]

Saludos bro 🔥🔥

[@danebe8094]

Buen video y bonita moto bro, saludos de Peru.

[@keisymoran5496]

Puedes explicar las rotonda primera segunda y tercera salida como saber cómo entrar y salír

[@GoMotox]

Aquí explico mejor una rotonda, pero la rotonda normalmente debes entrar en una velocidad suave, entre primera y segunda está bien kzbin.info/www/bejne/Y5OaaX-ge9yHla8si=oH11zqTLxQLkiZUr

[@jsuarezkaraoke]

Excelente saludos desde Venezuela

[@GoMotox]

Saludos pana! espero te sirva este y toda la lista de reproducción sobre aprendiendo a manejar 🔥

[@edgarsilva2586]

Hola buenos días... Dios los bendiga Yo tengo una moto de cambios y la verdad se me dificulta es bajar los cambios no encuentro es el neutro Subir los cambios perfecto y al bajar dejo de revoluciónar la moto y empiezo a bajar los cambios y hay es donde no encuentro el neutro es una moto 180 pulsar.... Le agradezco por su colaboración GRACIAS DIOS LOS BENDIGA, 🙏🙏🙏🙏🙏

[@GoMotox]

Si, siempre debes dejar de revolucionar o acelerar la moto independientemente subas o bajes de marcha, intenta presionar bien el clutch para eso o también debes revisar el tema de que el aceite sea óptimo para que los cambios sean suaves.

[@nicolasgutierrez9279]

Saludos desde Venezuela! Es necesario bajar las marchas hasta llegar a neutro cuando está el semáforo en rojo? O se puede frenar y dejar en 1era, dejando apretado el embrague?

[@GoMotox]

Hola Nicolás, el problema de dejar apretado el embrague es que sufre mas desgaste (lo ideal es que dejes en neutro y luego vuelvas a iniciar la marcha) así te dura más el clutch. Saludos 🔥

[@ludwig88ful]

El clutch y el disco se dañan cuando te mantienes en primera todo el tiempo, por qué cuando estás en primera sin acelerar la llanta trasera se mantiene girando

[@Colonel_MaelRadec]

El clutch se suelta rápido cuando subo de marcha? Siempre wue subo a segunda o tercera, etc... Pierdo potencia por dejar mucho raro el clutch.

[@GoMotox]

Cuando subes de marcha si, puedes soltar más rápido el clutch, cuando bajas de marcha es importante soltarlo sostenido un poco más lento o si quieres soltarlo más rápido, es usar golpe de gas: kzbin.info/www/bejne/hGeZfGasqMalrrcsi=5Qn5WZNAiT6yLOG7

[@ramzes0005]

Hola me gustaría saber si al frenar vas acelerando o solo dejas el acelerador por completo pero la moto frena con la caja cómo evito eso?

[@GoMotox]

Yo suelto el acelerador para frenar correctamente, ya que así no seguirá teniendo potencia la moto. Saludos 🔥

[@jaimenavarro6663]

Gracias mi rey excelente.

[@angelicamolina9139]

Muy bien yo estoy en prácticas para aprender pero no tengo equilibrio sera que se puede ir agarrando equilibrio poco a poco

[@GoMotox]

Intenta acelerar un poco más la moto para tener más equilibrio pero si, con práctica todo es posible.

[@kenichiAHAN]

Amigo despegar en subida y pasar topes en subida. Como saber que marcha usa en subida hay a veces que es en segunda pero más empinado es en segunda porque no sube... Y estacionarse en empinadas en ambos sentidos por favor.

[@GoMotox]

Prontamente terminaré lo episodios de conducción 🔥 espero este mes puedas ver el video y hacerlo

[@alvarodanieltorosanchez5874]

Saludos desde cali gracias hijo por tus valiosos consejos bendiciones

[@GoMotox]

Bendiciones Don Álvaro 🙌🏻

[@Gmor-io5rb]

Máquina al cambiar de marcha hay que desacelerar y luego embriague

[@GoMotox]

Exacto, si señor 🔥

[@joseangeldiandreu2065]

Correcto, hermano. Te respaldo.

[@pochegamer30211]

Una pregunta, cuando dejo de acelerar o voy a frenar debo presionar el clouth

[@GoMotox]

No es una obligación, pero si vas a bajar los cambios para frenar (Que es lo más común) si, necesitas usar el clutch.

[@derianteran]

muchas gracias por toda la informacion que nos compartes yo tengo una duda a lo que entendi y mire en el video para subir marchas metia embrague, subia a 2da y aceleraba, volvia a meter embrague y subir a 3ra pero sin haber soltado el acelerador desde que metio primera luego para bajar me parece que freno un poco, metio embrague , bajo marcha y sin soltar el embrague bajaba las siguientes marchas hasta llegar a neutro o eso me pareció ver en otros videos miraba que decian que no se debe hacer eso por que se podia dañar el embrague y la caja de marchas por un exceso de fuerza etc que en cada cambio se debe sujetar embrague , cambiar marcha, soltar embrague un momento , vovler a sujetar embrague para cambiar a la siguiente marcha y asi consecutivamente cual seria la manera entonces para hacerlo

[@GoMotox]

Lo ideal es siempre soltar el embrague entre cambios, saludos!

[@emiliocko17yt56]

Estoy pensando ahorrar para comprarme esa misma moto que usas😸 Sería la primera moto que toco en mi vida, no sé si me la recomiendas como principiante, además que la utilizaría para trasladarme unos 40 minutos (de casa a escuela), no hay mucho tráfico en esa trayectoria, al menos a 5 minutos antes de llegar, en sí la carretera es casi en pura línea recta. Espero me puedas dar alguna recomendación 👌🏼

[@Mitteralter]

yo igual agarre esa como mi primera moto me la entregan pronto, anímate con esta que es una belleza

[@emiliocko17yt56]

@@Mitteralter Gracias por la recomendación 🖐🏼

[@LorenaMarta-qb6pk]

Yo no logro dejarla en neutral cuando voy a detenerme sea en semaforo o no ! Me pasa que la dejo en primera y con la moto detenida quiero poner neutral y se queda trancada la palanca de cambio y termino apagando la moto

[@GoMotox]

Un consejo bueno es que cuando sientas que queda engranado en un cambio, suelta un poco el clutch y a veces este entra completamente y ya podrías intentar ponerlo en neutro. es cuestión de práctica.

[@piedadbanchon3428]

Yo la apago

[@alanjosue9644]

Yo le doy como un golpesito rápido

[@abraham_makarov]

@@piedadbanchon3428 se gasta mas la gasolina si la apagas bro, es mejor ponerla en neutro

[@GoMotox]

Toda la razón, al encender la moto se gasta más combustible porque el motor vuelve a arrancar

[@robertorenteria5239]

Una duda, pasa subir o bajer marchas (de 2 a 3 o De 3 a 2 por ejemplo) Primero dejo de acelerar, meto embrague, meto el cambio, suelto embrague y finalmente acelero. Mi duda es debo soltar el embrague por completo antes de acelerar o a medida que voy quitando el embrague voy acelerando?

[@GoMotox]

Cuando ya vas con buena velocidad normalmente lo puedes soltar más rápido, excepto en primera.

[@fangio2323]

Pregunta pava de muy novato jejeje para frenar que aprieta el embrague también? Y se frena con el de adelante o el de atras?

[@GoMotox]

No, no aprietas el embrague necesariamente, y lo ideal es frenar con los dos frenos tanto trasero como delantero, normalmente se presiona más el delantero, aquí te explico: kzbin.info/www/bejne/q2GvnKOfgNN5eKssi=delXp3pcSCKOu0jc

[@fangio2323]

@@GoMotox Muchas gracias por la respuesta amigo. Me entregan la moto el viernes y no tengo ni idea de manejarla jeje

[@GoMotox]

@fangio2323 Tengo una lista de reproducción de aprendiendo a manejar, en el canal, allí encontrarás todo lo más importante, dale con toda 🔥🔥

[@fangio2323]

@ estoy viendo tus videos y está perfectamente explicado. Te felicito por el contenido y muchas gracias por la ayuda

[@dannypadron9634]

Una pregunte el embrague solo se usa lento para primera? Ya en carrera se embraga rapido ?

[@GoMotox]

Si exacto, el clutch o el embrague lo necesitas siempre que vas a subir o bajar marchas, la diferencias claves es que la primera marcha como estamos poniendo al motor a arrancar, suele ser más lento y más sostenido que en las demás porque el motor ya lleva una velocidad, pero siempre usas el clutch. saludos 🔥

[@dannypadron9634]

@GoMotox a mi me pasa es que me esta costando cruzar en U

[@GoMotox]

@dannypadron9634 Es de práctica, debes parar la moto y acostumbrarte al radio de giro, cada moto es distinta por lo cual debes practicar mucho

[@igna1902]

una pregunta,a la hora de poner segunda hay que soltar el clucht tambien despacio?

[@GoMotox]

Usualmente de primera a segunda si, de ahí en adelante es más fácil y rápido

[@igna1902]

@@GoMotoxmuchisimas gracias por tu respuesta tan rapida! genio

[@thenoova]

Buena explicación para que sirve el botón amarillo 7:20?

[@GoMotox]

Es el paso de luces, es para avisarle al carro o moto de adelante que te de permiso

[@camilorodriguez7476]

Una pregunta para bajar las marchas un ejemplo de la 4 a 1 se mantiene oprimido el clush hasta bajarla a primera de un golpe o se hace cambio por cambio?

[@GoMotox]

Pues si o si tienes que hacer uno a uno el cambio, pero si te refieres a que los puedes hacer sin tener que soltar el clutch en cada uno sino una sola oprimida si, lo puedes hacer sin problema

[@DianyVela]

⁠@@GoMotoxy qué es recomendable? Hacer cambio por cambio en este caso para bajar de marchas o bajar todos los cambios con el clutch en una sola oprimida?

[@GoMotox]

@DianyVela Cuando yo llego a un semáforo los bajo todos de una, cuando estoy en curvas o cosas similares, allí lo bajo paso por paso, dependiendo la ocasión.

[@israeltenorioamaro6883]

Al momento de hacer el cambio que sucede si accionamos el embrague antes de desacelerar por completo? Y bien que sucede si lo hacemos al mismo tiempo? Accionar embrague al mismo tiempo que desaceleramos por completo?

[@GoMotox]

Puedes intentar lo que dices, al accionar embrague sin desacelerar tus revoluciones van a subir como cuando aceleras la moto estando en neutro, y es necesario desacelerar para poder usar embrague y bajar y subir de marcha, para poder retomar la aceleración saludos 💪🏻

[@israeltenorioamaro6883]

@GoMotox Es decir que la secuencia correcta para subir o bajar una marcha es primero desacelerar, después accionar embrague y bajar o subir la palanca de cambios? Otra duda Accionar el embrague al mismo tiempo que cierro el acelerador para subir una marcha puede generar un daño en mi.moto? (Todo esto por qué he visto muchos videos respecto a esto.y veo que en muchos dicen que es primero cortar gas y después acciónar el embrague y en otros prácticamente es al mismo.tiempo y en algunos casos accionan el embrague antes de cerrar el acelerador por completo) Gracias y saludos

[@GoMotox]

@israeltenorioamaro6883 1. Cortar gas 2. Accionar Embrague 3. Accionar marcha 4. volver a retomar gas. No hay daños en el motor haciéndolo correctamente, lo de accionar embrague y cambio es agilidad y con el tiempo se adquiere

[@movidavaperco]

esa retencion de la moto es la que me da como temor hahah

[@GoMotox]

Es el freno de motor, muy importante no te asustes

[@antonyzambrano6449]

Hola desde ecuador.. yo tengo una moto nueva y soy primerizo y nervioso y para el colmo me he comprado una moto con mucho torque vibración muy revolucionada.. bueno la pregunta es si en todas las marchas se es igual los cambios del apretar el emvmbrague. Me explico, cuando vamos ha salir en primera marcha el embrague se va soltando suave vrdd? Y cuando ya estamos andando y quiero cambiar a segunda a tercera puedo embragar rápido o tengo que seguir soltando el embrague suave.. yo he visto en persona cuando pasa una moto que aplasta de una el embrague y por ahí mismo lo suelta.. ayúdame en eso por favor, y otra que mi punto embrague esta duro . Gracias..

[@GoMotox]

El embrague después de la primera marcha se puede soltar un poco más rápido porque la moto ya no se va a apagar, pero cuando bajas de cambio lo ideal es “soltarlo suave” para que la revolución no sea tan fuerte, la idea es que desaceleres, subas cambio, aceleres y suelta el embrague puede ser un poco más rápido, pero la primera marcha siempre debe ser más suave, igual cuando le tengas confianza ya lo harás más rápido incluso en la primera marcha. saludos 🔥

[@BarrioGamerOficial]

saca más videos de como manejar motos ¡ Saludos desde Perú!

[@GoMotox]

Estoy en proceso de compra de cámara debido a que la que tenia se me dañó, espero pronto seguir trayendo más. Saludos 🔥

[@PacoDelucia-x3f]

Oye una pregunta el proceso cuando ya sabes bastante de motos.por ejemplo todos esos procesos de meter cambio se hacen al mismo tiempo y despues que sigue primero dejas el clotch

[@GoMotox]

No entiendo tu pregunta, el clutch es necesario para todos los cambios de marcha, que lo hagas más rápido o más lento es con la práctica

[@PacoDelucia-x3f]

@@GoMotox osea esque mira cuando yo meto cambio pues lo meto normal pero despues como que la moto da un jaloncito y solo es cuando subo porque cuando bajo no pasa nada

[@GoMotox]

@user-mg3xj3rp8z Si, es cuestión de práctica y saber en qué revolución tú moto tiene mejor el cambio, es todo

[@PacoDelucia-x3f]

@@GoMotox gracias hay si tengo otra Duda te contactare

[@enola8421]

Muy buena explicación bro 👍🏻

[@terezapradapimentel]

Agradecemls tu dedica en seriio que empatico eres

[@GoMotox]

Con todo el gusto, espero les sirva mucho 🥰

[@jhonystars4961]

Hola amigo, hay algo que no tengo claro del todo, al meter cambio de primera a segunda, tengo que desacelerar o acelerar o soltar el acelerador tengo esa duda

[@GoMotox]

Desacelerar un poco y luego acelerar cuando ya hayas metido el cambio, para que así la moto no “te hale”

[@oscaryaima9007]

Hola brod, disculpa mi ignorancia compre moto pwro no se manejar😅 suzuki sf 250, quisiera saber si al momento de meter el embrague para encender la moto hay que hacerlo rapido o despacio y dejarlo apretado hasta que la moto encienda, otra pregunta para apagar la moto siempre hay que bajar los cambio hasta llegar a neutro y girar la llave hasta off o cual seria el apagado correcto, al realizar el embrague para subir o bajar cambios debe ser rapido o lento, otra pregunta es necesario bajar a primera para arrancar la moto o puedo pasar de neutro a segunda, te agradeciera si realizaras un video para despejar todas estas dudas👍

[@GoMotox]

La primera pregunta del embrague si, estando en neutro accionas embrague y prendes, la segunda si, pasas a neutro y solo cierras el switch y ella segunda apaga y los cambios normalmente de primera a segunda es un poco más suave el embrague y luego más rápido, y bajando cambios lo normal es bajarlos más suave o con golpe de gas, si no sabes que es el golpe de gas, te invito a buscar en mi canal el video y allí está muy bien explicado, saludos 🔥🔥

[@AxelCortezSalas]

Oye bro entoces es normal q se amarre o se frene la moto al bajar marchas??.....esq lo de bajar marchas es lo q seme a cumplicado hasta ahorita.

[@GoMotox]

Si claro es normal, porque estas subiendo a revoluciones en cada cambio, la moto debe retener el vehículo (por eso cuando estas en bajadas hablan sobre el "Freno de motor" quiere decir que con las marchas controlas la velocidad) saludos 🔥

[@gustavocastrofaz443]

_Buen video. La duda que tengo, si voy en 5ta puedo apretar el clutch y bajar las velocidades de golpe sin soltar el clutch o tengo que bajarlas uno por uno???_

[@GoMotox]

Puede bajarlas todas de golpe sin soltar el clutch, no es necesario bajar una por una soltando el clutch, ojo (SIEMPRE CON EL CLUTCH)

[@josevilfranrubioalape5268]

Amigo. Pro después de la segunda puedo soltar el embrague despacio o. Rápido

[@GoMotox]

Ya más rápido

[@byronrodas6216]

Cuando se mete o se sube marcha el embrague se suelta de una vez o se hace progresivamente mientras se acelera?

[@onesiesilancruzramirez1393]

Si en para poner 2da lo haces despacio y si eres para la 3ra lo sueltas igual o lo haces despacio

[@GoMotox]

Progresivo siempre

[@SICILIANO-yx7tq]

MUCHAS GRACIAS :')

[@tomaspizarro801]

Grande parce

[@davidsolarte7501]

O sea que uno en los pares siempre meter primera verdad? estoy aprendiendo y donde vivo casi en cada esquina hay pares entonces a veces la dejo en segunda y cuando voy arrancando la moto empieza como a tironear

[@GoMotox]

Te tironea porque necesita la marcha de fuerza, en ese caso si es necesario la primera marcha, si ves que no viene nadie y vas impulsado, puedes perfectamente seguir con la segunda marcha sin necesidad de la primera. Saludos 🔥🔥

[@marybellm9136]

Hola, una consulta al momento que estas manejando y quieres hacer el cambio de 1ra a 2da dejas de acelerar para meter embriague y poder hacer el cambio?

[@GoMotox]

Siempre se deja de acelerar antes de meter un cambio, solo que se hace tan rápido, que no es tan notorio, pero siempre se desacelera. Saludos 🔥

[@uicab1984]

@@GoMotox en que orden? primero embrague o primero desacelero

[@GoMotox]

Siemore se des acelera primero, meter embrague y luego los cambios y nuevamente aceleras. Saludos 🔥

[@chamoympm999]

@@GoMotox amigo pero dejo que desacelere a fondo? Y luego ya meto embrague? O solo desacelero pokito, sin qué el acelerador este en posición normal y luego ya meto embrague?

[@andrescoromechi283]

Hola para que buelva al nuetro es automatico o tengo que bajar con la misma caja

[@GoMotox]

Tiene que bajarlo con la misma caja

[@alvinjavierhernandezmunoz1470]

Una duda, entonces para bajar cabios se debe frenar y apretar el embrague al mismo tiempo?

[@GoMotox]

Puedes frenar, presionar el clutch e ir bajando progresivo o puedes frenar del todo y accionar el clutch y bajar todos los cambios, no hay ningún problema, recuerda que si frenas del todo y no accionas el clutch y estás en un cambio diferente al neutro, la moto se apagaría.

[@alvinjavierhernandezmunoz1470]

@GoMotox mi moto frena de un solo e incluso se me ha deslizado la llanta delantera, no se que hago mal ☹☹

[@GoMotox]

@alvinjavierhernandezmunoz1470 Tal vez estás accionando muy duro el freno, intenta frenar con más antelación y accionando un poco más suave los dos frenos, recuerda que en este mismo canal yo tengo un video de aprendiendo a frenar 🔥🔥

[@jeyssonodarh.4705]

Al principio cometiste 2 errores tanto al salir, y cuando estuviste cerca al semáforo, puedes ocasionarles un mal entendido a los que te siguen

[@GoMotox]

Etiquétame exactamente los minutos para revisar el video.

[@duckttyft47]

Hola una consulta, se bajan las velocidades con la palanca? O la moto las baja solas, no entiendo

[@GoMotox]

Si claro, con la palanca de cambios realizas los cambios en la marcha.

[@mariomorales7671]

Que al subir de marcha el aceleeador se suelta? O sedeja siempre acelerando??

[@GoMotox]

Siempre al subir o bajar marchas debes des acelerar la motocicleta, saludos

[@DaniloGaitan-r1t]

Muy buena explicación

[@smithfernandez8195]

Entonces para bajar cambio freno dejo de acelerar embrago y bajo cambio?

[@GoMotox]

Si señor, correcto 🔥

[@andresmarin9274]

Pregunta pero nunca desacelera para cada cambio de marcha 🤔

[@GoMotox]

Si, siempre se desacelera para cambio de marcha. Saludos 🔥

[@chamoympm999]

@@GoMotox ya sea cambio de marcha bajo y alto?

[@pidbullansatsusha]

Me quedé con una duda: ¿Se puede meter Neutro desde quinta, cuarta, tercera, segunda y primera velocidad y/o para bajar de quinta velocidad a primera velocidad tengo que embragar y bajar una por una las velocidades mientras mantengo precionado el embrague?

[@GoMotox]

Puedes hacerlo de cualquiera de las dos formas

[@pidbullansatsusha]

@@GoMotox Me imagino que es mejor y más rápido bajar velocidad a través de Neutro directamente que bajar velocidad una por una o usted que ya tiene experiencia qué me puede aconsejar? La verdad soy primerizo en esto del mundo biker y no sé manejar moto y por eso estoy viendo sus tutoriales y aclarando las dudas que me surgen

[@manuellindheim8206]

Quizá mi duda sea muy pendeja pero ahí va. Para frenar independiente de la velocidad a la que vaya uno,primero se mete freno y después clutch?,o son ambos al mismo tiempo?

[@GoMotox]

El clutch siempre es al final, ya que dejas libre el motor, lo mejor es frenar y al final usar clutch. saludos, ninguna duda es mala 💪🏻

[@inka-paz]

En resumen, si no quieres que la moto se apague o que patee al bajar el cambio y cuidar el motor, necesitas aprender primero la relación entre RPM y las marchas, segundo trabajar el pulso de la mano del clutch para que el mismo sea progresivo y lento... espero que la presión a la que sometiste a tu moto, valga la pena para el video...

[@GoMotox]

Solución: Golpe de gas, en el canal también lo puedes encontrar, está la motocicleta en perfectas condiciones.

[@pablogomez8869]

Hola puedes hacer un video para colocar slider y protector para radiador saludos

[@jorgemero3301]

Para bajar cambios hay q soltar rápido el embrague o lento ?

[@GoMotox]

Más lento, porque estas retrocediendo (no tanto como para iniciar marcha) pero si bajarlo un poco más lento, el subir cambios si muy rápido (no hay problema) Saludos 🔥

[@jorgemero3301]

@@GoMotox muchas gracias x el consejo bro, y xq cuando bajo cambio entra muy forzado y hace ruido y como debería hacerlo correctamente

[@GoMotox]

Depronto no está en las revoluciones indicadas y hace ruido, intenta hacer el golpe de gas para saber si se soluciona esto (también pueden influir factores como el aceite, recuerda que debe ser de buena calidad y el óptimo para tu motocicleta)

[@jorgemero3301]

@@GoMotox de echo la moto es nueva ,no creo sea el aceite ,estoy seguro q no estoy bajando bien los cambios

[@randyprimi9353]

Entonces Primero freno y luego apretó el clotch?

[@GoMotox]

Se frena siempre con cuidado si

[@eduacpa3766]

Hola, puedo bajar de 2da a neutro en un semaforo ? O es necesario bajar de 2da a 1ra y luego a neutro

[@GoMotox]

Es la idea, bajar de segunda a neutro

[@nswaneck]

No me quedó claro sí sueltas el acelerador o mueves la muñeca para desacelerar para luego embrague y marchas

[@GoMotox]

Usualmente cuando cambias de marcha (Subir o bajar) debes desacelerar, luego apretar embrague y engranar la marcha, soltar y luego volver a acelerar. Saludos 🔥

[@Brandonthemjr]

Buen video brother! Creo q me adelantaré un poquito, q tanto usas los golpes de gas? Saludos desde Perú

[@GoMotox]

Hola Brandon, siempre trato de usar golpe de gas ya que permite que la tracción de la moto sea menos brusca al bajar de marcha, es una técnica que lleva tiempo de aprender pero al momento de que le tomas el tiro, siempre la utilizas. Próximamente haré un video de este, muchísimas gracias por interesarte en los videos parcero. Saludos 🔥🔥

[@pierovicenteaguilarestrada2486]

gran video bro pero tengo una duda, si voy en 6ta marcha digamos a 110 km/h y quiero bajar tengo que soltar el acelerador y apretar los frenos poco a poco y después bajar a 5ta marcha cierto o como es? que me dijeron que si suelto el acelerador para bajar este me va a sacudir fuertemente

[@GoMotox]

Si, debes soltar acelerador e ir frenando poco a poco y vas bajando los cambios, hasta llegar a la velocidad que deseas.

[@pierovicenteaguilarestrada2486]

muchas gracias bro@@GoMotox

[@alejandrocastrillon3219]

Buenas noches Cordial saludo Soy de Medellín y tengo una suzuki gsxr y necesito una guaya de cloutch y filtro de aire sabes donde puedo conseguirlos? Ya que me acerque al distribuidor y me dicen que están agotados, podrías ayudarme te lo agradezco mucho

[@GoMotox]

Alejandro buenos días, por el momento debes pedirlo lo antes posible a ensambladora, ya que estos repuestos son difíciles de encontrar fuera de planta. Saludos 🔥

[@alejandrocastrillon3219]

@@GoMotox Amigo y como se hace el pedido, de verdad que los necesito

[@GoMotox]

Debe llamar a la suzuki principal de su ciudad, y ellos solicitan la pieza (debe tener paciencia) son repuestos que suelen demorar en llegar, ese es un punto muy negativo de esta moto.

[@alejandrocastrillon3219]

La verdad si es muy negativo esta parte ya que es complicado obtenerlos, es el precio que uno paga por la exclusividad de la moto De verdad que estoy muy agradecido

[@onesiesilancruzramirez1393]

Con el embrague puesto aceleras hasta las 6000rpm y vas soltando el embrague mientras aceleras, así no se te cala la moto

[@nicolasgod2122]

ponte que estas en cinco de marcha(?) y para pasar a neutro tienes que bajar la palanca esa una vez o cinco veces?

[@GoMotox]

4 veces hasta neutro

[@nicolasgod2122]

@@GoMotox uy esta jodido si tienes que bajar asi cuando estas a punto de chocarte o algo asi, no? o es sencillo? o nunca has experimentado algo asi?

[@GoMotox]

En temas de “freno de emergencia” no se bajan las marchas, se frena y se presiona embrague hasta frenar con totalidad, ya luego se bajan las marchas estando quieto.

[@nicolasgod2122]

@@GoMotox aaaa okay, entiendo gracias

[@PELICULASYSERIESDONCHEM]

Pregunta ¿Si voy en 4ta y veo un semáforo, voy frenando y meto clutch y bajo todas de un jalón a 1ra y me detengo por completo esta bien?

[@GoMotox]

Si lo ideal es irlas bajando todas de manera "de una" pero con suavidad y ya frenar en el semaforo completamente en Neutro, saludos 🔥🔥🔥

[@PELICULASYSERIESDONCHEM]

@@GoMotox entonces si se pueden bajar todas de una apretada de clutch?

[@GoMotox]

Si claro, normalmente una en una es cuando vamos bajando suave, pero no esta mal tampoco bajarlas de tope. Saludo

[@PELICULASYSERIESDONCHEM]

@@GoMotox si casi simpre eso lo hago cuando no veo los obstáculos o los topes, gracias hermano muy amable

[@chamoympm999]

Amigo como? No entendí, osea que si voy en 6ta, 5ta o 4ta como tu dices puedo bajar las marchas de un jalón, osea de una patada Hasta primera? Sin hacerlo una por una?. Esque en los semáforos no da tiempo de hacerlo una por una

[@juansebastian7048]

Bro. Osea que tengo que dejar la moto en neutro antes de parar completamente la moto?

[@GoMotox]

Sería lo mejor, pero no es obligatorio

[@Jorgeb-bh1ph]

yo solo tengo una pregunta en estas GSXR 150 que tipo de gasolina usas extra o corriente?

[@GoMotox]

Hola Jorge, según la ficha técnica, debería utilizar solo extra, pero después de que subió tanto la gasolina, yo opté por usar corriente, hasta el momento no ha ocurrido nada, use extra por 2 años y medio, y llevo usando corriente como 6 meses y esta bien. Hay personas que se que siempre han usado corriente, saludos 🔥

[@Jorgeb-bh1ph]

@@GoMotox mm entiendo, tenis esa duda porque como sabrás aquí en Colombia la corriente y la extra son casi lo mismo y pues la extra si está cara para lo baja que es a comparación de lo que tienen otros países y si esta pequeña sirve con corriente más que mejor :) gracias por resolver mi duda bro salu2

[@elchinobenzes5754]

entonces de 2 se baja directo a la neutra? no tienes que ir de 2da a 1ra y luego neutra?

[@GoMotox]

No necesariamente ya que el neutro está entre la primera y segunda marcha, así que puedes hacerlo de cualquiera de las dos formas, con la que te sientas mejor. Saludos 🔥

[@ernestotorres1978]

Amigo, cada que subes marcha dejas de acelera + metes embrague + pedal + acelerar +soltar embrague lentamente? Asi funciona?

[@antoniocorelli]

Dejar de acelerar - meter embrague - pasar marcha con pie izquierdo - soltar embrague y acelerar

[@juandiego4070]

Entonces Para bajar de segunda a primera Hay que Hacer lo contrario a subirla?

[@GoMotox]

No entiendo, explícame mejor

[@cristianalvarez2175]

Que paso si aprieto el clutch y abajo todas las marchar hasta primera sin soltarlo?

[@GoMotox]

Nada, se bajarán al primer cambio y ya

[@petikovf]

Yo cuando ocupo el clotch aveces truena o suena como si tronara pero es cuando voy saliendo o cambio de marcha ya sea bajando o subiendo marchas 😢😢😢

[@GoMotox]

Pero no es muy común que suene, ¿Has intentado revisarlo con un mecánico? porque el clutch incluso debe ser suave 🤔

[@josemanuelhernandezgamez7585]

Cuando vas en un cambio alto se baja de uno en uno o se baja todo de golpe ? 😮

[@GoMotox]

Los dos son posibles

[@Kaish_WR]

Una pregunta que pasa si al bajar de marcha dejo presionado el embrague en vez de soltarlo lentamente está bien o mal hecho?

[@GoMotox]

Hola, pues si lo dejas presionado cuando lo sueltas la moto no va a tener la fuera suficiente para continuar, entonces sentirás una pérdida de potencia de la moto, lo ideal es soltarlo suavemente para recobrar la velocidad. Saludos 🔥

[@Kaish_WR]

@@GoMotox Si es que cuando hago eso, la moto empieza a sonar raro, por ese pensé que está mal hecho ya sería problema de la Moto cierto?

[@GoMotox]

Si la moto está sonando raro es porque puede que no estas haciendo bien el proceso, si ya es siempre no está demás revisarlo con un mecánico. Saludos!

[@Kaish_WR]

@@GoMotox una pregunta ajjaja , voy en cuarta llegó aún semáforo freno del todo pero sigo en cuarta puedo bajar los cambios todos de una vez estando estático?

[@GoMotox]

Si se puede pero puede que se trabe a veces la caja al estar quieto totalmente, yo lo que hago es aún en movimiento, irlos bajando hasta llegar al neutro y ya frenar totalmente. Saludos

[@nicolasgod2122]

no hay diferencia tampoco si suelto duro el embrague vrd?

[@GoMotox]

Si lo haces, puedes sentir cómo la moto jalonea un poco, de resto pues normal

[@gilbertoquesada6699]

hola amigo nunca te ah pasado que aceleras para meter segunda y se queda en neutro jajajaj suena ese aceleron jjj como evitarlo o porque se da es porque no le tire bien hacia arriba o es algo normal jj

[@GoMotox]

Si no pones el cambio bien puede pasar eso, intenta comprar un buen aceite, también puede ser por eso. Saludos 🔥