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[@tricusdata788]

Siempre chane siempre nos son de gran utilidad muchas gracias 🙏👍💪😎

[@cesarflores2289]

Maestro , mi carro no apaga el motoventilador Cada vez que enciendo la máquina , en menos de un minuto se enciende y ya no se apaga . Pero la temperatura está bien no sube . Que puede ser

[@Cris-vs7zy]

De donde es usted? Donde lo puedo encontrar ? Se ve que au trabajo es muy bueno

[@suenoshuajiros282]

Ma estro me puede auxiliar con las especificaciones del cigüeñal y vielas de un motor 2.3L ,4 cilindros Ford Ranger , lo tengo desmantelado y quiero meterle piensas nuevas ,pero no tengo medidas específicas

[@anonimoporsiempre6033]

EXELENTE EXPLICASION MUCHAS GRASIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS. SALUDOS DESDE EL IMPERIO DEL SUR ATLANTA GEORGIA USA 🍑🇱🇷👍🏼 Noviembre/21/2022 2:42 am. 👍🏼

[@bjrelaciones]

Estudie hace 40 años mecánica en el cecati 14. La especialidad de motores a combustión interna duraba un año. 6 meses gasolina y 6 Diésel. Tuve excelentes maestros que nos enseñaron todo lo referente a tolerancias y torques del motor. Usted me recuerda mucho a ellos....lo felicito....

[@JoelPadron-p9o]

Me gusta todo lo de mecnica

[@josesmoya]

Gracias por su aporte . Muy Buena explication. Nos gustaria saber hacerca de las cabezas. Gracias

[@gustavojimenezgarcia639]

Excelente explicación muchas gracias!!

[@popyrisa1054]

Buena explicación buen detalle buena práctica buena acción buen maestro buen video tienes un 1000 por 10000

[@pacificorodriguez4666]

SALUDOS HERMANO ME GUSTO MUCHO LA ESPLICACION GRACIAS👍

[@wilmerzabala8245]

al fin puedo comentar con autoridad y decir el mejor tutorial de youtube que he visto por dios.!!! señores no he visto NI UN VIDEO que se iguale a este. increible

Muchas gracias Wilmer, espero te sea de utilidad.

[@joeldrummer81]

Es correcto este canal tiene videos que sí sirven

[@MarthaCalderon-vd4qi]

Hola, buenos días!tengo un problema con mi coche, ya no se que hacer y tomando en cuenta su amplio conocimiento es que pido, ruego y suplico su ayuda, por favor!!! Resulta que acabo de cambiar a mi Spark 2012 discos, balatas y baleros delanteros, hice un viaje largo de 5 horas y no me presento fallas, hice otro de una hora y empezó con el problema, se calentaron las llantas, disminuyó velocidad y como que el pedal de freno se puso duro, llegue a un pueblo donde lo revisaron, me dijeron que eran los pistones del caliper, se los cambie pero la falla sigue, ahora con las dos llantas. Pero ahora que se volvió a amarrar lo apague para que se enfriara y se me ocurrió pisar varias veces el freno, sentí que algo se libero y el carro se movió solo para delante y atrás, lo volví a encender y pudo avanzar por el momento. De antemano le agradezco su asesoría. 😊😊😊

[@mariobelmontes6646]

Una cosa es tener la herramienta adecuada, saber como usarla, yo recomiendo que los días que no trabajas vayan a un taller de la colonia donde viven y hagan amistad con el mecánico, y le empiezen ayudar, y de esta forma aprendes muchas cosas,y eres joven o de cualquier edades ve y inscríbete en una escuela, y decidan hacerse especialistas,ya sea en todo lo de abajo del los carros, eléctricos o de diferenciables, y pongan un taller chico que no les cuesta mucho, es lo que necesitamos, por qué un mecánico quiere hacer de todo no sirve de mucho se los digo por experiencia Y no dude de usted por sí se puede, los carros nos dan mucho trabajo para vivir bien, Dios los bendiga siempre, Y pidan sabiduría al creador, y todo será posible, animooooooooo.

[@luiscarrillo3606]

Maestro porfavor recomiendeme un mecánico que sea detallista....que no sea tan delicado en qué el motor está incómodo y caliente....CDMX zona Norte.... gracias

[@Joalbert2402]

Alelu YAh

[@LuisFernandoAlvaZegarra]

eres lo maximo hermano muchas gracias y bendiciones para ti tambien.

[@jeisonmendoza6888]

Muchas gracias

[@jonninovassena4690]

La verdad es que donde el país donde este este mecánico y la gente que lo uticen van de maravilla con la reparaciones que. DIOS lo bendiga y les dé larga vida.

[@gerssonzepeda2299]

Este no es un sencillo video, es un excelente video, felicitaciones por su capacidad de enseñanza..

[@frankprada998]

Hermano usted es un verdadero profesor dios lo proteja siempre.

[@Miguelalvarez-me2sb]

Dios lo bendiga x siempre amén. Pronto le haré un gesto hermano. Sólo q ya casi cumple un mes trabajando en un taller mecánico y pues pronto me estabilizarse un poquito con el ingreso económico

[@c4rn1c3r0_builder]

Que bien explica mucha gente tiene los conocimientos pero no tienen la habilidad para enseñarlos y usted si que la tiene

[@construccionesvoyporlibre5862]

Ya era hora que alguien enseñe mecánica más detalladamente,,,,,muy buen canal,,,,te veo desde España,,,,

[@ricardoespinosa2907]

Carnal eres un verdadero maestro de la enseñanza,y yo quiero aprender explicas muy muy bien,te doy un diez,por la buena enseñanz

[@CAPUILLOG]

PRIMER VIDEO QUE ENCUENTRO EN EL CUAL DAN UNA BUENA EXPLICACION FELICITACIONES

[@davidmartinez-pt6ej]

Que gusto da mirar a profecionales como usted que comparten

[@lolamena5609]

Genial! Maravilloso! Soy mujer y siempre he querido aprender a reparar motores. Sus videos son muy buenos y realmente se aprende. Felicitaciones!

[@X.W.R]

Tu puedes

[@OSCAR44977]

Decía santo Tomás

[@gbv3672]

No apto para niñas🧐

[@GracielaGremoli-by1yn]

Bien lo que explica lo que más me extraña es qué un mecánico esté tan limpió 👌🇦🇷

[@antonioaguilarguzman1682]

porque se baño y se puso ropa limpia

[@RESINA_EPOXICA]

ME ENCANTA ESTE VIDEO POR QUE NO TODOS BRINDAN ESTA INFORMACIÒN Y ESTOY SUSCRITO EN ESTE CANAL Y ESTUDIO MECANICA 35 AÑOS

[@juanorjuela1772]

Que gran video, hasta el último detalle lo entendí, tiene una virtud para la enseñanza y carisma..felicitaciones! Aprendí bastante, muchas gracias

[@tropicalpachangueando7431]

Todos mis respetos señor! Ojalá y en Guadalajara existieran mecánicos así.

[@danielprieto1241]

Y sí, llevo casi un año acá en gdl con mi mustang madreado, entre más cambio de mecánico más madreado lo siento

[@yezidcabrera4523]

Excelente explicación en lo que concierne a un perfecto ajuste de casquetes de bancada y biela, y ajuste de anillos al cilindro del bloque de motor a gasolina. Mi respeto y admiración al ingeniero técnico mecánico. FELICITACIONES.

[@songokukakarotoulraintinto5607]

mi hermana le gusta la mecanica le esta ayudando bastante gracias

[@luperciosaezsaez110]

No soy mecánico y nunca he armado un motor .pero se nota el profesionalismo de este Sr.Felicitaciones

[@edwinyt6006]

Sin duda, el mejor profesor que he visto... Me encanta su contenido y sobre todo la forma de explicar tan explícita y facil de entender... Gracias por todas las lecciones, y que siga teniendo mucho éxito con su trabajo. Que sin duda, el mejor...

[@juanclaudiobarrientosaguil5293]

Muchísimas gracias! Lo felicito sinceramente por su excelente pedagogía para enseñar. Usted tiene un grandioso DON de Maestro. Además tiene una excelente VOZ de LOCUTOR muy buena, profesional y elegante. Gracias, abrazo de Luz desde Chile y Perú!

[@pablogarciavasquez6637]

¡GRACIAS MAESTRO POR SU EXCELENTE CLASE MAGISTRAL!! MUY DIDACTICO Y UTILIZANDO LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ! SALUDOS DESDE LIMA PERU .

[@arnolgalvez1743]

Tengo 2 años y 8 meses de estar aprendiendo mecánica y mí deseo es convertirme en mecánico profesional como tú de ti estoy aprendiendo mucho gracias por tus videos de enseñanza me a ayudado mucho tanto en conocimiento y área de trabajo

[@jaymondcharlie8875]

Gracias amigo .tu clase de mecánica me es mucha ayuda .eres un excelente profesor por la forma tan clara que lo explicas. Gracias

[@joseluisgomezgomez9358]

Si explicación del cuenta kilómetro es sencilla y muy fácil de entender.Ahi le va mi like.

[@contigo_aprendo]

Yo me pregunto cuantos mecánico realmente realizaran todo este proceso? Cobran como dioses y sus trabajos dejan mucho que desear. Saludos.

[@Capqone]

Estos procesos son para principiantes , una vez que ya tienes experiencia ajustando motores lo haces de memoria.

[@osvaldopalombo]

En estos momentos estoy jubilado pero me recuerda mis trabajos en autos de carrera que los hacia como voluntario, muy didactico lo suyo. Saludos desde Argentina.

[@marcosantoniodominguezquin1539]

Quiero aprender mecánica pero tus videos me párese perfectos creas que tendría que hacer cursos aparte

[@javiervazquez153]

Sin tanta mmds. Usted es un chingon.. Muy. Bueno en lo que Ase usted es un maestro

[@ernestorivero9909]

Profe es usted un especialista enseñando sus conocimientos,lo felicito,hasta un niño aprende con usted mecánica que bien explicado está todo

[@pedroperez-hx2xv]

Buenas,excelente haz uno de cajas y diferencial,no se como funciona el bajo en el mismo y en la caja.

[@oscarlinares5474]

Déjeme decirle que usted es un verdadero profesor, excelente gracias

[@douglasmontilva1800]

Si se puede yo reparé mi motor chevy 350 tbi me quedó perfecto, nunca había reparado un motor

[@rolandorobertorivas6464]

Hola señor...su video es el mejor q he visto explicando el armado de biela y cigüeñal..saludoossss

[@gonzalolimachi8475]

Definitivamente el mejor video al respecto del tema !!!!! En realidad todos sus videos son muy buenos. Mil gracias y Dios lo bendiga.

[@vicenteramirez8070]

Este video es un tesoro para los que nos gusta la mecánica Dios bendiga a este maestro por su enseńanza

[@jaimegodoy9035]

De Argentina.exelente la manera de explicar gracias!!!!

[@gabrielsoto8012]

para la gente como yo que le gusta reafirmar sus conocimientos y claro siempre aprender un poco mas sus videos son excelentes muchas gracias por enseñar a trabajar a la gente de la forma correcta

[@pedrojosefrancosanchez1597]

Muy bien felicitaciones muy buena explicación. Bendiciones 🙏.

[@luismontano2684]

Hola los felicito mucho por compartirnos este conocimiento de armado de motor, tengo una Ford Ranger 94 2.3L y voy a repararlo. Excelente video con excelente información! -Guaumas Sonora México

[@Mrtuxedo255]

Muchas gracias Chane por compartir tu conocimiento

[@nandocaballero9488]

Yo pensé que la mecánica era difícil ,pero con este vídeo de excelente calidad se ve que es muy facil ...gracias por la enseñanza

[@FierrosPlatenses]

Si crees que la mecánica es fácil está claro que no tenés la más mínima idea

[@felixangelleoncamones953]

Gracias por el aporte de enseñanza colega para los futuros mecánicos 👍

[@OrnellaMartinez]

Impresionante nunca vi hacer algo con tanto talento explicando detalladamente ,já estoy metiendo mano en mi Suzuki baleno muchas gracias desde Buenos Aires 🙏

[@andresguarneros9804]

Buenas tardes Chane. Excelente video! buena calidad de imagen, sin duda la explicación y la atención al detalle de lo mejor que he visto. Realizas videos donde se aprecia limpieza en tu taller y eso siempre habla bien. Bendiciones.

[@Share-zv5uw]

Ufff este video vale oro!!! Que bien explicado y completo que está! Mil gracias por subirlo me encanta la mecánica, seguiré viendo los demás videos y apoyándolos. Saludos

[@luisp7214]

¡Gracias!

[@alexmarin5333]

Este sencillo video?! Mi hermano me diste una información muy valiosa,dios te bendiga❤️🫡

[@IanCarrera-be3qe]

Gracias por compartir tu sabiduría! Cuando ya empiece a ganar de estoy regresaré a agradecerte monetaria mente. Eres muy bueno explicando!

[@elieceramethdefrias2442]

Maestro ud tiene un talento muy grande para explicar las cosas.... muchísimas gracias q Dios le bendiga

[@manuelgonzalescornejo7617]

!maestro todo está excelente! pero-pero le faltó mencionar el juego axial.que.lleva cada ranura cuando está montado el anillo puede ser que el pistón está fuera de servicio y todo tu trabajo saldrá fuera de servicio lo estoy viendo desde Perú ciudad de PUCALLPA !pero de todos modos está excelente tu vídeo para los estudiante de mecánica menores

[@luisrivera102]

Gracias excelente video,pausado muy técnico, felicitaciones de Santiago de Chile

[@Esabizim70]

Eres un chingooon Pá!! Que maestria tienes para explicar lo que para ti es sencillo pero para nosotros no. Gracias

[@aemandovazquez6861]

Gracias por su video no soy mecánico tengo una Ranger modelo 88motor 2.9 y solo me faltaria reparar el motor yo mismo pues yo le ereparado alternador y motor de aranque balatas y dicos delanteros y disfruto mucho trabajar con mi camioneta Dios lo bendiga

[@ezequielgonzalez2560]

Asi es que se deberia de reparar, gracias, saludos desde Venezuela

[@Rkleibe]

Tengo un Volkswagen tsi 1.4 motor CXSA de 122cv. Año de fabricación 2012. Tiene aproximadamente 1 año y medio conmigo, al principio consumía 800ml a los 1000km, pero lo entregué porque seguía en garantía y me dieron largas hasta que se ha acabado la garantía y no lo arreglaron, pero el problema se ha agraviado. Actualmente está consumiendo 1 litro de aceite a los 300km, le cambiaron el turbo y aún sigue consumiendo la misma cantidad de aceite. El coche tiene potencia y no da tirones, el ralentí es estable, no tira humo al encender y el coche enciende a la primera, no le han realizado prueba de compresión y tampoco han abierto culata. Al encender y acelerar a 4000rpm bota humo entre blanco grisáceo tirando a azul. Cuando está en autopista manteniendo el acelerador pisado no bota humo, pero al soltar el acelerador por 1 ó 2 minutos y volverlo a pisar si bota una nube de humo negro. He sacado la varilla de medir aceite y pisando el acelerador no bota humo ni tira aceite, la misma prueba la hice sacando la tapa de rellenado de aceite y no bota humo, si bota aire pero no cambia el ritmo del motor, al acelerar no bota humo por la tapa de rellenado del aceite, pero si salpica un poco de aceite al acelerar. La tapa del aceite no tiene presencia de anticongelante, la tapa del refrigerante no tiene presencia de aceite. Me salió un código de error de inyector, le borraron para ver cuál era el que fallaba, pero no volvió a arrojar el error. He buscado derrames y el motor no presencia derrames o pérdidas visibles por ningún lado y no hay charcos o goteos de aceite. El olor que sale del escape es como olor a pólvora y está negro, lo lave y en 3 días ya estaba negro otra vez, no sé si del aceite o la carbonilla. El mecánico dice que el motor está malo y que debo pedir un motor aligerado o hacer el motor. Me podrías ayudar a confirmar si la hipótesis es correcta o podrían ser anillos desgastados, guías de válvulas o retenes? He buscado en internet y he visto que podría ser la válvula PVC, la he buscado y no la he encontrado, no sé si realmente la tiene, pero el mecánico no la ha cambiado y la que me dijo no sé si es la correcta. Enviaré 2 fotos, una de la que el mecánico dijo que era y otra de la que yo creo que puede ser. Gracias, me ayudarías mucho si me das una hipótesis. Si tienes un taller y estás en Madrid te lo podría llevar. Saludos.

[@ElverGalarga-u3u]

El mejor video, carajo el mejor canal, mis respetos saludos de un estudiante del CECyT 2

[@isaaclujan6502]

Saludos,me gustó la forma tan simple pero muy profesional que pude entender toda la clase tiene ese don de enseñar gracias y dios lo bendiga por su humildad de compartir sus conocimientos conocimientos

[@ERIKGUILLENS]

Muy buen video, muy educativo, sigan así, el contenido es de primera y su forma de explicar es de lo mas detallista, es excelente..

[@angelibiza1894]

De la noche a l aa mañana no se ase mecánico nunca dejamos de aprender soy maestro mecánico y sigo aprendiendo diario

[@gerardovargas8490]

Like y suscrito, esta super tu material, felicitación por el material, difícil ver contenido de valor en estos tiempos en YT

[@nuriamoritz9340]

Gracias hace poco me entró la fascinación por la mecánica , cuando tenga un auto modificarlo desde adentro . Que bien vídeo espero haya videos explicando cada pieza del auto y si funcion

[@josealfredoarmoa5804]

Sublime y magistral su enseñanza,con detalles,explicado a la perfección, y muy entendible para quien sabe y para quien esté aprendiendo, solo una mención,q expliques q es el movimiento axial,se q es de lado a lado, pero quizás otras personas no lo sepan, saludos enormes y bendiciones

[@martinmunguia7369]

Usted muy bien profe su manera de explicar sus videos y contenido son muy amenos es como si nos estuviera contando una historia muy interesante ya que tiene tono de voz que hace que le entienda mejor gracias por su enseñanza dios le bendiga exito

[@daviddavosinaloa9136]

Saludos maestrro desde Ecuador. Me gusta sus enseñanzas, son muy buenas. De pronto usted tiene el manual de mecánica para la Chevrolet luv 2.300cc año 1996. Motor isuzu 4zd1 a carburador. Lo que sucede es que en google salen muchas versiones de 4dz1 y todas me confunden y nose cual sería la indicada para mi motor.

[@oscarsayago5534]

un video super perfecto claro conciso no habla de mas no raja de nadie, dice las cosas como son. y esto es lo que yo estaba buscando como anillar y armar un motor. por que e visto tantos pero ninguno tan claro como este. , gracias espero uno sobre la culata del motor. ya que a veces la rectificadora solo te da todo ya listo de montar, otras veces no.

Muchas gracias Oscar, espero te sea de utilidad el video, saludos.

[@angelfelixmarquez7352]

saludos y gracias por compartir tu profesión es muy clara yo trabajo en la mecánica esos detalles fueron muy importante para mí estereo en contacto con tus videos... gracias por tu amabilidad saludos y bendiciones gracias

[@djmartinvillafanana264]

Me da gusto ver este video ya que al igual que el motor de este video yo tambien desarme mi vw golf 1992 del motor el problema era que el cabezote estaba piacado lo mande a rectificar y quedo al 100

[@robertomartinez8071]

mis respetos para este señor que paciencia bien explicado

[@juanreyes-o9q8f]

Buen vidio hermano un saludo desde republica dominicana

[@JorgePerez-ek6vr]

Muchas gracias por compartir de su gran conocimiento con nosotros, es algo que no cualquiera hace y muchos de los que queremos aprender sobre mecánica automotriz lo valoramos, excelente y bendiciones en sus labores

Muchas gracias Jorge.

[@edwinalfonsoquinonezmartin5615]

Hola Buen día mi estimado profe. Excelente video, muy claro, una exposición magistral, para quienes no tenemos ningún conocimiento de mecánica, es realmente muy claro y la forma como lo hace parece que es muy fácil, obviamente se requieren muchos años de experiencia y conocimiento. Muchas gracias por su aporte, Bendiciones.

[@JuanCarlosRamosonsehuay]

Gracias por el aporté muy necesario para nosotros los que tenemos un auto ya que nos amplia el panorama muy necesario mil gracias éxitos

[@fausmartinez6342]

No lo avía pensado pero si, La necesidad de hacer otra cosa siempre ay que aprender algo diferente. Saludos maestro

[@yamiltorres5039]

Compañero, ud que sabe y me a ayudado a solucionar muchas cosas. ¿Porque mi chevrolet optra cascabelea cuando hace fuerza?

[@waltherherrera67]

Excelente enseña este barón dios lo bendiga y lo guarde

[@jaimeledesmacorrea7440]

Exelente, felicidades. Dónde encontrar un mecánico con todos estos conocimientos y que se de el tiempo para hacer todas estas pruebas antes de armar. Me reparado algunos motores y recientemente una cabeza y en todos los casos los trabajos no han quedado bienmotores q tartamudean y al poco tiempo se vuelven descomponer. Soy de ario de rosales Mich. Si alguien me puede recomendar algún mecánico q aplique este procedimiento y cuidados al armar. Felicidades nuevamente al maestro

[@jhonnylenincabreraajila5435]

Ya tienes un nuevo seguidor me gusta la mecánica

[@Franciscolozano38]

Dios le bendiga excelente ensenanza! Comparta mas👏🏻👏🏻!! Gracias

[@limamantapachitas]

Es un excelente tutorial muy profesional, bastante informacion util, mi pregunta es donde se consiguen los libros con especificaciones, los venden en los dealers? segundo que parte del VIN nos indica la letra por la cual haceis referencia en el libro de especificaciones, La manera que enseñas es muy muy profesional, felicitaciones, y gracias

[@juanmarti9694]

Si tienes el local banco y equipo si se puede y además tener tiempo entre conectar y desconectar

[@10532412]

Aficionado a la mecánica.Excelentes clases,muy didacticas

[@bryamm.p2163]

Excelente explicación profesor, muy agradecido, desde Caracas, Venezuela.

[@elinelmartinez8087]

Excelente video Dios te bendijo con ese don de explicar muy bien.

[@mariobarjau291]

excelente explicación en el caso del bruñido no se realiza o en que casos si se puede utilizar el bruñido

[@CesarAdolfoOsorioGarcia]

Hola amigo me gustan muchos tus videos mira yo estudié en una escuela técnica lamentablemente en nuestro país la educación es una lástima y más en los tiempos que estudie yop hubieron muchos paros estudiantiles no pude aprender lo que sé es por que lo e aprendido solo y trabajando en talleres me encanta tu manera de enseñar tus problemas de mecánica yo quisiera obtener libros de todo tipo de marcas de autos y así guiarme sus especificaciones no sé si tú podrías ayudarme te lo agradecería de antemano

[@luillervargas6330]

Execelente video, muy útil la verdad. Tengo una pregunta Ese tipo de manual/libro que usó para ver las tolerancias ¿Dónde lo puedo conseguir?

[@TheAlejandroalmaguer]

Excelente tu explicación de las mejores que he he visto en you tube

[@euclidesvasquez2146]

Hola. Dónde se puede conseguir el manual que estás utilizando. Gracias de antemano por todo el conocimiento regalado y por la manera tan perfecta de explicar, imposible no entender. Bendiciones y saludos desde Panamá

[@Royfzc30]

Compré mi primer carro y con tus vídeos yo mismo lo reparo

[@manuluu6429]

Felicitaciones amigo mio, muy buen video. Interesante y aprovechable desde le principio a fin.

[@jorgevillafrancagarcia7817]

Saludos desde Aguascalientes maestro chane, siempre aprendiendo de usted muchas gracias

[@guilleviejo10]

Excelente video maestro!!.. una pregunta donde se puede conseguir el libro de tolerancias para todos los motores con el que valida las medidas?, gracias.

[@flaviofranciscodasilva1091]

Muy buen vídeo muchísimas felicidades ya me incrito

[@marcosalcedoburboa]

Me pareció fantástico el video, la manera en la que explicas es incomparable, te doy las felicitaciones de mi parte. Saludos 🇨🇱🇨🇱

[@gilbertolopezsa3879]

Muchas gracias maestro, me encantó el curso no soy mecánico pero me encantan los fierros, me ha servido mucho la explicación excelente

[@bolivarcespedes2535]

La verdad es el mejor video q e visto, muchas gracias profe y saludos

[@robertogarcia4874]

Muy buenas tardes vengo siguiendo esta reparación desde el inicio. Cuento con 1 mustang con el 3.8 y quisiera repararlo.. Me podría ayudar con lo k es las calibraciones de las varillas de los botadores para que no queden sonando. Antemano muchas gracias muy bien explicado cada video

[@JuanHernandez-pm9ps]

Gracias,Gracias,Gracias...Maestro. Excelente su presentación. Dios te Bendiga y Prospere