Apresentação e acessórios Tracer 900 GT 2022/22

[@ValdemirTracerGT]

Parabéns mano.. tudo de bom com a Nave ..linda linda essa Tracer GT , que Deus abençoe vc e que desfrute bastante com a Tracer ,, Parabéns mesmo .

[@mateuscbazevedo10]

Muito obrigado, Valdemir! Deus abençoe você também. 🙏 Fiquei com a Tracer um pouco mais de um ano. Voltei para uma Tiger, tem um vídeo dela no canal. Mas a Tracer é excelente!!

[@renanrgs1974]

Parabéns pelo vídeo!!!

[@mateuscbazevedo10]

Valeu!

[@eusouoeri]

Cara! Mesmo sendo 0KM já dá pra saber o cuidado impecável que você vai ter com ela. Parabéns.

[@mateuscbazevedo10]

Obrigado. Tem que cuidar, é tão difícil de conseguir as coisas no nosso país.

[@claudiocabral6215]

SHOW, SHOW... PARABÉNS GUERREIRO 👏👏👏 👏👏

[@mateuscbazevedo10]

Obrigado 🙏

[@wandersongomes6444]

Tenho uma 16/17 com 22 mil Km… moto sensacional!! Muito gostosa pra passeios mais longe…

[@mateuscbazevedo10]

Sim, ótima moto!

[@motokaviajante]

Mano que nave top... parabéns e os roles agora com bastante emoção ... Show..!

[@mateuscbazevedo10]

Valeu Motoka Viajante! Moto é excelente. Desempenho e ergonomia são acima da média.

[@gomessilvarj]

Pra mim é o melhor custo benefício da categoria 900/1000 CC, falando de preço de tabela. Depois dela acho a Versys 1000.

[@thiagodossantosaraujo4270]

Fala Mateus ! Já andei na Tiger 900 Rally Pro e andei na Tracer 900 Gt, e por incrível que pareça achei a posição de pilotagem da Tracer muito mais ereta e confortável (tenho 1,86m) o motor achei mais suave tbm. Agora o que a Tiger ganha de lavada é o ronco, os assovios dos 3 caneco é música para os ouvidos. Como você colocou o prolongados de suspensão, instale um ampliador do descanso lateral, no MercadoLivre tem a venda uns modelo bonito. Abraços

[@mateuscbazevedo10]

Opa, obrigado pelo comentário! O alongador chegou hoje em casa, da scam. Vou atrás de pôr um "salto" nele pra moto ficar menos inclinada. Pretendo fazer o mesmo no cavalete central. Também notei a mesma coisa da posição de pilotagem entre Tiger 800 que eu tinha, a 900 Rally Pro e a Tracer. Na Tracer parece que fica mais ereto mesmo. As pernas ficam menos dobradas também, ainda que mais recuadas. Vamos ver se em viagem aprova, acredito que sim. Tenho 1.96 m de estatura e meio que sofro com carros e motos 😅

[@marcelomarianoyou]

MDS. Que moto linda. To querendo muito uma igual. Em breve se Deus quiser. Parabéns.

[@mateuscbazevedo10]

Obrigado! Logo terá a sua!🙏

[@leandrofernandesdasilva6519]

Fala Mateus, parabéns pelo vídeo e pela moto. Moto linda e excelente, eu tive uma, fiquei 1 ano com ela mas acabei trocando. Mas curti bastante, moto muito boa, aproveite a máquina! Eu comprei vários acessórios pra ela e do jeito que chegaram continuam, na caixa. Se houver interesse da um alô e trocamos uma ideia. Sucesso, abraço!

[@mateuscbazevedo10]

Obrigado, Leandro! Agora preciso me segurar nos gastos, no futuro pretendo colocar suporte de baús laterais Scam.

[@leandrofernandesdasilva6519]

Tá certo Mateus, aos poucos vai ficando do seu jeito. Obrigado pelo retorno e boa sorte na caminhada. Sucesso nos vídeos e bons ventos sempre. Abraço!

[@renanrgs1974]

@@leandrofernandesdasilva6519 Acabei de comprar uma, quais são os acessórios?

[@leandrofernandesdasilva6519]

@@renanrgs1974 Fala Renan, bom dia. Tenho protetor de radiador, protetor de farol, extensor do pezinho, fender paralama dianteiro, películas do painel e protetor do reservatório de óleo de freio.

[@leandrofernandesdasilva6519]

@@renanrgs1974 Você é de SP?

[@rodrigomasri4669]

Comprei uma 23 igualzinho, não peguei ainda.

[@mateuscbazevedo10]

A moto é boa!

[@tiaguinhovoudemoto]

show muito top a motoca!!!

[@alexhobbyfishing506]

Top Mateus 👏 Eu tenho uma e inclusive, estou vendendo 5323Km 2021 black Aju - SE …

[@chivas-rider]

Top demais... Dê uma olhada no Canal que tem uma ideia para o descanso lateral já q a sua tb está com link alongador da suspensão

[@mateuscbazevedo10]

Fiz a adaptação com o alargador de pezinho e uma borracha parecida com umas que vi num vídeo seu.

[@chivas-rider]

@@mateuscbazevedo10 😃👍🏼

[@leonardomendes3408]

O alongador não danifica a moto, eu li algumas coisas de que "entorta" a moto algo nesse sentido. Saberia me dizer ?

[@mateuscbazevedo10]

Há 7 meses com a moto e não percebi nada de anormal. Muda um pouco a inclinação do banco. Na ciclística, não noto nenhuma diferença, não no meu modo de usar (bem tranquilo). Mais um pouco eu farei a troca de óleo e pedirei para verificarem o estado geral da moto.

[@derlipagung5859]

Mateus , como vc conseguiu deixar o motor mais alto do solo se a marmita está próximo 01 centímetro da mesa ?

[@mateuscbazevedo10]

Desculpe se não entendi bem a pergunta, tentarei explicar. A altura da moto ficou maior em relação ao solo colocando um link alongador na balança traseira, trocando o original por um mais comprido. Então ela ficou com a traseira mais alta. A marmita fica bem próxima da balança, chega a encostar quando a moto está sem carga (com o piloto já não encosta mais). Há que é atentar para a altura do banco, pois ficou pelo menos 3,5 cm mais alto. Para mim não era problema, tenho 1,96 m.

[@derlipagung5859]

@@mateuscbazevedo10 então.......a minha dúvida é sobre a marmita que está no limite , quase encostando na balança . Aí eu estava pensando .....se colocar um link maior para o carter ficar mais alto do solo, como erguer 3, 4 centímetros se a marmita já está quase encostando na balança? Eu ajustei a pré- carga e melhorou bastante mas o banco ficou um pouco duro sem aquela flexibilidade. Valeu pela atenção, um forte abraço.

[@mateuscbazevedo10]

@@derlipagung5859 o link que usava era o de 6 cm. Com este a balança ficava levemente encostando na marmita, mas só com ela parada. Tem links menores. Se conseguir uma boa regulagem com ela original, considero que é melhor.

[@derlipagung5859]

@@mateuscbazevedo10 ok, muito obrigado pela atenção. Um forte abraço.

[@andersonguilherme7080]

Mano. Acabei de adquirir uma tracer inclusive mesma cor e to tendo esse problema de pegar a marmita. Qual o modeo de alongador de suspensão comprou? Forte abraço parceiro.

[@mateuscbazevedo10]

Rapaz, desculpa a demora em responder. Comprei o do link abaixo, escolhi o de 6 cm. Nunca raspou mesmo com garupa. Esse link aumenta a altura da moto, de verdade, uns 4 cm. Eu pus um ampliador do descanso lateral junto com uma borracha de 3,5 cm para a moto não ficar muito inclinada. E algo que vale relatar é que com este link específico, com a moto sem peso em cima a marmita encosta na balança. Mas basta um mínimo peso ou subir na moto que não pega mais. A altura do banco também aumenta. Pra mim não é problema, minha estatura é 1,96 m. São algumas características que ficam diferentes de se mudar a geometria da moto. Eu acho que vale a pena. Na hora de decidir mesmo pela moto, me certifiquei de que daria para realizar essa adaptação. A moto original é baixa demais para as ruas e suas lombadas brasileiras. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2220865639-kit-alongador-de-suspenco-traseira-tracer-900-gt-link-eleva-_JM

[@andersonguilherme7080]

@@mateuscbazevedo10 sim mano. Acabei colocando tambem. Conheci outro rapaz que já tinha colocado. A minha ficou boa agora. Problema de lombada resolvido. 🙏🏻🙏🏻

[@paulovitorsousa9736]

O que está achando da suspensão da tracer em comparação com a tiger, tem muita diferença? E qual foi a mais econômica?

[@mateuscbazevedo10]

As suspensões da Tracer são boas! A gama de regulagens permite deixar a moto desde bem firme até bem macia. Eu prefiro mais para o firme. Quando comprei fui regulando e tentando. Pra mim ela vem muito macia de de fábrica, principalmente a frente. Já aumentei a precarga de cara e assim está até hoje. Conforme o uso, com carga e/ou sem garupa, mudo a compressão e o retorno na frente e a precarga e o retorno atrás. É fácil e bem efetivo. Em relação a Tiger 800 XCX, para meu tipo de uso, que é cidade e estrada, a Tracer não perde em conforto. A não ser que o piloto goste de uma moto bem macia mesmo, que levanta quando acelera e mergulha quando freia. Comparando a Tracer com a Tiger, a Tiger dá pra deixar mais macia na frente e atrás, mas não tão firme se quiser mais esportividade. Nas duas o piloto médio como eu está bem servido. Na econômica de combustível é a mesma coisa: 15-17 km/L na cidade e de 18-20 km/L na estrada. Tocada média na cidade e respeitando os limites na estrada. Obs.: cidade pequena de trânsito com muitas paradas na esquina e piloto com mais de 110 kg.

[@joaoantoniosilva947]

Eai meu amigo você vendeu a tiger

[@mateuscbazevedo10]

Opa, tudo bem? Sim, vendi a Tiger. Minha esposa e eu vamos experimentar essa pegada um pouco diferente. A Tiger é espetacular. As primeiras impressões indicam que a Tracer também é!

[@augustobarbosa9762]

Cara ! . É bonita ...mais essa cor é horrível!

[@mateuscbazevedo10]

Gosto é gosto. Acho linda. A vermelha é bonita, bem como a versão anterior no vermelho metálico. Tinham a azul e verde antes de ser essa versão atual que, aliás, teve aquela azul linda também.