Aprilia RS 457 : la meilleure petite sportive pour débuter ?

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Күн бұрын

Il y a 20 ans, une moto a marqué les esprits des fans de sportives : l’Aprilia RS 250. Son caractère exclusif et son châssis issu des circuits ont ému de nombreux motards… Dont Bader. Alors quand il a fallu essayer la nouvelle petite sportive de chez Aprilia, la RS 457, c’est naturellement lui qui s’y est collé !
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Пікірлер: 372

@johnsunshine9016 4 ай бұрын

Pour moi la seul émission que ce soit auto moto français que j’attend avec impatience et que je trouve plaisant à regarder

@Lino-ik3dp 4 ай бұрын

les seules vidéos où je peux rester sans me lasser c’est les votre, j’adore

@neptunemazz2304 4 ай бұрын

J’ai une 125 mx aprilia supermot c’est un rotax 122 le même que la rs125 C’est une bombe pour une 125 je la kiff je la garderai a vie vrm une moto incroyable et un moteur incroyable puis le châssis n’en parlant même pas Aprilia c’est du lourd la 250 rs est un rêve

@mathisgsxr7175 4 ай бұрын

Avec high side, on sent la passion, les émotions à travers les reportages. De plus la qualité de vidéo/montage sont toujours au top du top. Les sujets sont toujours très intéressants et vous êtes les seuls à le faire. Bravo, continuez comme ça ! 👍🏻

@droidgamers4201 4 ай бұрын

C’est un modèle avec lequel j’hésite car je suis actuellement en train de passer le permis A2, cette vidéo est donc parfaite pour moi ! Merci High Side !

@djojolegyptien 4 ай бұрын

Sûrement une très bonne moto pour débutant. Mais y a peu de chance qu'elle fasse chavirer le cœur d'un motard plus expérimenté. Contrairement à la 250 qui est juste ❤

@nomis-1930 4 ай бұрын

Habituelement je ne commente pas mais là, il faut le dire quel regal ! Lee videos tres régulières toujours d aussi bonne qualité, aussi divertissantes ! Bravo pour votre travail l equipe high side 💪💪

@cedricdauphin9274 4 ай бұрын

Quand tu reçois la notification d’une nouvelle vidéo 🥰🫶

@davyketfi 4 ай бұрын

Depuis le temps que j'attendais cet essai ! De mon point de vue, et au risque d'être contredit, ce qui est fondamental avec cette meule, c'est de ne pas se tromper d'angle de lecture. Le paradigme d'Aprilia avec cette machine, c'est de prendre le cahier des charges A2, de mettre les curseurs au max et d'essayer de rendre la meilleure copie possible. Autrement dit, la qualité de ce que tu as dans l'assiette tient au fait que les ingrédients te sont imposés, tu n'es maître que de l'assaisonnement. Et vu de ma fenêtre, pour poursuivre la métaphore, la mayonnaise semble avoir pris. Gardons à l'esprit que ça reste, sans aucune condescendance, une "moto école". Et à ce tarif là, c'est loin d'être honteux.

@LucasMembert 4 ай бұрын

Tu devrais écrire pour des magasines moto! Je le dis sans ironie, tu as du talent!

@davyketfi 4 ай бұрын

@@LucasMembert merci, j'apprécie le compliment, mais disons que c'est facile de faire illusion en 5 lignes...

@Mnkenjoyer 4 ай бұрын

Je suis tt a fait d’accord pour le coup je vois pas ou tu penses pouvoir être contredit

@simontrichereau136 4 ай бұрын

Comme je disais dans mon commentaire, cette moto n'est pas légale pour un un permis A2 malheureusement ... Donc Aprilia s'est trompé quelque part !

@Mnkenjoyer 4 ай бұрын

@@simontrichereau136 ?

@MrPtittomtom 4 ай бұрын

J’ai eu des 2t et c’est vrai que c’était génial, même une petite 125 débridée avait la patate mais il faut admettre qu’il fallait partir avec de l’huile et des hauts moteur de rechange dès qu’on partait faire 100 bornes.

@Indigosphere-w8v 4 ай бұрын

J'aime beaucoup le fait que vous incluez systématiquement un essai piste sur les essais de sportives, ça contente les motards pistards comme moi !

@neptunevagabond9320 4 ай бұрын

J’ai 25 ans, ma 125 était une Yam DTX, donc un mono 2 temps avec le même son que cette belle RS 250… c’était FOR MI DABLE La sensation d’un moteur 2t c’est inégalé Par contre un piston par an 🤣🤣 je roulais trop de dizaines de milliers de km par an 😅 Merci pour cette vidéo!!!

@nicosca3375 3 ай бұрын

Salut bader, bon reportage comme d’habitude. J’aime beaucoup ton approche clair et franche. Tu dit vraiment simplement et avec justesse ce qu’il faut.

@Mathis_gtr 4 ай бұрын

J’ai 17 ans et j’avais la 125 que j’ai du revendre mais un jour j’aurais la 250 c’est sur 🙌🏼

@gabrielgonthier5049 4 ай бұрын

Techniquement, cette RS 457 est dans son ensemble/conception, très bien équilibrée mais, ça prends quand même un "pilote" pour en prouver ses compétences cachées. Encore ici, Bravo Bader!

@dimeh2020 4 ай бұрын

J'attends vos épisodes comme quand j'étais petit j'attendais les épisode DBZ (peux ceux qui on la référence )

@ELEETINFORMATIQUE 4 ай бұрын

❤

@laurentnadalknives8170 4 ай бұрын

Trop gool cette vidéo :) Bader tout en humilité "y a des pilotes bien meilleurs que moi sur la piste" T es un putain de pilote mec !

@tristanfarina8861 4 ай бұрын

J'aurai bien vu un comparo 250 vs 457 sur la piste

@dimitri282 4 ай бұрын

clairement !!!

@AlexandreSCHMITT-l8x 4 ай бұрын

Bader a du avoir peur de planter sa RS

@lagnop3 4 ай бұрын

@@AlexandreSCHMITT-l8xelle aurait serré avant

@dimitri282 4 ай бұрын

@@AlexandreSCHMITT-l8x pas faux c est un risque de serrage ...

@freestweldersgenuine9372 4 ай бұрын

70cv vs 48 ca aurait ete vite plié 😂

@FreddySpr 4 ай бұрын

Toujours un régal et qui de mieux pour parler d' Aprilia que Bader !? Au final elle a bien sa place dans le catalogue cette petite 457 👌 ( surtout jeune permis ) ✌

@Thomas_GSSN 4 ай бұрын

je l'attendais cet épisode et de plus je me doutais que ça allait être Bader vu son amour pour Aprillia

@fredericbastard8935 4 ай бұрын

Un comparatif avec la cfmoto 450 sr ......carte classique mais moteur moderne avec ses pistons forgés ses bielles craquées et son calage à 270 ° serait intéressant.....sur poste l'aprilia plus légère et rigide sera très certainement gagnante en revanche sur route et en V max sur autoroute allemande la petite cfmoto donnerait sûrement du fil à retordre à cette petite rs .... Ces petite becane en tout cas en donne bcp pour leur tarif .....et ce révèle très agile et rapide ....."more fun " est annoncée sur le carénage de la 450 sr .....je l'ai gardé 5 mois et parcouru 8000 km sur autoroute mais principalement sur réseaux secondaire..... Et j'ai surpris plusieurs conducteurs de grosses cylindrées ........ Je vais peut être acquérir cette petite aprilia en 3 ème monté... Bien cordialement

@mynameisgroot4357 4 ай бұрын

Pkoi l’as tu gardé seulement 5 mois ?

@max_mmlt4098 4 ай бұрын

Totalement d’accord 🙏🏻🔥

@mathieugregoire1163 4 ай бұрын

Depuis la sortie de la RS457 j’attendais que Bader nous l’essaye😁 Merci 🙏

@Mathieu-w7e 4 ай бұрын

Mon rêve la 250rs, tu as raison Bader garde la tienne !

@julipette 4 ай бұрын

ultra canon cet épisode et très intéressant dans son écriture, j'ai adoré le comparatif et la conclusion, merci :D

@The69Frog 4 ай бұрын

Le montage est vraiment simpa, bien étudié avec de belles transitions

@ilyassebennani4882 4 ай бұрын

j'attendais précisément votre vidéo

@Autharite 4 ай бұрын

Une vidéo géniale, comme d’hab ! Merci à vous et bonne route à tous ✌️

@NicAirRoadTrip 4 ай бұрын

Très sympa cette présentation, le combo route/circuit à tout son sens sur ces petites bécanes! Merci Bader ✌😉

@Rycka1 4 ай бұрын

J'ai exactement ce modèle là ( j'ai commencé à aussi en faire des vidéos avec ), pour moi elle me fait plus penser à une moto hybride, la gueule du sportive mais qui peut aussi se rapprocher d'un Sport GT vu que la position de conduite est moins extrême c'est moins douloureux pour le dos sur la durée. Elle est étonnamment confortable et consomme peu ( et ce avec le mode sport en permanence ), le seul bémol est vraiment la monte de pneus d'origine " made in India ", ( la moto étant assemblée là-bas d'ailleurs ) qui est médiocre au possible surtout en cas de chaussée détrempée. Bref une sportive finalement à un prix abordable, mais sur un marché très concurrentiel des 400 à 500cc étant en concurrence directe avec les Honda CBR 500 R et Kawasaki Ninja 500 notamment. Par contre faut garder à l'esprit que l'ont est sur du 2 ans de garantie seulement et un service tous les 6000 km.

@AlexandreSCHMITT-l8x 4 ай бұрын

Mon aprilia RS 250 c’est la perle de mon garage 😍

@voutes 4 ай бұрын

Tu m'étonne

@fxnejjaria2271 4 ай бұрын

Rien avoir avec cette machine certaine côté à 18000 euros d'ailleurs

@yoshi4777 4 ай бұрын

RS 250 c’est juste incroyable de légèreté 👍😉 !

@laurent1985ful 4 ай бұрын

@@AlexandreSCHMITT-l8x En effet. J’ai un ami qui a une RS 250 99 gris foncé et jaune (coloris Marco Melandri si je ne m’abuse), il l’avait acheté dans un état déplorable et l’a vraiment bien retapée, elle est magnifique…

@AlexandreSCHMITT-l8x 4 ай бұрын

@@fxnejjaria2271 ouais c’est chaud…j’ai acheté la mienne 9’500. Complètement d’origine sans défauts. Petit craquage mais tampis je regrette pas 🥳

@gillespetithuguenin3062 4 ай бұрын

ah la nostalgie du 2T , je regrette ces machines la 🙂

@CptnGloomy 4 ай бұрын

Pourquoi les regretter ? Elle sont si rares que ça les moto deux temps en occasion ?

@freestweldersgenuine9372 4 ай бұрын

J’ai 34 ans et je suis comme vous mais au final je m’en tire bien j’ai roulé avec ces machines ceux a plaindre sont les jeunes d’aujourd’hui entre 4temps et electrique 😅

@florianchelu9293 4 ай бұрын

@@CptnGloomy oui , très chère et pour la plupart rincées

@azbloc 4 ай бұрын

@@florianchelu9293 plutôt mal entretenue et négligée ce qui équivaut a "rincée" mais quel plaisir a rouler en 2T même avec une 125 c'est cool.

@florianchelu9293 4 ай бұрын

@@azbloc tu prêche un converti, je m'en remonte une actuellement !

@jonathrock 4 ай бұрын

Bader au top comme toujours 👌👌👌

@addismanuify 4 ай бұрын

Je trouve que les nouvelles (depuis 2020) ont vraiment une bonne gueule

@drakesir8133 4 ай бұрын

Merci pour ce super test, moi qui ai grandit au milieu des RS 125 et 250 :D

@fireoil 4 ай бұрын

la plus jolie dans sa catégorie et quelle chance pour les nouveau permis ! j'ai adoré les Ninja 400 et Ktm 390 à l'époque malgré que je roulais sur plus gros. Super test !

@julienchevolleau1502 4 ай бұрын

Bravo, toujours aussi bon. Ça donne envie

@alainguiraud3130 4 ай бұрын

Rhaaa jattendais la video avec encore plus d'impatience que dhabitude ! J'etais en intermédiaire et j'ai reussi a maccrocher derriere Bader sur presque la totalite du tour avec ma petite rc 390... Je me disais. 'allez accroche toi tu verras ta tronche dans High side" ! Mais c'est raté 😭

@Davdu78190 4 ай бұрын

Rs250 c'est vrai qu'elle faisait rêver tous les gamins celle ci est jolie mais bon ça s'arrête la ✌️encore une belle vidéo merci

@BlackSun3Tube 4 ай бұрын

Très bonne vidéo, sympa ces tests et (demi) comparos, merci :)

@pomplardpanam8591 4 ай бұрын

Ça me rappelle les ipone days à Arragon en 2019 Bader sur une RSV4 Factory 😮🔥🤯

@philippeallegro4360 4 ай бұрын

sympa le choc des générations 😎 il faudrait l’amener à Franck cette 457 😇

@rogerrabbit2789 4 ай бұрын

Merci Bader t’es un pro !

@Maxsrail 4 ай бұрын

La description de la rs250 me rappelle beaucoup ma zx4rr et c'est pour ça que j'en ai acheté une, sans les défauts du carbu.

@pierino58 4 ай бұрын

Merci pour la vidéo toujours au top ! Entre les deux pas photo sur piste ça se conçoit bien, mais je serai curieux du chrono de la 250 a bloc vs la 660 je dois dire 🤔 Si on garde l'esprit moto gp, moto 2, moto 3, la 250 était la légende de ce qu'était la moto 2...

@pabouchard 4 ай бұрын

on veut bien le chrono a Ales avec cette apriliette :)

@jeanlouis-vr4ih 4 ай бұрын

Merci Bader pour cette séquence "emotion". Concernant la 457...quand je pense qu il y a 20 ans on débutait avec un CB500 poussif plus puissant que celle la.

@MJ83340 28 күн бұрын

Une cb500f par exemple plus lourde dau moins 15kg que la rs457 mai elle est moins cher a l'achat

@bab7199 4 ай бұрын

Ça donne envie d’essayer la rs250 🤩

@franckyarnoud305 2 ай бұрын

Excellent reportage!!!🙏🙏

@floydjay 4 ай бұрын

Garde ta RS 250🎉🎉🎉 Elle fait rêver ❤❤❤

@sylvaindussart7589 4 ай бұрын

Pas fan du 2 temps... Sinon, très fun et beaucoup plus punchy, tu as la KTM 690 Duke R, 147kg à sec pour 75ch ❤ (et 5kg de moins et 5ch de plus avec le kit EVO ❤❤❤). Du couple à bas régime, un châssis redoutable et des accélérations de folie !!! Elle est bridable A2 tout en laissant beaucoup de couple à bas régime et de quoi se régaler aussi 🤗😋 Jamais testé sur piste, mais ça doit faire le taf !!!

@marcdud6023 4 ай бұрын

Un tour chrono avec les 2 RS aurait pu être un bon indicateur.

@alunoski 4 ай бұрын

Je viens de perdre le permis moto.... je regardais justement depuis quelques jours la 457 et la 660... Mon mécano me conseil la 660 pour rattaquer et malgré la dif de tarif avec la 457 qui n'est pas négligeable le côté confort me repousse donc je vais partir sur la 660. J'espère que l'ABS est aussi fin que sur la RSV1000 aprc.

@skyrunner37 4 ай бұрын

Super intéressant de voir le parallèle entre les deux motos

@mrdjangofreeman5560 4 ай бұрын

Haha Bader, gros fan d'Aprilia. En même temps, pour la 250RS, je compatis ❤

@wrathbraaap 4 ай бұрын

Un chrono 660 bridé A2 et celle là en native aurai était sympa aussi comme point de comparaison.

@martyeuro1890 4 ай бұрын

L'intérêt sur piste de 48ch ?

@antidote4927 4 ай бұрын

Comparer

@neolegend-1 4 ай бұрын

@@martyeuro1890bah il vient de le démontrer dans sa video. On peut faire de la piste tranquille en 48cv sans être ridicule loin de là

@knockingvalves2539 4 ай бұрын

@@martyeuro1890 T'as regardé la vidéo ? Pour apprendre c'est parfait

@martyeuro1890 4 ай бұрын

@@neolegend-1 effectivement j'avais coupé à la moitié 🤣

@CamilBDC 4 ай бұрын

Maintenant imaginez la même moto, avec 52cv en plus, de meilleurs suspensions, une partie cycle encore plus efficace et un freinage monstreux, pour seulement 7kg de plus. Boum vous avez la RS660 😍

@gpap4387 4 ай бұрын

Je pense qu'elle est très bien pour la route en solo sans prise de tête, j'ai eu beaucoup de motos, et pour la route elle me semble parfaite pour se faire plaisir, et garder son permis.....

@AnIdiotOnTwoWheels 4 ай бұрын

Roh putain, la RS 250, le rêve ! Bader, faudrait nous faire une vraie belle longue vidéo là-dessus avec test sur piste toussa et pas sur un Nième roadster déguisé en sportive pour les dentistes qui passent leur permis à 45 ans

@blackberry5989 4 ай бұрын

Génial cet essai

@EDO57880 4 ай бұрын

Merci pour cette vidéo! Maintenant je veux une Rs250 😅

@ericlemotard 12 күн бұрын

Je pense qu’elle seras encore plus efficace sur petites routes de montagne où ça tourne vraiment car sur circuit les virages sont très larges c’est plus facile. Sur une route où il y a 15 virages par km c’est autre chose et le poids et la maniabilité sont plus important que la puissance.il faut être un très bin pilote pour exploiter une moto de plus de 100 ch sur des routes comme ça. Et il y’a sûrement plus de motards qui roulent en montagne que sur circuit.

@pouchol 4 ай бұрын

Super vidéo tu aurais quand même pu nous partager le meilleur chrono sur circuit de ces deux jolies motos Merci

@quasistoner 4 ай бұрын

Ouai... Je veux une RS250 cul rond 😍 Avec une déco Lion Head 😍 On veut surtout les chronos de toi en RS250 face au bidule au bruit pas ouf sur Alès !

@kenedacarni7388 4 ай бұрын

La 250 rgv de Suzuki en 2 t (ainsi que la 400 et surtt la monstrueuse 500 rgv ❤) rivalise sans soucis a l'époque avec les Aprilia, et la 500 était même la tueuse sur circuit en catégorie reine d'avant 2000 . Avec une bonne prépa course elles étaient juste monstrueuses pour des 2 t de moyenne cylindrée.

@Corby72 4 ай бұрын

Super vidéo 👍 et très sympa cette aprilia rs 👍

@twin_traveler 4 ай бұрын

Au top, à comparer avec la RS 660 A2 alors, ça serait intéressant ✌🏼

@cyrildealmeida3763 4 ай бұрын

J'avais exactement la même au début des années 2000 j'aurais dû la garder

@brunoavrilleux701 4 ай бұрын

Faut pas oublier que cette petite aprilia est performante parce que bader est gaulé comme un rayon de vélo😂

@AQUITAINEMOTORBIKE 4 ай бұрын

J avais la même en grise en 50cc.. C'était un régal à l époque, on se l arracher tous.. haaaa.. où son mes 15 ans..😢😂❤

@arthurnolan5686 4 ай бұрын

le rêve de tout ado ! je bavais dessus à 14 ans comme sur la petite TZR de chez Yam. Bon finalement avec ma prépa sur une vieille MBK 51 magnum racing je m'en sortais pas mal 😂

@TopheRRC 3 ай бұрын

Très belle vidéo....tu devrais tester la nouvelle Kawasaki zx4rr,elle ce reprocherait des sensations de ta RS 250😊😊😊

@Ash-xe6dw Ай бұрын

Bader qui nous ressort sa RS 250cc....j'en peux plus !

@lesupercannard9110 4 ай бұрын

Super vidéo! Il serait intéressant un comparo entre elle et la cf moto 450 sr

@simontrichereau136 4 ай бұрын

Euh les gars, il faut remplir 2 conditions pour qu'une moto soit éligible aux permis A2 : - Ne pas dépasser 47.5 cv - Avoir un rapport poids à sec / puissance (kW) inférieur ou égal à 0.2 Or l'Aprilia RS 457 pèse 159kg à sec pour une puissance de 34.93 kW ... Ce qui fait un rapport de 0.219, donc supérieur à la limite de 0.2, donc elle n'est pas légalement pilotable par des permis A2 sur la route... Donc votre argument à 6:10 n'est pas vraiment correct... Mais bon dans tous les cas très bonne vidéo !

@florianchelu9293 4 ай бұрын

c'est peut etre le poids en ordre de marche qui est prix en compte ?

@simontrichereau136 4 ай бұрын

@@florianchelu9293 Non non, c'est bien un poids à vide, sans aucun plein fait ... Ce qui fait qu'une moto à 35kw (le maximum éligible) il faut qu'elle ait un poid à vide de 175kilos minimum (et ce n'est pas le cas de l'Aprilia RS 457) ! C'est pour ça que la plupart des Supermotards ne sont pas éligibles en A2, même les moins puissants !

@simontrichereau136 4 ай бұрын

@@florianchelu9293 Bon, difficile à dire en fait, certains parlent du poids à sec, d'autres du poids tout plein faits ... donc au bout d'un moment je ne sais plus ... 🤷‍♂

@benjamingrondin-perez984 4 ай бұрын

Bonne vidéo ! Il existe une vraie descendante sportive de la 250RS La 250RS SP un meldley entre aprilia et Ohvale ! Le comparo de la RS250 2T et la jeune 250 4T ça j’aimerais beaucoup le voir !

@antoineastruc239 4 ай бұрын

Le tableau de bord de la petite RS ressemble vraiment beaucoup à celui de la RSV1000 (la moto que j'ai le + aimée). Je suis carrément jaloux de ta 250. Dire qu'il y a 25 ans, ça valait queu dalle.... faiche

@Guillaume_MyLife 4 ай бұрын

Tjr top de te voir sur circuit... Tu peux avoir la remplaçante de ta rs250 mais il faut aller chez Kawa avec la zx4rr...189kg tout plein fait pour 77ch avec 15 000tr...juste un plaisir pour les oreilles.

@MJ83340 28 күн бұрын

J'étais intéressé pour acheter une zx4r en A2 malheureusement on peu pas les bridé

@MrNobody_1618 4 ай бұрын

C'est vraiment la meilleure moto A2 !

@maxchanal6212 4 ай бұрын

j’aurais kiffé un tour chrono avec la 2 1/2 🤩😎

@ewie-n5i 4 ай бұрын

Merci elle a l’air très sympas

@Motardebase. 4 ай бұрын

Sympa l'essai les gars

@RunnerRemRem 4 ай бұрын

Oooh la Suunto Race S!

@laurentsilvy3456 4 ай бұрын

J aimerais, pour ma part avoir une sxv 550 remise au goût du jour et fiabilisée. Je pense que ça pourrait être une belle concurrente pour la 698 hypermot.

@parisenligne5363 4 ай бұрын

Perso j'arrive à rouler plus vite en sportive que sur des roadster juste a cause de la position de conduite plus radical . J'adore mais par contre sur des longs trajets c'est pas la joie. La joie, des joies morceaux par morceaux. 😂😂

@RusseWillis 4 ай бұрын

très belle pub j'ai envie de l'acheter

@fredgsxr3852 4 ай бұрын

Tu pourrais rouler avec une tondeuse,je suis sur que tu Ferrais un bon chrono

@yohann69480 4 ай бұрын

Avec une superbe 660 RS au catalogue je suis pas certain même pour les raisons expliquées

@GuideMontagneMer1 4 ай бұрын

Ma première 125, une RX 125, 30 chevaux à 18 ans…💪🏁🏁🏁🍀🍀🍀

@jfwillems2005 4 ай бұрын

Ah le 2T , que j aimerais bien retrouver une rg gamma.

@racerbike883 4 ай бұрын

bonjour l'équipe high side . Super vidéo . Est ce que vous viendrez au village moto a Nantes?

@mynameisgroot4357 4 ай бұрын

La vraie héritière de la 250rs c’est plutôt la Kawasaki 400 ZX4RR : 77 chevaux à 15000 tr/min !

@fxnejjaria2271 4 ай бұрын

@@mynameisgroot4357 tellement différent dans le type de possesseurs et de machines. C'est mon avis mais rien n'est à comparé avec une machine 2 temp de ce type à commencé par l'entretient mécanique qui en font des machines aujourd'hui réservé à des passionnés de moto d'une autre trampe que toute la ligné des 4 temps d'avant et d'aujourd'hui

@Znoadrien 4 ай бұрын

c'est tout à fait ça. ce ne sont pas les complexités ni le manque de fiabilité qui font l'adn d'une moto. ce sont seulement des défauts. l'adn de la moto c'est le rapport poids puissance, la cylindrée, le couple du petit moteur... une machine pour les pilotes très légers...

@yanis4345 4 ай бұрын

Beh la zx4r c'est plutôt la descendante de la zxr 400 😂 (sportive 4 cyl 400cc 4t des années 90)

@mynameisgroot4357 4 ай бұрын

@@yanis4345 non mais dans l’esprit, la ZX4RR est plus proche de la 250RS que la 457de 46 chevaux !

@pierreducruix 4 ай бұрын

@@mynameisgroot4357 oui au niveau de l'esprit, ça se rejoint!

@ktmono855 4 ай бұрын

en attendant peut etre un 690 ktoche 2025 .....le 2018 avec son acra chante ..que du bonheur le caractere melodieux du 690 145 kg 75 cv. d'un mono ..😊😊😊

@LucasMembert 4 ай бұрын

RS : c'est des deux temps! Tout le reste, c'est du flan

@PetSounds38 4 ай бұрын

Le c'était mieux avant est ultra relou. N'importe qui de sensé et d' objectif prendra plutôt le 457 que l'anémique 2t qui te démonte le dos et le cul, qui saucissonne, qui n'a pas de couple , vous fantasmez sur du vent.

@userbike46 4 ай бұрын

@@PetSounds38Excuse nous de préfère + de puissance, - de poids, + d’efficacité, + de qualité, + de caractère qu’une merguez A2 😂

@toto7571 4 ай бұрын

@@userbike46 OK, si t'as besoin d'une moto de 150 ch pour te faire avancer, c'est sûr que tu dois en manger des merguez.

@LucasMembert 4 ай бұрын

@@PetSounds38 n'importe qui c'est peut être vous mais pas moi. Vous pouvez faire miauler votre 4T, Petsound, moi je garde ma RS

@userbike46 4 ай бұрын

@@toto7571 A aucun moment j’ai parlé d’avoir besoin ou de vouloir une moto de 150, tu extrapoles pour rien c’est ridicule au possible.😂 A choisir entre une moto de 170kg et 48ch et une vraie sportive qui est mieux partout sauf sur l’électronique et la fiabilité c’est vite vu. Entre une rs250 et cette merguez la rs250 est largement mieux pour beaucoup de gens et te permet sans doute de fumer des bécanes plus puissantes

@danielgery7692 4 ай бұрын

À quand le retour des 2 temps ! 🇨🇵

@mzik0013 4 ай бұрын

On veut des chronos! ♥️

@ExtaziFitch 4 ай бұрын

Pour un permis A2 c'est une bonne chose, mais qu'en est-il des concurrentes du coup ? Un petit comparatif de ce qui se fait de mieux en sportives A2 tant qu'il en existe ?