Aprilia RS 457 | Πρώτη γνωριμία

[@PiaggioFrancesco]

Όπως σε κάθε σου βίντεο εξαιρετικός! Σε ευχαριστούμε παρά πολύ 👏👏👏

[@Anton26]

Εγώ σας ευχαριστώ παιδιά για την ευκαιρία να δουν όλοι και αυτή τη σπουδαία μοτοσυκλέτα.

[@stelioshoulio2787]

Ωραία μηχανάκια τα street αλλά από τότε που έκανα μπάκα και βρίσκει στο ντεπόζιτο αγάπησα λίγο περισσότερο τα on off 😂

[@jimkobolitis]

Πολλά συγχαρητήρια, εκπληκτική παρουσίαση!!!!

[@Thomas._27kapelas]

Άλλη μια εξαιρετική παρουσίαση! Μπράβο φίλε Αντώνη

[@dimitrisvars9867]

Καλησπέρα Αντώνη πολϋ ωραία παρουσίαση❤η μηχανή κούκλα.

[@u163538]

Μπράβο! Είναι η πρώτη ελληνική παρουσίαση (έστω και στατική) του νέου Aprilia RS 457.

[@ΠαναγιωτηςΝεραντζης]

Πολύ όμορφη ❤❤❤❤

[@MRGS48]

Ωχχχ αμαν αμαν το οπλο!! Ωραιο εργαλειο Αντωνη😎

[@ΜακεδονίαΕλλάς]

Ίδιο είναι με το 660 και το 1100 φακτορυ.. μόνο το μέγεθος μικραινει.. πανέμορφα μηχανάκια η Απρίλια.. αλλα για αξιοπιστία δεν μου κάνει εμένα

[@69spiros]

Εργαλείο...πρωην κατοχος Dorsoduro 750

[@n024pat]

Τέλεια μοτοσυκλέτα! Είναι οι γείτονες οι Ιταλοί μαέστροι και στο ντιζάιν. Το' χουν χρόνια το άθλημα! :)) Τέλεια παρουσίαση ξανά, σε στοιχεία, όλα! Ευχαριστούμε Άντον!! Ωστόσο, αν επιτρέπεις, μια μικρή μόνο ασήμαντη παρατήρηση, επειδή το έχεις ξαναπεί: 6:53 : "Το μηχανάκι είναι 175 κιλα "πλήρες" υγρών. Όχι "πλήρης" υγρών. Πχ. - Το μηχανάκι (ουδέτερο) είναι -> "πλήρες". - Ο/ η (πχ άνθρωπος), είναι, αισθάνεται -> "πλήρης". Βιντεάρα, ευχαριστούμε ξανά Άντον, κάθε παρουσίασή σου για κάθε bike είναι μοναδική!!! :))

[@ΓιωργοςΒαφειαδης-π9ρ]

Αντωνη είμαι ο ψηλός ο σερβιτόρος που σε συνάντησα στον Άγιο Θωμά στο γουδι. Είχα το απριλιανό το Ρ.ς 250..οκ δίχρονο αλλά πραγματικά ενώ το λάτρευα μου έβγαλε την ψυχή...πολλές ζημιές και ακριβά ανταλλακτικά...την έλεγα bela mafia γτ μου έφαγε όλα τα λεφτά...το έδωσα και από τότε αν και σου είπα τα γουστάρω πολύ πλέον δεν...υπέροχο βίντεο όπως συνήθως και σε περιμένω να κεράσω μπύρα και γύρο μαρινατο

[@ΓιωργοςΒαφειαδης-π9ρ]

Γαυρο μαρινατο😅😅

[@1956KOSTAS]

Κουκλί 🌹

[@Salonikaboy]

Για Σου Αντώνη, μπορεις να δείξεις και το QJ Motor LTM 125 ABS;

[@manosmanos4663]

Γεια σου αντωνη. Ωρσιο το σπριλια αλλα μικρο.

[@athanasioslymperidis9370]

Καλησπερα Αντώνη πολυ ωραία παρουσίαση. Γνωρίζουμε μήπως αν θα υπάρξουν κι' αλλα μοντέλα που να μοιράζονται τον ιδιο κινητήρα με το rs 457 οπως tuono ή tuareg?

[@Anton26]

Δεν το γνωρίζω , πάντως θα ήθελα μια Tuono έκδοση με αυτό το μοτέρ.

[@athanasioslymperidis9370]

​@@Anton26 Και γω για αυτό ρώτησα κυρίως. Θα είναι μια πολύ καλή πρόταση πιστεύω!

[@ΔημήτρηςΒαλας]

Κρίμα να μην στο δεινουν test ride, αν πηγαινα σαν αγοραστής ομως θα με παρακαλουσαν. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ

[@Anton26]

Δεν υπάρχει διαθέσιμο για test αυτό ήταν της έκθεσης.

[@u163538]

@@Anton26 Στο site της Aprilia γράφει ότι είναι διαθέσιμο για test ride σε δύο αντιπροσωπείες στην Αθήνα και μία στην Πάτρα

[@Iamstillplayingwithcars]

Αντώνη την έχεις οδηγήσει αυτη τη μοτοσικλέτα?

[@Anton26]

Ναι και περιμένω να την κάνω και ένα βίντεο για το κανάλι.

[@Mr.john.k]

Καλησπέρα χαζή ερώτηση…. Ο συγκεκριμένος κινητήρας χρειάζεται την ίδια διαδικασία στρωσιματος με τους 4κυλινδρους? Αν ναι μέχρι πόσες στροφές περίπου πρέπει να τον στρώσουμε ?

[@Anton26]

Μέχρι τα πρώτα 1000 χλμ και την πρώτη αλλαγή λαδιών καλό θα ήταν να μην τσιτώνουμε το γκάζι να μην το πιέζουμε , να δουλεύουμε όλες τις ταχύτητες και φυσικά αν ξεφύγουμε να μην το κόβουμε και να το αφήνουμε να ρολάρει. Κάποιοι λένε ότι το στρώσιμο είναι άχρηστο και ότι ότι οι κινητήρες έρχονται στρωμένοι , εγώ αλλά και οι εταιρίες διαφωνούμε , θεωρώ το στρώσιμο απαραίτητο , να πατήσουν γόμες , πάστες από τα τακάκια , αμορτισέρ , να δουλέψουν όλα τα γρανάζια των ταχυτήτων κλπ.

[@Mr.john.k]

@@Anton26 ευχαριστώ για τις συμβουλές, και για τα ενημερωτικά Video που μας παρουσιάζεις .

[@παγκοσμιος_αεκτζης]

Φορζα ιταλια 🇮🇹🇮🇹🇮🇹

[@arima3882]

Σαν νεος οδηγος εχω οδηγησει παπακι και πλεον θελω κατι παραπανω. Ειμαι σε διλλημα μεταξυ RS 457, NINJA 500 και KTM 390(Ναι ξερω ειναι γυμνη). Θα ηθελα την γνωμη σας!

[@Anton26]

Και τα 3 είναι εξαιρετικά για μένα το καλύτερο όλων είναι το 390 Duke , προσωπική επιλογή.

[@Neoptolemus]

Το μόνο γνήσιο ιταλικό μετά που το seat group αγορασε τη ντουκατι

[@imaginoshellas]

Και η Moto Guzzi παραμένει ορίτζιναλ ιταλική αν δεν κάνω λάθος.