😈 Aprilia RS 660 - Лучший СреднеКубатурный СпортБайк 2022 👍!

  Рет қаралды 16,220

Mysportbike

2 жыл бұрын

#ApriliaRS660 #Спортбайк #Мотоцикл
Aprilia RS 660 ,появившаяся на дорогах в 2020г - это ответ итальянцев на потребности рынка в спортивных мотоциклах нового среднего класса с двигателями 700 куб.см.
Aprilia решила сразу же занять лидирующую позицию в этом классе ,создав спортбайк с превосходным соотношением веса и мощности,которое способно генерировать захватывающее
удовольствие доступное всем,кто конечно же в состоянии купить этот байк.Вообще RS 660 позиционируется компанией как спортбайк для молодых клиентов Aprilia,которые
в будущем планируют сесть на флагман компании RSV4.
The Aprilia RS 660, which appeared on the roads in 2020, is the Italians' response to the needs of the market for sports motorcycles of the new middle class with 700 cc engines
. Aprilia decided to immediately take a leading position in this class by creating a sport bike with an excellent weight-to-power ratio, which is able to generate exciting
pleasure accessible to everyone who is of course able to buy this bike.In general, the RS 660 is positioned by the company as a sport bike for young Aprilia customers who
plan to board the company's flagship RSV4 in the future.

Пікірлер: 36
@pavelkuznecov2675
@pavelkuznecov2675 2 жыл бұрын
Все что отклоняется от классических канонов класса, постоянно критикуют. Любой вариант исполнения, имеет право на существование и найдет своих обладателей
@BorisRomov
@BorisRomov 2 жыл бұрын
не лихачим братцы и одеваем экип!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@deadmor0z457
@deadmor0z457 2 жыл бұрын
По мне 600ка спортбойк должен быть четырехкотловым.
@michellsantossbd139
@michellsantossbd139 2 жыл бұрын
Но в последнее время это немного устарело, большинство мотоциклетных брендов уменьшают количество двигателей, например, Yamaha больше ориентирована на 3-цилиндровые и 4-цилиндровые двигатели, Kawasaki также находится в том же сегменте, поэтому через несколько лет наблюдается тенденция к прекращению производства 4-цилиндровых двигателей. цилиндровые двигатели No v posledneye vremya eto nemnogo ustarelo, bol'shinstvo mototsikletnykh brendov umen'shayut kolichestvo dvigateley, naprimer, Yamaha bol'she oriyentirovana na 3-tsilindrovyye i 4-tsilindrovyye dvigateli, Kawasaki takzhe nakhoditsya v tom zhe segmente, poetomu cherez neskol'ko let nablyudayetsya tendentsiya k prekrashcheniyu proizvodstva 4-tsilindrovykh dvigateley. tsilindrovyye dvigateli
@kondor85vk
@kondor85vk 2 жыл бұрын
Как по мне Nninja 636 и MV Agusta F3 675 поинтереснее будут.
@MaksKrupskiy78
@MaksKrupskiy78 2 жыл бұрын
прикольный мотик. интересная конструкция.
@o999oo98
@o999oo98 2 жыл бұрын
Оч красивый мот!!!!
@alexbut9487
@alexbut9487 2 жыл бұрын
Симпотный Мот, но то что задний маятник крепится к двиглу, сразу непригоден для СНГ дорог и только для лёгких райдеров. Корпус дюралевого двигателя из-за маятника и перегруза обязательно поведёт, но в каком направлении - загадка.
@user-th8cf6ot9x
@user-th8cf6ot9x 2 жыл бұрын
Дюраль ведёт от перегрева, в остальных случаях он ломается
@alexbut9487
@alexbut9487 2 жыл бұрын
@@user-th8cf6ot9x я менял рычаги дюралевые скрученные до ужаса от столкновения с бордюром, но не лопнувшие.
@user-th8cf6ot9x
@user-th8cf6ot9x 2 жыл бұрын
@@alexbut9487 дюраль видимо может быть разная..
@alex14rus67
@alex14rus67 2 жыл бұрын
У cbr 954 маятник тоже в мотор крепиться
@eddygtr1571
@eddygtr1571 2 жыл бұрын
Мот сильный 👍,но его цена и индивидуальность не для меня. А в целом байк пушка 👍💪, всем райдерам привет 🙏🎸 Like+Like+Like 👍
@charifchaud
@charifchaud 2 жыл бұрын
Bonne continuation Mysporbike
@charifchaud
@charifchaud 2 жыл бұрын
waw belle machine
@michellsantossbd139
@michellsantossbd139 2 жыл бұрын
1:03 Barulho da Honda CG160 sem filtro
@yuliybeilin5038
@yuliybeilin5038 2 жыл бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@user-gm3ff9if2v
@user-gm3ff9if2v 2 жыл бұрын
Красивое исполнение, дизайн, но я бы его себе не купил, даже если бы мог.
@eddygtr1571
@eddygtr1571 2 жыл бұрын
Плиз про БМВ такого класса 🙏🙏🙏
@user-ni9ou9fj7n
@user-ni9ou9fj7n 2 жыл бұрын
По мне triumph Daytona 675 rs поинтересней. Да прикольный дрэп априлос, но triumph дешевле
@user-io8vj2uw5s
@user-io8vj2uw5s 2 жыл бұрын
Я ,302!
@SPSOSTALKERGROUP
@SPSOSTALKERGROUP 2 жыл бұрын
И стоит Как самолет..
@stasares4500
@stasares4500 2 жыл бұрын
Пусть с R7 зарубится хотя сначала с R6)
@Torque.Show.
@Torque.Show. 2 жыл бұрын
С R6 которые вышли с 2006 года и моложе, нет никаких шансов в динамике и управляемости - это точно. А R7 это такая же двухкотловая помойка как RS660.
@deadmor0z457
@deadmor0z457 2 жыл бұрын
@@Torque.Show. ну не все R7 попойками были.
@Torque.Show.
@Torque.Show. 2 жыл бұрын
@@deadmor0z457 я про последнюю R7, которая вышла спустя вечность
@deadmor0z457
@deadmor0z457 2 жыл бұрын
@@Torque.Show. я это понял что ты имел ввиду последнюю версию. Я согласен что и она имеет право на существование, только не согласен что её назвали R7.
@ZXC-iu5cv
@ZXC-iu5cv 2 жыл бұрын
По мне лучше за такую цену и вообще в этом классе самый лучший вариант это cbr650r там 4 цилиндров ну или лучше чуть добавить и купить литр
@Vialow1996
@Vialow1996 2 жыл бұрын
Так себе мотоцикл. До спортбайка ему ой как далеко. Лучше уже cbr500 взять, и цистерну топлива) а если выбирать из спортбайков, то любая шестисотка от 2006 года лучше будет
@user-zf2bq1vh6y
@user-zf2bq1vh6y 2 жыл бұрын
Ну дааа, сбр 500 говорит лучше. Ты рофлишь? Это унылый мот во всех отношениях. Ладно бы сбр600рр привел. По поводу шестисоток согласен
@user-ns2ox3kl4o
@user-ns2ox3kl4o 2 жыл бұрын
Ну даааа , на 194кг 48 л.с капатьь что за дурь ))
@sgarulur1561
@sgarulur1561 2 ай бұрын
250 максималка, 2.70 до 100 ну да такой себе спорт байк 😂
@maxmax9513
@maxmax9513 2 жыл бұрын
Не нравится не дизайн не двигатель и вообще херня👎