Pierwsza część megatestu Aprilii RSV4 1100 Factory 2023 po przebiegu prawie 7000km. W tym materiale omawiam argumenty przemawiające za zakupem tego konkretnego motocykla na tle konkurencji.
Пікірлер: 50
@HAHARBUD2 ай бұрын
Piękna! 😍
@m.on2w10 ай бұрын
Swietny materiał i rozumiem twoje argumenty w 100% Przerobiłem w ostatnich latach sporo nakedow. Po jeździe Tuono V4 2019 zawsze chciałem V4 ale jakos nie po drodze. Ostatbim moto bylo s1000r 2021. Pośmigałem tym 3 mc jezdzi swietnie lekko ale to nie to. I tak na początku 2022 stalem sie posiadaczem nowego Tuono V4 Factory. Po 10.000 km powiem jedno. Cieszy jak 1 dnia. Czy to krótki wypad w kolo komina, czy trasa 700-800 km po alpejskich przełęczach motcykl cieszy tak samo V4 to jest to 🇮🇹
@Bartman.1311 ай бұрын
Bardzo fajny materiał ✌️ Dobrze wypunktowane zalety i co dostajemy w stosunku do ceny . Czekam na kolejny odcinek :)
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Dzięki!
@kk72816 ай бұрын
Super sprzęt sam o takim myślałem , ale boję się awaryjności i serwisów
@PeacemakerPL11 ай бұрын
W R1 wystarczy wymienić płyn hamulcowy i nic się nie dzieje. Ostatni onboard Topraka i Canpy z Mugello pokazuje na co stać seryjną R1M, na której jechał Toprak. Absolutna poezja. Poza tym gratuluję motocykla!
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Mam pewne wątpliwości czy podczas tego eventu na Mugello Toprak i Canepa jeździli seryjną R1M...onboardy pokazują zbyt dużą stabilność tych maszyn przy tak szczytowym tempie. Mam wrażenie, że to nie mógł być seryjny zawias ale może się mylę. Warto by też zobaczyć na jakich zaciskach hamowali, ale ogólnie R1 to wspaniały motocykl torowy, szkoda, że najwolniejszy na prostej w wariancie drogowym.
@zukersonmax11 ай бұрын
Cieszę Nowy To Nowy !!! Dorosłem do nowych sprzętów i kupiłem Hayke i jeszcze raz bym Kupił. Panie Pawle Gratuluję Szerokości Pozdrawiam
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Dzięki, Hayka to kult!
@r2d2aa11 ай бұрын
Dobrze sie ogląda i słucha przemyślane uwagi spokojnie przekazane. Chciałem kupić takie moto jako używka starszą wersje jesze bez TC i innych bajerów ale sie przestraszyłem mocy i dobrze zrobiłem bo tc juz mnie kilka razy uratowała .
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Ja od zawsze jeździłem litrami na torze i wszystkie poza RSV4 nie miały TC i kwestią wprawy było ogarnięcie tego w jaki sposób moment z litra przenosi siłę na asfalt. To trudne, lecz do wypracowania.
@PK217779 ай бұрын
Cześć, skąd pomysł żeby tą Aprilie porównać do Panigale V4 SP2 ?, a nie do V4S co ma więcej Factory od „zwykłej” Ski ?. Po drugie w MotoGP tez są rzędówka, np Yamaha. Miałem RSV4 z 2020r, super motocykl.
@Sebastian_11 ай бұрын
Cześć. Materiał bardzo fajny. Nie wiem dlaczego do porównań nie wziąłeś pod uwagę Fireblade’a przy tych różnicach w cenie między Aprilia a Hondą to na tym poziomie cenowym to grosze. Natomiast dla mnie interesujące są koszty eksploatacji czyli przeglądy wymiany materiałów eksploatacyjnych - to mnie interesuje bo rozważam zakup Tuono V4 do turystyki więc sam rozumiesz. Gdybys mógł tę kwestię poruszyć w jakimś materiale będę wdzięczny. Pozdrawiam.
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Serwis Aprilii w Polsce to temat bardzo delikatny i skomplikowany, serwisy autoryzowane to jakiś żart. Sam jeszcze nie wiem do końca jaką decyzję podejmę w sprawie serwisowania.
@Sebastian_11 ай бұрын
@@pawetarkowski366 dzięki za info. Nie nastraja to optymistycznie. Co z tego że mnie się podoba skoro mogą być problemy. Ja nie mam siły na takie zabawy….
@zyga962211 ай бұрын
Po Hondzie VFR 800 fi mam sentyment do V4, przy zakupie kolejnego sporta też celuję w RSV 4 lub chociaż R1 RN22 z crossplane :)
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Pamiętaj, że RN22 jest wyjątkowo nie bardzo na tor...niestety to bardziej motocykl drogowy a na tor zdecydowanie lepsze będzie RN19 a nawet starsze RN12 niż RN22. Na Twoim miejscu poszukałbym za rok RSV4 z 2015r. bo to już super sprzęt a całkiem dopracowany.
@zyga962211 ай бұрын
@@pawetarkowski366 Dzięki za info, nie byłem świadom że rn22 się nie nadaje do torowania. Będę zgłębiał temat 👍
@bbb-rh6it11 ай бұрын
Obraz jest super ale trochę brakuje mikrofonu, dźwięki tła są fajne ale chwilami były może nie dominujące ale mocno absorbujące. Bardzo dziękuję za recenzję i czekam na kolejny odcinek.
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Dzięki!
@mmariorr994911 ай бұрын
Dokladnie brembo stilema ohlins kute kola itp w cenie zwykłej r1 …. brawo za wybór 💪💪👍🏻👍🏻👍🏻
@Yoril11 ай бұрын
nie jest to cena zwykłej R1. R1 kosztuje teraz 96k a nawet mniej, za RSV4 trzeba zapłacić 105k
@pawetarkowski36611 ай бұрын
mówisz o cenie po letniej obniżce. W momencie mojego kupna cena w liberty zwykłej R1 wynosiła 101tys zł, a R1M 134tys
@mmariorr994911 ай бұрын
Cena to cena …. Ale grzebać w nowej r1 na gwarancji zeby zaczęła chamowac nikomu sie nie uśmiecha i nikt nie chce grzebać ….. a jadac 1.40 w Poznaniu to niestety trzeba to robic…. Nowy Fireblade ma podobny problem bo Japonce maja w dupie abs sportowy sercem kupil bym Hondę ale kieszeń i rozum mowia biez Apke 😁😁😁😁 takie zycie ….
@Yoril11 ай бұрын
a RSV4 Factory jakieś 115K chyba na początku roku kosztowała ?@@pawetarkowski366
@pawetarkowski36611 ай бұрын
@@Yoril 113
@mrm.25405 ай бұрын
tutaj pozycja jest jak w naked czy sport?
@matejkom9311 ай бұрын
Chyba największy problem pod względem wyścigowym to silnik 1100. W PP jeszcze pojedzie, przewaga nad konkurencją tak jak wspominałeś też z pewnością będzie. Natomiast bodaj do mistrzostw superstock 1000 już się 1100 nie kwalifikuje
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Na szczęście udział w MP mi nie grozi więc dla mnie to jest bez znaczenia.
@danielcebula461611 ай бұрын
Dobry. Wybór terz bym bral aprilla
@bogumil14411 ай бұрын
Ja terz
@dextermorgan456911 ай бұрын
Tym motocyklem można startować w pucharze ? ma ponad litr pojemności, i czy teraz znowu nie będziesz miał motocykla do startów ?
@pawetarkowski36611 ай бұрын
w Pucharze Polski można nią startować, natomiast w Mistrzostwach Polski już nie.
@dextermorgan456911 ай бұрын
@@pawetarkowski366 dzięki za odp., a planujesz start w pucharze w przyszłym roku na Aprilce?
@MichałJankowski-e9l11 ай бұрын
Silnik V4 jest genialny w Aprili skreca Ona praktycznie sama na winklach ....mi się podoba nawet rocznik 2019......Jedyne co to strach wiwinąć paciaka......
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Stylistyka 2019 jest nawet bardziej agresywna niż 2021, ta późniejsza jest taka bardziej elegancka niż zadziorna.
@BlazejZych11 ай бұрын
Gdybyś odsunął przy porównaniu z innymi motocyklami ceny zakupu na bok, to czy dalej byś wybrał Aprilie?
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Wtedy zastanawiałbym się nad M1000RR lub Panigale V4R
@marcincbr900411 ай бұрын
W pierwszym teście litrów od Swiata Motocykli Apilia wygrala jesli chodzi o czas.
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Pamiętam ten test, to prawda.
@michakurek28011 ай бұрын
A Honda ?
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Zapomniałem wspomnieć o Firebladzie...ale ten podstawowy też jest droższy od Factory, nie mówiąc już o SP. Ponadto fireblade w moim odczuciu jest zbyt ekstremalny do użytku na drodze, to tylko torowa konstrukcja poza tym myślę że Aprilia jest szybsza.
@karollo161911 ай бұрын
@@pawetarkowski366SP nowa do kupienia obecnie za 106 tysi. No i takie czasy, że to motocykl dużo bardziej egzotyczny od apki czy Ducati;) gdyby nie to że już mam 6 motocykli w garażu to brałbym:P
@stonoga47724 ай бұрын
Najtańszy motocykl w swojej klasie. Ciekawy byłem takiego testu, ponieważ sam rozważam zakup rsv4.
@ROSY-prg11 ай бұрын
Żeby kitajce były droższe... co to sie dzieje... Ale i tak cena kosmos...
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Wszystko jest drogie, można skonfigurować Yarisa za 100k :)
@gwiazdeczkaY11 ай бұрын
Szkoda że ten silnik jest wykonany z tak słabych materiałów . Powyżej 25k zaczynają się problemu . Reg zaworów wymagana co 15tyś Może 2023r jest coś lepszy . Ale nawet kilku letnie są badziewne
@marcincbr900411 ай бұрын
Ja też jakoś nie ufam włoskim motocyklem.. rozmawiałem że sprzedawcą w salonie w Łodzi i mówił że jedyny problem jaki narazie występuje to pompa wody...potrafi się rozszczelnić i nie ma konkretnego przebiegu...moze po 3 A może po 30 tys km.
@pawetarkowski36611 ай бұрын
Podobno rocznik 2016 jest najbardziej trwały, potem to już różnie. Zobaczymy, jak najnowsza ewolucja będzie się spisywać po kilku latach.
@marcincbr900411 ай бұрын
@@pawetarkowski366 Właśnie miałem na myśli tego najnowszego...teraz na 2024 sporo pozmieniali...jestem bardzo ciekawy tego nowego Fireblade