Analizamos una de las superbikes más exclusiva del mercado, la Aprilia RSV4 RF, cuyas siglas, inevitablemente te trasladan al mundo de la competición.
Пікірлер: 83
@todocircuito6 жыл бұрын
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@antoniostefangabriel98296 жыл бұрын
Me gusta este tio porque es sincero, si la moto es incomoda (cosa obvia) el lo dice. Si la moto va bien en algo, el lo dice. Buena review.
@leonkennedy83646 жыл бұрын
Será el hijo de Borja?
@victor999R Жыл бұрын
Me ha encantado tu prueba, la he disfrutado como un enano (no quiero imaginarme si fuera mía bffffffff). Desde que tuve la oportunidad de llevarla allá en 2010, I fell in love with her, y cada año que pasa la van mejorando, manteniendo una línea inalterable. Es mi moto, no quiero otra, algún día será mía....pero que sea pronto que se me pasa el arroz. Gracias chaval, un crack
@johanrosario2956 жыл бұрын
muy Bueno. yo tengo una RSV4 RF 2017 esta moto es para circuito.. le tengo un SC + ECU Race y es brutal.... si quieren una moto comoda para calle compren un scooter
@carlosserrano62326 жыл бұрын
y la prueba de la tuono factory. para cuando?
@Marko-so6pd6 жыл бұрын
Excelente análisis, hermosa máquina...:)
@AntonioC127933 жыл бұрын
Me encanta esa moto, es preciosa.
@claragonzalezdiaz19672 жыл бұрын
Como llevabas los controles?tc,aw,abs?
@dpacorro6 жыл бұрын
Pues lo dices muy bien .. no es una moto para carretera y viajes largos.. es incomoda .. el semimanillar bajo... es una moto de pista... entonces hay que probarla en un circuito !!
@jonatanreposovillanueva54534 жыл бұрын
El probador mal neutral de los muchos que he leído,un gran profesional
@nacho73556 жыл бұрын
Porque no probais las versiones normales? Siempre las tope gama , cuandp la gente compra mas las versiones normales.
@juangui20vt6 жыл бұрын
Buena derrapada.
@gheintherortega86136 жыл бұрын
cual es mejor la Aprilia RSV4 RF o la Aprilia RSV4 RR?
@2sx4u5 жыл бұрын
La RF tiene suspensión Ohlins delante y detrás tope de gama y la rr showa bpf (bastante mediocre), y sachs detrás, nada que ver, y la rf además lleva llantas forjadas, más bonitas y sobre todo más ligeras. Sólo llantas y suspensiones son muchos miles de euros de mejora, el resto son detalles pequeños, pero sólo la suspensión ya vale la pena muchísimo.
@cebry26 жыл бұрын
Casi 25.000 euros una moto r de 1000cc. Hace no mucho podiad comprar una honda 1000 rr por 12.000 euros. Y una r 600 por 9000. A donde van a llegar los precios?
@guelangel906 жыл бұрын
cebry2 Como ejemplo, una Yamaha R1 en 2008/2009 te costaba alrededor de 13 a 14k, hoy en día vale 21500 euros. Quiero pensar que es principalmente por la tecnología que se esta incorporando a las motos en los últimos tiempos , donde antes , que una moto tuviera ABS era un logro ahora va de serie en todas, por no hablar de la retahíla de parámetros como controles de tracción, antiwheele , pit lane, entrega de potencia, etc etc que podemos modificar a nuestro antojo desde la piña, antes podiamos... cambiar la hora de nuestra pantallita? 😂 En fin, las motos ahora son muchísimo mas seguras ya que todos estos elementos contribuyen a ello , pero SI , estoy de acuerdo contigo que cada vez más son más inaccesibles para los mortales, y no olvidemos que salvo alguna superviviente como la R6 ya no tenemos Supersport donde agarrarnos, y aunque pudiéramos nos cuesta lo que costaba una R1 del 2008/2009 nueva. Saludos!
@Big1_5 жыл бұрын
Se justifican con las tecnologías pero eso es falso. Hay mucha gente que comenta que una BMW S1000RR en Estados Unidos cuesta 15.000 dólares, aquí 20.000 euros...
@braisgz00023 жыл бұрын
mi er mano se ba a conprar esa cunado sea mayor porgue tiene 8años y yo 14 años
@luisaroca87366 жыл бұрын
Cuando abla de los controles mira la xuleta seguro ajjajajaj
@Charlessbass4 жыл бұрын
Suena como cortadora de pasto parece una duke.
@xwrexwre19966 жыл бұрын
El diseño de esta moto esta ya desfasado....de todas las aprilia...necesitan todas las aprilia un diseño nuevo
@67claudius6 жыл бұрын
La nueva RSV4 llegará al mercado en 2019 y se presentará en EICMA 2018, esperamos que tengas un nuevo diseño.
@Big1_5 жыл бұрын
@@67claudius Pues es el mismo, hahahaha
@AridaneKunOnline5 жыл бұрын
@@Big1_ la verdad es que de electronica y motor esta muy bien pero esos 3 faros en la parte delantera... no se, me parece horroroso, es como una suzuki y la zx-10r combinadas
@Big1_5 жыл бұрын
@@AridaneKunOnline Da igual, quien se compra estas motos le da igual la estética, busca prestaciones..
@AridaneKunOnline5 жыл бұрын
@@Big1_ ehh no, la estética es importante a cualquier nivel, muchas motos de menor cilindrada se basan en el diseño de sus hermanas de 1 litro, y los que se compran una 250 no buscan solo prestaciones.
@4kr3Gaming5 жыл бұрын
la review está bien, es honesta, pero la calidad del audio y del video... deja mucho que desear, gente de todocircuito.... os dedicais a esto profesionalmente, hay youtubers motovloggers tanto nacionales como de importación que tienen 1000 veces mejor calidad, por favor intentar solucionarlo, cuando va con la camara del casco da lastima!
@thebestisjudo6 жыл бұрын
Mucha parafernalia lleva para acabar siendo una moto
@katbl6 жыл бұрын
h mm todas las motos probadas en el canal acaban siendo motos, de hecho te comparto un secreto, todocircuito es un canal de motos, saludos
@lametraserillos15 жыл бұрын
ke estupidez de comentario... o odias las motos o eres re-tonto !! no se para ke voy a comer si luego lo tengo ke cagar... jaja
@gonzalo_19556 жыл бұрын
Es preciosa la Aprilia, el vídeo y las aportaciones del probador muy buenas 👍🏻, felicidades por la revisión ✌️
@zumerzask73645 жыл бұрын
Al principio pense... Y este chavalin me va a hablar de como va este pepino?? Poco después, madre mia como pilota este tio. Y joder que bien se expresa, así da gusto... review top. Me quito el sombrero
@andresagunto87576 жыл бұрын
Grandísima moto! Dinámicamente roza la perfección, con un chasis que a pesar de tener 8 años en producción sigue siendo increible y posiblemente el mejor que hay en una moto de producción....un motor muy potente pero que no te llega a agobiar....soy uno de sus afortunados y muy satisfechos propietarios...aunque el uso que le hago es únicamente en circuito. Muy bien vídeo en el que estoy totalmente de acuerdo en la mismas opiniones y sensaciones que relatas....buen trabajo!
@carlosfleitas2126 жыл бұрын
Muy buen video, me ha gustado. Vas mejorando respecto al primer video, ya estas mas suelto a la hora de hablar. Sigue asi! Ordename estas maquinas de mejor a peor en tu opinión: ¿R1M, ducati V4, rsv4rf, zx10r?
@xwrexwre19966 жыл бұрын
Para mi bmw s1000rr... ducati v4 panigale....kawasaki h2.... suzuki gsxr1000....
@danicu-ce77036 жыл бұрын
pues el tiene una r1 osea que.. jajaja
@claragonzalezdiaz19672 жыл бұрын
Ducati v4 ,rsv4 rf ,s1000rr , r1 para mi
@elmerpad6 жыл бұрын
Buena reseña, de los pocos videos que claramente dejan escuchar el motor, se nota que quien lo edito gusta del sonido de los motores, por lo demas muy jovial la entrega de datos tanto teorica como practica.
@davisjuarez21844 жыл бұрын
Nada en este mundo suena como esa moto😍
@bloodlead89656 жыл бұрын
Los neumaticos sin son Realmente muy buenos no es que sea imparcial.
@antoniofernandez51374 жыл бұрын
Desde hace unos años estoy enamorado de esta moto y algún día me gustaría tenerla, pero me gustaría saber que consumo hace mas o menos a los 100km yendo suave, y tambien dandole un poco mas de caña
@todocircuito4 жыл бұрын
Hola Antonio, cualquier deportiva de estas caracteristicas tiene un consumo elevado, pero sobre todo dependerá de tu conducción. Normalmente el cosumo que da la marca ( el teórico medido en torno a 100 km/k) es el que suele dar, pero vamos, con este tipo de motos... raro es ir a esa velocidad... :)
@antoniofernandez51374 жыл бұрын
@@todocircuito jajaja cierto, muchas gracias
@franciscogil4396 жыл бұрын
Hola, los neumaticos viene de serie con la moto??
@Big1_5 жыл бұрын
No, vienen solo las llantas.
@sergillopiscerdan98695 жыл бұрын
@@Big1_ 😆
@mAr1n4o6 жыл бұрын
0:49 donde está esa curva?
@fran_jala47386 ай бұрын
Una pregunta chicos,alguien sabe si esta homologada para 2 personas?gracias
@juanmaldonado32812 жыл бұрын
MIL. GRACIAS. EXELENTE. ME. ENCANTO. ES MI MOTO PREFERIDA
@Jumacado5 жыл бұрын
Dani, para el día día, te quedarías con esta o la R1...?
@AngelDBabativa5 жыл бұрын
La aprilia rs 150 es calca de esta hermosura
@brunodelcio75226 жыл бұрын
Una belíssima máquina 😍😍😎👌🤗
@OscarPerez-vo9ks6 жыл бұрын
Para my la mejor 1000rr del mercado...lo malo es la fiabilidad a no ser k esto ya sea pasado...brutal💪
@iTxip6 жыл бұрын
Tengo una Tuono V4 factory de 2016 tiene ahora algo más de 20000km, ni un solo fallo, pero es que ni la mas minima chorrada. Simplemente el mantenimiento cada 10000 como marca el manual. Haciendo caso a la gente y la supuesta poca fiabilidad se me deberia haber averiado ya 4 veces. Mientras no te compres una de la primera generacion (anterior a 2012, pre-aprc) no dan muchos problemas, ya estan solventados. Lleva el motor en produccion y mejorando año a año desde el 2009, las cosas raras y averias que has oido son de los primeros modelos que no se puede negar que no eran fiables pero han arrastrado la fama hasta hoy. Que diga cada uno lo que quiera pero es la mejor moto que he probado, y con diferencia la que mejor suena. Pero no te fies de mi palabra, prueba una
@migueldp4625 жыл бұрын
Si le añadieran otro escape como su antigua predecesora estaría brutal...
@pedro.s.t.1285 жыл бұрын
A ver si mi Mujer me la regala por 👑, máquina, saludos desde Lanzarote
@deelax57544 жыл бұрын
Música para los oidos este v4 y preciosa, muy buena prueba.
@erickraziel37326 жыл бұрын
Buen aporte y excelente vídeo . Saludos al canal . Me pregunto si Borja ya no estará en el canal ? Un saludo al Sr. B. Arias excelente en sus vídeos
@HuskyBurger6 жыл бұрын
el sonido y la imagen de la camara en el casco son muy pero que muy mejorables...
@migueldiaz-qx9tc6 жыл бұрын
Para que tiene esa moto control de crucero jajajaja
@martinpaez34396 жыл бұрын
Esta moto esta mas pensada para hacer circuito.
@brunoramon34 жыл бұрын
Buen reportaje y el piloto un diez.
@EdwardMartinez9116 жыл бұрын
Muy buena maquina, pero le falta algo al vídeo.
@seerattan5 жыл бұрын
bonita moto, muy buen video dani.
@mariablancadiaz60726 жыл бұрын
Muy buenas las explicaciones chaval 👍🏻
@robertryanforever5 жыл бұрын
Es hermosa pero encontré demasiado alto el sillín para mis 1,78 m !!!
@pacoluna11514 жыл бұрын
Pues imagina para mi 1,72... jajajjaja llego de puntillas...
@x_boltcs21456 жыл бұрын
esa moto es fea en comparación a la competencia y el frente sin leds la mata
@pedroluisaguilarguzman56886 жыл бұрын
Like numero 300
@adrianmas83026 жыл бұрын
y de consumo que tal?? que autonomia tiene?
@todocircuito6 жыл бұрын
Si en una 'superbike' te preocupa el consumo y autonomía, mal apaño tiene. En este tipo de motos todo depende un poco de como conduzcas, si vas tranquilo puedes rondar los 6,5 l/100, si le das caña superas los 11 sin problema. Autonomía? Pues también en función de tu ritmo. Conducción agresiva, calcula unos 160 km más o menos, si vas tranquilo todo el rato puedes superar los 220 km...
@raulorellanaduran2846 жыл бұрын
Doble cuna o doble viga?
@2sx4u5 жыл бұрын
Correcto, doble viga.
@eseparanoiac6 жыл бұрын
Joder, dunlop se ha gastado buena pasta en que dediquéis buenos minutos a venderle neumáticos, se nota la poca imparcialidad pero bueno, tenía ganas ya de ver una reseña de esta moto en castellano.
@xwrexwre19966 жыл бұрын
Lo de dunlop es marketting...televentas...les pagan algo y como comercial lo intentan vender
@iTxip6 жыл бұрын
La verdad es que en seco para esa moto lo que mejor va son unos supercorsa, pero bueno los neumaticos son cuestion de gustos, yo en calle llevo en la tuono unos bridgestone s21 y para uso deportivo en carretera son los que mas me han gustado, sobretodo la delantera
@AMPJ086 жыл бұрын
Por un lado dices que no es cómoda por el otro que te haz encontrado muy cómodo con ella......
@sergillopiscerdan98695 жыл бұрын
Se entiende de sobra que se refiere a que se ha encontrado cómodo por el comportamiento que tiene la moto... 😑