aprilia SR GT 125/200 オプション装備でさらに便利でカッコいい！

[@ami_kimura]

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[@sububa0817]

200sportsは、欲しいバイクの1つです😄　 都会の他、アウトドアも似合ってます。

[@FullRCZone]

Great Footage 😉

[@pooh_pooh_factory]

これでキャンプ行きたいなぁ

[@勝也藤田-o4y]

SRGT200カッコいいですよね。 あみさんのトークが聞きたかったです。

[@oretekiojisan5135]

RS4 125乗ってるけど、これに乗り換えたくなってきた　オプションのアルミトップケースつけたら70万オーバー😂

[@boff2264]

난 aprilia SR GT 125 한국은 200c 안 들어왔서요 그래도 125 도 좋아요 특히 쿠션 ,pcx . nmax 보다 출력 ,토그가 좋아서 언덕 잘 올라가요 .. 굿

[@taikaitenten]

リアサスペンションはどうでしょうか？底付きは感じませんか？ 不安でまだ購入決めきれず…

[@ami_kimura]

足長ですし底付きしないですよ。

[@take9max788]

横から失礼！ オーナーです。リアサス底づきの車両は世界的規模で一定数存在し不具合の声を上げているオーナーがいるのは事実です。現に私のSRGTも初期不良という事でサスの取替えをしてもらいました。検証からサス入荷、保証修理までに4ヶ月も掛かりました。 底づきの現象はソロでの通常時は気づきにくいのですが路面の轍の深さや通過速度、荷重や前後のピッチングモーション等々条件が揃った時に顕著に現れます。それよりタンデムし段差を通過すれば誰もがわかるレベルです。しかしPIAGGIOからアナウンス、リコール等出る気配も一切無い為、信頼の置けるショップさんでの購入をオススメします。現車があれば確認された方が良いです。最初からプリロードMAXで販売しているような車両などは注意して下さい。但しハズレサスはプリロードMAXにしようがタンデムすれば底づきしますけどね。