Aprilia Tuareg 125, la qualità si vede subito!

[@mastrupichenzu]

Sono sempre stato innamorato delle stradali, le enduro le ho scoperte 20 anni dopo, ma ricordo questa Aprilia con una certa emozione. Che bel disegno questa moto, ancora oggi si fa notare.

[@andrearonzoni6063]

Be io sono di parte..il mio colpo di fulmine..87 ...la mia moto identica..se ricordo bene pure la più venduto in quell'anno. Stupenda ancora oggi👏👏

[@fede1974]

Il tuareg doppio faro mi ha fatto fare notti insonni...avevo il tuareg 50 della serie precedente, il doppio faro sarebbe stato il seguito più adatto ma niente da fare... i miei non mollarono e io dovetti accontentarmi di una Cagiva elefantre. Rivedere queste moto mi fa fare un salto nella storia...

[@armandopiccirillo8753]

La Elefante almeno non penso che ti abbia mai lasciato a piedi come le volte che successe con me con questa Tuareg.

[@maurodondo]

Io l'ho avuta a 23 anni..preparata da motorally...montavo il 160 polini e 32 dellorto senza miscelatore..il rotax è un gran motore...dopo presi la rally 125...grandi 125!!!!

[@caulot]

Come ti avevo detto nel tuo primo video del Nebraska, questa è stata la mia prima moto. E il mio amico aveva il Nebraska. Che dire, a parte che mi sono quasi messo a piangere... Bella ma inaffidabile. Motorino d'avviamento e membrana della Rave i punti critici. E spingeva meno del Gilera. Comunque grazie.❤️

[@albertoguella]

Bellissimo conservato, complimenti al proprietario! P.s. la strumentazione della Dakota era simile come impostazione ma con strumenti e le spie circolari e, se ricordo bene conta kilometri e contagiri invertiti rispetto all'Aprilia. Una bellissima moto la Gilera Dakota (soprattutto nella colorazione grigia/blu scuro) che purtroppo non è stata capita forse anche a causa delle cilindrate di 350cc e 500cc che in quei tempi pagavano la concorrenza delle più vendute 600cc soprattutto di provenienza giapponese

[@riccardocasalino9877]

Grazie Alberto per le informazioni utili!

[@sr-vx1cg]

stupenda io l'ho comprata di seconda mano,usata e devo dire sono rimasto davvero soddisfatto specialmente a livello di guidabilita' non mi sarei mai aspettato che fosse cosi' valida,mi sono tenuto il serbatoio e il cupolino come ricordo

[@MassimoPappadia]

Bellissima! Un amore a prima vista

[@alessandropuzzo6742]

Belin che bel parco giochi Stefano!! Le moto italiane sono sempre le più belle ciaoo

[@VivaIsraele]

Un vero gioiello❤️

[@bognanga73]

Bellissimi video complimenti, da possessore di Tuareg Rally 89, ti volevo dire che i serbatoi della Rally 89 90 91 e 92 non erano di plastica ma ben si di vetroresina. 😉😜

[@RestoringLegends]

Grazie Miky per i complimenti e le precisazioni!

[@bognanga73]

@@RestoringLegends vi ho appena scoperto i vostri lavori sono molto belli e fatti con grande competenza e passione, Complimenti.

[@fabriziobiolcati]

Molto bella, a differenza tua devo dire che in quegli anni nelle mie zone (Mestre) ne giravano molte.

[@marcof.5052]

Ciao Fabrizio, io ero uno di mestre che ce l'aveva. Un saluto.

[@fabriziobiolcati]

@@marcof.5052 sei Marco Deejay (soprannome dato dalla compagnia per il casco di Radio Deejay)?

[@marcof.5052]

@@fabriziobiolcati no fabrizio, non sono io.

[@MrApriliaForever]

Con queste , Ti sentivi un pilota della Parigi Dakar anche nel tragitto casa scuola ..

[@RestoringLegends]

Eh si, l'idea era quella 😊😊

[@armandopiccirillo8753]

Nessuna moto mi ha fatto bestemmiare come questa Tuareg. Avuta per più di dieci anni, bella esteticamente, ma il motore aveva un'affidabilità zero! All'epoca rifeci l'imbiellaggio almeno 4 volte in dieci anni per oltre 40000km percorsi e una volta dovetti far risaldare il telaio nella zona del cannotto di sterzo. Per il resto aveva una componentistica decente e prestazioni modeste.

[@marcof.5052]

Ti capisco armando, non ricordo nemmeno quante volte mi ha lasciato a piedi, il motorino di avviamento perennememte rotto, la mettevo in moto a spinta. Però mi è rimasta nel cuore.

[@PaoloUttinacci]

Avuta a 16 anni. Avviamento elettrico, miscelazione separata, raffreddamento a liquido, computer di bordo, doppio freno a disco, valvola allo scarico controllata elettronicamente, soluzioni ingegneristiche assolutamente all'avanguardia per gli anni '80.

[@ermeslanza6083]

Ne ho una identica. Suggerisco cambio corteco pompa raffreddamento e controllo cuscinetti di banco. Mi hanno mollato entrambi entro 1000 km dalla rimessa in marcia Zona Busto Gallarate ne giravano 4 blu 1 rossa 1 verde. Gran moto anche se forse x il peso era leggermente più lenta della Dakota ( che xo' trovavo inguardabile con il parafango alto)

[@RestoringLegends]

Grazie!

[@MrFabiomiraglia]

Bella anche questa Aprilia

[@enricomarri]

Da GILERISTA (scusa il maiuscolo!) ho sempre avuto un debole anche per Aprilia, sempre belle realizzazioni (ex padrone di un Leo 125 che mi ha dato soddisfazioni ENORMI, scemo il che lo vendetti nel 2006 per una vespa GT😕) con un livello qualitativo davvero alto. Cosa ne pensi di quello che i maestri di Noale fecero qualche annetto dopo ossia l'RX 125??Lampeggi genovesi commendatore + Gilera x tutti 4 ever

[@RestoringLegends]

Bellissima anche quella, prodotto da fuoristrada!

[@filippoandreotti4401]

Che bei ricordi,in compagnia la avevamo in 4, 3 come questa,tra cui la mia ed una rossa/bianca ricordo che u8na volta azzeccata la giusta carburazione smagrendo il getto max( abito a 750mt slm) andava come un fulmine e stranamente la mia che era originale andava piu veloce delle altre e percorsi con lei 37500 km quando poi la ho venduta per la pegaso 650.non ricordo grossi problemi, va detto che non la ho mai tirata prima che fosse calda, ma era l'unica accortezza, mi piacerebbe trovarne una anche da restaurare se qualcuno ne ha una in garage o sa a chi posso rivolgermi si faccia avanti grazie.

[@gianinorgen3713]

👏👏👏

[@grazianobernardi9491]

che bella ste...paura ...io si la adoro

[@tuaregforeveraprilia5018]

Purtroppo paragoni soluzioni 87, già presenti nei modelli 1984... Poi non capisco perché gli dai quei colpi, soprattutto alle frecce? 🙈🙈🙈

[@armandopiccirillo8753]

Già, ho tremato sentendo il tocco sul serbatoio della fede nuziale🤦

[@tuaregforeveraprilia5018]

@@armandopiccirillo8753 no comment...

[@andreapizzo3343]

Mai che si riesca a fare un video specifico anche per una bellissima gilera xr1 125

[@gregwestcoast5505]

Bonjour, cette machine est la meilleure des 125, j'ai eu la chance d'en conduire une neuve à l'époque❤, si quelqu'un en a une à expédier en France je suis acheteur 🙂 Merci les amis

[@rosariopalminteri1072]

Buon pomeriggio, è da molto che la seguo , in uno dei suoi video ha detto che aveva una ditta che costruisce plexiglass x moto che non si trovano più,ho una tuareg 125 dell 87 ,la quale non riesco a trovare il cupolino,mi potrebbe aiutare? Grazie anticipatamente.

[@RestoringLegends]

buongiorno , provi a contattare Cruciata carene , se ha il campione forse loro possono farlo in termofomatura , diversamente il costo x uno stampo classico sarebbe alle stelle

[@saurosabattini8503]

Se la moto è bella, italiana e due tempi (perché no) non si guarda alla marca.

[@spprivate7046]

La strumentazione è pari pari quella delle Kawasaki serie KLR coeve...

[@stefanobattistino2441]

Non ho mai capito perché facevano i telai di scatolato anziché di tubolare. No comment.

[@maurizioferrante2345]

Troppo rude sulle moto...quante botte 😂😂😂😂un po' più delicato

[@santopiana684]

Ricordo questa moto fuori moda ormai ma belle il really e più bello

[@johnjpk2054]

si ma..con tutte ste pacche sui pezzi...la rovini...pure il serbatoio hai battuto con l'anello 🤦🏽‍♂️

[@cristianopillon]

CIAO QUALCUNO HA UN VOLANO PER QUESTA MOTO NE HO UNA UGUALE CHE STO RESTAURANDO

[@massimilianobrescia5888]

Ti faccio notare che ti circondi nella tua officina di moto Italiane dal 84 al 89 sempre le solite e parli poco della mitica rivoluziinaria mx1 che tra cui possiedo

[@RestoringLegends]

Abbiamo il video della MX1, guarda il link che ho messo al tuo commento precedente

[@robertoc.3384]

Mado. . . che nervoso che mi fai venire con ste botte che continui a dargli con ste mani ! ! ! ! Con l'anello pure ! ! ! Ma santo cielo ci vuole rispetto e carezze per questi nostri sacri degli anni 80 !!! Magari a Milano non ce n'erano ma in provincia spopolava. Mai avuto un problema con questo mezzo. Bello il video, ma basta con ste sberle ! ! ! Ciao

[@davidestefani2494]

Quella tonalità di blu non mi è mai piaciuta. 10 il resto

[@Manglob]

Ma chi è che negli Stati Uniti importa queste moto?

[@RestoringLegends]

nessuno sono dei connazzionali che si sono trasferiti per lavoro negli USA ma hanno la passione x queste moto , quindi alcuni le restaurano e poi le tengono qui altri le mettono su un container e le portano in America

[@NIKCECCA]

Ma cosa se le portano a fare in America? Si depaupera il parco circolante di questi mezzi storici in Italia.... Poi possono circolare lì questi mezzi d'epoca?

[@RestoringLegends]

Sono italo americani emigrati la , loro immatricolano le monte in stati dove non ci sono limitazione tipo euro 1 ecc , uno di questi stati è il Montana una vola immatricolata posso girare anche in california dove le restrizioni sono forti

[@Pincopallino23]

LA MIA ERA ROSSA E BIANCA ELABORATISSIMA 180 DI CILINDRATA