Aprilia Tuono V4 Factory 2021 - 5 Hyper-Nakeds auf der Rennstrecke!

Unser Landstraßen-Test der ultimativen Hyper-Naked Bikes ließ erahnen, dass einige dieser Raketen auch auf der Rennstrecke eine unglaublich gute Figur machen werden! Vor allem die Aprilia Tuono V4 1100 Factory kann auf der Piste ihre starke Verwandtschaft zum Superbike RSV4 in die Waagschale werfen. Hier gibt´s auch einen Bericht zur Italo-Schönheit: www.1000ps.at/...
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[@kai-uwephilipp79]

Es ist schön zu sehen wie Zonko sich um den Werksthunfisch kümmert

[@maddulei1721]

Der perfekte Spagat zwischen Rennbike und Naked. Hab ne ältere Factory und das Fahrgefühl ist der Wahnsinn. Dieses Feeling fürs Vorderrad und die Stabilität in tiefer Schräglage sind in der Klasse unerreicht.

[@PaulG1160]

Nur ist sie für mich kein Naked Bike mehr, sondern mit derart viel Verkleidung ein bequemer Sportler.

[@justRORIRARU]

@@PaulG1160 habt beide recht, sie kann nur so fahren weil sie eine Verkleidung hat und dies dann Anpassungen ( zb an der Gabel) ermöglicht, die ihr dann wieder das Handling ermöglichen... das ist dann so, als ob 1ste Liga gegen 4te im Pokal spielt.

[@PaulG1160]

@@justRORIRARU sie segelt einfach unter falscher Flagge, aber sei’s drum, ich bleibe bei meiner alten K1300R, wirklich Naked und erst noch mit Kardan…

[@thanos1277]

Dieser Sound ❤️

[@steffenhackert3058]

Für mich der einzige Hybrid aus der Gruppe. Sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke geeignet. Top Bike.

[@johnnyblaze1372]

für Leute die ein Motorrad haben wollen für Alles,vorallem die Supersportler mögen aber einfach nicht mehr gebückt fahren wollen.Das geilste Bike um Lsndstrasse auf höchstdm Niveu zu geniessen.In dieser Hinsich gibt es keine Konkurenz für die Tuono

[@ernst394]

Wenn ich den Sound höre will Ich sie gleich wieder kaufen. Unabhängig davon welche Hier am besten ist. Einfach traumhaft das Bike.

[@stefano2058]

Großartig .... Weeeerks-Thuuuuunfisch ... mio dio :-) Und mein Gott hat der Zonko abgenommen ... besonders wenn er neben dem Vauli steht ;-)

[@SlipknotMaster24]

Trotz Euro 5. Dieser Sound. Gänsehaut pur. 😎

[@Tech4Fun-Youtube]

Die hat echt was, vor allem viel Chrackter, aber naked ist die eher weniger! Gruß aus Berlin und Danke für das kurzweillige Video, euer Bike4Fun Motovlog

[@Peter-Parkey]

Best bike. Track or street the Aprilia is einfach super!

[@helmann13]

Wie sich die Ansichten in 5 Monaten ändern, wenn man sich die Bewertung von Vauli auf der Landstraße vom Mai 2021 ansieht (Sitz und Position, Motor, alles bei 2 anderen Wettbewerbern besser, darum nur 2 Helme von 4) und jetzt dazu diese Aussagen auf der Rennstrecke. Er ist begeistert diesmal, der Motor kommt ihm stärker vor als 175 PS. Es ist aber dasselbe Modell... Und ...ich finde den Zonko nicht so "unfassbar unsportlich".😬 ZONKO liebt zurecht den Thunfisch und nicht nur er.

[@steffendoll2658]

Einfach ein geiles Gerät. Bin aber schon etwas enttäuscht dass ihr immer noch nicht die neue Standard Tuono getestet oder sogar mit der Factory verglichen habt. Oder ein Vergleich mit der S1000xr und jetzt seit heute noch Multistrada Pikes Peak wäre noch interessanter. Kann doch nicht sein dass ich der einzige bin den eine Reisetaugliche Tuono interessiert 🤷🏼‍♂️😅

[@andik.4235]

Man könnte so einen Vergleich machen, nur sind das halt Äpfel und Zwetschgen. Einmal straßentaugliches Superbike mit knackiger Rückmeldung, neutraler Lenkung, versammelter Sizposition mit hoher Vorderradlast und in der anderen Ecke hochbeinig, weiter vom Lenkkopf weg, Schwerpunkt höher, weniger Vorderradlast, mehr Bewegung im Fahrwerk... Schnell fahren geht mit beidem, aber das Fahrerlebnis ist halt ganz was anderes. Ich mag nicht von besser oder schlechter reden, weil das ist Geschmackssache wie man von A nach B kommt. Ich erlaube mir mal den Kommentar, weil ich Jahre auf einer GSX-S 1000 gefahren bin, die Tuono V 4 Factory kenne, aber eben auch auf R 1250 GS, KTM 1290 SAS und Harley Davidson Pan Am unterwegs war und auch schon eine Versys 1000 mein Eigentum nennen konnte.

[@tuonov4654]

Zum Glück sind die Geschmäcker ja unterschiedlich sonst würden alle das gleiche Moped fahren . Fahre die Factory seit sechs Jahren ( 3 Modelle ) und freue mich heute noch auf jeder Ausfahrt bzw Rennstrecke . Das Motorrad ist der Hammer und der Klang macht süchtig . Allseits gute Fahrt ✌️

[@Outtrigger82]

Geiles Bike, aber kein Naked ;-)

[@herrlich7671]

Leider entäuscht, warum nicht die 1099ccm einfüllen? Sound ist auch nicht mehr so toll

[@vsp9999]

Die Überraschung für mich ! Sieht eigentlich unspektakulär aus ist aber offensichtlich sehr sportlich. Der Wolf im Schafpelz.

[@Xavier1701]

Gemeinsam mit der DUCATI ist diese APRILIA für mich das schönste Nakedbike - obwohl es ja eigentlich gar nicht so wirklich "naked" ist. Und die unschönen Winglets hat man hier ganz eindeutig am besten versteckt. Nichtsdestotrotz gilt hier nahezu dasselbe wie bei den anderen Konkurrenten: Ich würde so ein Gefährt in 99 % aller Fälle fernab von Rennstrecken bewegen, weshalb mir die Rennstrecken-Performance relativ egal ist, und leisten kann ich mir sie genauso wenig wie die anderen.

[@stonied6782]

was ist denn mit der Speed Triple RS, gibt es da kein Video???

[@manniduck2966]

Die einzig Vollverkleidete in diesem Vergleich hat hier natürlich einen aerodynamischen Vorteil. Würde ich mehrmals im Jahr Kringel fahren, wäre das meine Wahl. Auf der Landstraße hat sie mir nicht so getaugt.

[@cybobseven2762]

Und außerdem......so richtig "Naked" is des ned........oba fesch!! Und a guada Sound! Danke für den Vergleichstest, meine Herren!!

[@ralphneuhauser1977]

Technisch einfach nur geil, der Sound zum niederknien und auf der Rennstrecke vermutlich die Beste....aber....die Optik und vor allem der Auspuff wären bei mir der letzte Platz unter den getesteten Nackten.

[@johnnyblaze1372]

Nun da nicht nach persölich Geschmack und Aussehen bewertet wird was auch absurd währe.Ist die Tuono von der Fahrdynamik Allen überlegen,was einem gefällt oder was dir Persönlich gefällt ist völlig belanglos.Man kann nur Fakten bewerten und da ist die Tuono die beste.Seit Jahren ungeschlagen und das Weltweit.So viele Tester können sich nicht irren.Und Aprilia ist nicht in der Lage so ein Marketing wie Ducati,BMW und co zu machen.Dafür spricht das Produkt für sich Selbst.😎

[@janmuller9878]

wo bleibt die TRIUMPHHHHHHHHH..........????

[@hammerschwach]

Habe ich mich auch gefragt... Wo bleibt die Speed Triple

[@LucasvomdachDe]

Ja ich warte auch schon ;))))

[@dirkkurz1444]

Ich weiß nicht ob euch das aufgefallen ist ,liebe 1000PS Redaktion , aber ihr habt den Kupplungsdeckel angeschliffen. Da hattet ihr wohl viel Spaß. Ich kenne das auch von meiner und es ist mir erst nach der Renne aufgefallen. Das kommt wenn man ganz tief runter geht , also so richtig tief . Hatte ausgelesene 57 grad .Dennoch ein absolut geiles Bike und ich konnte bisher noch jeden Streetfighter auf der Renne vernaschen .

[@achimduc3938]

330er Scheiben vorne ab 2170 Euro 4. gutes Video 👍

[@stefanbre4139]

sicher ein geiles Bike !! Jedoch wenn ich das Geld für so eine hätte würde ich gleich zur RSV4 greifen so ist das weder Naked noch Supersport

[@andik.4235]

Mag sein, aber viel bequemer auf längeren Strecken als so ein Supersportler.

[@paulmuller76]

Grüße, was haltet ihr vom elektronischen Öhlins Fahrwerk ? Haltbarkeit,defekte bzw lohnt es sich im Vergleich zum normalen? Ich hätte gern ein normales Öhlins ohne Elektronik hab da Bauchschmerzen immer mehr Elektrik aber das gibt es nicht mehr. MfG

[@RainerWahnsinn-u6r]

Megatest von euch aber das der Chef nicht dabei ist ...tz tz tz. Habt ihr den abgesägt???

[@Slake_]

Der fährt doch bei 12:25 mit der Fireblade im Hintergrund herum wenn mich nicht alles täuscht🤔

[@achimduc3938]

Bin den Suprrcorsa auch mit Reifenwärmer gefahren. Später allerdings Slicks.

[@pascalp2922]

Und die Aprilia ist wirklich leider als die Streetfighter? Also in den Videos kommt es umgekehrt rüber, zumindest wenn die Klappe der tuono offen ist. Aber meistens wird über die Ducati hergezogen, obwohl es dort fast nur für den Fahrer laut ist, oder viele Häuser drumherum sind.

[@pascalp2922]

@GehtDich NixAn fahre sie auch und war genauso überrascht wie du alles sie das erste Mal an mir vorbei gefahren ist. Darum wundert es mich ja, die tuono klingt viel lauter.

[@gentlewhip1508]

"....wirkt er dann fast ein bisserl schwächlich..." mit 175 ps schwächlich....die moped-welt ist echt schon richtig sick geworden 😁

[@hopey1809]

Ist echt so Weiß noch als 150 ps so die geisteskrank Grenze war

[@FlipsGTS]

Ja, gerade für die Reporter die andauernd die Dinger unterm arsch haben. Die reden erst bei 200ps+ von leiwander power. Und mir fliegt bei 160ps schon alles aus dem Gsicht.

[@hildichannel9739]

👍

[@thomasmatheuszik8848]

330er Scheiben!

[@Whity-23]

#be a Thunfisch !!! Mein Aufkleber pickt noch oben 😎👍🏻💪🏻😉 best Naked ever

[@dukevanoctane4277]

#be a Thunfisch. Cool🤣🤣🤣💪🐟👍

[@gudrunasael3173]

Sagt mal....... in den deutschen Mopedzeitschriften lese ich immer, dass die Euro-5-Konfiguration der Tuono nicht so gut getan hat. Dort wird immer gesagt, dass es zwischen 4000- und 5000 Umdrehungen ein deutlich zu spürendes Drehmomentloch gibt? Habt Ihr das auch so festgestellt? Habe in Euren bisherigen Videos von der 21er Tuono noch nie etwas darüber gehört.

[@zuzananovakova3839]

Hab bei meiner klappe deaktiviert und jetzt geht sie fantastisch kein Drehmomentloh mehr

[@m.h.4973]

Die Mängel vom aktuellen Modell hörst du erst, sobald es das neue Modell gibt

[@gudrunasael3173]

@@m.h.4973 Sinnvoller Beitrag

[@michiroom1526]

Wie weit unter 2:00 sads gfoan?

[@tjb7284]

... "die Verkleidung, die durchaus da ist." Ganz ehrlich, was hat dieses Motorrad mit einem Naked Bike zu tun? Gar nichts!

[@cen121]

demnächst wird sie auch bei den reisemotorädern verglichen und das windshield hochgelobt... 🤣🤣🤣 Einfach ein witz, sowas als Nakedbike zu betiteln... kommt mir vor, als würde sich einer bei einem Wettkampf reinmogeln, weil er genau weiss, dass er dank beschiss gewinnen oder zumindest gut abschneiden wird... 🤣

[@donk2metal]

Damals haben wir Verkleidungen auf die Moppeds geschraubt weil es serienmäßig so etwas nicht zu kaufen gab!

[@thefunk731]

Also nennt es halfnaked, so what!

[@cen121]

@@thefunk731 gibt offiziell keine solche bezeichnung

[@Nik-nh3xr]

scheeeeee😀

[@MortyTimes]

Wenn dieses Motorrad von vorn einfach etwas mehr nach Naked aussehen würde hätte ich sie wahrscheinlich gekauft. So wurde es eben die MT10.

[@bernardhossmoto]

Sicher die beste Nackte, weil am nächsten am fast baugleichen Superbike. Auf der Rennstrecke ist VORDERRAD alles!

[@cen121]

Das ist keine Nackte... die ist von oben bis unten verschalt und verkleidet.. Sogar ab werk mit vollintegriertem Windshield..😵‍💫

[@renestuder79255]

330er nicht 320er Bremsscheiben...

[@Josh-hh3vz]

Aprilia wie immer geil, in diesem Fall... nur weil Superbikelenker... ein Naked? Wohl eher nicht😉

[@lucabassi6561]

Buon Giorno!

[@tinoobhunter1016]

Jedesmal der Reifentyp 🤦🏼 gibt jemanden der da nicht vorspult?😂😂

[@michaelrahlf8949]

Mhh, ich kann mir nicht helfen... aber für mich ist die Aprilia Tuono V4 Factory 2021kein wirkliches Nakedbike... Naked sollte halt auch wirklich "naked" sein.

[@addix.official]

Sie werden nie enden, diese wahnsinnig geistlosen Kommentare "mimimi kein NakedBike weil Verkleidung, ...nur weil gerader Lenker usw." ... ich habe kein Problem die Überlegenheit der Tuono Factory im Hyper-Naked-Bike anzuerkennen, selbst wenn ich selber ein anderes Fabrikat fahre. Ist schon ein gelungenes Bike und mit dem Racetrack in ihrem bevorzugten Revier. #tiptop

[@jsxyzxyz]

Naked Bike??? irgendwie nicht. Für mich eh viel zu klein.

[@leoflag853]

Motorrad Nr. 18 vom 20.8.2021 Suzuki GSX S1000 neu 2021 0-100km 3,0 Sekunden 0-140km 4,6 Sekunden. Neupreis 13.200.- inkl. Nebenkosten Honda CB 1000R 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 5,2 Sekunden. „. „ 14.500.- " " Motorrad Nr.19 vom 3.9.2021 Aprilia RSV 4 Factory 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4.8 Sekunden. Neupreis 25.690.- " " BMW M 1000R. 0-100km 3,1 Sekunden 0-140km 4,5 Sekunden Neupreis 37.500.- " " Ducati PanigaleV4 SP 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden Neupreis 37.200.- " HondaCBR1000RR-R FirebladeSP 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4,7 Sekunden Neupreis 26.700.- " " Kawasaki Ninja ZX- 10RR 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4.7 Sekunden Neupreis 29.400.- " " Yamaha R1 M 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden. Neupreis 26.500.- " "

[@johnnyblaze1372]

🤣🤣🤣🤦 so würde jemand vergleichen der keine Ahnung hat.Spiele lieber weiter mit Motorradquartet Karten und schreibe kein Unsinn😎

[@aircloud1]

@@johnnyblaze1372 Diese Preise sind abgehoben. Dafür kauft man eigentlich Autos

[@steffendoll2658]

@@aircloud1 dafür kaufst dir nen billigen Rutscher der fährt, super, willst ein Auto das annähernd so performt wie diese Motorräder musst mindestens gute 100000€ ausgeben. Das war schon immer so dass die richtig heftigen Superbikes sehr teuer waren. Kannst dir ja auch ne 60PS Kiste für 6000€ kaufen

[@steffendoll2658]

Der Vergleich ist recht und schön wenn man ein bike für die Landstraße sucht. Auf der Rennstrecke zählen andere Geschwindigkeiten und auch noch Fahrwerk, Elektronik usw. Ich würde mir auch eher die Gsxs kaufen im Moment aber ich fahre halt keine Rennstrecke und wenn dann kann ich damit leben dass es schnellere gibt😅

[@johnnyblaze1372]

@@OdinsKoch was hat das jezt mit dem zutun ob man so viel Leistung braucht oder nicht sei dahingestellt.Dein Kommentar ist völlig an dem vorbei was ich geschrieben habe.ich habe mich auf den Komentar bezogen und den Unsinnigen Vergleich.Zahlen vergleichen wie beim.Autoquartet.Ob eine 600er reicht da kannst du ein gesonndertes Thema eröffnen.Ob und mit was ich umgehn kann das kannst du kaum beurteilen.Also ist dein Kommentar noch unsinniger als der Quartet Spieler

[@Bundesbulf]

Nope, kein naked…

[@ronaldpawel3380]

Keinesfalls

[@finnmelo546]

könnt ihr bitte hochdeutsch sprechen