APtrikes125 みんなでやれば もっと楽しい APカスタム

[@akixpooh]

いつも楽しく視聴させてもらってます。 長野県でAPトライクにて配達業をしているのですが、いつか私もこのような素敵なイベントに少しでも参加できたらと思っております☺️🏳️‍🌈

[@umekoji]

コメントありがとうございます。長野県なんですね。いつか地方ロケに行きます

[@パオパオ-m4j]

いつも楽しくいろいろなアイデア拝見しております。 後輪タイヤワイドトレッド化するのにボディーカットしないでヒップアップアダプターとかでするのはどうでしょうか？フロントの角度が変わっておかしくなるでしょうか？ワイド化したいのですがボディーカットして失敗した時の事を考えると中々踏み切れないのでアドバイスあればよろしくお願い致します。

[@umekoji]

コメントありがとうございます😊 ロングストロークのサスペンションに交換すれば、ワイド化してもフェンダーがタイヤが当たらないように思います。でもその場合ヒップアップになるので多少ハンドリングに影響が出るかもしれません。リアタイヤを小径化するのも一つの手ですが、ローギアードになります。同時にフロントタイヤを大径化することもできますが、スピードメーターが低めに表示されたりします。できれば三輪とも同じ径のタイヤを使いたいところです。ボディカットしてオーバーフェンダーをつけるしか選択肢がなくなってきてしまいますが、もしオーバーフェンダーをつけるのであればできるだけ高い位置につけてタイヤとのクリアランスを確保してください。それとオーバーフェンダーはできるだけ細目の方が格好いいと思います。最近のSUVみたいなイメージでしょうか。

[@パオパオ-m4j]

返信ありがとうございます。 ワイドトレッドは購入済みなのと、ヒップアップアダプターの価格も高く無いので一度試してみたいと思います。３〜5センチの物で考えていますがドライブシャフトの角度がキツくなるのも悩み所ですね。 作業して少し走って感想をもし良ければお伝えしたいと思います。よろしくお願い致します。

[@umekoji]

@@パオパオ-m4j 後戻りできるのでまずやってみて結果教えてください。

[@パオパオ-m4j]

こんにちは。 ヒップアップしてワイトレ取り付けてみました。 初めはとてもお尻が上がった感じで違和感がありましたか慣れれば大丈夫かなと思います。でもやはりシャフト角が キツくなったのか出だしが悪くなりスピードが乗らなくなった様な気がします。座っていてお尻に感じる振動も強くなった気がします。今の所左右の安定性が良いので飽きるまでこのままにしておこうと思います。

[@umekoji]

@@パオパオ-m4j お久しぶりです。やったんですね。いろいろやってみて快適な状態を模索するのも楽しみの一つです。また教えてください。

[@nicole-pf7hh]

いつも楽しみに拝見させていただいています 梅小路さんの動画を見てAPトライクの存在を知って興味を持ち 購入してみようと思うのですが 取り扱い店に行ったら ２０２３年式の在庫が１台あったのですが 次回入荷を待てば２０２４年の改良型が来るという事なので どちらを選択するべきなのか迷っています 私はバイクなどの事は素人で ３万円ほどの違いですし改良型を待った方が得なのかな？って迷ってしまっているのですが梅小路さん的にはどうなのかと気になるところで失礼だとは思ったのですがコメントさせていただきました

[@umekoji]

コメントありがとうございます。ご興味を持っていただき嬉しいです。 迷わず2024年モデルにしてください。 平たくいうとよく壊れる場所が改良されています。 2023年型が故障して修理をしたら3万円ではすみません。

[@nicole-pf7hh]

ありがとうございます すごく参考になりました 改善車を予約できるか聞いてみようと思います ご返答本当にありがとうございました

[@umekoji]

@@nicole-pf7hh楽しみですね