¡¡Aquí vamos a plantar la turbina!! Se viene el proyecto E36 Cabrio TURBO!

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Pues eso perros, aquí os traigo a mi E36 Cabrio, al cual le vamos a plantar un kit turbo chino, y os ofrezco 2 opciones para hacerlo, una rápida y otra lenta, con sus pros y sus contras... Comentarme a ver cual de las dos opciones os apetece ver 🤪!
Mucho ánimo y fuerza compañeros! Un saludo!

[@juanmanueljuanmanuel5934]

Birra y un video del bimmer que más papá un lujo

[@andreuhdez14]

Como mola ese color Opción rápida queremos ver cómo tira el bicho

[@alelg90]

Lo sensato es la opción lenta. Pero en este caso, viendo el poco aprecio que le tienes y que ya compraste el kit chino, probaría la opción rápida

[@CDGPJ]

turbalo con el chino! que yo voy detrás con el driftcar jejej

[@borjavarela8620]

el color brutal!! es muy muy parecido al de mi e36

[@javierguevara1614]

Buen video perrito!!! Ya se extrañaba tus videos.. un saludo!!

[@anderorzancoperez9250]

Me molaria la larga, pero a la vez hay ganas de verlo🤪

[@derekone]

Grande! Muy buena idea lo de la nave, mucho mas contenido, también podrías hacer directos en Twitch 🔥🔥 este canal debe tener muchos mas suscriptores!!! Animo!💪🏻

[@MaFia93119]

La opción rápida eso va andar como un demonio

[@policountrycat]

Vas a tener una oveja y vas a vivir en galicia...vengo del futuro ❤

[@dkoner95]

yo haria las dos opciones en paralelo y mientras con calma vas preparando el m50 dejas este turbado y cuando tengas el m50 preparado cambias uno por otro

[@franjmm1]

Hola porque casi siempre usas aceite de gm o opel?

[@david-xn3td]

La opcion ☄️ eso va a bufar de lo lindo 😂

[@pirulodiaz8126]

Buen videaco broth soy el de instagran 😂😅 mejor de casa esmirelar transfer válvula y Junta y potenciará tope 😂😅😂 saludos desde Motril

[@gashousemotors3455]

Yo aprovecharía el motor que tiene y si rompe ya vas a por el otro 😉✌🏻

[@bimmerlads]

Mi bolsillo opina igual que tu 🙃

[@gashousemotors3455]

@@bimmerlads somos pobres amigo, es que es lo que yo haria!

[@poluchoo1282]

BUENAS ME HA SALIDO TU VIDEO EN RECOMENDADOS, Y QUERIA PREGUNTARTE SI HAS FORJADO ALGO PARA METERLE UN TURBO A ESE MOTOR, YO TENGO UN BMW E46 330CI PREPARANDOLO PARA DRIFT, Y ME MOLARIA TURBARLO

[@bimmerlads]

Nada de forjar, lo unico flojo de hacerselo al tuyo son un poco las bielas, igual que en el m52 del cabrio. Si no te quieres meter en berenjenales tienes planchas para descompresion en ebay mismo, y listo. Si no pues te tocará tornear pistones un poco, y si llegas a ese punto...pues ya montale otras bielas y un bloque de hierro...jaj xke ya puestos... Pero en definitiva, si puedes hacer lo mismo sin ningun problema (quitando que tienes que gestionar la distribucion variable del escape tambien) ✌

[@noeliaacebo5499]

Ese m52b20 pide un motor 3.0 stroker en bloque m50 tienes buena electrónica para ello Saludos

[@bimmerlads]

Yo tambien lo pido ya puestos jajj Eso es lo que tengo pensado cuando venza el año de la itv, o eso, o ya lo saco de la calle para volverlo una bestia con barras y un buen kit de fibra y demás (quién sabe si un m60)... Dependerá de si soy rico para entonces 🤣🤣

[@miguelp7918]

Qué opinas de los limpiadores de motor Ej: (Xenum M-Flush)

[@bimmerlads]

Yo personalmente no lo he usado jamás de los jamases jaj. Solo en el taller una vez como ultima opción antes de levantar la sobreculata con un citroen creo recordar, por que tenía mas de un taqué agarrado, y no funciono... De todas formas para mí solo tendría sentido usarlo, si se hace con regularidad en los cambios de aceite, jamás lo haría con motor lleno mierda porque, a ver, esta muy bien eso que dicen que disuelve la mierda con sus propiedades patatin patatan, pero los que abrimos motores y sabemos lo que nos encontramos ahí sabemos que la mierda ke suelte puede terminar o rallando casquillos, o la bomba de aceite...etc etc nose si me entiendes. Yo personalmente, ya te digo que no lo usaría, cambios de aceite con regularidad y listo, no hay mas ciencia.✌

[@javierguevara1614]

@@bimmerlads perro yo cuando compre mi e39 tenia 230mil km.. y se veía pésimo por dentro, mi auto tenia intervalos de 26 a 28mil km entre cambio y cambio de aceite... desde q lo compre y hasta el día de hoy uso Engine Flush en cada cambio! Uso 2 botellas de 300ml y dejo en ralenti por 15min. Baje motor antes de usarlo para cambiar retenes de cigüeñal y vi cm estaba por dentro luego de 16mil km volví a bajar motor para cambiar el kit de distribución completo y comprobé que si limpia ese aditivo!! Te lo recomiendo.

[@javierguevara1614]

@@bimmerlads le cambio cada 5 a 7mil km el aceite ahora. Y uso el Motul 8100 Xcess 5w40.

[@miguelp7918]

@@bimmerlads Gracias tomare nota. Sigue a tope con el canal, vas a acabar arriba

[@1988andreir]

Sigue así!!!

[@rodrigosanz5577]

Yo hacía el motor del m50!!! Hacerlo bien es mejor que hacerlo rápido y con más posibilidades de que pete

[@bimmerlads]

La voz de la razón aquí presente! Jaj. Encima podemos soplar mas...

[@emilioguitart3754]

Dale andeeeeeeer !

[@mcdril5076]

Ya sabes donde poner el turbo pero la pegatina de la Itv donde va?

[@bimmerlads]

Va justo antes de ponerlo 😂

[@mcdril5076]

@@bimmerlads 🤣🤣

[@alfonsocaballero5633]

Amigo, cuanto costó este BM?

[@serchin5125]

Metele el turbo de tiron sin junta de descompresion ni nada y a disfrutarlo!!! 🤟

[@pablitomq7815]

Es marrón ? Como mola nunca vi ese color

[@bimmerlads]

B08 de x1

[@pablitomq7815]

La opción rápida y cuidado k esos turbos chinos soplan más de lo k piensas 🤣🤣🤣

[@juanmaeso]

Ese motor suena a cascado taques etc y quieres ponerle un turbo fuegooooo

[@bimmerlads]

Yo también lo he escuchado si, y ya sabes como se ha ido no? Un par de cortes y ale, ya estaban todos los taqués escupiendo de nuevo. Piensa que ha estado parado casi un año a lo tonto tío. De todos modos la culata la levanto si o si haga lo que haga asi que por esa parte puedes estar tranquilo ✌

[@gamalhernandez5079]

Mano que es el sistema vanos?

[@bimmerlads]

El vanos es la distribución variable de bmw capaz de hacer variar el momento de apertura de las válvulas adelantandolo o retrasándolo

[@Miranda_16V]

Yo me inclinaría por la opción corta. Embrague, rebajar compresión y vía JAJAJAJ

[@rs.p.9771]

Saca el motor que llevas embrague descomprime y a disfrutar 😏

[@juanpablorapetti6424]

NICE !!!!

[@rodrigosanz5577]

Leñaaaa

[@samu_e3696]

TUURBOOO!!!!!

[@alvaroparraguerrero9510]

TURRRRBO

[@bmwe30ndenf87]

Oleeee

[@jose9988]

hazlo con ese motor seria mas rápido y mas barato en mi opinión y si el motor tiene mierda usa un engine clean de motul que va bastante bien. Un saludo

[@bimmerlads]

La culata la levantaré de las dos formas asique medio limpio va a quedar esa parte no me preocupa. Lo que quiero es que no se rompa en 2 dias y me haga perder el preciado tiempo de un año hasta la siguiente itv jajaj

[@pablobc9274]

Haz lo que te salga de la patata

[@ezequielstanca2020]

Móntale el turbo a este motor y se parte que parta

[@Mori328i]

La putada del turbo es que ya pierdes la posibilidad de homologar para calle no? O te la suda?

[@bimmerlads]

Me la suda xo bien jajajj si lo puedo disfrutar un año, con eso y la experiencia que me lleve a la hora de armarlo y gestionarlo después me es mas que suficiente. Darse en la frente, repetir y tirar con lo que uno pueda es la unica forma de aprender en mi humilde opinión jaj✌. Un saludo tio

[@Mori328i]

@@bimmerlads Me parece de puta madre tio, un abrazo y ánimo, sigue dándole duro!!

[@jesuse3675]

Un 20 con admisión de 23?🤔

[@bimmerlads]

No te pillo tio jaj te refieres al del cabrio?

[@jesuse3675]

@@bimmerlads sii jajajaj no es un 20?y igual soy yo pero me parece la admisión de un 23...

[@bimmerlads]

@@jesuse3675 si mucho no me equivoco en m52 son iguales para 20, 23 y 28. Nunca las e medido pero vamos creo que solo cambian las mariposas y no mucho unos mm nada mas. Podría equivocarme e xo vamos yo creo que es la suya de toda la vida. Por que lo dices?

[@jesuse3675]

@@bimmerlads hasta donde yo se esa admisión es de 23 y 28

[@jesuse3675]

@@bimmerlads la de 20 es como la de 25 pero con menos caudal de aire

[@NoelDelao]

Yo creo que con el aceite y el iman has hecho mal la operacion, los grumos no flotan asique no tienen porque salir en los 2 ultimos litros de aceite sino mas bien incluso al principio perobueno en el video mala pinta no tiene el aceite