Aracım garantili ama servise götürmem dedi‼️ yetkili servislerde kaliteli Usta mı yok acaba⁉️

#bilgi #automobile #eğitimvideosu #mechanic #ototamir #youtubeshorts #youtube #youtubeismailusta #youtuber

[@ferhataydemir6548]

Sayın ustam, ne kadar çok sensör o kadar çok arıza 👍

[@ahmet35nesin]

Servisler hem çok pahalı hem de prosedürleri baygınlık gecirtiyor.

[@muhammedemresullu2870]

Teşekkürler.

[@hakansahin2106]

Emekleriniz için teşekkür ederim Allah razı olsun ustam

[@ercansur4215]

Hayırlı işler İsmail Usta 🇹🇷👍💯

[@sezginaltuntas967]

Servislerde o kadar insan çalışıyor nasıl dönecek o fiyatlar çıkmazsa. Piyasada servis bakımlıysa fiyatı yüksek olsa da hem daha fazla tercih ediliyor. Ama artık servisler de güven vermiyor.

[@rallier_61]

Aynı mantıkla garantiyi uzattım, euro6 adblue sistemli 1.3 multijette. Garanti bitince başladı arıza lambası yakmaya. Kendime odb cihaz edindim, arıza kodları arasında mekik dokumaya başladım. Sebebi ise 5 yıl boyunca yetkili servis harici yere gitmeyen garantili aracın patlak intercoolerını görmeyen yetkili servis.. Özelde gördük; intercoolerdan baslayıp nox v.s birsürü sensör değiştik sırayla.. Ow20 onaylı yağ doldur, devirli kullan, ara sıra otoyol yap, ama tek bir aksaklıkta tıkansın. Bana dizeli bıraktıran euro6+ eksik olsun. Tıkanmaya meyili olan bir sisteme kristalleşen bir sıvıyı enjekte eden akıl işte.. Simdi 1.4tsi benzinlide 0 sorun.

[@Neeealakasivar]

Serviste tek bildikleri sensör degştirip beyni sıfırlamak. Halbuki sensör arıza tespiti için konmuş parça Bunu şuna benzetebiiliriz tansiyon aleti yüksek tansiyon ölçünce bu bozuk yenisini getir demek gibi.

[@ismailyalcn1408]

Sensörü çok olması arıza ihtimalini artıracağından renault almak riskmi acaba diye düşünmeye başladım.

[@rdvankupeli2933]

İsmail ustam selamlar Egzoz muayenesinde devir saatini 5 bin 6 bin bağırtıyorlar araçları onlara da birşey denmiyor valla

[@ugurcekcan]

İsmail abi Euro 4 ve Euro 5 dci motorlar kaya gibi sağlam ama blue dci yolda giderken bile hata veriyor

[@erenseven8500]

Emisyon şartlarını ağırlaştırdıklarından beri motorlarda bu sistemlerin sorunu hiç yoktu hele ki bu Vw'in emisyon skandalına kadar dizeller yine günümüze kadar rahat takılıyorlardı ki Renault dCi motorlarda egr sistemi fabrikasyon iptal durumdaydı parça araç üzerinde olmasına rağmen. Ondan emisyon sistemleri kolay sorun çıkarmıyordu Renault'da ve motoru zorlayacak ağırlıkları da yoktu araçların yakıt yakmıyorlardı zaten :) şimdi şartlar öyle değil.

[@sefawinter]

2010 ve 2011 model EURO 4 MOTORLU DİZEL CORSA VE DİZEL HYUNDAİ ACCENT ERA ARAÇLARIM VARDI. MOTOR İLE İLGİLİ BİR ARIZA İLE KARŞILAŞTIĞIMI HATIRLAMIYORUM. ACCENT ERA PERFORMANS, CORSA(HIZ SABİTLEYİCİ MEVCUT) İSE UZUN YOL KONFORU İLE ÖNE ÇIKIYORDU.

[@AtillaReis-zj2kr]

bir babamın bir benim benzinli otomobilimiz var. henüz servis görmediler. iyi bir ustanız var ise yeterli. servisler baş ağrıtır hem de iyi para alarak psikolojinizi bozmaları büyük ihtimal.

[@karaca98292]

Her yeri sensor dolu çok sık arıza uyarısı verir ileride

[@muratozer1482]

ABI ZATEN DIZELLER ARTIK PROBLEM 2030 DA YASAKLANACAK MUHTEMELEN

[@aligoz9643]

Selamün aleyküm İsmail ustam

[@İşlerDeğisti]

Bu uretici firmalar nerden para kazanacagiz derdine dusmusler usta

[@lutfiaksu3780]

ismail usta, Citroën Berlingo multispace 2011 arabam var. Debriyaj baskı balatası aşınmış değiştirmem gerekti sanayideki her zaman gittiğim ustam 13 bin TL. ye değiştireyim dedi, ama ben yetkili serviste daha garantili ve özene yapılır diye 23 bin TL. ye yetkili servise götürdüm.bir ay sonra kaputu açtığımda sol tarafında 1 adet somun 1 adet cıvata bir adet saplamalı cıvata buldum. sanayideki ustam götürdüm bunlar nerenin civatası dedim,ustam bu civatalar s,şanzımanın civatası dedi bir baktıkki şanzımanın 2 tarafının civataları takılmamış. insan canı bu kadar ucuzmu ustam civarlarında taktırdım, servisi aradığımda olayı anlatınca binbir özür dileyip özür dilediler,arabayı getirin ücretsiz yıkayalım dediler.

[@melihcem6738]

Tövbe tövbe yuh diyorum artik

[@lutfiaksu3780]

😊

[@1KaFKeF]

çaktırmıyor ama yağ filtresini sökmek için viraj demirini sökmüş :D

[@deryapeds7165]

Abi artık eğim yok ücretler az o yüzden ustalar biler is yapamıyor

[@orhankilim541]

Ne kadar az parça o kadar iyi ustam

[@melihcem6738]

1.5 corolla yag degisimi 7500 yuh diyorum

[@volkanc2568]

Ustam bu bakımın işçilik dahil ücreti ne kadar tuttu ?

[@kartalkartal9871]

Ustam bir sorum var aracım da mavi antifiriz var biraz eksilme olmuş elimde yeşil antifiriz var mavinin üzerine yeşil ilave etsem sorun olur mu

[@deryapeds7165]

Olur

[@UPatheticc]

Kendi rengini koy.

[@ozelveguzel3039]

Bence...işe içine

[@ismailyalcn1408]

Önceki motorların yağ bakımı 20bindi. Bunların 10bin km. De birmi

[@muhammadcan1876]

Servis çok kötü dayıyor valla Arabın kinden daha büyük 😂😂😂😂

[@zulfukaya4905]

İsmail ustam, bende 2016 Kango var. Yağ değişimi bakımı yaptırdım. Aracın göstergesine baktım. Bidahaki yağ değişimine 20000 km var yazıyo. Siz 10000 km yazmışsınız. Benim bundan önceki 2010 model kangom da 15000 km de bir çağrılıyodu. Hepsi aynı motor değilmi. 😮😮😮

[@ademtekec3425]

15 bin de bakım yaparsan hele Bir de İstanbul gibi yerde isen kısa zamanda motorun sıkıntı çıkarabilir trafiğin yoğun olduğu büyük şehirlerin 8 9 bini 15000 sayılır

[@sinanyc.2105]

20bin km demeleri sürekli hareket hâlindeki araçlar için gerekli buyuksehirde trafik yoğunluğunda düşün 40km 1saatte gidemeyen bir trafik o 1 saatde nominal olarak zaten 100 km yapmış oluyor böyle olunca yağ kimyasal olarak yıpranıyor oyuzden 10 bin en idealdir 25 yıl önce örnek 3 binde yağ değişimi yapılırdı sonra malum firmalar 7 bin 10 bin 20 bin diye uzatıyor lar sözde yağını övmek için ama biz kullanıcılar hangi makine mühendisine dahi sorsanız 1 yılda 15 bin km yazarım yilda bir yağ değişimi yaparım demez en bakımlı içi tertemiz motorlar her zaman 8 ila 10 binde değişir ve içeride kararma sararma olmaz buna antifriz dahil en geç iki yılda bir antifriz i de değiştirin selametle 👍

[@zulfukaya4905]

@@sinanyc.2105 Teşekkürler

[@krankmil]

Ben kendi işimi kendim görebilseydim o beşiği yağ ve kir içinde geri takmazdım.

[@mehmetdag244]

Adam yıkamacı değil sonuçta basit bir yağ yok üzerinde kabuk tutmuş yikamaciya gidecek ilaçla beklettiği anda suyu vuracak altını da yikatacak daha temiz olur hemde elle temizlemek için benzin lazım kazımak lazım elin ayağın leş oluyor

[@1KaFKeF]

Kardeşim adam tamircilikmi yapsın yıkamacılıkmı yapsın

[@ibrahimuruc7206]

Yeni nesil dizel araçlar cok sıkıntılı

[@mesutmutlu8244]

Serviste iyi usta yok ! Fiat doblo 1.6 multijet partikül için gittim 2 sensör değişti yine aynı motor ışığı yanıyor mahkemelik olacaz çünkü o usta bizim mesai saatleri dışında kalpazanlık yaptığımızı sanıyor.

[@fevziakin16]

Bende de var aynı sorun sensörü iptal ederek çözeceğiz

[@gokhanklc7946]

Mazot fitresi neden degismedi ustam bu konuda bilgilendirirsen sevinirim

[@ercansur4215]

Ben 3 yada 4 yağ bakımında yani 30.000 veya 40.000km de bir değiştiriyorum. Kalitesine güvendiğim yerlerden mazot almayı tercih ediyorum.

[@gokhanklc7946]

Direksiyon kutusunda sence boşluk varmıydı dogru tespit etmişler mi ustam

[@zamandayolcu2789]

Sensör ben soyliyim

[@namkcal7346]

2011 arabaya binmeye devam ,bu güne kadar hiç arıza yapmadı.Sembol 1.2

[@driver1403]

Bendede aynı kasa var 2012 1.2 sorunsuz . Turbo da olmasın pek kayıp değil

[@namkcal7346]

@driver1403 Aynen

[@bulentafacan8777]

Çok problemli..

[@otomobillerefisildayan_adammm]

Ustam saygılar bende İstanbul bagcılardayım İsmail ustam beni takip edersen sevinirim saygılar