アライのラパイドネオの弱点とは？走行チェックや重さなど徹底インプレッション

[@kotasp358]

いつも楽しい動画を有難うございます。今年の3月にスーパーカブ110・フレアオレンジ納車に併せてラパイドネオのモスグリーンカラーを購入しました。被った瞬間の何とも言えない包まれている感と見た目のデザインが秀逸でとても気に入っています。 私の場合、購入前に重さと入口の狭さが懸念材料でした。 まず重さですが、それまで使用していたOGKカブトのエアロブレード6と比べて気になるレベルでは無かったです。 あと入口の狭さは、購入したお店の方より「顎紐を思いっきり引いて被ると良いです」とアドバイスを受けて被ったら案外すんなりと頭に収まりました。 あとフィッティングサービスは必ず受けて購入した方が良いと思いました。ヘルメットサイズが自分が思っていたよりも一回り小さいサイズがちょうど良いことが分かったり、お店によっては購入後も無料でパッドの調整をしてくれたりとより安心感を持ってバイクに乗ることが出来ますよ。

[@aikyobike]

そうなんですよ。 アライとショーエイは実店舗で購入してフィッティングサービスを受けた方が絶対に良いと思います。

[@栗松栗ごはん大盛り]

アイキョウさん、こんばんわ！ 自分もラパイドネオを愛用しています。 ベンチレーションについてですが元々のシールドよりプロシェードシステムのシールドの方が吸気口が1.5倍ほど広くなっており、開け閉めもスライド式に変更され空気の流入を邪魔しません❗️このおかげで夏でも涼しく、ある程度快適にツーリングをすることが出来ています😊

[@aikyobike]

なるほど！プロシェードだと開口部が広いんですね！ それはナイス情報です！

[@Wataru3298]

2個使ってました。 アライの中でも軽いしデザインはよいですが、S社に比べてやはり重い。 家族1は他のアライメットは重くて肩が凝り、ツーリングから帰ると辛そうでしたが、 ラパイドネオ にして改善されました。 が！S社にしたらデザイン良くて軽い！こっちの方がいい！となり、今はS社愛用です。 家族2はアライでこりてS社愛用になりました。 私も長年アライでしたが、今はS社を数個使用。 好みもありますが、やはり重量は大事ですね。 ベンチレーションも。

[@aikyobike]

アライとショーエイはそれぞれ魅力がありますよね！ 僕も愛用しているのはSHOEIですが、アライのレビューしていると 欲しくなるものも多数あります。

[@アンドレイ-i1o]

アライは重いって言う方結構いらっしゃるのですが、SHOEIと重さはたいして変わらないです。Zシリーズは軽いですが、フルフェイスモデルだとたいしてかわらないかモデルによってSHOEIの方が重いです。古い情報ですがX-14はRX-7Xより全然重かったですしね。肩が凝る程ってサイズが合ってなかったか、そもそも頭に合わなかったのかと？今は快適に走れてる様で良かったですね。

[@がんちゃん-x1s]

２年半前、ラパイドネオを買おうとショップに行き、丁度グラムスターが新発売で試しに被って一目惚れしグラムスターにしました。 風切り音が大きくインカムが聞こえづらく機能的には不満でした。 昨年、ラパイドネオに新色のナイトブルーが発売され、またしても一目惚れして購入しました。 私の頭にはアライが合うようで包み込まれる感じでバッチリ✌️です。 デザインの好みは人それぞれとして、軽さ以外ラパイドネオが断然私に合っています。 通気性もラパイドネオが良いと思います。 今ではエースヘルメットです😎 また、プロシェードシステムも気に入ってマス👍 最後にいつも丁寧なコメント返しありがとうございます🙇

[@aikyobike]

プロシェードは評判がいいですよね！ お店でフィッティングサービスは受けましたか？ ショーエイとアライはフィッティングしてこそ真価を発揮すると思います😆

[@がんちゃん-x1s]

@@aikyobike さん ハイ、フィティングしてます❗ アライは無料なので助かります。

[@jazzy_inko]

昨年購入して愛用してます。スピーカーホールが若干浅かったので趣味用の小さいリューターで削って深くしました、硬めのスチロールで加工しやすかったです。頭のベンチレーションはやっぱり気持ち程度ですね。冬は逆に重宝します。

[@aikyobike]

なるほど確かにスピーカーホールはリューターで加工すれば使いやすいかもしれないですね！

[@妖怪アワアワ]

同じモデル使っていますが、確かに頭部のベンチは弱い感じします。でも安心感とかぶり心地は自分に合っていますので合格かな？　解放感を重視する時は　ＣＴ－Ｚを愛用していますｗｗ

[@aikyobike]

あーわかります！CT-Zはかなり開放感があって涼しかったと記憶しています。

[@guruchannel0727]

持ってます！ グラムスターもカッコいいですが私はこちらが好み。アライも好き。 ショウエイは私には入り口が狭くてきついんです😅 結局かぶり心地が私には合うようです。

[@aikyobike]

ヘルメットの入り口って商品によって全然違うんですよね。 日常的に使うヘルメットだと広めの方が使いやすいですし 狭いのは静粛性的には良かったりするんですよね。

[@murachMoto]

ラパイドネオ使っていますが、シンプルな割に案外機能的で気に入ってます。自分はオフ車で使用してますが、口部分のベンチが良く効くので軽いオフロード走行なら快適です。スクランブラー系には良くマッチしそうですね。

[@aikyobike]

確かに口元が少し広いのでスクランブラー系にあいそうですね👍

[@maru-b]

アライ派です。重さは安全性との引き換えだと思っています。アライは内装がボロボロにならず他メーカーより長く使えると思います。何より帽体の球形の美しさにこだわると他のメーカーを選ぶ理由はありません。

[@aikyobike]

僕はゴツゴツしたヘルメットが好きなので、どうしてもショーエイを選んじゃうんですけど アライにはアライの良さがありますね。

[@bb512i]

最近東単カラーのターコイズブルーを購入しました。安全性は抜群に良いのですが、インカム(ミッドランド付属のRCF)のスピーカーを組み込んだら、結構飛び出してヘルメットの被ったり脱ぐ時に耳が凄く痛くてヘルメットリムーバーを頭に予め装着しないと被れなくなってしまいました。

[@aikyobike]

アライのヘルメットはインカムのスピーカー問題が結構あるみたいですね。 ターコイズブルーいいですね！

[@surfzup]

Rapide-NeoとGlamsterを徹底比較してRapide買いました。大正解でした。Rapide-Neo は、クラッシックな見た目に拘ったので、フラットなシールドが付いてきます。そのままじゃPinlock付かないですよ。アライから「フォグフリーシート」と言う物が出ているので、それを使うか、VAS-V MV (Max Vision)シールドに替えてPinlockを付けるかです。メインにRX-7Xを使っているので、初めて持った時の印象は、「軽い」でした。アライのフルフェイスは、全てのモデルがSNELLとMFJ認証なので他所のメーカーに比べると重量があります。でも被ると頭の中心に重心が来る感じで、重さを感じません。最後にアライの取説には、夜間走行には、クリアかライトスモーク(Rapideに標準）のシールドを使う様に書いてあります。

[@akakikaine9946]

私もエリミネーター納車に備えて去年5月に購入しましたね S社と悩んだんですけどショップの店員さんも持ってて内装の違い含めて丁寧におすすめしてくれて買いました シールド取り外しが凄く面倒だけど（ボルトはシルバーもブラックもプラですよ！コインドライバーでないとねじ頭潰れやすい） デザインも良いし真夏でも意外といけました。ラパイドネオも良いけどプロシェードが凄く良い gt-air IIのインナーシールドに泣かされてるので余計に… リアクトナイトブルーが凄く指紋着きやすくてそこが不満… インカムスピーカーは店員さん曰くおすすめしないけど自分も少し削りましたと聞き私もリューターでｺｿｺｿ つか！ネックパッド外れるのこの動画で初めて知りましたっ！なんだってー！（感謝

[@aikyobike]

アライのヘルメットはインカムを装着するために リューターで内装を削ったっていう人は結構いますよね。 プロシェードも使っている方はみなさん評価が高い印象です。

[@inomasa4270]

現在、グラムスターを使用しています。どちらにしようか迷いましたが、デザインで選びました。静粛性はアライに分があるように見えますがいかがでしょうか。またOGKはクラシカルデザインは出ないのでしょうか。出れば買うのに！と思っております。

[@aikyobike]

静粛性はどちらも決して低くないように感じました。 ヘルメットはデザインも大事なので、デザインで決めるのはありだと思います！

[@物申すおじさん]

初めてバイク、初めてのヘルメットなので安全と評判のAraiのこちらにしました。まっ黄色なカラーなんですが気に入っています。シールドのベンチレーションについては…なんというか眉毛の辺りが涼しいって感じで頭全体が涼しい感じはそこまでは…。でも気に入っています。

[@aikyobike]

元々頭頂部にベンチレーションがないので、シールドのベンチレーションだけでも蒸れ対策にはなっているのかもしれないですね！ 初めてのヘルメットがアライとは羨ましいです。

[@kyatsujin]

…目から鱗…ヘルメットの袋の穴の意味、存じませんでした。ずっとアライのヘルメットを使用していましたが、ずっと謎でした。勉強になります。ありがとうございます😊😊 うぷ主様の説明は、とっても分かりやすく、説明が上手くて凄いなぁと思っていました。これからも応援させていただきます。今後のご活躍にも期待しています😊😊

[@aikyobike]

実はですね、、、視聴者さんに教えてもらったんです👍

[@kyatsujin]

@@aikyobike 僕なんぞのコメントに返信して下さるとはっ！ 大変丁寧なご対応、心から感謝申し上げます。ありがとうございます😊😊

[@E36user0272]

ターコイズブルーの色が気に入り、完全な色買いをしてしまいました。 それでも色に関わらずラパイドネオの性能に大満足でかなり快適です👍 お店できっちりフィッティングしてもらっての購入も良かったと思います。

[@aikyobike]

わかります。 ヘルメットって色やグラフィックってすごく大事だと思います👍

[@urufuruz]

使ってます。 メガネ入れずらいですよね。あと、通気性悪いので夏場すぐ臭くなるので、イオンと熱風で乾かすやつ買いましたよー。

[@aikyobike]

おーイオン熱風で乾かすやつありましたね！ ちょっと気になってます。

[@mitsutaka8592]

アイキョウさん、毎日、更新、凄いなぁ。 ヘルメット、色が良いですね☺️。 全部、デザイン良い、職人さんの手作り❗️ 奥さん、アスリートだったんですね😊 あのコミネプロテクターの叩き方は、ただの鬼嫁ぇ...じゃなかった、失礼、ただモノではないと思いました😛笑

[@aikyobike]

実はそれなりに活躍した選手だったりするんですよね。 ガタイが良いので服が共有できたりします😅

[@TetuTrends]

見た目に振ってるので仕方ないのでしょうが、今まで使っていたアストロやRX7Xと較べると静粛性やベンチなどの機能面では劣っていると感じました。 見た目は本当にカッコよくて気に入って使ってますけどね。 個人的にはGT-air3を次候補で狙っています。

[@aikyobike]

わかります。 アストロGXは静粛性もベンチレーション性能も凄く高かったですし、 RX-7Xは少し前のヘルメットなのに性能は最高峰でした。 それと比べとクラシックなヘルメットなので性能はイマイチに感じるかもです。

[@たなかしんいち-b9n]

ラパイドネオってやってなかったでしたっけ？ あいきょうさんのインプレでラパイドネオとアストロGXで迷って、アストロを購入したような記憶があるんですけど？ デザインがいいですよね！アストロだとフォルツァMF17のメットインスペースにはピンポイントでしか収納できないんですよ… かぶり心地は最高なんですが、デザインはラパイドネオの方が好きですね。ジャギ様みたいで！

[@aikyobike]

アストロGXのレビューはやってたんですけど きちんとラパイドは取り上げてなかったみたいです。 僕も視聴者さんに言われるまで「あれ？やってなかったっけ？」ってなりましたｗ

[@たなかしんいち-b9n]

@@aikyobike アストロは絶賛されてましたね。 形はラバイドの方が好きですが、アストロは快適です。

[@ysgk1958]

デザインに惚れて愛用しています。ご指摘の通り頭頂部のベンチレーションは期待できませんね。暑い時期はVZ-RAMを使用しています。

[@aikyobike]

VZ-RAMは涼しいですよね！ アライのジェットは涼しい印象が強いです。

[@garage-a]

呼ばれた気がした？ので来ました笑　ヘルメット飯です。 ラパイドネオ、私も持ってます！ 今回動画に出てきた広報用ヘルメットのチークパッド、これスポンジ1枚すでに剥がされてますね💦 本来は一層目がグレーで、二層目がイエローです。 剥がした後はストライプ柄の糊が残るので、動画でも確認できます。 だから頬が緩めだったんですね。これはアライさんのトラップだ笑 黄色のスポンジは剥がしてはダメ！なので、要注意ですね。 私は寒い時期だけ別売のチンカーテンを追加します。めちゃくちゃ静かになります。そして暖かい。 おっしゃる通り、構造上、頭頂部への風の流入は少ないです。 その代わり、後頭部が涼しく感じませんでしたか？ 負圧によって熱が吸い出される感じは、私個人的にはハッキリと感じます。 シールドが顔に近いので全方向の視界も広く、すばらしいヘルメットです。 悩んでいる方にはおすすめですね、 個人的にアライの弱点は、スピーカーホールが浅いこと。 ツアークロスVで大幅に改良されましたので、今後のモデルに期待してます！！

[@aikyobike]

なんと広報用のアイテムなのにトラップが仕掛けられているとは😅 スピーカーホールが浅いのは他の方もおっしゃってましたね。 そろそろアライも新型発表してほしいですね！楽しみです。

[@ts-wr7xt]

ブロウベンチレーションは、その昔まだアライがその思想から帽体に穴をあけるのを嫌がってた頃の苦肉の策のベンチレーションですからね。

[@aikyobike]

そうなんですね！頭にベンチレーションがついていないので クラシック感はマシマシですし、蒸れ対策程度でもついていてくれるのは嬉しいですね。

[@bluestreak5470]

アイキョウさんの動画を参考にツアークロスVを買いましたが、本当はアストラルXの後継が欲しかったんですよね。 デザインや重量など個々人の好みもあるでしょうが、アライのヘルメットはゴテゴテ付いている方が好きなので。

[@aikyobike]

僕もアライに限らず、ヘルメットはゴテゴテしてるのが好きです！

[@178スイマー]

最近、ラパイドネオを買ったんですが、付属してたメットを入れる袋？ 動画で出てきたのとちょっと自分のとは違って穴は空いて無かったんですが、これはたまたまなのですかね？ メット自体には満足してますけど(笑)

[@aikyobike]

アライの袋にはついていたような気がします。 ただ広報用のアイテムなので違いがある可能性はあります。

[@indragit]

デザインと機能性の良さは流石にアライといったところでしょうか ただお高いですよねぇ クラシックヘルメット一つ欲しいんですが、前にレビューしていたコミネのクラシックヘルメット方にしてしまいそうです

[@aikyobike]

クラシックへルメットは流行りなので、今月はいくつか紹介予定ですよ！

[@サクラ花子]

ラパイドネオ、使っていますが…「シールドにベンチレーション??」あったっけ？ 今見てみましたが…ありました…一年中、開放して走ってました😅まぁその程度のベンチレーションなのかなぁと…（Araiさんごめんなさい）夏の無茶苦茶暑い日は「ジェット」がメインなので… あと、私なりのラパイドネオの弱点は…「サンバイザー」を後から買って自分で付けようと家に持ち帰り付けてみましたが…（ちなみに私は人一倍「不器用」で何も出来ません😱）付けれませんでしたのでラパイドネオとサンバイザーを買った用品店さんにシールド外れたまま持って行き店員さんに泣きながらお願いをしました…店員さんは「これはつけにくいんですよ～」と言いながら２，３分で付けてくれました🥲ありがとうございます。

[@aikyobike]

シールドのベンチは蒸れ対策程度なのかもしれないですね。 確かに夏場はジェットの方が涼しくて使いやすいです。 アライやショーエイは用品店さんに行けば講習を受けたスタッフがいるので 色々お願いできるのもメリットかもしれないですね👍

[@KS-xh8bt]

ショップで勧められて買いました。これ内装もカスタマイズしてくれました。とっても良いです

[@aikyobike]

アライとかショーエイはしっかりフィッティングして使いたいですよね！ 自分専用内装最高です！

[@kodo_channel]

アライのラパイドのライバルと言えばショウエイのグラムスターかと思いますが、メグロK3用のヘルメットとしてどちらにするか迷っています。 ２つを比べると、静粛性、ベンチレーションなどはどの様な感じでしょうか？

[@aikyobike]

静粛性は甲乙つけがたく、ベンチレーションはグラムスターかなと思います。 ただクラシックへルメットは見た目の好みで選んでも良いかもしれません。

[@sakurasaki1206]

このヘルメットはピンロックシート付属してますか？

[@aikyobike]

付属されてなかったと思います。

[@うじくん-r4c]

お疲れ様です。去年ハーレー用に買いました。SHOEIのグラムスターと迷ったのですが被り心地と安全性を重視してラパイドネオにしました

[@aikyobike]

イカツサはラパイドの方がある気がするので、ハーレーには似合いそうですね！

[@wasabiharu]

自分は頬がパンパンで口元もキツくて、あまりかぶらないうちにSHOEIに買い換えました。風切音も大きめです。

[@aikyobike]

フィッティングで調整できなかったですか？チークはある程度調整できたと思います。

[@はちまるさべじ]

こんばんは、アライヘルメットのチークパッドは黄色い部分じゃなくて　その外側にもう一枚グレーの5ｍｍパッドが付いていてそれを剝がします。広報でお借りしたパッドは黄色い部分に縦のスリットが入っていますが、それがパッドを剥がしたのりあとです。借り物だからしょうがないけどかぶり心地とかあるんでアライさんもアイキョウさんへ情報をしたら良いのに・・

[@aikyobike]

最新モデルではないのでチェックしてなかったのかもしれないですね😅

[@タイムリー-e9j]

皆様のコメントにショウエイとの比較で軽さの話がありますが、各種規格をクリアする事に重点を置き、こそを犠牲にしてまで軽さや安価へ妥協出来ないところがアライの信頼性になっています。実測で他社製品より重くても、重心が低くなるよう設計されているので、被ってみると軽く感じます。肩首が凝るのはかぶる角度もしくはフィッティングが合っていない事が考えられます。

[@karunin160]

アライの中で唯一、単色赤があるモデルなので、いいと思っていましたが、クーリング性能が低いので、アストロＧＸのチェカー赤にしました。

[@aikyobike]

アストロはアライへルメットの中でも特にレビュー時に気にいったアイテムです！ あれは静粛性やベンチレーションの性能が特に高かったです。

[@turn2back]

シールドを固定するボルトに金属製は使わないと思っていました。 以前、ショップの店員さんから、「安全基準の観点で、どのヘルメットも突起物になるようなパーツは樹脂製になっている。」と聞いたことがあります。 今回、貸し出し用のモデルだからってことはないですかね？

[@aikyobike]

このモデルに限らず金属製のボルトを使っている製品は結構あるので 必ずしも樹脂製ということではないかもしれないです。

[@moss1721]

愛用者ですが欠点は強いて言うならインカムのスピーカーを入れるスペースぐらいですね！ 小型スピーカータイプのものじゃないとかなり厳しい💦

[@aikyobike]

確かにアライのヘルメットはスピーカーが納まりにくいっていう話を聞いたことがあります。 今度機会があればつけてみたいと思います。

[@ゆーたまん-u5d]

コメント失礼します。自分もラパイド使っていますが、リューターで加工しましたよ。よろしくはないかと思いますが、、、耳が圧迫されて頭痛起こしてました、、、

[@タイムリー-e9j]

ベンチレーションの不足感なコメントがありましたが、昨今各社ベンチレーション用のダクトやスリットを多く設けたモデルばかりですが、ラパイドNEOのクーリング感は同社90年代初頭までの頭頂部にダクト1個だけの物より快適性は高いです。

[@restspoon843]

初ヘルメットをラパイドネオにしようかと思ってましたがインカムのスピーカーが耳に当たりやすいらしく、結局アストロGXにしました……

[@aikyobike]

最初にアストロＧＸを使っちゃうと、他のヘルメットに変えた時に 物足りなく感じちゃうかもです。それぐらいアストロの性能は良いです。

[@Mr.Kabuki_MetalStudio]

ベンチレーションの機能的に冬使うことが多くなるような気がします 頭頂部に関してですが…

[@aikyobike]

夏場はアライのジェットの出番かもしれないです。 アライのジェットは涼しい印象が強いので。

[@mittak006]

このラパイド・ネオとツアークロスＶは口の部分が「ジャギ」っぽいのですがｗ、これはアライのデザイナーさんの好みなんですかね？ （個人的には、ちょっとイカツ過ぎる感じ）

[@aikyobike]

このイカツサがいいのですよ👍

[@RickeyMartin-xl2qz]

先日ラパイドネオの南海限定カラーのイエロー買いました！ めっちゃ目立つしめっちゃ見られる笑

[@aikyobike]

確かにイエローは目立ちますね！視認性バッチリ。

[@伊藤近平]

避けてる訳でもないんですが、Araiだけ使った事ないんだよなぁ。 開口部広い＆チンガード細いのが好きじゃないんで、ネオクラ系ならラパイドNeoがデザイン的には一番好きです。

[@aikyobike]

僕もアライは所有したことがないのですが、アストロは欲しいです！

[@900rr7]

ラパイドネオ標準のシールドは平面曲線の捨てシールド対応のシールドなんでそのままではピンロックシートは付きませんよ

[@aikyobike]

そうなんですか？オプションに表示されていたのでつくもんだと思ってました。

[@穂汚虫旧1号]

弱酸性を保つ生地なら『ph(ペーハー)コントロール』じゃないですか？😅 相京さんがペーパーって言っちゃったから、アライさんにペーパーにしてもらいましょうか👍

[@aikyobike]

僕の言い間違いは多いので、メーカーさんもしょーがないって思ってくれてるかもしれません😅

[@Fresh_Meat]

防御力は★5、使い易さは★3 S社のは防御力4、使い易さ★5って感じ 結局使い易さ優先しちゃうんだよね…

[@aikyobike]

アライは色々規格とっている分防御力は優れているように思います。 僕はゴテゴテした帽体が好きでショーエイを選びがちです😆

[@nekonyan9740]

弱点と言うなら、シールドの仕上げの悪さでしょう、5万以上もするのにろく 8:47 にバリも取れて無いペラペラなシールドがピンロックもついてないのに…それでいてショップに行くと、（知ってますかヘルメットの寿命は3年です）…と延々と連呼されるアナウンスを！日本の品物の出来栄えは素晴らしいが個人に考え方の違いがあるので100%は難しいが、ラパイドに関しては購入を見送ったかな、 物が良😂 9:01 いだけに残念でしたね。

[@aikyobike]

僕がお借りしたものはバリなどはなかったです。 日本製だけに疑いたくはないですが、多少個体差があるのかもしれませんね。

[@yasshy1202]

顎のベンチレーションの開閉が簡単にできるか気になっていましたが案外簡単に出来るようなので検討の余地ありですね(#^.^#)ｗｗｗ

[@aikyobike]

僕も内側から操作なので難しそうと思ってましたが、意外と大丈夫でした！

[@furuyashinichi3211]

なんか凄い嫌な予感がするので、 コミネのジェッペルがヤレて来たのもありフルフェイスが欲しくラパイド買うことにしました。

[@aikyobike]

自分の感覚を信じて行動するのは大事です。

[@niitani777]

弱点は強いて言えば、風の通りが悪いです夏は暑いかもデス？冬場は問題無い寒く無いデス

[@aikyobike]

クラシックは全般的にベンチは弱い印象ですが、 それでもシールドにつけてくれたので蒸れにくさはあるかもしれないですね。

[@pet1124]

ラパイドネオ前やりませんでした？気のせい？

[@aikyobike]

いや僕もそう思ってたんですけど、調べてみたらなかったんです。

[@アンソニー-h8l]

今十年前のカブトさんのジェットヘルメットをかぶってます。アライさんは高いですね。次に買うのも大手のヘルメットさんは買わないです。あいきょう様いつも詳しい情報感謝してます。

[@aikyobike]

アライ、ショーエイは国産なのでどうしても価格が高くなっちゃうんですよね。 最近は海外製でも色々な良いヘルメットが出てきているように思います。

[@rh02j18]

ラパイド、、、😆😄😆 コレも欲しいんですけど、アライのヘルメットって入り口狭いイメージなんですよ～！😅😭😅 アタマ横広なんでスンナリ被れれば、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

[@aikyobike]

わかります。 でも最近は結構イメージが変わってきているような気もしますよ！ アストロGXとか結構広めでした👍

[@放浪オヤヂ]

去年の秋頃にこれの真っ黄色が買いたかったけど、Z8とツアークロスを買ったばかりで断念😢今となってはツアークロスは要らなかった。流石に現役ヘルメット３個はあり得ない😅

[@aikyobike]

どんどん欲しいヘルメットが増えて困っちゃいますよね😅

[@放浪オヤヂ]

バイク欲しい、ヘルメット欲しい、ウェア欲しい、インスタ欲しい、金は無い😅

[@SportsArt-h1w]

ラパイドネオは重たいんよ グラムスターに慣れたらもう戻れない ヘルメットは軽さが正義

[@aikyobike]

僕にとっても軽さは正義なのですが アライは色々な規格を取得しているので帽体が少し大きくなってるんですよね。 軽さが全ての面でプラスになるわけではないようです。

[@SportsArt-h1w]

@@aikyobike え？グラムスターはラパイドネオに比べて劣ってるんですか？ アイキョウさんが明言するからにはそうなんでしょうね気に入ってたのにガッカリです

[@highkickradio]

シールドベースを止めるビスは金属ではなく柔らかいプラスチック製なので、雑に扱うとすぐボロボロになります…

[@aikyobike]

そうなんですね。プラスチックにすることで軽量化してるのかもしれませんね。

[@山本山-s6n]

ラパイドは40年以上前から、有りました。オムニとか、なっかしいです。

[@erichuang2553]

@@aikyobike軽量化とかではなくて、もちろん安全のためですよ。