Aranyékszerek bizsuárban (Speedzone S12E70)

Szinte hihetetlen, hogy egy szebb állapotú öreg Volga áráért ma beülhetsz a régi brit miniszterek és államfők szuperelegáns hot-rodjába, a Rover P5B-be, vagy akár a hajdani filmcsillagok, olajsejkek és angol lordok nem evilági Rolls-Royce-ába is. Tesztünkben a hatvanas évek brit autógyártásának két legfényesebb limuzinja fedi fel erényeit és hátrányait. Álmodozni ér!
Ismerje meg legújabb céges autó ajánlatainkat:
mhcmobility.hu...
www.axial.hu
www.olajshop.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
#rolls-royce #rollsroyce #silver_shadow #silvershadow #blatchley #rover #p5 #p5b #rover_3500 #bache

[@tibordolhai3865]

A speedzone ettől a stílustól lett speedzone, nem a gyerekülés adàstól, meg a villanytesztektől. Köszi a mai adàst!

[@Lászlóifj.Patkós]

true

[@zoltankovacs1732]

Ott a pont!

[@MPTR137]

te csináltad?😃

[@SztanyiJozsef]

Autós lelkületűeknek bőséges tartalmi lakomák Csík szakmai videói. Ünnep volt végignézni!!

[@666overlord7]

Ha van a világon kettő olyan valami aminek jól áll ez a borús,mogorva,szitáló esős idő az ez a két kocsi.😊

[@janoskaraszi5847]

Csikós mellett az időjárás is az autókhoz öltözött. Kellően angol lett az egész :)

[@belaracz8035]

Csík, öröm hallgatni téged. Szakmaiság, lelkesedés.

[@Lászlóifj.Patkós]

true

[@repaczkiandas9620]

Jól kezdődik a hétvége! Szeretem amikor Csík régi autókról beszél

[@danielszanyi2916]

Na, EZ szombati adás! Köszi, Csík!

[@frxtrader3227]

Végre igazi Speedzone adás ! Ez kell !!!

[@attilarachler4639]

Csík és a Kaáli párosítás nem lehet rossz!! Köszi Csík mindíg jó hallgatni az előadásodegy maradandó élmény!!!!!

[@antalsandorcsuhai9138]

Nagyon jó szombati kikapcsolódás volt ez a színvonalas bemutató . Köszönöm .

[@MrHoolahan]

Uram , gratulálok ! Nagyon tetszik, hogy az autókhoz illőn öltöztél ! Kifejezetten jó volt így ezekről az autókról tanulni :) köszönöm ! A Facel Vegát , könyörgöm, a Facel Vegát !

[@miklospail9439]

Köszi Csík! Fantasztikus autókról, fantasztikusan elkészített adás! Gratulálok hozzá!

[@Sz1l3y]

Nagyon minőségi lett ez. A vágások, felvételek, szakmaiság, minden. Brutális. Grat!!

[@marknemeth2945]

Arról senki sem tesz megjegyzést,hogy Csík milyen stílusosan öltözött? Rohadt jól harmonizál a kabát a cipõvel,a nadrág a sállal,sapkával! Komoly! Angol elegancia. Tiszta kingsman!

[@janoskaraszi5847]

És az időjárást is tűpontosan “választották” hozzá.

[@thefarek07]

Az egyik nap egy modern Lotus a másik nap veterán csodák mégis minkét teszt informatív, leköti a figyelmet a kommunikációd amivel működsz, semmi fröcsögés, fölösleges elutasítás csak a tisztán látás jellemez. Nem sok ember lenne erre képes ilyen szinteken. Komoly arc vagy ebben a szakmában, hála ✌️

[@zoltankovacs1732]

Színvonalas műsor volt!Köszönjük!

[@TheSchnitzelable]

ez egy remek szpeedzone rész volt nagyon like

[@sandororcsik7259]

Ezek az autók adták(Ják) az autózás lényegét. Gyönyörűek, már nézni is jó. Köszönöm ezt az adast külön!💯🏆🏆

[@Krikimo]

VÉGRE! Hosszú idő után az első igényes munka, amit kiadtatok a kezeitek közül! Ilyennek kell lenni egy autókat bemutató videónak! Speedzone-hoz méltó! A hang, a képek, a beállítások, a mozgás, a zene és Csíktól nem várt, pont eltalált narráció! Nincs ömlengés, nincs túltolva! A két bemutatott matuzsálem meg csak hab a tortán, de mégis ők adtak ihletet. Gratulálok ehhez a munkához! 👌🏻👏🏻

[@gergopalyov3367]

Szerintem Bolla György nagyon kedveli ezt 😉 és én is, köszönöm szépen Mr. Firkász! 🖤🖤

[@joconagy]

Csík! Ez lett a legjobb adás az évben! Hangulatában, előadásában, profizmusában.

[@ratbeee]

Na ez a hiteles Csíktól nem a villanyteszt.👍

[@zsoltcsikos323]

Mit tegyek. A villanytesztet is meg kell csinálnia valakinek. És az is érdekel sokakat. Én meg sajtómunkás vagyok lassan 31 éve, azaz gyárban dolgozom. Egy jó gyárban, de azért ez egy gyár, nem mindig azt csinálod, amit szeretsz, hanem amit kell. És ha valakinek segít, akkor szívesen csinálom azt is.

[@gyorgyszabo8183]

​@@zsoltcsikos323Elfogadjuk ,az is kell hiszen kikerülhetetlen ,de ezekért érdemes nézni a magamfajtának a csatornát . Max nem nézem meg , mert érdektelenek .

[@janosnecsaszar8400]

Ez a globalizáció csodája. Régen kiváltság volt ilyen autókat tartani. 30 éve meg már egy Lexus megcsinálta jobban ugyanezt. Csodás volt nézni, hogy vannak igényes emberek, akik megőrizték a régi hangulatot, amit már csak mi öregek éltünk át a tévén keresztül. Remélem, fantasztikus befektetés is lesz a 2 autó tulajdonosának. Csak így tovább! ❤

[@davidbencsik141]

Ismét egy remekbeszabott Csík törióra! Imádom!! 💗

[@Kiskaresz03]

az intro Mika, azzal a zenével és vágással!!👌

[@miklosvener]

😊

[@zsoltmezolaky3385]

Ízlések és pofonok... Én feszült lettem a zenétől😐

[@rolanddeak5375]

Na ez adás volt. 😍

[@MátéEke-c7k]

Minőségi tartalom. Így kell ezt. Ilyenből kellene sokkal több. De ami a felvételeken látszik is, két kamerával készült. S az egyik kamera képe, rajzolata s színei sokkal szebbek, a számomra (pl. 4.17-nél).

[@miklosvener]

Két teljesen egyforma kamera, különböző objektívekkel. Valószínűleg ez adja a különbséget.

[@adstudioHU]

Első pillantásra: Árnyékszékek bizsuárban. Második pillantásra: Aranyszekerek bizsuárban. Harmadik pillantásra már sikerült :D

[@csillagzoltan660]

Én a bizsuárról nem tudtam eldönteni, hogy melyik hónap. :D

[@ilikethestock1742]

Baszki nekem ugyanez😂😂😂😂

[@Monroe79]

Két fémlökhárítós, ezek még Autók! Köszönjük szépen az adást CSÍK ÚR! 👍

[@danikiss9321]

Ez a speedzone !❤

[@orangebulldog5948]

Csík úr, köszönet érte, hogy ilyen jó műsort készítettél! Várjuk az Alfa kalandokat!

[@laszlokotmajer9708]

Igen, várjuk. Az autó kész, sztori sehol. :D

[@SandorAdamNagy]

Imádom, amikor Csík tanácsot ad, hogy mire figyelj egy hatvanas évekbeli Rolls-Royce megvásárlásakor. :D Az emblematikus Top Gear top consumer advice szakértéséket idézi. Nagyon köszi a videókat, minden vasárnap érdekesebb tőlük!

[@istvan19672]

Végre igazi nagybetűs AUTÓK😀😀😎😂. Nem ám műanyag villany szarok... Nagyon Köszönöm Zsolt! 😊❤

[@SandorGera-iy5mp]

Jók az új autók , csendesek húznak , keveset esznek....de...mindig ott a de....köszi szépen 😉🙏

[@Lászlóifj.Patkós]

Na, ez igen! Ehhez a bőrhajú srác kellett a 4.b-ből. Végre valami ami ismét méltó a speedzone-hoz!

[@gabriellaanonim6142]

Köszönöm szépen az adást! Nagyon jó rész volt! Tamás

[@Lazz-1006]

Szia Csík. És kell hozzá egy jó garázs is meg egy kis szaktudás stb. Klassz adás volt 👍🏻

[@tamasrepelik7584]

Jó volt újra szép felvételeket látni!!!

[@petercsaba5048]

Gratulálok ,super volt !!!!

[@drkoncsekkrisztian]

A RR motort nem a Cadillacről másolták. A RR alublokkos volt, nedves perselyekkel, fogaskerekes vezérműtengellyel. A Cad öntött vas blokkos, láncos vezérműtengellyel. Érdekes, hogy mindkét autóban van GM fődarab: a RR-ban a váltó, a Roverben a Buick blokk. Nagyon jó lett a video!

[@simontemplomos]

No igen, ez Csikós és az Ő Autói>hála és köszönet!

[@jozsefvagi1946]

A P5-ös úgy volt sportos és modern, hogy közben rettentően konzervatív volt. A Rolls pedig úgy volt utánozhatatlanul elegáns, hogy nem volt hivalkodó. Hihetetlen autók egy hihetetlen korból!

[@kornelhege77]

Ültetve milyen jól nézne ki a Rolls.... nagyon király vagy inkább királyné 😜

[@mocorgo911]

A Rolls Royce al olyan utazni, mint ,ha egy felhőn ülnél láblógatva!😊

[@akoserdos775]

Remek adás volt ,csík hazaért

[@zsoltcsikos323]

Ilyenkor én is pontosan így érzem magam. Esküszöm, szívesen fizetnék is azért, hogy ezeket az adásokat megcsinálhassam.

[@krisztianortmann1361]

Köszönjük! Fantasztikus autok ls szuper adás!

[@laszlomolnar9502]

Csikító a király.

[@ShortyRoss84]

De gyönyörű ez a Rover 😍

[@teremto]

Csik a szokás szerint hozta a formát, nagyon jó tartalmú videó lett! Amit kritizálnék, az a képstabilizálás. Már több Speedzone videónál is tapasztaltam, hogy pl. amikor menet közben van videózva az autó, olyan mintha ide oda nyújtódna a kép, mert (gondolom) nem csak optikai képstabilizálás van. És ettől sokszor rossz nézni az ilyen felvételeket, mert olyan, mintha "ittasan" nézném. :D

[@miklosvener]

Jobban figyelek erre legközelebb, visszaveszek belőle.

[@gaborbalogh-rb9rl]

Szia Zsolt ! Minden héten nagyon várom , hogy mivel leped meg a nézőidet. Köszönöm a videóidat !

[@mobyy76]

Sziasztok elképesztő jó lett Az autóválasztás a vágás a zene. Min: A++++ Köszönöm.

[@szabolcsgyorkos1789]

Ez nem autós tartalom gyártás, ez valami sokkal több ès jobb .

[@centauriweb]

Csodaszép film két pompás műalkotásról :-)

[@lajoskaloz5794]

Pont ugyan ilyen Rolls Royceom van machboxban. Még mindig megvan, pedig már elmúltam 50 éves.

[@YELLOW-Official]

Köszi!

[@peterszabo8441]

A Speedzone a 2 kezét tegye össze csíkért, hogy az utóbbi időben ő viszi a hátán az érdekes speedzonet…. Nagyon remélem, hogy vissza talál önmagához az egykori csapat mert a mostani műsorok sajnos “zs” kategóriásak kivéve csík műsorait…Csináljatok valamit kérlek a régi speed szellemében.

[@orangebulldog5948]

Teljes mértékben egyetértek veled! Pista szégyent közvetített a Duster jóságát bemutatva... Egyrészt az új 3 hengeres benzines egy igazi hulladék, dízel nincs, és drága lett!

[@MrJoecool30000]

Még csak az elején járok,de nagyon tetszik a renget infó, történet. Azért úgy érzem (nem sértésnek szánom) a Roverről sok mindent elárul, hogy a 60-as evek végén olyan amerikai technikát használt ami még a GM nek sem kellet, és igy is jobb volt mint a saját sorhatjuk. 😄

[@zsoltcsikos323]

Juj, annak nagyon hosszú sztorija van. Órákat tudnék mesélni a kis alu V8-as motorról. Nem okvetlenül technikai okai vannak, hogy az amerikaiaknak nem kellett az a motor, s technikai oldalról meg nagyon érdekes, hogy a britek az öntéstechnológiától a karburációig mennyi ponton eszeveszett sokat javítottak ezen a hatvanas évek legelejéről származó konstrukción. Amit viszont az amerikaiak eleve igen jól megterveztek. Rettentő érdekes sztori.

[@krisztiankesmarki7359]

Remek videó! Mind a kettőt birtokolnám! 🫡

[@nofka77]

31:02 sikerült egy prímszámot mondani. ❤️

[@miklosvener]

❤

[@GyorgyHollossy]

Mindig is tetszettek az angol autók.......ezután a videó után meg inkább. Köszi a bepillantást!

[@MrJoecool30000]

Na jó most már tényleg befejezem az angol autó cikizést, de a Rolls-nak mint ha csapágyas lenne a bal eleje. Amúgy őszintén mondom mindkettő nagyon érdekes autó, szóval köszi a bemuatót.

[@Zoran1899]

Három éve lejárt a műszakija is.

[@zsoltcsikos323]

A rosszul rápattintott dísztácsát hívod csapágyasnak? Ne menj autószerelőnek... :-DDDDDD

[@TheSclerotium]

Csikito azert nagyon penge…elmeny nezni :D meg hat koszi a professzor Ur-nak, hogy ilyeneket bevasarol 😊

[@Daniel-if9wr]

Látod Vályi István lehetne ezt így is! Nem kéne mindig fullba nyomni a kretént... nem azért szeretünk

[@nelsonprique]

nagyon érdekes videó ez is 🎉szeretem nézni a tartalmaitokat,a speedzone jelenleg talán a legjobb autós magazin a magyarok közül 🤘🍀🥰 Csak egy kérdés: az a furcsa hujjogo hangeffekt mifatznak kell mindig amikor bevágtok egy kèpet?

[@zsoltcsikos323]

Nemtom. Kérdezd Mikát.

[@miklosvener]

Elhagyom, ha már "gagyinak" lett tilulálva. Ezek az építő kritikák, köszönöm!

[@saturn1188]

Két gyönyör, jellegzetesen brit autó azokból az időkből, amikor még volt brit autó-, repülő- és vasútijármű-ipar. Sic transit...

[@zoltanromvari1375]

Nagyon megköveztek, ha azt mondom, hogy nekem a Rover mind kívűl mind belül jobban tetszik?! Szerintem a műszerfal példás és gyönyörű! Nézegetném….

[@gaborozorai3714]

Szintén. A Rover autósabb, főleg belül. De az a lapos tető is mint egy hotrod átépítés. A Rolls szárazföldi yacht.

[@gaborozorai3714]

A legjelentősebb olasz autósmagazinban (Quattroruote) a 70-es évek eleső felében rendszeresen tesztelt Emerson Fittipaldi. Egyszer egy ilyen Rolls-t. Már tízévesen is fájt a szívem, ahogy kente szanaszét a gumikat, fotókról is lejött, hogy feszül, küzd a technika :)

[@laszlomolnar9502]

Szintén zenész, én is a Rovert vinném.

[@ATTIS54]

Semmi megkövezés, legalább nem vesznénk össze. 🙂

[@zsoltcsikos323]

A Rolls mennyei autó, de a Rover baromi dögös, mai szemmel is.

[@peterkun7276]

Één a Rovert vinném haza az egszerűbbsége és a kevésbé hivalkodóssága miatt :)

[@csabavarosi]

A 95 - ös, 414Sli (R8) - mben, nyomokban még megtalálhatók a P5 génjei, például a műszerfal kialakításában. Akár, a műszerfalba integrált műszercsoport, a fabetétek, vagy műszerfal tetején kialakított polc alkalmazásában. Pedig a Rover két, egymástól nagyon különböző korszakában készültek!

[@zsoltcsikos323]

I-i-igeeen... Az a stílusvilág ott volt a brit fejekben, végig.

[@dorka57]

Az már Honda technika csak az embléma Rover. Van benne "szent kvarcóra" is (Lucas gyártmány)

[@csabavarosi]

@@dorka57 2006 óta, idestova 18 éve birtokolom! Ugyan a Concerto testvér modellje, ellenben K szériás, Rover aggregát hajtja! Ültem sőt, vezettem Concerto - t, tudom, hogy szinte azonos genetikai összetevőket tartalmaznak, ennek ellenére, maximálisan külön választható a két típus!

[@petergimesi4437]

remélem a rolls-on a bal első felnit nem ti gyűrtétek meg! :) köszönjük!

[@zsoltcsikos323]

Csak a dísztárcsa nincs ráütve rendesen. Az én szememet is zavarja, hogy kóvályog, de ez csak a videón vehető észre, amikor mellette állsz, nem. Ezért is maradhatott benne.

[@krisszalai]

Autóskártyán ütős volt a Rolls, 6e cm³ azt hiszem :)

[@lcka81]

27:40 én is elmosolyodtam ezen és még Simon Laci is vagyok 😅

[@AmbrusRichard]

Ha te nem lennél itt, szerintem már le is iratkoztam volna a csatornáról. ❤

[@foravar]

a Rover V8 elképesztő sztori már magában is! a durva hogy egészen hihetetlen hogy 3,5-től egészen 5,5 literig sőt kisérletileg 6,3(!) ig növelhették. a Rover P5 Coupe egyfajta Skoda Superb. Azt hittem csak ráragadt a becenév hogy Coupe. Hiszen a Coupe KÉT ajtós(még a lovaskocsik tipusai alapján) attól hogy ejtett a tetővonal az sedan attól még. De úgy tűnik 60 éve is nagyvonalúan hibásan neveztek el karosszériatipust(ahogy ma az 5 ajtós kombikasznit shooting breaknek nevezni, az GT autó 2 ajtós ferdehátú kombi) a RR...bakker FÉMGOMBOK az örökkévalóságnak. Az a letünt kor egykor dicsősége, a szivarozós whiskyzős férfi klub köszön vissza.

[@zsoltcsikos323]

Bizony, a nevek ronggyá használása elődeinktől sem volt idegen szokás.

[@wk9469]

Lassan profi szintre lép az öreg autók bemutatása, zene, kép ... Látom a tudás már megvan hozzá!

[@raoulsilaghi2504]

Old money 😉

[@MarkKiss-qv6gx]

Az en 70 eves Morris Oxford om ket ev alatt csak a gyertyait kopte be neha. Mas Baja nem volt.

[@icram45]

A “borzasztó” szó kb. 20 másodpercenként hangzik el.

[@zsoltcsikos323]

Hát ez borzasztó. Mostanában rákaptam. Régebben baromi volt. Előtte iszonyú. Azelőtt eszméletlenül. Evvan.

[@Mooiedooi]

Cserébe rojszrojsz, néha rolszrojsz. Mint anno, oviban a medzsóra mondtuk...🤣🥰❤️😏👨‍❤️‍👨

[@nomad8160]

👍👍👍👍👍👍

[@galantaithomas5540]

Nem ismertem ezt a Rovert. Az egyik legszebb angol limuzin mai szemmel. A kortárs Jaguárokkal vetekszik. Ezt vinném! Megértem, hogy népszerü volt. Elegáns, sportos, szép. Szász Endrének volt vagy nyolc ilyen Rolls Royce-a. Ez lesz a német autóipar vége is. Régi legendák és megszünt német ipari gyártás. Angol mintára?

[@sandorlascsik5462]

Amig nem kell hozzányulni, addíg nincs gond, aztán jön az óbégatás, meg a bagoly korszak. Hu- hú..

[@josephfilius2039]

Sajnos ,már én is szinte csak a Csík adásait nézem😢

[@ViktorMSKLC]

Bizsuárban..Pont úgy hangzik mint pl Jaguarban csak egy másik csoportra és autóikra utal haha

[@danielbendik2015]

Évente 1-200 ezer? Csak? A kettes meganeom ennek a dupláját kéri 😅😅 Bár az évente 35-40 ezret megy.

[@MrJoecool30000]

Ha azért kell a szerszám a roverben mert nem indul, és nem tudod kivenni P-ből és nem bírod kiemelni az ikarusz tálcát? Ahogy a Pista mondaná, "ha kérdezik, VAN!" 😆

[@AzenNevem]

Ez jutott róla eszembe: Hülye anglok, angol hülyék :D

[@JanosHorvathDiggerdriver]

A sok marharépa temeti a Speedzone-t. Pedig a topon van. Nem kicsit, nagyon.

[@simontemplomos]

Speedzone nem egyenlő Csíkkal, legalábbis remélem...

[@szabolcs8349]

Hát Csikóson kívül a többi sokat nem ér…

[@Kiskopi]

Főleg amikor makita gépekről szólnak a videók meg reklámról meg hogy hogy működik az autómosó... Háromból egy videó szól autóról. Végül is az is több mint a semmi...😂

[@miklosvener]

​@@szabolcs8349a Csikós (imádom, szeretem), de nem tud egyedül egy ilyen műsort csinálni. Csináltál már műsort? Ez közös erőfeszítés.

[@zsoltcsikos323]

@@miklosvener El nem tudjátok képzelni, mennyi munka van ebben, ami nem az enyém. Az én munkám a legkevesebb. Dzsí, Frankie, no meg főleg Mika, napokon át... Őrájuk gondoljatok, ha úgy érzitek, jó a téma, én csak majomkodok.

[@EditTóth-n7i]

Ez a Csík egy vespával is akkora szopórollerbe tud beleszaladni hogy csuda mit kezdene egy rollsroyce-szal ahoz kevés lessz a dremel köszörű

[@GaborBerecz]

kősd utána a benzinkutat is

[@AzenNevem]

Nem volt a brit államnak pénze 10-20 db Rolls-ra? Ezt nehezen hiszem. Végigigázták és rabolták a földgolyóbist a spanyolokkal, portugálokkal vállvetve.

[@miklosvener]

Nem a hazai hozáállásból kell kiindulni. Itthon magángépeken repkednek a miniszterek, pedig a béka segge alatt vagyunk...

[@AzenNevem]

@@miklosvener Attól még tele voltak a 60-as 70-es években pénzzel. Nagyhatalomról van (volt) szó. Nem kispályások voltak.

[@zsoltcsikos323]

Ők is keretes pénzből gazdálkodnak. Akkor épp nagyon ment össze az empire, a büdzsé meg még inkább. Nézd meg a Koronát. És a Rolls tip-top fenntartása nem fért volna bele.

[@erikbalint2904]

Kicsit olyan mint a lancia/alfa

[@belaracz8035]

Csík, hogy tudsz kabátban vezetni?

[@ndrewx]

Szerintem 28 fokra bedurrantott beltérben is bírja a kabátot:D Régi Mávos emlékek ugrottak be:D Télen, ahogy felszálltam a vonatra rögtön arcul ütött a hőség, és nem csak azért mert hidegből jöttem, tényleg rohadt meleg volt. És a brutálisan bedurrantott régi műbőrös kocsiban ott ültek nagykabátban az emberek, kivörösödött fejjel, kábán, félálomban. Rövidujjas pőlőban pont kellemes volt:D

[@zsoltcsikos323]

Úgy tűnik, igen. Vagy lehet, hogy nem?

[@mickadatwist1620]

Csik Nigel Farage-nak oltozott 👍🤗

Nekem ezek még túl öregek,inkább egy w140

[@laszlopalkonyay4133]

Ezek ekszerek? Presztizst es kenyelmet felreteve igen ormotlan dogok. Ha mar angol akkor egy Rover SD1 vagy egy Rover 75-ost mindenkepp elonyben reszesitenem ezekkel ellentetben. Tudom nem egy ar kategoria es presztizs foleg a Rolls Royce-hoz de mindegy…

[@dalloszsolti]

Szerintem akkoriban nem ez a RR, hanem a Mercedes-Benz 600 (W100) volt a világ legjobb autója. De ez is szép.

[@trainmodeller]

Mind emlékszünk _arra_ a bordó-fehér P5B kupéra, ugye? 😅

[@zsoltcsikos323]

Ó, a Buckley-féle elrohadt ajtósra?

[@dorka57]

Igen, kapásból az jutott eszembe. Jelenleg Svájcban van az utolsó hírek szerint. De mi van Andrással?

[@trainmodeller]

@@dorka57 Nem tudom. Most túrtam bele a veterános topicba az emlékek miatt. Jócskán rácsúszott erre a témára elég volt a Rover szót beírni és ömlött egyből. Nem csoda, hogy így megragadt bennem.

[@vargabus]

Na ez!

[@pifipafi]

Mörkjüri.... Nem lehetne az eröltetett akcentus nélkül???

[@DueGreg]

A nem magyar akcentus az erőltetett?

[@estrophy]

Ezerszer elmondta hogy nem. És azt is hogy miért. Ez feature nem bug.

[@ndrewx]

Carburateur Cleaner

[@miklosvener]

Nem akcentus, így kell ejteni.

[@zsoltcsikos323]

Nem erőltetett. Így jön. Akkor erőltetem, ha magyarul mondom. Elnézést, tényleg nem sznobizmus, egy időben tényleg jobban beszéltem angolul, mint magyarul és ma is a "jól" ugrik be elsőre. Figyelnem kell, hogy magyarul mondjam. A bármit, ami angolul van. Ettől még dicséretes ötös magyar érettségim volt, szóval hülye talán nem vagyok.

[@Hardverlog]

Ne vicceljünk már, ezek már elavult autók, messze nem álom vezetni már őket a mai autókhoz képest.....Óriási volt a fejlődés, kényelmesebbek, gyorsabban, szebbek a mai autók rengeteg vezetés támogató eszközzel...Vezessen le aki akar ezekkel pl. a horvát tengerpartra vagy Münchenbe Budapestről, én biztos nem ezeket választanám, hanem a mai autók közül inkább.... Aranyészerek voltak amelyek bizsuk lettek, így helyes a cím....

[@agathorthestalker]

Attól függ kinek mi az igénye. Egy jól (hangsúlyozottan jól) működő veterán autóval legalább akkora álom a vezetés, mint egy mai modern kocsival. A maiak kényelmesebbek, talán gyorsabbak (de autópályás 130-at ezek is vígan mennek), valakinek szebbek (nekem nem). Ha valakinek az a fontos, hogy bármilyen mechanikus zaj, meg régimódiság nélkül, csendesen és biztonságosan tudjon levezetni több száz kilométereket, akkor arra a mai autók tényleg a lehető legjobbak. Más meg (mint Csikós) egy egészen más élményt keresnek, amikor elmennek nyaralni egy 60 éves Fiat 1500-zal, vagy Triumph TR4-gyel. A régi idők szellemét, a klasszikus értelemben vett autóságot - hozzátéve, hogy azért 50-60 éve is bőven tudtak nagyon jó autókat gyártani. Valakinek ez az álom, ha autóvezetésről van szó és neki ugyanúgy aranyékszer egy régi Rover, mint másnak egy új Octavia.

[@laszlosoregi8620]

A mai hétköznapi autók közlekedési eszközök. Ezek már hobbiautók. Arról nem is beszélve, hogy a Silver Shadowot a világon mindenhol felismerik. Egy mait meg már nem is akarsz felismerni, mert érdektelen.

[@PAMCMLXV]

Aki nem érti, nem tudja értelmezni az elhangzottakat, inkább ne nézze. Nem célközönség.

[@Hardverlog]

@PAMCMLXV Ha ezt vetted le az írasból, akkor te meg ne olvass kommenteket, mert gyenge a szövegértelmezési képességed és feleslegesen szólsz hozzá....

[@PAMCMLXV]

@@Hardverlog Ehhez a videóhoz a te hozzászólásod volt a teljesen felesleges. Írtam, nem te vagy célközönség.