Arbeitswoche eines Lokführers #15: Halloween? 4x zum Brenner, Heimreise mit 200km/h! 151 im Detail

[@frankdost7573]

Hochinteressant von ihnen diese Tiefen in ihre Arbeitswelt zu erhalten! Danke dafür!

[@user-bs6hx4hh8o]

Deine Videos sind einfach absolute klasse, sehr informativ, da kann man echt den Profi in dir entdecken. Du hast zwar oft genug den ganzen Tag nur Probleme zu bewältigen, doch ich glaube trotz allem bist du der richtige Mann für diesen Job. 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@dierkschurack-ye9kr]

Mit so hohen Geschwindigkeit en im dunklen ist richtig unheimlich Gruß dierk

[@MrManfred58]

Super Video. Dank, das Du Dir die Mühe machst uns Bahninteressierten den Berufsalltag eines Lokführers näherzubringen. Viele Grüße aus Kenia.

[@cattythecat9161]

3:06 Interessantes Bild. Besonders weil die Siemens Lok aufgerüstet ist 🤣🤣 Ich glaube, wenn die Lok solo fährt, kann die so anziehen, dass es dir die Augen in den Hinterkopf drückt, sofern die Traktion es zulässt. Wieder tolles Video. Danke fürs mitnehmen 😚

[@meporfo66]

Danke für's mitnehmen in der 151, hoffen wir Mal daß sie in gute Hände kommt und nicht irgendwann beim Bender ihr Ende findet 😢 Die 200Km/h Mitfahrt ist vom Führerstand aus schon beeindruckend, die Tunneldurchfahrten haben was von StarWars 😂👍

[@der-andy2407]

Danke für die flotte Gastfahrt im Browser vom Ende Sautrog bis Radfeld. Grüße aus Dresden!

[@haraldschuppert5723]

Hallo, bin immer wieder begeistert von deinen Videos, sehr interessant, mach weiter so.Mfg

[@patrickmuller9769]

Ein schönes Video wie immer nur schade das die 151 nicht mehr lange im Einsatz ist bin begeistert wie immer mach weiter so da geht der daumen weit nach oben 👍 liebe grüße an dich

[@Taurus-zv4ef]

Super sehr schönes Video, es gefällt mir wirklich gut, ich habe etwas Neues gelernt. Grüße von Lokfuhrer Martin aus Kroatien. :-)

[@anselmjaeger4687]

Schade, dass die letzten Altbauloks so langsam ausgemustert werden. Deine Podcasts finde ich ganz hervorragend und sehr unterhaltsam. Ist wesentlich besser, als nur die Kamera im Fenster. Ich freue mich immer schon auf die nächste Folge. 😊👍👏

[@baddy86]

Wo finde ich die Podcasts? LG

[@marianmauritz8322]

Tolles Video ganz besonders hat mir der Abschluss mit der BR 151 gefallen

[@Schlagercity]

Ein tolles Video für einen Modelleisenbahner 🙂VG Gerry

[@Hegautrabi]

Großartig, danke!

[@HerrGru]

Super interessantes Video wieder mal 👍

[@faszinata64]

Eine schöne Nachtfahrt 😊

[@kilianfischer1410]

Danke Für die Internetseiten Video und Erklärungen😎👍

[@peterpaul47]

Tolle Mitfahrt wieder!!😊

[@keren279]

Sehr schönes Video 👌🏻😃 Danke für die Erklärung zum 151er Führerstand, Erinnerungen werden wach 😀 Ich habe sie neben der 150er gern gefahren. Mach weiter so👍🏻😎

[@gustiwu5518]

Ich habe gemerkt du bräuchtest mal Auslauf und hast du Genossen, hättest locker auch 250 geschaft 😃 ... R.i.p. 151 😔

[@FFSK734]

Super Video!

[@LaderfahrerZL4001]

Ist ja Wahnsinn wie die Lok bei 200 hin und her schaukelt. Wird man da nicht Seekrank ? Das Video war wieder sehr aufschlussreich und schade das die 151 wahrscheinlich gehen muss.

[@casimirkonrad9590]

Würde gerne mal mehr "Winner" Züge sehen - finde ich einnfach traumhaft.

[@Rotausleuchtung]

Es ist möglich dass die Winner-Züge irgendwann zurück kommen, aber derzeit nicht.

[@reinholdloecker]

Und ab Kufstein kommt dann wieder die Ernüchterung... Ich war 1988 zwei Wochen in Frankreich mit dem Zug unterwegs. Hab' mich dann von Rosenheim bis Salzburg gewundert, warum der Zug so langsam fährt.

[@MonteMapping1011]

Good job bro🎉

[@wthorwirth]

Guter Abschluß, mit nur 120t am Haken und dann noch ETCS-gestützt...

[@florianmeixnerde]

Echt schöne alte Lok... Schade das sie, wie es für mich anhört, in den Ruhestand geschickt wird ^^ Und die Aufnahmen mit 200km/h waren echt mal krass für mich ^^

[@euererhabenheit]

Ja, es hat gefallen 👍 Vielen Dank für's zeigen. Aber bei 200 km/h im Tunnel bekommt der Begriff 'Tunnelblick' doch gleich eine sehr realistische Bedeutung 😅

[@ben_doom1958]

Bei 20 km/h aber auch, und da ist er noch viel länger.

[@edhoc2]

Den "richtigen" Tunnelblick bekommt man erst, wenn man sich Lichtgeschwindigkeit nähert.

[@edhoc2]

Beispielsweise bei 10:46 , ich hatte gelesen, dass die Signale auf dunkel gestellt werden, wenn mit ETCS gefahren wird. Gilt das nur in Deutschland und nicht in Österreich?

[@Rotausleuchtung]

In Österreich wird kein Signal dunkel geschaltet, auch nicht in der LZB (gab eh keinen Teilblock Modus). In Deutschland darf ich nicht ETCS fahren, daher kann ich da nicht wirklich weiter helfen.

[@mikeblaschke3322]

​@@RotausleuchtungSchon seltsam diese Vorschriften.

[@richardhaas2487]

Danke für die nächtliche Mitfahrt bei Deiner Lokrückführung und für den interessanten Einblick in diesen Arbeitstag. Die Führerstandskunde für die 151 war sehr gut - Danke - das war richtig interessant. Wie kommt es, dass Du mit einer 139 auf 200 kmh fahren kannst? Sind die für diese Geschwindigkeit umgerüstet?

[@Rotausleuchtung]

139 mit 200km/h? Das schafft die nur ein Mal kurz 😉 Das war eine 193 :)

[@richardhaas2487]

@@Rotausleuchtung Danke.

[@michaelb.9257]

Ist das Schaukeln bei 13:42 und anderen Zeiten normal? Also machen das alle Vectrons oder alle Loks bei 200? Sieht nach viel Belastung für das Fahrwerk aus oder läuft das dabei unbeeindruckt weiter?

[@Rotausleuchtung]

Scheint normal zu sein ja 🙃

[@michaelb.9257]

dankee @@Rotausleuchtung

[@rikardlalic7275]

Also mit WarpSpeed 2 in Kufstein Centauri gelandet!? 🙂 Schreib' mir doch mal 🙂😉 Wunderschön, Danke!

[@maikl-trainspotting]

Ich habe letztens bei Tmmerlah eine Doppeltraktion 151 vor einem schweren Erzzug aus Hambug auf Film gebannt (muss noch geschnitten werden). Eine Seltenheit, normalerweise werden diese Erzzüge mit Doppeltraktion 185 der VPS oder 189 von Cargo bespannt.

[@no-damn-alias]

Für den Zug wäre eine Euro9000 Doppeltraktion optimal, wenn der Oberstrom es auf der Strecke zulässt

[@DBFernverkehrFan]

BR 151 sehr Geile Lok

[@hanneskirchmair9539]

Schönes Video! Eine Frage noch zur Strecke. Im Tunnel der neuen Unterinntalbahn zwischen Fritzens und der Verknüpfung Stans wurde doch beim Bau eine Stelle für ein drittes Gleis größer ausgebaut. Ist dieses Gleis überhaupt eingebaut worden? Auf Openrailwaymaps ist nichts zu sehen.... Freue mich schon auf dein nächstes Video!

[@Rotausleuchtung]

Die Gleise sind von Anfang an eingebaut worden, allerdings ohne Weichen. Sprich es liegt ohne Anschluss drin und wo die Weichen wären ist sind auch Betonplatten o.ä. verbaut

[@hanneskirchmair9539]

@@Rotausleuchtung Danke für deine Antwort. Da war ich beim Bau des Tunnel mit dem 4achs Kipper vor Ort... Da ging´s noch nicht mit 200 dahin. ;-)

[@KuesterKarl]

13:30 "Ja, die Lok wackelt wirklich so..." Darf die das denn? Oder SOLL die so wackeln? Bei Überschreiten einer bestimmten Wackel-Amplitude in Tateinheit mit Erreichen der Resonanzfrequenz trägt's die Kiste doch sicher aus der Bahn ... Ich würde mich damit nicht so wohl fühlen und freiwillig das Tempo drosseln - einfach um keine trauernden Angehörigen zu hinterlassen. 🤐

[@Rotausleuchtung]

Nachdem die Lok schon ein Jahrzehnt fährt vertraue ich drauf dass das so passt 😉

[@DBFernverkehrFan]

Ein sehr geiles Video ich bin auch Eisenbahner 👍🏻😃

[@arnomrnym6329]

Instrumenten-PIP wäre toll. 😉

[@ben_doom1958]

Wegen des Dienstendes der BR151 - wie kann man eigentlich so eine Lok bekommen, um sie museal oder als Anschauungsobjekt zu erhalten? Gibt's da irgend eine Möglichkeit, daß die Bahn zugunsten des Erhalts für manches Exemplar vielleicht auf den Schrottpreis verzichtet?

[@Rotausleuchtung]

Möglich ist sicher vieles aber ich denke dafür ist die Nachfrage zu groß von Leuten die „was zahlen“. Und sei es nur wegen der Ersatzteile oder als strategische Reserve. Und dann muss das vertraglich bindend geregelt werden, glaube auf den Aufwand haben die wenigsten Lust.

[@ben_doom1958]

@@RotausleuchtungDanke Dir für Deine Meinung... ich würde zumindest gerne einen Versuch machen wenn ich wüsste, an wen man sich mit so einem Anliegen wenden kann. Vertragliche Bindung wäre ja evtl. kein Problem, um dazu was sagen zu können, müsste man wissen, was in diesen Verträgen drinsteht.

[@heikodiers5149]

Moin, sehr schönes Video. Was macht ein TF wenn er dringend auf die Toilette muss, während der fahrt?

[@im_here]

kzbin.infoFDrLkmieVW0?si=d3L78Yt-elOnTJMl

[@Rotausleuchtung]

Danke! Nun, man versucht natürlich nicht während der Fahrt auf's Klo zu müssen ;) Also entweder man erledigt es vorher oder man plant eben entsprechende Aufenthalte ein. Und du wärst überrascht wie gut sich der Körper anpasst.

[@marioholfert5428]

Danke für das Video. Eine Frage hätte ich aber noch: Mit welcher Baureihe bist du jetzt die 200 km/h gefahren? Wurde, glaube ich, nicht erwähnt.

[@Rotausleuchtung]

Die Lok im Bild : BR 193 oder vectron.

[@marioholfert5428]

​@@Rotausleuchtung Dankeschön, hätte ich auch selbst drauf kommen können 🤔. Trotzdem tolle Videos von dir, mach weiter so.

[@ben_doom1958]

Ist das nicht ein wenig nervig, wenn so 'ne Lok solo auf gerader Strecke so wackelt? Habe schon oft gehört, daß manche Tf deswegen gar nicht gerne so schnell mit 'nem Lz fahren.

[@Rotausleuchtung]

So lang sie nicht entgleist und ich nicht aus dem Stuhl falle 🤷🏻‍♂️😉

[@eagle87]

Fährst du bei einer Gastfahrt auch manchmal vorne mit oder ist das nicht erlaubt?

[@Rotausleuchtung]

Klar ist das erlaubt. Nur gerade nachts haben viele Leute lieber ihre Ruhe (ich gehöre auch dazu).

[@eagle87]

@@Rotausleuchtung Danke

[@ulrichdamm4692]

😊

[@friederecke5714]

Wieder ein vorzügliches Vidio !!! Ein Tip:bringt weniger aber dafür ausführlichere Szenen (soweit dies möglich ist) , der mit der Situation unvorbereitete Zuschauer braucht mehr Zeit zum "Umschalten".- Weiterhin guuuute Reise.-

[@andi5503]

Hast du mit gestreikt ? 😊

[@Rotausleuchtung]

Nein, das ist a) die falsche Firma und b) bin ich in keiner Gewerkschaft :)

[@simon5646]

warum wackelt die Lok so?

[@Rotausleuchtung]

Das kann dir nur ein SIEMENS Ingenieur beantworten fürchte ich

[@cattythecat9161]

"Das Muss so sein" 😁@@Rotausleuchtung

[@wolfi7106]

Damit der Lokführer nicht einschläft

[@cattythecat9161]

Das Geschaukel würd mich noch schneller Einlullen, denke ich @@wolfi7106 🤔🤔

[@Musicloverman1000]

Ich vermute mal daß dieses Wanken durch das Spurweitenspiel ausgelöst wird, wenn es gewisse Toleranzen leicht überschreitet. Etwas deutlicher ist es den kleineren Schwestern der Tram zu beobachten wenn das Drehgestell, folglich auch der Wagenkasten in den Toleranzen hin und her schwingt. Man darf nicht vergessen daß eine Tram natürlich wesentlich langsamer unterwegs ist. 😉👍

[@holtenauer63]

was heißt Lokzug? ah volles Tempo ! ok. Freue mich auf jedes Video..

[@christiand3560]

Ein Zug rein nur aus Lokomotiven, eine oder mehrere

[@holtenauer63]

@@christiand3560 danke

[@baddy86]

Irre spannendes Video. Ich hätte stundenlang zugucken können, wie Sie (zur Abwechslung) mal mit 200 Km/h durch die Weltgeschichte fahren 😊

[@dasmusikradio]

schade um Die schöne Lok😉😉

[@AndreasBerdan]

Für so eine Lokzugtrasse kannst Du aber auch 3x Danke sagen...

[@Rotausleuchtung]

Das ist eigentlich eine Standard Trasse. Ist nur eben selten dass man eine 200km/h Lok hat und vor allem solo. Entweder schleppt man eine langsamere mit oder hat mehrere, da ist dann auch nix mit 200km/h aufgrund betrieblicher Vorgaben

[@gerhardnatterer9819]

Schöner wärs bei Tag und ein anderer Lokführer.

[@baddy86]

Tageslicht hätte im Tunnel nicht viel geändert... Anderer Lokführer? Warum?

[@Rotausleuchtung]

Ja, mir wäre auch lieber ein anderer Lokführer hätte den Zug gefahren. Musste aber dann doch ich machen 🤷🏻‍♂️

[@baddy86]

@@Rotausleuchtung 😆