Archive Scrambler AM64 et Cafe Racer AM60 (125cc) - Avis 6 mois après l'achat

[@DeiotarusBlogspotEs]

Un modèle identique appelé MH Bogga Rocker 125 est commercialisé en Espagne, ainsi qu'au Royaume-Uni sous le nom de WK Scrambler 125. Le tout fabriqué par Yingang en Chine. J'ai un MH, et pour le moment, j'en suis très content.

[@romualdrhule5208]

Salut merci pour le partage👍😉 je confirme p'tite moto 125 urbaine,.. Je l'ai essayé en scrambler archive... En tant que mobeurs passionné et motard all day en pure routière BMW, ces petites sont parfaites pour les petits trajets en ville de 30 kms maxi car après en plus long la position de conduites / assise et la qualité pneumatique sont insuffisants...apres sur 6 mois et si peu de kms, peu pas arrivés de grandes pannes ou defaillances😉

[@LJMECA]

On est d'accord sur toute la ligne alors ahah et merci à toi 😉👍🏼

[@brit6606]

Bonne vidéo après la moto a que 6 mois et 1500 km donc encore heureux qu'il n'y a rien a signaler ! Pour la petite je suis sur Mash 250cc acheté neuve elle a un an et 1700km je m'en sers que de juin a septembre uniquement balade. J'ai fais deux fois le m'ont Ventoux et moto RAS aucune visse à revisser ou quoi que ce soit. Niveau fiabilité a vraiment éviter la marque orcal. Mash a eu des problème de fiabilité a ses débuts et ça colle encore a la marque mais a ce jours c'est une des plus fiable en chinoiserie. Pour votre marque je déconseille nous avons 3 utilisateurs dans notre groupe et effectivement ils ont souvent des bricoles a faire rien de grave mais pour le prix in peut avoir une mash. C'est comme si pour le prix d'une neuve Dacia tu pouvais acheter une Renault neuve. Mais pour des jeunes comme vous avec vos petits trajets ça devrait le faire

[@clementlecendre7859]

Merci pour pour la vidéo 6 mois d éssai c est pas grand chose avec seulement 1500kms. Il y a pas assez de recul il faudrait au moins 3 ans avec 10000kms et en effet la selle c est une galette donc le confort on doit le sentir assez rapidement . Merci encore pour cette vidé

[@LJMECA]

Merci à toi ! Effectivement là dessus on est d’accord, on a essayé de donner notre avis tout en relativisant sur le retour qui aurait été bien plus complet avec un kilométrage plus élevé... Encore merci à toi 🙏🏼

[@erikestrada64]

Quoique j'ai vu des mash quasi en état d'epave au bout de 2 ou 3 ans 🤣

[@jskera4338]

J'hésite avec la cafe racer ou passer le A2 pour la Royal Enfield 350.

[@deadpool-ds1if]

Slt la marque archives est une marque française avec des pièces très simple a trouver car archive est a la base un fabriquant de pièces

[@LJMECA]

Salut ! Oui, le groupe ACSUD SACIM est un très bon distributeur de pièces à la base qui s’est lancé en 2018 dans la distribution de ses propres motos. Espérons que leur bonne réputation en tant que distributeur de pièces détachées se vérifiera sur leurs modèles 👍🏼

[@kheryganzodros7777]

Salut très belle moto est très bonne vidéo, tu penses qu'on peut monté à deux sur la café racer ? J'hésite encore entre la scrambler et la café racer, j'habite à Paris, merci d'avance.

[@LJMECA]

Salut, merci beaucoup c’est super sympa 👍🏼 Effectivement la cafe convient plus à un usage seul même si à deux ça passe quand même sans souci surtout en ville ça fait l’affaire

[@zouille50]

Avec l'am 60. Je ne suis pas tout à fait d'accord lorsque vous parlez de ne faire que des petits trajets. Pour ma part je fais pas mal de balade avec un groupe de 125 et nous faisons des parcours allant jusqu'à 150 km. Je n'ai jamais rencontré d'inconfort lors de ces longues promenades. Apres plus de 5000km au compteur, rien à redire tout est parfait.

[@LJMECA]

Merci pour votre retour 👍🏼 Tant mieux alors, pour nous, sur l’AM64 l’assise et quand même plus ferme que sur l’AM60 de ce qu’on a pu constater. Bonnes balades à vous en tout cas

[@gostriving.clothing6262]

@@LJMECA est ce que sur la scrambler ont peu changer les suspensions et avoir les mêmes que la café merci ✌✌

[@elvannmarceau3192]

Peut-on mettre des rétroviseurs de la Cafe Racer AM60 sur la Scrambler AM64 sinon tu gère continue comme ça 👍

[@LJMECA]

Salut ! Oui, il te suffit juste d’enlever les embouts de guidon de l’AM64 et de visser les rétro de l’AM60 à la place, le pas de vis est le même

[@MrEriccc28]

excellente video! j''heisite :/ j'avais une triumphe bonneville 900cc en californie et je suis de retour en France, seulement mon permis moto U.S n'est pas valable en France...du coup soit je repasse le permis moto soit je fais la formation 125. Sachant que je suis un gros rouleur j'ai peur de vite m'en lasser. très belle t'as moto en tout cas

[@LJMECA]

Ah mince la galère complet quoi... a mon avis repasse le permis... moi je me suis déjà lassé alors que j'avais jamais touché de moto A2 donc toi qui sait ce que c'est ça t'évitera de mettre 250€ dans une formation qui te servira que très peu...

[@rnor3146]

Salut. Bonne vidéo, bon contenu, avis détaillés, francs, impeccable! Bonne continuation et Forza! Rdv dans 6 mois pour la suite! 👍🤙

[@LJMECA]

Merci beaucoup et oui bientôt la vidéo sur les 1 an 🙏🏼😉

[@hervesoso]

J'adore le look scramber, pour le moteur en dirai le 125 NX en copie. Comment en fait pour débrider? Car ca fait meme pas 10cv. Dommage car la limite en 125 est a 15cv, et la en en est loin.

[@LJMECA]

Salut, le moteur est sous licence Honda CBF, et il fait 9,2cv oui c’est faiblard ... après y a pas de secret, pour avoir des moteurs performants il faut mettre le prix, et pas grand chose à faire malheureusement pour augmenter la puissance, y a peut-être 0,5cv a gagner avec le filtre à air, ligne decatalisée mais pas plus ...

[@hervesoso]

@@LJMECA J'ai decatalisée une skyteam cobra 125, gain de +- 10km:h en pointe.

[@jyexe525]

Comparé à la marque Bullit en terme de qualité et fiabilité Archive est devant ?

[@LJMECA]

Niveau moteur les deux ont des blocs sous licences qui ont fait leurs preuves, concernant la partie cycle Bullit a eu pas mal de problèmes électriques et quelques souci de rouille. Chez Archive (attention je ne généralise pas) tout ceux que je connais ou moi même n’ont a ce jour pas eu de soucis de ce type, c’est pas pour autant que ne peut pas arriver plus tard, mais RAS pour le moment

[@jyexe525]

LJMECA merci pour le retour

[@rudx3663]

@@LJMECA salut, comment évolue les motos à ce jour? Qu’en penses-tu en comparaison aux MASH? De quel moteur s’agit-il ?

[@standavison2321]

Salut tout le monde et merci pour le partage, j'ai la roue arrière qui se bloque parfois ainsi que le grincement à basse vitesse c'est vraiment désagréable ! Des conseils...merci d'avance.

[@LJMECA]

C’est revenu à quelques endroits le souci à l’arrière, t’as vu avec ton concessionnaire ? Laisse pas traîner, fait lui vérifier l’alignement de la roue et les roulements, pour la boîte de vitesse idem insiste bien, elles sont garanties 2 ans il est censé faire le nécessaire

[@standavison2321]

@@LJMECA merci pour l'info j'ai déjà pris un Rdv pour régler ces problèmes bonne continuation ;)

[@gervaisfillion9417]

elle se vend juste en France?? ca ne se vend pas au Quebec ces petites motos la , jai vendu ma GoldWing et une petite comme la votre que je vend maintenant. merci du video Gervais au Quebec

[@LJMECA]

Non, elle est vendue ailleurs sous le nom d'une autre marque. Je sais qu'en Asie elle est distribuée, il y a même un modele 250cc, idem au Mexique sous la marque "Iron Clan" ... Par contre pas d'infos pour le Canada 🙁

[@charlesiswatching5287]

C'est compliqué d'opter pour ces 125 neo retro d'origine chinoise tant les retours sont contrastés. La seule marque qui semble bien s'en sortir, c'est Orcal. Quels modèles neo retro non chinois vous recommandez sinon ?

[@LJMECA]

C’est un peu la roulette russe j’ai l’impression... Orcal en tout cas semble être celle qui s’en sort le mieux effectivement, et d’assez loin... Et non chinois j’aurais tendance à dire avoir des préférences pour la FB Mondial HPS 125 et l’incontournable CB125R

[@charlesiswatching5287]

@@LJMECA apparemment la SWM 125 Outlaw s'en sort bien aussi

[@nasento6522]

salut moi je vais avoir la scrambler archive 50cc pourrais tu faire une video sur cette moto stp ?

[@nasento6522]

@LA-TEAM sérieux tu pourrais faire une vidéo ou si tu veux je te donne mon snap et tu m'envoi quelques vidéos ce seras super cool : Paul 👽🏍👽

[@nasento6522]

@LA-TEAM dis moi comment ti t'appelle sur snap stp

[@LJMECA]

J'essaierai d'en faire une si mon concessionnaire en a sous la main et qu'il est partant mais je te garantie rien 😕

[@noah6075]

Yo mec, perso j'ai une archive cafe racer 50cc depuis pas longtemps Je la trouve super, c juste le son qui n'est pas très beau parce que presque la majorité du son vient du moteur et non de pot d'échappement

[@manon9244]

J’ai cette moto et honnêtement elle est superbe niveau look mais niveau puissance c’est la cata 😅 si tu cherches de la puissance ça sera pas avec ça quand tu accélère c’est mou quoi et personnellement j’ai quelques problèmes (des bruits suspects comme un petit bout de métal qui se balade ) mais c’est peut être que la mienne et j’ai de la rouille bon je n’ai pas de garage donc elle dors dehors

[@sandrine19]

Video top. 🙏S du 06 🌞🇨🇵

[@andrew.hd48]

Une question, je voudrais acheter l'un de ces deux vélos, mais pas encore lequel. Je mesure 180 cm, quelle taille avez-vous? Êtes-vous à l'aise? Mieux vaut prendre la café ou le scrambler comme premier vélo (vu les différences de pneus et de suspensions). Je vous remercie beaucoup

[@LJMECA]

Je mesure 1m75 et je touche les deux pieds au sol, 1m80 c’est parfait ni trop grand ni trop petit je pense. L’assise est confortable, je me sens mieux assis sur la Scrambler que sur la cafe racer car la position de conduite est plus droite, sur la cafe c’est plus sportif. Mais les deux sont biens, niveau look je préfère la Cafe racer et niveau confort la Scrambler Et de rien 👍🏼

[@mayxs7482]

Slt comment vous avez mis votre conteur en rouge parce que moi il est blanc

[@LJMECA]

Quand tu appuies sur le petit bouton derrière, à un moment je sais plus au bout de combien d’appui, tu restes appuyé sur le bouton et ça change la couleur

[@apacha2008]

Bonjour. Serait ce possible d avoir un essaie routier avec le café racer ?

[@hugofaynot360]

oui sa serais top

[@LJMECA]

Salut ! Pas évident en ce moment avec le confinement mais pour après je vais essayer de voir ça oui 😉

[@apacha2008]

@@LJMECA merci

[@williametiemble]

Salut, très bonne vidéo. J'hésite encore entre les deux pour ma première 125cc. Je mesure 1m80. Il va falloir que je la test pour savoir si ça me va :)

[@LJMECA]

Salut ! Merci beaucoup 😀 On se sent un peu plus haut sur la cafe racer que sur la scrambler (alors qu’elles sont donnés pour la même hauteur de selle pourtant...). Mais le mieux reste de voir en vrai pour se rendre compte oui 👍🏼😉

[@gostriving.clothing6262]

Merci cool moi je veux acheter là archive scrambler 50 cc pour le style pourriez vous me dire ce que vous en pensez merci 🙏✌️✌️

[@LJMECA]

Salut à toi ! 😀 J'ai jamais essayé les versions 50cc, donc niveau moteur je pourrai pas t'en dire grand chose... par contre la partie cycle est la même que celle des 125 et franchement on est super bien dessus et elles ont beaucoup d'allure, c'est souvent que les gens les regarde dans la rue 😉

[@gostriving.clothing6262]

@@LJMECA merci c'est cool pour ta réponse je réfléchis mais elle m attire grave cette moto

[@gostriving.clothing6262]

@@LJMECA au plaisir de rediscuter de cette moto moi personnellement je recherche une moto pour être bien dessus la j ai une Aprilia rs4 pas le même style et je recherche plus un style comme la votre la café racer est un peu trop penché en conduite mais top a voir ......merci pour les infos c'est cool ✌✌

[@gostriving.clothing6262]

@@LJMECA je vais sûrement acheter la scrambler je vous dirais ce que j'en pense et merci à vous au plaisir de vous rencontrer un de c4 même si moi c'est pas une 125 ✌✌

[@LJMECA]

J PHOENIX effectivement une RS4 c’est complètement différent c’est sûr... La cafe tu es penché sur l’avant aussi mais pour l’avoir essayé c’est pas dérangeant, en tout cas moi là où je me sens le mieux c’est sur la scrambler on est bien droit c’est moins fatiguant 👍🏼 Merci pour tes commentaires en tout cas et au plaisir oui carrément 😉

[@sebastienplcht3151]

La scrambler est en 50 j'avais vue ça ....elle est trop belle

[@LJMECA]

Ah ça oui elles sont super belles et valorisantes 😃

[@sebastienplcht3151]

@@LJMECA j'ai la dirt track en ce moment même mais celle ci est sympa aussi !

[@LJMECA]

La dirt track aussi me déplaît pas, tu en es satisfait ?

[@sebastienplcht3151]

@@LJMECA oui ses aussi une très belle moto ! Très agréable à conduire le seul truc je dirais ses qu'elle tremble pas mal donc sa peut arriver que des chose se dévisse ou s'enlève se qui peut être embêtant mais jusqu'à la çava quand même 😅😅 j'ai tout juste fini rodage hier je suis a 1002 KLM si jamais ta insta par exemple qu'on puisse parler et envoyer photo se serais sympa ??

[@juliengod3544]

"Perde un calpied ou perdre la plaque d'immatriculation" RIP Jai vu la vidéo 😄

[@yassinpaulva8094]

Salut j’ai la meme moto et j’aimerai l’équiper des mêmes rétro je peu savoir où tu les as pris ? Merci.

[@LJMECA]

Yassin Paulva Salut, ils viennent d’Amazon je te mets le lien : 7/8"22mm Moto Rétroviseur de Guidon 3 Pouces Rond Rétroviseur Latéraux pour Scooter Chopper Cruiser(Noir) www.amazon.fr/dp/B07VSQMJXD/ref=cm_sw_r_cp_api_i_PIOREbX2AT1R0 par contre c’est surtout esthétique plus qu’utile, on voit beaucoup moins dedans que dans ceux d’origine mais question look c’est top 👍🏼

[@yassinpaulva8094]

LJMECA super merci à toi

[@denisdenis8388]

Très bonne vidéo , très bonne description de la moto......

[@LJMECA]

Merci beaucoup 🙏🏼

[@mat_50cc_]

Salut pour toi la quel est la meilleure pour un premier moto en 50cc

[@LJMECA]

Salut à toi ! Tout dépend du style de moto que tu cherches, tu préfères quoi ? Supermotard ? Custom ? Sportive ?

[@mat_50cc_]

@@LJMECA entre les 2 srambler et cafe ?

[@LJMECA]

Si c’est ta première moto, plutôt Scrambler, le guidon est droit est large et tu es pas penché sur l’avant comme sur la cafe racer, en plus elle est un peu moins haute, donc position plus rassurante sur la scrambler je pense

[@mat_50cc_]

@@LJMECA ok merci pour tes conseil et continue comme sa 😉

[@LJMECA]

Merci à toi 😀

[@charpm8770]

Yo Ça vaut le coup d’acheter la 250cc chez Archive si on fait un peu plus de route ?

[@LJMECA]

Salut ! Honnêtement non... passer le A2 pour se retrouver avec 17cv je trouve ça dépourvu de tout intérêt ... après certaines personnes se contenteront de ça mais personnellement je vois pas l’intérêt de passer le permis pour ça, pour moi si t’es en A2 c’est justement parce qu’en 125 tu avais besoin de plus, là avec ça t’es qu’à 2cv de la limite légale en 125cc...

[@maximequere4743]

Salut à tous. Vidéo très sympa. Les motos sont chouettes, autant la Scrambler que la Café racer. Je vais bientôt passé mon permis A1 pour une utilisation urbaine essentiellement (avec un peu de campagne) Et j'avoue que la café racer me plait bien. Alors du coup vous en êtes ou avec vos bécanes ? Pas de soucis rencontrés ? Les performances après rodage sont elles correctes ? Moi, c'est le comportement des pneumatiques CST qui m'intérresse . Ces pneus d'origine chinoise sot vraiment durs. J'ai pu le constater en concession... Les as tu changé ? Merci pour tes réponses ;)

[@LJMECA]

Salut à toi et merci beaucoup 😉 Alors les deux ont actuellement environ 2500 bornes, la mienne n’a eu aucun souci depuis cette vidéo, la cafe racer elle a toujours un petit souci de disque qui fait du bruit, c’était passé et ça revient elle est censée passer en garage dans les jours qui arrivent. Pour ce qui est des performances c’est du 105km/h en Vmax, et une accélération satisfaisante, en tout largement suffisante en ville y a pas photo, les deux roulent 90% du temps en ville et y sont parfaitement à l’aise. Pour les pneumatiques les deux motos ont toujours les pneus d’origine, le feeling est moyen sur la cafe racer, et sous la pluie il faut être très méfiant, un changement serait plus que bénéfique, ce sera d’ailleurs le cas prochainement pour celles de la vidéo. Voilà 😉

[@SIGERPOURFENDEUR]

"Arkaïve"... Heureusement que c'est une marque Française et que le mot "Archive" existe dans notre langue !

[@Max-bf6xl]

Scrambler mais ca vas dans les chemins au moins ou c est juste esthetique

[@LJMECA]

C’est surtout esthétique on est d’accord, après j’amuse régulièrement à prendre les chemins vers chez moi et ça passe c’est assez marrant à conduire, mais bien sûr faut pas lui en demander trop

[@adrienlerenard6884]

C'est un ECU ou carbu ?

[@LJMECA]

Salut, admission par injection électronique sur ces modèles

[@adrienlerenard6884]

Du cou pcest compliqué a bricoler ? Ça va pas poser problème sur la durée ?

[@LJMECA]

Ça je peux pas trop dire, en principe l’avantage de l’injection c’est que t’as rien à toucher, tu es censé gagner en fiabilité, mais le jour où sa tombe en panne à mon avis c’est garage direct, pour le coup un carbu c’est moins compliqué à bricoler

[@ACAB29]

En gros ce sont des motos chinoises qui n'ont de français que le prix!.. Et apparemment la bonne surprise c'est que la moto qui ne voit jamais la pluie ne rouille pas?!?!? Franchement ça ne donne pas du tout envie!, surtout quand on sait que les motos roulent très peu et exclusivement sur route sèche... De plus problème de train avant et de train arrière sur une moto neuve?!? Finalement la seule chose qui est fiable c'est le moteur Honda 125cb... Et puis très franchement je n'appel pas çà un café racer, car à la base un café racer c'est une moto allégée un max, préparée maison et donc unique!.. Là on est dans l'effet de mode à fond et la moto n'a vraiment rien pour elle... Je préfère 100fois acheter un cb ou autre et préparer ma moto tout seul... Des bonnes vis et bons écrous ça ne coûte pas si cher que çà... Bref, j'étais curieux quand j'ai vu que c'était français mais en fait c'est aussi chinois que les autres...

[@guycastelo]

Bonjour je vend ma archive am-125 café racer : 1800 euros en très bonne état Venez en pv si vous voulez

[@patriceloiret9881]

Elle est visible où ? Et pourquoi tu la vends ?

[@jadorelesjonquilles984]

le son !!!!!!!!!!!!!

[@giovanniferrara9353]

We

[@didierreidid8590]

confondre une Harley avec ça, les harleyistes doivent avoir grave les boules, mdr