Volkswagen Golf GTI Clubsport. Prueba completa / Review en español

Os presento este precioso Golf GTI Clubsport, la versión del 40 aniversario de este emblemático modelo. Además de ser un coche precioso por si solo, este tiene un par de sorpresas, no os lo perdáis.
Si os ha gustado dadle al like y suscribiros!!!

[@Cris-lk4jy]

Buenas tomas, bien explicado, la música a su volumen correcto😜. Seguid asi🤙🤙

[@zephyr7Cs]

Sencillamente increible👌👌 EL REY DE LOS COMPACTOS

[@marcelobado3599]

Quien tuvo uno siempre lo recuerda hermoso coche el golf

[@josel5061]

Quiero uno como esteeeeee !!! Excelente video, de excelente coche!!!! 😊 gracias !!

[@Lion_Knight]

Me encanta! Mi coche favorito!

[@moisesrobledomanzano1495]

Que espectáculo de coche!

[@tin_tinn._]

Como me encantan los Golfs😍

[@joseluis5010]

Buen video como sienpre saludos

[@narila29]

Buen vídeo. Cosas buenas del coche que lo diferencian de un GTI performance por ejemplo: asientos, interior, kit exterior, el hecho de que se pueda elegir 3 puertas, y sobretodo el motor, el Clubsport es el motor del R limitado por gestión electrónica, con una simple stage1 se iría a unos 350-360 cv.. es una máquina muy exclusiva e interesante. Me suscribo! ;)

[@ARCmotor]

Hola narila29. Es una muy buena máquina y la personalización de este para mi gusto esta muy acertada. Como bien dices, justo al final del video comento que nuestro amigo reprogramó el coche. Y solo con la repro ( antes del tubo, la admisión, la downpipe que le ha puesto ahora, y algun detallito más ) estaba en esos 360 que comentas. Una locura, peeeeeero...la tracción delantera no da para tantísima potencia. Hay que medir el pedal o te vas de morro por doquier. Saludos!!

[@barcialaxe6232]

De serie totalmente mi unidad ascendio hasta 372 con una repro stage1 y ya cuesta bastante conducirlo asi como para irse a una stage 2 a los 400-415 cv

[@Ferchojavo]

Buen video bro!! Disculpa el sonido es de fábrica?? Suena hermoso y sabes si este gti clubsport lo han comercializado en Estados Unidos... Un abrazo

[@miguelmaciacentelles4365]

Muy buen coche, una Maquina

[@jaime8234]

Buen coche y buena música! 14:15

[@joaquinbailon220]

Es precioso ese golf......

[@johanbc529]

Hermano excelente video! Enamorado de ese auto! Es precioso!

[@ARCmotor]

Hola joy. Gracias por la valoración. Es una pasada! la verdad es que sí. Pero si lo vieras ahora.........a ver si tengo la posibilidad de ponerlo en breve en el canal. Saludos!

[@cairofrancis8878]

i guess Im randomly asking but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account? I stupidly lost the account password. I appreciate any tricks you can give me.

[@westonturner3987]

@Cairo Francis instablaster ;)

[@cairofrancis8878]

@Weston Turner thanks for your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff atm. Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.

[@cairofrancis8878]

@Weston Turner it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much, you really help me out !

[@Chupi66669]

Hola! Espectacular el coche y el video 😁no creo que contestes depues de tanto tiempo pero lo intento, lo que comentas de la repro que en confort da los 265 cv originales y en el sport y demas modos da los 360 cv de la repro, ¿tu crees que se podria hacer también en el leon cupra? De donde és la repro? Gracias!!!

[@manuelgarciamunar9581]

Dónde comprasteis los labios rojos de los spoilers? Tengo un clubsport igual y me ha encantado la idea ! Gracias

[@jfpereira5834]

gracias por el video

[@ARCmotor]

A ti VGA por el comentario. Saludos y espero que te haya gustado!

[@19RMCF80]

Vengo del video del leon cupra... a eso me referia con la palabra sonido de escape, no creo que les cueste mucho que de serie te venga asi el GTI, te hace hasta palomitas 😁

[@ARCmotor]

Correctísimo Mario. Por eso te he recomendado ese sonido. En fin, igual les parece demasiado extremo para la mayoría. A mi me encanta! Saludos!

[@huan7821]

Minuto 10:03.(no me gusta llamarlo Tuning) Corria el año 1997y me compre mi primera Maxi Tuning,me acuerdo que siendo un jovenzuelo y recien sacado el carnet, el impacto que causo ver semejantes bestias tuneadas hasta las trancas y es que,mucho calo esta moda de hacer exclusivos los coches pues era el furor del momento, gustaba y mucho,esos paragolpes ensanchados ,llenos de aristas o incluso con entradas de aire tan grandes "Y QUE TANTO ME RECUERDAN A HOY" pero, por aquel entonces,pocos sabíamos que las horas del tuning tenian las horas contadas ya que las casas tomaron buena nota de ello(y tan buena nota) ,muchos preparadores los absorbieron otros fabricantes crearon sus diseños y es que sabían que ahí habia filón,en fin resumiendo... hoy ya no hay Tuning porque ya salen versiones exclusivas bellezas como esta tan refinadamente Tuneadas,Amen de las casas de coches que vieron esto a tiempo y nos encontramos con estas bellas maquinas tan profesionalmente Tuneadas.

[@estebanposadaduque6415]

.... me fascina el GOLF GTI 8 .... memola su carrocería muy minimalista ... su nueva cara dónde todo se sitúa bajo un gran arco frontal ... lástima que no hay campañas de precios en vw ...

[@daniczt]

Está especial este GTI... Pero si no te lo puedes permitir, un Cupra SC PP es una muy buena opción.

[@ARCmotor]

Hola Dani. El GTI es el papi....el que más pedigrí tiene. Para muchos sobrevalorado, para otros idealizado. Yo tendría serios problemas para elegir, pero en cualquier caso ambas son buenas opciones que te sacaran una sonrisa. Saludos!

[@juanpablojuarezsanchez7321]

Y el sonido que tal?

[@Velosano]

Hola, muy buen video y una pasada de coche. Tengo un par de preguntas que hacerte, ¿por donde podría contactarte?. Muchas gracias!

[@ARCmotor]

Hola Diego! Muchas gracias por tu comentario! La verdad es que es un coche muy chulo y le ha dado unos toques muy interesantes! El mail del canal es: [e-mail], si quieres mándame un mail!

[@my2gti]

Hola, lleva dsg 6 o dsg 7?muy buen video, solo echo en falta una salida grabada desde fuera con el launch control

[@zephyr7Cs]

Dsg 6 el dsg 7 lo lleva el gti pp 7.5 y R 7.5 aparte de rs3

[@VictorMVillaseco]

Gran vídeo¡¡¡ Enhorabuena, dónde se realizó la repro? Si se puede saber?¿ Gracias.

[@ARCmotor]

Hola Victor. Gracias por tu valoración. Fue en un taller de Gava, cerca de Barcelona. Si te interesa te consigo el nombre del taller. Saludos!

[@jordycuellar9086]

Necesito uno de esos xd

[@ARCmotor]

Hola Jordy. No lo sabes tú bien, lo disfruté que no te lo imaginas. Y además precioso. Gracias por tu comentario!

[@R3xTeck]

Holà buenas me gustaría saber donde le compro las tiras rojas que le puso al lip. Gracias

[@danidumk]

buen analisis! el material del volante y de la palanca de cambio es piel vuelta o es alcantara? lo habitual es que fuera alcantara...

[@ARCmotor]

Hola Daniel. Pues ahora al preguntarme no te engaño....me has hecho dudar. Creo recordar que dije piel vuelta, pero leyendo por ahi dicen Alcantara....te ruego que me concedas el beneficio de la duda con lo que dije en el video! Saludos y merci por el comentario

[@danidumk]

ARCmotor gracias a ti tron! A seguir bien

[@topdoge2632]

Llego 2 años tarde, pero es alcántara

[@adripbg839]

Pffff mi puto sueño 😍

[@leonseatespana4370]

Me gustaría saber las diferencias entre el GTI clubsport y un león Cupra(salvando la estética). Buen video.

[@pokest225]

Mecánicamente, me da a mí que 0 diferencias. Mismo motor, el león sin limitaciones de potencia de serie, misma suspensión dcc, mismos frenos, mismo diferencial vaq, misma caja de cambios... Lo que cambia es el cascarón. Interior con sus cosas específicas, y exterior con sus detalles especiales y aerodinámica. El león es más barato, con diferencia. Pero discreto, depende si eso te gusta o no. Se ve menos llamativo que un clubsport. El golf clubsport, serie especial, menos unidades, 40 aniversario, más caro pero que conservará mucho más valor residual. Un cupra r sería más comparable por lo especial del coche.

[@pokest225]

@@sergiomoreno6550 el gti clubsport lleva motor de R. Capado por electrónica. Lo mismo que el cupra, pero sin capar.

[@pokest225]

@@sergiomoreno6550 no hay nada que perdonar hombre. Todos erramos muchas veces. Pero eso. El gti normal lleva motor con turbo is20. Pero los clubsport y r llevan mejores pistones y bielas, aparte de turbo is38. Lo mismo que el s3, el cupra, el tts....

[@maikelmm2936]

Años luz

[@maikelmm2936]

@@sergiomoreno6550 Jojojojo

[@petergolfito7241]

Cochazo y musikon

[@madureia1]

Eu gosto do gti todo original

[@natashado4828]

Y el mio y mi tipo favorito

[@MiguelCastillo-un8yp]

Qe aňo es ese gti ?

[@juanmg9926]

Podrías decir el modelo de llantas que son??

[@ARCmotor]

Son las Japan Racing JR 30 hyper black. Preciosas

[@SuryGod]

🤤🤤🤤🤤😍😍😍😍😍

[@miguelvaldivia10]

Que año es ?

[@danicorsario8677]

Dices que parece que tiene más caballos de los que declara,y al acabar el vídeo que tiene 360....

[@juanmanuelpirizlopez1765]

En el modo eco desconecta cilindros?

[@CarlosHernandez-we1yr]

No, actua en la cartografia del acelerador, la caja de cambios (limita el regimen de giro del cambio), reduce las prestaciones del motor y activa el S&S (Stop&Start).

[@maikelmm2936]

La clase categoría y acabados del golf es para unos cuantos que no miran como tu los 10000 eur.porque normalmente les sobran más que a ti.

[@itsKire]

este coche aun se fabrica??

[@carmencaballerocastillejo4708]

itsKire no. Desgraciadamente ya no

[@ARCmotor]

Hola itsKire. No, se fabricó para el 40 aniversario del Golf y en edición limitada. Y además antes del restiling...ya solo encontrarias uno de segunda mano o seminuevo. Y con muchiiisima suerte algun conce que se haya guardado uno y ahora lo venda. Pero eso sera caro, seguro Gracias por tu comentario!

[@elespadeacero]

¿Cuanto cuesta este? Me gustaría tener uno en un futuro

[@topdoge2632]

Andan sobre unos 30k euros.

[@goedi1000]

Creo que te equivocas no da 360 cv. Tiene 265cv y con un boost de 10 segundos que aumenta a 290 cv.

[@ARCmotor]

Escucha bien el vídeo. Eso es después de una repro. Saludos!!!

[@goedi1000]

@@ARCmotor ok gracias

[@juangui20vt]

Madre mía, 360cv al eje delantero. Debe hacer ruedas sin quererlo.

[@Big1_]

Yo probé el cupra carbon edition de 50.000 euros y 300cv y que quieres que te diga... una puta barca burguesa que ni notas los baches ni nada, incluso con la suspensión en modo Cupra es una suspensión blanda.

[@juangui20vt]

Survivalist vamos que ni anda ni nada, no? 😂😂 Me lo he comprado, y no porque no se noten los baches ni sea una barca burguesa como tú dices. El Golf no es burgués? 😂

[@Big1_]

@@juangui20vt Sí que anda, es un coche pisa rectas. Si quieres disfrutar de paso por curvas vete a un i30n. El Golf es aún más burgues, pijo y patoso en circuito que el Leon Cupra. Es buena compra, pero a mi no me van estos coches que no transmiten nada, quiero sentir el asfalto, e incluso el Focus RS me parecía "normal-bueno" en cuanto a suspensión, y todas las revistas dicen que no es un coche apto para viajar por su incomodidad, y a mi me pareció bueno de suspensión y cómodo, como debe de ser un coche de esas pretensiones, sentir el asfalto, aún que yo lo haría más radical. Saludos.

[@juangui20vt]

Survivalist pero porque tú serás de la vieja escuela 😜 No querrás ni dirección asistida? 🤣🤣 Está claro que no son coches verdaderamente deportivos para correr en pista, y menos si te pillas una ranchera, pero yo no busco tanta deportividad aunque también quiero hacer algunas tandas, pero en plan tranquilo y a disfrutar rodeado del ambiente y con seguridad. El i30N no me convence la verdad, y no digo que sea malo. Vamos, ni un RS me compraría aunque me costara lo mismo que el Cupra. Yo me fijo en otras cosas, seguramente más burguesas como tú dices pero con limitaciones de capital 😅 Un saludo! ✌🏾

[@dandimiusic8540]

Coche qe solo en mis sueňos tendre😔

[@TheCrisdesign]

Sjsjsjsj dejas de entrever un mal concepto del tuning,te puedo decir que las marcas de coches varios conceptos del tuning han tomado en sus coches

[@ARCmotor]

En absoluto cris. Solo digo que para mi lo que lleva este coche no es el clásico tuning, es más una personalización de otro tipo, sobretodo de potenciación y rendimiento. Saludos!

[@lapuerta3073]

que gran coche! se puede personalizar mucho kzbin.info/www/bejne/pYmcont4iKxpqbM

[@JuanJimenez-wx8ju]

3:02 te has equivocado no tiene 265 tiene 230CV

[@tupadre3928]

No, te equivocas tú xd

[@zephyr7Cs]

Este tiene 265 con el overboost 290. Es el motor que usaba el mk7r.

[@Big1_]

18:01 Tú no has probado una suspensión DURA. Las suspensiones en modo "duro" del golf y del Cupra son de RISA. Hasta mi corsa gsi las lleva más duras de serie que notas los baches por todas partes... Son coches aburguesados pisa rectas.

[@maximilianogallardo5465]

Cómo comparas un corsa con ingeniería alemana, con elegancia y calidad...

[@Big1_]

@@maximilianogallardo5465 Pues porque mi corsa gsi lleva las estabilizadoras y suspensiones del corsa OPC. Los cuales tienen más aplomo, mejor suspensión etc que estos coches aburguesados.

[@SuryGod]

😅😂

[@pokest225]

Apunte para entendidos, no siempre más duro es mejor. Sobre todo para calle, y las carreteras que suele haber. Cuanto más duro en calle, peor.

[@pokest225]

Un coche aburguesado como este pisarectas, tenía record en nurburgring hace bien poco. Así que girar gira, y mejor que un corsa que ha necesitado piezas de otro para poder hacerlo.

[@jcl8891]

Parece un zapatito

[@ARCmotor]

Hola neo. Pues a mi ponme un par del 44 que me los llevo puestos

[@JoseManuel-wg2rh]

2 minutos aguante viendo el video,quizás porque no estoy de acuerdo en que hay coches y coches... Cuando el golf siempre me pareció después de conducirlo el menos GTI de los GTI.

[@ARCmotor]

Y como no estas de acuerdo, pués ya no lo ves. Buena esa. Sí, el Clubsport es menos GTI que un 308 GTI, o que un Focus ST, en particular esta unidad. Saludos Jose Manuel, merci por esos dos minutos!

[@JoseManuel-wg2rh]

@@ARCmotor de nada,mucho exito,saludos.

[@carlosgz1312]

Tiene mucho miedo

[@marcossno92]

Pues a mí la personalización que le ha hecho no me gusta nada de nada. Es un coche precioso dejándolo de serie como viene y además la mayoría de las cosas que le ha montado son de AliExpress. Una pena

[@decanatopollanson]

Las llantas me parecen un horror, mi opinión vaya. Y las líneas rojas me gustan, pero solo dejaría las de la parrilla original y las del difusor, las laterales y la del labio ya saturan demasiado. Cuestión de gustos. Y ya para rematar el cambio automático...

[@Nitrodur1]

EL MEJOR Y MAS GUAPO, ES EL R32. NO HAY COLOR AMIGOS.

[@eval7952]

Odio odio odio el color.