Тест Драйв - Toyota Tundra. Выпуск 1. Благодарим автосалон "МегаАвто" за предоставленные автомобили.
Пікірлер: 220
@Konstantindbthree8 жыл бұрын
Лучший обзор на русском про Тундру, что я видел, особенно понравилось сравнение, ясно и понятно. Спасибо
@user-rb9bb7yd4g8 жыл бұрын
+Konstantin Konstantinovich, полностью с Вами согласен! Весьма "емкий" обзор Тундры.
@Razor_mix66598 жыл бұрын
Ленд крузер никого не удивишь а вот тундра притягивает взгляды
@sergeyyanigin61449 жыл бұрын
Высший пилотаж! Без лишней скромности! Мечтал и одновременно сомневался в этой машине ранее, теперь УВЕРЕН!!! Выдвижные зеркала и пепельница - порвали))) ОГРомное спасибо за обзор. Автор - МОЛОДЕЦ!!!
@d_anshakov8 жыл бұрын
Самый грамотный обзор Тундры.
@user-nj2qb1xc2f3 жыл бұрын
Это лучший обзор который я видел! Спасибо!!!
@moureev7 жыл бұрын
Семен, спасибо за внятную, грамотную речь. Приятно и смотреть и слушать.
@user-cn6bs4vc6r7 жыл бұрын
особенно приятно про нанометры крутящего момента, да?
@SmirnovOtdelKa9 жыл бұрын
Отличный обзор!Жаль не показали закрытый кузов,давно смотрю на тундру...Спасибо за видео!Лайк!!!
@andreylirey79918 жыл бұрын
Спасибо автор. Действительно самый лучший обзор. Хотелось бы еще по подробнее про безопасность ее увидеть/узнать/услышать)
@Skydiverqwerty9 жыл бұрын
Купил себе после просмотра этих обзоров и влюбился в неё !) аппарат огонь ..то сомневается берите не пожалеете!
@user-lv8uh5lu1v7 жыл бұрын
Skydiverqwerty тоже приобрел. кайф
@user-wm5sc1df1w6 жыл бұрын
расскажи про минусы. тоже вот подумываю...
@user-mh4fh2dt9d6 жыл бұрын
а где заработать на такую -убить или ограбить кого
@user-de3mg7ne6b5 жыл бұрын
@@111ua7 маленький
@user-qf5nc7ry1f4 жыл бұрын
Ну а вазы? Почему не купил ваза??
@vetaltynda25024 жыл бұрын
Спасибо, друг ! Теперь я знаю на чем снегоход возить, чуть грузовик не купил
@user-yh6cd5hj4v7 жыл бұрын
Самый лучший тест драйв про тундру все просто и подробно лучше не видел спасибо
@user-rf4mz6rd3g4 жыл бұрын
Шикарный обзор, дословный,простой,доходчивый. Спасибо за видео!!!👍👍👍👌👌👌👏👏🐀
@xorek773 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень просто и понятно объяснили про варианты тундры.
@-KMM-7 жыл бұрын
Спасибо большое за тест-драйв. Пикап просто шикарен!
@slavon2507 жыл бұрын
Молодец ведущий! 5 без понтов и пафоса все описал грамотно! С удовольствием подписался!
@fimafimo78647 жыл бұрын
Не 3uz, а 3ur двигатель 5,7
@user-lg8iq1pg5u9 жыл бұрын
Самый информативный обзор на Тундру!
@Yurez67rus10 жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЕ ТЕСТЫ, КРУТЫХ АВТО!
@zetet129 жыл бұрын
Очень крутой обзор. Спасибо.
@user-hq6oc5rc1f8 жыл бұрын
Сигнал незакрытой двери прикольно вписался в музыку:)
@Skydiverqwerty8 жыл бұрын
Однозначно лучший обзор на ТТ в рунете !!! после просмотра и купил данный авто..считаю лучшим авто для России!)
@ruslan.zakirov9 жыл бұрын
Хороший обзор) смотрел без отрыва на одном дыхании) ПС Подскажите название трека с 10.17
@erkinzhumabekov23355 жыл бұрын
Видосик с хорошими информацию. Браво. Я любитель тундра особенно по версии платинума. Думаю пока в Казахстане нет таких авто кроме крузаков 200 и лексусов 570. Хотелось б купить за огромных кредитов но чувствую что останусь в нищите. Обзор супер
@user-kz8bq2rx3y9 жыл бұрын
Класссс! Спасибо за обзор.
@user-fs6ez9lo5b2 жыл бұрын
Самый лучший обзор про Тундру!!!
@beatoam9 жыл бұрын
Интересные автомобиль и обзор. Спасибо.
@user-zr6bp5hh7dАй бұрын
Спасибо тебе дружище, я после обзора купил ее😂
@user-nj1my2ym6w7 жыл бұрын
Красавчик, отличное видео!
@antoxapetrov9 жыл бұрын
"Полтыщи НАНОметров крутящего момента". Надеюсь, это просто досадная оговорка, еще больше надеюсь, что не слэнг. Единица измерения крутящего момента - это ньютон-метр.
@user-oy1hc3ow5e9 жыл бұрын
Просто образование инженерное отсутствует,скорее всего.У меня знакомый работал специалистом на судоверфи(специалист,это ИТР),не имея сколько-нибудь образования в этой области.Выезжал за счёт хорошо подвешенного языка.))
@romarizkov9 жыл бұрын
Нанометров и ньютонметров - очень похожие названия. Думаю, что автор просто оговорился, потому что когда снимаешь видео - надо очень много информации одновременно держать в голове. Не думаю, что автор не понимает разницы между одним и другим, иначе он не был бы автором, ящитаю
@petertenev68733 жыл бұрын
Спасибо Вам для грамотного обзора! :)
@user-bj7uj8ej3k6 жыл бұрын
один из лучших обзоров что я видел, кроме шуток! если бы такой же про доджи RAMы, цены б Вам не было.
@angelimperial55808 жыл бұрын
Классный показ!!!
@alexeyzinchenko37898 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо!!! Toyota fj cruser ожидается?
@user-mg8ei4vb7e9 жыл бұрын
Классный обзор автомобиля
@bedstories55817 жыл бұрын
парень ты лучший обзоршик! просто красава!
@user-fh3sc6vg5n5 жыл бұрын
Отличный обзор,отличное авто....
@trewqtrewq12325 жыл бұрын
Всем привет !езжу на тундре 9 лет,минус один -так и не решил ,что купить вместо нее,влюбляет в себя -зараза !но,если хотите чтобы шла как припаянная ,то не нужно тратить десятки а то и сотни тысяч рублей ,просто ставите усиленные желтые пружины и меняете стойки и амортизаторы на двухсотовские и Все !Просто другой автомобиль ,сбитая, плотная ,а все остальное у нее на высоте,мощь,экономичность,полезность.
@user-gy1js7nm2e3 жыл бұрын
Вин дизель! Ты лучший!) Спасибо за обзор!
@user-yo2bz1cj2b3 жыл бұрын
😁👍
@user-vt1zk9iu2s9 жыл бұрын
обожаю етот автомобилъ тачка просто класс обзор супер
@Nikitakrighkin2 жыл бұрын
3uz всего 4,3л. В тундру 3ur 5.7 идёт. Оговорочка. Принимается.
@user-je1kv5vo4c Жыл бұрын
Очень хороший обзор слов нет. Но скажите одно я думал перед включать на ходу нельзя, как я понял значит можно до 100км вы сказали?
@user-vr2hg4rq7h5 жыл бұрын
Спасибо
@mapboss792 жыл бұрын
Парни вы круты отличный обзор Сам владелец тундры платинум супер тачка
@zlodejrs9 жыл бұрын
Благодарю за обзор! Список треков прошу, очень нужно!)
@HABBAU5 жыл бұрын
в рестайле после 2014 в Crewmax спинки заднего ряда так же меняют угол наклона? и сиденье ездит в зад/перед?
@user-pu8wv2tk4t6 жыл бұрын
Добрый день (утро или вечер)! Подскажите пожалуйста, где можно заказать (найти фирму), купить Тундру (Крю Макс, платинум).
@sparfak_goncharov9 жыл бұрын
Как раз инструмент для установки дверей возить!!!)))))))класс
@TrushovTV9 жыл бұрын
Да, Спартак, твой вариант, БЕРИ! )))
@sparfak_goncharov9 жыл бұрын
!!!))))))))
@Bonifatsiy1789 жыл бұрын
От ногтей чуть не блюванул...
@user-vr8wl6kg8y9 жыл бұрын
У него наверно из за рта вонь, но обзор норм, блеванул и дальше смотри))))
@ralphnathaniel66418 жыл бұрын
+zloi1000 У меня тоже ногти похожие, я гитарист. Какие вопросы ещё есть у тебя?
@maxgrobov82333 жыл бұрын
Теперь этот авто моей мечты
@user-is2vk5ff6o8 жыл бұрын
Отличный обзор.А в каком городе находится этот автосалон?
@lehamentos4 жыл бұрын
Грузоподъемность на категорию прав влияет косвенно. Максимально разрешенная масса влияет, если авто более 3500 весит по документам, то нужна грузовая категория в правах. И то, что тойота занизила грузоподъемность - это хорошо, потому что максимальная масса под В-категорию подошла.
@etar29688 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, в к каком городе Ваш салон? Если можно оставьте телефон или почту.
@Marmeladkins8 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! По поводу налога, он рассчитывается не как для легковых авто. У меня вопрос следующий, как насчет газа, сильно ли душится автомобиль?
@andreylonergan82657 жыл бұрын
вопрос конечно задан не мне, но всё же отвечу. На Лексусе такой же мотор (только чуть придушенный), жрёт всё, но много. На газу (еще от оборудования зависит) почти ничего не теряет.
@allabouteverything15495 жыл бұрын
Тундра бомба машина!!
@GaVRosh9379 жыл бұрын
цилиндры отключаются на американских движках с HEMI, а на тундре изменяются фазы газорасределения
@Andy-nv4ee8 жыл бұрын
Тундра обалденная машина
@user-eu8hp1zk7s9 жыл бұрын
Как я хочу себе тундру))))
@alexpinkertonn6826 жыл бұрын
С какой стороны ставиться дополнительный бак?
@user-ud8bh9bc5u6 жыл бұрын
Самая клевая Машина! Зеркала прикольные,Где ставили?!
Насколько удобно ездить в ваших краях на Part Time? Заснеженные дороги, гололёд итп ... на заднем приводе на сколько комфортнее получается? Вид передок подключать можно принудительно и нельзя ездить на асфальте
@user-on5cx3wq3s2 ай бұрын
А как называется комплектация с самым коротким кузовом?
@user-dc9pw8tn6c9 жыл бұрын
Продолжай снимать про пикапы этоткруто
@user-sc8ih8uh1w8 жыл бұрын
Крутящий момент измеряется в ньютон•метрах. Не в ньютонах на метр и, тем более, не в нанометрах)))))
@dmiro_kryt9 жыл бұрын
хороший внедорожник
@roman77Sochi5 жыл бұрын
Добрый! Подскажите даные боковые зеркала выдвигаются для прицепов? На кемпер ширины обзора хватает?
@roman77Sochi5 жыл бұрын
Нашел в видео, спасибо. Удачи!
@user-gi9hy1ov5t8 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Но про транспортный налог что-то непонятно. Вы говорите, что 12, а по факту люди платят свыше 40!!!
@walterschellenberg74447 жыл бұрын
как С оформил значит
@user-hk4sy9xk6e5 жыл бұрын
100 ка в сравнении с этой баржей рулится как смарт,особенно во дворах зимой ,да и на кочках явно мягче, это и определило мой выбор )))
@AlexAlex-mw7cz4 жыл бұрын
А по секвое есть качественная инфа???
@user-hi4fu9qg1b3 жыл бұрын
Осталось рассказать про систему полного привода...
@muhatank25546 жыл бұрын
нанометры крутящего момента)))
@emilbauer96678 жыл бұрын
Раскладной спальник - это конечно хорошо. Но какой он длинны? Чел 185 длинной не скрючиваясь ляжет? Сколько см. от двери до двери?
@slavon2507 жыл бұрын
Что за город? Сайт автосалона.
@carusellmobi49414 жыл бұрын
Классная машина!!! Отличный брутальный автомобиль, просторный салон, идеальный комфорт, современный дизайн, надежная рамная конструкция. В Киеве есть такая белого цвета, кого интересует - обращайтесь!
@forzahorizon41533 жыл бұрын
Как думаете тундра или рам?
@gtstopful8 жыл бұрын
нанометры)) а че не в сантиметрах момент измеряешь?
@user-on5cx3wq3s2 ай бұрын
❤
@blackrom79189 жыл бұрын
Ну такие машины сделаны для жизни , для людей состоявшихся , а для обычного обывателя они не доступны , цена делает свое дело , да и еще наверное дорого содержать ((
@user-vi2yr4vz1m5 жыл бұрын
В россии
@user-rk2lk3hg2c2 жыл бұрын
Сеня, как поживает дядя Изя ???
@user-qo2xs8rm1w6 жыл бұрын
Тундта ,получила бы широкое распостранение в России, если бы стоял дизель. На счёт грузоподъёмности- на хайлаксе часто беру 1200-1400 кг. Пикап- это машина для работы. 20-21 л. по городу ну это слишком.
@user-xv1ns8vs8y4 жыл бұрын
Вы эксперты определитесь, сколько расход в городе, или 26-30 или 18-19.
@matida12669 жыл бұрын
Как называется трэк с 10:17?
@user-qf6jc5ok6y3 жыл бұрын
Когда говорят, что отключается 4 цилиндра, то скорее всего проводят аналогию с двигателем шеви тахо он действительно отключает половину цилиндров
@user-fs6ez9lo5b2 жыл бұрын
👍
@allabouteverything15495 жыл бұрын
Про разницу в отсутствии и наличии регулировки подколенной подушки не было сказано
@user-wx9my4ub6z5 жыл бұрын
Тебе бы пыжика тестировать)))
@user-so1qx8rc6p4 жыл бұрын
Протестируйте пожалуйста секвою очень люблю эту машину.
@hasenkhalilov73637 жыл бұрын
otlicniy maşina
@alexeyzinchenko37898 жыл бұрын
4-27минута, пол тысячи НАНО МЕТРА? Момент разве не в Ньютон/метр измеряется?)
@kazbekjumabek3579 жыл бұрын
Тестируи пожалуста регуляр ср5 подробнеи
@user-rq8mz2qp2m Жыл бұрын
Полтыщщи нанометров это очень сильно. Под капотом установлены микробарабаны и их крутят нанохомяки....😂
@user-ns7xp7cm4n8 жыл бұрын
Я хочу эту машину!!!!![
@user-kb1by7zp4z3 жыл бұрын
Мне одному показалось что автор видео в некоторых ракурсах похож на Вин Дизеля?)))
@bingo21818 жыл бұрын
2:04 че за тема играет?
@user-lg4bw6uf5p7 жыл бұрын
3uz это двигатель объемом 4.3 литра, а в тундре стоит 3ur
@user-qd7co9di8k10 жыл бұрын
Двигатель 3Ur , а не 3Uz (нет уже такого двигателя , да и в внедорожники он не ставился)
@user-zl2yw7pi5w8 жыл бұрын
Не 3uz а 3UR
@lopatoff809 жыл бұрын
конечно для нас грузовой)) в иж "пирожок" и до тонны грузили)))......извиняюсь, и грузят до сих пор!
@user-bp1cv5ox7t10 жыл бұрын
А где там Regular? Он же с одним рядом сидений. ГДЕ????????? Что в вашем понимании Regular?
@lehamentos4 жыл бұрын
минус за работу оператора. Вроде ролик про тундру, а все время камера показывает рассказчика и очень мало про фишки машин, особенно в салоне