Amei demais essa Arenita, seria perfeita pra mim como bike secundária a MTB que nao abro mão.
@Jeffersonpereiraleite2 ай бұрын
Arenita. Será minha primeira gravel!
@edugofe3 ай бұрын
Finalmente, muito bom ver vários lançamentos de gravel no Brasil.
@dudunocaminhodias64963 ай бұрын
A Caloi acertou em cheio, o mercado nacional tava precisando. Perfeita.
@leozinho6693 ай бұрын
Eu gostei muito dessa bike da Caloi, sou um amante do seguimento gravel ! Eu acredito que para ser perfeita essa arenita ela deveria dar a opção de escolha entre o 1x12 e o 2x10. Os dois sendo grx, eu por exemplo prefiro ter 2 velocidade no pedevela, nao abro mão disso! Tirando isso. Gostei muito dessa gravel !
@laerthcarvalho92283 ай бұрын
Muito linda essa gravel
@allanparna3 ай бұрын
A ARENITA ficou muito legal mesmo, nunca girei com uma gravel, acredito que é uma maravilha. #TimeFV
3 ай бұрын
BRABOS! simplesmente um sonho para aqueles que são "Vintage" como eu! Ver toda a evolução da marca e seu posicionamento no mercado nos deixa muito feliz por termos vivido nossos melhores momentos da infância em cima de uma Caloi. Vem nos visitar aqui em Portugal e traga uma belezinha com vc para podermos ver de perto esta obra de arte que começou no Gravel com os dois pés no peito. (não na concorrência, mas no coração de todos que amam esta modalidade) Realmente é de tirar o chapéu! Boa diversão e obrigado pela partilha.
@eduardo731002 ай бұрын
Um bom custo benefício para as bikes gravel, ficou top
@maxwelaraujoteixeira3 ай бұрын
A Caloi acertou, adoeei a bike. Num futuro próximo será minha gravel.
@andreparaventi3 ай бұрын
Sensacional a bike, ficou linda 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 #timefv
@gabrieljagube3 ай бұрын
bike top em
@gustavobento26062 ай бұрын
Alguém sabe qual o valor aproximado vai chegar no mercado?
@Bryanribeiross3 ай бұрын
Belo vídeo! Fiquei tentado por essa arenita 🙂
@Samuca_A.G.3 ай бұрын
Muito legal!!!
@zuh72693 ай бұрын
Belos grafismo e equipamentos, há alguma informação quanto a valores?
@joaolucas32333 ай бұрын
Finalmente alguém trazendo as informações técnicas sobre a bike, realmente ta uma baita bicicleta, tenho uma sense versa, mas a sense pecou muito no clearence dessa bicicleta, penso em pegar uma MTB e uma ROAD mais a frente ou trocar pra uma gravel com pneus maiores.
@valdirelela3 ай бұрын
APAIXONEI NA ARENITA
@lipebrevesoficial3 ай бұрын
Ta bem bonita essa hein!
@renatogalvao86013 ай бұрын
Eu só fico na vontade pois trabalho em uma fábrica de bike aqui na Europa
@mariocosta9072Ай бұрын
Pô, aí tem várias opções que valem o custo-benefício 😅
@aparecidadeocaselatto33723 ай бұрын
Ficou linda demais!!!
@cirooliveira7183 ай бұрын
É sem sombras de dúvidas uma bela bike.
@fernando.caselatto3 ай бұрын
Fiquei encantado com essa bike ontem aí... e agora ouvindo mais detalhando então.... top demais meu fi
@israelmarcus54193 ай бұрын
top
@Flavio19833 ай бұрын
Muito legal. Gravel é vida
@larx823 ай бұрын
Quando vai estar disponível para o mercado? bela bike mesmo!!!
@FotografoViajante3 ай бұрын
Outubro!!!
@LeandroAVieira3 ай бұрын
Tem furação na parte de baixo do quadro tbem. Não vai faltar lugar pra caramanhola. Rsrs
@marcelocavanhamarcucci24862 ай бұрын
Alguém saberia qual o flare do guidao dessa bike?
@kellvyn18393 ай бұрын
Rapaz, a Arenita está maravilhosa, mas meu sonho é a Caloi carbon Full ou a Caloi alumínio Full 😍
@marcelocavanhamarcucci24863 ай бұрын
12 velocidades e qual o maior e menor cog do cassete?
O que mudou em relação a geometria da topstone? Excelente vídeo
@danielenois3 ай бұрын
Não sei quanto ao preço, mas é um conjunto muito bem montado, é colocar um bagageiro e os alforge e pegar estrada, eu não mexeria em nada
@leocalves3 ай бұрын
$11990
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@danielenois isso mesmo, a ideia é não precisar mexer mesmo! Preço sugerido dela 11.990,00
@bagamila72843 ай бұрын
sabes quando vai começar a vender?
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@bagamila7284 outubro!
@turcander3 ай бұрын
Belo vídeo! A bike é realmente baseada ou a partir do Focus Atlas 6.8? Pois parece muito.
@Diego-nq1tz3 ай бұрын
Qual o valor sugerido dela?
@renanscalcon3 ай бұрын
Olá! Em outra postagem do Instagram, alguem comentou R$ 11.990,00
@pedrotorquato5523 ай бұрын
11.9k
@FotografoViajante3 ай бұрын
Opa! 11.990,00
@vberga3 ай бұрын
Não achei as infos mas pelo vídeo parece q a geometria é bem agressiva pra uma gravel
@henriquesilva47583 ай бұрын
Preço da Arenita?
@saulollima3 ай бұрын
E OS PREÇOS FOTOGRAFO, JA TEM?
@alelucena41863 ай бұрын
Fico feliz em ver que a Caloi finalmente deu uma sacodida nesse pessoal responsável pelos grafismos, estava ridículo os grafismos sem nenhum tipo de criatividade, o dia que alguma marca se tocar que é mais importante um grafismo maneiro do que sair escrevendo o nome da marca no quadro, com certeza iriamos ter uma líder de mercado absoluta.
@RenatoFreerider3 ай бұрын
Grafismo é o que menos importa! Grafismo é para quem olha e não para quem está sobre a bike, pedalando. Ela seria muito mais bonita se fosse toda lisa, sem esses desenhos infantis e essas frases ridículas!! Como eu não ganho para fazer propagandas, mantenho o que sempre fiz, lixar meus quadros e pintar de preto fosco. E faço com TODAS, sem exceção. Pouco importa o valor e a marca, TODAS as minhas bikes são pretas foscas, desde à época que eu fazia downhill.
@RenatoFreerider3 ай бұрын
E de quebra, sem importância alguma, mas ainda assim curioso, sabemos quem realmente conhece bike quando olha para as minhas bikes e sabe qual marca e modelo é.
@alelucena41863 ай бұрын
@@RenatoFreerider Estou falando pela ótica do desenvolvedor do produto, a Caloi caga em grafismo e peso, uma marca até suporta um erro, mas dois acaba perdendo venda e é inevitável que um possível cliente, acaba sendo um pouco influenciado pela estética. Então algumas marcas deviam parar de gastar energia em grafismos ridículos, que em sua maioria é pra divulgar a marca.
@RenatoFreerider3 ай бұрын
@@alelucena4186 eu entendi. Nem peso é problema para Caloi, porque ela não visa atletas de ponta. E tem que cagar para o grafismo mesmo, só com o nome da marca é mais fácil apagar, ou tampar, sei lá. Bikes "frufru", com grafismo, são as da Barbie, Hot Wheels, etc. Eu não entendo, veículos automotores Graças a Deus vem sem grafismo! Por que uma bike tem que vir toda decorada (ao gosto de terceiros)?. Deveria ao menos dar opção, com grafismo (um pouco mais cara) e sem grafismo (mais barata). Dependendo do valor adicionado, duvido que a galera gastaria mais por conta de grafismo. Por menos peso eu acredito que pagariam mais, mas por grafismo não.
@alelucena41863 ай бұрын
@@RenatoFreerider Inclusive, penso em fazer um canal quando me aposentar, gosto muito de personalização, acho que ao longo de quase cinquenta anos pedalando, adquiri alguns conhecimentos, e seria um passa tempo interessante. Estou organizando uma modesta oficina no fundo de casa, quem sabe não dá certo.
@Malakian0x3 ай бұрын
Nada de novas Roads?
@FotografoViajante3 ай бұрын
Em breve ❤
@MrRaphaelSantos3 ай бұрын
Falaram de preço previsto pra essa gravel?
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@MrRaphaelSantos 11.990,00
@arnobionobrega9783 ай бұрын
Não tem preço?
@pmaldonado1003 ай бұрын
Como é essa questão de barulho do cubo traseiro…?
@FotografoViajante3 ай бұрын
Do cavalinho sabe? Tem cubos silenciosos e tem os “barulhentos”. Aquele barulhinho que muita gente gosta sabe?
@macimiano3 ай бұрын
E o preço?
@FotografoViajante3 ай бұрын
11.990,00
@OsBalangoso3 ай бұрын
Qual peso?
@brunoreis13 ай бұрын
Gravel é a bike mais racional para o XCM brasileiro.
@leandrofonseca29363 ай бұрын
Pelo visto você não conhece o xcm então de full já da trabalho!
@brunoreis13 ай бұрын
@@leandrofonseca2936 Full é pra XCO e XCC, Zé Doidim. XCM no Brasil é estradão, rock garden e um punhado de subidas. Quem não conhece o esporte é tu mesmo. Questão de "dar trabalho" é coisa de atleta fresco. Avancini ganhou um prova de mundial com uma Cannondale hard e o Pidcock com câmbio de cabo de aço.
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@brunoreis1 cara, você falou algo que eu sempre bati na tecla. Sabia que mais de 70% das pessoas que usam uma MTB no Brasil NUNCA entraram em uma trilha? Só pedalam estradão? Pois eh….
@brunoreis13 ай бұрын
@@FotografoViajante Eu diria que deve ser mais de 70%. Uma gravel bem montada como essa Arenita, anda na maioria dos estradões do pais, sobe bem e roda em todos os centros urbanos. A questão é somente a habilidade do ciclista.
@aristidesmoraes24413 ай бұрын
Vai ter disponível 2 coroa?
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@aristidesmoraes2441 não, essa é a configuração única. Inclusive é a mesma que uso na gravel Cannondale que eu ando
@aristidesmoraes24413 ай бұрын
@@FotografoViajante aqui na região que eu moro 1 coroa só vai fica pesado demais, aqui só tem morro, aí coloca um coroa menor pra ter macha leve, perde as marcha pesada pra anda no plano .
@claudiorf3 ай бұрын
Preço mínimo será 12mil. Só o conjunto GRX é 10mil kkkk O complicado do Gravel é que ele ainda não é muito acessível. Sense Versa Comp é o melhor custo beneficio até o momento, mas vem com a porcaria do grupo Sora.
@ricardomarinho65603 ай бұрын
Valor?
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@ricardomarinho6560 11.990,00
@niltoncarlos30453 ай бұрын
Preço ?
@pedrotorquato5523 ай бұрын
11.9k
@niltoncarlos30453 ай бұрын
Obrigado
@peba3603 ай бұрын
Acredito que irá custar em torno de 13.5
@FotografoViajante3 ай бұрын
hehehehehe MAIS BARATO HEN heheheh
@FotografoViajante3 ай бұрын
11.990,00
@jonenders29533 ай бұрын
@@FotografoViajantesério? Quando chegou no GRX de 12 achei que sairia no mínimo 15k. Kd o Bob McMillan que não está aí com vc?
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@jonenders2953Poiseh hehehehe
@marciofabiano53943 ай бұрын
Nada de city tour ou Easy Rider, aliás nenhuma marca nacional apresentou nada de bicicletas dedicadas para uso urbano
@edsonreneldacostafilho60093 ай бұрын
Tá faltando mesmo. A Gravel ainda não substitui uma urbana híbrida boa e barata
@filipelimabarros3 ай бұрын
@@edsonreneldacostafilho6009Concordo plenamente
@Murillo.Carvalho3 ай бұрын
Verdade! City tour é impossivel agora de achar, acabei comprando uma Sense Activ
@carvalhoz13 ай бұрын
Só faltou o falar o preço.
@FotografoViajante3 ай бұрын
opa, 12k
@pedrococlsimodeestrada3 ай бұрын
Queria ver novas Speeds da Caloi infelizmente ficou travado na Strada que é defasada
@rodrigogini3 ай бұрын
Você fala "a gente já começou" e "nossa bike". Você trabalha na Caloi?
@FotografoViajante3 ай бұрын
Yes❤
@sergiogcfamily18753 ай бұрын
Bike muito foda, pena que só olhando esse conjunto chuto que o preço de venda vai ser no mínimo uns 20 mil reais, gravel no Brasil ainda é muito caro apesar de ser uma bike incrível
@marciofabiano53943 ай бұрын
@@sergiogcfamily1875 qualquer bicicleta no Brasil é caro
@FotografoViajante3 ай бұрын
Opa, a bike está a 12k! Isso mesmo....inacreditável neh!
@sergiogcfamily18753 ай бұрын
@@FotografoViajante 12 mil reais? Apesar de eu ainda achar caro esse preço está excelente, vai detonar a concorrência(soul) com esse preço, tem gravel com as mesmas config custando mais de 20 mil
@sergiogcfamily18753 ай бұрын
Parabéns pra caloi, era o que faltava no mercado de gravel nacional, que me falta faz esse dinheiro kkkkk
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@sergiogcfamily1875isso mesmo, 11.990,00
@guilhermebhu3 ай бұрын
Pra que colocar os cabos na caixa de dir.?? Unico erro na minha opinião
@UrbanoFloripa3 ай бұрын
Gravel é pra ser pau pra toda obra, coroa única tira essa essência. Aí vai ter que escolher entre subir bem ou ter velocidade.
@pedropimentel9753 ай бұрын
Pensei o mesmo
@edugofe3 ай бұрын
Nada cara 10 x 51 com coroa 38 vai subir fácil. É 12v não tem essa não. A questão é o peso dela, se for algo em torno de 10 kg vai ficar perfeita.
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@UrbanoFloripa tudo depende de onde você pedala. Sobre ser pau pra toda obra, tem gente com gravel com coroa 42 fazendo prova de MTB. Essa pessoa vai te responder que “essência” é a perna dela.
@alelucena41863 ай бұрын
Queria um quadro gravel que coubesse minhas rodas cobalt 1.
@andrereisgalindo92773 ай бұрын
Ah como o mercado direciona o pensamento das pessoas,uma mtb ,com garfo rígido,pneu uso misto,nossa,que impressionante,vamos ter uma bike com a mesma proposta
@ney19263 ай бұрын
38 dentes para uso urbano é muito pouco
@FotografoViajante3 ай бұрын
depende de onde vc mora rsrsrr Em BH é suficiente, mta subida!
@ney19263 ай бұрын
@@FotografoViajante moro no rio, tem que ter duas coroas
@andrealves22383 ай бұрын
O preço vai ser R$17k mais
@FotografoViajante3 ай бұрын
11.990,00
@epessoarocha3 ай бұрын
@@FotografoViajante a partir de outubro. 👍
@mmacorefan2 ай бұрын
imitação da canyon grizl 7 👍🏼
@brunofontela62213 ай бұрын
Que pintura mais tchola.. a bike tá um espetáculo, mas adesiva tudo de preto ou branco e fica 100x melhor
@brunoreis13 ай бұрын
Pintura foi criada pelo pessoal da cultura woke na Caloi 😂
@mzancs53113 ай бұрын
Só faltou colocarem um unicórnio e pintar de rosa, feita pra essa galerinha que usa óculos cor nudes formato "gatinho" @@brunoreis1
@leandrofonseca29363 ай бұрын
Um seguimento que tá próximo de cair em declínio!
@ronaldoadrianogiuseppin3113 ай бұрын
Boa noite tudo bem e me diz o porquê??
@gufreimam3 ай бұрын
A bike é show, mas 12.000 machuca a alma.
@SaronS83 ай бұрын
Arenita (o_O)❓ Essa Caloi anda muito estranha
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@SaronS8 você sabe o significado disso? Sabe o que significa uma gravel? Dê um Google e pense um pouquinho aí…
@mauriciohansen64823 ай бұрын
Podia só ser em cor solida, sem o grafismo de papel picado.
@romulobrandao-hg5tn3 ай бұрын
Bem legal a bike! Só não acredito que o grafismo é bem aceito pela maioria.
@speedeiro3 ай бұрын
Oq não da pra entender é pq a Caloi é a única empresa nacional que não investe numa road competitiva... isso com a história que ela tem no ciclismo em... vai entender!
@emanoel87993 ай бұрын
cara nmrl a caloi caga na pintura sempre(minha opinião) nunca tem uma bike neutra sempre é com algo pra deixar ela colorida
@FotografoViajante3 ай бұрын
Se você estudar um pouco sobre. a marca vai ver que teve um período que ficou muito neutra. Na e'poca mesmo da City Tour. A gravel é uma bike divertida, a comunidade gravel votou bastante por um grafismo assim :) Quando digo comunidade gravel é que fizemos sim pesquisas de mercado, temos atletas e embaixadores presente em grupos, etc :)
@FotografoViajante3 ай бұрын
Se você for no meu instagram vai ver a época que eu tinha a city tour cinza claro com cinza escuro. E no mesmo ano uma Elite carbon preta e cinza escuro. As duas na mesma época
@maxwelaraujoteixeira3 ай бұрын
@@FotografoViajantegosto é gosto né 🤷🏻. Eu mesmo gostei bastante 🤩😊
@emanoel87993 ай бұрын
Salve fotógrafo, eu falo em geral gosto muito das bikes caloi menos do grafismo, mais isso é muito pessoal só acho que elas tinha que ter pelo menos uma opção neutra
@rafaellopescarneirinho88333 ай бұрын
Ótimo vídeo qual é o peso dessa bike? Já vou fazer o pedido de uma
@peterfragaramos70983 ай бұрын
a rabeta soldada na metade do tubo do canote eu acho muito feia
@rezendejr.44113 ай бұрын
marketing pesado influenciando a compra das GRAVEL . nunca será melhor que uma MTB. NEM UMA SPEED. NUNCA
@FotografoViajante3 ай бұрын
@@rezendejr.4411 só diz isso quem não conhece absolutamente nada sobre minha trajetória. E sobre qual é melhor, tenho as 3 e cada uma no seu terreno. E se você nunca teve uma gravel, infelizmente não pode opinar a respeito. Mesma coisa da galera que fala de ebike. Não tem ? Não sabe, nunca usou, não opine.
@epessoarocha3 ай бұрын
@@FotografoViajante tenho uma gravel, uma mtb e uma híbridsa pra ir pro trabalho. Concordo 100% com vc. Me perguntam: pq vc não compra uma road e uma mtb full ao invés do que vc tem? Exatamente essa falta de visão de ver que uma gravel é uma gravel. Não é uma mistura de mtb com speed. A minha com sram rival 1x12v. Cara!! Melhor bike ever!! Pra mim, né?!? Kkkk. Top! Continue divulgando. O povo uma hora entende!!!