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【アリアlimited】NISSAN REMOTE PRESENTATION (日産リモートプレゼンテーション)
13:09
「ニッサン インテリジェント ファクトリー」での次世代のクルマづくり
5:12
小丑家的感情危机!#小丑#天使#家庭
00:15
Беспредельщики из Талгара: «Хуторские» или кто?
01:01
Я сделала самое маленькое в мире мороженое!
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怎么能插队呢!#火影忍者 #佐助 #家庭
00:12
【アリア】limited発表およびデジタルマーケティングの取り組み
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Жазылу 269 М.
日産自動車株式会社
Күн бұрын
Пікірлер: 70
@KamenRingo
3 жыл бұрын
一番カッコいい車だよ! 日産から出てくれて本当に良かった。
@yuki-dive0831
3 жыл бұрын
バーガンディめっちゃいいやん。やっぱ画像より実車やな
@carlifealettafactory
3 жыл бұрын
デザインも本当に最高です!
@st_1998
3 жыл бұрын
世界一美しい日本製EV 英知を宿したモンスター カッコ良すぎんか??
@st_1998
3 жыл бұрын
バーガンディカッコよすぎ
@watarut
3 жыл бұрын
デザインを褒める方が多いようですが、「技術の日産」も活きてますよ❗eー4ORCEのアリア、乗りたい‼️
@jr231217
3 жыл бұрын
ついでに。 3:25〜 アリアに積まれるプロパイロット2.0は、スカイラインのそれからレベルアップし、準天頂衛星『みちびき』と連携したセンチメートル単位での位置精度がより進化しました。 アリアを語るうえで結構大事な部分だと思いますが、見事にごっそり説明抜けてますね。
@KamenRingo
3 жыл бұрын
アリアと言いノートと言い、 プロパイロット2.5とか1.5って言えばいいのに…
@umyy3602
3 жыл бұрын
日産は急速充電期の配備にも力をいれていて素晴らしいと思います。次のステップとして集合住宅の普通充電の普及に取り組んでいただければ最高です。その時株主になります。 アリア応援しています。日本を啓いてください。お願いします。
@carlifealettafactory
3 жыл бұрын
バーガンディーいい色ですね〜
@クレフ-u7q
3 жыл бұрын
美しいデザインだ。
@イシカワマサト
3 жыл бұрын
がんばれ日産💪✌ この2色は今回のLimited特別色なようですが。。 間違えやすいのは、今回この2色以外、他にもあること!
@エクストレイル-l7l
3 жыл бұрын
少し初代ムラーノに近くて好きだな
@Resilience_Literacy.47
3 жыл бұрын
現状のNISSAN no.1がこのAriaでしょう。 🌍2021.6.11🇯🇵🇪🇺
@gura6898
3 жыл бұрын
やるな日産
@Nissan-AURA
3 жыл бұрын
深いレッドだな〜!
@KamenRingo
3 жыл бұрын
良い赤…
@Nissan-AURA
3 жыл бұрын
@@KamenRingo 動画頑張って作ります!今日中は無理かもです。
@KamenRingo
3 жыл бұрын
@@Nissan-AURA おつかれ! 待ってるよー!
@sportutilityvehicle724
3 жыл бұрын
いつも動画見てます!
@Nissan-AURA
3 жыл бұрын
@@sportutilityvehicle724 ありがとうございます!
@shinshinshiao9720
3 жыл бұрын
かっこいい(≧∇≦)b バカ売れるね やったね、日産
@スペシャルサンクス-i1o
3 жыл бұрын
欲しい。。
@kazuoueda7932
3 жыл бұрын
オープニングの音楽 Orianthi の Contagious やね Juke乗ってた俺にグッときた
@zinnational6131
3 жыл бұрын
日産自動車さんよ、このコメント欄に書いてある批判コメント絶対消すなよ!! 星野のことも、日本国内のラインナップにしろ、何で批判しているのか分析しろ! 批判している人の中には日産が好きだったのに、経営陣のせいで嫌いになった人もいるんだからさ…自分だって日産が好きだったから
@jr231217
3 жыл бұрын
私も日産が大好きなので、この発表会はとにかく残念でした。 ワールドプレミアに比べて規模もめちゃくちゃ小さいし、日本ローカル発表… 内田社長に紹介してほしかったです。
@Gen_Tamaki
3 жыл бұрын
左右の充電ポートは、普通充電と急速充電どちらが左右か選べるんでしょうかね?自宅の充電設備が助手席側にあるので反対だったら購入できないんだが、、、
@jr231217
3 жыл бұрын
残念ながら選べないと思いますね…
@ふくえけんいち-m7j
3 жыл бұрын
僕が生きている間に所有できる自動車のようには思えなくなってきてしまった。購入するにはどんな購入方法があるのか知りたいのだけれど、安月給と年金生活者でも購入できるような支払い方法を考えていただけるのだろうか?また、給電所や洗車についてのサービス案内もあるといいな。
@梶永直樹-u3v
3 жыл бұрын
アリアは本当にイイ車ですが、 エクストレイルは? ジュークは? デュアリスは? QX55は? パスファインダーは? ナバラは? 日本に投入する気はあるのでしょうか?アリアで全ての顧客を満足させるなんて無理ですよ。しかも、こんなに待たせてまだ待たせる… あんまり日本人の顧客を蔑ろにしてると、軽しか売れなくなりますよ。 新モデルの発表を動画配信するなら、弁のたつ方、熱のある方にして下さいね。 カミカミはいただけない⤵️
@小松研一-y8d
2 жыл бұрын
電気全くゼロになった時⁉️多少なりとも太陽光充電出来れば充電スポットまで行けたらいいね、曇りなら無理だけど
@西分浩二
3 жыл бұрын
副社長さまのオーバーでない実直なプレゼンテーションは好感が持てます。 エルグランド e52 に乗ってますが… アリヤは魅力を感じます。
@jr231217
3 жыл бұрын
星野さん、頼むから新車発表会でもう二度と喋らないでください。 クルマのこと知らないの、ばればれです。 2:53 『1秒間に1000回くらい制御するんだそうですけど』 自分とこのクルマの知識も、うっすらですか。 豊田章男さんだったら、新車発表会でこんなスピーチは死んでもしないだろう。 なぜなら自らマスタードライバーとして、走りの面も、技術の面もすべて理解しようと努力しているから。
@isahitoshi359
3 жыл бұрын
ホントに、なんでこの人に発表させたんだろうね。 まったく購買意欲のわかない説明だった。
@shisawa5823
3 жыл бұрын
確かにそう思う。その人の持ち味なのかもしれないけど、すごくたどたどしくて、言葉が稚拙。内田さんもなぜ起用するかね…
@jr231217
3 жыл бұрын
グプタさんか内田さんがなぜ発表しなかったのか不思議です。
@zinnational6131
3 жыл бұрын
星野リゾートのマダムが、お小遣い稼ぎでやってるもんですか🤦♂️ この人が、日産の日本国内担当になって急に日産の国内軽視が始まってズタボロになったんだから😠
@markcat2490
3 жыл бұрын
別にモータースポーツしてたら良いわけじゃないのでは? それ以前にトヨタにそんな技術ないでしょ お金だけ出してるんだし
@sebastianvettele9334
3 жыл бұрын
ガソリン車も残してください、選択肢を残してください
@uzyura
3 жыл бұрын
星野副社長の服装に好感がもてない。 せっかくいいクルマなのに、へたくそなプレゼンと服装のせいで余計なことが気になってしまう。
@オレ様-x5m
3 жыл бұрын
電動自動車を増やしても充電出来る場所が圧倒的に少ないけど大丈夫❓
@Nissan-AURA
3 жыл бұрын
Googleで近くのEVスポットって検索してみて下さい!多分周りにいくつかあるはずです。
@KamenRingo
3 жыл бұрын
5年前の初代リーフより倍以上になってますからね…
@KamenRingo
3 жыл бұрын
(あと水素より多いし)
@Nissan-AURA
3 жыл бұрын
@@KamenRingo 水素なんて全国に100箇所くらいしかないらしいです。来年になってもそんなですね。
@KamenRingo
3 жыл бұрын
@@Nissan-AURA 電気自動車は家でも充電できるけど、水素は無理だしなぁ…
@66hari84
3 жыл бұрын
売れて早く1800億円返してね
@watanabe-z60
3 жыл бұрын
また豚ゴリラのためのクルマか。。
@RS-eh8jo
3 жыл бұрын
テスラの次にいいね
@齋藤英陽
3 жыл бұрын
工場の立ち上げの遅さ、開発が完璧でなく、半導体ばかりを理由に時間稼ぎ!?。限定車で注文入れても早く納車できる?納期不明で、どんどん先延ばしにしてるのは、1年前から期待してるお客様に大変失礼。
@INFP-T50
3 жыл бұрын
もうそろそろ丸いハンドルは古いと思います。 トヨタのbZ4Xやテスラのサイバートラックを見習ってほしい。
@赤-d5r
3 жыл бұрын
プレゼンがちょっと………
@タクスー
3 жыл бұрын
高い テスラを見習え
@tsug7170
3 жыл бұрын
CMに小さなオジサン使わないで! 大坂ナオミさんでお願いします
@たぬきちイェーガー
3 жыл бұрын
ちょ待てよ
@kabosu5000
3 жыл бұрын
アリアは売れんだろ。大した走行距離でもなく普通。それでいて割高な価格設定。中途半端なVモーショングリルフロントで日産のアイコンとはどこへやら。 エクストレイルやキックスがノートやセレナより売れてないのに、なぜアリアが売れると思ってんのか理解できない。 ポルシェ・タイカンやアウディ e-Tron GT のようなスポーツEVカーを作ろうと思えば作れるのに作ろうとしない気概のない製品ラインナップ。
@maegami25011
3 жыл бұрын
中身の実力がどうか、心配。 5年でガタが来る車では話にならない。
13:09
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