ありがとう8000形電車引退記念ムービー

#新京成　#8000形　
新京成8000形は1978年11月15日に最初の編成が導入されました。
その後、最大で9編成・54両が活躍しましたが、2021年11月に最後の１編成が引退し、形式消滅しました。
皆さまにおかれましては、約43年間の長きにわたって8000形をご利用いただき、誠にありがとうございました。
この度、その活躍を振り返る動画を作りましたので、ご覧いただければ幸いでございます。
新京成電鉄オフィシャルサイトはこちら↓
www.shinkeisei...
​新京成電鉄公式Twitterはこちら↓
sh....

[@zaginza]

音量が小さくて全然聞こえない接近アナウンス、開いたらすぐに閉まるドア、台風でも大雪でも爆速で走り、いつまでも新京成でいてください。

[@mws1194]

見ていたら、泣けてきました。 大変、お世話になりました。 皆を安全に運んで頂いて、本当にありがとうございました。

[@enma_ai1219]

小学生の頃学校の窓から新京成の電車が見えたんですけど 8000形電車が来るとみんな ｢タヌキ電車が来た!｣と盛り上がったのを思い出しました 本当にお疲れ様でした

[@user-xh2ww6sq1f]

新京成沿線に住んでるものです、新京成は保育園の遠足の時も乗り津田沼や上野など行く時に時々8000形に乗ったので思い入れがあるしこうやってどんどん思い入れのある車両が無くなっていって悲しいです43年間お疲れ様でしたｱﾘｶﾞﾄ

[@horsemeat100]

故郷を離れてはや数年。2019年の夏に帰省した時に、8000形に乗れたのは良い思い出です。43年間お疲れ様でした。いつの日にかまた、後輩達に会いに行きます。

[@Nkth-Youtube]

昔からお世話になり、思い入れの深い車両でした。この度無くなってしまうのが非常に寂しいです。8000形、今までありがとう!!

[@user-cy2th4fn7n]

過去に京成乗務員をしてましたが、ちょうど京成千葉線との乗り入れをする前に家庭の都合により退職しました。 8000形は新京成電車の顔として、地元松戸市民にはとても欠かせない存在でした。中学生の頃、登下校の際には跨線橋にてよく見かけたり、京成の車掌になってからは自宅の松戸と車掌区のある津田沼の通勤でたくさん乗りました！ 人間の世代と同じく、電車にも世代交代は避けられないものですが、引退となると寂しいものが湧いてきました… 鉄道だけではなく、乗り物って本当に生き物なんですよね！ ちなみに初代800形もお気に入りの電車でした。

[@nekko_holo]

京成、新京成、北総の京成グループの車両を置いておける京成の鉄道博物館が欲しいね。

[@user-jz4zu5hg2d]

今まで本当にお疲れ様でした。

[@tell7928]

保育園行くとき8000系と8900系 中でもしんちゃん電車が来ると嬉しかったな 43年間お疲れさまでした

[@user-hq7lk6lr9r]

長い間、お疲れ様です。 新京成は、古い車両を長く色褪せずに活躍してますよね。 沿線で生活する市民としては、欠かせない電車ですし、これからも、末永く利用させて頂きます✨😌✨

[@user-jx3sr9bp8p]

ありがとう新京成8000形　くぬぎ山の狸さん　お疲れ様でした。

[@user-cr4zu2jg2w]

今朝、くぬぎ山の車庫を見たら 解体途中の8000形が見えました。ちょっとウルッと来ました。

[@puripuriyoshiharu]

子供のころからずっと一緒だった。 そんな車両も引退か、、、 本当にありがとう。

[@Buruichi_1020]

8000系にはだいぶお世話になりました 本当に長い間お疲れ様でした

[@chibifukuekichou]

私にとっても、この8000形は「少年時代と言う名の列車」です。

[@user-bv1ki6gm8v]

大変良い動画ですね。ありがとうございます。息子と2人で見て泣きました。

[@Tsu_Ma2D]

これにて昔ながらの狸色も消滅になりますね....昔から見てきた車両だったので引退なのはやはり名残惜しいですな 8000形本当にお疲れさまでした

[@hokusou7150f]

子供の頃からとても大好きな車両でした😢引退は、さびしいです😢でも本当にありがとう8000形お疲れ様でした🤗

[@rhc8455]

まったく同じ気持ちです(o；д；)o

[@tetsuMH-ih4jc]

新京成沿線で育ち、小学校で8000形登場を記念した下敷きを貰いました！旧型車と同じ塗装が鮮烈でした。キャノン.鉄道ファンのフォトコンで受賞したのも8000形の写真でした。大好きでした8000形。

[@saphir5683]

お世話になりました。 あとはごゆっくりお休み下さい。

[@user-uy4vg9iz2t]

新京成さん。記念動画をありがとうございます 思い出が蘇り、涙が出てきました

[@SPANK0DOOLY0HAPPY]

小さい頃から電車好きで高校時代、新京成をよく利用していました。 8000系、ありがとうございました。

[@user-um6rr6ln5f]

引退は残念ですが老朽化もありますからね。夏はこれが来ると嬉しかったですね。8両はなんせ非冷房しかない時代でしたから。高根公団行きがこれが来るとがっかり感が半端なかった。よい思い出ですよ。800より涼しい車内だし。

[@M73keyo]

泣けてくるわ 8800形でリバイバルカラー塗装やってほしいですね

[@japandiamond5288]

子供の頃よく乗っていた。まだ車内に扇風機が回っていた頃の時代。200系が活躍していた時代で8000系の登場は子供心にすごい電車が出てきたとワクワクしたものです。200系のあのモーターの唸り音も懐かしい。200系の動画もあればみたいなぁ。

[@user-sv5qu8fy1l]

死んだおじいちゃんがよく、鎌ヶ谷大仏駅の踏切で抱っこして新京成の電車を見せてくれました。「泣いてる電車」と子供の頃に呼んでましたが、8000系って言うんですね。知らぬ間に引退してて悲しくなりました。こうやって歳をとっていくんですね。ありがとうございました。

[@user-sr6oe6cb1w]

自分の知ってる新京成が無くなりました。 今までありがとうございました。 もう乗りに行くことはないと思います。

[@Etogensui]

本当に思い入れのある車輌です。 塾帰りの踏切を思い出します。 本当にお疲れ様でした。

[@user-iv2ky9se6n]

開業したはがりの北総線を見に行った時に､初めて乗りました！ なくなってしまうのは､淋しいですね！ 素敵な動画をありがとう､そして長い間お疲れさまでした

[@user-qf6vn8fi2l]

新京成電鉄には小さい頃からずっとお世話になってるし、このカフェオレみたいな色のには懐かしいな～と思うな。

[@user-sz3to4sz7f]

今まで沢山の思い出をありがとう(இдஇ; ) 沢山乗ったよ。

[@13foulball]

たぬきさん北海道なら絶対にクラファンで保存されたと想います。引退もだけど解体が残念過ぎる。助けてあげられなくて本当にごめんなさい…❆

[@Liners_Train]

まってめっちゃ泣けてくるんだけど… マツコさんに見せたら泣いちゃうかも

[@YS-cz1ni]

余談になってしまって申し訳ないのですが、新京成バスの松戸駅発「三矢小台」行きの表示を、「みつやしょうだい」と読んでいました。今アンドロイドに「みやこだい」と打ったらちゃんと出てきました！巡る巡るよ時代は巡りますね…。

[@Taiyaki_JPN]

いつだろうな 沿線から松戸経由で羽田空港に行き新千歳空港に行った時の行きに乗ったのが1番印象に残っているなぁ〜

[@Yamakyutrain]

新京成をよく使った頃はお世話になっていました！ 今までお疲れ様でした！ ありがとう！8000形！

[@Style-ii9xq]

元新京成線沿線住民としたらお馴染みの車両だし、京成線乗り入れ再開の時は主力車両として活躍をしたし本当にお世話になりました。

[@user-jq7sz7dw3x]

新京成と言ったらこれ くぬぎ山の狸、津田沼の塾の帰り、これが来た時はみんなで喜んでました ありがとう

[@user-ms2ru7mw9z]

電車の広告で、引退を知ったね 8000系は、本当に小さい頃から 色んな所に、連れて行ってくれた 初富　鎌ヶ谷大仏　二和向台　三咲… 今は、習志野だよ（自宅) 小さい頃から、そうだけど 新京成乗って、津田沼方面行く時は だいたい先頭に乗るよ 小さい頃の夢、叶えれば良かった 大きくなったら、新京成の運転士 (学校卒業して、厳しい所行きました 薬円台　習志野　元山がヒント)

[@Rainbow_Railway]

8000形、ありがとう!👋 本当にお疲れ様でした…。(/_;)

[@Kurumiruku_miho]

コロナだからラストランやらないんですね まあ、やらなくても飽きるほど乗りましたので悔いはありませんがお別れはちゃんとしたいです。よくタヌキって言われてましたね、そんなタヌキはピンクだらけの中でレア者扱い。 今日見れたからなんか良いことありそうってなりますね。悲しいけどお疲れ様、写真もいっぱい撮れて幸せ

[@user-wz6dv8jt1z]

9歳です、八柱付近に住んでいますが、8000系は、４３年間がんばってくれた、最高の電車だと思います、今まで、ありがとう！、がんばってね

[@user-ql3po4qn2p]

くぬぎ山のたぬき懐かしい

[@user-dy8mg7ut6l]

8000形お疲れさまでした。

[@W.Exp.HARIMA.]

母の実家が新京成沿線なので、母の実家に行くときは必ずと言っていいほど、新京成乗り回しました、最近はコロナがどうこうなって、関東の方行けへんし、もっぱら関西の電車撮りまくってるうちに、8000形がいなくなってしまったとは、小さい頃からよく乗った電車なので、引退するのは寂しいなと思っております、8000形、今までありがとう。

[@user-qq3gs5cd8g]

くぬぎ山のたぬき、もう４０年以上にもなるのですね。今見ても、カッコいいです。廃車になる前に、もう一度乗りたいですね。

[@user-nh4hf1mt2k]

お疲れでした

[@fullsize-banana]

新京成といえばこのタヌキの顔みたいな電車のイメージでした。本当にお疲れ様でした。

[@user-nh3ir5ce9f]

「くぬぎ山のタヌキ」こと8000系さん、お疲れ様でした。

[@skyliner-q3r]

４３年間、色々な姿を見せてくれましたね🎵

[@mss8725]

もう1年前になるんですね。最後に乗りたかったけど、沿線に住んでないため乗れずに引退しちゃいました。 子供の頃、8000形と北総7000形はアイドルでした。 京成3500形も一部現役続行中なので、8000形にももう少し活躍して欲しかったです。

[@user-ge7wz3io3f]

もうすぐ無くなってしまいますね　新京成

[@tetsuMH-ih4jc]

新京成さんにお願いです。京成から脱却し、新たな新京成の幕開けとなったメモリアル的車両ですから、是非くぬぎ山で一両まるごと静態保存してほしいです。誰もが注目する顔ですし。

[@user-nh4hf1mt2k]

おつかれでしたでーじゅでさようなや

[@agu_6045]

ピンクが可愛いですね💕

[@T84_BM_Oplot]

高校生の時に柏行くのに使ってたな．．．

[@user-fy7uj7ds1x]

同じ見た目の新型車両出ないかなぁ😢写真に残しておけばよかったと後悔しております、長い間お疲れ様でした。

[@user-mg5wg5cw6r]

くぬぎ山のたぬきがいなくなってから寂しくなったもんだよ...

[@massa-2004]

吸収される最後の日にもこういう動画見たいな

[@user-mt5rr3fu5u]

ここで80000型に世代交代するのかな？ 8000型は自分が生まれた時からあり今はもうこの世にいないおじいちゃんにおんぶして新京成を見ていたりしたら8000型を多く見たのでとても寂しい😢

[@ATUAGE-RACING_MASA]

今は東京に住んでるんだけど、ガキの頃にはよくお世話になったぜ。引退したのは驚きだぜ。お疲れさん。

[@user-js4xl6gj9t]

かっこいい

[@kakasosoyara]

京成に吸収されたら車両は京成のものになるとか？ 新京成といえばやっぱりこの色！！だけど、やっとピンクにも慣れてきて、かわいくみえてきたのにな… でもやっぱりこの色かわいいなぁ

[@user-hr4nr7tj8z]

ありがとう！くぬぎ山のタヌキ！

[@coziyftv78]

千葉線の京成車の京成津田沼駅５番線発着は止めてくれ！家庭内別居状態されて悲しい‼️

[@user-ch9cn3ud5e]

京成津田沼で8000形と都営浅草線5300形と京成3600形の並び撮った人はかなり貴重に成りますね。😃💡

[@jirochan-yn6rx]

くぬぎ山の狸さん、お疲れさまでした！

[@user-pleo]

新京成が京成に統合されて無くなるのかよ。

[@cocomademoiselle1079]

54両ってことは9編成？

[@user-ru2hw7sv5p]

8800型が40年走るのでしょう　８８０１～8815

[@user-ru2hw7sv5p]

新京成最後の扇風車だった　撮影しないまま引退されてしまっ😢

[@satk3086]

くぬぎ山のタヌキ

[@316チャンネル]

タヌキ顔の8000形

[@user-ch9cn3ud5e]

僕は抵抗制御車両が好きでしたね。😃☀️

[@sukosidaketoukousuruhito]

なんで引退しちゃうんですか？、、、、

[@user-nh4hf1mt2k]

やだな