มาเจาะลึกระบบ VVA และจุดเด่นใน YAMAHA NMAX 155

Рет қаралды 16,789

จอห์นไรเดอร์ - Johnrider

Күн бұрын

Пікірлер: 58

@Sakura.4849 Ай бұрын

ผมว่า yamaha พยายามให้สื่อต่างๆรีวิว nmax ตัวนี้ เพราะอยากรีบระบายของออก ตัวใหม่เห็นหลุดๆมาแล้ว

@johnbangkok3217 Ай бұрын

Yes 💯💯

@waranonsuksalee2959 Ай бұрын

ตัว top ใหม่120k เก็บตังค์รอเลยครับ

@hoaxagain389 12 күн бұрын

ตัวใหม่ YECVT น่าสนใจมาก

@djhfdbhfhhsfg7999 Ай бұрын

อะไรก็ดีนะแต่การออกแบบรูปทรงทำไม่เรียบร้อยสวยงามสู้ฮอนด้าไม่ได้เลยเขาออกมาแต่ละรุ่นสวยจริงในย่างฟอช่า พีชีเอก ตัวที่ทำให้ผมยากให้ยามาฮ่าทำออกคือตัวADV ของฮอนด้ามันออกมาสวยจริงฯทั้งตัวเล็กตัวใหญ่

@markzzn7132 Ай бұрын

แหม่จะรีบโล้ะโฉมเก่าก่อนโฉมใหม่มาอะสิ

@Hulk2530 Ай бұрын

คิดเหมือนกัน 555

@yok851 Ай бұрын

ธรรมดาครับ ถ้าใหม่มาแล้วใครจะไปซื้อเก่า นอกจากลดราคาเยอะๆ

@kranutility4262 Ай бұрын

55555++ กั๊กไม่ยอมเปิดตัวสักทีกำเงินรอนานล่ะ

@renuytimonzantes3884 Ай бұрын

อินโดเปิดตัวจะ3เดือน พี่แกยังไม่เอามาขาย คนรอตลกสิครับ

@hoaxagain389 12 күн бұрын

ปกติ Yamaha มันชอบเปิดตัวปลายปี เดือน พ.ย. ธ.ค. ต้องรอครับ

@atichacin8895 Ай бұрын

อยากให้มีศูนย์พรีเมี่ยมมาเปิดสาขา 2 ที่ฝั่งธนบ้าง ยอมรับว่าบริการดีมาก ราคาอะไหล่ตามแอพ yamaha เลย

@nok2022 Ай бұрын

เปิดให้ครบ 4-5 มุมเมือง ตจว. เมืองใหญ่ๆ ก็แต่งตั้ง ดีลเลอร์ที่รายใหญ่ๆทำแบบนี้ด้วย รถรุ่นใหม่ๆ เทคโนโลยีมีเยอะ ร้านเล็กๆ เครื่องมือไม่ครบ ..

@นักเลงคีบอร์ด-ง1ย Ай бұрын

เกินมา 5 ซีซี เสียภาษีเพิ่มจากเดิมอีก 300 หยาบจัด

@jp.mechanic7865 Ай бұрын

มันเป็นกฎหมาย รับไม่ได้ไม่ต้องซื้อ แค่นั้น

@zaax11 Ай бұрын

@@นักเลงคีบอร์ด-ง1ย จำกัด120 วิ่ง121 ก็เสียตั้ง500นะครับ 😅

@จิระเมทจันทร์ทอง-ฬ5ล Ай бұрын

นม.เบรค มอเตอร์ไซค์เปลี่ยนเร็วมาก ,รถยนต์ส่วนใหญ่ประมาณ2ปีหรือ40,000กิโล แต่เปลี่ยนเร็วก็ดี นม.เบรคได้ทำงานไดเต็มประสิทธิภาพ😊

@อ้นนุสรณ์-ง3ล Ай бұрын

รีดสต็อกแล้ว😁

@zaax11 Ай бұрын

ถ้าจะติเรื่อabsเสีย มันก็ไม่ได้เสียง่ายหรอกใช้มาหลายคันนี่nmaxของเพื่อนตัวแรกล็อตแรกๆยังไม่เคยเจอเสียเลย แต่เรื่องabsสากมือมาก ยามาฮ่าเนี่ย. ขอร้องหละจากใจคนใช้แยมมาตลอด ถ้าต้นทุนไม่ต่างมากใช้absนิ่มๆมือแบบฮอนด้าได้มั้ย มันรู้สึกปลอดภัยกว่าเยอะเวลาเกิดเหตุ จากใจเลย😅 ขนาดด่ายังซื้อถ้าปรับปรุงจะซื้ออีก ขอเรื่องเดียวเลย โช้คเดิมกากรับได้ไม่ว่ากันเด่วทำเอง อะไหล่ข้าง/เครื่องซื้อเปลี่ยนได้ แต่กล่องabsมันหาเปลี่ยนเองไม่ได้😅

@นนทภูมิช่วยโพธิ์กลาง-ษ5ม Ай бұрын

ผมรอ NMaxรุ่นใหม่อยู่ครับ...ผมชอบใช้อะไรใหม่ๆครีบ

@Thetoy-kk9xp Ай бұрын

ไช่เเถว..ถนนศรีนครินทร์รึป่าว.เพราะผมไปซื้ออะไหล่บ่อย.อะไหล่ราคาตามแอพเลย.ซึ่งเเตกต่างจาก.แอพ.honda.มากๆราคาไม่เคยตรงแอพ.เเพงกว่าในแอพด้วยซ้ำ..อัพเดตอยุ่นะ..ราคาไม่เคยตรงปก

@nkppaolove888 Ай бұрын

อัพเดท Pg-1 ให้ฟังหน่อยครับว่าจำหน่ายหมดแล้วจะนำเข้ามาอีกไหม

@pamayess Ай бұрын

รอ lead2025 อันไหน มาก่อน ซื้อ อันนั้นแน่นอนครับ

@praewapooh Ай бұрын

ประเด็นที่คุย ยังขาดเรื่องระบบ Traction Control ครับผม

@hoaxagain389 12 күн бұрын

ใช่ ขาดเรื่องนี้เลย

@Gumaisod Ай бұрын

12:18 เบรคของตัวเองดีจริงหรอ ? ที่ต้องบำรุงรักษาบ่อยขนาดนั้น ขับ Forza G1 มาเกือบ 10 ปีไม่เคยมีปัญหาเรื่องเบรคเลย ยังไม่เคยซ่อมด้วย

@Gumaisod Ай бұрын

หนูกำลังจะซื้อ Nmax มือสอง พอมาดูคลิปนี้ ชอบมีปัญหาเรื่องเบรคก็เบรคไว้ก่อนงั้น

@นิวนุ๊กมุกอันดา Ай бұрын

เอาเเอรอก เลยครับ ขับดีมาก

@zaax11 Ай бұрын

รถมีabs ต้องบำรุงรักษาครับ รถยนต์ทุกวันนี้ก็มีทุกคัน มันก็ไม่ได้น่ากลัวอะไรนะ😅 แต่มือสองก็บอกยาก ถ้ารถไม่เกินสองปีก็ถือว่าได้มาเปลี่ยนก่อนเลยสบายใจ

@TROPPER9 Ай бұрын

ปัญหาเบรคคือผู้ใช้ไม่ดูแลรถเองเสียมากกว่า ABS ขึ้นแต่ไม่เช็คเซ็นเซอร์ว่ามีสิ่งสกปรกหรือไม่ ไม่ทำความสะอาด น้ำมันเบรคไม่เปลี่ยนตามวาระ เมือน้ำมันเบรคเก่ามันจะมี ไอน้ำไปเกาะที่ปั้ม ABS ทำให้ปั้มพัง ตัวเบรคไม่ลื้อมาอัดจารบีทำความสะอาด ถ้าดูแลรถไม่เป็น ไม่ว่าจะขับจักรยาน หรืออะไรก็พังหมดแหละครับ 🤣

@zaax11 Ай бұрын

@@TROPPER9 เห็นด้วยครับขับไม่ดูแล ไม่มีความรู้ ขี่ควายควายก็ตายครับ อย่าว่าแต่จักรยาน😅

@thebuu9224 Ай бұрын

ตัวเทอร์โบจะมาเมื่อไหร่ครับ

@โดล่าจัง-ตองคุง Ай бұрын

ปั๊กมัดไฟไหม้ ปั๊กกัวเทียนเสีย ที เจอมา😢😅😅😅

@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT Ай бұрын

อยากรู้ครับปลายปีนี้ 𝑀𝑜𝑡𝑜𝑟 𝐸𝑥𝑝𝑜 จะมีเปิดตัว 𝑌𝑎𝑚𝑎ℎ𝑎 𝑁𝑚𝑎𝑥 𝑇𝑢𝑟𝑏𝑜 ใหม่ไหมครับหรือไปเปิดปีหน้าครับ

@yugiphong55 Ай бұрын

ไม่เปิดครับ

@kochewracing1434 Ай бұрын

ไปถ่ายร้านตาตั้มหน่อยครีบ

@shiondearies9499 Ай бұрын

นึกว่าเป็นคลิปปีเก่า ๆ แปลกดีที่ช่วงนี้ทำไมมีกระแสรีรัน YAMAHA NMAX 155 ตัวนี้ ผมก็มีอยู่ 1 คัน เป็นของปี 2020 ซึ่งเป็นรุ่นที่มีแต่สีด้าน ที่รักษายากม้ากกก อย่าเคลมเรื่องบิดแซงได้ป่ะ เพราะมันเป็นรถที่อืดโคตร ๆ ตั้งแต่ออกตัว ยันถึง 60 เลย กำลังถึงจะเริ่มมี คือเป็นรถที่โคตรรอรอบมากๆ ขี่เดิม ๆ ไม่ไหวอ่ะ อย่างน้อยต้องลูกเดิมกำลังอัด ถึงจะเร่งแซงได้ง่ายอย่างที่คุย

@Hulk2530 Ай бұрын

ลูกเดิมกำลังอัดคือแบบไหนครับพี่

@kUY699 Ай бұрын

ไม่ปูดปากมาก แต่ก็ไม่เต่านะ ถ้าเทียบกับฮอนด้าเดิมก็ไม่ต่างกันเท่าไหร่ พี่อาจจะขับแต่รถทำจนเคยชินรึป่าวครับ

@hoaxagain389 12 күн бұрын

เคยเทียบกับ PCX ไหมครับ

@Gumaisod Ай бұрын

2:05 แต่งยังไงให้ขี้เหร่ 😂 เดิมๆ ยังสวยกว่า

@captainamerica1151 Ай бұрын

ร้ายจริงๆ ตัวใหม่จะมาเดือนหน้า ใครไม่ตามข่าวไปชื้อเศร้าแน่ (คุยกับพี่จอนคุยง่ายประกันให้ แต่พอคนธรรมดาขาดหมด)😂😂😂

@yamyam1622 Ай бұрын

Nmaxเทอร์โบมาช่วยรีวิวให้ด้วยครับ(ข้อดีข้อเสียด้วยนะครับ)

@Namoputtaya-e4f Ай бұрын

ผมว่าAeroxเหมือนจะจี๊ดจ๊าดกว่าน่ะ เครื่องตัวเดียวกัน Aerox น่าจะเบาคล่องตัวกว่า

@นิวนุ๊กมุกอันดา Ай бұрын

Ae ขับดีจริง ยืนยันอีกเสียง

@Namoputtaya-e4f Ай бұрын

@@นิวนุ๊กมุกอันดา ใช้ตัวปีไหนอยู่ครับ

@สุรทรัพย์สุดดี Ай бұрын

ใช้ตัวปี21อยุ่เหมือนกัน ล่าสุดปลั้กมัดไฟไหม้ไปเเล้ว ไหนโรงงานบอกเเก้มาเเล้ว ยังไหม้อยุ่เหมือนเดิม เเต่ช้าหน่อยกว่า เจนเเรก ตอนนี้เลยต่อตรงไปเลยน่าจะไม่มีปัญหาเเล้วล่ะ ส่วนรวมๆดีหมด ขับสนุกดี

@Namoputtaya-e4f Ай бұрын

@@สุรทรัพย์สุดดี เห็นว่ามีปัญหาจุดนี้กัน แต่ผมยังไม่เจอนะ รึว่าตัวของผมเขาแก้มาแล้วไม่รู้ เหมือนกัน ปี2023

@สุรทรัพย์สุดดี Ай бұрын

@@Namoputtaya-e4f เดี้ยวก้อเจอครับ ของผมเจอตอน6หมื่นโล ใช้มา3ปี เเต่ตอนเครื่องเดิมๆก้อปรกติ พอขึ้นลูก65 ขับมาได้ห้าพันกว่าโลเพิ่งเป็น เลยเเก้ปัญหาโดยการต่อตรงไปเลย หายขาดเลยทีนี้

@kirayamoto Ай бұрын

ซื้อแล้วไม่รอ ของปี24_25 😂

@sscc4916 Ай бұрын

การตลาด แบบ เพิ่งตื่น

@Americano_nosugar Ай бұрын

เคยไปใช้บริการ เเละก็ไม่ใช้ บริการอีกเลย ออกลูกจองคิว ใครจะเข้าไปเซอร์ ต้องไปเช้า เพราะบริษัทเน้นลูกจองคิวไว้ คนที่ไปเช้าจะได้ เซอร์วิสไหม เเล้ว เเต่ดวง ห่วยเเตก